Transporte Aéreo

IATA
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (del inglés International Air Transport
Association o IATA) surge en La Haya, Países Bajos en el año 1919 y fue fundada por 57 miembros de 31
naciones, en su mayoría de Europa y Norteamérica. Luego de varios años de transición fue relanzada para
América y el mundo en la Convención de Chicago de 1944 el 7 de diciembre y finalmente fue modificada un año
después en octubre de 1945 en La Habana, Cuba.

En la actualidad, incluye unas 290 aerolíneas en 120

países.
IATA es el instrumento para la cooperación
entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad,
confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio
económico de sus accionistas privados. Puede pertenecer
a la IATA cualquier compañía aérea que tenga la
posibilidad de operar un servicio aéreo internacional
regular o no regular, y que se mantenga registrado en
IOSA (IATA Operational Safety Audit).
IATA

Cámara de Compensación CASS

Cargo Account Settlement Systems (CASS) es la Cámara de
Compensación establecida por IATA para simplificar la facturación y
pago entre aerolíneas y agentes de cargas. Es un mecanismo que
permite la liquidación de los cargos inter compañías sin necesidad de
un movimiento físico de grandes sumas.
La Cámara de Compensación liquida mensualmente en la moneda
elegida por la compañía aérea (dólares americanos, euros o libras
esterlinas) a través del tipo de cambio IATA de ese mes, procediendo a
una liquidación especial si la moneda nacional de la compañía en
cuestión hubiese oscilado más de un 10% respecto a la elegida como
referencia.
Transporte aéreo
Transporte aéreo
El transporte aéreo de mercancías es una de las modalidades de transporte más utilizadas.
Si bien es cierto que es un tipo de transporte con un coste elevado, la rapidez es su ventaja más
destacada. Y es que existen mercancías, que, por su propia naturaleza, única y exclusivamente pueden ser
transportadas por vía aérea.
https://www.youtube.com/watch?v=OlUrnofhbHY

Mercancías perecederas: Los productos perecederos son aquellos que se deterioran después
de un periodo de tiempo debido, por ejemplo, a condiciones climatológicas, golpes o
humedad. De esta manera, son mercancías perecederas los alimentos frescos (carne,
pescado, frutas, verduras) o las flores y plantas.

https://www.youtube.com/watch?v=zLtreld8Xb0

Mercancías pharma: Nos referimos a medicamentos, vacunas o productos

farmacéuticos. De la misma manera, que en el caso de las mercancías
perecederas, los productos pharma, a menudo, necesitan un control
exhaustivo de la temperatura.
https://www.youtube.com/watch?v=0151FI62FQE
Transporte aéreo
Mercancías peligrosas: Como bien indica su nombre, son
aquellos productos que pueden generar un daño para la salud
humana o/y el medio ambiente, como por ejemplo explosivos,
gases, líquidos o sólidos inflamables o bien sustancias tóxicas. De
esta manera, este tipo de mercancías únicamente puede ser
transportas por vía aérea.

Mercancías urgentes: Como hemos comentado al principio, una de

las principales ventajas del transporte aéreo es la rapidez, por este
motivo es ideal para aquellas mercancías urgentes, es decir, que tienen
que llegar a su destino lo antes posible.
https://www.youtube.com/watch?v=vpPdjg-SsMg

Mercancías de valor: Son aquellas que tienen un valor económico elevado.

Aunque el barco es un medio de transporte seguro, el avión ofrece mayores
garantías. Algunos ejemplos de mercancías de valor son las joyas, piedras
preciosas o determinadas obras de arte.
Tipos de aviones de carga
 ¿Qué es un vuelo chárter?

Tipos de mercancías habituales:

• Cargas en general como pueden ser textiles,

materiales promocionales para ferias,
equipamiento especializado o joyas.
• Alimentos perecederos como frutas,
verduras, pescado o marisco.
• Animales vivos como ganadería, animales
domésticos, aves o peces.
• Mercancías peligrosas (DG) como baterías y
pilas de Li-ion, químicos, hielo seco,
sustancias tóxicas o corrosivas.
¿Qué es un vuelo chárter?
La modalidad de vuelo chárter consiste en la contratación completa o parcial de un avión para su uso privado a
un precio más económico.
A la hora de contratar el servicio, se podrá escoger entre aviones de pasajeros o de mercancías en función del
volumen de la mercancía y de la disponibilidad de los vuelos.
En caso de contratar chárter completo en avión de mercancías, podrás establecer la fecha y hora de salida, así
como la opción de no hacer escalas. De esta forma las limitaciones serán mínimas a la hora de llegar a destino.

Beneficios del servicio chárter

1. No existe limitación respecto al horario de vuelo.
2. Capacidades de carga aseguradas.
3. Riesgos de retrasos mínimos.
4. Se pueden realizar viajes a zonas donde no existen rutas comerciales habituales.
5. Al no haber escalas, disminuye el tiempo requerido para finalizar el recorrido.
6. Máxima seguridad mediante el seguimiento puerta a puerta de la mercancía
7. Se puede transportar mercancías peligrosas.
El Dispositivo Unitario de Carga (ULD)
Los dispositivos unitarios de carga (ULD en sus siglas en inglés) son elementos que permiten agrupar carga
compuesta por diferentes bultos en una sola unidad de transporte. Tanto las medidas como las
características técnicas de los ULD están reguladas por la IATA siguiendo unas directrices estandarizadas.

Pallets: Son plataformas de aluminio con bordes

reforzados en la base diseñadas para poder ubicar
la carga sobre ellas. Los pallets disponen de
enganches y aberturas para manipularlos y fijarlos
correctamente al interior del avión. Sobre los
pallets se coloca una malla o sistema de correas
que asegura la carga durante todo el trayecto.
El Dispositivo Unitario de Carga (ULD)
Contenedores: Se trata de cajas de aluminio y materiales sintéticos como la resina de policarbonato, con formas
y contornos adaptados para caber sin problemas en el interior de las bodegas de los aviones. Hay diferentes
tipos en función de su forma, tamaño y propósito (refrigerados, de apertura lateral, herméticos, ventilados).
Documento
El AWB, la guía aérea, reconocida por la IATA, es un documento que acredita el contrato del transporte
internacional por vía aérea.

¿Por qué es tan importante el AWB y cuáles son todas sus funciones?
Es importante porque regula las condiciones de transporte de la mercancía. La carga estará en posesión del
transportista hasta que el importador presente este documento. Por ello, es siempre muy importante que
todos los datos estén bien establecidos. De lo contrario, la mercancía podrá quedar retenida en la aduana.

El conocimiento aéreo cumple las siguientes funciones:

• Prueba de contrato de transporte, conteniendo en su reverso el clausulado.

• Acuse de recibo de las condiciones en que se ha recibido la mercancía.
• Constituye una declaración para el despacho de Aduanas.
• Guía de instrucciones para el personal del transportista.
• Es un Certificado de Seguro, en aquellos casos en que el expedidor haya solicitado expresamente
cobertura y haya declarado el valor de la mercancía.
Documento
• Formulario verde. Es el original número 1, para la línea aérea,
prueba del contrato a efectuar.
• Formulario rosa. Es el 2, para el destinatario, con la
expedición.
• Formulario azul. El número tres, que será para el expedidor,
usándose como recibo de la mercancía.
• Copia 1. Es de color amarillo. Es firmada por el destinatario
cuando el transportista entrega la mercancía.
• Copia 2. Es blanca. Se la queda el aeropuerto de destino.
• Copias 3, 4 y 5. También de color blanco, como la 2. Sirven
para una correcta operativa entre las aerolíneas.
• Copia 6. Es para el agente aéreo y es de color blanco.
Carga peligrosa
Las instrucciones técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) son un conjunto de
provisiones acordadas internacionalmente que rigen los requisitos para el transporte aéreo de mercancías
peligrosas.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publica las Normativas sobre mercancías peligrosas
conforme a las instrucciones técnicas de la OACI.

¿Qué se consideran mercancías peligrosas?

Las mercancías peligrosas son materiales o elementos con propiedades peligrosas que, si no se controlan
correctamente, suponen un riesgo potencial para la salud humana y la seguridad, las infraestructuras y/o sus
medios de transporte.
Las mercancías peligrosas, a menudo reconocidas como materiales nocivos, pueden ser productos químicos
puros, mezclas de sustancias, productos manufacturados o artículos que puedan suponer un riesgo para las
personas, los animales o el medio ambiente si no se manipulan correctamente durante su uso o durante su
transporte.
Transporte de mercancías peligrosas
Las Normas del Modelo de la ONU utilizan un sistema de clasificación en el que cada sustancia o artículo
peligroso se asigna a una CLASE, dependiendo de la naturaleza del peligro que presenta. Existen 9 clases,
algunas de las cuales se subdividen a su vez en otras.
¿Qué tipos de mercancías peligrosas existen?
• Materias explosivas: Se trata de materiales que desprenden ciertos gases que, sometidos a una alta
temperatura o presión, pueden dañar el entorno. También se incluyen aquí la pirotecnia y los objetos
explosivos.
• Gases peligrosos: Son los que se almacenan en recipientes (como los aerosoles) o los productos que
contienen gases de alguna manera, como, por ejemplo, los comprimidos o los licuados.
• Líquidos inflamables: Pueden provocar fuego a temperaturas y presiones diferentes.
• Sólidos autorreactivos, explosivos desensibilizados o inflamables: Entre ellos, se incluyen los materiales
que se calientan de forma espontánea a través del contacto con el aire y los que desprenden gases
inflamables por acción del agua.
• Peróxidos orgánicos: Pueden ser muy peligrosos, ya que descomponen y provocan incendios por su alto
contenido en oxígeno. También se encuadran en este grupo los agentes oxidantes.
• Materias cuya toxicidad o poder de infección se ha demostrado mediante pruebas con animales.
• Elementos radioactivos: Son muy inestables debido a su composición o a los cambios que sufren a nivel
químico y biológico.
• Sustancias corrosivas. Provocan una acción química muy dañina para la piel o para las mucosas.
Carga peligrosa
Clase 1: Materias y objetos explosivos
Clase 2: Gases
Clase 3: Líquidos inflamables
Clase 4.1: Materias sólidas inflamables,
materias autorreactivas y materias
explosivas desensibilizadas sólidas.
Clase 4.2: Materias que pueden
experimentar inflamación espontánea
Clase 4.3: Materias que en contacto con el
agua desprenden gases inflamables
Clase 5.1: Materias comburentes
Clase 5.2: Peróxidos orgánicos
Clase 6.1: Materias tóxicas
Clase 6.2: Materias infecciosas
Clase 7: Materias radiactivas
Clase 8: Materias corrosivas
Clase 9: Materias y objetos peligrosos
diversos
Carga peligrosa Por otra parte, estas serán agrupadas en otros 3 conjuntos según su
nivel de riesgo:
• Grupo de embalaje I: Materias muy peligrosas.
• Grupo de embalaje II: Materias medianamente peligrosas.
• Grupo de embalaje III: Materias que presentan un grado menor de
peligrosidad.

Al transportar mercancías peligrosas, el shipper debe completar un

formulario conocido como Shipper's declaration (DGD).
Certifica que el envío ha sido etiquetado, embalado y declarado de
acuerdo con las Regulaciones de Mercancías Peligrosas de IATA (DGR).
Tipos de tarifa
Ejemplo de tarifa aérea

ANCHO X LARGO X ALTO = XXX CBM * 167 = XXX PESO VOLUMETRICO

DIMENSIONES: 1,00 X 1,20 X 0,80

PESO BRUTO: 2500 KILOS
CBM: 0,96 M3
PESO VOLUMETRICO: 160,32  APLICA + 100 kilos
 PAGA POR PESO REAL

DIMENSIONES: 3,00 X 2,20 X 1,80

PESO BRUTO: 1500 KILOS
CBM: 11,88 M3  APLICA + 1000 kilos
PESO VOLUMETRICO: 1983,96
 PAGA POR PESO VOLUMETRICO
Recargos de tarifa aérea
Due Carrier LH aplicables a la fecha:

MR USD 0.80/kg volumen (sin mínimo) Airfreight Surcharge

CH USD 50/MAWB Miscellaneous Handling
BF USD 12.00/MAWB ingreso manual de reserva, aplica si la reserva no se realiza electrónicamente
(por eBooking)
BC USD 12.00/MAWB ingreso manual de datos de MAWB, aplica si no se transmite electrónicamente
(FWB/eCapture)
BG USD 12.00/MAWB tasa por AWB de papel, aplica si la MAWB se entrega en papel
CC USD 12.00/HAWB ingreso manual de datos aduana EU por parte de LH (sólo Consolidados)
CG USD 2.00/HAWB transmisión electrónica de datos aduana EU por parte del agente (sólo
Consolidados)
PM USD 100/MAWB Chequeo sanitario tránsito FRA (derivados carne/pescados, lácteos)
RA USD 120/ICE Chequeo Hielo Seco / Dry ice

* Precios válidos para el peso y dimensiones solicitados. Todo cambio en los mismos al momento de
la reserva llevará a una nueva cotización.
* Tarifa sujeta a espacio y a confirmación final por parte de control de vuelo en FRA al momento de
ingresar reserva.
Muchas
Gracias!!!