1.
Representación de la curva de valor para Boeing y Airbus
Investigación sobre el funcionamiento de Boeing y Airbus
Boeing:
Entregas de aeronaves: En 2023, Boeing entregó 528 aviones
comerciales, mientras que Airbus entregó 735, consolidando su liderazgo
en el mercado.
https://flightplan.forecastinternational.com/2024/01/15/airbus-and-
boeing-report-december-and-full-year-2023-commercial-aircraft-orders-
and-deliveries/?utm_
Eficiencia de combustible: El Boeing 787-10 tiene un consumo de
combustible de 2.31 L/100 km por pasajero, ligeramente mejor que el
Airbus A350, que consume 2.39 L/100 km por pasajero.
https://simpleflying.com/most-fuel-efficient-long-haul-aircraft/?utm
Servicios de mantenimiento: Boeing Global Services ofrece una
amplia gama de servicios de mantenimiento y soporte técnico a nivel
mundial.
https://www.boeing.com/services?utm
Innovación tecnológica: Boeing invierte en tecnologías como fábricas
inteligentes y colaboración humano-robótica para mejorar la eficiencia y
calidad en la producción. https://www.boeing.com/innovation?utm
Airbus:
Entregas de aeronaves: En 2023, Airbus entregó 735 aviones
comerciales, superando a Boeing por quinto año consecutivo.
https://www.businessinsider.com/airbus-breaks-plane-orders-record-
ahead-of-boeing-fifth-year-running-2024-1?utm
Eficiencia de combustible: El Airbus A350-1000 tiene un alcance de
16,100 km, superando al Boeing 787-10, que tiene un alcance de 11,910
km.
https://www.i6.io/blog/airbus-vs-boeing-which-aircraft-offers-
most-fuel-efficiency
Servicios de mantenimiento: Airbus ofrece servicios de
mantenimiento, reparación y revisión (MRO) a través de su red global.
https://aircraft-airbus-com.translate.goog/en/services/maintain?
_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=tc
Innovación tecnológica: Airbus está desarrollando tecnologías de
propulsión de bajas emisiones y soluciones digitales para mejorar la
eficiencia operativa. https://www.airbus.com/en/innovation
2. Aplicación de la matriz CREA para desarrollar una nueva propuesta
de valor
La matriz CREA (Crear, Reducir, Eliminar, Aumentar) es una herramienta
estratégica que permite redefinir la propuesta de valor de una empresa. A
continuación, se aplica esta matriz para desarrollar una nueva propuesta en el
sector aeroespacial comercial:
Crear:
o Implementación de tecnologías de propulsión sostenibles, como
motores eléctricos o de hidrógeno.
o Desarrollo de una plataforma digital integral para la gestión de
flotas y mantenimiento predictivo.
Reducir:
o Dependencia de combustibles fósiles mediante la adopción de
energías alternativas.
o Costos operativos a través de la automatización y digitalización de
procesos.
Eliminar:
o Procesos manuales y burocráticos en la gestión de mantenimiento
y operaciones.
o Barreras tecnológicas que impidan la integración de sistemas
entre diferentes aeronaves y operadores.
Aumentar:
o Eficiencia operativa mediante el uso de inteligencia artificial y
análisis de datos.
o Flexibilidad en la financiación y adquisición de aeronaves para
adaptarse a las necesidades de diferentes clientes.
3. Propuesta de valor y representación de su curva comparativa
Propuesta de valor
La nueva propuesta de valor se centra en:
Sostenibilidad: Desarrollo de aeronaves con tecnologías de propulsión
limpias y eficientes.
Digitalización: Integración de plataformas digitales para la gestión
integral de operaciones y mantenimiento.
Flexibilidad: Ofrecimiento de opciones de financiación y adquisición
adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente.
Innovación: Implementación de tecnologías emergentes para mejorar
la experiencia del cliente y la eficiencia operativa.
Curva de Valor.
1. Outsourcing (Cadena de Suministro Global)
Airbus cuenta con una red de aproximadamente 8,000 proveedores directos y
18,000 indirectos en más de 100 países, lo que facilita una producción eficiente
y soporte técnico global (AINVEST, 2023).
https://www.ainvest.com/news/airbus-soars-mastering-supply-chain-chaos-2503
Boeing, por su parte, ha tenido dificultades relacionadas con su estrategia de
subcontratación a largo plazo, provocando fallas de calidad en su cadena de
suministro (Banker, 2024).
https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2024/02/12/boeing-is-haunted-by-
two-decades-of-outsourcing
2. Tecnología (Innovación en Diseño y Sistemas)
Airbus desarrolla alas plegables inspiradas en el albatros y motores de
ventilador abierto como parte de sus esfuerzos para reducir emisiones (The
National News, 2025).
https://www.thenationalnews.com/business/aviation/2025/03/27/airbus-a320-
successor
Boeing colabora con Honeywell en el desarrollo de sistemas como SURF-A y
Smart-X que mejoran la conciencia situacional de los pilotos (Honeywell
Aerospace, 2024).
https://aerospace.honeywell.com/us/en/products-and-services/products/cabin-
and-cockpit/terrain-and-traffic-awareness/runway-safety/surf-a-cockpit-alerting-
software
3. Eficiencia en el Consumo de Combustible
El Airbus A350-900 consume 2.39 litros por cada 100 km por pasajero, lo cual
lo posiciona como una opción eficiente en vuelos largos (i6.io, 2024).
https://i6.io/blog/airbus-vs-boeing-which-aircraft-offers-most-fuel-efficiency
El Boeing 787-9 mejora la eficiencia en un 20% por asiento gracias al uso de
materiales compuestos y diseño aerodinámico (Boeing Images, 2024).
https://secure.boeingimages.com/archive/Carbon-Fiber-for-the-787-Boeing-
Dreamliner-2JRSXLJ8KMLX.html
4. Calidad del Fuselaje
Airbus ha incorporado materiales compuestos avanzados en el A350,
mejorando la resistencia estructural y reduciendo el peso (Simple Flying, 2024).
https://simpleflying.com/composite-materials-airbus-a350-gamechanger
El Boeing 787 Dreamliner utiliza una estructura de fibra de carbono que
proporciona mayor durabilidad y menos necesidad de mantenimiento (Boeing
Images, 2024).
https://secure.boeingimages.com/archive/Carbon-Fiber-for-the-787-Boeing-
Dreamliner-2JRSXLJ8KMLX.html
5. Seguridad
Aunque Airbus tiene un buen historial de seguridad, recientemente un A330
sufrió un incendio en el motor mientras rodaba en el aeropuerto de Orlando
(Reuters, 2025).
https://www.reuters.com/world/us/delta-plane-suffers-engine-fire-orlando-
forcing-evacuation-2025-04-21
Boeing ha enfrentado varios incidentes de seguridad, incluyendo el caso del
737 MAX y un reciente accidente en Corea del Sur (Reuters, 2025).
https://www.reuters.com/world/us/delta-plane-suffers-engine-fire-orlando-
forcing-evacuation-2025-04-21
6. Precio
El Airbus A350-900 tiene un precio de $317.4 millones, mientras que el A350-
1000 cuesta alrededor de $366.5 millones (Simple Flying, 2024).
https://simpleflying.com/how-much-do-boeing-aircraft-cost
El Boeing 787-10 está valorado en $338.4 millones y el 777-9 cuesta $442.2
millones (Simple Flying, 2024).
https://simpleflying.com/how-much-do-boeing-aircraft-cost
7. Servicio Técnico
Airbus ofrece servicios globales de mantenimiento, reparación y revisión (MRO)
mediante su red internacional (Airbus, 2024).
https://aircraft.airbus.com/en/mro-services
Boeing brinda soporte técnico integral a través de Boeing Global Services
(Boeing, 2024).
https://www.boeing.com/services/government/customer-support
8. Sostenibilidad
Airbus desarrolla tecnologías biomiméticas como alas inspiradas en el albatros
para mejorar la eficiencia ambiental (Airbus, 2023).
https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2019-07-the-albatross-is-
inspiring-tomorrows-aircraft-wings
Boeing enfrenta retos en sostenibilidad vinculados a problemas de seguridad y
producción (Banker, 2024).
https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2024/02/12/boeing-is-haunted-by-
two-decades-of-outsourcing
9. Digitalización
Airbus está trabajando en sistemas autónomos como Optimate para mejorar
operaciones en tierra (The National News, 2025).
https://www.thenationalnews.com/business/aviation/2025/03/27/airbus-a320-
successor
Boeing utiliza sistemas digitales avanzados desarrollados en colaboración con
Honeywell para aumentar la eficiencia y seguridad (Honeywell Aerospace,
2024).
https://aerospace.honeywell.com/us/en/products-and-services/products/cabin-
and-cockpit/terrain-and-traffic-awareness/runway-safety/surf-a-cockpit-alerting-
software
Curva de valor con la nueva propuesta
1. Outsourcing (Cadena de Suministro Global). Implementaría una cadena
de suministro digitalizada y descentralizada, utilizando tecnologías emergentes
para optimizar la logística y el mantenimiento predictivo.
2. Tecnología (Innovación en Diseño y Sistemas). Integraría tecnologías
de propulsión sostenible, inteligencia artificial para la gestión de vuelos y
mantenimiento, y sistemas de navegación avanzados.
3. Eficiencia en el Consumo de Combustible. Diseñaría aeronaves con
materiales ultraligeros y sistemas de propulsión híbridos o eléctricos para
maximizar la eficiencia energética.
4. Calidad del Fuselaje. Implementaría fuselajes modulares con sensores
integrados para monitorear en tiempo real la integridad estructural.
5. Seguridad. Priorizaría sistemas de seguridad redundantes, inteligencia
artificial para la detección de fallos y protocolos de emergencia automatizados.
6. Precio. Ofrecería modelos con costos competitivos mediante la adopción de
tecnologías de producción aditiva y modelos de negocio flexibles.
7. Servicio Técnico. Implementaría plataformas digitales para el
mantenimiento predictivo y soporte técnico remoto en tiempo real.
8. Sostenibilidad. Se centraría en la neutralidad de carbono, utilizando
combustibles sostenibles y materiales reciclables en la fabricación.
9. Digitalización. Integraría inteligencia artificial y análisis.
La nueva propuesta de valor se redefine como una empresa que puede
destacarse y competir enfocándose en los cuatro pilares principales:
- La sostenibilidad donde el objetivo es disminuir el impacto
ambiental. Se busca incorporar tecnologías de propulsión limpias
como motores electros o de hidrogeno, uso de combustibles
fósiles y si es posibles materiales reciclables.
- La digitalización donde se busca modernizar y automatizar
procesos para desarrollar plataformas digitales para
mantenimientos predictivos, gestión de flotas y operaciones e
integración de la inteligencia artificial. Como un ejemplo clase,
uso de sensores en tiempo real para detectar problemas
estructurales o operaciones antes de que ocurran.
- La flexibilidad donde se busca adaptarse a las necesidades
especificas de cada clientes para ofrecer modelos de financiación
personalizados y adquirir aeronaves según diferentes tipos de uso
y presupuestos.
- La innovación donde se incrementa la eficiencia operativa y
experiencia del cliente para aplicar inteligencia artificial para
optimizar rutas de vuelo. Sistemas de navegación avanzadas y
seguridad automatizada.
Cambios claves que se puede ver con respecto al modelo tradicional:
1. Cadena de suministro: Mientras que en el modelo tradicional la
subcontratación es extensa con problemas de calidad, la nueva
propuesta busca tecnologías donde la digitalización y descentralización
sea con mantenimiento predictivo.
2. Propulsores: El modelo tradicional maneja motores fósiles eficientes
mientras que la nueva propuesta utiliza motores híbridos, eléctricos o de
hidrogeno sin tener que contaminar la calidad del aire.
3. Seguridad: El modelo tradicional maneja una seguridad estándar con
mejoras graduales, a cambio el modelo nuevo busca la inteligencia
artificial y protocolos automatizados.
Curva de valor:
La gráfica comparativa de curvas de valor representa visualmente cómo se
desempeñan Airbus, Boeing y la nueva propuesta en relación con nueve
factores clave del sector aeroespacial: outsourcing, tecnología, eficiencia en el
consumo de combustible, calidad del fuselaje, seguridad, precio, servicio
técnico, sostenibilidad y digitalización.
Al observar la curva de Airbus, notamos que se mantiene bastante elevada y
estable en la mayoría de los factores. Destaca especialmente en sostenibilidad,
eficiencia en combustible, servicio técnico y calidad del fuselaje. Sin embargo,
su curva presenta una leve caída en digitalización y flexibilidad tecnológica, lo
que sugiere que, aunque innovadora, todavía está en transición hacia una
transformación digital más profunda.
La curva de Boeing, por otro lado, es más irregular. Tiene buenos resultados
en eficiencia de combustible y calidad del fuselaje gracias a sus materiales
compuestos y diseño aerodinámico. No obstante, baja notablemente en
outsourcing, seguridad y sostenibilidad, lo que refleja sus problemas recientes
en la cadena de suministro y escándalos relacionados con seguridad, como el
del 737 MAX. Su digitalización está en marcha, pero no alcanza niveles tan
integrados como los de la nueva propuesta.
Finalmente, la curva de la nueva propuesta de valor es visiblemente más
alta y equilibrada en todos los factores. Se destaca por su enfoque integral en
digitalización, sostenibilidad y seguridad. Por ejemplo, propone cadenas de
suministro inteligentes, mantenimiento predictivo, uso de combustibles limpios
y estructuras modulares con sensores. También plantea precios más
competitivos gracias a la automatización y nuevos modelos de negocio. Esta
línea se eleva en casi todos los aspectos, mostrando un modelo más avanzado,
adaptado a las necesidades del futuro de la aviación.
