Grupo electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel – J200
industrial
industrial - J44
Grupo electrógeno diésel industrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
PARÁMETROS 400 V - 50 Hz
Emergencia kVA 44,00
kWe 35,20
Nominal kVA 40,00
kWe 32,00
Beneficios y características ESPECIFICACIONES GENERALES
KOHLER calidad superior Marca motor JOHN DEERE
Oficinas de proyectos al tanto de las últimas evoluciones Marca commercial del alternador KOHLER
técnicas Tension (V) 400/230
Fábricas modernas y certificadas Cuandro de mando APM303
Un laboratorio de vanguardia
Caja Opcional APM403
El grupo electrógeno, sus componentes y una gran variedad de
opciones han sido plenamente desarrollados, probados en fase * 11
de prototipo, construidos en fábrica y probados en producción
Aprobado para uso con HVO (Aceite vegetal hidrotratado) 10
*
segun EN15940
KOHLER rendimiento superior Optimización del motor Combustible
Niveles de sonido certificados y optimizados Tipo de refrigeración Radiador
Potencia mantenida, incluso en condiciones extremas
Clase de realizaciónes G3
Consumo optimizado de combustible
Tamaño compacto
La mejor calidad de electricidad y elevada capacidad de PARÁMETROS DE LOS GRUPOS ELECTRÓGENOS
arranque y carga, conforme a la norma ISO 8528-5
Chasis robustos y cubiertas de alta calidad Capacidad como Capacidad
Protección de las instalaciones y las personas reserva como primaria
Aprobado por las normas más exigentes Voltaje PH Hz kWe kVA Amperi kWe kVA
Motores os
Motores de nivel superior, de la propia empresa o de socios de J44 415/240 3 50 35,20 44,00 61 32,00 40,00
confianza 400/230 3 50 35,20 44,00 64 32,00 40,00
Alta densidad de potencia, espacio ocupado reducido 380/220 3 50 34,80 43,50 66 31,60 39,50
Capacidad de arranque a baja temperatura
DIMENSIONES VERSIÓN COMPACT
Amplio intervalo de mantenimiento
Longitud (mm) 1700
Alternador
Proporciona una capacidad de arranque del motor líder en el Anchura (mm) 896
sector Altura (mm) 1243
Fabricado en Europa
Fabricado con aislamiento de clase H e IP23 Capacidad del depósito (L) 100,00
Refrigeración Peso neto (kg) 680,00
Una solución compacta y completa que utiliza un ventilador de DIMENSIONES VERSIÓN INSONORIZADO NA
radiador accionado mecánicamente
Tipo de insonorización NA
Diseñado y optimizado por KOHLER
Capacidad de producción a temperaturas y altitudes elevadas Longitud (mm) 2100
Cubierta y chasis Anchura (mm) 938
Acero de alta calidad y mayor resistencia a la corrosión Altura (mm) 1285
Pintura epoxi altamente resistente con certificado QUALICOAT 100,00
Capacidad del depósito (L)
Mínimo 1000 horas de resistencia a la niebla salina según la
norma ISO 12944 Peso neto (kg) 868,00
Accesos ergonómicos que permiten un mantenimiento y una Nivel de presión acústica @1m en dB(A) 76
conexión fáciles del grupo electrógeno 50Hz (75% PRP)
Diseño robusto optimizado para el transporte Nivel de presión acústica @7m en dB(A) 63
50Hz (75% PRP)
°°°°°
* El consumo volumétrico de combustible es hasta un 4% mayor
cuando se utiliza el HVO que el gasóleo.
Condiciones de referencia: temperatura de entrada del aire: 25 °C; temperatura de entrada del combustible: 40 °C; presión barométrica: 100 kPa; humedad
del aire seco: 10,7 g/kg. La restricción de admisión está ajustada al límite máximo permitido para filtro limpio; la presión trasera de escape está ajustada al
límite máximo permitido; Densidad del combustible a 0,85 kg/l. Los datos se obtuvieron en una prueba de motor de acuerdo con los métodos de prueba, la
especificación de combustible y las condiciones de referencia que se indican anteriormente y están sometidos a la variabilidad motor-motor y a los
instrumentos empleados. Es posible que los resultados difieran si se emplean otros instrumentos, otros métodos de prueba u otro combustible, así como si las
condiciones de referencia son distintas. Se puede llevar a cabo modificaciones en los datos y las características sin previo aviso.
Grupoelectrógeno
Grupo
Grupo
electrógenodiésel
diéselindustrial
electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel J44
industrial––
– J200
industrial
industrial - J44
J200
Grupo electrógeno diésel
50 Hzindustrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
Motor
Generalidades Sistema de lubricación
Marca motor JOHN DEERE Capacidad de aceite (l) 6,00
Ref. Motor 3029TSG20 * Presión aceite mín. (bar) 1,0
Tipo de aspiración Turbo Presión aceite máx. (bar) 5,0
Combustible Combustible diesel/HVO Capacidad aceite carter (l) 5,30
Optimización del motor Combustible Consumo de aceite 100% ESP 50Hz (l/h) 0,027
Disposición de los cilindros L Sistema de admisión de aire
Número de cilindros 3 Contrapresión máx. de admisión (mm H2O) 300
Cilindrada (l) 2,91 Caudal de aire combustión (l/s) 37,80
Diámetro (mm) * Carrera (mm) 106,00 * 110,0
Sistema de escape
Tasa de compresión 17.2 : 1
PRP ESP
Velocidad 50Hz (tr/mn) 1500
Caudal de gases de escape (l/s) 105,6
Potencia máx. auxiliar a velocidad nominal (kW) 44,0
Temperatura de gases de escape @ ESP (°C) 510
Regulación frecuencia (%) +/- 2.5%
Contrapresión máx. escape (mm H2O) 625
Tipo de inyección Directo
Sistema de refrigeración
Tipo de regulación Mecánico Capacidad del motor y radiador (l) 16,10
Tipo de filtro de aire, modelos Seco Potencia del ventilador (kW) 1,30
Sistema de combustible Caudal de aire ventilador (m3/s) 1,86
Caudal máximo bomba fuel-oil (l/h) 111,0 Contrapresión radiador (mm H2O) 20,00
Presión máx. en el circuito de fuel (m fuel) 3,6 Tipo de enfriamiento Glycol-Ethylene
Consumo con ventilador Calor irradiado (kW) 5,0
Consumo 110% carga (l/h) 11,3
Calor expulsado en el agua HT (kW) 28
Consumo 100% PRP carga (l/h) 10,0
Temperatura del agua a la salida (°C) 93
Consumo 75% carga PRP (l/h) 7,7
Temperatura del agua de parada del motor (°C) 105,0
Consumo 50% carga PRP (l/h) 5,3
Inicio de la apertura del termostato de AT (°C) 82
Total apertura del termostato de AT (°C) 94
Emisiones
Sistema de refrigeración y enfriador de aire de carga.
Emisión PM 50Hz (g/kW.h) 0,2760
Capacidad del motor y radiador (l) 16,10
Emisión CO 50Hz (g/kW.h) 0,600
Potencia del ventilador (kW) 1,30
Emisión NOx 50Hz (g/kW.h) 10,800
Caudal de aire ventilador (m3/s) 1,86
Emisión HC 50Hz (g/kW.h) 0,200
Contrapresión radiador (mm H2O) 20,00
Tipo de enfriamiento Glycol-Ethylene
Calor irradiado (kW) 5,0
Calor expulsado en el agua HT (kW) 28
Capacidad de AT del motor solo (l)
Temperatura del agua a la salida (°C) 93
Temperatura del agua de parada del motor (°C) 105,0
Presión máx. a la entrada de la bomba de AT (mbar)
Inicio de la apertura del termostato de AT (°C) 82
Total apertura del termostato de AT (°C) 94
Expulsión térmica del intercambiador de admisión
(kW)
Sistema de refrigeración (HT/LT)
Capacidad del motor y radiador (l) 16,10
Potencia del ventilador (kW) 1,30
Condiciones de referencia: temperatura de entrada del aire: 25 °C; temperatura de entrada del combustible: 40 °C; presión barométrica: 100 kPa; humedad
del aire seco: 10,7 g/kg. La restricción de admisión está ajustada al límite máximo permitido para filtro limpio; la presión trasera de escape está ajustada al
límite máximo permitido; Densidad del combustible a 0,85 kg/l. Los datos se obtuvieron en una prueba de motor de acuerdo con los métodos de prueba, la
especificación de combustible y las condiciones de referencia que se indican anteriormente y están sometidos a la variabilidad motor-motor y a los
instrumentos empleados. Es posible que los resultados difieran si se emplean otros instrumentos, otros métodos de prueba u otro combustible, así como si las
condiciones de referencia son distintas. Se puede llevar a cabo modificaciones en los datos y las características sin previo aviso.
Grupo electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel – J200
industrial
industrial - J44
Grupo electrógeno diésel industrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
Caudal de aire ventilador (m3/s) 1,86
Contrapresión radiador (mm H2O) 20,00
Tipo de enfriamiento Glycol-Ethylene
Calor irradiado (kW) 5,0
Calor expulsado en el agua HT (kW) 28
Capacidad de AT del motor solo (l)
Temperatura del agua a la salida (°C) 93
Temperatura del agua de parada del motor (°C) 105,0
Presión máx. a la entrada de la bomba de AT (mbar)
Inicio de la apertura del termostato de AT (°C) 82
Total apertura del termostato de AT (°C) 94
Calor expulsado al agua a bt (kW)
Debido en el circuito BT (l/min)
Capacidad de BT del motor solo (l)
*La referencia del motor puede modificarse parcialmente según la aplicación
del grupo electrógeno, las opciones seleccionadas por el cliente y el tiempo
de entrega requerido.
Especificaciones del alternador Características estándar de los alternadores
Marca comercial del alternador KOHLER - Todos los modelos son alternadores de campo rotativo
Ref. Alternador KH00602T sin escobillas
Número de polos 4 Cumplen las normas NEMA MG1, IEEE y ANSI sobre
-
Número de cojinetes aumento de temperatura y puesta en marcha del
Sin anillos ni escobillas motor
Tecnología
IP23
Indice de protección - El regulador de voltaje AVR ofrece una mayor
H
Clase de aislamiento capacidad de cortocircuito
06
Número de hilos - Construcción autoventilada y a prueba de caída de
Si voltaje
Ajustamiento AVR
Directo - Mejor forma de onda de voltaje
Acoplamiento
Capacidad de mantener un Si
cortocircuito a 2.7 In durante 5 s
Nota: Los datos y valores nominales de aplicación, curvas de
Datos de aplicación
eficiencia, caída de voltaje con curvas de puesta en marcha del
Exceso de velocidad (rpm) 2250 motor y curvas de decremento de cortocircuito se encuentran en
Factor de potencia (Cos Phi) 0,8 las hojas de datos de los alternadores.
Regulación de la tensión al régimen
establecido (+/- %) 0,50
Forma de onda: NEMA=TIF <50
Forma de onda: CEI=FHT <2
Total distorsión de armónicos en <2
vacío DHT (%)
Total distorsión de armónicos en <5
carga DHT (%)
Tiempo de respuesta (Delta U = 20% 500
transitoria) (ms)
Datos de prestaciones
Potencia nominal continua 40°C 40,0
(kVA)
Tasa de desequilibrio maxima (%) 8
Pico de arranque del motor (kVA) basado en una caída de voltaje del x % con
un factor de potencia de 0.3
Condiciones de referencia: temperatura de entrada del aire: 25 °C; temperatura de entrada del combustible: 40 °C; presión barométrica: 100 kPa; humedad
del aire seco: 10,7 g/kg. La restricción de admisión está ajustada al límite máximo permitido para filtro limpio; la presión trasera de escape está ajustada al
límite máximo permitido; Densidad del combustible a 0,85 kg/l. Los datos se obtuvieron en una prueba de motor de acuerdo con los métodos de prueba, la
especificación de combustible y las condiciones de referencia que se indican anteriormente y están sometidos a la variabilidad motor-motor y a los
instrumentos empleados. Es posible que los resultados difieran si se emplean otros instrumentos, otros métodos de prueba u otro combustible, así como si las
condiciones de referencia son distintas. Se puede llevar a cabo modificaciones en los datos y las características sin previo aviso.
Grupo electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel – J200
industrial
industrial - J44
Grupo electrógeno diésel industrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
Dimensiones versión compacta
Longitud (mm) * Anchura (mm) * Altura (mm) 1700 * 896 * 1243
Peso neto (kg) 680,00
Capacidad del depósito (L) 100,00
M137 - Dimensiones versión insonorizada
Longitud (mm) * Anchura (mm) * Altura (mm) 2100 * 938 * 1285
Peso neto (kg) 868,00
Capacidad del depósito (L) 100,00
Nivel de presión acústica @1m en dB(A) 50Hz (75% 76
PRP)
Nivel de potencia acústica garantizado (Lwa) 50Hz 92
(75% PRP)
Nivel de presión acústica @7m en dB(A) 50Hz (75% 63
PRP)
Dimensiones versión compacta DW
Longitud (mm) * Anchura (mm) * Altura (mm) 2074 * 932 * 1444
Peso neto (kg) 888,00
Capacidad del depósito (L) 240,00
M137 - Dimensiones versión insonorizada DW
Longitud (mm) * Anchura (mm) * Altura (mm) 2100 * 938 * 1486
Peso neto (kg) 1076,00
Capacidad del depósito (L) 240,00
Nivel de presión acústica @1m en dB(A) 50Hz (75% 75
PRP)
Nivel de potencia acústica garantizado (Lwa) 50Hz 92
(75% PRP)
Nivel de presión acústica @7m en dB(A) 50Hz (75% 63
PRP)
M137 - Dimensiones versión insonorizada DW 48h
Longitud (mm) * Anchura (mm) * Altura (mm) 2100 * 938 * 1540
Peso neto (kg) 1088,00
Capacidad del depósito (L) 470,00
Nivel de presión acústica @1m en dB(A) 50Hz (75% 75
PRP)
Nivel de potencia acústica garantizado (Lwa) 50Hz 92
(75% PRP)
Nivel de presión acústica @7m en dB(A) 50Hz (75% 63
PRP)
Condiciones de referencia: temperatura de entrada del aire: 25 °C; temperatura de entrada del combustible: 40 °C; presión barométrica: 100 kPa; humedad
del aire seco: 10,7 g/kg. La restricción de admisión está ajustada al límite máximo permitido para filtro limpio; la presión trasera de escape está ajustada al
límite máximo permitido; Densidad del combustible a 0,85 kg/l. Los datos se obtuvieron en una prueba de motor de acuerdo con los métodos de prueba, la
especificación de combustible y las condiciones de referencia que se indican anteriormente y están sometidos a la variabilidad motor-motor y a los
instrumentos empleados. Es posible que los resultados difieran si se emplean otros instrumentos, otros métodos de prueba u otro combustible, así como si las
condiciones de referencia son distintas. Se puede llevar a cabo modificaciones en los datos y las características sin previo aviso.
Grupo electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel – J200
industrial
industrial - J44
Grupo electrógeno diésel industrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
La APM303 es una unidad versátil que puede utilizarse en modo manual o
APM303 automático. Ofrece las características siguientes:
- Mediciones: voltajes de fase a neutro y entre fases, nivel de
combustible (opcionalmente: corrientes de energía activa, potencia
efectiva, factores de potencia, medidor de energía en kWh y niveles de
presión de aceite y temperatura del refrigerante)
- Supervisión: Comunicación Modbus RTU a través de RS485
- Informes: (Opcionalmente: dos informes configurables)
- Funciones de seguridad: Sobrevelocidad, presión de aceite,
temperaturas de refrigerante, voltaje mínimo y máximo, frecuencia
mínima y máxima (energía activa máxima P < 66 kVA)
- Trazabilidad: Historial de 12 eventos almacenados
Para obtener más información, consulte la hoja de datos de la APM303
MANEJO SENCILLO DE GRUPO ELECTRÓGENO Y CENTRAL DE ENERGÍA
El controlador APM403 es una caja polivalente que permite un funcionamiento
APM403 en modo manual o automático.
- Mediciones: tensiones y corriente
- Contadores de potencia en kW/kWh/kVA1
- Características estándar: Voltímetro y fecuencímetro.
- Opcionalmente: Amperímetro de la batería.
- Manejo de CAN J1939 ECU de los motores
- Alarmas y fallos: Presión de aceite, temperatura del agua,
sobrevelocidad, incapacidad de puesta en marcha, mín./máx. del
alternador, botón de parada de emergencia.
- Parámetros del motor: Nivel de combustible, contador de horas, tensión
de las baterías.
- Opcionalmente (estándar en 24 V): Presión de aceite y temperatura del
agua.
- Historial / Gestión de los últimos 300 sucesos del grupo electrógeno
- Protecciones del grupo y la red
- Gestión del reloj
- Conexiones USB, USB Host y PC
- Comunicaciones: RS485
- Protocolo ModBUS /SNMP
- Opcionalmente: Ethernet, GPRS, control a distancia, 3G, 4G,
- Websupervisor, SMS, correos electrónicos
Condiciones de referencia: temperatura de entrada del aire: 25 °C; temperatura de entrada del combustible: 40 °C; presión barométrica: 100 kPa; humedad
del aire seco: 10,7 g/kg. La restricción de admisión está ajustada al límite máximo permitido para filtro limpio; la presión trasera de escape está ajustada al
límite máximo permitido; Densidad del combustible a 0,85 kg/l. Los datos se obtuvieron en una prueba de motor de acuerdo con los métodos de prueba, la
especificación de combustible y las condiciones de referencia que se indican anteriormente y están sometidos a la variabilidad motor-motor y a los
instrumentos empleados. Es posible que los resultados difieran si se emplean otros instrumentos, otros métodos de prueba u otro combustible, así como si las
condiciones de referencia son distintas. Se puede llevar a cabo modificaciones en los datos y las características sin previo aviso.
Grupo electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel – J200
industrial
industrial - J44
Grupo electrógeno diésel industrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
CONTENIDO ESTÁNDAR DEL SUMINISTRO
Todos nuestros grupos electrógenos vienen equipados con:
- Motor DIÉSEL industrial refrigerado con agua
- Alternador de carga y arranque eléctrico
- Filtro de aire estándar
- Disyuntor eléctrico Schneider o ABB, adaptado a corrientes de cortocircuito del grupo electrógeno
- Alternador monopalier IP 23 aumento T°/aislamiento clase H/H
- Chasis de acero soldado que absorbe el 85 % de las vibraciones
- 4 puntos de elevación en el chasis, arco de elevación en la cubierta incluidos a partir de 165 kVA ESP u opcional
- Chasis de acero con doble capa de pintura epoxi
- Altura del chasis optimizada que permite el desplazamiento seguro mediante un mecanismo de horquillas
- Cubierta de acero electro-galvanizado o tratado con zinc y aluminio de calidad europea
- Cerraduras IP64, de material inoxidable
- Optimizada contra la corrosión, controles realizados por el Instituto Francés de la Corrosión
- Insonorización optimizada, espuma aislante y cavidades resonantes integradas en la cubierta
- Permeabilidad probada en el 100 % de los contenedoresProtección de las personas garantizada mediante rejillas de protección en
componentes calientes y giratorios
- Silenciador de 9 dB(A) separado
- Depósito de combustible soldado dentro del chasis de los grupos electrógenos
- Cubeto de retención incluido para grupos electrógenos hasta 110 kVA ESP
- Batería de arranque de CC cargada con electrolito
- Botón de parada de emergencia en el exterior
- Líneas de combustible flexibles y tapón de vaciado de aceite lubricante
- Salida de escape con tubo flexible y bridas
- Manual de instrucciones (1 copia)
- Embalaje cubierto de plástico film
- Se entrega con aceite y líquido anticongelante
CÓDIGOS Y NORMAS
El conjunto motor-generador se ha diseñado y fabricado en instalaciones certificadas conforme a las normas ISO9001:2015 e ISO14001:2015.
Los grupos electrógenos y sus componentes se ensayan en fase de prototipo, se construyen en fábrica y se ensayan en producción y son
conformes a las normas pertinentes:
- Directiva de máquinas 2006/42/CE de 17 de mayo de 2006
- Directiva sobre CEM 2014/30/UE
- Objetivos de seguridad fijados en la Directiva de baja tensión 2014/35/UE
- EN ISO 8528-13, EN 60034-1, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-3, EN 55011, EN 1679-1 y EN 60204-1
DEFINICIÓN DE VALORES DE CORRIENTE conforme a la norma ISO 8528-1 (edición 2018-02) e ISO 3046-1
Potencia auxiliar de emergencia (ESP):La corriente auxiliar se aplica a cargas variables durante un corte en el suministro de energía. No hay
capacidad de sobrecarga para estos valores. El factor de carga medio cada 24 horas de operación es <70 %.
Corriente principal (PRP): Con carga variable, la cantidad de horas operativas del grupo electrógeno es ilimitada. Se admite una sobrecarga del
10 % durante una hora cada 12 horas de funcionamiento. El factor de carga medio cada 24 horas de operación es <70 %.
Condiciones de referencia: temperatura de entrada del aire: 25 °C; temperatura de entrada del combustible: 40 °C; presión barométrica: 100 kPa; humedad
del aire seco: 10,7 g/kg. La restricción de admisión está ajustada al límite máximo permitido para filtro limpio; la presión trasera de escape está ajustada al
límite máximo permitido; Densidad del combustible a 0,85 kg/l. Los datos se obtuvieron en una prueba de motor de acuerdo con los métodos de prueba, la
especificación de combustible y las condiciones de referencia que se indican anteriormente y están sometidos a la variabilidad motor-motor y a los
instrumentos empleados. Es posible que los resultados difieran si se emplean otros instrumentos, otros métodos de prueba u otro combustible, así como si las
condiciones de referencia son distintas. Se puede llevar a cabo modificaciones en los datos y las características sin previo aviso.
Grupo electrógenodiésel
Grupo electrógeno diésel – J200
industrial
industrial - J44
Grupo electrógeno diésel industrial –
50HZ 50 Hz
50 Hz
CONDICIONES DE REFERENCIA
Según la norma ISO8528, la potencia nominal asignada por el grupo electrógeno es dado para una temperatura de entrada del aire 25°C, de
una presión barométrica de 100 kPA (Altitud 100 m por encima del nivel del mar), y humedad relativa del 30%. Para condiciones particulares a
su instalación, trasladarse al tablero de reducción de potencia.
INFORMACIONES DE GARANTÍA
Periodo de garantía estándar:
- para productos en servicio de "apoyo"
o 30 meses desde la fecha de salida de fábrica del producto
o 24 meses desde la fecha de puesta en servicio del producto
o 1000 horas de funcionamiento
Esta garantía vence cuando una de las condiciones anteriores está cumplida.
- en el caso de productos en servicio "continuo" (suministro continuo de electricidad, sea por ausencia de una red eléctrica normal o
como complemento de la red),
o 18 meses desde la fecha de salida de fábrica del producto
o 12 meses desde la fecha de puesta en servicio del producto
o 2500 horas de funcionamiento
Esta garantía vence cuando una de las condiciones anteriores está cumplida.
Si precisa más detalles sobre las condiciones de aplicación y el alcance de la garantía, consulte nuestros "términos y condiciones de ventas"
generales.
