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Cuaderno de Informes: Formación Dual SENATI

El documento es un cuaderno de informes para estudiantes del Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial, específicamente para el programa de Formación Profesional Dual en la carrera de Mecánico de Maquinaria Pesada. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un plan de rotaciones, un plan específico de aprendizaje y un informe semanal donde se registran las actividades realizadas y el tiempo dedicado. Además, se detalla un proceso significativo de mantenimiento y reparación de maquinaria, junto con recomendaciones de seguridad y medio ambiente.

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Cuaderno de Informes: Formación Dual SENATI

El documento es un cuaderno de informes para estudiantes del Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial, específicamente para el programa de Formación Profesional Dual en la carrera de Mecánico de Maquinaria Pesada. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un plan de rotaciones, un plan específico de aprendizaje y un informe semanal donde se registran las actividades realizadas y el tiempo dedicado. Además, se detalla un proceso significativo de mantenimiento y reparación de maquinaria, junto con recomendaciones de seguridad y medio ambiente.

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL

LA LIBERTAD

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: TRUJILLO – LA LIBERTAD

ESTUDIANTE: SAGÁSTEGUI GARCÍA JOSÉ ALEJANDRO

ID: 001422095 BLOQUE: 14APSDE502

CARRERA: MECANICO DE MAQUINARIA PESADA

INSTRUCTOR: MARIO RAMIREZ MARQUINA

SEMESTRE: V DEL: 12/02/2024 AL: 26/06/2024


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el


estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones


por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
§ SENATI
Realizar prueba y ajustes de válvula de control sensible a la carga
20 y compensador de presión
21 Comparar valores de presión del sistema hidráulico
Desmontar y reparar válvulas de control con co mpensador de
22
presión
23 Realizar prueba y ajustes en el sistema hidráulico del equipo
24 Verificar y reparar caja de dirección asistida
25 Inspeccionar ejes de dirección en el equipo
26 Inspeccionar y reparar dirección de equipos articulados
27 Realizar pruebas y ajustes en el sistema
28 Diagnosticar e inspeccionar el sistema de suspensión
29 Limpiar, desarmar, reparar y armar suspensión
30 Inspeccionar y reparar la suspensión del asiento del operador
31 Desarmar, verificar y armar frenos hidráulicos
32 Desarmar, verificar y armar bomba hidráulica
33 Desarmar, verificar y armar paquete de frenos
34 Purgar frenos hidráulicos
35 Probar frenos hidráulicos
36 Inspeccionar y reparar frenos de estacionamiento hidráulico
37 Desarmar, verificar y armar frenos neumáticos
38 Verificar válvulas y actuadores de freno
39 Desarmar, verificar y armar compresor de aire
40 Probar frenos neumáticos
41 Inspeccionar y reparar frenos de estacionamiento neumáticos
42 Bloqueo y rotulado de la maquinaria
43 Energizar la maquinaria
44 Verificar funcionamiento panel de monitor e indicadores
Verificar y probar interruptores eléctricos del panel de
45
instrumentos
Verificar procedimiento de cambio de modo de servicio en
46
monitor
47 Verificar categorías de advertencia en la máquina
Verificar funcionamiento de controles de operación de la
48
maquinaria
49 Verificar los dispositivos de entrada en el sistema de la máquina
50 Verificar los dispositivos de salida del sistema en la máquina
51 Identificar e inspeccionar herramientas de diagnóstico
52 Conectar herramienta en el conector de la cabina
53 Monitorear equipo utilizando software de diagnóstico
54 Verificar funcionamiento del sistema de monitoreo de la máquina
INFORME SEMANAL

V SEMESTRE SEMANA N°: 1 DEL: 12/02/2024 AL: 17/02/2024 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Formación práctica en empresa II


LUNES 10h
Limpieza de taller.

Limpieza de herramientas.

Cambio de fajas del alternador.

Inspección de general a un mercedes axor


(PARACHIQUE)

Cambio de reten a la caja de dirección.

Formación práctica en empresa II


MARTES Limpieza de taller
11h
Limpieza de herramientas.

Revisar niveles de aceite corona y cubo.

Cambiar sedados de filtro de combustible. Arocs

3345.

Cambio de luces posteriores y instalación

nueva.

Cambio de plumillas.

Formación práctica en empresa II


Limpieza de taller.
MIÉRCOLES Limpieza y organización de neumáticos. 10h
Cambio de caja de dirección.
Mantenimiento preventivo mercedes actros.
MANTENIMINETO Y REPARACION 7h
DE SISTEMA HIDRAULICO
JUEVES

SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÒN
VIERNES 7h
PRÀCTICAS II

Formación práctica en empresa II


 Limpieza del taller. 6H
SÁBADO  Cambio de piratas posteriores.
 Cambio de bornes de batería.
 Instalación nueva de luces posteriores.

TOTAL 51h
Tarea más significativa:

Mantenimiento general 2000h Actros 3344.


Desmontaje de caja de dirección.

Descripción del proceso:


1° Posicionar el vehículo en una zona de trabajo limpia y organizada.

2°Retirar el tapón de carter para drenar el aceite del motor y levantar la

cabina.

3° Retirar el filtro de aceite, lavar la tapa y colocar orrin nuevo.

4° Montar el tapón del carter

5°Colocar el filtro de aceite para llenar con aceite 15W-40

6° Para un trabajo rápido llenar por el filtro de aceite.

7° Retirar el filtro de combustible.

8° Retirar el filtro separador de agua(racor) y combustible.

9° Retirar el pequeño filtro cebador con un dado 19mm.


 DATO: tener cuidado al retirar este pequeño filtro ya que al ser de un material
Poco resistente se puede romper.

10° Montar nuevo filtro RACOR separador de agua y

combustible

11° Montar filtro de combustible principal.

 DATO: Colocar un poco de grasa o aceite en el jeve, para así en un

nuevo mantenimiento sea más fácil retirarlo.

12° Montar filtro cebador nuevo, cebar hasta que llene el filtro principal y el

RACOR.

 DATO: cebar unas 200veces o por 2 min.

13° Retirar el tapón de aceite de caja de transmisión.

14°Drenar el aceite de la caja, montamos el tapón.

15° Retirar el tapón de llenado de la caja

16° Llenar con aceite 80W-90 la caja de transmisión hasta su tope.

 DATO: El aceite a utilizar debe tener las especificaciones

del fabricante.
17° Retirar el tapón de las dos coronas del primer eje y segundo

eje.

18° Drenar los fluidos de las coronas.

 DATO IMPORTANTE: Utilizar bandejas adecuadas para el

trabajo de drenaje para así poder evitar la contaminación

ambiental.

19° Retirar el tapón de los cubos de las llantas posteriores y drenar el fluido.

20° Una vez drenado los fluidos colocar los tapones de las coronas y de los cubos.

21° Llenar con aceite de corona 85W-140.

 DATO: El llenado a los cubos toma bastante tiempo.

22° Retirar el filtro de la caja de dirección.


23° Retirar el tapón de la caja de dirección para que drene el

ATF.

24° Colocar nuevo filtro de caja de dirección y llenar con ATF

nuevo.

25° Bajar un poco la cabina para poder subir en ella.

26° Calzar en gata en medio del puente delantero para poder pulgar la dirección de izquierda a

derecha.

27° observar el nivel de ATF, si le falta llenar un poco más hasta su nivel adecuado.

28° Alzar un poco la tolva del camión.

29° Retirar el tapón del fluido del

retardador.

30° Llenar con aceite 5W-10.

Notas sobre el medio ambiente:


Remueva los Fluidos y Lubricantes, observando siempre las disposiciones de protección al medio
ambiente.

DESMONTAR CAJA DE DIRECCIÓN.

1.Colocar una bandeja para el drenaje del ATF.

2.Desconectar todas las cañerías de la caja de dirección.

3.Retirar los terminales uno que se encuentra en el brazo Pitman y otro en la rueda.

4.Retirar el sin fin de la columna de dirección.

5.Retirar los 4 pernos de la base de la caja de dirección.

6.Una vez retirado todas las cañerías y pernos de la base retiramos la caja de dirección con ayuda de
otra persona.

7.Fijar la caja de dirección en el tornillo de banco, retirar los casquillos protectores y el anillo de bloqueo.

8.Soltar los anillos, desmontar la tapa con la arandela de ajustes y el rodamiento de agujas.

9.Empujar el émbolo completo de bajo hacia arriba, desmontarlo con el rodamiento axial.

10.Desontar los sellajes internos y externos. Del émbolo completo.

11.Desmontar los casquillos y los anillos de bloqueo de los rodamientos.

12.Desmontar válvula de retorno y limitadora de presión.

13.Realizamos una comprobación de todos los componentes en lo que se refiere a degaste o daños.
14.Armar con los mismos pasos.

15.Determinar la arandela de ajuste para el montaje del eje sinfín de la dirección.

16.Armar la caja de dirección.

17.Regular el eje de sector.

19.Comprobar la caja de dirección.

20.Montar la caja de dirección. Con la ayuda de tecle o un compañero.

RECOMENDACIÓN:

UTILIZAR EEPS DE SEGURIDAD.


REALIZAR EL ATS.
SEGUIR LAS INDICACIONES DE MANUAL.
UTILIZAR BANDEJAS PARA EL ACEITE
UTILIZAR ACEITE ESPECIFIACADO POR EL FABRICANTE.
REALIZAR EL TRABAJO CON AYUDA O SUPERVISION DE UN TECNICO ESPECIALIZADO
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE


LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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