INSPECCIÓN VISUAL COMPLETA DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

EQUANS Chile
Código: P-SOT-TRA-002
Versión: 04
“SERVCIO INTEGRAL DE MANTENCIÓN DE PLANTAS COMPLEJO
NORTE” (Mantenimiento General Empresa Eléctrica Cochrane)
Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por

Ariel Guevara Ariel Alvarez V. Fabián Reveco S. Cristian Trujillo.

Jefe de Brigada LAT Jefe Técnico LAT EXPERTO SSOMA Admin. de Contrato

Luis Molina
Jefe de Brigada LAT

Jefe de Brigada LAT

Patricio Miranda

Fecha: 19-03-2024 Fecha: 19-03-2024 Fecha: 19-03-2024 Fecha: 19-03-2024

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
EQUANS Chile
Andres Bello 2325, Providencia, Chile
1. CONTROL DE CAMBIO

N° versión Fecha Modificación al documento

00 15-06-2022 Primera versión EQUANS Chile
01 28-06-2022 Modificación
02 29-06-2022 Modificación
03 29-06-2022 Actualización Firmas – Topografía – Cruce de ríos –
Ascenso a pilotes
04 19-03-2024 Actualización firmas

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2. OBJETIVO
Determinar las medidas de seguridad, método y orden cronológico para ejecutar las
tareas de Inspección Visual Pedestre completa a líneas de Alta Tensión, simple o doble
circuito, de propiedad del cliente.

3. ALCANCE
Es aplicable a todo el personal que intervenga en todas las actividades de la inspección
visual completa de la línea de alta tensión. También, aplica al traslado desde y hacia los
puntos de trabajo del personal, jefe de Brigada y/o personal de la empresa que
intervenga en forma directa, indirecta o preste apoyo para la realización de las tareas.
Para ello los trabajadores provistos del equipamiento adecuado, recorrerán la
instalación por la franja de servidumbre observando las estructuras por sus cuatro
costados.
Labores de Inspección Visual Pedestre abarcan también todo lo referenciado en
procedimiento de Transelec “O-PSTLI-005 Inspecciones Visuales a Líneas de
Transmisión de Transelec S.A.”

4. RESPONSABILIDAD
Todo el personal involucrado en esta faena tales como: Administrador, jefe de Faena,
Supervisores, Trabajadores e Inspección y todo aquel que esté autorizado, deberá velar
por el cumplimiento de todas las normas técnicas y de seguridad, además, exigir el uso
de los equipos de protección personal.

4.1 Administrador de Contrato

Entregar los recursos en cantidad y calidad necesarios para la ejecución de todos los
trabajos del proyecto. Junto al Asesor SSOMA, coordina y controla la aplicación y correcto
funcionamiento del programa del Dpto. SSOMA de EQUANS, Controla y verifica el
cumplimiento del avance del programa general del contrato.
Deberá asegurar que este procedimiento sea conocido por todo su personal intervenga en
la faena y que sea efectivamente aplicado. Aprobar las modificaciones y revisiones al
presente procedimiento.
Será responsabilidad del Administrador de contrato que los trabajos sean desarrollados
con seguridad, en los plazos exigidos y de acuerdo con la calidad comprometida.

4.2 Experto SSOMA

En conjunto con el administrador, debe difundir a todo el personal las políticas de Seguridad,
Calidad y Medio Ambiente de la empresa. Asesora en la confección del inventario de
actividades críticas y el programa de línea de mando que se desarrollará durante la
realización del proyecto objeto del contrato. Hace cumplir y respetar las normativas

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 exigidas por el cliente en lo que se refiere a seguridad y medio ambiente y es parte de su
responsabilidad, velar por el fiel cumplimiento de los procedimientos y por la correcta
utilización de la documentación válida para comenzar los trabajos, tales como, PT (Permiso
de Trabajo), HCR (Hoja de Control de Riesgos) y Charla de 5 minutos.
Asegurará las medidas de acción de control ante una eventual emergencia.

4.3 Jefe Faena / Brigada

Es el responsable ultimo por el correcto desarrollo del contrato. Como tal, planifica los
trabajos de acuerdo con el programa maestro y programas particulares, asignado con
ello los recursos comunes de las áreas en forma eficiente y coordinando
adecuadamente las diferentes diciplinas que intervienen en trabajos similares
Velará por el cumplimiento del uso del equipo de protección personal e instrucciones
entregadas a sus trabajadores, de la instalación de señalizaciones, limpieza del área.
participará junto con todos los trabajadores en la elaboración del Análisis de Riesgo de
las tareas que se ejecutarán.
Será obligación o en su defecto del supervisor directo, realizar la charla diaria de 5
minutos y el Análisis Seguro de Trabajo (AST o HCR).
Será obligación instruir sobre los riesgos específicos de su trabajo a todos los
trabajadores que reciba a su cargo.
Controlar el buen uso de equipos y herramientas verificando la implementación de su
codificación.
Evidenciar que los trabajadores se encuentren en óptimas condiciones técnicas, físicas
y sicológicas para efectuar el trabajo.
Verificar que el sector donde se va a desarrollar actividades esté debidamente
señalizado, identificado y corresponda exactamente con las actividades a intervenir.

4.4 Trabajadores

Son los responsables de conocer y cumplir todas las normas e instrucciones contenidas
en este procedimiento y de los instructivo relacionados entregados por la supervisión.
Usar permanentemente sus EPP en buen estado, o de lo contrario solicitar su recambio
cuando corresponda.
Cuidar y revisar diariamente el estado de las herramientas entregadas a su cargo, antes
de utilizar. Comunicar al supervisor cualquier situación y/o condición que impida la
correcta ejecución de las labores encomendadas.
Deberá informar de inmediato a su supervisor directo, cuando se detecten condiciones
o acciones de riesgo que puedan ser potencialmente peligrosas, tanto para su
integridad física, como para las instalaciones, incluyendo el medio ambiente.
Cumplir con las normas de seguridad establecidas en el Reglamento interno de Orden,
Higiene y Seguridad y toda otra disposición sobre prevención de riesgos que señale, su
superior directo.
Informar inmediatamente a su superior de cualquier accidente, lesión, peligro o daño a
equipos que se detecten en las faenas.
Mantendrá una actitud proactiva hacia la seguridad tanto propia como hacia sus
compañeros.
Los trabajos de IVP descritos en el presente procedimiento consideran el siguiente
personal participante:

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 • 1Jefe de Brigada
• 2 Brigadistas (Linieros)

4.5 Conductores

Sera el responsable de la correcta utilización del camión o camioneta a su cargo.

Realizara su chequeo diario, informando de inmediato cualquier anomalía a través del
listado de chequeo diario.
Solicitará la planificación de sus actividades con antelación con el fin de verificar el
buen estado de su equipo o camioneta a utilizar.
En el caso de encontrar anomalías, no debe utilizar el equipo y/o camioneta, hasta que
sea reparada.

Nota:
Queda estrictamente prohibido conducir u operar vehículos, sin estar debidamente
capacitado y acreditado con la documentación, aprobada y vigente, por parte de Equans y
el mandante.

5. DOCUMENTOS APLICABLES
La normativa aplicada en el presente procedimiento es:
Ley 16744. Accidentes y enfermedades profesionales.
Decreto supremo N°594, reglamento sanitario sobre condiciones sanitarias y
ambientales básicas en el lugar del trabajo.
Ley 20.949/2016. Establece el límite para el manejo manual de cargas.
Ley 20.096 del Ministerio secretaria general de la Presidencia, que dice relación a
los Mecanismos de Control Aplicables a las Sustancias Agotadoras de la Capa de
Ozono, exposición a radiación de origen solar.
Ley 21342 Establece protocolo de seguridad sanitaria laboral para el retorno gradual y
seguro al trabajo en el marco de la alerta sanitaria decretada con ocasión de la
enfermedad de covid-19 en el país y otras materias que indica.
Alcances de hoja de seguridad de los productos químicos utilizados en caso de que
aplique.
Resolución 156 exenta aprueba compendio de normas del seguro social de accidentes
del trabajo y enfermedades profesionales de la ley n° 16.744, deroga y declara
inaplicables circulares que indica. Ministerio del trabajo y previsión social; subsecretaría
de previsión social; superintendencia de seguridad social.

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6. TERMINOLOGIA
CLIENTE:
Es la persona natural o jurídica que acredite dominio sobre un inmueble o instalaciones
que reciben servicio eléctrico. En este inmueble o instalación quedarán radicadas todas
las obligaciones derivadas del servicio para con la empresa suministradora.
Autorización de trabajo (AT): Este deberá ser solicitado por el Jefe de Brigada con
anticipación y según programación establecida con el cliente.
Permiso de trabajo (PT): En este deberá solicitarse la vigencia y precaución de la línea
donde se ejecutaran los trabajos.
Coordinador Eléctrico Nacional (CEN): Organismo coordinador de todas las empresas
de transmisión eléctrica, el cual debe estar informado de todas las actividades de
mantenimiento que se ejecutan.

En diferentes lugares de la línea existen zonas con geoglifo, se encuentra prohibido el

tránsito de personas y equipos sobre este yacimiento arqueológico.

7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
• EPP
• Cámara fotográfica.
• Binoculares.
• Medidor de altura digital
• Camioneta 4x4 DC
• Equipo para espanta perro
• Capturador de datos (proporciona el mandante)
• Agua para hidratación
• Kit de sanitización (covid 19)

8. METODOLOGÍA DEL TRABAJO

Traslado lugar del trabajo

❖ El traslado al lugar de intervención deber realizarse en camionetas 4x4

designadas por la administración a cargo del jefe de faena o su reemplazante
autorizado.
❖ La conducción y traslado al lugar de la intervención, deberá realizarse de manera
responsable y a la defensiva, respetando en todo momento las señales de
tránsito existentes en el trayecto.
❖ Si durante el trayecto el conductor de la camioneta siente fatiga o somnolencia,
están obligado a detener el vehículo en los estacionamientos dispuestos para
esto o de lo contrario, en lugar apartado de la berma asegurando la zona ante
posible incidente de tránsito y tomar un breve descanso, el cual servirá para
retomar el traslado de manera segura.
❖ Una vez llegado a la zona de trabajo, se verifica las condiciones de terreno al
ingreso y durante el recorrido de la línea. En aquellos accesos críticos, se

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 apoyará de loros vivos incluida en aquellas con pérdida de visibilidad. En el caso
de encontrase con una condición subestándar, esta será comunicada de
inmediato al jefe directo, para que en conjunto se evalué la condición.

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

➢ Inspección de elementos a utilizar en la faena, verificando que los elementos estén en

óptimas condiciones.
➢ Charla de 5 minutos, explicativa de la faena a realizar, identificando la línea a intervenir.
➢ Realizar hoja de control de riesgos, con la firma de toma de conocimiento de todo el
personal.
➢ Verificar que todo el personal haya tomado conocimiento del procedimiento de trabajo
dejando registro con firma de su difusión y comprensión.
➢ Solicitar vigencia del Permiso de Trabajo (AT).
➢ Recibir aviso de despacho de carga de la puesta en vigencia del Permiso de Trabajo,
anotar hora y fecha.
➢ Verificación de condiciones climáticas (si son favorables o adversas). Se realizará la
medición de la velocidad del viento si fuese necesario.
➢ Delimitación del área de trabajo para demarcación de zona, en donde se requiera,
cuando exista tránsito de personas o vehículos ajeno a la actividad. Se limita con conos;
cadenas y letreros de advertencia e información.
➢ Una vez que dispone de la autorización de Transelec y de los propietarios de los predios
para el ingreso a la zona en donde se encuentran emplazadas las líneas, se comienza
la inspección.
➢ Mantener comunicación directa con el despacho de maniobras.

Inspección visual Pedestre Completa (SIN TREPADO DE ESTRUCTURAS)

La inspección se realizará caminando por la faja de seguridad de la línea, la cual tendrá un

sendero habilitado y despejado para el tránsito de personas, el inspector deberá evaluar el
camino apropiado para realizar su trabajo evitando riesgos, considerando transitar por terreno
y en general en superficies sin desmoronamiento.
La inspección se realizará con luz natural, durante horario diurno. Se usará lentes con aumento
óptico para inspeccionar las partes altas de las estructuras y los conductores
No se deberá dejar ningún tramo de la línea sin inspeccionar, salvo aquellos que presenten
anormalidades que pongan en riesgo la integridad física del personal durante el
desplazamiento de la IVP, estas anormalidades deberán ser respaldadas con fotografías
legibles y declaradas de forma inmediata por al mando de brigada al Jefe Técnico y analista
del área de líneas.
Se revisará cada elemento de los componentes de la línea (en altura) utilizando para este fin
hipsómetro calibrado y/o certificado.

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La inspección consiste en verificar todos los componentes de la estructura, conductores y
franja de seguridad y servidumbre, registrando en el capturador en terreno los puntos que a
continuación se detallan.
➢ Estado físico de aisladores:
En la inspección se debe verificar el estado de los aisladores, registrando aisladores
quebrados, saltados o trisado, la corrosión de oxido en las partes metálicas, aplomado
de la cadena de aisladores, estado de las chavetas, señales de arco y estado de
contaminación, definiendo cual es la contaminación. También se verificará el estado de
cadenas de aisladores que tengan silicona dando en qué grado de saturación se
encuentra.
Estado físico de Conductores y Cable Guarda:
Se verificará si existe anomalías en el conductor como, hebras cortadas, señales de arco
eléctrico, corrosión, quinqués u otros.
Diferencia de flecha:
El operario verificara la flecha a ambos lados de los vanos si existe diferencia entre los circuitos
o fase.
Elementos extraños:
Se verificará si existen elementos extraños sobre los conductores o estructura que puedan
cortocircuitar entre fase o tierra. Se comunicará de inmediato a transelec si amerita un riesgo
a la instalación o personas.
Distancia de los Conductores al Suelo:
Se observará que los conductores hayan acortado la distancia por terceros en construcciones
en la franja de seguridad de la línea.
Balizas:
Se verificará las balizas señalizadoras instaladas en los conductores o cable de guardia en
Aquellos lugares donde existan, observando su estado y si se han desplazado o falten algunas.
Amortiguadores y Breteles:
En las líneas que existan amortiguadores y breteles se observara el estado de ellos si han
sufrido desplazamientos, giros, fatiga, oxido, ennegrecidos, arco eléctricos y estado de las
prensas de bretel.
Armadura de preformado:
En los conductores que tengan preformadas se verificara el estado de ellas, si están
ennegrecidas, arcos eléctricos, manchas o si falta alguna hebra para el recubrimiento total del
conductor.
Arbusto y Matorrales:
Se registrará la existencia de arbusto, matorrales, renuevos, indicando la altura y distancia a los
conductores que estén ocupando la franja de servidumbre.
Árboles:
Se verificará los árboles ubicados en la franja de seguridad y los que también estén fuera de
ella pero que tengan el peligro de que se puedan acercar a los conductores, bien por motivo del
viento como por caída de ellos. Se registrarán la altura del árbol y distancia a los conductores.
Puentes y Caminos:
Se registrará los caminos y puentes que atraviesen las líneas o los de los accesos a las
estructuras indicando el estado de ellos y para qué clase de vehículos están en condiciones.
Se indicará el estado en que se encuentran.
Defensas de Estructuras o Postes:

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Se verificará el estado de las defensas de posibles golpes o llevadas por efecto de socavones
producidos por agua. También indicar de estructuras que deban tener defensas ya sea porque
haya un camino o carretera construidos y no registrados y puedan de golpear la estructura.
Construcciones o Elementos Peligrosos Bajo los Conductores:
Se observará las posibles construcciones provisionales o definitivas por la franja de seguridad
de la línea. Si se detecta algo en el momento de la inspección, se informará de inmediato al
cliente para que tome las medidas del peligro que presente.
Señalización:
Se verificará que las estructuras o postes tengan las PPM y números en buen estado y por lo
contrario se registrará.

Piezas Estructurales:
Se observará el estado de las piezas que puedan tener alguna anomalía como, galvanizado,
oxido, deformación de piezas, piezas, pernos faltantes.
Ferretería:
Se observará el estado de accesorios y su correcta instalación de posibles desgastes o
corrosión de ellos.
Aplomado de Estructuras y Postes:
Se verificará el correcto aplomado de las estructuras o postes.
Terreno Circundante:
Se verificará el terreno alrededor de la estructura o poste por si ha sufrido erosiones, grietas o
pasadas de agua que puedan causar el desplome o derrumbamiento de la estructura o poste.
Tirantes:
Se verificar el estado de barra tirantes como la protección de tirantes, el tirante, las uniones,
preformados, prensa, barra a la salida del terreno. Se registrarán el estado de conservación
como, oxido, tirantes sueltos, desgaste en la barra.
Puesta a Tierra:
Se verificará el estado de las conexiones visibles a tierra, la fijación de la bajada y posible
destape de estas en el terreno.
Fundaciones:
Se observará que no tengan grietas o estén tapadas por tierra u otro material. En el caso de
postes de madera u hormigón que tengan protección anticorrosiva, verificar que se encuentre
en buen estado o por lo contrario regístralo.
Vibraciones en Estructuras o Postes:
Verificar de posible vibración o ruido, poniendo la mano en la estructura o poste.
Protección Anti-treprado:
Observar su estado, corrosión, alambres cortados, perfiles doblados o quebrados. Se registrará
en caso de que estructuras o postes no tengan anti trepado y estén ubicadas en zonas urbanas,
colegios o donde transite personas, indicar su necesidad de instalación.
Se registran todas las anomalías que se encuentren en las instalaciones y franja de seguridad
en las cartillas de terreno y/o en dispositivos digitales con todos los detalles claramente
especificados.
Si se observa alguna anomalía que sea de mayor riesgo a las instalaciones o terceros, se debe
informar a la brevedad al cliente para poder hacer una evaluación que permita tomar decisiones
orientadas a la corrección del problema.

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
Finalizado el trabajo, el jefe de Brigada, reúne a su personal y cancela la orden de
precaución por la instalación intervenida al Operador. Anotando la hora de entrega de
la vigencia.

9. ASPECTOS DE SEGURIDAD
En caso de aplicar medidas de control para la ejecución del presente procedimiento, se
deberá actuar según los estándares vigentes de EQUANS Chile

En el caso de presentarse un incidente, se debe proceder de acuerdo con lo especificado

y reportar en forma inmediata a la jefatura directa y/o Experto en prevención del servicio.

Análisis de Riesgos

RIESGOS PROCEDIMIENTO SEGURO

ITEM ETAPA BÁSICA
POTENCIALES
RECOMENDADO
1 El chofer debe contar con
Licencia de la Clase
adecuada a los vehículos
que conduce
1 Accidentes de
– Examen psico-
Tránsito derivados de la
sensotécnico vigente
circulación por sectores
– Capacitación conducción
urbanos.
defensiva 4x4
Traslado del Personal y
- Aplicar check list diario de
equipos/Materiales hacia 2 accidentes de
vehículo
1 el punto de trabajo. Tránsito derivados de la
- Respetar en todo
circulación por las
momento la normativa del
Instalaciones.
tránsito vigente
– Aplicar técnicas y
3 accidente derivados
conductas de manejo
del desplazamiento de
defensivo de vehículos
la carga.
– Mantener luces del
vehículo encendidas
– en zonas de curva
cerrada- tocar la bocina

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papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
 – No pasar sobre cursos de
agua con riesgos para las
persona.
2 El conductor no podrá
conducir más de cinco
horas continuas, cumplidas
las cinco horas, o si el
conductor manifiesta
cansancio o evidencia de
ello, deberá realizarse un
relevo con otro conductor o
pernoctar en la zona del
trabajo para descansar.
- No conducir vehículos
bajo la influencia de
alcohol, drogas o
medicamentos que pueda
provocar la disminución de
reflejos
- Uso obligatorio del uso del
cinturón de seguridad para
conductores y pasajeros.
- No actuar de manera
temeraria con terceros en
caso de verse enfrentado a
acciones inseguras de
conducción en la ruta.

3 Adicionalmente, para el
transporte de materiales
será necesario verificar que
la carga a trasladar esté
bien entibada y asegurada
mediante cordeles o
eslingas para evitar
desplazamientos durante
su transporte.
El Jefe de Grupo será el
encargado de re-instruir el
Procedimiento de Trabajo
Accidentes derivados Seguro, Realizar análisis de
Desarrollo de Charla de por falta de atención y riesgos en charla pre tarea
2 Planificación de los falta de conocimiento y hoja diaria de control de
Trabajos del Método de riesgos antes de iniciar los
Ejecución Seguro. trabajos, en presencia de
todas las personas
involucradas y destacando
los riesgos de la tarea que

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 cada uno desempeñará.
Complementar la lista de
comprobación y
declaración jurada. Las
charlas pretarea deberán
ser registradas en audio.

1- Uso de Equipo de
Protección Personal casco,
guantes, antiparras,
zapatos, ropa de trabajo -
uso de protección solar FPS
50, ropa manga larga, gorro
legionario.
2- Suspensión de los
1- Exposición a
trabajos bajo condiciones
radiación UV.
climáticas adversas de
3. Trabajos en terreno 2- Riesgos por
vientos superiores a 40
condiciones climáticas
Km/hr, tormenta eléctrica,
adversas
nieve, lluvia intensa con
riesgo de aluviones,
verificar previo a la IVP las
condiciones climáticas de
la zona por hora, con la
finalidad de evaluar
correctamente los riesgos y
sus medidas de control.
Cada trabajador deberá
contar con sus EPP en buen
Riesgos derivados por
estado, para ello el
el no uso o mal estado
trabajador deberá
6 Inspección de EPP del EPP definido para el
completar, en conjunto con
desarrollo de la
el mando de brigada, un
actividad.
check list de verificación de
EPP formato Equans.
Circulación por la franja 1-Caídas al mismo 1-Mientras se circule a lo
de Seguridad. nivel largo de la franja de
seguridad, se evaluarán las
condiciones del camino o
área detectando factores
de riesgo que puedan
presentarse, como
2-Sobreesfuerzos desniveles, u otras
condiciones ambientales o
geográficas adversas del
3-Golpes. lugar.
Caminar fuera de la
proyección de los

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 conductores para evitar
4-Riesgos derivados de elementos extraños que
la flora y fauna del cuelguen de ellos. Realizar
sector. Inspección Visual del
terreno, identificando
posibles desniveles para
mantener distancias de
aproximación a ellos. - No
caminar sobre superficies
irregulares troncos, puentes
en mal estado, laderas de
cerro. Si existe
impedimento de acceso por
5-Agresión de propietarios, dificultad
propietarios o terceros. topográfica, etc. Deberá ser
notificado al cliente.

6-Ataque de perros. 2- Realice pausas Para

hidratación cada 20 min -
No realizar sobre esfuerzos
físicos que pongan en
riesgo la seguridad las
personas. Ante cualquier
impedimento físico dar
aviso de inmediato a su
mando de brigada o
jefatura directa.

3- Precaución con ramas a

la altura del rostro al pasar
entre arbustos o zonas
boscosas, Precaución con
la presencia de raíces,
restos de faenas forestales,
troncos podridos, rocas que
puedan golpear al
trabajador durante el
desplazamiento. – Uso
permanente de sus EPP.

4 Precaución ante la
presencia de nidos de
insectos, abejas, avispas
etc. Si es alérgico a la
picada insectos de aviso a
su mando de brigada y al
encargado de Prevención
de riesgos, evite el contacto

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 directo - No intervenga la
flora y fauna del sector –
Uso de Protector solar–
Precaución con la
presencia de animales en la
vía, en caso de ambiente
hostil o agresión mantenga
la calma, busque rutas
alternativas seguras o
aléjese del lugar hasta que
sea seguro continuar.

En caso de agresión de
propietarios o tercero
retirarse del lugar NO
realizar acciones
temerarias e informar a su
jefatura directa de Equans
Chile para posteriormente
notificar al cliente.
Se deberá de manera previa
revisar las condiciones del
entorno de la zona de
trabajo
En caso de NO obtener
autorización para acceder a
las zonas de trabajo, se
deberán registrar los datos
del o los propietarios e
informar a la jefatura así
como también al cliente.
En caso de conflictos y/o
agresiones , se deberá
realizar denuncia
correspondiente en la
comisaría de Carabineros
mas próxima.

Uso de elemento espanta

perros, en caso de ser
necesario por su seguridad
retírese del lugar y reporte a
su jefe directo y cliente del
riesgo existente.
Practique de forma
permanente las conductas
de auto cuidado.

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 14 Contaminación Se eliminará cualquier tipo
Normalización de la Ambiental Accidentes de desecho que por
Instalación derivado de la no razones del trabajo se
cancelación del depositará en el terreno. Si
Permiso de Trabajo se intervinieron causes de
agua, esto deberá ser
informado.
Una vez retirado el personal
y todos los elementos de
trabajo se deberá dar aviso
del fin de las operaciones a
la central respectiva.
16 - Verificar estado salud con
protocolo inicio de jornada
temperatura y test de
olfato.
• Cubrirse con pañuelo
desechable o con el
antebrazo (nunca con la
mano) la nariz y la boca al
estornudar o toser.
• Lavarse las manos
frecuentemente con jabón o
un desinfectante a base de
alcohol por más de 20
segundos.
Emergencia sanitaria • Mantener una distancia
Contagio del personal
Covid 19 mínima de 1,5 metros entre
usted y cualquier persona.
• Evitar tocarse los ojos, la
nariz y la boca.
• No compartir bombilla,
vaso o cubiertos con otras
personas y evitar saludar
con la mano o dar besos.
• Permanecer en casa si no
se encuentra bien. Si tiene
fiebre, tos y dificultad para
respirar, busque atención
médica.
. Mantener en terreno Kit de
Higiene Covid-19.

10. ASPECTOS AMBIENTALES

La segregación de los residuos generado en las operaciones de trabajo debe efectuarse
según lo especificado en los estándares de los servicios.

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 En el caso de incidentes ambientales, se debe proceder de acuerdo con lo especificado
en los estándares vigentes y reportar en forma inmediata a la jefatura directa y/o experto
en prevención del servicio.

ASPECTO IMPACTO MEDIDAS DE PREVENCIÓN O

AMBIENTAL AMBIENTAL MITIGACIÓN
Los residuos domésticos orgánicos,
Residuos papeles y plásticos serán retirados
domésticos Toda área de trabajo debe estar de
Suelos
(desechos orgánicos, manera permanente en condiciones de
papel, plásticos) orden y aseo adecuadas.

Los residuos industriales serán retirados

en bolsas plásticas
Residuos
Suelos Toda área de trabajo debe estar de
Industriales sólidos
manera permanente en condiciones de
orden y aseo adecuadas.
Se deberá contar con un Kit de
contingencia Antiderrame, con el fin de dar
Derrames de
Suelos rápida respuesta a situaciones que se
hidrocarburos
produzcan en instalaciones u
operaciones.
La velocidad de circulación indicada para
los caminos de acceso a los frentes de
Material particulado Aire
trabajo será de 40 km/h o como indique el
cliente
Se deberá tener cuidado con las áreas que
se encuentren demarcadas con la
finalidad de proteger algún elemento de
flora o fauna
Flora y
Flora y Fauna Se prohíbe molestar, cazar o recolectar
fauna
ejemplares de fauna de la zona de trabajo.
Se deberán respetar las señalizaciones
que para estos efectos se implementen en
terreno.
Zona de Se prohíbe transitar por áreas de
Amago de incendio pastizales pastizales en camioneta.
seco

Equipos de Protección personal

Gafas de protección con filtro UV contra proyección de partículas.

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 Calzado de seguridad dieléctrico
Casco aislante VGard MSA con barboquejo de Plástico.
Ropa de trabajo Común.
Guantes de protección mecánica (Cabritilla).
Arnés 4 argollas. Perlón con protección tipo manguera. Gancho con amortiguador de
impacto sobre 5mts.
Bloqueador solar FPS 50
Gorro legionario
Ropa de Trabajo Ignifuga de alta visibilidad
Kit Covid-19 (guantes de nitrilo, mascarilla 3 pliegues o KN95, Alcohol Gel)

11. FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA.

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
• TELÉFONOS DE CONTACTO EQUANS
En caso de incidentes cualquiera que sea su gravedad deberá comunicarse con los siguientes teléfonos.

Administrador de Contrato EQUANS

• Pedro Salazar O. +56 9 8571 7637

Jefes Técnicos Equans

• Arturo Núñez V. Líneas +56 9 9542 7805
• Roberto Diaz R. +56 9 8477 1108

Departamento de Prevención de Riesgos Equans.

• Fabian Reveco S. +56 9 xxxx xxxx

Jefes de Faenas Líneas

• Patricio Miranda +56 9 xxxx xxxx
• Xxxx xxxx x +56 9 xxxx xxxx
• Xxxxx xxxxx +56 9 xxxx xxxx
• Xxxxx xxxxx +56 9 xxxx xxxx

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Jefes de Brigadas Equipos Primarios
• Juan Carlos Fuentes C. +56 9 xxxx xxxx
• Miguel Arce R. +56 9 xxxx xxxx

Jefe de Bodega Zona Centro

• Xxxxxxx xxxxx +56 9 xxxx xxxx

Administración Centro xxxxxxxxxxxxxx

Administración Central

Medio de comunicación entre lugar de trabajo y centro de control

La comunicación será mediante teléfono móvil.

En caso de emergencia desde el lugar de trabajo se deberá solicitar asistencia inmediata
vía telefónica a los siguientes números:

AMBULANCIA SAMU : 131

BOMBEROS : 132
CARABINEROS : 133
N° RESCATE ACHS : 1404

Los accidentes Graves o Fatales, pueden ser avisados directamente a la SUSESO, a un

teléfono especialmente habilitado para estos fines, fono único de notificación;
600 42 000 22
Correo Electrónico: [email protected]

¿A quién comunico en caso de Accidente? Inmediatamente ocurrido a:

- Administrador de Contrato:
- Técnico en Prevención de Riesgos:
- Jefe técnico o Supervisor Directo.

Accidente Grave o Fatal. Se considera lo siguiente:

- Accidente del trabajo fatal

- Accidente del trabajo grave:
a) Provoca en forma inmediata (en el lugar del accidente) la amputación o
pérdida de cualquier parte del cuerpo.
b) Obliga a realizar maniobras de reanimación
c) Obliga a realizar maniobras de rescate
d) Ocurra por caída de altura de más de 1.8 metros
e) Ocurra en condiciones hiperbáricas
f) Involucra un número tal de trabajadores que afecten el desarrollo normal de las
faenas.

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12. REGISTROS
Nombre y/o Código Responsable de Criterio de Orden Lugar de Archivo
Archivo
HCR SGI de cada Por unidad de negocios Archivo SGI
unidad y/o función
Planificación de Jefe(s) de Por Área Archivo oficina
faenas Brigada mantenimiento
Charla de 5 minutos Jefe(s) de Por Área Archivo SGI
Brigada
Charla de Jefe(s) de Por Área Oficina SSO y en
Procedimiento Brigada terreno.
Informe Técnico Jefe(s) Técnico Por Área Cliente/ Oficina Línea
Cliente

13. ANEXOS
R-DOR-03 Registro de Asistencia -EQUANS V02

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2. OBJETIVO
Determinar las medidas de seguridad, método y orden cronológico para ejecutar las
tareas de Inspección Visual Pedestre completa a líneas de Alta Tensión, simple o doble
circuito, de propiedad del cliente.

3. ALCANCE
Es aplicable a todo el personal que intervenga en todas las actividades de la inspección
visual completa de la línea de alta tensión. También, aplica al traslado desde y hacia los
puntos de trabajo del personal, jefe de Brigada y/o personal de la empresa que intervenga
en forma directa, indirecta o preste apoyo para la realización de las tareas.
Para ello los trabajadores provistos del equipamiento adecuado, recorrerán la instalación
por la franja de servidumbre observando las estructuras por sus cuatro costados.
Labores de Inspección Visual Pedestre abarcan también todo lo referenciado en
procedimiento de Transelec “O-PSTLI-005 Inspecciones Visuales a Líneas de
Transmisión de Transelec S.A.”

4. RESPONSABILIDAD
Todo el personal involucrado en esta faena tales como: Administrador, jefe de Faena,
Supervisores, Trabajadores e Inspección y todo aquel que esté autorizado, deberá velar
por el cumplimiento de todas las normas técnicas y de seguridad, además, exigir el uso
de los equipos de protección personal.

4.1 Administrador de Contrato

Entregar los recursos en cantidad y calidad necesarios para la ejecución de todos los
trabajos del proyecto. Junto al Asesor SSOMA, coordina y controla la aplicación y
correcto funcionamiento del programa del Dpto. SSOMA de EQUANS, Controla y verifica
el cumplimiento del avance del programa general del contrato.
Deberá asegurar que este procedimiento sea conocido por todo su personal intervenga
en la faena y que sea efectivamente aplicado. Aprobar las modificaciones y revisiones
al presente procedimiento.
Será responsabilidad del Administrador de contrato que los trabajos sean desarrollados
con seguridad, en los plazos exigidos y de acuerdo con la calidad comprometida.

4.2 Experto SSOMA

En conjunto con el administrador, debe difundir a todo el personal las políticas de

Seguridad, Calidad y Medio Ambiente de la empresa. Asesora en la confección del
inventario de actividades críticas y el programa de línea de mando que se desarrollará
durante la realización del proyecto objeto del contrato. Hace cumplir y respetar las
normativas exigidas por el cliente en lo que se refiere a seguridad y medio ambiente y
es parte de su responsabilidad, velar por el fiel cumplimiento de los procedimientos y

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 por la correcta utilización de la documentación válida para comenzar los trabajos, tales
como, PT (Permiso de Trabajo), HCR (Hoja de Control de Riesgos) y Charla de 5 minutos.
Asegurará las medidas de acción de control ante una eventual emergencia.

4.3 Jefe Faena / Brigada

Es el responsable ultimo por el correcto desarrollo del contrato. Como tal, planifica los
trabajos de acuerdo con el programa maestro y programas particulares, asignado con
ello los recursos comunes de las áreas en forma eficiente y coordinando
adecuadamente las diferentes diciplinas que intervienen en trabajos similares
Velará por el cumplimiento del uso del equipo de protección personal e instrucciones
entregadas a sus trabajadores, de la instalación de señalizaciones, limpieza del área.
participará junto con todos los trabajadores en la elaboración del Análisis de Riesgo de
las tareas que se ejecutarán.
Será obligación o en su defecto del supervisor directo, realizar la charla diaria de 5
minutos y el Análisis Seguro de Trabajo (AST o HCR).
Será obligación instruir sobre los riesgos específicos de su trabajo a todos los
trabajadores que reciba a su cargo.
Controlar el buen uso de equipos y herramientas verificando la implementación de su
codificación.
Evidenciar que los trabajadores se encuentren en óptimas condiciones técnicas, físicas
y sicológicas para efectuar el trabajo.
Verificar que el sector donde se va a desarrollar actividades esté debidamente
señalizado, identificado y corresponda exactamente con las actividades a intervenir.

4.4 Trabajadores

Son los responsables de conocer y cumplir todas las normas e instrucciones contenidas
en este procedimiento y de los instructivo relacionados entregados por la supervisión.
Usar permanentemente sus EPP en buen estado, o de lo contrario solicitar su recambio
cuando corresponda.
Cuidar y revisar diariamente el estado de las herramientas entregadas a su cargo, antes
de utilizar. Comunicar al supervisor cualquier situación y/o condición que impida la
correcta ejecución de las labores encomendadas.
Deberá informar de inmediato a su supervisor directo, cuando se detecten condiciones
o acciones de riesgo que puedan ser potencialmente peligrosas, tanto para su
integridad física, como para las instalaciones, incluyendo el medio ambiente.
Cumplir con las normas de seguridad establecidas en el Reglamento interno de Orden,
Higiene y Seguridad y toda otra disposición sobre prevención de riesgos que señale, su
superior directo.
Informar inmediatamente a su superior de cualquier accidente, lesión, peligro o daño a
equipos que se detecten en las faenas.
Mantendrá una actitud proactiva hacia la seguridad tanto propia como hacia sus
compañeros.
Los trabajos de IVP descritos en el presente procedimiento consideran el siguiente
personal participante:
• 1Jefe de Brigada
• 2 Brigadistas (Linieros)

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 4.5 Conductores

Sera el responsable de la correcta utilización del camión o camioneta a su cargo.

Realizara su chequeo diario, informando de inmediato cualquier anomalía a través del
listado de chequeo diario.
Solicitará la planificación de sus actividades con antelación con el fin de verificar el
buen estado de su equipo o camioneta a utilizar.
En el caso de encontrar anomalías, no debe utilizar el equipo y/o camioneta, hasta que
sea reparada.

Nota:
Queda estrictamente prohibido conducir u operar vehículos, sin estar debidamente
capacitado y acreditado con la documentación, aprobada y vigente, por parte de Equans y
el mandante.

5. DOCUMENTOS APLICABLES
La normativa aplicada en el presente procedimiento es:
Ley 16744. Accidentes y enfermedades profesionales.
Decreto supremo N°594, reglamento sanitario sobre condiciones sanitarias y
ambientales básicas en el lugar del trabajo.
Ley 20.949/2016. Establece el límite para el manejo manual de cargas.
Ley 20.096 del Ministerio secretaria general de la Presidencia, que dice relación a
los Mecanismos de Control Aplicables a las Sustancias Agotadoras de la Capa de
Ozono, exposición a radiación de origen solar.
Ley 21342 Establece protocolo de seguridad sanitaria laboral para el retorno gradual y
seguro al trabajo en el marco de la alerta sanitaria decretada con ocasión de la
enfermedad de covid-19 en el país y otras materias que indica.
Alcances de hoja de seguridad de los productos químicos utilizados en caso de que
aplique.
Resolución 156 exenta aprueba compendio de normas del seguro social de accidentes
del trabajo y enfermedades profesionales de la ley n° 16.744, deroga y declara
inaplicables circulares que indica. Ministerio del trabajo y previsión social; subsecretaría
de previsión social; superintendencia de seguridad social.

6. TERMINOLOGIA
CLIENTE:
Es la persona natural o jurídica que acredite dominio sobre un inmueble o instalaciones
que reciben servicio eléctrico. En este inmueble o instalación quedarán radicadas todas
las obligaciones derivadas del servicio para con la empresa suministradora.
Autorización de trabajo (AT): Este deberá ser solicitado por el Jefe de Brigada con
anticipación y según programación establecida con el cliente.

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 Permiso de trabajo (PT): En este deberá solicitarse la vigencia y precaución de la línea
donde se ejecutaran los trabajos.
Coordinador Eléctrico Nacional (CEN): Organismo coordinador de todas las empresas
de transmisión eléctrica, el cual debe estar informado de todas las actividades de
mantenimiento que se ejecutan.

En diferentes lugares de la línea existen zonas con geoglifo, se encuentra prohibido el

tránsito de personas y equipos sobre este yacimiento arqueológico.

7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
• EPP
• Cámara fotográfica.
• Binoculares.
• Medidor de altura digital
• Camioneta 4x4 DC
• Equipo para espanta perro
• Capturador de datos (proporciona el mandante)
• Agua para hidratación
• Kit de sanitización (covid 19)

8. METODOLOGÍA DEL TRABAJO

Traslado lugar del trabajo

❖ El traslado al lugar de intervención deber realizarse en camionetas 4x4

designadas por la administración a cargo del jefe de faena o su reemplazante
autorizado.
❖ La conducción y traslado al lugar de la intervención, deberá realizarse de manera
responsable y a la defensiva, respetando en todo momento las señales de
tránsito existentes en el trayecto.
❖ Si durante el trayecto el conductor de la camioneta siente fatiga o somnolencia,
están obligado a detener el vehículo en los estacionamientos dispuestos para
esto o de lo contrario, en lugar apartado de la berma asegurando la zona ante
posible incidente de tránsito y tomar un breve descanso, el cual servirá para
retomar el traslado de manera segura.
❖ Una vez llegado a la zona de trabajo, se verifica las condiciones de terreno al
ingreso y durante el recorrido de la línea. En aquellos accesos críticos, se
apoyará de loros vivos incluida en aquellas con pérdida de visibilidad. En el caso
de encontrase con una condición subestándar, esta será comunicada de
inmediato al jefe directo, para que en conjunto se evalué la condición.

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papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

➢ Inspección de elementos a utilizar en la faena, verificando que los elementos estén en

óptimas condiciones.
➢ Charla de 5 minutos, explicativa de la faena a realizar, identificando la línea a intervenir.
➢ Realizar hoja de control de riesgos, con la firma de toma de conocimiento de todo el
personal.
➢ Verificar que todo el personal haya tomado conocimiento del procedimiento de trabajo
dejando registro con firma de su difusión y comprensión.
➢ Solicitar vigencia del Permiso de Trabajo (AT).
➢ Recibir aviso de despacho de carga de la puesta en vigencia del Permiso de Trabajo,
anotar hora y fecha.
➢ Verificación de condiciones climáticas (si son favorables o adversas). Se realizará la
medición de la velocidad del viento si fuese necesario.
➢ Delimitación del área de trabajo para demarcación de zona, en donde se requiera,
cuando exista tránsito de personas o vehículos ajeno a la actividad. Se limita con conos;
cadenas y letreros de advertencia e información.
➢ Una vez que dispone de la autorización de Transelec y de los propietarios de los predios
para el ingreso a la zona en donde se encuentran emplazadas las líneas, se comienza
la inspección.
➢ Mantener comunicación directa con el despacho de maniobras.

Inspección visual Pedestre Completa (SIN TREPADO DE ESTRUCTURAS)

La inspección se realizará caminando por la faja de seguridad de la línea, la cual tendrá un

sendero habilitado y despejado para el tránsito de personas, el inspector deberá evaluar el
camino apropiado para realizar su trabajo evitando riesgos, considerando transitar por terreno
y en general en superficies sin desmoronamiento.
La inspección se realizará con luz natural, durante horario diurno. Se usará lentes con aumento
óptico para inspeccionar las partes altas de las estructuras y los conductores
No se deberá dejar ningún tramo de la línea sin inspeccionar, salvo aquellos que presenten
anormalidades que pongan en riesgo la integridad física del personal durante el
desplazamiento de la IVP, estas anormalidades deberán ser respaldadas con fotografías
legibles y declaradas de forma inmediata por al mando de brigada al Jefe Técnico y analista
del área de líneas.
Se revisará cada elemento de los componentes de la línea (en altura) utilizando para este fin
hipsómetro calibrado y/o certificado.
La inspección consiste en verificar todos los componentes de la estructura, conductores y
franja de seguridad y servidumbre, registrando en el capturador en terreno los puntos que a
continuación se detallan.
➢ Estado físico de aisladores:
En la inspección se debe verificar el estado de los aisladores, registrando aisladores
quebrados, saltados o trisado, la corrosión de oxido en las partes metálicas, aplomado
de la cadena de aisladores, estado de las chavetas, señales de arco y estado de
contaminación, definiendo cual es la contaminación. También se verificará el estado de
cadenas de aisladores que tengan silicona dando en qué grado de saturación se
encuentra.

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
Estado físico de Conductores y Cable Guarda:
Se verificará si existe anomalías en el conductor como, hebras cortadas, señales de arco
eléctrico, corrosión, quinqués u otros.
Diferencia de flecha:
El operario verificara la flecha a ambos lados de los vanos si existe diferencia entre los circuitos
o fase.
Elementos extraños:
Se verificará si existen elementos extraños sobre los conductores o estructura que puedan
cortocircuitar entre fase o tierra. Se comunicará de inmediato a transelec si amerita un riesgo
a la instalación o personas.
Distancia de los Conductores al Suelo:
Se observará que los conductores hayan acortado la distancia por terceros en construcciones
en la franja de seguridad de la línea.
Balizas:
Se verificará las balizas señalizadoras instaladas en los conductores o cable de guardia en
Aquellos lugares donde existan, observando su estado y si se han desplazado o falten algunas.
Amortiguadores y Breteles:
En las líneas que existan amortiguadores y breteles se observara el estado de ellos si han
sufrido desplazamientos, giros, fatiga, oxido, ennegrecidos, arco eléctricos y estado de las
prensas de bretel.
Armadura de preformado:
En los conductores que tengan preformadas se verificara el estado de ellas, si están
ennegrecidas, arcos eléctricos, manchas o si falta alguna hebra para el recubrimiento total del
conductor.
Arbusto y Matorrales:
Se registrará la existencia de arbusto, matorrales, renuevos, indicando la altura y distancia a los
conductores que estén ocupando la franja de servidumbre.
Árboles:
Se verificará los árboles ubicados en la franja de seguridad y los que también estén fuera de
ella pero que tengan el peligro de que se puedan acercar a los conductores, bien por motivo del
viento como por caída de ellos. Se registrarán la altura del árbol y distancia a los conductores.
Puentes y Caminos:
Se registrará los caminos y puentes que atraviesen las líneas o los de los accesos a las
estructuras indicando el estado de ellos y para qué clase de vehículos están en condiciones.
Se indicará el estado en que se encuentran.
Defensas de Estructuras o Postes:
Se verificará el estado de las defensas de posibles golpes o llevadas por efecto de socavones
producidos por agua. También indicar de estructuras que deban tener defensas ya sea porque
haya un camino o carretera construidos y no registrados y puedan de golpear la estructura.
Construcciones o Elementos Peligrosos Bajo los Conductores:
Se observará las posibles construcciones provisionales o definitivas por la franja de seguridad
de la línea. Si se detecta algo en el momento de la inspección, se informará de inmediato al
cliente para que tome las medidas del peligro que presente.
Señalización:
Se verificará que las estructuras o postes tengan las PPM y números en buen estado y por lo
contrario se registrará.

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
Piezas Estructurales:
Se observará el estado de las piezas que puedan tener alguna anomalía como, galvanizado,
oxido, deformación de piezas, piezas, pernos faltantes.
Ferretería:
Se observará el estado de accesorios y su correcta instalación de posibles desgastes o
corrosión de ellos.
Aplomado de Estructuras y Postes:
Se verificará el correcto aplomado de las estructuras o postes.
Terreno Circundante:
Se verificará el terreno alrededor de la estructura o poste por si ha sufrido erosiones, grietas o
pasadas de agua que puedan causar el desplome o derrumbamiento de la estructura o poste.
Tirantes:
Se verificar el estado de barra tirantes como la protección de tirantes, el tirante, las uniones,
preformados, prensa, barra a la salida del terreno. Se registrarán el estado de conservación
como, oxido, tirantes sueltos, desgaste en la barra.
Puesta a Tierra:
Se verificará el estado de las conexiones visibles a tierra, la fijación de la bajada y posible
destape de estas en el terreno.
Fundaciones:
Se observará que no tengan grietas o estén tapadas por tierra u otro material. En el caso de
postes de madera u hormigón que tengan protección anticorrosiva, verificar que se encuentre
en buen estado o por lo contrario regístralo.
Vibraciones en Estructuras o Postes:
Verificar de posible vibración o ruido, poniendo la mano en la estructura o poste.
Protección Anti-treprado:
Observar su estado, corrosión, alambres cortados, perfiles doblados o quebrados. Se registrará
en caso de que estructuras o postes no tengan anti trepado y estén ubicadas en zonas urbanas,
colegios o donde transite personas, indicar su necesidad de instalación.
Se registran todas las anomalías que se encuentren en las instalaciones y franja de seguridad
en las cartillas de terreno y/o en dispositivos digitales con todos los detalles claramente
especificados.
Si se observa alguna anomalía que sea de mayor riesgo a las instalaciones o terceros, se debe
informar a la brevedad al cliente para poder hacer una evaluación que permita tomar decisiones
orientadas a la corrección del problema.
Finalizado el trabajo, el jefe de Brigada, reúne a su personal y cancela la orden de precaución
por la instalación intervenida al Operador. Anotando la hora de entrega de la vigencia.

Levantamiento Topográfico (Según sea requerido)

Cuando las condiciones de algún levantamiento de información respecto a alguna estructura o

chequeos respecto a distancias de líneas sean requeridas, por medio del apoyo de un topógrafo
con estación total calibrada y certificada, se procederán a realizar levantamientos de
información adicionales.

Para el apoyo de este profesional, sus implementos de seguridad exigidos serán los mismos
que para el resto del personal considerado en este tipo de actividades. Por otra parte, el traslado
de equipos y accesorios necesarios para la actividad deberá realizarse con especial cuidado y
montar los equipos en el punto de trabajo, lo que implica no desplazar los equipos ya armados

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
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para evitar riesgos de caídas, golpes o torceduras por las condiciones de los terrenos de
desplazamiento.

Trasladado al lugar o punto de trabajo, el topógrafo realizará la instalación del equipo y su

nivelación correspondiente para realizar los levantamientos. Cuando sea necesario, por medio
del apoyo de otro trabajador con regleta, se procederá a levantar información en la base de la
estructura cuando sea necesario, basando las mediciones en las instrucciones indicadas por
él.

Una vez instalado el equipo, el topógrafo realizará los levantamientos necesarios a torres,
replanteos o mediciones de flechas de vanos según sea requerido. Todo lo documentado será
registrado para su posterior entrega de información a cliente.

Cruce de caudales (Según sea requerido o factible)

Si las condiciones de inspección requieren un acceso o tránsito por un caudal de agua para
tener el acceso necesario a una estructura para realizar la correspondiente inspección, se
deberán tomar los resguardos necesarios, comenzando por el uso de botas de agua, las cuales
deben estar en condiciones y ser de la altura y protección adecuada para cuidar los
movimientos y la salud del trabajador.

Los trabajadores que vayan a realizar el cruce deberán definir una zona de traslado factible
para el cruce o desplazamiento, la cual será indicada y autorizada por el Jefe de Faena
respectivo.

Con las condiciones y consideraciones indicadas anteriormente, se considera la autorización

para el paso de los trabajadores por la zona. En este sentido, los trabajadores deberán llevar
consigo sus zapatos de seguridad para poder cambiar sus botas de agua una vez cruzada la
zona con caudal.

Durante el desplazamiento, los trabajadores deberán mantener su atención a las condiciones

del caudal, analizando en todo momento que las condiciones del recorrido sean factibles.
Ante cualquier identificación de caudales de volumen mayor, zonas de derrumbes de taludes o
torrentes de potencia mayor, se descartará la posibilidad de traslado por estas zonas.

Para descensos a ríos en los cuales no haya una forma adecuada para bajar por los desniveles
del terreno y taludes, se llevará una escalera para facilitar el descenso de los trabajadores.

Ascenso a pilotes (Según sea requerido o factible)

En caso de que las inspecciones visuales requeridas consideren el chequeo a bases de

estructuras que tengan pilotes de hormigón de sus respectivas fundaciones expuestos por
sobre la altura del terreno igual o mayor a 1,5 mts, se considerará el ascenso al pilote por medio
de escala.

Para esto, se trasladará a la zona de trabajo una escala, la cual será apoyada en el pilote
asegurando la estabilidad de la misma en su base y realizando su amarre a dos puntos. Lo
anterior implica que a posterior de la instalación de la escala se deberá afianzar la misma por

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medio de dos amarres, uno en su parte inferior y otro en la parte superior de la estructura al
momento de su instalación, asegurando el posicionamiento de la escalera y la fijación al punto
para evitar movimientos no controlados de esta y la posibilidad de caída para el trabajador que
realice el ascenso.

Por sobre el pilote de hormigón en las condiciones mencionadas, y/o en caso de que se
requiera adicionalmente un trepado de estructuras, los trabajadores se regirán por la normativa
indicada en documento “P-SOT-TRA-011 Trepado de Estructura Circuito Simple y Doble Rev1”

9. ASPECTOS DE SEGURIDAD
En caso de aplicar medidas de control para la ejecución del presente procedimiento, se
deberá actuar según los estándares vigentes de EQUANS Chile

En el caso de presentarse un incidente, se debe proceder de acuerdo con lo especificado

y reportar en forma inmediata a la jefatura directa y/o Experto en prevención del servicio.

Análisis de Riesgos

PROCEDIMIENTO SEGURO
ITEM ETAPA BÁSICA RIESGOS POTENCIALES
RECOMENDADO
• El chofer debe contar con
Licencia de la Clase adecuada a
los vehículos que conduce
• Examen psicosensotécnico
vigente
• Capacitación conducción
1.- Accidentes de defensiva 4x4
Tránsito derivados de la • Aplicar chequeo diario del
circulación por sectores vehículo
urbanos.
• Respetar en todo momento la
Traslado del
normativa del tránsito vigente
Personal y
. • Aplicar técnicas y conductas de
equipos/Materiales
1 manejo defensivo de vehículos
hacia el punto de
• Mantener luces del vehículo
trabajo.
encendidas en zonas de curva
cerrada tocar la bocina
• No pasar sobre cursos de agua
con riesgos para las personas.
• El conductor no podrá conducir
más de cinco horas continuas,
2.- Accidentes de
cumplidas estas horas, o si el
Tránsito derivados de la
conductor manifiesta
circulación por terrenos
cansancio o evidencia de ello,
rurales.
deberá realizarse un relevo con
otro conductor o pernoctar en

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 la zona del trabajo para
descansar.
• No conducir vehículos bajo la
influencia de alcohol, drogas o
medicamentos que pueda
provocar la disminución de
reflejos
• Uso obligatorio del uso del
cinturón de seguridad para
conductores y pasajeros.
• No actuar de manera temeraria
con terceros en caso de verse
enfrentado a acciones
inseguras de conducción en la
ruta.
• El Jefe de Faena será el
encargado de re-instruir el
Procedimiento de Trabajo
Seguro, Realizar análisis de
riesgos en charla pre tarea y
hoja diaria de control de riesgos
1.-Accidentes derivados
Desarrollo de antes de iniciar los trabajos, en
por falta de atención y
Charla de presencia de todas las
2 falta de conocimiento
Planificación de los personas involucradas y
del Método de Ejecución
Trabajos destacando los riesgos de la
Segura.
tarea que cada uno
desempeñará. Complementar la
lista de comprobación y
declaración jurada. Las charlas
pretarea deberán ser
registradas en audio.
• Uso de Equipo de Protección
Personal casco, guantes,
antiparras, zapatos, ropa de
1.- Exposición a
trabajo
radiación UV.
• Uso de protección solar FPS 50,
ropa manga larga, gorro
3. Trabajos en terreno legionario.
• Suspensión de los trabajos bajo
condiciones climáticas
2.- Riesgos por
adversas de vientos superiores
condiciones climáticas
a 30 Km/hr, tormenta eléctrica,
adversas
nieve, lluvia intensa con riesgo
de aluviones.

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 • Cada trabajador deberá contar
1.- Riesgos derivados con sus EPP en buen estado,
por el no uso o mal para ello el trabajador deberá
4. Inspección de EPP estado del EPP definido completar, en conjunto con el
para el desarrollo de la mando de brigada, un check list
actividad. de verificación de EPP formato
Equans.
• Para controlar este riesgo es
necesario transitar con
precaución y para el caso de
tareas conjuntas, realizarlas
coordinadamente.
1.- Caída al mismo nivel
• Poner atención a los obstáculos
de los accesos para evitar
tropiezos.
•
Mantener zonas de tránsito y
trabajo ordenada y limpias.
• No sobrepasar la capacidad
física p/p manipular cargas
2.- Sobreesfuerzo por sobre 25 Kg.
mala distribución de la • En caso de requerir trasladar
carga. materiales, se verificarán las
cargas para distribuirlas entre
el personal.
Inspección Visual • Transito solo por sectores
5
Pedestre revisados y en condiciones de
tránsito.
3.- Caída distinto nivel
• Solo personal involucrado
podrá permanecer en áreas de
trabajo.
• El personal se trasladará solo
por senderos visibles.
• Los recorridos serán
planificados con antelación
4.- Derrumbes
• Para descensos por accesos a
ríos, se utilizará la escala
apoyada de forma adecuada
para el descenso del personal
• Personal coordinará sus
desplazamientos entre los
participantes
6.- Golpeado por • Al trasladar materiales cuando
sea necesario, el personal
mantendrá distancia para giros
o movimientos de lo trasladado

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 6 Orden y Retiro de • Mantenerse en todo momento
faena. atento a las condiciones del
tránsito.

• Uso permanente del cinturón de

seguridad
Accidente de tránsito
• Mantener distancia con el
vehículo que antecede

• Manejar a la defensiva

• Respetar la ley del tránsito

vigente.
Golpes contra • Para controlar este riesgo, es
necesario utilizar herramientas
adecuadas para la tarea y en
buenas condiciones. Además se
deben utilizar de manera
apropiada a la situación
(posición del cuerpo, sentido de
movimiento).

• Para reducir las consecuencias

se deberá utilizar guantes,
casco dieléctrico con
barbiquejo, gafas de seguridad.
Atrapamiento • Para controlar este riesgo es
necesario realizar una correcta y
coordinada ejecución de las
actividades.

• No exponer extremidades a
aprisionamientos de materiales
y/o equipos.

• Uso de EPP.
Caída al mismo nivel • Para controlar este riesgo es
necesario transitar con
precaución y para el caso de
tareas conjuntas, realizarlas
coordinadamente.

• Poner atención a los obstáculos

de los accesos para evitar
tropiezos.

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
papel (impresiones bajadas de Intranet o biblioteca) deben verificar que éstos corresponden a la última versión vigente”.
 •
Mantener zonas de tránsito y
trabajo ordenada y limpias.
• Si la manipulación manual es
inevitable y las ayudas
mecánicas no pueden ser
utilizadas, no se permitirá que se
Sobreesfuerzo opere con cargas superiores a
25 Kg. por trabajador.

• Procurar mantener buenas

posturas en los movimientos.

10. ASPECTOS AMBIENTALES

La segregación de los residuos generado en las operaciones de trabajo debe efectuarse
según lo especificado en los estándares de los servicios.
En el caso de incidentes ambientales, se debe proceder de acuerdo con lo especificado
en los estándares vigentes y reportar en forma inmediata a la jefatura directa y/o experto
en prevención del servicio.

ASPECTO IMPACTO MEDIDAS DE PREVENCIÓN O

AMBIENTAL AMBIENTAL MITIGACIÓN
Los residuos domésticos orgánicos,
Residuos papeles y plásticos serán retirados
domésticos Toda área de trabajo debe estar de
Suelos
(desechos orgánicos, manera permanente en condiciones de
papel, plásticos) orden y aseo adecuadas.

Los residuos industriales serán retirados

en bolsas plásticas
Residuos
Suelos Toda área de trabajo debe estar de
Industriales sólidos
manera permanente en condiciones de
orden y aseo adecuadas.
Se deberá contar con un Kit de
contingencia Antiderrame, con el fin de dar
Derrames de
Suelos rápida respuesta a situaciones que se
hidrocarburos
produzcan en instalaciones u
operaciones.
La velocidad de circulación indicada para
los caminos de acceso a los frentes de
Material particulado Aire
trabajo será de 40 km/h o como indique el
cliente

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 Se deberá tener cuidado con las áreas que
se encuentren demarcadas con la
finalidad de proteger algún elemento de
flora o fauna
Flora y
Flora y Fauna Se prohíbe molestar, cazar o recolectar
fauna
ejemplares de fauna de la zona de trabajo.
Se deberán respetar las señalizaciones
que para estos efectos se implementen en
terreno.
Zona de Se prohíbe transitar por áreas de
Amago de incendio pastizales pastizales en camioneta.
seco

Equipos de Protección personal

Gafas de protección con filtro UV contra proyección de partículas.

Calzado de seguridad dieléctrico
Casco aislante VGard MSA con barboquejo de Plástico.
Ropa de trabajo Común.
Guantes de protección mecánica (Cabritilla).
Arnés 4 argollas. Perlón con protección tipo manguera. Gancho con amortiguador de
impacto sobre 5mts.
Bloqueador solar FPS 50
Gorro legionario
Ropa de Trabajo Ignifuga de alta visibilidad
Kit Covid-19 (guantes de nitrilo, mascarilla 3 pliegues o KN95, Alcohol Gel)

11. FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA.

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• TELÉFONOS DE CONTACTO EQUANS
En caso de incidentes cualquiera que sea su gravedad deberá comunicarse con los siguientes teléfonos.

Administrador de Contrato EQUANS

• Pedro Salazar O. +56 9 8571 7637

Jefes Técnicos Equans

• Arturo Núñez V. Líneas +56 9 9542 7805
• Roberto Diaz R. +56 9 8477 1108

Departamento de Prevención de Riesgos Equans.

• Fabian Reveco S. +56 9 xxxx xxxx

Jefes de Faenas Líneas

• Patricio Miranda +56 9 xxxx xxxx
• Xxxx xxxx x +56 9 xxxx xxxx
• Xxxxx xxxxx +56 9 xxxx xxxx
• Xxxxx xxxxx +56 9 xxxx xxxx

Jefes de Brigadas Equipos Primarios

• Juan Carlos Fuentes C. +56 9 xxxx xxxx
• Miguel Arce R. +56 9 xxxx xxxx

Jefe de Bodega Zona Centro

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 • Xxxxxxx xxxxx +56 9 xxxx xxxx

Administración Centro xxxxxxxxxxxxxx

Administración Central

Medio de comunicación entre lugar de trabajo y centro de control

La comunicación será mediante teléfono móvil.

En caso de emergencia desde el lugar de trabajo se deberá solicitar asistencia inmediata
vía telefónica a los siguientes números:

AMBULANCIA SAMU : 131

BOMBEROS : 132
CARABINEROS : 133
N° RESCATE ACHS : 1404

Los accidentes Graves o Fatales, pueden ser avisados directamente a la SUSESO, a un

teléfono especialmente habilitado para estos fines, fono único de notificación;
600 42 000 22
Correo Electrónico: [email protected]

¿A quién comunico en caso de Accidente? Inmediatamente ocurrido a:

- Administrador de Contrato:
- Técnico en Prevención de Riesgos:
- Jefe técnico o Supervisor Directo.

Accidente Grave o Fatal. Se considera lo siguiente:

- Accidente del trabajo fatal

- Accidente del trabajo grave:
a) Provoca en forma inmediata (en el lugar del accidente) la amputación o
pérdida de cualquier parte del cuerpo.
b) Obliga a realizar maniobras de reanimación
c) Obliga a realizar maniobras de rescate
d) Ocurra por caída de altura de más de 1.8 metros
e) Ocurra en condiciones hiperbáricas
f) Involucra un número tal de trabajadores que afecten el desarrollo normal de las
faenas.

Se considera COPIA CONTROLADA sólo el ejemplar disponible en Intranet y/o biblioteca documental. Los usuarios de los documentos en
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12. REGISTROS
Nombre y/o Código Responsable de Criterio de Orden Lugar de Archivo
Archivo
HCR SGI de cada Por unidad de negocios Archivo SGI
unidad y/o función
Planificación de Jefe(s) de Por Área Archivo oficina
faenas Brigada mantenimiento
Charla de 5 minutos Jefe(s) de Por Área Archivo SGI
Brigada
Charla de Jefe(s) de Por Área Oficina SSO y en
Procedimiento Brigada terreno.
Informe Técnico Jefe(s) Técnico Por Área Cliente/ Oficina Línea
Cliente

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13. ANEXOS
R-DOR-03 Registro de Asistencia -EQUANS V02

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