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Maycol

El informe de práctica del estudiante Maycol Kenji Vicente Saboya en el Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial detalla su formación en mecánica automotriz durante el quinto semestre. Incluye instrucciones para el uso del informe, un plan de rotaciones y un seguimiento de las operaciones realizadas, destacando la comprobación del sensor de control de temperatura del motor como la tarea más significativa. Se proporciona una descripción del proceso de verificación del sensor, junto con un registro de horas trabajadas en la empresa.
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El informe de práctica del estudiante Maycol Kenji Vicente Saboya en el Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial detalla su formación en mecánica automotriz durante el quinto semestre. Incluye instrucciones para el uso del informe, un plan de rotaciones y un seguimiento de las operaciones realizadas, destacando la comprobación del sensor de control de temperatura del motor como la tarea más significativa. Se proporciona una descripción del proceso de verificación del sensor, junto con un registro de horas trabajadas en la empresa.
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

INFORME DE PRÁCTICA
CÓDIGO N° 89001677

DIRECCIÓN ZONAL

Ucayali / huanuco

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI

ESTUDIANTE: MAYCOL KENJI VICENTE SABOYA

ID: 000990106 BLOQUE: AMODED503

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: JHONY JOEL GUERRERO DIAZ

SEMESTRE: V DEL: 12/02/25 AL: 13/06/25


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el


estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.

2.1En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o


secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y
dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones
que considere; el Instructor revisará y calificará el Informe de Práctica haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo
técnico, descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad,
etc.)
2.6Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas
siguientes, debe agregar las semanas que corresponda.
2.7Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente

13,7 – 16,7 Bueno Aprobado

10,5 – 13,6 Aceptable

00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POREJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

Diagnosticar el motor de arranque en el


01
vehículo

Comprobar demanda de corriente en el


02
arranque

03 Desmontar el motor de arranque

Desarmar y comprobar piezas y


04
conjuntos del motor de arranque

05 Verificar y armar motor de arranque >

06 Efectuar pruebas de rendimiento >

07 Montar motor de arranque >

08 Diagnosticar alternador en el vehículo >

Comprobar carga y tensión de rizado en el


09 >
alternador

10 Desmontar el alternador >

Desarmar y comprobar piezas y conjuntos del


11 >
alternador

12 Verificar y armar alternador >

13 Probar alternador >

14 Montar alternador >

Diagnosticar fallas del sistema de encendido


15 >
electrónico

>
Desmontar, verificar y montar elementos del
16
sistema de

encendido electrónico, captadores

Comprobar componentes del sistema de >

17 encendido

electrónico

18 Comprobar, bobinas (COP) >

19 Comprobar módulos de encendido electrónico >


20 Comprobar el avance de encendido con el escáner >

Comprobar encendido electrónico con


21
osciloscopio

22 Verificar circuito de control del ventilador eléctrico >

23 Desmontar, verificar y montar ventilador eléctrico >

24 Probar funcionamiento del ventilador eléctrico >

25 Comprobar resistencia en serie del ventilador >

Comprobar sensor de control de temperatura del >


26
motor

27 Comprobar temperatura con el escáner

28 Verificar circuitos de alumbrado en el vehículo >

29 Verificar fusibles >

30 Comprobar caídas de tensión en los circuitos >

31 Verificar relés >

32 Verificar faros y focos >

33 Verificar / alinear luces >

34 Comprobar tablero de instrumentos

*Númerode repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POREJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

Desmontar tablero de instrumentos


35

36 Comprobar indicadores

Reconocer componentes electrónicos en el tablero


37
de instrumentos

38 Armar y montar tablero de instrumentos

Diagnosticar el tablero de instrumentos con

39 analizador de

fallas y/o escáner.

Comprobar funcionamiento del árbol cardán /

40 juntas

homocinéticas

41 Desmontar árbol cardán / juntas homocinéticas

42 Engrasar juntas homocinéticas

43 Cambiar guardapolvos de juntas homocinéticas


44 Reparar / cambiar junta universal

45 Montar árbol cardán / juntas homocinéticas

Comprobar funcionamiento / ruidos en el puente


46
posterior

47 Desarmar / reparar / armar puente propulsor

48 Desmontar diferencial

49 Desarmar / reparar / armar diferencial

50 Regular diferencial

51 Montar diferencial

52 Comprobar funcionamiento del embrague

53 Desmontar caja de cambios mecánica

54 Desmontar mecanismo de embrague

Comprobar / verificar el estado del mecanismo de


55
embrague

56 Armar / montar mecanismo de embrague

57 Montar caja de cambios mecánica

Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de

58 cambios

mecánica

59 Desarmar / reparar caja de cambios mecánica

60 Armar caja de cambios mecánica

61 Cambiar aceite de caja de cambios mecánica

Comprobar funcionamiento / ruidos en la caja de

62 cambios

automática

63 Desmontar caja de cambios automática

64 Desarmar / reparar caja de cambios automática

65 Verificar conjunto de solenoides

66 Armar caja de cambios automática

67 Montar caja de cambios automática

68 Cambiar aceite de caja automática

69 Comprobar presiones hidráulicas

Diagnóstico con escáner de la caja de cambios


70
automática

71

72

73
*Númerode repeticionesrealizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POREJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106
107

108

109

110

111

112

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POREJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113

114

115

116

117

118

119

120

121

122

123

124

125

126

127

128

129

130

131

132

133

134

135

136

137

138

139
140

141

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

*Número de repeticiones realizadas.


INFORME SEMANAL

V SEMESTRE SEMANA N° 5 DEL … 11… … . AL … 15… … … . DEL 2025… …

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

PRACTICA EN LA EMPRESA

LUNES 8

MARTES PRACTICA EN LA EMPRESA 8

MIÉRCOLES TECNOLOGIA

PRACTICA EN LA EMPRESA

JUEVES 8

VIERNES PRACTICA EN LA EMPRESA 8

SÁBADO PRACTICA EN LA EMPRESA 8

TOTAL
40
Tarea más significativa:

Comprobar sensor de control de temperatura del motor

Descripción del proceso:

*Localizar el sensor de temperatura


*Desconecta el sensor.
*Coloca el multímetro en la escala de medición de resistencia (ohmios).
*Conecta las puntas del multímetro a los terminales del sensor.

*Comprueba la resistencia del sensor a temperatura ambiente.


Si el sensor está en buen estado, la resistencia suele dar entre 500 oh y 1kilohms.
Si no hay resistencia o es muy alta, indica que el sensor está dañado.

*Conecta el multímetro en la escala de voltaje directo.


*Coloca la punta negra del multímetro en el poste negativo de la batería.
*Con la punta roja del multímetro, toca los dos terminales del sensor de
temperatura.
En uno de los cables debe de darte 5 voltios.
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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