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Terminal Terrestre: Solución a Informalidad

La tesis propone el desarrollo de una terminal terrestre en la provincia de Huaura para mitigar la informalidad del transporte público interprovincial, que actualmente enfrenta problemas de infraestructura y organización. Se destaca la falta de inversión y planificación urbana adecuada por parte de las autoridades, lo que ha llevado a la proliferación de paraderos informales y un servicio de transporte de baja calidad. La propuesta busca integrar la localidad y generar un polo económico, mejorando la seguridad y la calidad del servicio de transporte en la región.

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Terminal Terrestre: Solución a Informalidad

La tesis propone el desarrollo de una terminal terrestre en la provincia de Huaura para mitigar la informalidad del transporte público interprovincial, que actualmente enfrenta problemas de infraestructura y organización. Se destaca la falta de inversión y planificación urbana adecuada por parte de las autoridades, lo que ha llevado a la proliferación de paraderos informales y un servicio de transporte de baja calidad. La propuesta busca integrar la localidad y generar un polo económico, mejorando la seguridad y la calidad del servicio de transporte en la región.

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FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

Terminal Terrestre, para mitigar la informalidad del


transporte público interprovincial, provincia de Huaura 2022

TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:


Arquitecto

AUTOR:
Zapata Ortiz, Carlos Alberto (ORCID: 0000-0003-1518-6576)

ASESOR:
Mg. Arq. Reyna Ledesma, Víctor Manuel (ORCID: 0000-0002-8552-860X)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Arquitectura
LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL:
Industrias, innovación e infraestructura

LIMA - PERÚ
2022
Dedicatoria
A mis padres por su gran esfuerzo
durante toda mi etapa profesional, por siempre
en cada paso y su gran apoyo, mi mayor gratitud
para ellos.
Zapata Ortiz, Carlos Alberto

ii
Agradecimiento
A los docentes por sus concejos y paciencia en guiarnos, hasta
llegar a esta etapa profesional.

iii
Índice de Contenidos

Dedicatoria........................................................................................................ ii

Agradecimiento ................................................................................................ iii

Índice de Contenidos ....................................................................................... iv

Índice de Tablas ............................................................................................... v

Índice de Figuras ............................................................................................. vi

RESUMEN ..................................................................................................... viii

ABSTRACT...................................................................................................... ix

I. INTRODUCCIÓN ...................................................................................... 1

1.1.0. Planteamiento del Problema / Realidad Problemática ........................... 1

1.2.0. Objetivos del Proyecto ........................................................................... 8

II. MARCO ANÁLOGO .................................................................................. 8

2.1. Estudio de Casos Urbano – Arquitectónicos similares ........................... 8

2.1.1. Cuadro síntesis de los casos estudiados ............................................ 8

III. MARCO NORMATIVO ......................................................................... 13

3.1. Síntesis de Leyes, Normas y Reglamentos aplicados en el Proyecto


Urbano Arquitectónico. .................................................................................. 13

IV. FACTORES DE DISEÑO ..................................................................... 14

4.1. CONTEXTO ......................................................................................... 14

4.2. PROGRAMA ARQUITECTÓNICO ....................................................... 18

V. PROPUESTA DEL PROYECTO URBANO ARQUITECTÓNICO ........... 39

VI. CONCLUSIONES ................................................................................ 53

VII. RECOMENDACIONES ........................................................................ 54

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .............................................................. 55

ANEXOS ........................................................................................................ 57

iv
Índice de Tablas
Tabla 1. Flujo total de buses y pasajeros 3
Tabla 3. Normatividad aplicada al proyecto 13
Tabla 4. Tabla Climática 15
Tabla 5. Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido 17
Tabla 6. Característica del usuario y necesidades 18
Tabla 7. Programación Arquitectónica 21
Tabla 8. Cuadro de Áreas 27
Tabla 9. Parámetros Urbanísticos 39

v
Índice de Figuras
Figura 1. Comercio Informal .................................................................................. 4
Figura 2. Paradero Informal de moto taxi .............................................................. 4
Figura 3. Cruce de Circulación bus y vehículo menor. .......................................... 5
Figura 4. Área para Embarque y desembarque exteriores vía pública .................. 6
Figura 5. Agencias informales – obstaculizan el libre tránsito ............................... 6
Figura 6. Número de pasajeros según el Tipo de transporte ................................. 7
Figura 7. Afiche SUTRAN campaña Tolerancia Cero ............................................ 7
Figura 8. Terminal terrestre de Guayaquil - Quitumbre ......................................... 9
Figura 9. Terrapuerto de Trujillo .......................................................................... 10
Figura 10. Gran Terminal de Plaza Norte ............................................................ 11
Figura 11. Matriz comparativa de aporte de casos .............................................. 12
Figura 12. Ubicación del Sector........................................................................... 14
Figura 13. Asolamiento - Recorrido Solar Huacho .............................................. 15
Figura 14. Rosa de Viento ................................................................................... 16
Figura 15. Calidad del aire .................................................................................. 17
Figura 16. Matriz de relaciones ........................................................................... 27
Figura 17. Flujograma ......................................................................................... 28
Figura 18. Plano de Ubicación............................................................................. 29
Figura 19. Perfil Topográfico del Predio .............................................................. 30
Figura 20. Estructura Urbana del Área en estudio............................................... 31
Figura 21. Perfil Urbano del Área en estudio ....................................................... 32
Figura 22. Perfil Topográfico zona de estudio ..................................................... 32
Figura 23. Esquema Vial ..................................................................................... 33
Figura 24. Sección Vial ........................................................................................ 34
Figura 25. Zonificación Circundante al Proyecto ................................................. 34
Figura 26. Gobierno Regional de Lima ................................................................ 35
Figura 27. Universidad Nacional Faustino Sánchez Carrión ............................... 36
Figura 28. Colegio Innova Schools ...................................................................... 36
Figura 29. Instituto Educativo José de Manzanares ............................................ 37
Figura 30. Parque los Cipreses ........................................................................... 37
Figura 31. Zona Monumental de Pacaritambo..................................................... 38

vi
Figura 32. Idea Generatriz ................................................................................... 39
Figura 33. Conceptualización del proyecto .......................................................... 40
Figura 34. Criterio de diseño ............................................................................... 42
Figura 35. Partido Arquitectonico ........................................................................ 43
Figura 36. Zonificación. ....................................................................................... 44
Figura 37. Ubicación del Proyecto ....................................................................... 46
Figura 38. Maqueta esquemática proyecto ......................................................... 52
Figura 39. 3d del proyecto ................................................................................... 52

vii
RESUMEN
El transporte interprovincial es una actividad riesgosa tanto para los
pasajeros y operadores del servicio (Alza, 2006). Muchas terminales terrestres no
cumplen con los estándares de calidad para ofrecer un servicio adecuado para los
pasajeros y las empresas transportes. Creado por un desarrollo urbano
arquitectónico inadecuado en términos de organización espacial con problemas
internos y externos dentro de los terminales. Con el tiempo, la desorganización del
transporte interprovincial de pasajeros ha generado un problema de infraestructura
no apta. Esto se ve reflejado en los altos números de empresas de transporte
informal y a su vez generan paraderos informales de recojo de pasajeros.

El desarrollo de una infraestructura adecuada para garantizar la calidad y


seguridad del servicio del transporte interprovincial es la carencia de inversiones y
propuestas arquitectónicas por parte de los gobiernos nacionales, regionales y
locales, además de las empresas privadas. Las autoridades locales solo fungen
en ordenar la ciudad y su planificación sobre ella, sin pensar en proyectos que
beneficien a la urbe, por lo que la propuesta del proyecto aportará mucho a la
ciudad de Huacho y sus distritos cercanos que integrara a la localidad de manera
directa, teniendo así una planificación urbana en este sector, generando un polo
de económico para la región.

Palabras clave: Seguridad, infraestructura, planificación, formalidad, transporte.

viii
ABSTRACT
Interprovincial transportation is a risky activity for both passengers and
service operators (Alza, 2006). Many land terminals do not meet the quality
standards to offer an adequate service for passengers and transport companies.
Created by inadequate architectural urban development in terms of spatial
organization with internal and external problems within the terminals. Over time,
the disorganization of interprovincial passenger transport has generated a problem
of unsuitable infrastructure. This is reflected in the high number of informal
transport companies and, in turn, they generate informal pick-up stops for
passengers.

The development of adequate infrastructure to guarantee the quality and safety


of the interprovincial transport service is the lack of investment and architectural
proposals by national, regional and local governments, as well as private
companies. The local authorities only function in ordering the city and its planning
on it, without thinking about projects that benefit the city, so the project proposal
will contribute a lot to the city of Huacho and its nearby districts that will integrate
the locality in a direct, thus having an urban planning in this sector, generating an
economic pole for the region.

Keywords: Security, infrastructure, planning, formality, transportation.

ix
I. INTRODUCCIÓN

1.1.0. Planteamiento del Problema / Realidad Problemática

Desde tiempo, transportar ha tenido participación en la vida habitual del ser


humano, no solo como un medio complementario, siempre ha sido una ayuda al
hombre a llevar a cabo actividades comerciales entre otras ciudades y/o naciones;
a entablar relaciones, entre otras cosas. En todo Latinoamérica se viene
experimentando transformaciones aceleradas en los últimos tiempos. Las ciudades
han sufrido cambios, de pasar hacer de metrópolis y urbes, ha megalópolis. La
apreciación del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF, 2010), nos señala lo
siguiente: El profundo incremento de las primordiales urbes tienen un efecto
fundamental en las arterias viales, el embotellamiento vehicular, las condiciones de
la movilidad, las prestaciones públicas y los registros de accidentes, estas
valoraciones de la población reflejan el incremento exponencial durante las
siguientes décadas.
En el Perú, las empresas de transporte (distritales, interprovinciales,
nacionales y regionales) han ido aumentando de acuerdo a la demanda de la
población y a las necesidades que se presentan en cada ciudad, esto viene
ocasionando el crecimiento desenfrenado, que no son considerado como el mínimo
indispensable de la demanda de los usuarios. Lo que a provocando que exista una
proliferación de agencias de terminal terrestre público informales, donde se da la
prestación de embarque y desembarque de los viajantes, en algunos casos en
plena vía pública (paraderos informales).
La ciudad de Lima viene sufriendo cambios debido a la necesidad de la
población como migrar a la capital por motivos de trabajo, estudio, salud, pensando
en un mejor futuro. Ocasionando tener una ciudad sobrepoblada por motivos de un
crecimiento sin una planificación urbana, lo cual repercute en sus deficiencias en el
sistema vial. En el Gobierno de Lima Metropolitana 2011 – 2014 de Susana Villarán
de la Puente promovió el Plan Metropolitano de desarrollo hacia el 2035 (PLAM
2035), donde se ofrece mejoras en el transporte, ordenamientos urbanos,
infraestructura y construcciones contribuyendo la optimización de la localidad.
Tiene una orientación hacia un reordenamiento vial, integrado por un sistema de

1
transporte ferroviario (metro de Lima) buses conectores y vías peatonales que se
integran a través de espacios públicos. A la actualidad, la metrópoli de Lima tiene
el gran terminal Plaza Norte, siendo insuficiente para toda la población porque se
requiere que estos se integren con otros terminales terrestres, que estarían
ubicados dentro de la capital en el centro y sur del mismo. De acuerdo con el
Proyecto Regional de Desarrollo Concertado de Lima periodo del 2012 al 2025, nos
sugiere que, los viajes con destinos a diversas provincias del departamento de Lima
a otras localidades del Perú, se califica como recorridos interprovinciales.
A comparación del transporte urbano, las municipalidades provinciales
asumen la responsabilidad, para el transporte terrestre interprovincial, la
competencia es para el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Con
predominancia del transporte interprovincial al interior de la urbe es relativa, puesto
que se estima que los flujos viales que crea no son significativos, comparados con
los que origina el transporte urbano. Sin embargo, es en los puntos de vista
atrayentes de la demanda de salidas interprovinciales, como son los terminales de
tierra o paraderos de buses y su ámbito inmediato, que tienen la posibilidad de
producir notables impactos urbanos. Esa demanda es un dato necesario para la
investigación del transporte interprovincial y podría ser medida desde aforos
efectuados en los primordiales aspectos de ingreso a la metrópoli de Lima.
• Por el Norte: Serpentín de Pasamayo
• Por el Sur: Peaje Bujama
• Por el Este: Garita de control de Corcona

2
Tabla 1.
Flujo total de buses y pasajeros
Indicadores Entrada Salida Sub total
Acceso Norte (Serpentin)
Buses/Día 760 719 1,479
Buses/Año 277,446 262,591 540,037
Pasajeros/Día 31,652 29,833 61,485
Pasajeros/Año 11,552,848 10,889,090 22,441,938
Acceso Centro (Corcona)
Buses/Día 195 277 472
Buses/Año 71,268 101,075 172,343
Pasajeros/Día 6,167 8,746 14,913
Pasajeros/Año 2,250,964 3,192,400 5,443,364
Acceso Sur (Bujama)
Buses/Día 362 426 788
Buses/Año 132,248 156,693 288,941
Pasajeros/Día 15,556 18,435 33,991
Pasajeros/Año 5,677,889 6,728,675 12,406,564
TOTALES
Buses/Día 1,317 1,422 2,739
Buses/Año 480,962 520,359 1,001,321
Pasajeros/Día 53,375 57,014 110,389
Pasajeros/Año 19,481,701 20,810,165 40,291,866
Nota. Plan Regional de Desarrollo Concertado de Lima (PDRCL, s,f.).

La provincia de Huaura, no es ajena a esta problemática nacional. Cuenta


con un terminal terrestre, que no cumple con los espacios requeridos para su buen
funcionamiento, además de tener una mala ubicación. Se le suma a esta
problemática la existencia de agencias pequeñas aledañas al terminal terrestre los
cuales cuentan con espacios no adecuados para un terminal terrestre. De igual
manera, en el distrito de Huaura existe agencias, la cual cuentan con autorización
de la municipalidad, (solo autorización de venta de boletos de viaje), el cual la
agencia se toman la atribución de usar la vía pública para usarla de zona de
embarque y desembarque, congestionando la vía vehicular y peatonal. La
problemática de la mala calidad de servicio de transporte interprovincial, genera
unos problemas secundarios los cuales se reflejan en los siguientes:
La proliferación del comercio informal generado alrededor del terminal
terrestre existente, no cuentan con un espacio destinado para el fin de venta de
souvenirs entre otras cosas, por lo cual toman la vía pública (veredas), para realizar
la venta de sus productos. Obstaculizando el libre tránsito de los peatones.

3
Figura 1.
Comercio Informal

Nota. Exteriores del Terminal de Cercanías de Huacho.

El terminal existente, no cuenta con un espacio adecuado para paraderos de


vehículos menores y/o taxis colectivos. Por ende, los taxistas se ven en la
necesidad de generar su propio paradero informal en la vía pública en alrededores
del terminal terrestre, en algunos casos hasta ingresan al terminal cruzando la vía
de los buses y exponiéndose a un accidente.

Figura 2.
Paradero Informal de moto taxi

Nota. Exteriores del Terminal de Cercanías de Huacho.

4
Figura 3.
Cruce de Circulación bus y vehículo menor.

Nota. Interior del Terminal de Cercanías de Huacho.

La ubicación donde se encuentra el actual terminal terrestre, por las noches


es una zona poco concurrida y de baja iluminación además de contar con lugares
de diversión nocturna a sus alrededores, se vuele un lugar vulnerable contra la
seguridad de los pasajeros.
En el distrito de Huaura, que se encuentra a 10 minutos del terminal terrestre,
existen agencias pequeñas que también contribuyen a la informalidad en cuanto al
servicio de transporte publico interprovincial. Los buses que salen de Lima a otras
ciudades del norte hacen su parada en la entrada del distrito, en plena vía pública
hacen su zona de embarque y desembarque, obstaculizando el libre tránsito,
generando caos vehicular, comercio informal, etc. Todos los problemas
mencionados líneas atrás, conllevan a contar con una mala calidad del servicio de
transporte público, al no brindar los espacios requeridos para su adecuado
funcionamiento del terminal terrestre.

5
Figura 4.
Área para Embarque y desembarque exteriores vía pública

Nota. Paraderos Informales en Huacho.

Figura 5.
Agencias informales – obstaculizan el libre tránsito

Nota. Alrededores del Terminal de cercanías de Huacho.

La informalidad en transporte, es el desplazamiento ilegal de personas en


las vías terrestres. Al presente es innegable la aparición de medios de transportes
informales en las carreteras, conllevando a graves consecuencias, relacionadas a
pérdidas económicas de las empresas formales, y la inseguridad potencial de los
viajeros, siendo los más vulnerables. La existencia en el mercado de más de 360
empresas habilitadas con permiso para brindar el servicio transporte interprovincial,
el 89% es informal, indicó el gerente general de la Asociación de Propietarios de
Ómnibus Interprovinciales del Perú (APOIP), Martín Ojeda. Por lo general, son
empresas pequeñas con dos, tres o cinco vehículos”, preciso el gerente general de
la Confederación de Transportistas Terrestres del Perú (COTRAP).

6
Figura 6.
Número de pasajeros según el Tipo de transporte

Nota. Salidas Interprovinciales de Lima Metropolitana (Diario Gestión., 2016).

La campaña “Tolerancia Cero” motivada por el Ministerio de Transportes y


Comunicaciones (MTC) apoyada en su fiscalización por la Comisión de Protección
al Consumidor (INDECOPI), nos recuerda que hay que mejorar la prestación del
servicio. Por ello es importante no sólo escalonar adecuadamente la carga
tributaria, sino también reducir impuestos que sobrecargan los costos del servicio
de pasajeros para generar una formalidad a este rubro.

Figura 7.
Afiche SUTRAN campaña Tolerancia Cero

Nota. Campaña Tolerancia Cero (SUTRAN., 2020).

7
1.2.0. Objetivos del Proyecto
El objetivo general es el diseñar un terminal terrestre interprovincial para
mitigar la informalidad del transporte público interprovincial, para la Provincia de
Huaura.
En relación a los objetivos específicos se menciona lo siguiente: (a)
Proponer una localización para el Terminal Terrestre en la periferia de la urbe.
Con una óptima accesibilidad, para el peatón y para la buena circulación de
buses, taxis, etc., (b) Diseñar una infraestructura que brinde seguridad física al
usuario, (c) Proponer zonas para las actividades comerciales itinerantes., (d)
Diseñar espacios para agencias no formales, (e) Proponer un programa
arquitectónico considerandos los espacios y zonas necesarias para el buen
desempeño para un terminal terrestre, (f) Aportar en el ordenamiento vial, (g)
Disminuir la congestión vehicular y peatonal. (h) Mejorar la calidad espacial.

II. MARCO ANÁLOGO


2.1. Estudio de Casos Urbano – Arquitectónicos similares
2.1.1. Cuadro síntesis de los casos estudiados
En este proyecto de investigación, se realizó el análisis de tres
casos, los cuales son lo siguiente:
[Link]. Caso N° 01: Terminal Terrestre de Guayaquil
Terminal Terrestre de Guayaquil - Quitumbe, es la estación
principal de buses para el transporte interprovincial de todo Quito, junto
con Guayaquil, con un desplazamiento alto de viajeros. Siendo además
la estación multimodal del Sistema Integrado de Transporte
Metropolitano de Quito (SITM-Q), interconectado al Metro, trolebuses,
corredores, Eco vía, Sur Oriente y Sur Occidente, a través de los cuales
se accede a casi todos los puntos de la metrópolis.

8
Figura 8.
Terminal terrestre de Guayaquil - Quitumbre

Nota. Foto panorámica (Gómez Platero, s.f.).

[Link]. Caso N° 02: Terrapuerto de Trujillo


El terminal terrestre se encuentra ubicado en la zona industrial de
la ciudad de Trujillo, provincia de Trujillo, departamento de la Libertad, Y
tiene las siguientes características: (a) un área total construida 97,277
m2, (b) Edificado en el 2012 con un estimado de uso para 20 años de
vida útil, (c) Con una inversión de 41 millones de soles, (d) Cuenta con
una amplitud de atención del transporte interprovincial e
interdepartamental, (d) Dispone de 3 salas de embarque, 13 de
desembarque, 32 andenes de embarque, 32 boleterías, zonas comunes
públicas, estacionamiento para visitas.

9
Figura 9.
Terrapuerto de Trujillo

Nota. Terrapuerto de Trujillo (s.f)

[Link]. Caso N° 03: Terminal Terrestre Plaza Norte


Está considerado como el establecimiento de transporte más
importantes de Lima Metropolitana, localizado en el norte en la Av. Túpac
Amaru 6985 Independencia de la ciudad. Sus características son las
siguientes: (a) Su inauguración fue en el 2010, acoge una gran cantidad
de empresas de transporte, tanto interprovinciales como también
internacionales, (b) Cuenta con un área de 45,000.00 m2, (c) 126 locales
para atención, (d) 70 a más rampas de embarque y desembarque, (e)
Fluctúa entre 70 a más empresas transportistas, (f) Zonas para
encomiendas, (g) Salas V.I.P., (h) Zona para guardar equipajes, (i)
Paraderos formales.

10
Figura 10.
Gran Terminal de Plaza Norte

Nota. Fachada Principal del Terminal (Infobuses, s.f.).

11
2.1.2. Matriz comparativa de aportes de casos
Figura 11.
Matriz comparativa de aporte de casos
FICHA
Terminal Terrestre para mejorar la calidad de servicio de transporte DE
TESIS:
publico interprovincial, Provincia de Huaura 2022 CASOS
DATOS GENERALES ESTUDI
Tesista: Zapata Ortiz, Carlos Alberto Año de Elaboracion: 2022 ADOS
(0000-0003-1518-6576) Asesor: Mgtr. Arq. Reyna Ledesma, Victor Manuel (ORCID 0000-0002-
8552-860X)
MATRIZ COMPARATIVA DE APORTES DE CASOS
CASO 1: Terminal Terrestre de Guayaquil CASO 2: Terrapuerto de Trujillo CASO 3: Terminal Terrestre Plaza Norte
La terminal terrestre está al norte de la El Terminal Terrestre de Trujillo está El terminal plaza norte, su estratégica
capital de Guayaquil en la provincia de localizado en plena Panamericana ubicacion en el norte de Lima, con
Guayas. Está entre av. Benjamin Rosales Norte Km 558, Distrito y Provincia de centros comerciales.
y América. Fue inagurado el 30 de Trujillo en el Departamento de La Diseñado para soportar a 4 millones de
octubre del 2007. Libertad. pasajeros anualmente; El terminal tiene
ANÁLISIS CONTEXTUAL

una orden lineal y dispuesta a 3 niveles


Este es un proyecto que entrelaza con 66 plataformas de servicios de uso
efectivamente, varios bienes y servicios, mixto para embarque y desembarque.
así como su localización
estratégica,aborda la rectificación del
transporte interprovincial por carretera
y el aumento de la demanda de
pasajeros en la ciudad.

Uso de materiales modernos, que Uso de materiales modernos, que -La volumetira genera proteccion solar,
permite el adecuado control ambiental permite el adecuado control ambiental en el area de embarque, la ventilacion
ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

en base a parasoles. Ubicandose en mediante techos voladizos muy es cruzada en el este-oeste.


direccion del viento para aprovecharlos. amplios. Ubicandose en direccion del
viento para ventilar de forma natural
todo el conjunto al interior

Volumertria Compacta, que distribuye - volumetria compacta, se base en una Estéticamente se muestra muchos
las funciones del proyecto fluidamente. volumetria cubica, que distribuye en volúmenes altos horizontales que
forma de U las funciones del terminal. genera un equilibrio para su tipología y
ANÁLISIS FORMAL

en su funcionalidad.

Desarrollo lineal para el recorrido y la - Desarrollo en U para aprovechar la El desarrollo lineal está conectado hacia
funcionalidad en accesos y salidas. volumetria. el centro comercial Plaza Norte,
ANÁLISIS FUNCIONAL

causando flujo dinamico para los


pasajeros.

Nota. Casos analizados.

12
III. MARCO NORMATIVO
3.1. Síntesis de Leyes, Normas y Reglamentos aplicados en el Proyecto
Urbano Arquitectónico.
A continuación, se hace una recopilación de reglamentos, normas y leyes
que serán de base al proyecto relacionadas al proyecto arquitectónico,
correspondientes a las condiciones generales de diseño y requisitos mínimos
para el desarrollo del terminal terrestre.

Tabla 2.
Normatividad aplicada al proyecto

ITEM DESCRIPCION
A.010 Requisitos universales de Diseño
Criterios y Condiciones para la Evaluación del Impacto Vial
A.011
en Edificaciones
Reglamento
A.080 Oficinas
Nacional de
A.110 Transporte y Comunicaciones
Edificaciones
A.120 Facilidad de acceso para personas con discapacidad
A.130 Condiciones de Seguridad en edificaciones
E.030 Diseño Sismorresistente
Ley General de
Transporte y Nº27181 Ley de tránsito en el ámbito terrestre
Transito Terrestre
Decreto
clasificación de los vehículos, características como el peso y
Supremo N.º
las medidas.
058-2003-MTC
Reglamento Decreto
Nacional de Supremo N.º Define el tipo de traslado de personas de un lugar a otro.
Administración de 009-2004-MTC
Transporte Describir las reglas que pueden ser aplicadas por
Decreto
Capacidad de las terminales terrestres y aparcamientos
Supremo N.º
necesarios, a nivel interprovincial de las personas a nivel
017-2009-MTC
regional.
Manual de Indica el diseño de la geométrica en el giro en los
DG-2013
Carreteras vehículos
Ministerio de
PROYECTO UE- Estudio técnico para determinar los requisitos mínimos
Comercio Exterior
PERÚ/PENX - para terminales terrestres en el transporte regular de
y Turismo -
2009 pasajeros.
MINCETUR
Ley Orgánica de
N.º 27972
Municipalidades
Nota. Recopilación de Normativas Vigentes.

13
IV. FACTORES DE DISEÑO
4.1. CONTEXTO
Territorialmente el proyecto se encuentra ubicado en departamento peruano
de Lima, provincia de Huaura distrito de Huacho, donde el terreno está localizado
en la periferia de Huacho, en la Calle Agua Dulce - Av. Circunvalación S/N. Ver
figura 2.

Figura 12.
Ubicación del Sector

Departamento de Lima Provincia de Huaura Distrito de Huacho

Nota. Ubicación del distrito de Huacho. (s.f).

Huaura conforma una de las diez provincias de Lima departamental,


localizada en la costa centro peruana. Esta administrada por el Gobierno Regional
de Lima y Provincias. La sede central se encuentra en Huacho, y siendo a su vez
la sede del Gobierno Regional. La Provincia de Huaura, cuenta con un área
superficial con 4 892,52 Kilómetros cuadrados con una población estimada de 213
736 Hab., convirtiéndola en la provincia más densamente poblada de la Región.

Las condiciones bioclimáticas de Huacho son las siguientes, con un clima de


tipo desértico (cálido-templado-húmedo). Su temperatura media anual oscila entre
los 15ºC a 27º C. Con temperaturas superiores de 24º C durante el día y
temperaturas inferiores de 14º C durante la noche, las precipitaciones son escazas,
solo pequeñas precipitaciones durante febrero y marzo. Su humedad relativa media
es de 78%, Con 8 horas de sol durante el año.

14
Tabla 3.
Tabla Climática
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre
Temperatura media (°C) 22.7 23.7 23.4 21.7 19.5 18 17.4 17.2 17.5 18.1 19.1 20.9

Temperatura minima (°C) 19.5 20.7 20.5 18.8 16.8 15.5 14.8 14.4 14.7 15.2 16.1 17.8

Temperatura Máxima (°C) 27.3 28 27.8 26.4 24.1 22.4 21.7 21.8 22.2 23 24 25.6

Precipitación (mm) 33 62 65 15 2 2 2 2 3 6 6 14

Humedad (% ) 75% 75% 76% 76% 77% 78% 77% 77% 76% 75% 75% 76%

Dias lluviosos (días) 7 12 13 3 0 0 0 0 0 1 1 3

Horas de sol (horas) 7.8 7.5 7.8 7.8 7.8 7.6 7.7 7.8 8 8.4 8.4 8.4

Nota. Dato Mensual del Clima de Huacho (climate-data, s.f.)

El proyecto se localiza en la latitud 11° 7'40.05"Sur, longitud de


77°35'43.85"Oeste y una altura de 65 m.s.n.m. El asolamiento de Huacho tiene las
siguientes características: (a) Sol posición Norte: Entre marzo a Setiembre (7
meses), (b) Sol posición Sur: Entre octubre a Febrero (5 meses). (c) El Zenit se da
el 21 de marzo y Septiembre (Equinoccio de Otoño y primavera) al medio día, (d)
Durante el verano cuenta con 14 horas de sol, (e) En invierno cuenta con 12 horas de
sol.

Figura 13.
Asolamiento - Recorrido Solar Huacho

Nota. Recorrido Sola para Huacho. (Marsh, A, s.f.).

15
La rosa de viento de Huacho indica que la dirección predominante durante
el año es de dirección Sur-Oeste, con una velocidad de 3 a 5 m/s, los vientos
secundarios son de orientación sur con 8 m/s y del noroeste con 3 m/s. Teniendo
una velocidad de viento máxima de 5 m/s y una mínima de 2 m/s.

Figura 14.
Rosa de Viento

Nota. Estación de Monitoreo (Universidad Nacional José Faustino Sánchez


Carrión, s.f.).

Su calidad del aire tiene un promedio de 15 ppm ideal para actividades al


aire libre. La contaminación atmosférica del aire es muy baja.

16
Figura 15.
Calidad del aire

Nota. Mapeo de la calidad de Aire Huacho. (accuweather, s.f.).

Referente a los niveles de ruido, está vigente la normatividad ambiental,


Decreto Supremo N° 085-2003- PCM: Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruidos, donde reglamenta la exposición continua según
zonas y horarios. Huacho, al ser una ciudad, donde la zonificación va desde lo
residencial y comercial se debe aplicar los valores entre 70 dB a lo largo del día y
60 dB para la noche.

Tabla 4.
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
Valor limite de ruido Valor limite de ruido
Zonas de Aplicación 07.01h a 22.00h 22.01h a 07.00h

Zona de protección especial 50 dB 40 dB

Zonificación residencial 60 dB 50 dB

Zonificación comercial 70 dB 60 dB

Zonificación industrial 80 dB 70 dB
Nota. Decreto Supremo N° 085-2003-PCM. (PCM, 2003).

17
4.2. PROGRAMA ARQUITECTÓNICO
[Link] cualitativos
[Link] Tipos de usuarios y necesidades

Tabla 5.
Característica del usuario y necesidades
Caracteristicas y Necesidades
Area Necesidad Actividad Usuarios Espacios Arquitectonicos
Vigilar, Controlar, Personal de Seguridad y
Vigilancia y control Caseta de Control
Recepcionar Control
Pasajeros Nacionales,
Pasajeros Locales, Turistas
Movimiento, Espera, Extranjeros, Empleados de
Plaza de acceso Area libre, con bancas
recreacion las empresas de
transportes, Locatarios,
Empleados estables.
Zona Exterior
Pasajeros Nacionales,
Estacionar, vigilar Parquear vehículos Estacionamiento Publico
Pasajeros Locales
Pasajeros Nacionales,
Pasajeros Locales, Turistas
Tomar un vehiculo para
Extranjeros, Empleados de Paradero al aire libre de taxis
Paradero dirigirse a otro destino
las empresas de y mototaxis
dentro de la ciudad
transportes, Locatarios,
Empleados estables.
Pasajeros Nacionales,
Pasajeros Locales, Personal
Hall de ingreso Acceder Hall
permanente, Personal en
general
Pasajeros Nacionales,
Orientar Orientación, información Pasajeros Locales, Personal Campamentos
permanente
Pasajeros Nacionales,
Recepción Esperar Pasajeros Locales, Personal Sala - espera
permanente
Pasajeros Nacionales,
Antesala plataforma de
Esperar Pasajeros Locales, Personal Sala de embarque
embarque
permanente
Pasajeros Nacionales,
Zona Embarque Orientación y comprar de Informar, vender pasajes y
Pasajeros Locales, Personal Agencia de Viajes
pasaje registrar equipaje
permanente
Pasajeros Nacionales,
Cajero automatico disponibilidad de efectivo Pasajeros Locales, Personal Zona de Cajero
permanente
Pasajeros Nacionales,
Orinar, excretar, limpiarce y S.S.H.H. + Vestidores
Fisiologicas Pasajeros Locales, Personal
lavarse (hombres y mujeres)
permanente
Pasajeros Nacionales,
Recepción y embarque Ascenso y descenso Plataforma (Embarque y
Pasajeros Locales, Personal
(pasajeros y equipaje) (pasajero y equipaje) desembarque)
permanente
Pasajeros Nacionales,
Detector de Controlar, detectar,
Pasajeros Locales, Personal Plataforma de Control
metales/control seguirdad
de Seguridad

18
Identificacion - conteo, Registrar ingreso - salida de Personal de Seguridad y Control - salida y entrada
documentacion buses Control vehiculos
Estacionar buses ( Pasajeros Nacionales,
Embarcar y desembarcar Bahías (Embarque y
Embarques y desembarques Pasajeros Locales, Personal
pasajeros. desembarque)
pasajeros). permanente, conductores
Pasajeros Nacionales,
Entrega de Equipaje Equipaje Pasajeros Locales, Personal Entrega de equipajes
permanente, conductores
Estacionamiento para
Zona de Seguridad del vehículo Personal permanente Parqueo autos
personal
desembarque
Estacionamiento - patio de
Seguridad para camiones Personal Externo Parqueo de camiones
maniobras
Estacionar bus bahía de Estacionamiento Conductores, Personal de
Parquear buses
espera operacional seguridad
Orinar, excretar, limpiarce y Conductores, Personal de
Fisiologicas S.S.H.H. (Hombre y mujeres)
lavarse seguridad
Reposar, descansar Descanso, dormir, reposar Conductores Dormitorio - conductores
Reposar, descansar Descanso, dormir, reposar Terramozas Dormitorio - terramozas
Fisiologicas Esperar, descansar, leer, Conductores, Terramozas Sala estar - kitchenet
Recepcion y entregas de Recepcion y entrega de Clientes, Personal
Modulos de Encomiendas
paquetes Encomiendas permanente, Cargadores
depositar, resguardar,
Depositar Paqueteria Personal Autorizado Deposito
distribuir paquetes
Guardar equipaje Almacenar equipaje Personal Autorizado Guarda equipaje
Alimentar al Bebe Lactancia materna Pasajeras con infantes Lactario
Pasajeros y personal con
curar, atender atencion primeros auxilios Topico
lesiones leves
Pasajeros Nacionales,
Custiadar Informar, resguardar Pasajeros Locales, Personal Policia Nacional
permanente
Almacener, organizar,
Servicios Limpieza, almacenar Personal Autorizado Deposito de Limpieza
limpiar
Complementarios
Orinar, excretar, limpiarce y S.S.H.H. + Vestidores
Fisiologicas Personal permanente
lavarse (hombres y mujeres)
Pasajeros Nacionales,
Esperar y comer Area de mesas Pasajeros Locales, Personal Patio de Comidas
permanente
Alimenticia Preparar comida y venderla Personal Autorizado Modulos de Comida
Orinar, excretar, limpiarce y
Fisiologicas Personal permanente S.S.H.H. (hombres y mujeres)
lavarse
Orinar, excretar, limpiarce y
Fisiologicas Personal permanente S.S.H.H. - Discapacitados
lavarse
Pasajeros Nacionales,
Módulos (tiendas
Comercializar Vender Pasajeros Locales, Personal
comerciales)
permanente

19
Recepcionar Servicios Personal de Seguridad y Caseta de
Control de entrada
externos Control seguridad

Supervisar al personal de supervisor de personal de Oficina supervisor de personal


Supervisar, dirigir
Mantenimiento mantenimiento de mantenimiento

Descansar Sentarse, relajarse Personal de Mantenimiento Sala de estar

Preparación de comida y
Alimenticia Personal de Mantenimiento Kichenette
consumo
Orinar, excretar, limpiarce y S.S.H.H. + Vestidores
Fisiológicas Personal de Mantenimiento
lavarse (hombres y mujeres)
Servicios de
Almacenar productos Almacenar Personal de Mantenimiento Almacén de alimentos
Seguridad y
Mantenimiento Mantener los buses en Lavar buses, reparación y
Personal de Mantenimiento Mantenimiento de buses
buenas condiciones mantenimiento
Abastecer de combustible al
Abastecimiento Personal de Mantenimiento Estación de combustible
bus
Funcionamiento de los Mantenimiento y
Personal de Mantenimiento Cuarto de bombas
servicios básicos supervisión de las bombas
Funcionamiento del servicio Mantenimiento y
eléctrico de supervisión del Personal de Mantenimiento Grupo electrógeno
emergencia grupo electrógeno

Almacenar basura Botar basura Personal de Mantenimiento Depósito de basura

Guardar y sacar productos


Almacenar productos
de Personal de Mantenimiento Depósito de limpieza
(limpieza)
limpieza
Dirigir las actividades del
Dirigir, supervisar, etc. Gerente Oficina de Gerente + S.S.H.H
terminal
Personal Administrativo,
Reunión de personal Reuniones, compartir, etc Sala de reuniones
visitas
Recepción Esperar Visitas Secretaria - Sala de espera
Organización de
Recepción de documentos Personal Administrativo Archivo
documentos
Miccionar, excretar, acicalar
Fisiológicas Personal Administrativo S.S.H.H. (Hombres y mujeres)
y lavarse las manos
Protección de los usuarios y Supervisar las actividades Oficina de control y
Personal Administrativo
bienes del terminal dentro y fuera del terminal monitoreo
Administracción
Dirigir y supervisar Revisar y organizar la Oficina de administración y
Personal Administrativo
actividades financieras documentación del terminal contabilidad
Llevar la economía Transacciones financieras Personal Administrativo Oficina de Tesorería
Resguardo de dinero Organizar y guardar Personal Administrativo Caja

Necesidades alimenticias Comer y preparar alimentos Personal Administrativo Kichenette

Orinar, excretar, limpiarce y


Fisiológicas Personal Administrativo S.S.H.H. (Hombres y mujeres)
lavarse
Almacenar basura Botar basura Personal de Limpieza Depósito de basura
Guardar artículos de
Personal de Limpieza Cuarto de limpieza
Almacenar artículos de limpieza limpieza

20
4.2.2. Aspectos cuantitativos

Tabla 6.
Programación Arquitectónica
Area
Area
Ambientes Area Sub
Zonas Sub Zonas Necesidad Actividad Usuario Mobiliario Cantidad Aforo Zona
Arquitectonicos (m2) Zona
(m2)
(m2)

Vigilar,
Vigilancia y Personal de Seguridad y Escritorio, silla,
I Controlar, Caseta de Control 1 2 6.00 5.00
control Control Video vigilancia
n Recepcionar
g
Z r
e Pasajeros Nacionales,
o
s Pasajeros Locales, Turistas
n Movimiento,
Plaza de Extranjeros, Empleados de Area libre, con
a o Espera, bancas 1 40 440.00 400.00
acceso las empresas de bancas
recreacion
transportes, Locatarios,
E
Empleados estables.
x 1292.50
E
t
s
e
t Estacionar, Parquear Pasajeros Nacionales, Estacionamiento
r Estacionamiento 1 56 12.50 700.00
a vigilar vehículos Pasajeros Locales Publico
i
c
o n
i
r t
o Tomar un Pasajeros Nacionales,
o
n vehiculo para Pasajeros Locales, Turistas
Paradero al aire
a dirigirse a Extranjeros, Empleados de
Paradero Paradero libre de taxis y 1 15 12.50 187.50
m otro destino las empresas de
mototaxis
i dentro de la transportes, Locatarios,
e ciudad Empleados estables.

Pasajeros Nacionales,
Pasajeros Locales,
Hall de ingreso Acceder Hall 1 20 160.00 160.00
Personal permanente,
Personal en general

Pasajeros Nacionales, Modulo,


Orientación,
Orientar Pasajeros Locales, escritorio, Informes 1 1 96.00 96.00
información
Personal permanente Computadora

Pasajeros Nacionales,
Recepción Esperar Pasajeros Locales, Sillas Sala de espera 1 200 400.00 400.00
Personal permanente

Informar,
Modulo,
Orientación y vender Pasajeros Nacionales,
escritorio,
Z comprar de pasajes y Pasajeros Locales, Agencia de Viajes 8 2 24.00 192.00
Computadora,
o pasaje registrar Personal permanente
impresora
n equipaje
E
a
m
b
E Pasajeros Nacionales,
a Cajero disponibilidad
m Pasajeros Locales, ATM Zona de Cajero 1 4 12.00 12.00 1202.00
r automatico de efectivo
b Personal permanente
q
a
u
r
e
q
u Antesala a la Pasajeros Nacionales,
e plataforma de Esperar Pasajeros Locales, Separadores Sala de embarque 1 50 142.00 142.00
embarque Personal permanente

Controlar, Pasajeros Nacionales,


Detector de Detector de Plataforma de
detectar, Pasajeros Locales, 1 2 5.00 5.00
metales/control Metales Control
seguirdad Personal de Seguridad

Recepción y Ascenso y
Pasajeros Nacionales, Sepadadores, Plataforma de
embarque descenso
Pasajeros Locales, modulo de embarque y 1 50 120.00 120.00
(pasajeros - (pasajero -
Personal permanente chekeo de boleto desembarque
equipaje) equipaje)

Miccionar,
inodoro, S.S.H.H. +
excretar, Pasajeros Nacionales,
lavamanos, Vestidores
Fisiologicas acicalar y Pasajeros Locales, 2 14 75.00 75.00
urinarios, (hombres y
lavarse las Personal permanente
bancas, lockers mujeres)
manos

21
Ambientes Area Area Area
Zonas Sub Zonas Necesidad Actividad Usuario Mobiliario Cantidad Aforo
Arquitectonicos (m2) Sub Zona

Registrar
Identificacion - Control - salida de
ingreso y Personal de Seguridad y Escritorio, silla,
conteo, vehiculos y 1 2 6.00 6.00
salida de Control Video vigilancia
documentacion entrada
buses

Estacionar bus Pasajeros Nacionales,


Embarcar y
(embarques y Pasajeros Locales, Bahías (Embarque
desembarcar Bahias 1 12 74.00 888.00
desembarques Personal permanente, y desembarque)
pasajeros.
de pasajeros) conductores

D
Pasajeros Nacionales,
e carretillas, y
Entrega de Pasajeros Locales, Entrega de
s Equipaje modulo de 1 200 296.00 296.00
Equipaje Personal permanente, equipajes
e entrega
conductores
m
b
a
r Estacionamie
Seguridad del
q nto para Personal permanente estacionamiento Parqueo autos 1 12 36.00 432.00
vehículo
u personal
Z e
o
n
a
Estacionamie
Seguridad Parqueo de
nto y patio de Personal Externo estacionamiento 1 1 1000.00 1000.00
D (camiones) camiones
maniobras
e
s
3132.00
e
m
Estacionar bus Estacionamie
b Conductores, Personal de
bahía de nto estacionamiento Parquear buses 1 4 74.00 296.00
a seguridad
espera operacional
r
q
u
e Orinar, inodoro,
excretar, Conductores, Personal de lavamanos, S.S.H.H. (Hombre
Fisiologicas 1 4 6.00 24.00
limpiarce y seguridad urinarios, y mujeres)
lavarse bancas, lockers

Descanso,
D Reposar, Cama, velador, Dormitorio -
dormir, Conductores 1 8 10.00 80.00
e descansar ropero, tv conductores
reposar
s
c
a
n
Descanso,
s Reposar, Cama, velador, Dormitorio -
dormir, Terramozas 1 8 10.00 80.00
o descansar ropero, tv terramozas
reposar

mesa, sillas,
Esperar,
sillon, tv, cocina, Sala estar -
Fisiologicas descansar, Conductores, Terramozas 1 1 30.00 30.00
refrigeradora, kitchenet
leer, beber
cocina

22
Ambientes Area Area Area
Zonas Sub Zonas Necesidad Actividad Usuario Mobiliario Cantidad Aforo
Arquitectonicos (m2) Sub Zona

Recepcion y Recepcion y Modulo,


Clientes, Personal Modulos de
entregas de entrega de computadora, 1 1 30.00 30.00
permanente, Cargadores Encomiendas
paquetes Encomiendas silla

S
e depositar,
r Depositar resguardar, Repisas,
v Personal Autorizado Deposito 1 1 300.00 300.00
Paqueteria distribuir carretillas
i paquetes
c
i
o
s Guardar Almacenar Modulo, silla ,
Personal Autorizado Guarda equipaje 1 1 50.00 50.00
equipaje equipaje computadora
P
u
b
l
Sillon, papelera,
i Alimentar al Lactancia
Pasajeras con infantes cambiador de Lactario 1 1 8.00 8.00
c Bebe materna
pañales
o
s
Escritorio, silla,
computadora,
atencion
S Pasajeros y personal con camilla, gabeta
curar, atender primeros Topico 1 1 25.00 25.00
e lesiones leves de
auxilios
r medicamentos,
v silla de ruedas
i
c escritorio, sillas,
Pasajeros Nacionales,
i Informar, computadora,
Custiadar Pasajeros Locales, Policia Nacional 1 1 25.00 25.00
o A resguardar impresora,
Personal permanente
s u gabetas
t
C o
o r Almacener,
Limpieza, Deposito de
m i organizar, Personal Autorizado Gabetas 1 1 15.00 15.00 1317.00
almacenar Limpieza
p d limpiar
l a
e d
m e
Orinar, inodoro, S.S.H.H. +
e s
excretar, lavamanos, Vestidores
n Fisiologicas Personal permanente 1 2 75.00 150.00
limpiarce y urinarios, (hombres y
t
lavarse bancas, lockers mujeres)
a
r
i
o Pasajeros Nacionales, Mesas, sillas,
Esperar y Area de
s Pasajeros Locales, tachos de Patio de Comidas 1 200 400.00 400.00
comer mesas
Personal permanente basura

Modulo de
Preparar
preparacion de Modulos de
Alimenticia comida y Personal Autorizado 1 6 30.00 180.00
cocina y Comida
venderla
C atencion
o
m
Orinar,
e inodoro, S.S.H.H.
excretar,
r Fisiologicas Personal permanente lavamanos, (hombres y 1 2 30.00 60.00
limpiarce y
c urinarios mujeres)
lavarse
i
a
l
Orinar,
inodoro,
excretar, S.S.H.H. -
Fisiologicas Personal permanente lavamanos, 1 1 10.00 10.00
limpiarce y Discapacitados
urinarios
lavarse

Pasajeros Nacionales, Módulos de


Modulo de
Comercializar Vender Pasajeros Locales, tiendas 1 8 8.00 64.00
ventas
Personal permanente comerciales

23
Ambientes Area Area Area
Zonas Sub Zonas Necesidad Actividad Usuario Mobiliario Cantidad Aforo
Arquitectonicos (m2) Sub Zona

Recepcionar Escritorio, silla,


Control de Personal de Seguridad y Caseta de
Servicios CTV, 1 1 6.00 6.00
entrada Control seguridad
externos computadora

escritorio, sillas, Oficina del


Supervisar al
Supervisar, supervisor de personal de computadora, supervisor de
personal de 1 1 10.00 10.00
dirigir mantenimiento impresora, personal de
Mantenimiento
gabetas mantenimiento

Sentarse,
Descansar Personal de Mantenimiento Sillon,tv, mesa Sala de estar 1 1 15.00 15.00
relajarse

S
e
r Cocina,
v Preparación
refrigueradora,
i Alimenticia de comida y Personal de Mantenimiento Kichenette 1 1 20.00 20.00
mesa, mesa,
c consumo
sillas
i
o
s Orinar, inodoro, S.S.H.H. +
excretar, lavamanos, Vestidores
d Fisiológicas Personal de Mantenimiento 1 2 75.00 150.00
limpiarce y urinarios, (hombres y
e lavarse bancas, lockers mujeres)
M
S
a
e
n
g Almacenar Almacén de
t Almacenar Personal de Mantenimiento gabetas 1 1 15.00 15.00
u productos alimentos
e
r
n
i
i 386.00
d
m
a Lavar,
i
d Mantener los reparación y Lavadero, Mantenimiento de
e Personal de Mantenimiento 1 2 20.00 40.00
buses mantenimient gabetas buses
n
y o
t
o
M
a
n Abastecer de Abastecimient Estación de
Personal de Mantenimiento Surtidor, bahias 1 1 30.00 30.00
t combustible o combustible
e
n
i
m Funcionamient Mantenimient
i o servicios o de las Personal de Mantenimiento Bomba de agua Cuarto de bombas 1 1 30.00 30.00
e básicos bombas
n
t
o
Funcionamient Mantenimient
o servicio o del Grupo Grupo
Personal de Mantenimiento 1 1 30.00 30.00
eléctrico de grupo Electrogeno electrógeno
emergencia electrógeno

Almacenar Tachos de Depósito de


Botar basura Personal de Mantenimiento 1 1 20.00 20.00
basura basura basura

Almacenar Guardar y
Cuarto de
productos sacar Personal de Mantenimiento Gabetas 1 1 20.00 20.00
limpieza
(limpieza) productos

24
Ambientes Area Area Area
Zonas Sub Zonas Necesidad Actividad Usuario Mobiliario Cantidad Aforo
Arquitectonicos (m2) Sub Zona

Recepcionar Escritorio, silla,


Control de Personal de Seguridad y Caseta de
Servicios CTV, 1 1 6.00 6.00
entrada Control seguridad
externos computadora

escritorio, sillas, Oficina del


Supervisar al
Supervisar, supervisor de personal de computadora, supervisor de
personal de 1 1 10.00 10.00
dirigir mantenimiento impresora, personal de
Mantenimiento
gabetas mantenimiento

Sentarse,
Descansar Personal de Mantenimiento Sillon,tv, mesa Sala de estar 1 1 15.00 15.00
relajarse

S
e
r Cocina,
v Preparación
refrigueradora,
i Alimenticia de comida y Personal de Mantenimiento Kichenette 1 1 20.00 20.00
mesa, mesa,
c consumo
sillas
i
o
s Orinar, inodoro, S.S.H.H. +
excretar, lavamanos, Vestidores
d Fisiológicas Personal de Mantenimiento 1 2 75.00 150.00
limpiarce y urinarios, (hombres y
e lavarse bancas, lockers mujeres)
M
S
a
e
n
g Almacenar Almacén de
t Almacenar Personal de Mantenimiento gabetas 1 1 15.00 15.00
u productos alimentos
e
r
n
i
i 386.00
d
m
a Lavar,
i
d Mantener los reparación y Lavadero, Mantenimiento de
e Personal de Mantenimiento 1 2 20.00 40.00
buses mantenimient gabetas buses
n
y o
t
o
M
a
n Abastecer de Abastecimient Estación de
Personal de Mantenimiento Surtidor, bahias 1 1 30.00 30.00
t combustible o combustible
e
n
i
m Funcionamient Mantenimient
i o servicios o de las Personal de Mantenimiento Bomba de agua Cuarto de bombas 1 1 30.00 30.00
e básicos bombas
n
t
o
Funcionamient Mantenimient
o servicio o del Grupo Grupo
Personal de Mantenimiento 1 1 30.00 30.00
eléctrico de grupo Electrogeno electrógeno
emergencia electrógeno

Almacenar Tachos de Depósito de


Botar basura Personal de Mantenimiento 1 1 20.00 20.00
basura basura basura

Almacenar Guardar y
Cuarto de
productos sacar Personal de Mantenimiento Gabetas 1 1 20.00 20.00
limpieza
(limpieza) productos

25
Ambientes Area Area Area
Zonas Sub Zonas Necesidad Actividad Usuario Mobiliario Cantidad Aforo
Arquitectonicos (m2) Sub Zona

Dirigir las Dirigir, escritorio, silla, Oficina de


actividades del supervisar, Gerente computadora, Gerente + 1 1 25.00 25.00
terminal etc. gabeta S.S.H.H
D P
i r
r i
e n
Reunión de Reuniones, Personal Administrativo, Mesa, sillas, tv,
c c Sala de reuniones 1 1 20.00 20.00
personal compartir, etc visitas computadora
c i
i p
o a
n l
Secretaria - Sala
Recepción Esperar Visitas Escritorio, sillas 1 1 15.00 15.00
de espera

Organización Recepción de
Personal Administrativo archiveros Archivo 1 1 25.00 25.00
de documentos documentos

Orinar,
inodoro, S.S.H.H.
excretar,
Fisiológicas Personal Administrativo lavamanos, (Hombres y 1 2 10.00 20.00
limpiarce y
urinarios mujeres)
lavarse
A
d
m Supervisar
A Protección de
i actividades
d los usuarios y CTV, sillas, Oficina de control
interior y Personal Administrativo 1 1 15.00 15.00
n bienes del mesa y monitoreo
m exterior del
i terminal
i terminal
s
n
t
i
r Dirigir y Revisar y
s Oficina de
a supervisar las organizar la Escritorio, sillas,
t Personal Administrativo administración y 1 1 25.00 25.00 255.00
t actividades documentació archivero
r contabilidad
i financieras n
a
v
c
o
c
i
Llevar la Transaccione Escritorio, sillas, Oficina de
ó Personal Administrativo 1 1 25.00 25.00
economía s financieras archivero Tesorería
n

Resguardo de Organizar y Caja Fuerte,


Personal Administrativo Caja 1 1 25.00 25.00
dinero guardar mesa, sillas

Cocina,
Comer y
Necesidades refrigeradora,
preparar Personal Administrativo Kichenette 1 1 20.00 20.00
alimenticias microndas,
alimentos
mesa, sillas
M
S a
e n Orinar,
inodoro, S.S.H.H.
r t excretar,
Fisiológicas Personal Administrativo lavamanos, (Hombres y 1 2 10.00 10.00
limpiarce y
v e urinarios mujeres)
lavarse
i n
c i
i m
o i
Almacenar tachos de Depósito de
s e Botar basura Personal de Limpieza 1 1 15.00 15.00
basura basura basura
n
y t
o

Almacenar Guardar
Cuarto de
artículos de artículos de Personal de Limpieza Gabetas 1 1 15.00 15.00
limpieza
limpieza limpieza

SUBTOTAL 7584.50
CONFORT 10% 758.45
MUROS +9.5% 720.53
CIRCULACION +25% 1896.13
AREA LIBRE +60% 4550.70
AREA TOTAL ######

26
[Link]. Cuadro de áreas

Tabla 7.
Cuadro de Áreas

Programa Arquitectónico
Zonas Total
Zona Exterior 1,292.50 m2
Zona Embarque 1,202.00 m2
Zona Desembarque 3,132.00 m2
Servicios Complementarios 1,317.00 m2
Servicios de Seguridad y Mantenimiento 386.00 m2
Administracción 255.00 m2
Cuadro Resumen
Total área construida 7,584.50 m2
Confort 10% 758.45 m2
Muros +9.5% 720.53 m2
Circulacion +25% 1,896.13 m2
Area Libre +60% 4,550.70 m2
AREA TOTAL 15,510.30 m2
Nota. Cuadro resumen de Áreas.

Figura 16.
Matriz de relaciones

Ingreso/Salida
Zona Exterior 4
Estacionamiento
4 4
Zona Embarque Embarque 4 2
4 2
Desembarque 2 2
Zona Desembarque 4 2 4 2
Descanso 2 4 2
4
4 2
Servicios Publicos 4 4
2
Servicios Complementarios Autoridades 4
4 4
Comercial 4
2 2
Servicios de Seguridad y Mantenimiento Mantenimiento 2 2
4
Direccion Principal 4 2
4 4
Administracción Administrativo 4
4
Servicios y Mantenimiento

Relación necesaria 4
Relación deseada 2
Relación Inecesaria

Nota. Relaciones entre los ambientes.

27
Figura 17.
Flujograma

Nota. Interacción entre las áreas.

28
4.2. ANÁLISIS DEL TERRENO
[Link]ón del terreno
Este presente estudio localizado con la intersección de la
Panamericana Norte y Av. Circunvalación S/N – Agua Dulce, en el
Kilómetro 140, distrito de Huacho, provincia de Huaura. El Lote se
emplaza dentro del área en expansión urbana, en pleno proceso de
afianzamiento. Dispone de servicios básicos y de equipamientos
urbanos.

Figura 18.
Plano de Ubicación

Nota. Imagen satelital de la ubicación del proyecto.

[Link]ía del terreno

Tiene una diversidad de niveles su punto más bajo es de 65


m.s.n.m en el centro del lote y el punto más alto de 71 m.s.n.m en el
límite exterior del mismo. con un desnivel de 6 metros. El tipo de suelo
es SM (Arenoso-limoso), siendo la capacidad portante es del terreno
de 1.16 kg/cm2.

29
Figura 19.
Perfil Topográfico del Predio

Nota. Sección topográfica del área en estudio.

[Link]ía del terreno


Lote de forma regular (cuadrado), se verifico las medidas en
el catastro, donde se obtuvieron las medidas del terreno la cual es
la siguiente: Con área : 22,327.56 m2 y un perímetro : 598.09
m.l.
El terreno tiene los siguientes linderos: (a) Por el frente
(Oeste): Panamericana Norte, con 155.00 m.l., (b) Lado izquierdo
(Sur): Con una propiedad de Terceros, con 144.00 m.l., (c) Fondo
(Este): Con el Gobierno Regional de Lima, con 155.00 m.l. (d) Lado
derecho (Norte): Con la Av. Circunvalación, con 144.00 m.l.

4.3. Estructura urbana


La zona de estudios es de una zonificación mayoritaria de residencial de
densidad media, de viviendas unifamiliares, cuenta con pocos equipamientos
urbanos ya que aún se encuentra en pleno desarrollo de expansión urbana, cuenta
con los servicios básicos de agua, luz y desagüe, Con respecto a la trama vial solo
las vías principales tienen asfaltado, las vías internas o vecinales son aun de trocha
y sin veredas.

30
Figura 20.
Estructura Urbana del Área en estudio

Nota. P.D.U. de la Municipalidad Provincial de Huacho (s.f.).

La Zona de Mayor desarrollo urbano, y con más equipamiento es la que


comprende la vía de Baltazar de la Rosa donde se ubica la Universidad, un Centro
Educativo Privado, un parque; Por el lado de la Panamericana Norte se observa
que aún se encuentra en proceso de expansión, en la mayoría con lotes sin edificar,
en una loma se ubican la estación de antenas de radiodifusión. En la Av. Nº18, se
aprecia que la zona es altanamente residencial a pesar de contar con los servicios
básicos las vías no son asfaltadas. En el Sector de la Av. Mercedes Indacochea,
pasando la Universidad la zonificación de es viviendas cuenta como infraestructura
con principal una Institución Educativa de Nivel primaria y secundaria. Su paisaje
es únicamente urbano residencial, la trama urbana es se adapta a la topografía del
terreno contándose que hay diversos desniveles y su perfil urbano de toda la zona
es de 2 a 3 Pisos.

31
Figura 21.
Perfil Urbano del Área en estudio

Nota. Análisis del Área de Estudio.

Figura 22.
Perfil Topográfico zona de estudio

Nota. Perfil topográfico de la Zona de Estudio.

32
[Link] y Accesibilidad
Su accesibilidad del lote, se da mediante la carretera
Panamericana Norte, el cual cuenta con una proyección de un
intercambio vial, lo que beneficiara al proyecto. Luego se conecta a
una vía secundaria denominada Av. Circunvalación Sur.
Se identificaron dos vías, una principal, la Panamericana
Norte, siendo esta una de flujo alto ya que es una vía regional. Y la
vía secundaria, la Av. Circunvalación Sur (Av. Universitaria) que es
una vía principal. Las vías vecinales internas son caminos de trocha
sin asfaltar.

Figura 23.
Esquema Vial

Nota. P.D.U. de la Municipalidad Provincial de Huacho. (s.f.)

33
Figura 24.
Sección Vial

Nota. P.D.U. de la Municipalidad Provincial de Huacho. (s.f.)

[Link]ón con el entorno


Figura 25.
Zonificación Circundante al Proyecto

Nota. P.D.U. de la Municipalidad Provincial de Huacho. (s.f.)

34
Dentro del entorno Urbano del área de estudio se aprecia que es
mayormente residencial con los siguientes equipamientos, 1 Centro de Nivel
Universitario (Universidad Nacional Faustino Sánchez Carrión), 3 equipamientos
Educativos ( colegios de educación primaria y secundaria), El Local del Gobierno
Regional, 1 Área Verde (parque los Cipreses), 1 zona monumental (zona
monumental de Pacaritambo), el gobierno regional de Lima, al lado del proyecto,
ubicada en la Av. Circunvalación Sur, rodeado de viviendas de un máximo de 2
pisos de altura. No cuenta con veredas, pero si con una pista asfaltada que llegue
hasta la Panamericana Norte. Adentrándose la avenida y las vías secundarias no
se encuentran asfaltadas.

Figura 26.
Gobierno Regional de Lima

Nota. Gobierno Regional de Lima. (s.f.).

Universidad Nacional Faustino Sánchez Carrión, localizada en la Av.


Baltazar de la Rosa con el Pasaje Mercedes Indacochea, la zona tiene un perfil
urbano de edificaciones de 2 a 3 pisos, cuenta partes de pista asfaltadas en el
pasaje Mercedes Indacochea.

35
Figura 27.
Universidad Nacional Faustino Sánchez Carrión

Nota. Fachada Principal de la Universidad Nacional Faustino Sánchez Carrión.


(Google Maps, s.f.).

El colegio particular Innova Schools, se encuentra ubicado en la Av. Baltazar


de la Rosa, es una zona urbana en crecimiento, cuenta con pistas y veredas, las
alturas de las edificaciones cercanas son de 2 pisos.

Figura 28.
Colegio Innova Schools

Nota. Fachada Colegio Innova Schools. (Google Maps, s.f.).

36
Figura 29.
Instituto Educativo José de Manzanares

Nota. Fachada Instituto Educativo José de Manzanares. (Google Maps, s.f.).

El Instituto Educativo José de Manzanares ubicado en la Av. Mercedes


Indacochea, en una zona urbana en crecimiento, cuenta con pista, no cuenta con
veredas, edificaciones de 2 a 3 pisos de altura.

Figura 30.
Parque los Cipreses

Nota. Estado actual del parque.

El Parque los Cipreses, se encuentra en la Av. Baltazar de la Rosa, muy


cerca de la carretera Panamericana Norte, única área verde existente y consolidada

37
en todo el sector, cuenta con un tanque de agua, las edificaciones son de 2 a 3
pisos. Cuenta con pistas, veredas e iluminación.

Figura 31.
Zona Monumental de Pacaritambo

Nota. Estado actual.

La zona Monumental de Pacaritambo, se encuentra a la espalda de la


Universidad Nacional Faustino Sánchez Carrión, es un área sin ningún
equipamiento, para acceder allí es trocha de tierra, el monumento no tiene ningún
cerco perimétrico y se encuentra amenazado por la zona de expansión urbana.

[Link]ámetros urbanísticos y edificatorios.


Según el Plan de Desarrollo Urbano (PDU) y la zonificación
urbana normada para el Distrito de Huacho, en parámetros
urbanísticos y edificatorios se detallarán de la siguiente manera:

38
Tabla 8.
Parámetros Urbanísticos
ALTURA DE
LOTE FRENTE
ESPECIFICACIONES EDIFICACION AREA LIBRE
CODIGO ZONIFICACION USOS PERMITIDOS MINIMO MINIMO ESTACIONAMIENTO
NORMATIVAS MAXIMA MINIMA
(m2) (m2)
(Pisos)
Los terrenos calificados
TERMINAL TERRESTRE
como OU sólo se
OTROS USOS / (D.S. Nº 022-2016- Según Según
OU destinarán al uso Existente Existente Según Proyecto
USOS ESPECIALES VIVIENDA) - Numeral 7 Entorno Proyecto
específico para el cual
del articulo 101
están previstos.
Nota. P.D.U. de la Municipalidad Provincial de Huacho. (s.f.)

V. PROPUESTA DEL PROYECTO URBANO ARQUITECTÓNICO


5.1. CONCEPTUALIZACIÓN DEL OBJETO URBANO
ARQUITECTÓNICO

[Link] Conceptual

Figura 32. Idea Generatriz


Idea Generatriz

39
El concepto del proyecto parte de buscar una arquitectura que integre y
adapte la infraestructura dentro de la trama urbana, a la vez usando materiales que
se ajusten al entorno y no agresivos para el medio ambiente, teniendo como
premisa factores arquitectónicos formales, climáticos, de tecnologías constructivas
y energías renovables. La relación entre la infraestructura, usuario y personal es
muy importante siendo el eje del proyecto. La seguridad y orden emplazados en un
espacio arquitectónico y este a su vez insertado dentro de la ciudad generando un
aporte en áreas verdes que permita dar un equilibrio con la naturaleza. Su
emplazamiento dentro de las vías importantes genera una interconexión favorable,
esta facilidad genera una gran fluides entre los usuarios y evita congestionamientos
al encontrarse en la periferia.

Figura 33.
Conceptualización del proyecto

Nota. Proceso de conceptualización.

40
[Link] de diseño

El criterio funcional es la resultante de las necesidades y actividades de los


intervienes relacionados en la función de la infraestructura. La funcionalidad es
análisis por zona, generando la matriz de relaciones y el flujograma. Asu vez se
distribuye las circulaciones y relaciones entre usuarios. Se aplican elementos
arquitectónicos que no limiten y sean inclusivos a los usuarios con discapacidad de
movimiento, permitiendo. Teniendo los factores ergonómicos como parte del
desarrollo funcional. En el criterio formal, la conceptualización inicial genera una
forma definida, en base a la cerámica Caral, de formas geométricas que al
descomponerse genera los volúmenes y las jerarquías del proyecto. Estas formas
generan armonía y orden para el desarrollo del proyecto que se encuentra dentro
del perfil urbano de la ciudad.

Por otra parte, como criterios ambientales, uso de elementos arquitectónicos


que permitan generar una buena iluminación y ventilación natural. Usando criterios
ambientales como orientación, emplazamiento y clima, también el uso de
elementos que protejan de la radiación solar como los protectores solares y la
generación de áreas verdes. Por último, los criterios tecnológicos - constructivos el
uso de tecnologías y materiales modernos como el acero y el concreto. Usos de
elementos traslucidos que permitan ver al interior y exterior, con control solar,
climatización natural y uso de colores claros en todos los ambientes pisos, muros y
techos. El uso de iluminación exterior mediante energía solar para aprovechar la
radiación solar siendo un proyecto con eficiencia energética.

41
Figura 34.
Criterio de diseño

42
[Link] Arquitectónico

Figura 35.
Partido Arquitectonico

El proyecto es un gran volumen central donde se distribuye y disgrega en


volúmenes laterales y posterior, este movimiento volumétrico genera un desarrollo
de la circulación general de los vehículos y a su vez para el desarrollo del
desplazamiento horizontal y vertical de los usuarios.

43
5.2. ESQUEMA DE ZONIFICACIÓN

Figura 36.
Zonificación.

Se zonifica en 4 áreas muy específicas, la Zona publica que se encuentra en la


parte central de la infraestructura, las áreas administrativas en los laterales de la
infraestructura principal, la zona privada para los conductores en la parte posterior,
donde también se ubica el mantenimiento.

44
5.3. PLANOS ARQUITECTÓNICOS DEL PROYECTO
[Link] de ubicación y localización
(ver anexos plano U-01)
[Link] perimétrico – topográfico
(ver anexos plano A-02)
[Link] general
(ver anexos plano A-03, A-04, A-05)
[Link] de distribución por sectores y niveles
(ver anexos plano A-08, A-09, A-10)
[Link] de elevaciones y cortes por sectores
(ver anexos plano A-06, A-07)
[Link] de detalles arquitectónicos
(ver anexos plano D-01)
[Link] de detalles constructivos
(ver anexos plano D-02, D-03, D-04, D-05, D-06)

[Link] de seguridad
[Link]. Plano de señalética
(ver anexos plano S-03, S-04)

[Link]. Plano de evacuación


(ver anexos plano S-01, S-02)

45
5.4. MEMORIA DESCRIPTIVA DE ARQUITECTURA

5.4.1. Memoria descriptiva de Arquitectura

ANTECEDENTES: El proyecto en su necesidad de resolver el problema de


transporte Informal interprovincial en la localidad de Huacho, dentro del
desarrollando proyectual es brindar un espacio formal, de acuerdo a las
necesidades de los usuarios acondicionando espacios para este tipo de servicio
creando un orden dentro de la ciudad.

NOMBRE DEL PROYECTO: “Terminal terrestre para el transporte interprovincial”.

Figura 37.
Ubicación del Proyecto

Proyecto localizado con la intersección de la Panamericana Norte y Av.


Circunvalación S/N – Agua Dulce, en el Kilómetro 140, distrito de Huacho, provincia
de Huaura.

linderos:
• Frente (Oeste): Panamericana Norte, con 155.00 m.l.
• Lado izquierdo (Sur): Con una propiedad de Terceros, con 144.00

46
m.l.
• Fondo (Este): Con el Gobierno Regional de Lima, con 155.00 m.l.
• Lado derecho (Norte): Con la Av. Circunvalación, con 144.00 m.l.

Áreas
- Zona de conectividad – Servicio publico
- Z. Conectividad Urbana
- Servicio Exterior
- Parqueo de vehículo publico
- Circulación
- Estac. De bicicletas
- Explanada acceso principal
- Z. Servicios Públicos
- Servicio Interior
- Vestíbulo general
- Atención e informes
- Tópico + [Link].
- [Link]. Varones
- [Link]. Mujeres
- [Link]. PCD (v+m)
- Cajero de banco
- Módulo de tienda
- Módulo de tienda – exposición y ventas
- Counter – venta de pasajes
- Área de embarque - espera – equipaje
- Modulo de registro de ingreso (pasaje)
- Área de espera
- Entrega de equipaje y faja transportadora
- Depósito de equipaje perdidos
- Exclusa de conductores
- Deposito materiales de limpieza
- [Link]. Varones

47
- [Link]. Mujeres
- [Link]. PCD (v+m)
- Zona de operación – Servicio Complementarios
- Z. Servicios Operación
- Área de embarque (ascenso + descenso)
- Bahías de salida
- Control y registro pasajeros
- Estacionamiento
- Bahías de entrada
- Área de desembarque (A+D)
- Control y registro de pasajeros
- Estacionamiento
- Patio de Maniobras
- Caseta de control de personal + [Link].
- [Link]. varones
- [Link]. Mujeres
- [Link]. PCD (v)
- [Link]. PCD (m)
- Z. Servicios Complementarios (I)
- Tópico
- Espera
- Consultorio
- SS. HH.
- Policía Nacional
- Espera
- Área de atención
- Despacho comisario
- [Link]. varones
- [Link]. mujeres
- [Link]. PCD (v)
- [Link]. PCD (m)
- Zona Administrativa
- Z. Servicios Administrativos

48
- Dirección Principal (Semi Público)
- Vestíbulo
- Gerencial general
- [Link]. personal
- secretaria
- Sala de reuniones
- Administración
- [Link]. personal
- secretaria
- Dirección control personal
- [Link]. personal
- secretaria
- Contabilidad
- [Link]. personal
- secretaria
- Tesorería
- [Link]. personal
- secretaria
- Dirección de soporte técnico
- [Link]. personal
- secretaria
- Torre control
- Sala de espera
- [Link]. varones – mujeres público
- [Link]. mujeres público
- [Link]. PCD público (v+m)
- Zona Complementaria (II-III)
- Z. Servicios complementarios (II)
- Encomiendas - Público
- Recepción + sala de espera
- Información
- Almacén
- Deposito

49
- Control
- Estacionamiento + vestíbulo de carga
- [Link]. varones
- [Link]. mujeres
- [Link]. pcd (v)
- [Link]. pcd (m)
- Mantenimiento - Semi público
- Espera
- Cuarto de maquinas

50
5.5. PLANOS DE ESPECIALIDADES DEL PROYECTO (SECTOR
ELEGIDO)
[Link] BÁSICOS DE ESTRUCTURAS
[Link]. Plano de cimentación.
(ver anexos plano E-01)
[Link]. Planos de estructura de losas y techos
(ver anexos plano E-02)
[Link] BÁSICOS DE INSTALACIONES SANITARIAS
[Link].Planos de distribución de redes de agua potable
y contra incendio por niveles
(ver anexos planos IS-01, IS-02, IS-05, IS-06)
[Link]. Planos de distribución de redes de desagüe y
pluvial por niveles
(ver anexos planos IS-03, IS-04)
[Link] BÁSICOS DE INSTALACIONES ELECTRO
MECÁNICAS
[Link].Planos de distribución de redes de instalaciones
eléctricas (alumbrado y tomacorrientes).
(ver anexos planos IE-01, IE-02, IE-03)

51
5.6. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
[Link]ón virtual (Recorridos y 3Ds del proyecto).
Figura 38.
Maqueta esquemática proyecto

Figura 39.
3d del proyecto

52
VI. CONCLUSIONES

1. Respecto a la objetivo general: diseñar un terminal terrestre


interprovincial para mitigar la informalidad del transporte público interprovincial,
para la Provincia de Huaura 2022, se concluye que la implementación del proyecto
genera un gran impacto positivo en el desarrollo y ordenamiento de la urbe
permitiendo mitigar los problemas de la informalidad del transporte interprovincial.
2. Respecto al primer objetivo específico: Proponer una localización
para el Terminal Terrestre en la periferia de la urbe. Con una óptima accesibilidad,
para el peatón y para la buena circulación de buses, taxis, etc. Se Concluye que la
ubicación escogida es la más adecuada, y cumple con los objetivos propuestos
generando un mejor flujo vial y accesibilidad para el peatón, los buses y vehículos
menores.
3. Respecto al segundo objetivo específico: Diseñar una infraestructura
que brinde seguridad física al usuario. Se concluye que la infraestructura brinda
seguridad al permitir al usuario tomar servicios de calidad, llegar a un espacio
donde embarcarse y llegar a su destino, contar con espacios para el control y
mantenimiento de las unidades y el descanso de los conductores.
4. Respecto al tercer objetivo específico: Proponer zonas para las
actividades comerciales itinerantes. Se concluye que al integrar estos servicios el
usuario podrá realizar otras actividades al interior del terminal mientras espera la
hora de su embarque o los usuarios que esperan a un pasajero puedan usar estos
servicios.
5. Respecto al cuarto objetivo específico: Diseñar espacios para
agencias no formales. Se concluye que al brindar espacios las agencias de
transporte brindaran un adecuado servicio de venta de pasajes, información de
rutas y brindar el servició de encomiendas.
6. Respecto al quinto objetivo específico: Proponer un programa
arquitectónico considerandos los espacios y zonas necesarias para el buen
desempeño para un terminal terrestre. Se concluye que el desarrollo del programa
arquitectónico se desarrollaron los espacios para una mejor fluides de buses y de
pasajero según la demanda.
7. Respecto al sexto objetivo específico: Aportar en el ordenamiento vial.

53
Se concluye que se mejor la fluidez del tránsito local aportándose un
reordenamiento y diseño de vías adecuadas en las vías principales y las
secundarias que permiten una adecuada fluidez vial.
8. Respecto al séptimo objetivo específico: Disminuir la congestión
vehicular y peatonal. Se concluye al tener un adecuado flujo vial y al tener bolsas
al interior del terminal para llegada de los taxis y moto taxis evita que se haya tráfico
en las vías circundantes teniendo la adecuada fluidez disminuyendo la congestión
vehicular.
9. Respecto al octavo objetivo específico: Mejorar la calidad espacial.
Se concluye desarrollar zonas públicas de reunión, con espacios verdes y plazas
pensadas no solo para los pasajeros sino también para los residentes,
considerando deficiencias urbanísticas del entorno del área de estudios.

VII. RECOMENDACIONES
1 Se recomienda implementar el terminal terrestre en la periferia de la
ciudad, esto permitirá implementar mejoras en la infraestructura vial para un
correcto acceso y flujo vehicular.
2. Se recomienda diseñar una infraestructura que brinde la seguridad al
usuario, donde se registre el abordaje y llegada de los pasajeros, se tome controles
a los conductores y se verifique la operatividad de las unidades.
3. Se recomienda diseñar espacios comerciales e itinerantes que brinde al
usuario los servicios complementarios adecuados que les permita mantenerse
dentro de la infraestructura hasta su embarque.
4. Se recomienda diseñar espacios para agencias no formales, esto
beneficiara a este rubro permitiéndoles brindar además del servicio de venta de
pasajes otros servicios como mensajería y encomienda.
5. Se recomienda realizar un programa arquitectónico que permita el mejor
desarrollo operacional del terminal del flujo total de buses y de pasajeros vistas
desde las necesidades del usuario y administrativo.
6. Se recomienda el ordenamiento vehicular, para disminuir la congestión
vehicular, la contaminación ambiental y sonora al replantear el uso y acceso de las
vías para diversos tipos de vehículos.
7. Se recomienda disminuir la congestión vehicular y peatonal, generando

54
espacios tales como zonas de parqueo y bolsas de desembarque y embarque de
taxis y mototaxis que permitan dejar y embarcar al usuario sin interrumpir el flujo
vehicular de la vía.
8. Se recomienda mejorar la calidad espacial con un adecuado diseño
urbano desarrollando áreas verdes y espacios públicos, replanteando y adecuando
la zonificación urbana actual para mejorar la imagen de la zona.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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transporte interprovincial. Derecho & Sociedad, (27), 247-258. Recuperado a
partir de
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CISNERO PLAZOLA, A. (2019). Dimensiones antropométricas latinoamericanas.
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GARCÍA, R. (2018). Repositorio. Obtenido de
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ICI. (s.f.). Obtenido de [Link]
[Link]
INEI (2013). Transporte interprovincial de pasajeros, según departamento destino
(2012). [Link].
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parqueautomotor
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55
[Link]
TATAJE, G. (2017). Terminal Terrestre En La Provincia De Pisco. Universidad
Peruana De Ciencias Aplicadas (UPC).
TENORIO, C. M. (2017). Seguridad en la atención a pasajeros y otros usuarios de
aeropuertos: Uf0071. Madrid - España: Editorial Cep.
TERMINAL TERRESTRE EN MACHALA, Ecuador. (Consulta enero
2022).[Link]
VELASCO. (2016). Diseño de un terminal terrestre con aplicación de arquitectura
sustentable para el cantón Caluma. Ecuador.
ZAPATA. W. (2018). Repositorio. Obtenido de
[Link]

56
ANEXOS

Fichas de análisis de casos


CUADRO DE SÍNTESIS DE CASOS ESTUDIADOS
Caso N° 01 Terminal Terrestre de Guayaquil
Datos Generales
Ubicación: Proyectistas: Año de Construcción:
Av. de las Américas, Guayaquil - Ecuador Gómez Platero Arquitectos 2007
Resumen: Terminal Terrestre de Guayaquil - Quitumbe, es la estación principal de buses para el transporte interprovincial de todo Quito y, junto con Guayaquil, con un desplazamiento alto de viajeros.
Siendo además la estación multimodal del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano de Quito (SITM-Q), interconectado al Metro, trolebuses, corredores, Ecovia, Sur Oriente y Sur Occidente, a
través de los cuales se accede a casi todos los puntos de la metrópolis
Análisis Contextual Conclusiones
Emplazamiento Morfología del Terreno

El Terminal Terrestre de Guayaquil


esta ubicada al norte de la ciudad de
Guayaquil, es la capital de la provincia Proyecto que se adapta al entorno y su
Terreno ubicado, al lado del Rio Daule,
de Guayas. trama uirbana..
dentro de una trama urbana.
El Terminal Terrestre se encuentra
ubicado entre la av. Benjamín Rosales
y de las Américas

Analisis Vial Relación con el entorno Aportes

El proyecto se encuentra en una


Acessos por la panamericana norte, se
ubicación que le permite tener una
integra mediante vias Complemente con la trama urbana.
buena accesibilidad de todo
complementarias,.
Guayataquil

Análisis Bioclimático Conclusiones


Clima Asoleamiento

El proyecto se adapta a las


Clima muy caluros y humedo, con Con eje oeste- oeste, con incidencioa
condiciones climáticas del lugar
abundantes precipitaciones. todo el año,

Vientos Orientación Aportes

Aprovecha la orientación de los vientos


Vientos de Suroeste a Noreste, con un Aprovecha el clima y el entorno como
y del sol para distribución de los
promedio de 20 km/h premisa para el desarrollo bioclimático.
volúmenes

Análisis Formal Conclusiones


Ideograma conceptual Principios formales

La idea es que los volúmenes se


Rescatar el antiguo y deteriorado terminal terrestre Volúmenes básicos que no compiten integren al entorno.
con el entorno.

Características de la forma Materialidad Aportes

La propuesta formal se basa en la


arquitectura existente, abierta y pasible
Un proyectoque se adapta a la
de ser completada. Se plantea un Estructuras metálicas y cubiertas de
construccion inicial. Rescatando y
lenguaje contemporáneo y dinámico, chapa que cubren el edificio original
adaptando su esctructura volumetrica,
que con pocos recursos logra una
imagen identificable y contundente.

Análisis Funcional Conclusiones


Zonificación Organigramas

Con una funcionalidad sencilla, se tiene


un hito principal donde se distribuye
hacia los alojamientos.

Flujogramas Programa Arquitectónico Aportes

Organización clara usando la


estructura original para redistribuir y
generar nuevos ejes.

57
CUADRO DE SÍNTESIS DE CASOS ESTUDIADOS
Caso N° 02 Terrapuerto de Trujillo
Datos Generales
Ubicación: Proyectistas: Año de Construcción:
Av. Prolongacion la Marina Hidalgo e Hidalgo S.A. y CASA contratistas 2012
Resumen:
Análisis Contextual Conclusiones
Emplazamiento Morfología del Terreno

El terminal terrestre se encuentra


Proyecto Ubicado en zona
ubicado en la zona industrial de
Terreno nivalado, muy cercano a industrial, dentro de la trama
la ciudad de Trujillo, provincia de
areas agricolas urbana.
Trujillo, departamento de la
Libertad

Analisis Vial Relación con el entorno Aportes

Al ubicarse en una zona


Acceso directo a la Panamerica Cerca de la Zona Industrial. Con
industrial, con integración al
Norte, infraestructura.
entorno urbano.

Análisis Bioclimático Conclusiones


Clima Asoleamiento

Con eje oeste- oeste, para captar El proyecto acorde a las


Clima muy caluros y seco, sin
la iluminacion natural mediante el condiciones climáticas del lugar
precipitaciones.
techo.

Vientos Orientación Aportes

Aprovecha la orientación de los


Vientos de Suroeste a Noreste,
vientos y del sol para distribución Adaptacion al clima y el entorno.
con un promedio de 5 m/s
de los volúmenes

Análisis Formal Conclusiones


Ideograma conceptual Principios formales

Volumetria compacta

Características de la forma Materialidad Aportes

Estructura, metalica y vidrios Una gran nave, donde se realiza


templados todas las actividades.

Análisis Funcional Conclusiones


Zonificación Organigramas

Con una funcionalidad Lineal, en


la distribucion de espacios.

Flujogramas Programa Arquitectónico Aportes

Programa funcional

58
CUADRO DE SÍNTESIS DE CASOS ESTUDIADOS
Caso N° 03 Terminal Terrestre Plaza Norte
Datos Generales
Ubicación: Proyectistas: Año de Construcción:
Helbert Miguel Urdaniaga Lima
Resumen:
Análisis Contextual Conclusiones
Emplazamiento Morfología del Terreno

Proyecto Ubicado en zona


En la Av. Tupac Amaru en los Terreno nivalado, muy cercano a
comercial del distrito
Olivos areas agricolas

Analisis Vial Relación con el entorno Aportes

Accesibilidad por vias muy


Al ubicarse en una zona
importantes como la Dentro de la Zona comercial. Con
comercial tiene los accesos y la
panamericana norte, la av. Tupac infraestructura modena
integración al entorno urbano.
amaru y la Av. Tomas valle

Análisis Bioclimático Conclusiones


Clima Asoleamiento

El proyecto se adecua con


Con eje oeste- oeste, para captar
Clima muy caluros y seco, sin elementos arquitectonicos para
la iluminacion natural mediante el
precipitaciones. adecuarse al clima del lugar.
techo.

Vientos Orientación Aportes

Con eje oeste- oeste, para captar


Vientos de Suroeste a Noreste,
la iluminacion natural mediante el Adaptacion al clima y el entorno.
con un promedio de 5 m/s
techo.

Análisis Formal Conclusiones


Ideograma conceptual Principios formales

Estéticamente se muestra Volumetrias ortogonales, y altas.


muchos volúmenes altos
horizontales que genera un

Características de la forma Materialidad Aportes

De una nave con varios niveles,


donde se realiza todas las
actividades.

Análisis Funcional Conclusiones


Zonificación Organigramas

Con una funcionalidad Lineal, en


la distribucion de espacios.

Flujogramas Programa Arquitectónico Aportes

Programa funcional

59
FICHA
Terminal Terrestre para mejorar la calidad de servicio de transporte DE
TESIS: CASOS
publico interprovincial, Provincia de Huaura 2022
DATOS GENERALES ESTUDI
Tesista: Zapata Ortiz, Carlos Alberto Año de Elaboracion: 2022 ADOS
(0000-0003-1518-6576) Asesor: Mgtr. Arq. Reyna Ledesma, Victor Manuel (ORCID 0000-0002-
8552-860X)
MATRIZ COMPARATIVA DE APORTES DE CASOS
CASO 1: Terminal Terrestre de Guayaquil CASO 2: Terrapuerto de Trujillo CASO 3: Terminal Terrestre Plaza Norte
La terminal terrestre está al norte de la El Terminal Terrestre de Trujillo está El terminal plaza norte, su estratégica
capital de Guayaquil en la provincia de localizado en plena Panamericana ubicacion en el norte de Lima, con
Guayas. Está entre av. Benjamin Rosales Norte Km 558, Distrito y Provincia de centros comerciales.
y América. Fue inagurado el 30 de Trujillo en el Departamento de La Diseñado para soportar a 4 millones de
octubre del 2007. Libertad. pasajeros anualmente; El terminal tiene
ANÁLISIS CONTEXTUAL

una orden lineal y dispuesta a 3 niveles


Este es un proyecto que entrelaza con 66 plataformas de servicios de uso
efectivamente, varios bienes y servicios, mixto para embarque y desembarque.
así como su localización
estratégica,aborda la rectificación del
transporte interprovincial por carretera
y el aumento de la demanda de
pasajeros en la ciudad.

Uso de materiales modernos, que Uso de materiales modernos, que -La volumetira genera proteccion solar,
permite el adecuado control ambiental permite el adecuado control ambiental en el area de embarque, la ventilacion
ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

en base a parasoles. Ubicandose en mediante techos voladizos muy es cruzada en el este-oeste.


direccion del viento para aprovecharlos. amplios. Ubicandose en direccion del
viento para ventilar de forma natural
todo el conjunto al interior

Volumertria Compacta, que distribuye - volumetria compacta, se base en una Estéticamente se muestra muchos
las funciones del proyecto fluidamente. volumetria cubica, que distribuye en volúmenes altos horizontales que
forma de U las funciones del terminal. genera un equilibrio para su tipología y
ANÁLISIS FORMAL

en su funcionalidad.

Desarrollo lineal para el recorrido y la - Desarrollo en U para aprovechar la El desarrollo lineal está conectado hacia
funcionalidad en accesos y salidas. volumetria. el centro comercial Plaza Norte,
ANÁLISIS FUNCIONAL

causando flujo dinamico para los


pasajeros.

60
Especificaciones técnicas

61
62
63
LP
ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN:1/25000

216,500 E

216,600 E
216,300 E
216,200 E

216,400 E

216,700 E
8'770,000 N

216,500 E
216,000 E
215,500 E
215,000 E

217,000 E
NORTE SAN JUDAS
0 50 m 100 m 200 m

UNIVERSIDAD TADEO
8'769,500 N
ESCALA: 1:2000 1.20 1.30 7.00 10.50 3.00 10.50 7.00 1.30 1.20 NACIONAL
8'769,100 N 166.97 8'769,100 N
FAUSTINO
NAS

CORTE A-A: CARRETERA PANAMERICANA NORTE SANCHEZ AV. CIRC


S PONCIO

ULACIO
N SUR
AVENID ESC: 1/500
A CIRCU
NVALAC
AVENID IÓN SUR 8'769,000 N
CALLE LA

A CIRCU
NVALAC
IÓN SUR

E
A NORT
MERICAN
5.25

NA
ERA PA
CARRET
8'768,500 N

E LOS E
UCALIP GOBIER
TOS NO REG
IONAL
8'769,000 N 8'769,000 N
ASAJE
D1 8'768,000 N

RTE
RTE
PLAYA CIUDAD

ANA NO
ANA NO
HORNILLOS SATELITE

NAMERIC
NAMERIC
3.00

29
.90 ZONIFICACIÓN : OTROS USOS

ERA PA
NAS

ERA PA
S PONCIO

CARRET
AREA DE ESTRUCTURACIÓN URBANA : III

CARRET
CALLE LA

DEPARTAMENTO : LIMA

ORTE
8'768,900 N 8'768,900 N
PROVINCIA : HUACHO

ICANA N
DISTRITO : HUACHO

R
3.20

PANAME
URBANIZACIÓN : URB. AGUA DULCE

A
AVENID
NOMBRE DE LA VÍA : AV. CIRCUNVALACION SUR
IONAS

N° DEL INMUEBLE : -
A
CALLE LAS PONC

MANZANA : -
8'768,800 N 8'768,800 N
LOTE : -
PLANO DE UBICACION
ESC: 1/2000
A

216,600 E
216,300 E

216,500 E
216,200 E

216,400 E

SUBLOTE : -

216,700 E
Alumno:
CUADRO NORMATIVO CUADRO DE ÁREAS (m2)
* ORDENANZA N° 0018-95 / R.S. N° 045-79-VC-5500
MGRT. [Link] LEDESMA, VICTOR MANUEL
PISOS/NIVELES
PARAMETROS NORMATIVO PROYECTO NUEVA(*) EXISTENTE DEMOLICION (**) AMPLIACIÓN REMODELACION (***) SUB-TOTAL
ZONIFICACION OU OU PISO 1 6570.47 m² 6570.47 m² Asesor:
USOS OU (OTROS USOS) OU (OTROS USOS) PISO 2 4831.74 m2 4831.74 m2
BACH. ZAPATA ORTIZ, CARLOS ALBERTO
DENSIDAD NETA NO ESPECIFICADO NO ESPECIFICADO

COEF. DE EDIFICACION NO ESPECIFICADO NO ESPECIFICADO

% AREA LIBRE 50% 58.30 % Proyecto:


ALTURA MAXIMA 4 PISOS (12 mL.) 2 PISOS TERRAPUERTO INTER-PROVINCIAL
FRONTAL AVENIDA PANAMERICANA NORTE- 5 mL. AVENIDA PANAMERICANA NORTE- 29.90 mL. PARA LA CIUDAD DE HUACHO
RETIRO MINIMO LATERAL AVENIDA CIRCUNVALACIÓN SUR- 3 mL. AVENIDA CIRCUNVALACIÓN SUR- 5.25 mL.
POSTERIOR PROPIEDAD DE TERCEROS- 3 mL. PROPIEDAD DE TERCEROS- 3.20 mL. Plano: Lámina:

LATERAL CALLE SIN NOMBRE- 3 mL. CALLE SIN NOMBRE- 3.00 mL.
PLANO DE UBICACIÓN

U-01
ALINEAMIENTO FACHADA NO EXIGIBLE NO EXIGIBLE ÁREA TECHADA 11402.22 m2

AREA DE LOTE NORMATIVO NO EXIGIBLE NO EXIGIBLE ÁREA OCUPADA 41.70% 7569.46 m2 Escala: Fecha:
FRENTE MINIMO NORMATIVO NO EXIGIBLE NO EXIGIBLE ÁREA DEL TERRENO 100 % 18151.48 m2
INDICADA JUNIO 2022
Nº DE ESTACIONAMIENTOS 1 c/100 m2 de área útil 98 ESTACIONAMIENTOS ÁREA LIBRE 58.30% 10582.02 m2
Sistema Vial existente Altura de edificaciones existente Zonificación existente

RDM
A

OU ZRP
A

RDM OU

E1
RDM

Residencial densidad media (RDM) Educación (E1, E2, E3)


L.P. Altura de 01 a 02 pisos Comercio zonal (CZ) Salud (H1, H2, H3)
L.P.
Via Regional Altura de 03 a 04 pisos Comercio especializado (CE) Z. de recreación turística (ZRT)
Via Principal Altura de 05 pisos Terreno proyecto Comercio vecinal (CV) Z. de protección ecológica (ZPE)
Vereda Pista Derecho de via
Via Colectora 2.50 3.30 3.30 10.90 Zona industrial elemental (I2) Z. de reglamentación especial (ZRE)
Via Local 20.00 Gran industria (I3) Z. monumental (ZAR)
Sección A-A Z. pre urbana (PU) Z. agrícola (ZA)
Sección A-A
Av. Circunvalación Sur Z. de recreación pública (ZRP) Z. de reserva urbana (ZRU)
En el terreno propuesto atraviesa una Vía Principal que es la Av. Circunvalacion Sur, cuenta con En el entorno inmediato abarcan terrenos sin edificación ya que actualmente son terrenos de uso Z. de usos especiales (OU)
vias locales, colectoras y regional (via Panamericana Norte). de viviendas, que son el 90% de todo el entorno, se tiene edificiaciones de 1 a 2 pisos.
El proyecto a desarrollar está rodeado de terrenos de uso residencial, y una zona
educativa.
Sistema Vial propuesto Altura de edificaciones propuesta Uso de suelo propuesto
RDM RDM RDM
RDM RDM
RDM
CZ RDM
CZ RDM
RDM
CZ CZ
A CZ
CZ CZ CZ
CZ
CZ
RDM
RDM UNI ERSI A
RDM C SAR ALLEJO
A CZ RDM

A
RDM PROYECTO:
RDM
CZ OU
A TERRAPUERTO
INTER-PRO INCIAL PARA
RDM LA CIU A E HUACHO
RDM CZ CZ
ASESOR:
RDM
CZ RDM
mgtr. arq. victor manuel reyna ledesma
RDM RDM
RDM
CZ
RDM ALUMNO:

E1
BACH. ZAPATA ORTIZ, CARLOS ALBERTO
RDM

RDM
CZ RDM ESPECIALIDAD:
RDM ARQUITECTURA

Para el sistema vial se propone una salida y entrada auxiliar para evitar generar PLANO:

congestion vehicularLPestos unicamente exclusivos para el terminal terrestre. LP


Para el entorno inmediato del proyecto las edificaciones tendran un crecimiento de MASTER PLAN

hasta 5 pisos, el entrono aun seguira siendo de dos niveles. Para el presente proyecto, se propone toda una zona comercial en el eje ESCALA:

Acceso Sección A-A Terreno proyecto cercano al terminal, se conservar aun la zona de residencias para vivienda. 1/1000
Del sur Av. Circunvalación Sur
Del norte FECHA:

LP Salida 1.201.30 10.50 2.94 10.50 1.301.20 LP JUNIO 2022

Hacia el sur
28.94 Sección A-A
Hacia el norte

LÁMINA:

1.201.30 7.00 10.50 3.00 10.50 7.00 1.301.20


Sección B-B
Ca. Panamericana Norte
a-01
166.97
216,600 E
216,500 E

216,650 E
216,350 E

216,400 E

216,550 E

216,700 E
216,450 E

216,750 E
11° 7'36.19"S
A 77°35'46.11"O
63°
A AVENID
A CIRC
ULACIO

65 M.S.N.M.
N SUR

.
64.5 M.S.N.M
64.09

11° 7'36.79"S AVENID


B 77°35'44.05"O A CIRCU

.
.N.M
LACION

M.S
148
8'769,050 N ° SUR 8'769,050 N

64

.M.
.S .N
NORTE

5M
63.
.M.
.N
M.

M.S
.N.
M.S 0 5m 10 m 25 m 50 m

65.5
63

.M.
.S.N
ESCALA: 1:500

.
.N.M
M
GOBI 62.5

M.S
REGION ERNO

65
AL DE .
LIMA .S .N.M
. 5M
64
N.M.
M.S.
62.5

63 M.S.N.M.
64 M.S.N
.M.

63.5 M
.S.N.M
8'769,000 N . 8'769,000 N
64
.5
M.S
.N.
M.
65
M.S
.N .M.
65
178.64

.5 M

64 M
.S.N.
.S.N

M.
.M.

ORTE

RTE
11° 7'40.39"S

ICANA N
AREA: 18151.48 M²
C 77°35'42.15"O
66 M.S.N.M

ANA NO
PERIMETRO: 538.20 M

NAMER
.

IC
NAMER
8'768,950 N 8'768,950 N

ERA PA

ERA PA
CARRET

CARRET
66. 64
5M .5
.S.N M.S
.M. .N.
M.
.M.

148°
67 M.S.N

.M.
.S.N
5M
66.

63.45
65
M .S.
N.M
66 M.S .
.N.M.

.M.
8'768,900 N 66.5 M.S.N 65 8'768,900 N
.5 M
.S.N
11° 7'41.13"S .M.
E
92°

77°35'47.32"O 66
M.S
.N.M
.
66.
5M
.S.N
.M.

216,600 E
216,500 E

216,650 E
216,350 E

216,550 E
216,400 E

216,450 E

216,700 E

216,750 E
11° 7'42.29"S
D77°35'42.88"O
LIMITE DE PROPIEDAD

LIMITE DE PROPIEDAD
+66.00 msnm
+63.00 msnm

+63.00 msnm

+65.00 msnm
+63.50 msnm

+63.50 msnm
+64.00 msnm

+64.00 msnm

+65.50 msnm
+64.50 msnm
VERTICE LADO DISTANCIA [Link]. SUR (S) OESTE (O)

A A-B 50.92 88° 11° 7'36.19"S 77°35'46.11"O


B B-C 131.20 148° 11° 7'36.79"S 77°35'44.05"O
C C-D 63.45 148° 11° 7'40.39"S 77°35'42.15"O
D D-E 137.48 89° 11° 7'42.29"S 77°35'42.88"O
E E-F 155.14 92° 11° 7'41.13"S 77°35'47.32"O
6.54 18.35 11.18 10.09 24.92 17.80 16.45 13.31 18.32 17.35
155.00 TOTAL 538.20

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/500
PLANO PERIMETRICO Y
CRUCE DE LA CARRETERA TOPOGRAFICO
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

02
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
VER A 1 VER LAM. A-07
LAM. A-06
A INGRESO
B C D E F G H 6.59
VEHICULAR 38.99
NPT= ±0.00 8.17 6.15 8.02 8.06 8.01
1 1
SSHH

4.28
ESTAR DE
PERSONAL 2
SSHH DEPOSITO

6.06
2 CTO. TECNICO

ALMACEN
SSHH
PATIO DE COMIDAS
NPT= +0.15 3 6.52
NORTE

6.08
0 5m 10 m 25 m 50 m
SSHH LOCAL 4 4
LOCAL 3
3 LOCAL 2 5.00
CUARTO DE LOCAL 1 4'
RECICLAJE ESCALA: 1:500
2 VER LAM. A-07

7.98
LOCAL

2.50
4 5

1
4' B

LOCA
SSHH

2.50
SSHH

L2 L

7.98
SSH
A B C D
9.95

SSHH VER LAM. A-06

OCAL
H
CARGA Y 6

2.50
6.50

3
DESCARGA

LOC A
5

7.98
L4 L
5.00

V IA
7

RA
OCA

ALA
CIRC
9.95

P
IDA
MED 7.97 +0.15
L5
UL

EST PT=
AD
ACIO

AC ±0.

EX
EC
LOC

NPT

PL
ION 00
N

IRC

AN
DE S
NP

=
AL 6

AM

AD
8

ULA
T=

IEN

A
6 ERV
+0

DE
CIO

TO
LOC
.15

ING
ICIO

N
AL

RE
SO
9.94

ARE NPT=

7.9
A DE +0.

LOC
9

8
EMB 15

AL8
ARQ

50
UE

16.
7

125 0
AND

10

.40
8.1
ENE
9.9 EMBAR
SD

10'
5
E

0
10.01

CARGA DE

16.5

0
Q

5.0
COMBUSTIBLE
UE

11

7.9
2.5
PO

8
0
LIC
SS

8
HH
IA
NA

2.5
10.0

CIO

0
7.9 ESTA
NA
6

8 12
L

CIO
SS

NPT NAMIEN
ST
H H

= ±0
AN
T
.00 O
SA

D
LA

7.9 13
ST
DE

AN

9 6 13'
E SP

D
ERA
9.9

S 2.50

6.50
O
UT
9

E A 14 2.50
7.93
E RD
QUIL
AL
10 8.19 ALA15
MEDA
10' DE C
10. .82

HA IRCU 16
06
130

LACIO
NP LL PR TOP
ICO NPT=
7. 9 6 N

6.57
T= IN
+0 CIP +0.15 17 18
.15 AL DEP 8.03
MAL OSITO
9.9 ETA 3.10
11 5 SSH S
H
H
SSH CIN 6.50
H TA T

7.95
9.9
NT
O 12 5 RAN
SP. 3 VER LAM. A-07

2.50 2.50 2.50 2.50 2.50


IE
N AM S SSHH
CI O SE 00 AREA G
1 S TA E BU ±0. DE D
E D T= E
A NP 13 10.0
1 NPT= SEMBAR
+0.15 QUE
13'

8.43
2 SSHH
5 AND A
3 5.7 B ENES 9.
14.4
7 DE D 92
6.5

14 F VER LAM. A-06


0

1 OY ESEM CINTA
4. 2 ICI IENTO BAR TRANS
RV QUE P.
1 SE ENIM S 01 9.93 ESTACIONAMIENTO
4.2 NT SE

8.13
MA E BU 15 NPT= ±0.00

50.55
D

40.00
11.1

9.96
C
4

16 E
7.0
0

0
15.0

D 17
9.42

8.46
Y
6.5

IO TO
0

R VIC MIEN 2
SE TENI ES 0
B N S
MA E BU D' D'
12.0

11.1 D
1

4 E DEPOSITO
26.62

8.48
8.50

EST TEMPORAL
A CIO 6.50
6.5
F NA
NPT MIENT
7.0

DE NIM Y
SES TO

0 84
5.00

C
NTE CIO
0

.31 = ± O DE C' C'


BU IEN

0.0 BU
MA ERVI

03

0 S ES
S

8.50

8.61

D 12.
01
11.15 G DEPOSITO
DE NIM Y

GENERAL
SES TO
NTE IO
BU IEN
MA ERVIC

04

12.53
B' B'
S

10.40
7.0 11.15 H
0
E I 17' 18
BUS MIENTO
Y

SALIDA VEHICULAR
MAN RVICIO

10.00

10.00

6.5
5
ES 0

1 NPT= ±0.00
I

12.0
TEN

97.
SE

F 81 1
K K' L M N O P Q R
DE

11.16
61.88
2.25
12.0 8.50 8.50 8.50 8.10 8.30 10.31 10.31
1
G 1
OFICINA ESTAR
LOGISTICA PERSONAL CUARTO
7.80

7.0 DEPOSITO BASURA


0 SEGURIDAD
GENERAL
H MAESTRANZA
15.50

12.0 2' C.C.H. CUARTO


1 01 BOMBAS
I ESTAR DEPOSITO
7.40

CERRADO C.C.H.
PERSONAL
9.47 02
LIMPIEZA
8.50 8.00 8.00 8.10 8.31 10.31 10.48
4
J C.C.I.
64.80

K K' L M N O P Q R
VER LAM. A-06 B C VER LAM. A-06

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
PLANTA GENERAL
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

03
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
VER F A 1 VER LAM. A-07
A B C D E G H
LAM. A-06
56.95
13.48 4.47 8.29 6.15 8.02 8.06 8.01

1 1

4.28
2
7.46

6.06
2
3
NORTE
22.77
7.43

6.08
RESTAURANTE 4 0 5m 10 m 25 m 50 m
COCINA
3 CAMARAS FRIAS ANTE 4'
RESTAURMESAS
E
AREA D
ESCALA: 1:500
7.47

7.98
5
2 VER LAM. A-07
4
13.48 4.47 7.23
4'
9.55 B

7.98
35.01
6
VER LAM. A-06
9.95

D
C
B
C

7.98
7
A 5
9.95

STA
N

7.97
D1
8
STA
ND 2
6
9

7.9
8
9.94

10

121 0
.84
8.1
10'
STA

7
ND
9.9

11
5

STA

7.9
ND

8
4
SS

S 12
RE ALA
HH

UN DE 7.9
8
8 ION
ES
10.0

SA 13
SS
6

RE LA
HH

UN
. 7.9
6
13'
SA
LA
SU

RE 14
M

UN
.
S 7.93
9 REU ALA D 15
9.9
9

AR NIO E
E NES
ES A DE
TAR
8.19 16
7.96 17
10
10.

10' 8.03
06
130
.82

STA
9.9 ND
5
11
5 STA
ND
H
6

8.00
STA
CO ND 7
9.9
WO
RKI
NG
STAN
D8
3 VER LAM. A-07
5 SSHH
12 G

8.00
24.60
10.0 SSHH
13
1 A
13' F
9.92
ADMI
NISTR
A CION
VER LAM. A-06

8.00
14 9.93
E
15 9.96

16
17

VER LAM. A-06 B C VER LAM. A-06

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
PLANTA GENERAL
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

04
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
VER F A 1 VER LAM. A-07
A B C D E G H

56.95
LAM. A-06
13.48 4.47 8.29 6.15 8.02 8.06 8.01

1 1

4.28
2
7.46

6.06
2
3
NORTE
22.77
7.43

6.08
4 0 5m 10 m 25 m 50 m
3 4'
ESCALA: 1:500
7.47

7.98
5
2 VER LAM. A-07
4

4'
B

7.98
6
VER LAM. A-06
9.95

D
C
B
C

7.98
7
A 5
9.95

7.97
8

6
9

7.9
8
9.94

10

121 0
.84
8.1
10'
7
9.9

11
5

7.9
8
7.9 12
8
8
10.0

13
6

7.9
6
13'
14
7.93
9 15
9.9
9

8.19 16
7.96 17
10
10.

10' 8.03
06
130
.82

9.9
11
5 H

8.00
9.9
3 VER LAM. A-07
5
12 G

8.00
24.60
10.0
13
1 A
13' F
9.92 VER LAM. A-06

8.00
14 9.93
E
15 9.96

16
17

VER LAM. A-06 B C VER LAM. A-06

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
PLANTA GENERAL
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL TECHOS
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

05
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CESAR VALLEJO
H G F E 1 2 3 4

GIRA 137°
NTT=+9.35

NPT=+4.65 4.50 MIRADOR SALA DE REU. HALL DE ZONA EMPRESARIAL NTT=+5.00

4.85 SERV. Y MANTENIMIENTO BUSES 5.00


NPT=0.00 HALL PRINCIPAL NPT=0.00

MIRADOR HALL PRINCIPAL SERV. Y MANTENIMIENTO BUSES

GIRA 137°
CORTE GENERAL A- A
ESC: 1/400

4 2' 1 B' C' D' E F G H 4 3 2 1

NTT=+10.40

5.40
NPT=+5.00
NPT=+2.85

NPT=0.00 ENTRADA Y SALIDA DE BUSES DEP. GENERAL DEP. TEMPORAL ENTREGA DE ENCOMIENDAS HALL 5.00
2.85 MANT. NPT=0.00

MANTENIMIENTO ENTRADA Y SALIDA DE BUSES DEPOSITO GENERAL DEPOSITO TEMPORAL ENTREGA DE ENCOMIENDAS HALL ESTACIONAMIENTO INGRESO ESTACIONAMIENTO

CORTE GENERAL B - B
ESC: 1/400

1 2 3 4 4' 5 6 7 8 9 10 10' 11 12 13 13' 14 15 16 17 17' 18


GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°
NTT=+9.35 NTT=+9.35

NPT=+4.65 4.50 AREA DE MESAS STAND 1 STAND 2 STAND 3 STAND 4 SH SH AREA DE ESTAR STAND 5 STAND 6 STAND 7 STAND 8 SH 4.50 NPT=+4.65

NPT=0.00 4.85 4.85 NPT=0.00


PATIO DE COMIDAS LOCALES DE VENTA DE PASAJES STAND HALL PRINCIPAL SSHH DEPOSITO AREA DE EMBARQUE SSHH
GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°

GIRA 173°
PATIO DE COMIDAS LOCAL LOCALES DE VENTA DE PASAJES INGRESO EMBARQUE POLICIA NACIONAL STAND HALL PRINCIPAL SSHH DEPOSITO AREA DE EMBARQUE SSHH PASADIZO
CORTE GENERAL C- C
ESC: 1/400

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
CORTES GENERALES
CRUCE DE LA CARRETERA A-A B-B C-C
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

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CESAR VALLEJO
18 17' H G F E D C B A

NTT=+13.35

NTT=+10.50

8.35
5.50
NPT=+5.00 13.35 NPT=+5.00

5.00 5.00 NPT=0.00


NPT=0.00

ESTACIONAMIENTO INGRESO ESTACIONAMIENTO INGRESO EST. PATIO DE COMIDAS ESTAR SSHH CONTROL INGRESO VEHICULAR
ELEVACION GENERAL 1
ESC: 1/400

17 16 15 14 13' 13 12 11 10' 10 9 8 7 6 5 4'

ELEVACION GENERAL 2
ESTACIONAMIENTO INGRESO EST. ESTACIONAMIENTO INGRESO ESTACIONAMIENTO INGRESO EST. ESTACIONAMIENTO
ESC: 1/400

4 2' 1 B' C' D' E F G H 4 3 2 1

NTT=+10.40

NTT=+5.00 5.40
NPT=+5.00

5.90 5.00
NPT=0.00 NPT=0.00

MANTENIMIENTO ENTRADA Y SALIDA DE BUSES DEPOSITO GENERAL DEPOSITO TEMPORAL ENTREGA DE ENCOMIENDAS HALL INGRESO EST. ESTACIONAMIENTO INGRESO ESTACIONAMIENTO

ELEVACION GENERAL 3
ESC: 1/400

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
1/400
ELEVACIONES GENERALES CARLOS ALBERTO
CRUCE DE LA CARRETERA 1 2 3
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO

07
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CESAR VALLEJO
13 29
A
17
52.97
CIRC LAMEDA 28 ta
ULAC D 14
ION E E 3.10 dila
XTER 15 27 ad
e
IOR Junt
16 26
17 25
18 24
7 19 20 22 23 39.68
8.03
.40
.40
21 11.13

DA DE
16 ina
ALAME EXTERIOR Muro
cort
N 7.59
.40 I RC U LACIO
C =+0.1
5
NPT
7.96 .40 M-01 5 4
.40 7.97
8
7.58
7.58 ALAMEDA D
15
7.57
0 2.5 m
NORTE .40

5m 10 m
E
14

91°
91°
CIRCULACIO
7.57
M-01 Muro
corti
na
.40
7.98 9 N EXTERIOR
NPT=+0.15 .40 M-01 de esca
lera

n de
.40
ALAMEDA DE
8.19
ESCALA: 1:100 Pr oyec
ción

10 13'
.40

10'
esca 125.40
lera
CIRCULACION EXTERIOR
7.59
13
AREA
DE ES 15.64 8.10
11 12 NPT=+0.15
7.93 7.59

6.99
T AR 15.72 rtina TAR
NPT=
+0.15 M-01 .40 Muro co DE ES
.40 M-01 AREA PT=+0.15
7.98 N
3.69

148 7.96
7.66 7.98 3.55
.40 .40 149 iga
n de v
Muro cor 3.99 cció
M-01 tina .40 .40 23.48 .40 .40 P roye et o
.31 .31 7.58 P-07 oncr 5.69
.31 .31 7.53 a de c
.31 .31 .40 1.77 P-07 m n
.31 .31 ACCESO 4.00 1.77 .40
Muro cortina .31 .31 Colu armada

*
.31 .31 .3 A M-01 Muro cortina .31 .31 .31 .31

*
Proye 1 .31 .31 5 4 3 P-07 P-07 ACCESO A 1 .31 .31

2.00
cción 3.98 2 1 NIVEL 2 M-01 1 .3
1.22 4 5 6
.80

1 .3 )
de vig .31 .31 .3 NIVEL 2 1 2 3 .31 .31 .3 3.98 2.54 H (M
a 1 .31 .31 NPT=+0.1 1.22 SSH

*
1.22 .31 .31 .3 5 1 .31
1 .31 .31 .3 NPT=+0.15
1 .31 .3 1 .31 .31 .3 1.22 escaler
a
.40
4.03 3
1 .31 .31 148
.3 1 .31 .31 .3 r o y e c ción de
.98 Proyección de viga .31 .31 .31 P 1.99

2.63
Proyec Proyección de vig 148

2.72
ción de B ar anda me a 3.98
.16 escale talica
3.46

ra ca a
3.00 a metali cortin P-02
Barand Muro

*
4.03 Column 3.00 P-07

*
a de co 6.22
COUN nc
armad reto
TRAN TER DE .40 a
SPOR

2.10
5.40
TE 07 .40

2.10
8.62
7.40

5.41
acio
Proyec c ión de v
8.25 ción de
vacio Proyec 6.22
COUN HALL PRINCIPAL tación
DEPO TRAN TER DE J unta de dila
SITO T SPOR .40 Junta de dilatac NPT=+0.15
EMPO TE 08 ión concreto 2.00

1.65
RAL 168 155 Columna de .40
167 2.04
8.27 armada

*
DEPO
.60

P-02

*
3.23
SITO T P-07

3.15
E Columna de concreto 6.17
MPOR .85
167 AL 4.46 armada .84
3.02 3.14
M-03 V-01 3.80 3.88 .15 1.00
P-04 .40
2.49

8.22 .40
.15
M-03

.15

3.05
OFICINA
*

*
3.01 INGRES
O DE POLICIAL
DE EMB AREA BUSQUEDA

4.10
.15
1.00 .15

1.21
ARQUE 164 DE E
REQUISITA
RIADOS CARCELETA STAND DEPOSITO D

2.89
NP T=+0.1 P-05
5 COMERCIAL MALETAS
*

M-03 163 162


165 Proyección de viga
157 M-03 R2.25 TOPICO NPT=+0.15 oncreto
SALA 3.90 m n a de c
P-05 Proyección de vig NPT=+0.15 150 Co lu a
D E ESP a armad
*

ERA 0 viga
3 151 ción de

P-06
NPT= e viga

1.20
+0.15 Proyec Proyec ción d
3.76

ción de

*
M-03 viga SSHH (H) Proyec
160

8.48

5.25
.15
161 V-02
CUADRO DE VANOS - PUERTAS

P-06
V-02

1.20
SSHH (M)

*
E
STAND AREA D E
Muro cortina COD. ANCHO ALTURA CANT. AMBIENTES CARACTERISTICAS
SALA D 161 HALL DE ASCENSORES depósito de puerta batiente de Madera Contraplacada con
BARQU
0.70 2.10 1
E ESPE COMERCIAL
DESEM
auditiorio. enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
.60

RA 04 NPT=+0.15

*
P-02 P-02 2 dormitorio servicio, puerta batiente de Madera Contraplacada con

*
0.90 2.10
NPT=+ 157 Columna de concreto P-05 0.15
M-03 NPT=+ cuarto de limpieza. enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
*

0.15 156
armada hall de servicio, puerta batiente de Madera Contraplacada con

2.61
160 P-02 P-01 1.00 2.10 5
SH ble enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
ermea .
depósitos.
Cemento pulido impermeable 147
*

DEPOSITO
2.05

do i m p almacenes, depósitos, puerta batiente de Madera Contraplacada con

to puli iz mate
P-07 152 1.20 2.10 5
7.40

P-04
*

enchape de melamine de color madera pino e=6mm.


e=4 mm liso con barniz mate.

1.60
servicios generales.
SALA DE E
SPERA VIP 153 Cemen iso con barn 1.60 2.10 3
puerta batiente de perfilería de aluminio anodizado
ingreso de área de trabajo. con cristal laminado pavonado e= 6mm. rtina
ml o co

*
color: Natural. .
NPT=+0.15 Proyecció
n de viga
.15
CINTA 01 e=4 m lor: Natural P-02
2.00 2.10 4 ingreso de almacenes.
puerta batiente ContraplacadoMdeurplancha Fe.

1.36
co

.12
laminado en frío. e= 3mm.
160 M-03 puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
1.00 2.10 7 sshh de servicio.
Muro c de viga laminado en frío. e= 3mm.
ortina OFICINA Proyección P-03
0.70 2.10 7
vestidores puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
PUER SSHH (M)

2.40
de servicio. laminado en frío. e= 3mm.

2.27
T Placa de concreto armada M Fe.1
EMBA A DE 159 puerta batiente Contraplacado de plancha-0
sshh de servicio.
P-05 0.90 cio
va2.10 2
ión de
laminado en frío. e= 3mm.
RQUE 154
*

03 P-02 royecc0.90
PP-04
puerta batiente de Madera Contraplacada
P-07 enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
con

1.40
2.10 2 sshh publico.
5.35

*
PORTADORA
administración y puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.

*
P-05 1.00 2.10 14
FAJA TRANS
Muro c
CINTA 02
.45 1.60 .40 1.60 .45 secretaría. laminado en frío. e= 3mm.
ortina COUNTER DE

1.36
M-01 M-03 puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
7.40

DE MALETAS M-04 1
0.90 2.10 puerta de emergencia.
P-06 laminado en frío. e= 3mm.
ALQUILER DE Proyección de vacio viga puerta doble batiente Contraplacado de plancha Fe.
OFICINA NPT=+0.15 ción de 1.20 2.10 3 puerta de emergencia.
7.85

oy ec laminado en frío. e= 3mm.

2.85
PUERTA AUTOS Y REMIX P r ingreso de puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
D 159
EMBARQ E ortina 1.85 2.10 8
Columna de 146
Muro c
M-01 auditorio. anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.
concreto P-05
*

UE 04 armada 158 M-01 puerta doble batiente de Perfilería de aluminio


P-07 2.00 2.10 8 comedor.
*

9.93con cristal laminado pavonado e= 6mm.


anodizado

*
2.08
puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
latación

5.86
1 ingreso.
Junta de di
2.00 2.10
M-01 Muro cortin anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.

*
M-03

4
25.63

E0
a P-02 M-01
PUERTA DE foyer de puerta doble batiente de Perfilería de aluminio

U
SSHH (H)
2.00 2.10 3
Columna de concreto auditorio. anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.

ARQ
P-07

1.89

2.20
M-01 EMBARQUE OFICINA armada salas de puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
VIP 2.00 2.10 2

MB
06 154 exposiciones.
QUE 159 anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.

E
*

R P-05

DES
EMBA
P-05 P-04 puerta doble batiente de Perfilería de aluminio

03
*

2.00 2.10 5

0
10.06 Muro cortina auditorio.
DE M-01 Muro cortina

3.0
anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.
Proyección de viga

UE
NDEN

DE
.15 .60
8A

ARQ
MALETAS 9.92

EN
3.00
.15

5
7 INGRESO DT=E+0.15 R.8
15

AND
UE 0

MB
Junta de dilatac
ARQ NP

ESE
ión M-01

02
MB M-01
EE 9.55

D
M-01

UE

0
EN D

3.0
DE
Q
D CUADRO DE VANOS - VENTANAS

AR
A N E 08 7.01

EN
3.00 6.0

MB
9.99 0
RQU

AND
01
V-01 3.20 1.80 1 Control. Vidrio templado e=6 mm.
BA

ESE
10.01

UE
M 5.21
DE E
[Link]. servicio,
9.62

4.98

ED
V-02 17 Vidrio templado e=6 mm.

RQ
2.00 0.40

0
[Link]. Público.
9

3.0
N
NDE

BA

ND
91.50
14
.62
3.00
V-03 0.40 5 Vidrio templado e=6 mm.
A [Link]. SERVICIO

EM
19.31
6.00

DE
S
10.06 6.0

AN
CUADRO DE VANOS - MURO CORTINA

DE
9.95 0

0
DE
1.00

3.0
9.95
10
Ingreso.

13'
MC-01 14.86 7.20 1

10'

N
9.62

DE
130.82 Hall de ingreso. Vidrio templado e=10
.86 MC-02 4.83 7.20 1

13 9.6

AN
mm.
2
6.00

MC-03 7.00 7.20 1 Hall de ingreso.


6.0
0
2.2

0
33.05
11
9.62

2.06
12 9.6
2
1.00 CUADRO DE ACABADOS - PISOS
6.00

R.85 MATERIAL CARACTERÍSTICAS


1.00

Cemento pulido impermeable


8.3 2.5
e=4 mm liso con barniz mate.
0 8
1.0 color: Natural.
0

2.06
11.56

Piso de madera laminado 8 mm. Modelo: infinito.


Color: Cerezo. Formato: 30x193x1380 mm. 1.32
1.00

9.8 Marca: Kaindl.


9
2.06
2.58

2.5
8 Cerámico liso. Color: América blanco.
Formato: 0.45 x 0.45 m. Marca: Celima.

2.06
1.00

Cemento pulido impermeable


1.32 R.50 e=4 mm liso con barniz mate.
2.06
2.58

2.5 color: Natural.


1.32 8
7.85

Cemento pulido impermeable


e=4 mm liso con barniz mate.
2.06

color: Natural.
1.32
2.58

2.23
51°
Techo verde.
1.32

124
°

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA SECTOR
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

08
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- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
.20
17
7.14
.40
7.35
7.30 .40
7.98
M-02 .15 7.15
.40
.40 M-02 8.03
7 .40 .40
.40

7.98
16 7.59
Muro
cort a
ina 7.o59cortin
r
M u M-02
.20 3.64 .15 3.72 .15 4
8 6 5

7.98 121.84
.40 7.11 .40
15
0 2.5 m
NORTE 5m
14 1
10 m
31 2 11 10
9 8
7

Vaci
o

22 2
3 24 9
M-02 M-02
14 8.19
20 1 9 18 17
16 15
25 2
6 27 na de 2 21
2. 00

Colum rmada 23 2 lica


Bara
nda m
etalic Column 8.10
concr
eto a ESCALA: 1:100
e viga 27 2
6 25 2
4
nda
meta

2.00
13'
Bara
a
Proye concre a de 10 10'
7.93
Proye
cción
d

13
ISLA cción to arm
COME de vig ada 16.09
7.58 IAL
NPT=
+5
R C
.15
IAL a
Muro c
ortina
7.98
11 12 7.96 15.97 7.5n9a
ro corti talica ISL A C O MERC
+5.15
219 M-02 Mu da me NPT=
.40
M-02 Baran
2.00

.15 .40 206


.15

2.00
27 26 7.66 8.08
2 5 24 2 8.03 dilatación 7.53
3 22 2 .15 .17 Junta de 6
1 20 19 Columna de 4 25 2 li ca
5.40

meta
M-02 2
18 17 .40 .40 Junta de dilatación M-02 22 23
.31 .31 16 15 concreto armada .40 .40 20 21 nda
18 19 Bara

5.40
.31 .31 14 13 12 7.58 7.53 15 16 17
.31 .31
.3 1 .31 .3 11 10 9 Muro cortina .40 .40 Muro cortina .31 .31 8.23
1 .31 .31 8 7 6 M-02 10 11 12
13 14
1 .31 .31 .31
3.98 .31 .31 5 4 3 M-02 7 8 9 1 .31 .31 .3

2.00
1.22 2 1 4 5 6 1 .3
4.10

1 .3
.31 .31 .3

2.00
.31 .31 .3 1 2 3 3.98

4.10
1.22
1 .31 .31
.31 .31 .3 1 1.22
Barand 1 .31 .31 .3 1 .31 .31 .31 .3
Proyección de viga 1 .31 .31 .3 1.22

1.89
a metalic 1 .31 .31
5.40

a 3.98 .31 .31 .3


.31 .31 .31 3.98

5.40
3.90 viga

*
Vacio de
3.90 ción
Vacio
Proyec
Colu
concr mna de Proyecció SALA DE REUNIONES SALA DE REUNIONES SALA DE REUNIONES
eto a
SALA DE REUNIONES
rmad n de viga
a .40 TIPO 01 TIPO 01 TIPO 01

7.40
NPT=+5.15 TIPO 01 iga .40 2.57

7.41
NPT=+5.15
XX
X NPT=+5.15 ión de v
Proyecc

4.13
Baran 213 213 NPT=+5.15 .15
8.25 da meta 213 na de 2.18 IT OREO
lica 212
8.22 Colum rmada MON
eto a C TV
metalica concr
.15 C
.40 Baranda 205
Baranda met P-05 P-05 .40
alica
8.27 Columna de

*
Proyec

*
c ión de mada 8.22
viga concreto ar P-07
.40

P-04
Proyección de viga

2.00
.30

2.00
.40

1.44

1.74
ESTAR

*
.15
1.75

3.06
NPT= viga
+5.15 ción de 3.31
218
M-01 1.00
.45
Proyec ESTAR .15
M-01 T=+5

.60
1.00 1.00

.60
NP A
1.00
.45
MINISTR

1.63

1.66
3.05 207
FF AD
*

P-06
2.91 STA

2.50
M-01 .15
*

LOCAL

*
P-06 2.78 P-06
COMER HALL DE ZONA EMPRESARIAL .45
Columna de
IAL 08

*
C M-01 P-06 C
NPT=+ IAL 03 3.56 concreto arm NPT=+5.15 3.16
COMER
5.15 ada
1.00 .45 1.00 M-01 LOCAL NPT=+5.15
LOCAL C
3.65

217 OMERCIA 2.76 211 3.31

2.46
.15.15
AL 0 7

2.42
L 04 208
.16.30
OMERCI
P-02

Muro NPT=+5 2.60 a


cortin M-01 .15 2.30 C cortin

*
.15 2.00 2.00 .15 M-01 P-06 LO C A L M-01
*

.15 Muro

*
a .15 .15
217 P-06 NPT=+5
P-02

6
MERCIAL 0
*

208
SSHH (H) LOCAL COT=+5.15
M-01 P-07 NP CUADRO DE VANOS - PUERTAS
P-07
RCIA L 05
LOCAL COME

4.19
NPT=+5.1 DEPOSITO 208 M-01 COD. ANCHO ALTURA CANT. AMBIENTES CARACTERISTICAS

*
*
5
V-01 SSHH (M) NPT=+5.15
2.88

0.70 2.10 1 depósito de puerta batiente de Madera Contraplacada con


M-01 216
V-01 TEMPORAL auditiorio. enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
NPT=+5.15 208 ortina dormitorio servicio, puerta batiente de Madera Contraplacada con
Muro c
2.10 2
NPT=+5.15 M-01 0.90

4.36
Vacio

4.37
cuarto de limpieza. enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
Muro co 216 Proyección de viga
hall de servicio, puerta batiente de Madera Contraplacada con
r tina 215 a de P-01 1.00 2.10 5
HALL DE ASCENSORES Column ada d e viga depósitos. enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
Proyec to arm cción almacenes, depósitos, puerta batiente de Madera Contraplacada con
ción d P-05 concre Proye 1.20 2.10 5
servicios generales. enchape de melamine de color madera pino e=6mm.
e viga Baranda metalica NPT=+5.15 puerta batiente de perfilería de aluminio anodizado
.00 Baranda metalica 1.60 2.10 3 ingreso de área de trabajo. con cristal laminado pavonado e= 6mm.
210
*

±0 P-02
puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.

*
PT= -WORKING
2.00 2.10 4 ingreso de almacenes.
AREA DE CO
N laminado en frío. e= 3mm.
puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
1.00 2.10 7 sshh de servicio.
Proyección de
6.74 6.94 NPT=+5.15 P-03 vestidores
laminado en frío. e= 3mm.
puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
viga 0.70 2.10 7

2.40

2.40
209 de servicio. laminado en frío. e= 3mm.
Placa de concreto armada 0.90 2.10 2 sshh de servicio.
puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
laminado en frío. e= 3mm.
P-04 0.90 2.10 2 sshh publico. M-01 batiente de Madera Contraplacada con
puerta
enchape de melamine de color madera pino e=6mm.

7.85
Colum administración y puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
concre na de
1.00 2.10 14
7.97

P-05
S.U.M. .45 1.60 .40 1.60 .45 secretaría. laminado en frío. e= 3mm.
to arm a puerta de emergencia. 9.5 3
puerta batiente Contraplacado de plancha Fe.
ada cortin 0.90 2.10 4
laminado en frío. e= 3mm.
M-01 NPT=+5.15 Vacio Muro P-06
1.20 2.10 3 puerta de emergencia.
puerta doble batiente Contraplacado de plancha Fe.
laminado en frío. e= 3mm.
7.60

214

7.60
.40 Muro co 2.10 8
ingreso de puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
rtina 1.85
auditorio. anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.
.40 8 comedor. puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
2.00 2.10
M-01 M-01 anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.
puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
9.66 2.00 2.10 1 ingreso.
Proyección de anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.
viga tina 9.52 puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
Muro cor
foyer de
Muro cortina 2.00 2.10 3
auditorio. anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.
P-07
M-01 Columna de latación 19.452.00 salas de
.40 Junta de di 2.10 2 puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
concreto armad
a M-01 .40
exposiciones.
9.93 laminado pavonado e= 6mm.
anodizado con cristal
10.06 Muro cortina 2.00 2.10 5 auditorio.
puerta doble batiente de Perfilería de aluminio
9.55 Proyección de viga anodizado con cristal laminado pavonado e= 6mm.

8 M-01
Columna de 9.57
15
.40 .40 M-01 M-01 mada
.15 Junta de dilata
M-01
.40 .40 concreto ar
ción 9.66 .15
10.06 9.55 CUADRO DE VANOS - VENTANAS
.40 9.55 .40
9.92 V-01 3.20 1.80 1 Control. Vidrio templado e=6 mm.
15.71 [Link]. servicio,
15.41 V-02 2.00 0.40 17
[Link]. Público.
Vidrio templado e=6 mm.

9 .15 .15 14
V-03 1.50 0.40 5 [Link]. SERVICIO Vidrio templado e=6 mm.

CUADRO DE VANOS - MURO CORTINA


9.99 19.46
10
MC-01 Ingreso.

13'
14.86 7.20 1

10'
10.01 MC-02 4.83 7.20 1 Hall de ingreso. Vidrio templado e=10

13
mm.
MC-03 7.00 7.20 1 Hall de ingreso.

10.06
11 9.95 12
9.95
CUADRO DE ACABADOS - PISOS
MATERIAL CARACTERÍSTICAS
Cemento pulido impermeable
e=4 mm liso con barniz mate.
color: Natural.
130.82 Piso de madera laminado 8 mm. Modelo: infinito.
Color: Cerezo. Formato: 30x193x1380 mm.
Marca: Kaindl.

Cerámico liso. Color: América blanco.


Formato: 0.45 x 0.45 m. Marca: Celima.
Cemento pulido impermeable
e=4 mm liso con barniz mate.
color: Natural.
Cemento pulido impermeable
e=4 mm liso con barniz mate.
color: Natural.

Techo verde.

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA SECTOR
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

09
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
NTT= 8 .35
+8.3 NTT=+
5

0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

NTT=+8.35

Perfile
ria de a
lu 9.50
colo ne mnio NTT=+
gro
mnio
e r i a de alu
l
Perfi lo negro
NTT=
+9.5 co
0

Perfileria de alumnio
colo negro

Perfileria de alumnio
colo negro

tural de
Viga estru Viga estruc
ctural de mado
concreto concreto ar
armado

NTT=+9.50

e
ural d
struct
Viga es Viga e o armado
et
truc concr
concre tural de
to arma
do

Perfileria d
e alumnio
colo negro

Viga estructural de Perfileria de alumnio


Viga estructural de
colo negro
concreto armado concreto armado

alumnio
Perfileria de
colo negro

NTT=+9.50

NTT=+9.50

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

A
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA SECTOR
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

10
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
Losa aligerada e=0.20 m Losa aligerada e=0.20 m
16.60
A
.20 .20 .20 .20 .20 .20
.15 8.00
Columna de concreto 3.05
.15
.60 armado 40x60 cm Viga de concreto armado Viga de concreto armado
5.10 .60 .60 .60 .60 .60 .60
.15 0.40 x 0.80 m 0.40 x 0.80 m
7.40

.40 .60 Columna de concreto


armado 40x60 cm

Proyeccion de viga .40 .70 .70 .70 .70


Tensores Tensores
Muro de ladrillo caravista

P-01
1.20 2.10 1.20 Falso cielo raso
Luminarias Luminarias
1.66 1.62
1.00 1.00 1.00
2.26

.15 4.50 4.50


.15 Vidrio templado e=6mm Vidrio templado e=6mm
Perfilería metálica
Mesa de atención
Montacargas 2.10
.70 1.00 .70 .05 .15 2.04 3.70 3.70
Estantería para maletas
.24

1.00 Perfilería metálica .95 .95 Perfilería metálica


2.05

.70 LOCAL 4
.70 4.03
1.00 Piso de cemento pulido.
NPT=+0.15 .05 .05
V-01 1.50 Muro bajo h=1.00m con Muro bajo h=1.00m con
1.00 3.02 .05 0.00 acabado de concreto acabado de concreto
.05 EQUIPAJE A
2.05 expuesto expuesto
3.02 NPT=+0.15
Dispensador de bebidas frías
1.00 1.00 1.00
.70 .70 .90
PASADIZO DE TRASPASO
DE EQUIPAJES
NPT=+0.15
.05 .05
Área de trabajo
.30 .30 .30 .30

.70 .70

Dispensador de snacks
CORTE A - A
.60
ESC: 1/25
.20 .21 Losa aligerada e=0.20 m Losa aligerada e=0.20 m
4.40 PASADIZO DE TRASPASO .15 .15 .15 8.62 9.02 A
DE EQUIPAJES .20 .20 .20 .20 .20
.17 .15
Piso de cemento coloreado.
Color: Spice .40 Muro de ladrillo caravista
NPT=+0.15
Viga de concreto armado Muro de tabiqueria e=0.15m Muro de tabiqueria e=0.15m Viga de concreto armado
0.00 .60 .60 .60 .60 .60 .60
Dispensador de bebidas frías .70 .70 .20 0.40 x 0.80 m 0.40 x 0.80 m
A

.05 .05
EQUIPAJE
NPT=+0.15 .70 .70 .70 .70
Tensores Tensores Tensores
.70 0.00 .70
Dispensador de agua V-01 1.50
1.00 3.02 A
Mesa de atención
3.01
.05 2.05 Falso cielo raso
.05
LOCAL 5 Luminarias Luminarias
B Piso de cemento pulido. B
NPT=+0.15 .90
1.00 1.00
.70 .70 4.03
0.00
A Estantería para
4.50 Vidrio templado e=6mm 4.50
maletas
Dispensador de agua mineral
1.90
1.00 2.06
Lockers metálicos de 3
Proyeccion de viga .70 1.00 .70 3.70 3.70
.62 compartimientos. Marca ANDERCRU
Estantería para maletas Ventana de vidrio templado
2.47 .60 e=0.08m y perfilería metálica
.15 .15 2.03 1.10
1.00 3.00
Perfilería metálica
.15 .15
DETALLE DE COUNTER
2.25

1.61
Muro bajo h=1.00m acabado de
microcemento gris
P-01 1.20
1.20 1.20 2.10 Columna de concreto
armado 40x60 cm 1.10
Muro de ladrillo caravista 1.00 1.00
Columna de concreto
armado 40x60 cm PASADIZO DE TRASPASO
.40 DE EQUIPAJES EQUIPAJE LOCAL 5
NPT=+0.15 NPT=+0.15 NPT=+0.15
.15

.60
CORTE B - B .30 .30 .30 .30

4.80 ESC: 1/25


2.60 .15
.60 5.10
Losa aligerada e=0.20 m Losa aligerada e=0.20 m

.15
3.05 A
8.00 DETALLE 3
Tablero de melamina .20 .20 .20 .20
de 20mm Color nuez

16.60
.02 .60 .60 .60 .60
Tabiquería de ladrillo Tablero de melamina .03
de 20mm Color nuez .03 .24 .03
Tubo de fierro DETALLE 1
de 30mm .25
Tablero de melamina
Mortero Placa de granito .70 .70
de 20mm Color nuez

PLANTA DE AGENCIA .02


ESC: 1/25 Muro bajo de
.05 .03 .34 mamposteria
Tarrajeo rústico Placa de granito

D-03 de 20mm
Color gris
.23
.33
1.00 Muro de tabiqueria e=0.15m

DETALLE 2 Tubo cuadrado de


ESC: 1/5 fierro de 30mm 4.50 4.50
Tubos de fierro 2.10
de 30mm
.14
Tablero de melamina Mortero 1.10
de 20mm Color nuez Tubo de fierro .02 .02 .90 3.70 3.70
de 30mm Tarrajeo rústico Placa de granito .03
Tablero de melamina de 20mm .90
de 20mm Color nuez Color gris
Tubos de fierro Pletina de fijacion .33
Tapatornillo adhesivo .31 DETALLE 4
de 30mm de fierro .45
Liston de Pletina de fijacion
madera Contrazócalo de fierro
Tubos de fierro Pletina de fijacion
de fierro de fierro Contrazócalo de
de 30mm
Piso de mármol .02
.10 1.10 1.10
cemento pulido .07
Tubo de soporte
Tornillo auto- de fierro de 20mm Contrapiso
roscante de 40mm Losa de piso
Tapacanto D-04 de concreto
D-01 D-02 ESC: 1/5 DETALLE DE COUNTER ELEVACION 1
.30 .30 .30 .30

ESC: 1/5 ESC: 1/5 ESC: 1/10 ESC: 1/25

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

D
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/25
DETALLE DE
CRUCE DE LA CARRETERA AGENCIA
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

01
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
A .20 .20 .20 .20

Viga de concreto armado Losa aligerada Losa aligerada Viga de concreto armado
Columna de concreto 5.39 .60
0.40 x 0.80 m
.60 .60 .60
0.40 x 0.80 m
E=20cm E=20cm
armado 0.40 x 0.60 m 5.08 .15
.15 3.01 .15 Falso cielo raso
1.83
.40 Pintura de resina acrilica. Color de drywall
Proyeccion de viga blanco perla. Linea latex mate
de concreto Tabiqueria de ladrillo .70 .70 -Marca American Colors
Tensores Tensores
E=15cm

.15
1.53 1.53
.60

Pintura de resina acrilica. Color


.15

blanca perla. Linea latex mate-

.20
Luminarias Luminarias
Marca american Colors
.90 .90
.56 .90 .90 .64 Tabiqueria de ladrillo Tabiqueria de ladrillo .90 .90

.60
E=15cm Separador de acero E=15cm Cabina sanitaria de tablero Tabiqueria de ladrillo

.40
galvanizado fenólico de 18mm Ladrillo
Urinario bavaro-c/Empaque 4.50 Bruña 1 cm Bruña 1 cm 4.50
Tarrajeo
de descarga uña galvanizada. 4.30 4.30
.61

Fluxometro de palanca. 2.98 Espejo rectangular con Espejo rectangular con


soporte de acero soporte de acero
Marca: VAINSA Lavatorio tipo ovalin de Tablero de concreto
Dispensador de jabon empotrar Ceralux. armado con acabado de Ladrillo DETALLE 1
liquido de acero.
Espejo rectangular de acuerdo a granito
SSHH (H) Marca Vainsa Dispensador de jabon Dispensador de jabon
Separador de acero
.45

medida con soporte de acero

2.64
liquido de acero. liquido de acero. Tarrajeo
galvanizado Piso de porcelanto Extra Bruña 10mm

2.48
inoxidable - marca furukawa. Marca Vainsa Inodoro de losa vitrificada Inodoro de losa vitrificada Marca Vainsa
Blanco. 60x60 cm. 1.90 para fluxómetro. Marca: para fluxómetro. Marca: 1.90
2.11

2.17 VAINSA VAINSA 2.17


Lavatorio tipo ovalin de Lavatorio tipo ovalin de
NPT=+0.15
empotrar Ceralux. empotrar Ceralux. Zócalo de
.45

0.00 .10 de porcelanto Extra


A Dispensador de papel Dispensador de papel
B B higiénico en acero higiénico en acero Blanco. 60x60 cm.
inoxidable. Marca inoxidable. Marca
HELVEX HELVEX
Cabina sanitaria de tablero .70 DETALLE 4
Tabiqueria de ladrillo fenólico de 18mm Piso de porcelanto Extra SSHH (M) Piso de porcelanto Extra SSHH (H)
3.81

E=15cm Blanco. 60x60 cm. NPT=+0.15 Blanco. 60x60 cm. NPT=+0.15


.60

.20 .20
1.10 .90 .05 .60 .27 .60 .25 .20
P-01
1.00 2.10

1.00 .15
CORTE A - A
Dispensador de papel
ESC: 1/25
higiénico en acero
inoxidable
Espejo incoloro rectangular de 4 mm
Inodoro de losa vitrificada MARCA FURUKAWA. 330 x 120cm
para fluxómetro. Marca: 1.30

1.35
.20 .20 .20 .20
1.51

VAINSA
Proyeccion de viga
de concreto Pintura de resina acrilica. Color
Tacho de acero .60
Viga de concreto armado Losa aligerada Viga de concreto armado
.60
blanca perla. Linea latex mate-
0.40 x 0.80 m E=20cm 0.40 x 0.80 m
inoxidable de 5lt con Marca american Colors
pedal. Marca HELVEX
.41 .44 .45 .42
.49 1.51 1.30

7.88
Rodón pvc r= 10mm.

2.85
2.85
.15 Tensores DETALLE 3
7.99

.15
.15

.45 .44 2.10


1.51 .44 .46
.49 Pegamento Canilla automatica para lavatorio
1.60 1.53 Tabiquería de
Pintura de resina acrilica. Color Falso cielo raso para cerámico inclinada - Modelo : PRESSMATIC
blanca perla. Linea latex mate-
Luminarias
ladrillo
Tacho de acero Marca american Colors
.84 DETALLE 2
inoxidable de 5lt con
pedal. Marca HELVEX Espejo rectangular de acuerdo a
1.35

Ladrillo medida con soporte de acero


4.50 Bruña 1 cm inoxidable - marca furukawa. 4.50
Tarrajeo Zócalo de
1.49

4.30 .05 4.30 .10


Inodoro de losa vitrificada
de porcelanto Extra
para fluxómetro. Marca:
Tabiqueria de ladrillo Secador de manos
Blanco. 60x60 cm.
VAINSA E=15cm
Dispensador de jabon
liquido de acero. automático Marca
Dispensador de papel 1.00 .15 Urinario bávaro Fluxómetro
Vainsa
.90 Marca Vainsa
de Palanca. Color: Blanco -
tablero de concreto .24
higiénico en acero Marca Vainsa
inoxidable
P-01
Lavoratorio tipo ovallin de empotrar
ocean con rebose cromado.
Color:blanco-Marca Vainsa
Tablero de concreto
armado con acabado de DETALLE 3 armado
1.00 2.10 granito Lavatorio tipo ovalin de empotrar
.07 ESC: 1/2
1.05 .90 .05 .60 .27 .60 .25 .11 ocean con rebose cromado. Color :
2.10 2.17 .08
.30 Blanco - Marca Vainsa
Cabina sanitaria de tablero .10 .10
3.62

Cabina sanitaria de tablero


fenólico de 18mm
fenólico de 18mm Tabiqueria de ladrillo
SSHH (M)
C Piso de porcelanto Extra C .75
.65
Zócalo de .38
Blanco. 60x60 cm. Piso de porcelanto Extra SSHH (H) de porcelanto Extra
Espejo rectangular de acuerdo a .41 DETALLE 6
1.52

Blanco. 60x60 cm.


Tabiqueria de ladrillo NPT=+0.15 medida con soporte de acero
NPT=+0.15 Blanco. 60x60 cm.
.10
2.24
2.24

E=15cm inoxidable - marca furukawa. Silicona


0.00
A

Lavatorio tipo ovalin de


Tablero de concreto
armado con acabado de
CORTE B - B .03
empotrar Ceralux. 4.77 granito ESC: 1/25

2.28
.68 .90 .90
.20 .20 .20 .20
Espejo biselado 6mm
3.70 X 1.00
DETALLE 1 -SECCIÓN DE LAVADERO
.40

Dispensador de jabon
liquido de acero. ESC: 1/10
.60

Marca Vainsa .60


Viga de concreto armado Losa aligerada Viga de concreto armado
.60 Tabiquería de ladrillo
0.40 x 0.80 m E=20cm 0.40 x 0.80 m
.20

Tabiquería de ladrillo
.15

1.30 1.30
.15

Revestimiento de porcelanto Extra


.60

Tensores Tensores Blanco. 60x60 cm.


Espejo biselado 6mm
4.64 1.53
3.70 X 1.00
1.60 Pintura de resina acrilica. Color
.40 .15 Falso cielo raso Pegamento para cerámico
4.74 Luminarias blanca perla. Linea latex mate-
Columna de concreto
PLANTA DE [Link] .15 armado 0.40 x 0.60 m 5.04 A Tabiqueria de ladrillo
.90
Marca american Colors
.90
Tabiqueria de ladrillo
Contrazocalo de granito
ESC: 1/25 E=15cm E=15cm
Granito Ladrillo
4.50 Cabina sanitaria Cabina sanitaria Puerta de madera 4.50 Contrazocalo sanitario de
Tarrajeo
Ovalin
Mortero
4.30 de tablero fenólico de 18mm de tablero fenólico de 18mm contra placada 4.30 Bastidor madera 1 8"x1" .05 cemento pulido

.03
r=
Canto boleado r=10mm. .05 .05
Pintura de resina acrilica. Color
blanca perla. Linea latex mate- Piso de porcelanto Extra
Marca american Colors Blanco. 60x60 cm.
1.90
Mortero 2.10 2.10 2.17 .06
Baldosa de fibra Contrazocalo de granito
mineral de 12 mm e=2 cms. color= gris
Perfil "L" perimetral
Tabiquería de
22x22mm
ladrillo

.05
Tablero de concreto con
impermeabilizante e= 0.10 Piso de porcelanto Extra SSHH (M)
Anclaje de baldosa Blanco. 60x60 cm. NPT=+0.15
.20
Malla de fe Ø3 8" Contrapiso, mezcla 1:5, acabado 1:2, impermeabilizado con aditivo.

DETALLE 1 DETALLE 2 DETALLE 4-5


ESC: 1/2 ESC: 1/2
Tabiqueria de ladrillo
CORTE C - C DETALLE 6
ESC: 1/25 ESC: 1/2 ESC: 1/2

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

D
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO INDICADA
DETALLE DE
CRUCE DE LA CARRETERA [Link]
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

02
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
2
Capa de separación y Vidrio Templado
3.90 .30 .30 de 8mm
9.00 .30 .30 protección de neopreno
.30 .30 Pasamanos Metálico Perfil metalico en U soldado a soporte,
.30 .30
1.20 .30 .30

.10
3.90 .30 .30 .30 de 2" h= 0.90mts para sujecion de escalon. e= 327 "
.30 1.20
.30 .30 .30 .30 .30 Silicona para vidrio Soporte de metal
.30 .30 .30 .30 .30 .30 .30 Escalón de madera
Proyección de Perfil soldado a la Viga
(caoba africana) Viga de concreto de
Metálico Accesorio de Sujecion
A 0.80x0.40m

.10
Paso de madera (caoba con Perno Autorroscante
7
africana) de 50 mm Paso de madera (caoba 8" de Acero Inoxidable
sujetado a soporte. africana) de 50 mm Viga metálica de color negro 10x8".
Soldadura Corrida
sujetado a soporte.
Pernos de Vidrio Templado e= 81 " . Con capa de pintura
LLEGADA DE
A 28 expansión 58" X 6"
de 8mm anticorrosiva y acabado negro mate.

2.00
27 ESCALERA

1.80
25 26
23 24 NPT=+5.00 Platina Acero
21 22 Vidrio Templado
19 20 de 1/4"
DESCANSO DE 16 17 18 de 8mm
15
10 11 12 13 14 ESCALERA
ARRANQUE DE 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 NPT= +2.50
2.00

Pasamanos metálico tubular


1.80

ESCALERA
NPT=+0.00 de 2" color negro.

Pasamanos metálico tubular


Pasamanos metálico tubular
de 2" color negro. DETALLE 3: LLEGADA DE ESCALERA DETALLE A: ANCLAJE SUPERIOR DE BARANDA DETALLE B: ANCLAJE INFERIOR DE BARANDA
de 2" color negro. ESC: 1/10 ESC: 1/10 ESC: 1/10

.10
.31 .31
.31 .31
.31 .31
.31 .31
.31 .31 .31 Escalón de
.31 .31 3.98
.10

.31 1.22 caoba africana


.31 .31 .31 .31 .31
.31 .31 .31 .31 .31 .31 .31 1.22
3.98 9.18 Soporte de Metal soldado a la Viga
Viga metálica de color negro 10x8".
Vacio e = 81 " . Con capa de pintura
Paso de madera (caoba
anticorrosiva y acabado negro mate.
africana) de 50 mm
PLANTA DE ESCALERA METÁLICA Platina Acero de 1/4" sujetado a soporte.
ESC: 1/25 Soldadura Corrida

Pernos de
expansión 58" x 6"
Proyección de perno
Autorroscante de 87" x 3"
3.09
DETALLE 2: ARRANQUE DE VIGA Viga de concreto de .
80 x .40
Pasamanos Metálico de ESC: 1/10
2" h= 0.90mts

Pasamanos metálico tubular


.05 DETALLE A de 2" color negro.
Pasamanos metálico
Paso de madera (caoba
tubular de 2" color negro.
africana) de 50 mm
.95 .85 sujetado a soporte.

Piso de laminado Engelberg OAK Proyección de perno


Formato 19.3 x 138 cm. Autorroscante de 87" x 3"
NPT=+5.00 Vidrio Templado
28 9.85 de 8mm
.05
Vidrio templado
.20 .17
9.65 Proyeccion viga metálica de color negro DETALLE 3
e=8mm. 27
.05 10x8". e = 81 " . Con capa de pintura
.17 anticorrosiva y acabado negro mate.
26
Escalón de madera 28
.17 25 (caoba africana) Vidrio templado e=8mm
.17 24
DETALLE B 27

.17 1.10 26
23
.17 25
Pasamanos metálico tubular de 2" 22
color negro. 24
.17 21
2.43
.17 23
20 .05
Perfil metalico en U soldado
Viga de concreto de .80 x .40
.17 22
19 a soporte, para sujecion de
Viga metálica de color negro 10x8". e = 81 " . escalon. e= 327 "
.17 21
Con capa de pintura anticorrosiva y 18
acabado negro mate. 20 Proyección de perno
.17 17
Soporte de Metal Autorroscante de 87" x 3"
Pasamanos metálico tubular de 2" .17 16 soldado a la Viga 19
color negro.
.17 15 Viga metálica de color negro 18
NPT=+2.50 10x8". e = 81 " . Con capa de Paso de madera (caoba africana)
.17 14 pintura anticorrosiva y 17
de 50 mm sujetado a soporte
acabado negro mate.
Paso de madera (caoba africana) de 4.65 .17 13 16
50 mm sujetado a soporte.
.17 12 15
.17 11 14
.17 10 3.45 13 Escalón de madera
Escalón de madera (caoba africana)
.17 9 (caoba africana) 12 Soporte de Metal
.17 soldado a la Viga
DETALLE 1
8 ELEVACION 2 11 Perfil metalico en U
.17 soldado para sujecion de .17
7 ESC: 1/25 10 Viga metálica de color negro 10x8". e = 81 " . Con capa
2.43 escalon. e= 327 " .30
.17 de pintura anticorrosiva y acabado negro mate.
6 9
.07 .30
.17 5 Pasamanos metálico
8 Soldadura
Soporte de Metal tubular de 2" color negro. Platina Acero
.17 .10 Corrida de 1/4"
4 soldado a la Viga 7
.17 3 6
.17 2 Pernos de
DETALLE 2 5 Vidrio templado e=8mm.
expansión 58" x 6"
.17 1
4
NPT=+0.15 .17
.05 3
ELEVACION 1 .20
DETALLE 4 2 Paso de madera (caoba africana) de DETALLE 4: ARRANQUE DE ESCALERA
ESC: 1/25 50 mm sujetado a soporte.
ESC: 1/10
1
Viga metálica de color negro
10x8". e = 81 " . Con capa de
pintura anticorrosiva y
acabado negro mate.

DETALLE 1: ENCUENTRO ENTRE VIGA Y PELDAÑOS CORTE A - A


ESC: 1/10 ESC: 1/25

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

D
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO INDICADA
DETALLE DE
CRUCE DE LA CARRETERA ESCALERA
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

03
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
Parapeto de mapostería
h= 1.00m
7.58

1.35
NTT=+9.35
Basurero metálico

46.64
H=0.90 m. Color Rojo.

VER D-06

VER D-05 RG
ANI
C IDR I

V
.05

O
P
A P E L

O
78.3
A S T IC

L
5
Estructura de perfiles
Paño fijo de Vidrio de acero IPN 300 Paño fijo de Vidrio
templado de NPT=+8.20 templado de

5.00
5.00
53.36
6mm incoloro
DR I O

I
V

CO
6mm incoloro
PL I
AS T
A N I CO

G
OR
1.68

L
P A P E

41.83
Perfilería de aluminio Perfilería de aluminio Perfilería de aluminio
anodizado de 150x50mm anodizado de 150x50mm Diagonal de perfiles anodizado de 150x50mm OR
G AN

IC
O
de acero IPN 300
V I DR

IO
P
A
P E L

6.65

P L
ST

A
IC O

6.65
.05

9.3
6
6.80
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio
Paño fijo de Vidrio templado de Paño fijo de Vidrio VER D-03

templado de templado de templado de templado de templado de templado de


templado de 6mm incoloro templado de

5.00
6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro 1.57

5.15

5.00
6mm incoloro 6mm incoloro

9.6
2.33

4
5

3.0
4.0

5.15
3
VER D-04

2.66

2.45
2.45
1.57
1.02
1.93 2.10 2.2
5.49 42.64 6 3.89
5
4.0 7.44

5.0
NPT=+4.65 33.10 2.28

0
.05 6.4
6 5
2 50.15 2.9
2 4.3
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio 2.8
2

6.5
42.8

5.00
templado de templado de 7.15 4.35

0
6.89 3.89
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio 1.30 5 5.02
6mm incoloro 6mm incoloro 4.0

3
4.9
templado de templado de templado de 3.0 7
Perfilería de aluminio 4 6.6
6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro
anodizado de 150x50mm
Perfilería de aluminio Perfilería de aluminio .05
Perfilería de aluminio

11.0
anodizado de 150x50mm anodizado de 150x50mm .55 3

1
anodizado de 150x50mm 6.6
.05

5.00 11.68
Puerta de Vidrio templado
incoloro e= 6mm.

Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio 3.55
PLANTA DE PLAZA DE INGRESO
templado de templado de templado de templado de ESC: 1/250
6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro 6mm incoloro 2.85

1.00
1.00
Tirador vertical
de acero inoxidable Vidrio
templado de .60

.50
de 40cm
6mm incoloro

.50
Banca de concreto con

.50
NPT=±0.00 Perfilería de aluminio asiento metálico perforado. Piso de concreto estampado.

2.00
.05 anodizado de 150x50mm Color Rojo. Color Gris Claro

.50
Piso de concreto estampado.

1.90

.50
2.00
Placa colaborante con vaciado
DETALLE DE FACHADA - ELEVACION de concreto e= 12cm VER D-03 Color Gris Claro

.50

.50
ESC: 1/25 5.97
.12

.50
.60
Perfil C de

1.00
1.00
.35 acero galvanizado .15

1.00
1.00
.60

5.51
Vigueta de acero perfil
Losa Aligerada NTT=+9.35 tipo IPN 150

5.51
.50

6.01
.08
.35 Cornisa de fibrocemento

.50
con tarrajeo y pintura PATIO INTERIOR 1
.05 Estructura de perfiles

.50
Viga de acero perfil Piso de porcelanato rústico para

6.51
de acero IPN 300 Perfilería de aluminio

2.00
tipo IPN 300

1.90
exteriores de alto transito. Colores Basurero metálico

.50
.76 anodizado de 150x50mm Viga de acero perfil Piso de concreto estampado. H=0.90 m. Color Rojo.
ocres. Formato 1.00 x 20cm.

.50
NPT=+8.20

2.00
tipo IPN 300 NPT=+0.00 Color Gris Oscuro
VER D-06

.50
.36 DETALLE 1 : ESTRUCTURA-FACHADA

.50
.05 5.73
ESC: 1/10 .60

.50
.52
.05 Placa colaborante con vaciado VER D-05 R
GA N I
V
I DR IO

C
Luminaria LED

1.00
1.00

O
Paño fijo de Vidrio de concreto e= 12cm empotrada en piso
Losa aligerada de

1.00
1.00
P
templado de 2.16 A P E L L

P
Viga de acero tipo

O
A S T I C
concreto armado
6mm incoloro IPN 300 e=20 cm Luminaria LED 2.16

.50
5.80 Paño fijo de Vidrio
templado de
VER D-04 2.15 empotrada en piso
Cesped de Tumberland 2.15

.50
2.33 .12 Cesped de Tumberland
Estructura de perfiles 6mm incoloro a ras de piso

.50
.20 a ras de piso

2.00
de acero IPN 300 Cesped de Tumberland

.50
a ras de piso

.50
2.00
MIRADOR SALA DE REU. .15 2.14
NPT=+4.65 Losa Aligerada NPT=+4.65
.05 .08
Viga concreto armado
PLANTA DE SECTOR 1 PLANTA DE SECTOR 2
60 x30 cm ESC: 1/50 ESC: 1/50
Losa Colaborante Vigueta de acero perfil .40
1.30 Estructura de perfiles tipo IPN 150
de acero IPN 150 .25
GA N I C I DR IO
.05 VER D-01 VER D-02 R V

O
.55 Plancha de acero con .05
unión apernada
.05
P L

O
P
A P E L A S T I C
DETALLE 2 : ANCLAJE VOLADO Sardinel de concreto
ESC: 1/10 armando E=0.15 cm.
Sardinel de concreto
Junta de sikaflex Porcelanato rustico para
armando E=0.15 cm.
Artefacto con lampara de quemador Terreno natural Bruña 5mm Terreno natural exteriores de alto transito. Lámina de Fe e= 38", c/ 2
Rejilla de proteccion Colores Ocre. E= 8mm
3.55 Piso de Cemento Estampado. Capas Esmalte color Rojo.

.10
fierro cuadrado 3/8" ceramico tubularde 150 W para cultivo para cultivo
Grass cumberland Color: Gris Claro. E=12mm Grass cumberland Pegamento blanco
2.85 0.40 Piso de Cemento Estampado
Junta de sikaflex flexible. CELIMA E=5 mm.
. Color: Gris. e:12mm Lámina de acero inoxidable
Bruña 5mm 0.05 0.30 0.05
doblado e=3mm, pintado en
color Rojo

.80
CONTRAPISO CONTRAPISO
0.12 DETALLE X:
CONTRAPISO CONTRAPISO TERRENO NATURAL TERRENO NATURAL
Anclaje atornillado en
NPT=±0.00 NPT=±0.00 LOSA DE PISO LOSA DE PISO losa de concreto
LOSA DE PISO LOSA DE PISO

DETALLE DE FACHADA - CORTE


ESC: 1/25 DETALLE 3 : LUMINARIA EMPOTRADA DETALLE 4 :ENCUENTRO DE JARDIN Y CEMENTO DETALLE 5 :ENCUENTRO DE JARDIN Y PORCELANATO DETALLE 6 : BANCA CORRIDA DE CONCRETO ARMADO
ESC: 1/10 ESC: 1/10 ESC: 1/10 ESC: 1/25

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

D
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO INDICADA
DETALLE DE
CRUCE DE LA CARRETERA FACHADA Y ALAMEDA
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

04
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
Marco de aluminio Marco de aluminio
negro de 50mm negro de 50mm
CV1 2.00 CV3 1.00 CV4 1.00 CV1 2.00 CV3 1.00
.05 .95 .95 .05 .05 .90 .05 .90 .05 .95 .95 .05 .05 .90 .05
.05 .05
.05 .05 .05 Bisagra capuchina de .05 .05 .05 .05 Bisagra capuchina de
.11 Hoja contraplacada .11
acero inoxidable satinada acero inoxidable satinada
Tirador vertical de plancha fe Tirador vertical de
de 50mm .50 de 50mm
acero inoxidable laminado en frío acero inoxidable Cerradura de doble golpe
de 40cm e=20mm de 40cm con manija
Tirador de acero Marco de ch. Dobl. .06
inox. Ø3 cm N°16 c/ Rebaje de 101
1.38 1.38
Doble Contacto .44
CH1 CH1 1.68 CH1 CH1
2.10 Hoja contraplacada 2.10 Hoja contraplacada
1.84 2.10 2.10 1.84 1.95
enchapada en madera .11 enchapada en madera
2.10 e=10mm. CH4 CH4 2.10 e=10mm.
Cristal templado CH5 CH5 Barra Antipánico Cristal templado CH3 CH3
.46
incoloro e=10mm. Cromada incoloro e=10mm.
Rejilla de ventilaciòn
1.05 Rejilla de ventilaciòn
Puerta Metálica 1.00 .06 .97
Corta Fuego con
.67 Pivot con seguro de .67 Pivot con seguro de
Cierre Automático. .35
posiciones DR-PF4030 .27 posiciones DR-PF4030
Resistencia al fuego
MARCA MIYASATO 90 min. MARCA MIYASATO
.10 .10 .08 .10 .10
ALZADO ALZADO ALZADO ALZADO ALZADO
CV1 CV3 CV4 CV1 CV3

ELEVACIÓN P-01 ELEVACIÓN P-02 ELEVACIÓN P-03 ELEVACIÓN P-04 ELEVACIÓN P-05
ESC: 1/20 ESC: 1/20 ESC: 1/20 ESC: 1/20 ESC: 1/20

EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR

INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR


PLANTA 1.00 1.00 PLANTA 1.00 PLANTA 1.20 PLANTA 1.00 1.00 PLANTA 1.00

PLANTA P-01 PLANTA P-02 PLANTA P-03 PLANTA P-04 PLANTA P-05
ESC: 1/20 ESC: 1/20 ESC: 1/20 ESC: 1/20 ESC: 1/20
Jamba 1" x 1 4"
.10 PERFIL "L" Fe. 1/8" X 1½" X 1½" h=1.20
.03 .04 Aplica de ½" x 1 3/4 .04 .03
Herraje pivotante .03 .03
Fijado con

.01

.01
DR-PF4030 .02 Cristal templado incoloro e= 10mm Relleno de crucetas de
MARCA MIYASATO Eje de rotación silicona
con lamina de seguridad de 7 micras madera de 4 x 4 cm @ 0.10

50

50
.05 .04 Bastidor 1½"x 4"
Cinta intumecente
Cristal templado
CV2 1.00 CV2 1.00 grafitada e=3mm

1 3/4"

1 3/4"
50

50
incoloro e= 10mm
.05 .90 .05 .05 .90 .05
Cristal templado Tubo de fe Bisagra alta de rotacion 111, Furui Bruña Bastidor 1½"x 2"
.05 .05 MDF con enchape de
incoloro e= 10mm 6"x11/2"x3mm Cristal templado incoloro e= 10mm color negro satinado. Cataloogo PFK 5x5mm. melamine e=8mm Bisagras cierre automa¡tico
ble satinada .15 .15 Tirador vertical con lamina de seguridad de 7 micras Felpa Marca Spainox SUS304
acero inox. Ø11 4 " Tirador vertical Cerradura cilindrica de manija.
Bruña 5x5mm.
doble golpe Bisagra capuchuno Bisagra L84 fierro acabado satinado CH1 acero inox. Ø11 4 " CH3 Modelo Allegra
acabado satinado
pulido 3" x 3" pulido 3" x 3" 1" ESC: 1/5 ESC: 1/5
1" Rejilla de ventilación
1
.80 .80 1" 14"
Tubo acero inox.
CH2 CH2 CH2 CH2 acabado satinado Ø 1" Contraplacado
Picaporte DR-PF6611
plancha Fe. laminado
MARCA MIYASATO
Cristal templado en frío e= 3mm
Cerradura de Cerradura de incoloro e= 10mm
.04 Bastidor tubular
Manija 2.10 Manija 2.10 Seguro Tubo de fe 6"x metalico de 1 5/8"
.05
11/2" x3mm Bisagra I84 fierro Plancha de acero inoxidable e=3mm con Bastidor tubular
Tornillo 1/2" x 1/4"
pulido 3" X3" pintura vinilica antibacterial metalico de 1 5/8"
Contraplacado mdf Contraplacado mdf Bisagras cierre automa¡tico (ambas caras)
.80 .80 Contraplacado de MDF e=8 mm pintado
color rosa e=3mm color celeste e=3mm CV1 CV2 Marca Spainox SUS304
color crema, acabado satinado

ESC: 1/5 ESC: 1/5


.97 .97

.04

.04
Marco de ch. dobl. Marco de ch. dobl. Marco de puerta de fierro Plancha metalica #20

.10

.10
Marco 2" x 4" e=1/16", doblada en esquina
N°16 N°16 doblada en maquina

.05

.05
y empotrada al dintel
.01 .03
.03

.04

.30 .30 Cinta intumecente


Bastidor tubular metalico de Tubo de .02 .02
.03 .02 grafitada e=3mm
Aplica de ½" x 1 3 4" 1 5/8" 4"x2"x3mm Barra antipánico cromada Marco metálico: steelcraft
ALZADO ALZADO Relleno de crucetas de
Plancha metalica #20 doblada Marco metálico: steelcraft f16/soleco panel enresado.
CV2 CV2 madera de 4x4cm @ 0.10
en maquina CH2 CH4 f16/soleco panel enresado.
Cerradura de doble golpe con
manija ESC: 1/5 ESC: 1/5
ELEVACIÓN P-06 1 3/4" Bastidor 1½" x 2"

ESC: 1/20 Madera Contraplacada Bastidor tubular metalico de CUADRO DE VANOS PUERTAS
con enchape de 1 5/8"
melamine e=6mm COD. ANCHO ALTURA ALFEIZAR CANTIDAD AMBIENTES
Barra antipánico
Cerradura de golpe
Bisagras cierre automa¡tico - Ingresos Principales
con manija P-01 2.00 2.10 01
Marca Spainox SUS304
Madera Contraplacada -
P-02 1.00 2.10 10 Control, kitchenette
con enchape de
.04

.04
melamine e=6mm -
1 3/4" P-03 1.00 2.10 01 Escalera de seguridad
.10

.10
EXTERIOR Contraplacado de MDF e=8 mm pintado - Corredor
.05

.05
Bastidor 1½" x 4" Plancha metalica #20 doblada P-04 1.60 2.10 05
color crema, acabado satinado
en maquina Cinta intumecente -
Tubo de .02 .02 P-05 0.80 2.10 11 Habitación
Aplica ½" x 1 3 4" Bastidor tubular metalico de .03 .02 grafitada e=3mm
4"x2"x3mm
1 5/8" P-06 1.00 2.10 - 09 SSHH
PLANTA P-06 PLANTA
1.00 INTERIOR
CV3 CH5 -
ESC: 1/20 CV4 ESC: 1/5
P-07 1.00 2.10 12 SH Disc., Vestidores
ESC: 1/5
ESC: 1/5

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

D
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO INDICADA
DETALLE DE
CRUCE DE LA CARRETERA PUERTAS
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

05
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
Marco de aluminio
.05 .05 e=5cm
CV2
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio
.55 templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro .55 .05

.05 .05
Marco de aluminio
e=5cm
CV2 Marco de aluminio 50 x 100 mm.

.05 Perfil en H alum. fijado al marco


CH2 CH2
CH2 CH2 Vidrio templado de 10mm incoloro
2.00 1.90 .50 .40

2.95 2.95 .05


Vidrio templado
CV2 incoloro e=10mm.
2.30 2.30
Vidrio templado de 10mm incoloro

.05 Perfil de aluminio 50 x 100 mm.

Vidrio templado 1.80


CV2
incoloro e=10mm. Silicona

Vidrio templado de 10mm


incoloro

.05 .05

Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio
.55 templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro .55

Vidrio templado de 10mm incoloro


.05 .05

Perfil en H alum. fijado al marco


PLANTA PLANTA
Marco de aluminio 50 x 100 mm.

Puerta de Vidrio templado Puerta de Vidrio templado


incoloro e= 6mm. incoloro e= 6mm. .05 2.40 .05 .05 1.50 .05

2.50 1.60

D-02
3.55 3.55 V-01: CONTROL Marco de aluminio V-02: [Link] Marco de aluminio
ESC: 1/50 e=5cm ESC: 1/50 e=5cm

2.85 2.85
.05 .05 CV1
Tirador vertical Tirador vertical Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio ESC: 1/5
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio
de acero inoxidable de acero inoxidable templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro
templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro
de 40cm de 40cm
2.10

.09

Marco fijo

.04
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio de aluminio
2.00 1.90 templado de 6mm incoloro 1.90 2.00
templado de 6mm incoloro 50 x 100 mm.

.10
Vidrio
.05 .05 templado de
D-04 D-03 10mm
ELEVACION incoloro

.05 .05
M-01: INGRESO Vidrio templado Vidrio templado
ESC: 1/25 incoloro e=10mm. incoloro e=10mm.

1.00 1.00

.05 .05 .05 .05


.40 .05 .05 .40

ELEVACION
Marco de hoja
PLANTA
.92 .70 2.02 2.02 .72 .91
V-03: AGENCIA de aluminio
50 x 50 mm.
ESC: 1/50

.12
8.38

.10
Marco fijo de

.04
aluminio 50
x 100 mm.
.15 .05 2.92 2.92 .05 .15
.05 .15
Marco de aluminio 50 x 100 Marco alum. 50 x 100 mm. Marco de aluminio 50 x 100 6.48
mm. mm. PLANTA

Silicona
CV2
Vidrio templado Perfilería metálica Vidrio templado Tubo metálico ESC: 1/5
e=6mm e=6mm Vidrio templado de 10mm incoloro de 40 x 40 mm
Empaquetadura de jebe Vidrio
Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio Paño fijo de Vidrio
Vidrio templado de 10mm incoloro Vidrio templado de 10mm incoloro
.95 .95 Accesorio de conexión e = 1cm templado de
templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro templado de 6mm incoloro Tubo metálico
de acero inox. 6mm incoloro
de 40 x 40 mm
2.00 .05 .05 2.00 Perfil de aluminio
CH1 Vidrio
Poste Cobertura Vidrio
50 x 100 mm Empaquetadura de
jebe e = 1cm
1.00 1.00
ESC: 1/5 templado de templado de .01
Central de Vidrio templado de
10mm
incoloro
aluminio 10mm CH3 6mm incoloro .10 .10 Accesorio de conexión
de acero inox.
EXTERIOR incoloro
.12 ESC: 1/5
.05 .08 .05 Vidrio templado de 10mm Pivotantes. DR-PF1598, pivot con
incoloro seguro. Corporación Miyasato Marco de hoja de
ELEVACION
aluminio 50 x 50
mm
Paño de vidrio templado de
10mm incoloro
1.00

1.00

Base de rotación
4.40 INTERIOR
Perfl de Marco de hoja Marco de aluminio 50 x 100
.40 2.26 2.25 Marco de aluminio 50
.40 Recubrimiento de de aluminio 50 mm.
x 100 mm. aluminio x 100 mm
V-04: CORTAVIENTO PLANTA
CH2 D-01 D-02 D-03 CV3
ESC: 1/50 ESC: 1/5 ESC: 1/5 ESC: 1/5 ESC: 1/5
ESC: 1/5

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

D
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO INDICADA
DETALLE DE
CRUCE DE LA CARRETERA VENTANAS
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

06
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

C3 - T
D3

C4 - T
D3

C3 - TD1

C2 - TD2
C2 - TD3 TD3 TD1
TD2

C1 - TD2 C2 - TD2

C1 - TD3

C1 - TD1

C3 - TD2

LEYENDA
SÍMBOLO LEYENDADESCRIPCIÓN
SÍMBOLO CIRCUITO ELETRONICO DEDESCRIPCIÓN
TOMACORRIENTE

CIRCUITO ELETRONICO
PUNTO DE TOMACORRIENTE EN TECHO
EN PARED

PUNTO DE TOMACORRIENTE EN PARED A PRUEBA DE AGUA


TABLERO DE DISTRIBUCION

INTERRUPTOR EN PISO
PUNTO DE TOMACORRIENTE

TABLERO DE DISTRIBUCION
PUNTO DE LUMINARIA: TIPO SPOTLIGTH

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

EL
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED DE TOMACORRIENTES
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

03
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] MAYO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

C9 - T
D4

D4
C3 - T

C6 - TD4

TD4

C8 - TD4 C1 - TD4

C5 - TD4 C4 - TD4

C2 - TD4

C7 - TD4

LEYENDA
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

CIRCUITO ELETRONICO DE TOMACORRIENTE

PUNTO DE TOMACORRIENTE EN PARED

PUNTO DE TOMACORRIENTE EN PARED A PRUEBA DE AGUA

PUNTO DE TOMACORRIENTE EN PISO

TABLERO DE DISTRIBUCION

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

EL
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED DE TOMACORRIENTES
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

04
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] MAYO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

Ø 1"

Ø 1"
Ø 1/2"

Baja red a
cisternas
Sube red de
Ø 1/2"

Ø 3/4"
cisternas

Ø 1"

CISTERNA DE CONSUMO
HUMANO 1 Ø 1" Cambio de
VOL 35 M3 dirección
Ø 1"

Ø 1"
Ø 3/4" TAPON
TAPON
Ø 3/4" MACHO Ø34"
Ø 3/4" MACHO Ø34"
CAMARA DE
CISTERNA DE CONSUMO CAMARA DE
Cambio de AIRE Ø34"

LEYENDA
HUMANO 2
dirección
TUBO PVC Ø1" AIRE Ø34" .60
VOL 35 M3 REDUCCION
TAPON C-10 ROSCADA .13
TAPON Ø1" A Ø34"
MACHO Ø34"
MACHO Ø34"
TUBO PVC Ø1" CAMARA DE
CAMARA DE SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
C-10 ROSCADA AIRE Ø34"
.13 AIRE Ø34"
REDUCCION
.30 .13 Ø1" A Ø34" .12 RED DE AGUA FRIA
SALIDA DE
CISTERNA DE AGUA SALIDA DE SALIDA DE 1.28 1.28
AGUA FRIA
CONTRAINCENDIO AGUA FRIA AGUA Ø1 41 " TUBO PVC Ø1" RED PUBLICA DE AGUA
VOL 75 M3 CALIENTE C-10 ROSCADA TUBO PVC Ø1"
.52 .05 C-10 ROSCADA
.69 .69
.54 .54 M MEDIDOR GENERAL DE AGUA
0.47 0.47.52 TUBO PVC Ø1" TUBO PVC Ø1"
0.10 0.10 C-10 ROSCADA
C-10 ROSCADA

Ø1 41 " Ø1" LLAVE DE PASO


DERALLE DE CISTERNAS
ESC: 1/100 DETALLE DE LAVADO DETALLE DE INODORO DETALLE DE URINARIO INDICADOR DE SENTIDO
INSTALACION DE AGUA 1/10 INSTALACION DE AGUA 1/10 INSTALACION DE AGUA 1/10

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED DE AGUA
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

01
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

Viene re
d desde
el
primer
piso

Ø 1 1/2"

Ø 1 1/2"
Sigue re
da
distribu
ción

TAPON
TAPON
MACHO Ø34"
MACHO Ø34"
CAMARA DE
CAMARA DE AIRE Ø34"

TAPON
MACHO Ø34"
TAPON
MACHO Ø34"
TUBO PVC Ø1"
C-10 ROSCADA .13
AIRE Ø34"
REDUCCION
Ø1" A Ø34"
.60

LEYENDA
TUBO PVC Ø1" CAMARA DE
CAMARA DE SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
C-10 ROSCADA AIRE Ø34"
.13 AIRE Ø34"
REDUCCION
.30 .13 Ø1" A Ø34" .12 RED DE AGUA FRIA
SALIDA DE
SALIDA DE SALIDA DE AGUA FRIA 1.28 1.28
AGUA FRIA AGUA Ø1 41 " TUBO PVC Ø1" RED PUBLICA DE AGUA
CALIENTE C-10 ROSCADA TUBO PVC Ø1"
.52 .05 C-10 ROSCADA
.69 .69
.54 .54 M MEDIDOR GENERAL DE AGUA
0.47 0.47.52 TUBO PVC Ø1" TUBO PVC Ø1"
0.10 0.10 C-10 ROSCADA
C-10 ROSCADA

Ø1 41 " Ø1" LLAVE DE PASO

DETALLE DE LAVADO DETALLE DE INODORO DETALLE DE URINARIO INDICADOR DE SENTIDO


INSTALACION DE AGUA 1/10 INSTALACION DE AGUA 1/10 INSTALACION DE AGUA 1/10

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED DE AGUA
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

02
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

Baja acom
etida

Ø 4"
Ø 4"

Ø 4"

Ø 4"
Ø 1"

Ø 4"

Ø 4"
Ø 4"

Ø 4" Ø 4" VENTILACION VENTILACION


Ø2" PVC-SAL Ø2" PVC-SAL
VENTILACION .60
Ø2" PVC-SAL .13

VENTILACION

.13
Ø2" PVC-SAL
VENTILACION
Ø2" PVC-SAL
VENTILACION
Ø2" PVC-SAL
LEYENDA
.30 .13 .12 SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
TE DE PVC DE Ø2"
DESAGUE Ø4"
SALIDA PARA 1.28 PVC-SAL 1.28
PVC-SAL
DESAGUE DESAGUE
Ø1 41 "
TUBERIA DE DESAGUE ENTERRADA
.52 Ø4" PVC-SAL DESAGUE Ø2"
.69 .05 .69 PVC-SAL
.54 .54
0.47 SALIDA PARA 0.47.52 CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE
0.10 0.10
DESAGUE

Ø1 41 " Ø1"
INDICADOR DE SENTIDO

DETALLE DE LAVADO DETALLE DE INODORO DETALLE DE URINARIO B BUZON DE REGISTRO


INSTALACION DE DESAGUE 1/10 INSTALACION DE DESAGUE 1/10 INSTALACION DE DESAGUE 1/10

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED DE DESAGUE
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

03
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

Baja acom
etida
Ø 4"

Ø 4"

VENTILACION VENTILACION
Ø2" PVC-SAL Ø2" PVC-SAL
VENTILACION .60
Ø2" PVC-SAL .13

.13
VENTILACION
Ø2" PVC-SAL
VENTILACION
Ø2" PVC-SAL
VENTILACION
Ø2" PVC-SAL LEYENDA
.30 .13 .12 SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
TE DE PVC DE Ø2"
DESAGUE Ø4"
SALIDA PARA 1.28 PVC-SAL 1.28
PVC-SAL
DESAGUE Ø1 41 " DESAGUE TUBERIA DE DESAGUE ENTERRADA
.52 Ø4" PVC-SAL DESAGUE Ø2"
.69 .05 .69 PVC-SAL
0.47 SALIDA PARA 0.47.52
.54 .54 CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE
0.10 0.10
DESAGUE

Ø1 41 " Ø1" INDICADOR DE SENTIDO

DETALLE DE LAVADO DETALLE DE INODORO DETALLE DE URINARIO B BUZON DE REGISTRO


INSTALACION DE DESAGUE 1/10 INSTALACION DE DESAGUE 1/10 INSTALACION DE DESAGUE 1/10

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED DE DESAGUE
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

04
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100
I

I
I
I

I
I
I

I
I
I

I
I
I

I
SUBE A RED

I
I

I
I
I

I
CONTRA INCENDIO

I
I
I

I
I

I
I

I
SUBE A RED I

I
I
I

I
CONTRA INCENDIO

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I
I

I
I

I
I A

I
I UER
I

NG
MA NTRA S
I CO DIO

I
I
I
I

EN
I

INC
I I

I
I

I
I
I

I
I I

I
I

I
I

I
I

I
I I

I
I
I
I

I I

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I

I
I

ARE I I
UG
ART NAM I
SOID NOC I

I
NEC I I
NI

I
I

I
I

I
I

I
I
I
I

I
I
I
SUBE A RED CONTRA

I
I I
I I
I I

I
I I I

I
I I I
I

I
I
I
I

INCENDIO
I

I
I

I
I
I

MANGUERA
CONTRA
I

INCENDIOS
I

I
I
I
I

I
I
I
I

I
I
I
I

LEYENDA
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

RED DE SISTEMA DE AGUA CONTRA INCENDIOS A GABINETES

RED DE SISTEMA DE AGUA CONTRA INCENDIOS

ROCEADOR CONTRA INCENDIOS

INDICADOR DE SENTIDO

GABINETE CONTRA INCENDIOS


MANGUERA
CONTRA
INCENDIOS

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
RED CONTRA-INCENDIO
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

05
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
I
I

NORTE

I
I
I

0 2.5 m 5m 10 m

I
I

ESCALA: 1:100
I

I
I
I

I
I
I

I
I
I

I
I
I

I
I
I
I

I
I
I

I
I
I

I RA
UE

I
NG A
MA NTR OS

I
I CO NDI
E

I
INC

I
I
I I

I
I
I

I I

I
I
I I

I
I
I I
I

I
I

I I

I
I
I I

I
I I

I
I

I
I I

I
I I

I
I

I
I I

I
I I

I
I I

I
I

I I
I I

I
I

I
I I
I

I
I

I
MAN
GU

I
CON ERA I I
I

INCE TRA I I
NDIO I I
S I I
I

I I I I I I
I

I
I

SUBE RED

I
I

I
CONTRA INCENDIO

I
I

I
I
I

I
I

SUBE RED MANGUERA


I

CONTRA
INCENDIOS
I

CONTRA INCENDIO
I

I
I

I
I

SUBE RED
I

CONTRA INCENDIO

LEYENDA
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

RED DE SISTEMA DE AGUA CONTRA INCENDIOS A GABINETES

RED DE SISTEMA DE AGUA CONTRA INCENDIOS

ROCEADOR CONTRA INCENDIOS

INDICADOR DE SENTIDO

GABINETE CONTRA INCENDIOS


MANGUERA
CONTRA
INCENDIOS

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
RED CONTRA-INCENDIO
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

06
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
SUMIDERO Ø= 2" SUMIDERO Ø= 2"
0 2.5 m
NORTE 5m 10 m

ESCALA: 1:100

SUMIDERO Ø= 2"

CANALETA PLUVIAL DE Ø= 4"

CANALETA PLUVIAL DE Ø= 4"

CANALETA PLUVIAL DE Ø= 4" BAJO


TIERRA CANALETA PLUVIAL DE Ø= 4" BAJO
TIERRA
CANALETA PLUVIAL DE Ø= 4"
LEYENDA
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

CANALETA PLUVIAL DE ∅=4" EN COBERTURA

REJILLA METALICA PLUVIAL DE ∅=4" EN PISO


CANALETA PLUVIAL DE ∅=4" EN BAJO PISO

BAJANTE PLUVIAL DE ∅=4"

INDICADOR DE SENTIDO

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

IS
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/100
PLANTA RED PLUVIAL
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

07
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
Especificaciones generales
S
GENERALES
36 42 En términos de seguridad estas áreas se adecuan a las normas de seguridad vigentes.
30
36 48 23 RUTAS/MEDIOS DE EVACUACIÓN/BARRERAS ARQUITECTÓNICAS

15
17
23 44

0 5m 10 m
NORTE
25 m 50 m
1. Para el cálculo de los aforos de acuerdo al R.N.E. Norma A-130, art.3; para el caso de los ambientes
con mobiliario fijo anclado en el piso se ha calculado de acuerdo al número de asientos, para el caso de los
demás ambientes se han empleado factores para tener conocimiento de la máxima ocupación que podría
44
42 admitirse en cada ambiente. El cálculo de los aforos empleando los factores asegura una máxima
20 33
29 ocupabilidad siempre y cuando la forma del ambiente y la disposición definitiva del mobiliario permita
17
25
32
S ESCALA: 1:500 cumplir con las medidas reglamentarias de los pasajes interiores.
19 2. Los cálculos de la capacidad de los medios de evacuación se ha realizado teniendo en cuenta la
máxima ocupabilidad de acuerdo al mobiliario graficado.
3. Las escaleras de evacuación de tipo PRESURIZADAS que se están proponiendo tienen 30cm de paso y
18cm
22 22
26
S 22 27 28 28
de contrapaso, las alturas de los contrapasos son uniformes en todo su recorrido. Todas las escaleras, gradas
27 y rampas llevan pasamanos a ambos lados
16 4. Las escaleras y escalinatas que tienen más de 2.40m de sección, cuentan con pasamanos, o barandas
centrales, R.N.E Norma A-010 art,29 f).9.
5. Los pasos y descansos de las escaleras en el cambio de nivel franjas antideslizantes.
36
37 6. Para el desplazamiento de los discapacitados, en los ingresos principales se cuenta con rampas, estas
presentan una pendiente normativa cumpliendo la exigencia del R.N.E., norma A-120, art. 9.
23 28 7. Las superficies vidriadas son de cristal templado.
8. Todas las superficies transparentes (vidriadas), como en el caso de puertas, mamparas, ventanas,
45 barandas, etc, son de cristal templado y/o [Link], NORMA A-010,Art. 35,g).
46

SEGURIDAD Y SEÑALIZACION / SISTEMA DE ROCIADORES


33
36 9. Cuenta con el sistema de aguas contra incendios así como con el ACI, red para uso exclusivo de los
54
bomberos, se desarrollará y mostrará en el proyecto de instalaciones sanitarias. Asimismo como parte del
sistema también cuenta con rociadores al 100% lo cual se muestra en el desarrollo del proyecto (inst.
23 sanitarias).
10. Se cuenta con sistema de seguridad preventiva contra incendios (CACI-CENTRAL DE ALARMAS), estas
están interconectadas y una de ellas funciona como central de centrales.
11. De acuerdo al R.N.E. Norma A-130 art.56 "Los sistemas de detección y alarma de incendios, deberán
24
44 S interconectarse de manera de: Controlar, monitorear o supervisar a otros sistemas de protección contra
incendios o protección a la vida"
24 a) Dispositivos de detección de incendios.
23
b) Dispositivos de alarma de incendios.
c) Detectores de funcionamiento de sistemas de extinción de incendios.
24

d) Monitoreo de funcionamiento de sistemas de extinción de incendios.


e) Válvulas de la red de agua contra incendios.
33

f) Bomba de agua contra incendios.


S j) Sistemas de administración de humos.
k) Liberación de puertas de evacuación.
l) Activación de sistemas de extinción de incendios. etc.

S PROPAGACION DE INCENDIOS: DUCTOS / CAJA DE ESCALERAS / OTROS


33

34
33

19. En cumplimiento del R.N.E, norma A-010,art. 40, en el proyecto de ventilacion mecanica de [Link], se
33

29 15 consideran extractores de aire de tipo axial para estos ambientes, los cuales descargan el aire al ducto de
17
ventilacion. De esta manera se lograra renovar el aire interior de estos ambientes y evacuar el mal olor que
33

se genera, de forma similar se emplea sistema mecánico de renovación de aire en las escaleras y ambientes
27 similares.
31 20. Para evitar que el fuego y el humo, en caso de incendio,se propague a otros pisos, se considera un
ducto fabricado en plancha galvanizada con un codo a 90º, y una longitud de 900mm, con lo cual se evita
dicha propagacion. Se detalla a nivel de proyecto en la especialidad de instalaciones electromecanicas
31 22 Todos los pases de montantes, tuberias, otros, que atraviesen espacios compartimentados o aperturas por
24 donde puedan propagarse el fuego, se emplean selladores de acuerdo a lo que indica el R.N.E norma
27 33 A-130,art.50 y 51. Lo especifican en cada una de las especialidades segun casos
52 44 S 21. En la etapa de proyecto se diseña los detalles de compartimentación entre pisos - sellado de juntas del
51 muro cortina con las losas aligeradas (corta humo y contra fuego).RNE, NORMA A-130, Art.42,[Link], NORMA
49 30 27 A-010, Art.7.
51

25

34
26
24

19
35
LEYENDA
33 31 SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
33
RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 1
12

8
S RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 2
17
15
16 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 3
14 S
16 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 4

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 5

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 6

32 27 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 7


34
35
S RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 8

35
31 18 11 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 9
50 45 31 41
51 26 24
28 17 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 10
30 35
28
53 32 34
38 18 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 11
57 34 44
36
24 RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 12
34 38
47
RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 13

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 14

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

SE
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
INDECI EVACUACION
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

01
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
Especificaciones generales

GENERALES

14 12 En términos de seguridad estas áreas se adecuan a las normas de seguridad vigentes.

RUTAS/MEDIOS DE EVACUACIÓN/BARRERAS ARQUITECTÓNICAS


14
5 12

30 18
17
18

0 5m 10 m
NORTE
25 m 50 m
1. Para el cálculo de los aforos de acuerdo al R.N.E. Norma A-130, art.3; para el caso de los ambientes
con mobiliario fijo anclado en el piso se ha calculado de acuerdo al número de asientos, para el caso de los
demás ambientes se han empleado factores para tener conocimiento de la máxima ocupación que podría
18 admitirse en cada ambiente. El cálculo de los aforos empleando los factores asegura una máxima
18
18 18 ocupabilidad siempre y cuando la forma del ambiente y la disposición definitiva del mobiliario permita
23 25 25 ESCALA: 1:500 cumplir con las medidas reglamentarias de los pasajes interiores.
25 2. Los cálculos de la capacidad de los medios de evacuación se ha realizado teniendo en cuenta la
43 máxima ocupabilidad de acuerdo al mobiliario graficado.
3. Las escaleras de evacuación de tipo PRESURIZADAS que se están proponiendo tienen 30cm de paso y
40 18cm
de contrapaso, las alturas de los contrapasos son uniformes en todo su recorrido. Todas las escaleras, gradas
y rampas llevan pasamanos a ambos lados
4. Las escaleras y escalinatas que tienen más de 2.40m de sección, cuentan con pasamanos, o barandas
centrales, R.N.E Norma A-010 art,29 f).9.
5. Los pasos y descansos de las escaleras en el cambio de nivel franjas antideslizantes.
6. Para el desplazamiento de los discapacitados, en los ingresos principales se cuenta con rampas, estas
presentan una pendiente normativa cumpliendo la exigencia del R.N.E., norma A-120, art. 9.
7. Las superficies vidriadas son de cristal templado.
20 8. Todas las superficies transparentes (vidriadas), como en el caso de puertas, mamparas, ventanas,
19 barandas, etc, son de cristal templado y/o [Link], NORMA A-010,Art. 35,g).

SEGURIDAD Y SEÑALIZACION / SISTEMA DE ROCIADORES

9. Cuenta con el sistema de aguas contra incendios así como con el ACI, red para uso exclusivo de los
bomberos, se desarrollará y mostrará en el proyecto de instalaciones sanitarias. Asimismo como parte del
sistema también cuenta con rociadores al 100% lo cual se muestra en el desarrollo del proyecto (inst.
sanitarias).
19
10. Se cuenta con sistema de seguridad preventiva contra incendios (CACI-CENTRAL DE ALARMAS), estas
20 están interconectadas y una de ellas funciona como central de centrales.
11. De acuerdo al R.N.E. Norma A-130 art.56 "Los sistemas de detección y alarma de incendios, deberán
interconectarse de manera de: Controlar, monitorear o supervisar a otros sistemas de protección contra
33 incendios o protección a la vida"
a) Dispositivos de detección de incendios.
55

54
33 b) Dispositivos de alarma de incendios.
53 c) Detectores de funcionamiento de sistemas de extinción de incendios.

49
49
d) Monitoreo de funcionamiento de sistemas de extinción de incendios.
e) Válvulas de la red de agua contra incendios.
f) Bomba de agua contra incendios.
j) Sistemas de administración de humos.
54 k) Liberación de puertas de evacuación.
l) Activación de sistemas de extinción de incendios. etc.

PROPAGACION DE INCENDIOS: DUCTOS / CAJA DE ESCALERAS / OTROS


46
29 19. En cumplimiento del R.N.E, norma A-010,art. 40, en el proyecto de ventilacion mecanica de [Link], se
28 consideran extractores de aire de tipo axial para estos ambientes, los cuales descargan el aire al ducto de
ventilacion. De esta manera se lograra renovar el aire interior de estos ambientes y evacuar el mal olor que
51 20 se genera, de forma similar se emplea sistema mecánico de renovación de aire en las escaleras y ambientes
19
similares.
20. Para evitar que el fuego y el humo, en caso de incendio,se propague a otros pisos, se considera un
21
ducto fabricado en plancha galvanizada con un codo a 90º, y una longitud de 900mm, con lo cual se evita
dicha propagacion. Se detalla a nivel de proyecto en la especialidad de instalaciones electromecanicas
26
Todos los pases de montantes, tuberias, otros, que atraviesen espacios compartimentados o aperturas por
23
donde puedan propagarse el fuego, se emplean selladores de acuerdo a lo que indica el R.N.E norma
A-130,art.50 y 51. Lo especifican en cada una de las especialidades segun casos
28 21. En la etapa de proyecto se diseña los detalles de compartimentación entre pisos - sellado de juntas del
28
muro cortina con las losas aligeradas (corta humo y contra fuego).RNE, NORMA A-130, Art.42,[Link], NORMA
A-010, Art.7.

LEYENDA
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 1

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 2

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 3

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 4

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 5

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 6

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 7

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 8

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 9

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 10

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 11

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 12

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 13

RUTA DE EVACUACIÓN HACIA ZONA SEGURA 14

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

SE
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
INDECI EVACUACION
CRUCE DE LA CARRETERA NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

02
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
CONECTOR PARA TUBO PDG CON CONTRATUERCA EVACUACIÓN
SEÑAL DE SALIDA RUTA DE EVACUACIÓN
ABRAZADERA TIPO OMEGA DE 1 2" - 3 4" Ø ESCALERA ABAJO
TUBO CONDUIT PDG 1 2" - 3
4" Ø

CAJA GALV. DE 4" X 4", SUJETADA A LOSA CON PERNO HILTI PARA CONCRETO
S CONECTOR RECTO PARA CABLE ARMADO DE 3 8" Ø
EMG CABLE ARMADO 3X12 AWG CON CUBIERTA METÁLICA
SALIDA
H T
ENGARGOLADA TIPO ARMORFLEX, MCA. VIAKON
SALIDA SALIDA
ABRAZADERA TIPO OMEGA DE 1 2" Ø

EMG
SALIDA

H H
ENCHUFE DE SEGURIDAD DE 2 VÍAS
INDICA UBICACIÓN DE INDICA SENTIDO Y RUTA RUTA DE EVACUACIÓN ESCALERA
H
ATENCIÓN
RIESGO
ELÉCTRICO

H
[Link].

[Link].
H

MA
ALAR RA
0 5m 10 m
NORTE
25 m 50 m
LÁMPARA DE 12 VOLTS

BASE DE AJUSTE DE LÁMPARA


DESCRIPCION

MATERIAL
PUERTA DE SALIDA
PVC AUTOADHESIVO
DE EVACUACION
PVC AUTOADHESIVO
ABAJO
PVC AUTOADHESIVO
H
CONT S

EMG
NDIO
INCE

H
H

EMG
FUSIBLE DE 10 AMP. DIMENSIONES (m) 0.20 x 0.30 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20
R

H EXTINTO

A
SALID
H
T

ESCALA: 1:500
H

EMG
SALIDA
T
T

S EQUIPO DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA MANGUERA CONTRA INCENDIO BOTIQUÍN SSHH PARA DISCAPACITADOS

SAL
T

IDA
EXT
INTOR
FIJADO EN MURO Y/O LAMBRIN

SAL
IDA
SAL

H
H

IDA
EMG

SAL
IDA
MANGUERA
CONTRA
INCENDIOS

EXTIN
TOR H
H

S EM
G

EM
EM

G
[Link]. H

MANGUERA

EM
H
PRIMEROS

G
EM
G
CONTRA
INCENDIOS AUXILIOS
SSHH
H H

EM
G
CAJA GALV. DE 4" X 4", SUJETADA A INDICA UBICACIÓN DE LA MANGUERA INDICA UBICACIÓN SSHH PARA

SA
SA

INDICA UBICACIÓN DE BOTIQUIN


G
EM

LID
L

LOSA CON PERNO HILTI PARA CONCRETO


IDA

A
H
PARA COMBATIR EL FUEGO DISCAPACITADOS
EM
H

SA
LID
SA

A
LIDA

TUBO CONDUIT PDG 1 2" - 3


4" Ø PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO
H DESCRIPCION
H

EM
G ABRAZADERA TIPO OMEGA DE 1 2" - 3 4" Ø MATERIAL 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20 0.30 x 0.30
CONECTOR RECTO PARA CABLE ARMADO DE 3 8" Ø
G
EM
H
SA

EM
L ID

G
A

DIMENSIONES (m) NO USAR UBICACIÓN DE EXTINTOR ALARMA CONTRA INCENDIO


SA
LID
SA

CABLE ARMADO 3X12 AWG CON CUBIERTA METÁLICA


LID

H
A

H
ENGARGOLADA TIPO ARMORFLEX, MCA. VIAKON
G
EM
SA
LID
A

LÁMPARA DE 12 VOLTS
R
NTO
TI
EX
MA
AR RA S
AL NT IO
SA

CO ND
CE
IN

G A
L

EM SA
LID
ID
A

CABLE ARMADO 3X12 AWG CON CUBIERTA METÁLICA

SA
ENGARGOLADA TIPO ARMORFLEX, MCA. VIAKON

LID
H

A
H NO USAR EN ALARMA
BASE DE AJUSTE DE LÁMPARA CASO DE SISMO EXTINTOR CONTRA
EM
SA
LID

G
A

O INCENDIO INCENDIOS
FUSIBLE DE 10 AMP.
S
H H
.
SA

H
.H
SS
L ID

H
A

. EQUIPO DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA INDICA PROHIBICION EN INDICA UBICACIÓN DEL BOTON DE


EM

INDICA UBICACIÓN DE EXTINTOR


.H
SS
G

SA
LI
FIJADO EN MURO Y/O LAMBRIN DESCRIPCION

S
A
D
ALARMA CONTRA INCENDIO

LID
H H A
CASO DE SISMO O INCENDIO

A
SA
LI

TAQUETE Y PÍJA DE ACERO DE 1 1 2" X 1 8"


D
H A

G
PLASTICO DE 500 MICRAS
M
E
H MATERIAL PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO
CON DOBLEZ DE FIJACION
SA

H
LI
D
A

E
M
G

H
DIMENSIONES (m) 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20
C
H .A SA
.C LI
D
.I A

S
SA
LI
DA
ZONA DE EVACUACIÓN TABLERO GENERAL LUCES EMERGENCIA
CA NO
SO US
O AR
IN DE
CE SI EN
ND SM
IO O

G
EM
CA NO
A

SO US
LID

O AR
IN DE
CE SI EN
A

ND SM
IO O
S

MA
CO NGUE
IN
CE NTRA RA
ND
IO
S

DETALLE DE LAMPARA DE EMERGENCIA 1/10


AL

H
CO AR
IN
CE NT MA
ND RA PR
IO
S AU IMER EM

S
XI
LI OS
G

S
OS

EX
SA
TIN L ID
TO A
R

H
EX
TI
NTO
SS R
.H
H.

H IN
AL
CO ARMA
CE NTRA
ND
IO
S
EMG
ATENCIÓN
G
EM

EM
G
SS
H RIESGO
N

.H
A

CIÓ
LID

H.
O
GO
IC
EN
ES
TR
SA

RI
ÉC
AT

EL

ELÉCTRICO
H
G

SS
.H
EM

H.
SA
H
LIDA

SALIDA
H
A
ID

INDICA PUNTO INDICA UBICACIÓN DE


L
SA

EMG

DESCRIPCION LUZ DE EMERGENCIA DE


PELIGRO ALTO VOLTAJE
SALIDA
H
DE EVACUACION

SALIDA
CIRCULO PINTADO EN PISO SEÑALIZACION PARA
EXT
INT
OR

G
G

EM
EM

MATERIAL PVC AUTOADHESIVO


COLOR AMARILLO ADOSAR A LA PARED
ALA
RMA
CON
INCE TRA
NDIO
S

SA
LID H LINEA = 0.10Cm CON BATERIA
A
Tomacorriente DIMENSIONES (m) 0.30 x 0.20
RADIO = VARIABLE

H.
SS.H
EM
G bipolar simple

N
CIÓ

O
ELÉC GO
TRIC
ATEN
RIES

EMG
SA
LID
A
H H DETECTOR DE HUMO DETECTOR DE TEMPERATURA ROCIADOR
S
H
H

EMG
G
EM
G
EM
H

A
SALID
H
H
SA

H
LID
A

SA
LI
DA
H

EMG
T
H

H
MANGUERA
CONTRA
INCENDIOS

SALIDA
EX
TIN
TO

H
R

SALIDA

H
H

A
H

LID
SA

G
M
EMG

E
H
H

S
A
S

LI
A
LID

D EXTINTOR
A

H
2.20
SALIDA
H

CENTRAL DE ALARMA
C.A.C.I
Tomacorriente
SALIDA

EX
TIN
TO
R

MA

bipolar doble a
S
CO NG
IN UE
CE NT RA

CONTRA INCENDIO
ND RA
IO
S

E R
A
T
E
N
C
H prueba de agua
H
LÉ IE
C SG
T
IÓ
R O N
IC
O
A
LID

G
SA

EM

H
SA H
H

S
LI
D
SA
H A
Tubo de 15 mm.
LID
A

H
EX
.60
TIN
TO
R
G
EM

SA
LI
DA
A
LID
SA
A
LID
SA

A
TE
N
EL
RI C
ÉC
ES
GO IÓ
TR
IC
N
O

EX
TI
NTO
R
DETALLE DE INSTALACION DE LUZ DE EMERGENCIA 1/25
H SALIDA
EMG
ALARMA MANGUERA
ATENCIÓN PRIMEROS
H RIESGO
CONTRA
INCENDIOS AUXILIOS SALIDA CONTRA
INCENDIOS
ELÉCTRICO

H
G

SA
EM

S
H ID
A
A

H
LID
SA

AT
EN MA
NG
EL RIES C CO UE
INC NTRARA
IÓ
ÉC
TR GO N SA EN
DIO
IC
O L ID
S

A
EX
TI
NT
OR SALIDA
SALIDA SALIDA SALIDA
H
SALIDA

T H H H H
H
H H
H
ROCIADOR
SALIDA

EMG

H
EMG

H
H
ROCIADOR TIPO: 2.41 2.40 2.40
EMG

PRIMEROS
H
UPRIGHT
AUXILIOS
EXTINTOR

EXTINTOR
H
T
SALIDA

H
H H 1.79 1.79
MODELO: "A"
SA
H
ALARMA
LID CONTRA EXTINTOR
A INCENDIOS

T 1.50 1.49
ACABADO: BRONCE
SALIDA

H
ATENCIÓN
RIESGO
ELÉCTRICO

AT
EN
T
H
RIE CIÓ
EL
ÉC SGO
SALIDA

ORIFICIO: 17/32"
TR
ICO

ATENCIÓN
RIESGO
ELÉCTRICO

H
H T H
H H ATENCIÓN
RIESGO
ROSCA: 3/4" T
H T
ELÉCTRICO

H
EMPERATURA: 286°
FACTOR K: 5.6

DETALLE DE ROCIADOR CONTRA INCENDIO S/E

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

SE
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
INDECI SEÑALETICA
CRUCE DE LA CARRETERA Y EQUIPOS - NIVEL 1
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

03
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO
CONECTOR PARA TUBO PDG CON CONTRATUERCA
ABRAZADERA TIPO OMEGA DE 1 2" - 3 4" Ø
TUBO CONDUIT PDG 1 2" - 3
4" Ø

EVACUACIÓN
CAJA GALV. DE 4" X 4", SUJETADA A LOSA CON PERNO HILTI PARA CONCRETO SEÑAL DE SALIDA RUTA DE EVACUACIÓN
ESCALERA ABAJO
CONECTOR RECTO PARA CABLE ARMADO DE 3 8" Ø
CABLE ARMADO 3X12 AWG CON CUBIERTA METÁLICA
H SALIDA

H
ENGARGOLADA TIPO ARMORFLEX, MCA. VIAKON
ABRAZADERA TIPO OMEGA DE 1 2" Ø

EMG
SALIDA
SALIDA

H ENCHUFE DE SEGURIDAD DE 2 VÍAS

NORTE
SALIDA

SALIDA

H LÁMPARA DE 12 VOLTS SALIDA


SALIDA
SALIDA

EMG
[Link].
T EMG

H H
BASE DE AJUSTE DE LÁMPARA

EMG
0 5m 10 m 25 m 50 m

DIOS
EMG

RA
MA
[Link].

CONT
INCEN
ALAR
H
INDICA UBICACIÓN DE INDICA SENTIDO Y RUTA RUTA DE EVACUACIÓN ESCALERA

SALIDA

EXTINTOR
FUSIBLE DE 10 AMP. DESCRIPCION
T PUERTA DE SALIDA DE EVACUACION ABAJO

H
EXTINTOR
H
H

EMG
ESCALA: 1:500 EQUIPO DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA MATERIAL PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO
H
FIJADO EN MURO Y/O LAMBRIN
T EMG

SALIDA
ALARM
CONT
INCEN
A
RA
DIOS
EMG
DIMENSIONES (m) 0.20 x 0.30 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20

MANGUERA CONTRA INCENDIO BOTIQUÍN SSHH PARA DISCAPACITADOS


DA
SALI

LIDA
SA

EM
G
CAJA GALV. DE 4" X 4", SUJETADA A
LOSA CON PERNO HILTI PARA CONCRETO MANGUERA
PRIMEROS
H
CONTRA
INCENDIOS AUXILIOS
SSHH

SA
1 3

L
TUBO CONDUIT PDG 2" - 4" Ø

ID
A
ABRAZADERA TIPO OMEGA DE 1 2" - 3 4" Ø
INDICA UBICACIÓN DE LA MANGUERA INDICA UBICACIÓN SSHH PARA

SA
H
INDICA UBICACIÓN DE BOTIQUIN

LID
A
CONECTOR RECTO PARA CABLE ARMADO DE 3 8" Ø PARA COMBATIR EL FUEGO DISCAPACITADOS
MA
AR
AL NTRAIOS

SA
CO ND
CE

PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO

L
IN

DESCRIPCION
OR

ID
NT
TI

A
EX

CABLE ARMADO 3X12 AWG CON CUBIERTA METÁLICA


ENGARGOLADA TIPO ARMORFLEX, MCA. VIAKON
MATERIAL 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20 0.30 x 0.30

SA
L
ID
A
G
EM

LÁMPARA DE 12 VOLTS NO USAR UBICACIÓN DE EXTINTOR ALARMA CONTRA INCENDIO


H
DIMENSIONES (m)
CABLE ARMADO 3X12 AWG CON CUBIERTA METÁLICA

EM
ENGARGOLADA TIPO ARMORFLEX, MCA. VIAKON

G
H
BASE DE AJUSTE DE LÁMPARA
H FUSIBLE DE 10 AMP.
H
EQUIPO DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA
.
H
.H
SS

SA
LID
FIJADO EN MURO Y/O LAMBRIN NO USAR EN ALARMA
A
.
EM

H
H
SS
.H
CASO DE SISMO EXTINTOR CONTRA
G

H
TAQUETE Y PÍJA DE ACERO DE 1 1 2" X 1 8"
SA

H O INCENDIO INCENDIOS
LID
A

H E
M
G SA
LID
A

INDICA PROHIBICION EN INDICA UBICACIÓN DEL BOTON DE


A
LID
A

INDICA UBICACIÓN DE EXTINTOR


S

SA

DESCRIPCION
LID
A

H
CASO DE SISMO O INCENDIO ALARMA CONTRA INCENDIO
A
LID
A
S

H
PLASTICO DE 500 MICRAS
SA MATERIAL PVC AUTOADHESIVO PVC AUTOADHESIVO
CON DOBLEZ DE FIJACION
LID
A
EM
G

CA NO
SO US
O AR
IN DE
CE SI EN
ND SM
IO O

CA NO
O
SO US
IN DE
AR
CE SI EN
ND SM
IO O
DIMENSIONES (m) 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20 0.30 x 0.20
SA

SA
LID

DETALLE DE LAMPARA DE EMERGENCIA 1/10


LID
A

SA
LID
ZONA DE EVACUACIÓN TABLERO GENERAL LUCES EMERGENCIA
A

H EM
G
SA
LIDA
A
LID

H
SA

S
H
H EM
G SA
LID
A

H
H EMG

MA

S
INC NTRA
DIO
AR

EN
AL
CO
ATENCIÓN

EMG
OR
H

TINT
EX
RIESGO
SALI
DA
ELÉCTRICO

G
SS.H

EM
H.

H
H
SS.H
H.
INDICA PUNTO INDICA UBICACIÓN DE
Tomacorriente DESCRIPCION LUZ DE EMERGENCIA DE
DE EVACUACION PELIGRO ALTO VOLTAJE

DA
bipolar simple

SALI
H
CIRCULO PINTADO EN PISO SEÑALIZACION PARA
H MATERIAL PVC AUTOADHESIVO
COLOR AMARILLO ADOSAR A LA PARED
H
LINEA = 0.10Cm CON BATERIA
DIMENSIONES (m) RADIO = VARIABLE 0.30 x 0.20

DETECTOR DE HUMO DETECTOR DE TEMPERATURA ROCIADOR

H T
2.20
Tomacorriente
bipolar doble a
prueba de agua

Tubo de 15 mm.

.60

DETALLE DE INSTALACION DE LUZ DE EMERGENCIA 1/25


SALIDA
EMG
ALARMA MANGUERA
ATENCIÓN PRIMEROS
RIESGO
CONTRA
INCENDIOS AUXILIOS SALIDA CONTRA
INCENDIOS
ELÉCTRICO

ROCIADOR
ROCIADOR TIPO: 2.41 2.40 2.40
UPRIGHT
1.79 1.79
MODELO: "A" 1.50 1.49
ACABADO: BRONCE
ORIFICIO: 17/32"
ROSCA: 3/4" T
EMPERATURA: 286°
FACTOR K: 5.6

DETALLE DE ROCIADOR CONTRA INCENDIO S/E

UBICACIÓN: NAVEGADOR: PROYECTO: PRESENTACIÓN: ALUMNO: ESCALA: LÁMINA:

SE
BACH. ZAPATA ORTIZ,
CARLOS ALBERTO 1/400
INDECI SEÑALETICA
CRUCE DE LA CARRETERA Y EQUIPOS - NIVEL 2
PANAMERICAN NORTE KM. 146 CON TERRAPUERTO
ASESOR: FECHA:

04
LA AVENIDA CIRCUNVALACION SUR INTER-PROVINCIAL PARA
- URBANIZACION AGUA DULCE. LA CIUDAD DE HUACHO
UNIVERSIDAD MGRT. [Link] JUNIO - 2022
HUACHO . PERU LEDESMA, VICTOR MANUEL
CESAR VALLEJO

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