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ESTADISTICA

El documento presenta un análisis estadístico de la distancia recorrida por vehículos, enfocándose en la regresión múltiple para identificar factores influyentes y en la variabilidad de las distancias mediante medidas de dispersión. Se utilizan gráficos y tablas para visualizar los datos y se concluye que estos análisis son esenciales para la toma de decisiones en transporte y planificación urbana.

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Ricardo Rodriguez
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El documento presenta un análisis estadístico de la distancia recorrida por vehículos, enfocándose en la regresión múltiple para identificar factores influyentes y en la variabilidad de las distancias mediante medidas de dispersión. Se utilizan gráficos y tablas para visualizar los datos y se concluye que estos análisis son esenciales para la toma de decisiones en transporte y planificación urbana.

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Análisis estadísticos de la distancia recorrida en

kilómetros
Presentado por: Andrea Vega Gonzalez.
OBJETIVOS

1. Realizar un análisis de regresión múltiple


para identificar y cuantificar los factores que
más influyen en la distancia recorrida por los
2. Analizar la variabilidad en las distancias
vehículos (como el tipo de vehículo, la ruta, recorridas por los vehículos en el último año
las condiciones del tráfico y la hora del día) mediante la determinación de la desviación
estándar y el coeficiente de variación, con el fin
de identificar patrones y posibles anomalías en
las operaciones de transporte.
VARIABLE CATEGORICA
DIAGRAMA DE BARRAS
DIAGRAMA CIRCULAR
VARIABLE CUANTITATIVA
MEDIDAS DE DISPERSIÓN
RANGO(R)
HALLAMOS C
MEDIDAS DE DISPERSIÓN
HALLAMOS LA AMPLITUD (A)
MEDIDAS DE DISPERSIÓN
HALLAMOS LA PRIMERA CLASE
TABLA DE DATOS AGRUPADOS
HISTOGRAMA - TABLA DE FRECUENCIA ABSOLUTA
ACUMULADA
DIAGRAMA DE DENSIDAD
MEDIDAS DE TENDENCIA CENTRAL
MEDIA ARITMÉTICA MEDIANA (Me) MODA (Mo)
MEDIDAS DE DISPERSIÓN
COEFICIENTE DE VARIACIÓN (CV) - ASIMETRÍA
CUARTILES (Q)
CUARTILES (Q)
PERCENTILES (P)
CONCLUSIÓN
En resumen, este análisis estadístico nos ha permitido
entender mejor la distribución y variabilidad de los
kilómetros recorridos. Las medidas de tendencia central y
dispersión nos proporcionan una visión clara de los datos,
mientras que los diagramas y gráficos ayudan a visualizar la
información de manera efectiva. Estos resultados son
fundamentales para la toma de decisiones en el ámbito del
transporte y la planificación urbana.
Cree, imagina,
crea, GRACIAS

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