SEÑALIZACIÓN VERTICAL
La señalización vertical es un conjunto de señales de tránsito que se colocan en
postes o soportes verticales. Su objetivo es informar, advertir o regular el
comportamiento de los usuarios de la vía.
Funciones
Aumentar la seguridad de los conductores, peatones y usuarios de las vías
Aumentar la eficacia de la circulación
Aumentar la comodidad de la circulación
Tipos de señales verticales
Preventivas: Advierten a los conductores y peatones sobre la existencia de
algún peligro en el camino
Restrictivas: Imponen a los conductores o peatones ciertas limitaciones y
prohibiciones reglamentarias
Informativas: Guían a los usuarios de las vías, informándoles ciertas
recomendaciones que conviene observar
Características
Se fabrican con materiales que garantizan su durabilidad y una eficiente
comunicación
Se pueden utilizar símbolos, leyendas, mensajes, etc
Se deben establecer criterios técnicos básicos a los que deben ajustarse el
diseño y colocación de la señalización
Los principios básicos de la señalización son: claridad, sencillez,
uniformidad y continuidad.
SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
Las señales de reglamentación son señales de tránsito que indican a los usuarios
de la vía las limitaciones, prohibiciones u obligaciones que deben cumplir.
Características
Son circulares, con algunas excepciones
Tienen fondo blanco y símbolos negros
Tienen anillos y líneas oblicuas en rojo
Son de forma rectangular, con la simbología inscrita en el centro de un
círculo y la leyenda explicativa debajo
Tipos de señales reglamentarias Señales de prioridad, Señales de prohibición de
entrada, Señales de restricción de paso, Señales de obligación, Señales de fin de
prohibición o restricción.
Tienen la misión de anunciar al conductor las limitaciones, prohibiciones o
restricciones; siendo su incumplimiento una violación a una normal. Los carteles
de este tipo de señales tienen: anillos, líneas oblicuas en rojo, fondos en blanco y
símbolos negros.
Dentro de las reglamentarias, vamos a encontrar las señales de:
Prohibición: simbolizan que determinada acción no puede
realizarse.
Restricción: indican los límites de la velocidad, peso y tamaño de
los vehículos, uso de estacionamiento y carriles.
Prioridad: cambian o refuerzan la prioridad respecto de a quién
corresponde pasar primero en una esquina o tramo del camino.
SEÑALES DE PREVENCIÓN
Señales preventivas:
Se dividen en dos grupos, señales de máximo peligro y señales físicas, que son
las que vemos más habitualmente.
- Señales de máximo peligro:
Refiere a lugares donde se deben aumentar los niveles de precaución porque el
entorno tiene características sumamente peligrosas.
Cruce ferroviario: es utilizada en las vías donde se encuentra un camino de
tránsito vehicular por el mismo lugar donde pasa un ferrocarril. Hay que tener
mucha precaución con los semáforos que señalan los momentos exactos en que
se puede pasar y donde se debe parar. Esta señal se complementa con la Cruz de
San Andrés.
Paneles de prevención: se utilizan para detallar alguna condición especial del
terreno o el camino para que el conductor sepa qué acciones debe tomar. Por
ejemplo, cuando existe una curva próxima.
Curva cerrada: hace referencia a un cruce que tiene una curva que es muy
pronunciada y en la cual los autos deben andar con la velocidad reducida para
evitar accidentes.
Cruce de peatones: son áreas dispuestas para que los peatones puedan circular,
generalmente se ubican en donde existen semáforos y los conductores deben
respetar este espacio.
Atención: es la señal de máximo peligro, se establece como una alarma sin
sonido para que los conductores sepan que deben transitar la vía con toda la
concentración posible y con una velocidad mínima.
- Señales físicas:
Informan al conductor de ciertas características de una vía para que estén
prevenidos y puedan actuar en función a ellas:
Curvas: incluye cuatro tipos de distintos de señales que hacen alusión a
momentos en que el camino deja de ser recto. Se clasifican en curvas comunes,
contracurvas, las curvas en S y los caminos sinuosos.
Pendiente: son aquellas rutas en que existe una subida próxima que va a
necesitar mayor fuerza por parte del motor para subir, o presionar bien el freno
para bajar. Puede ser de dos formas ascendente y descendente.
Estrechamiento: se trata de vías que tienen un ancho definido y que en algún
punto este se reduce. Un ejemplo puede ser una carretera de dos canales y que,
en cierto lugar, sigue con uno solo. Se establece como estrechamiento en sus dos
manos o en una sola mano.
Perfil irregular: se trata de terrenos que no tienen un perfil recto, sino que
necesitará hacerse alguna maniobra para hacer frente a los obstáculos. Existe la
de perfil irregular como tal, badén y lomada.
Calzada resbaladiza: son vías que han sufrido alguna modificación en su
superficie, por acción de la lluvia, la humedad o la nieve y tienden a volverse
resbaladizas. En estos casos habrá que aumentar la precaución al conducir.
Proyección de piedras y derrumbes: son lugares rocosos, seguramente
cercanos a montañas o lomas que pueden generar caídas de piedras o
derrumbes.
Túnel: se trata de que próximamente se acerca un túnel y habrá que encender las
luces.
Puente angosto: se trata de aquellos puentes, que por sus dimensiones, tienen
restringido el tránsito de muchos vehículos al mismo tiempo.
Puente móvil: se refiere a aquellos puentes que se abren para dejar pasar
embarcaciones de gran tamaño. En su uso existen tiempos destinados a cada tipo
de medio de transporte y se debe respetar porque de lo contrario puede ser muy
peligroso.
Calzada dividida: quiere informar que una vía será dividida en dos canales en
algún punto próximo.
Rotonda: indica que más adelante existirá una redoma en donde se podrán tomar
distintas vías.
Incorporación de camino lateral: muy utilizado en autopistas, sirve para tener
precaución al seguir la trayectoria porque se incluirán en el flujo vehicular los autos
que vienen desde caminos alternos.
Encrucijada: quiere indicar que varias vías se empalmarán. En estos puntos, casi
siempre, se colocan semáforos para controlar la cantidad de vehículos que tienen
permitido el paso cada cierto tiempo. Puede tratarse con distintas formas: en cruz,
como empalme y en bifurcación o Y.
Escolares y niños: se colocan cercanas a colegios y parques para tener
precaución con la velocidad en el trayecto pues circulan infantes.
Ciclistas: son zonas permitidas para que las personas que andan en bicicletas
puedan circular. Es un uso similar para la señal de jinetes.
Animales sueltos: se colocan, generalmente, en vías que transiten por zonas de
campo donde es constante conseguir animales
Corredor aéreo: se refiere a que, próximamente, está ubicado un aeropuerto.
Presencia de vehículo extraño: es para referirse a vehículos que no son de
circulación común, como las ambulancias, los tractores o tranvías.
Vientos fuertes laterales: se colocan en zonas costeras, generalmente, donde
los vientos que se generan allí pueden ser de bastante potencia y hay que
conducir con precaución.
Flecha direccional: indica si se debe ir a la derecha o a la izquierda en ciertos
lugares.
Proximidad de semáforo: para estar atentos que más adelante habrá un
semáforo.
Proximidad de señal restrictiva: hacer referencia al anuncio de pare o de paso.
Puede ser para atender algún punto de control o como medida previa a una
situación específica como el puente móvil
Fin de prevención: hace referencia a las señales como terreno resbaladizo o
zona de derrumbes para informar al conductor que puede continuar su trayectoria
con normalidad.
SEÑALIZACIÓN VERTICAL
SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
SEÑALES DE PREVENCIÓN
