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Universidad Nacional de Ingeniería

El documento presenta un estudio cinemático de un mecanismo relacionado con una faja transportadora, incluyendo cálculos de potencia, eficiencia y velocidad. Se detalla la potencia del tambor, la eficiencia total del sistema y la relación de transmisión teórica y real. Se concluye con los parámetros finales del mecanismo, como la potencia del motor y las características del reductor.

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Adrian Linares Silva
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS


DEPARTAMENTO ACADÉMICO TECNOLOGÍA DE LA PRODUCCIÓN

“ESTUDIO CINEMÁTICO DE UN MECANISMO”


Curso: Maquinaria e Instrumentación Industrial
Docente: Zuñiga Mercado, Antonio
Integrantes:
• Isidro Capellán, Alexander Julián
• Lévano Fernández, Venus Carmín
• Linares Silva, Adrian Steve

Lima, Perú
2025
MECANISMO INICIAL:

ENGRANAJES REDUCTOR
CÓNICOS
MOTOR
FAJA
TRANSPORTADORA

m
• V = 2,5 seg
• Peso = 650kg
• D = 750mm

DATOS INICIALES

- FAJA TRANSPORTADORA:
m
o V = 2,5
seg
o D = 750 mm
o Peso = 650kg
m
Tomando: g = 9.81 seg2
Ft = 6,38 kN
- Reductor
o i reductor = 11,77

CÁLCULOS

- La potencia del tambor:


Ft x V
o Ptambor =
1000
6,38(kN) x 2,5(m/s)
o Ptambor = = 15,95 kW
1000

- La eficiencia total:
o Eficiencia = η1.η2.η3..
o Eficiencia = 0,96x0,94x0,993 = 0,8756

- Potencia teórica del motor eléctrico


Ptambor
o Pteórica m.e.=
eficiencia
15,95 kW
o Pteórica m.e. = = 18,2160 kW
0,8756

- Velocidad angular del tambor


2x1000xV
o Ѡ=
D
𝑚
2x1000x2,5( )
𝑠𝑒𝑔 rad
o Ѡtambor = = 6,6667 seg
750(𝑚𝑚)

- Calculando la relación de transmisión teórica


o i total teórico = i reductor x i engranajes
o I total teórico = 11,77 x 2 = 23,54
- Velocidad teórica del motor
o V teórica motor = n tambor x i total teórico
o V teórica motor = 63,66(rpm) x 23,54 = 1498,5564 rpm

- Relación de Transmisión real


n motor eléctrico
o i real =
n tambor
1500
o i real = = 23,5626
63,66

- Reductor:
MECANISMO FINAL:

ENGRANAJES REDUCTOR
CÓNICOS
MOTOR
FAJA
TRANSPORTADORA

m • N = 1500 rpm
• V = 2,5 seg
• P = 18,5 kW
• Peso = 650kg
• D = 750mm
• P = 15,95kW
• η = 0,94
• i engranajes = 2
• Z1=
• η = 0,96 𝑥 0,992
• Z2=
• i reductor = 11,77

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