PLAN DE TRABAJO

DEL ESTUDIANTE
 Trabajo Final

DATOS DEL ESTUDIANTE

Apellidos y Nombres: ID:

Dirección Zonal/CFP:
Carrera: Semestre: V
Curso/ Mód. Formativo MANTENIMIENTO MECÁNICO I
REALIZAR MANTENIMIENTO DE UN SISTEMA DE TRANSMISIÓN EN UNA
Tema del Trabajo:
MÁQUINA TRANSPORTADORA

1. INFORMACIÓN

 Identifica la problemática del caso práctico propuesto.

La banda transportadora de una cinta transportadora en una planta agrícola presenta lo

siguiente:

 Ruidos anormales

 Sobrecalentamiento

 Pérdida de eficiencia

 Identifica propuesta de solución y evidencias.

Se realizará lo siguiente:

 Inspección del sistema de transmisión

 Medición del desgaste con un reloj comparador

 Verificación de alineación y tensión

 Remplazo de componentes defectuosos

 Pruebas funcionales para garantizar un rendimiento óptimo.

 Trabajo Final

 Respuestas a preguntas guía

Durante el análisis y estudio del caso práctico, debes obtener las respuestas a las
interrogantes:
Pregunta 01: ¿Cuáles son las principales causas del ruido anormal, el sobrecalentamiento y
la pérdida de eficiencia en el sistema de transmisión de la cinta
transportadora?

1. Desgaste de componentes mecánicos

 Rodamientos desgastados o dañados: generan fricción excesiva, ruidos anormales y elevan la

temperatura de funcionamiento.

 Engranajes con desgaste excesivo o dientes dañados: provocan vibraciones, ruido irregular y
pérdida de transmisión eficiente del movimiento.

 Cadenas elongadas o desgastadas: pueden saltarse dientes del piñón, generar golpes y ruidos, y
transmitir menos potencia.

2. Falta de lubricación o lubricación inadecuada

 Si los rodamientos, engranajes o cadenas no están bien lubricados, se genera fricción excesiva
que produce calor (sobrecarga térmica) y ruidos metálicos.

 Lubricantes contaminados o vencidos también pierden sus propiedades protectoras.

3. Desalineación de los componentes del sistema

 Una mala alineación entre ejes, piñones o engranajes produce un acoplamiento ineficiente, lo
que ocasiona ruido, desgaste irregular y pérdida de eficiencia.

 La desalineación también sobrecarga los rodamientos, acelerando su falla.

4. Tensión incorrecta de la cadena

 Una cadena demasiado tensa puede generar sobrecarga en los engranajes y rodamientos,
causando sobrecalentamiento.

 Una cadena muy floja puede provocar golpes, ruidos y deslizamientos que reducen la eficiencia
del sistema.

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 Trabajo Final

Pregunta 02: ¿Qué procedimientos y herramientas especializadas deben emplearse para

desmontar, inspeccionar y reemplazar los rodamientos, engranajes y cadenas
del sistema de transmisión??
HERRAMIENTAS USADAS EN TODO EL PROCEDIMIENTO

PROCESOS REALIZADOS

PROCESO: DESMONTAR RODAMIENTOS

1° Paso – Retire el rodamiento: Usando un extractor de rodamientos

2° Paso – Lave el rodamiento:

a. Deje el rodamiento en el líquido durante algún tiempo y retire la suciedad con brocha.
b. Introduzca, en seguida, en solvente más limpio, balanceándolo y girándolo.
c. Limpie una vez más con solvente limpio.
d. Seque el rodamiento con aire o déjelo escurrir sobre un paño de hilo.

3° Paso – Lubrique el rodamiento

a. Con grasa apropiada, exenta de polvo u otros cuerpos extraños, y con la mano limpia.
b. Con aceite, cuando hubiera cojo y retén para evitar el escurrimiento del lubricante.

PROCESO: MONTAR RODAMIENTOS

1° Paso – Limpie las piezas y el rodamiento con un paño de hilo.

2° Paso – Monte el rodamiento:

OBSERVACIONES

1. Es importante considerar que la penetración del rodamiento en la pieza debe ser uniforme. Así, el
rodamiento quedará perfectamente asentado en su alojamiento.

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 Trabajo Final

Proceso: Desmontar engranajes con extractor

1° Paso - Retire el elemento de sujeción del engranaje.

2° Paso - Instale el extractor sobre los bordes del engranaje o fijándolo a los agujeros de extracción.

3° Paso - Saque el engranaje accionando el extractor.

OBSERVACIÓN
Al utilizar extractores de tornillo es necesario golpear, suavemente, la cabeza del tornillo con un
martillo de bronce o de plástico a fin de facilitar el desmontaje del engranaje.

4° Paso - Saque la chaveta del eje.

Proceso: Montar engranajes

1° Paso - Limpie el engranaje.

2° Paso - Limpie el eje.
3° Paso - Instale la chaveta.
4° Paso - Coloque el eje en el agujero del engranaje haciendo coincidir la chaveta con el chavetero
5° Paso - Coloque el engranaje de manera que el centro coincida con el eje de la prensa.
6° Paso - Inserte el eje accionando la prensa.
7° Paso - Instale el elemento de sujeción.

OBSERVACIÓN
Si el engranaje no va insertado a presión en el eje, se puede instalar dándole golpes suaves.

PROCESO: DESMONTAR CADENA

1° Paso – Saque las chavetas del pasador maestro.

2° Paso – Retire el pasador.
3° Paso – Retire la cadena.
4° Paso – Lave la cadena.
5° Paso – Verifique la cadena.
6° Paso – Verifique los eslabones.
7° Paso – Cambie eslabones:
a. Extraiga el elemento de seguridad.
b. Saque el pasador y el eslabón.
c. Monte el nuevo eslabón.
d. Instale el pasador.
e. Coloque el elemento de seguridad.

Observación:
En algunas cadenas los eslabones van remachados.

8° Paso – Lubrique la cadena:

a. Introduzca la cadena en aceite caliente hasta impregnar todas sus partes.
b. Saque la cadena y déjela escurrir.

PROCESO: MONTAR CADENA

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 Trabajo Final

1° Paso – Limpie los engranajes y la cadena.

2° Paso – Coloque la cadena.
3° Paso – Coloque el pasador.
4° Paso – Coloque las chavetas del pasador maestro.

Pregunta 03: ¿Cómo se verificará la correcta alineación de los engranajes y la tensión

adecuada de la cadena para asegurar un funcionamiento óptimo del sistema
de transmisión?
PROCESO: VERIFICACIÓN DE ALINEAMIENTO DEL ENGRANAJE.

OBSERVACIÓN
Para verificar el alineamiento, el engranaje debe estar instalado en su eje.
a. Instale el reloj comparador.
b. Coloque la espiga de contacto del comparador topando con el borde del engranaje
c. Gire el engranaje y observe la lectura del comparador.

OBSERVACIÓN
Una lectura dispareja indica que el engranaje está desalineado o el eje doblado

PROCESO: VERIFICAR LA TENSIÓN DE LA CADENA

1° Paso – Ubique el tramo libre de la cadena:
Identifique la sección de la cadena que no está en contacto con los engranajes, preferiblemente en el
tramo más largo entre piñones.

2° Paso – Mida la desviación de la cadena:

a. Aplique una ligera presión hacia arriba y hacia abajo en el centro del tramo libre.
b. Utilice un calibre para medir el desplazamiento total (juego libre).

OBSERVACIÓN
Una desviación excesiva indica tensión baja; una desviación mínima o nula indica tensión excesiva.

3° Paso – Ajuste la tensión si es necesario:

a. Afloje los pernos del eje tensor o motor.
b. Desplace el eje en la dirección adecuada para aumentar o reducir la tensión.
c. Vuelva a apretar los pernos y repita la medición para confirmar la tensión correcta.

OBSERVACIÓN
Una cadena bien tensada debe tener un juego vertical de entre 10 mm y 20 mm en un tramo libre de
aproximadamente 1 metro, salvo especificación distinta del fabricante.

4° Paso – Verifique nuevamente durante la operación:

a. Ponga en marcha la cinta transportadora a baja velocidad.
b. Observe el comportamiento de la cadena: no debe vibrar en exceso ni golpear los laterales.

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 Trabajo Final

Pregunta 04: ¿Qué acciones de mantenimiento preventivo se deben implementar para

prolongar la vida útil del sistema de transmisión y minimizar futuras
interrupciones en la producción?

1. Lubricación periódica

 Aplicar lubricante adecuado a rodamientos, engranajes y cadenas según la frecuencia establecida

por el fabricante.
 Verificar que el lubricante no esté contaminado con polvo, humedad o residuos agrícolas.
 Registrar cada actividad de lubricación en una hoja de control.

2. Verificación del desgaste con reloj comparador

 Medir el juego axial y radial de los rodamientos y engranajes para detectar desgaste prematuro.

3. Comprobación de alineación y tensión.

 Comprobar y ajustar la tensión de la cadena para que no esté ni muy floja ni muy ajustada.

Pregunta 05: ¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben aplicar durante el
mantenimiento para proteger al personal y evitar daños en los componentes
del sistema?

 Asegurar que el sistema esté totalmente desenergizado antes de iniciar los trabajos.

 Usar EPP adecuados.

 Verificar que las herramientas estén en buen estado y sean las adecuadas para la tarea.

 Mantener el área de trabajo libre de obstáculos, derrames o herramientas mal ubicadas.

 Evitar la inhalación prolongada de vapores de solventes o lubricantes.

 Confirmar que todos los componentes estén correctamente montados, lubricados y asegurados

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 Trabajo Final

antes de la puesta en marcha.

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 Trabajo Final

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

 Cronograma de actividades:

N CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA TRABAJO FINAL

ACTIVIDADES
° 12/04 13/04 14/04 15/04
1 Información general X
2 Información del trabajo X
3 Planificación del trabajo X X X
4 Decisión de propuesta X
5 Proceso de ejecución X
6 Dibujo / esquema X
7 Controlar X
8 Valorar X

 Lista de recursos necesarios:

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Descripción Cantidad

Prensa 1

2. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Descripción Cantidad
Martillo de cobre 1
Reloj comparador 1
Calibrador vernier 1
Martillo de goma 1
Martillo de bola 1
Llave Allen 1
Llaves de boca 1 juego
Alicate universal 1
Extractor de rodamientos 1
Extractor de engranajes 1
3. MATERIALES E INSUMOS
Descripción Cantidad
Grasa CANTIDAD NECESARIA
Aceite CANTIDAD NECESARIA
Solvente CANTIDAD NECESARIA
Paño de hilo 3
Rodamientos 2

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 Trabajo Final

3. DECIDIR PROPUESTA

 Describe la propuesta determinada para la solución del caso práctico

PROPUESTA DE SOLUCIÓN

PROBLEMAS DETECTADOS

La banda transportadora de una cinta transportadora en una planta agrícola presenta lo

siguiente:

 Ruidos anormales

 Sobrecalentamiento

 Pérdida de eficiencia

PROCESOS REALIZADOS

PROCESO: PREPARACIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO

a. Verificar que el sistema esté detenido.

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 Trabajo Final

b. Limpiar la zona de trabajo y retirar elementos que interfieran con el proceso.

c. Reunir herramientas necesarias.

PROCESO: DESMONTAR RODAMIENTOS

1° Paso – Retire el rodamiento: Usando un extractor de rodamientos

2° Paso – Lave el rodamiento:

a. Deje el rodamiento en el líquido durante algún tiempo y retire la suciedad con brocha.
b. Introduzca, en seguida, en solvente más limpio, balanceándolo y girándolo.
c. Limpie una vez más con solvente limpio.
d. Seque el rodamiento con aire o déjelo escurrir sobre un paño de hilo.

3° Paso – Lubrique el rodamiento

a. Con grasa apropiada, exenta de polvo u otros cuerpos extraños, y con la mano limpia.
b. Con aceite, cuando hubiera cojo y retén para evitar el escurrimiento del lubricante.

PROCESO: MONTAR RODAMIENTOS

1° Paso – Limpie las piezas y el rodamiento con un paño de hilo.

2° Paso – Monte el rodamiento:

OBSERVACIONES

2. Es importante considerar que la penetración del rodamiento en la pieza debe ser

uniforme. Así, el rodamiento quedará perfectamente asentado en su alojamiento.

Proceso: Desmontar engranajes con extractor

1° Paso - Retire el elemento de sujeción del engranaje.

2° Paso - Instale el extractor sobre los bordes del engranaje o fijándolo a los agujeros de
extracción.

3° Paso - Saque el engranaje accionando el extractor.

OBSERVACIÓN
Al utilizar extractores de tornillo es necesario golpear, suavemente, la cabeza del tornillo
con un martillo de bronce o de plástico a fin de facilitar el desmontaje del engranaje.

4° Paso - Saque la chaveta del eje.

Proceso: Verificar engranajes usando un reloj comparador

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 Trabajo Final

1° Paso - Examine el estado del engranaje.

2° Paso - Verifique el juego parásito:
a. Instale el reloj comparador
b. Gire uno de los engranajes hasta que se toquen los flancos de los dientes.
c. Coloque la espiga de contacto del reloj topando con uno de los dientes del engranaje.
d. Mueva el engranaje y observe la lectura en la escala del reloj.

OBSERVACIÓN
Para saber si el juego entre dientes es correcto, compare la lectura con las especificaciones
del fabricante.

3° Paso - Verifique el alineamiento del engranaje.

OBSERVACIÓN
Para verificar el alineamiento, el engranaje debe estar instalado en su eje.
a. Instale el reloj comparador.
b. Coloque la espiga de contacto del comparador topando con el borde del engranaje
c. Gire el engranaje y observe la lectura del comparador.

OBSERVACIÓN
Una lectura dispareja indica que el engranaje está desalineado o el eje doblado.

Proceso: Montar engranajes

1° Paso - Limpie el engranaje.

2° Paso - Limpie el eje.
3° Paso - Instale la chaveta.
4° Paso - Coloque el eje en el agujero del engranaje haciendo coincidir la chaveta con el
chavetero
5° Paso - Coloque el engranaje de manera que el centro coincida con el eje de la prensa.
6° Paso - Inserte el eje accionando la prensa.
7° Paso - Instale el elemento de sujeción.

OBSERVACIÓN
Si el engranaje no va insertado a presión en el eje, se puede instalar dándole golpes
suaves.

Proceso: Verificar engranajes usando un reloj comparador

1° Paso - Examine el estado del engranaje.

2° Paso - Verifique el juego parásito:
a. Instale el reloj comparador
b. Gire uno de los engranajes hasta que se toquen los flancos de los dientes.
c. Coloque la espiga de contacto del reloj topando con uno de los dientes del engranaje.
d. Mueva el engranaje y observe la lectura en la escala del reloj.

OBSERVACIÓN
Para saber si el juego entre dientes es correcto, compare la lectura con las especificaciones
del fabricante.

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 Trabajo Final

PROCESO: DESMONTAR CADENA

1° Paso – Saque las chavetas del pasador maestro.

2° Paso – Retire el pasador.
3° Paso – Retire la cadena.
4° Paso – Lave la cadena.
5° Paso – Verifique la cadena.
6° Paso – Verifique los eslabones.
7° Paso – Cambie eslabones:
a. Extraiga el elemento de seguridad.
b. Saque el pasador y el eslabón.
c. Monte el nuevo eslabón.
d. Instale el pasador.
e. Coloque el elemento de seguridad.

Observación:
En algunas cadenas los eslabones van remachados.

8° Paso – Lubrique la cadena:

a. Introduzca la cadena en aceite caliente hasta impregnar todas sus partes.
b. Saque la cadena y déjela escurrir.

PROCESO: MONTAR CADENA

1° Paso – Limpie los engranajes y la cadena.

2° Paso – Coloque la cadena.
3° Paso – Coloque el pasador.
4° Paso – Coloque las chavetas del pasador maestro.

PROCESO: VERIFICAR LA TENSIÓN DE LA CADENA

1° Paso – Ubique el tramo libre de la cadena:
Identifique la sección de la cadena que no está en contacto con los engranajes,
preferiblemente en el tramo más largo entre piñones.

2° Paso – Mida la desviación de la cadena:

a. Aplique una ligera presión hacia arriba y hacia abajo en el centro del tramo libre.
b. Utilice un calibre para medir el desplazamiento total (juego libre).

OBSERVACIÓN
Una desviación excesiva indica tensión baja; una desviación mínima o nula indica tensión
excesiva.

3° Paso – Ajuste la tensión si es necesario:

a. Afloje los pernos del eje tensor o motor.
b. Desplace el eje en la dirección adecuada para aumentar o reducir la tensión.
c. Vuelva a apretar los pernos y repita la medición para confirmar la tensión correcta.

OBSERVACIÓN
Una cadena bien tensada debe tener un juego vertical de entre 10 mm y 20 mm en un

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 Trabajo Final

tramo libre de aproximadamente 1 metro, salvo especificación distinta del fabricante.

4° Paso – Verifique nuevamente durante la operación:

a. Ponga en marcha la cinta transportadora a baja velocidad.
b. Observe el comportamiento de la cadena: no debe vibrar en exceso ni golpear los
laterales.

Proceso: Verificación de alineamiento del engranaje.

OBSERVACIÓN
Para verificar el alineamiento, el engranaje debe estar instalado en su eje.
a. Instale el reloj comparador.
b. Coloque la espiga de contacto del comparador topando con el borde del engranaje
c. Gire el engranaje y observe la lectura del comparador.

OBSERVACIÓN
Una lectura dispareja indica que el engranaje está desalineado o el eje doblado.

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 Trabajo Final

4. EJECUTAR

 Resolver el caso práctico, utilizando como referencia el problema propuesto y las preguntas
guía proporcionadas para orientar el desarrollo.

 Fundamentar sus propuestas en los conocimientos adquiridos a lo largo del curso, aplicando
lo aprendido en las tareas y operaciones descritas en los contenidos curriculares.

INSTRUCCIONES: Ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las ideas. Tomar
en cuenta los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

NORMAS TÉCNICAS -
OPERACIONES / PASOS / SUBPASOS ESTANDARES / SEGURIDAD /
MEDIO AMBIENTE

PROCESO: PREPARACIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO  Asegurar que el

sistema esté
a. Verificar que el sistema esté detenido. totalmente
b. Limpiar la zona de trabajo y retirar elementos que interfieran desenergizado antes
con el proceso. de iniciar los trabajos.
c. Reunir herramientas necesarias.
 Usar EPP adecuados.

 Verificar que las

PROCESO: DESMONTAR RODAMIENTOS herramientas estén en
buen estado y sean las
1° Paso – Retire el rodamiento: Usando un extractor de adecuadas para la
rodamientos tarea.

2° Paso – Lave el rodamiento:  Mantener el área de

trabajo libre de
a. Deje el rodamiento en el líquido durante algún tiempo y obstáculos, derrames
retire la suciedad con brocha. o herramientas mal
b. Introduzca, en seguida, en solvente más limpio, ubicadas.
balanceándolo y girándolo.
c. Limpie una vez más con solvente limpio.  Evitar la inhalación
d. Seque el rodamiento con aire o déjelo escurrir sobre un paño prolongada de vapores
de hilo. de solventes o
lubricantes.
3° Paso – Lubrique el rodamiento
 Confirmar que todos
a. Con grasa apropiada, exenta de polvo u otros cuerpos los componentes estén
extraños, y con la mano limpia. correctamente
b. Con aceite, cuando hubiera cojo y retén para evitar el montados, lubricados
escurrimiento del lubricante. y asegurados antes de
la puesta en marcha.

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 Trabajo Final

PROCESO: MONTAR RODAMIENTOS

1° Paso – Limpie las piezas y el rodamiento con un paño de

hilo.

2° Paso – Monte el rodamiento:

OBSERVACIONES

3. Es importante considerar que la penetración del

rodamiento en la pieza debe ser uniforme. Así, el
rodamiento quedará perfectamente asentado en su
alojamiento.

Proceso: Desmontar engranajes con extractor

1° Paso - Retire el elemento de sujeción del engranaje.

2° Paso - Instale el extractor sobre los bordes del engranaje o
fijándolo a los agujeros de extracción.

3° Paso - Saque el engranaje accionando el extractor.

OBSERVACIÓN
Al utilizar extractores de tornillo es necesario golpear,
suavemente, la cabeza del tornillo con un martillo de bronce o
de plástico a fin de facilitar el desmontaje del engranaje.

4° Paso - Saque la chaveta del eje.

Proceso: Verificar engranajes usando un reloj comparador

1° Paso - Examine el estado del engranaje.

2° Paso - Verifique el juego parásito:
a. Instale el reloj comparador
b. Gire uno de los engranajes hasta que se toquen los flancos de
los dientes.
c. Coloque la espiga de contacto del reloj topando con uno de
los dientes del engranaje.
d. Mueva el engranaje y observe la lectura en la escala del reloj.

OBSERVACIÓN
Para saber si el juego entre dientes es correcto, compare la
lectura con las especificaciones del fabricante.

3° Paso - Verifique el alineamiento del engranaje.

OBSERVACIÓN
Para verificar el alineamiento, el engranaje debe estar instalado

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 Trabajo Final

en su eje.
a. Instale el reloj comparador.
b. Coloque la espiga de contacto del comparador topando con el
borde del engranaje
c. Gire el engranaje y observe la lectura del comparador.

OBSERVACIÓN
Una lectura dispareja indica que el engranaje está desalineado o
el eje doblado.

Proceso: Montar engranajes

1° Paso - Limpie el engranaje.

2° Paso - Limpie el eje.
3° Paso - Instale la chaveta.
4° Paso - Coloque el eje en el agujero del engranaje haciendo
coincidir la chaveta con el chavetero
5° Paso - Coloque el engranaje de manera que el centro
coincida con el eje de la prensa.
6° Paso - Inserte el eje accionando la prensa.
7° Paso - Instale el elemento de sujeción.

OBSERVACIÓN
Si el engranaje no va insertado a presión en el eje, se puede
instalar dándole golpes suaves.

Proceso: Verificar engranajes usando un reloj comparador

1° Paso - Examine el estado del engranaje.

2° Paso - Verifique el juego parásito:
a. Instale el reloj comparador
b. Gire uno de los engranajes hasta que se toquen los flancos de
los dientes.
c. Coloque la espiga de contacto del reloj topando con uno de
los dientes del engranaje.
d. Mueva el engranaje y observe la lectura en la escala del reloj.

OBSERVACIÓN
Para saber si el juego entre dientes es correcto, compare la
lectura con las especificaciones del fabricante.

PROCESO: DESMONTAR CADENA

1° Paso – Saque las chavetas del pasador maestro.

2° Paso – Retire el pasador.
3° Paso – Retire la cadena.

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 Trabajo Final

4° Paso – Lave la cadena.

5° Paso – Verifique la cadena.
6° Paso – Verifique los eslabones.
7° Paso – Cambie eslabones:
a. Extraiga el elemento de seguridad.
b. Saque el pasador y el eslabón.
c. Monte el nuevo eslabón.
d. Instale el pasador.
e. Coloque el elemento de seguridad.

Observación:
En algunas cadenas los eslabones van remachados.

8° Paso – Lubrique la cadena:

a. Introduzca la cadena en aceite caliente hasta impregnar todas
sus partes.
b. Saque la cadena y déjela escurrir.

PROCESO: MONTAR CADENA

1° Paso – Limpie los engranajes y la cadena.

2° Paso – Coloque la cadena.
3° Paso – Coloque el pasador.
4° Paso – Coloque las chavetas del pasador maestro.

PROCESO: VERIFICAR LA TENSIÓN DE LA CADENA

1° Paso – Ubique el tramo libre de la cadena:
Identifique la sección de la cadena que no está en contacto con
los engranajes, preferiblemente en el tramo más largo entre
piñones.

2° Paso – Mida la desviación de la cadena:

a. Aplique una ligera presión hacia arriba y hacia abajo en el
centro del tramo libre.
b. Utilice un calibre para medir el desplazamiento total (juego
libre).

OBSERVACIÓN
Una desviación excesiva indica tensión baja; una desviación
mínima o nula indica tensión excesiva.

3° Paso – Ajuste la tensión si es necesario:

a. Afloje los pernos del eje tensor o motor.
b. Desplace el eje en la dirección adecuada para aumentar o
reducir la tensión.
c. Vuelva a apretar los pernos y repita la medición para
confirmar la tensión correcta.

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 Trabajo Final

OBSERVACIÓN
Una cadena bien tensada debe tener un juego vertical de entre
10 mm y 20 mm en un tramo libre de aproximadamente 1
metro, salvo especificación distinta del fabricante.

4° Paso – Verifique nuevamente durante la operación:

a. Ponga en marcha la cinta transportadora a baja velocidad.
b. Observe el comportamiento de la cadena: no debe vibrar en
exceso ni golpear los laterales.

Proceso: Verificación de alineamiento del engranaje.

OBSERVACIÓN
Para verificar el alineamiento, el engranaje debe estar instalado
en su eje.
a. Instale el reloj comparador.
b. Coloque la espiga de contacto del comparador topando con el
borde del engranaje
c. Gire el engranaje y observe la lectura del comparador.

OBSERVACIÓN
Una lectura dispareja indica que el engranaje está desalineado o
el eje doblado.

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 Trabajo Final

DIBUJO / ESQUEMA / DIAGRAMA DE PROPUESTA

(Adicionar las páginas que sean necesarias)

CINTA TRANSPORTADORA

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Trabajo Final

21
 Trabajo Final

5. CONTROLAR
 Verificar el cumplimiento de los procesos desarrollados en la propuesta de
solución del caso práctico.
NO
EVIDENCIAS CUMPLE CUMPLE
 ¿Se identificó claramente la problemática del ☒ ☐
caso práctico?

 ¿Se desarrolló las condiciones de los ☒ ☐

requerimientos solicitados?

 ¿Se formularon respuestas claras y fundamentadas ☒ ☐

a todas las preguntas guía?

 ¿Se elaboró un cronograma claro de actividades ☒ ☐

a ejecutar?

 ¿Se identificaron y listaron los recursos (máquinas, ☒ ☐

equipos, herramientas, materiales) necesarios
para ejecutar la propuesta?

 ¿Se ejecutó la propuesta de acuerdo con la ☒ ☐

planificación y cronograma establecidos?

 ¿Se describieron todas las operaciones y ☒ ☐

pasos seguidos para garantizar la correcta
ejecución?
 ¿Se consideran las normativas técnicas, de seguridad ☒ ☐
y medio ambiente en la propuesta de solución?
 ¿La propuesta es pertinente con los ☒ ☐
requerimientos solicitados?

 ¿Se evaluó la viabilidad de la propuesta para ☒ ☐

un contexto real?

22
 Trabajo Final

6. VALORAR
 Califica el impacto que representa la propuesta de solución ante la situación
planteada en el caso práctico.

PUNTAJE
CRITERIO DE DESCRIPCIÓN DEL PUNTUACIÓN CALIFICADO
EVALUACIÓN CRITERIO MÁXIMA POR EL
ESTUDIANTE

Claridad en la
Identificación del
identificación del 3 3
problema
problema planteado.

La propuesta
responde
Relevancia de la adecuadamente al
propuesta de problema planteado 8 8
solución y es relevante para
el contexto del caso
práctico.

La solución es
técnicamente
factible, tomando en
Viabilidad técnica 6 6
cuenta los recursos
y conocimientos
disponibles.

La solución cumple
con todas las
Cumplimiento de
normas técnicas de 3 3
Normas
seguridad, higiene y
medio ambiente.

PUNTAJE TOTAL 20 20

23
Trabajo Final

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