SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

INFORME DE PRÁCTICA

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

JUNIN-PASCO_HUNCAVELICA_

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: HUANCAYO _______________________________________

ESTUDIANTE: _Sumaran Castellanos klinfler ___________________

ID: 001435495__ ________ BLOQUE: 304__________________________

CARRERA: MECATRONICA AUTOMOTRIZ _______________________________

INSTRUCTOR: ______Carlos Augusto Ugarte Zevallos _____________

SEMESTRE: 6° to ________________ DEL: 10/02/2025 _____ AL: 04/06/2025 ___

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Informe de Práctica haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
 10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN

6º SEMESTRE
OPERACIONES OPERACIONES LOGRO
Nº TAREAS U OPERACIONES EJECUTADAS FALTANTES ALCANZADO
(%)
Identificar y describir los cuidados previos al intervenir 35%
1
un vehículo electrificado en taller.
Ubicar información técnica para el servicio de vehículos 58 %
2
electrificados.
3
Identificar la arquitectura de un vehículo electrificado. 55%
4
Describir como se delimita el área de trabajo para 45%
5
atender un vehículo eléctrico/híbrido.
Identificar el sistema de propulsión de vehículos 75 %
6
electrificados.
7
Interpretar/elaborar procedimientos de trabajo. 55%
8
Identificar/seleccionar elementos
9
determinar sus características.
Identificar y describir el procedimiento para la 35 %
10
desconexión de la fuente de HV.
Identificar procedimiento de mantenimiento preventivo 55 %
10
para la labor.
Identificar arquitectura de la red multiplexada del 65%
11
vehículo.
Verificar parámetros de la red multiplexada según 25 %
12
manual del fabricante.
13
Interpretar autodiagnóstico abordo. 24%
14
Comprobar comunicación CAN BUS entre ECUs. 50%
15
Reparar fallas en la red multiplexada del vehículo. 25%
16 Configurar / codificar módulos de control. 45%
17 Realizar la lectura e interpretación de diagramas. X 45%
18 Verificar funcionamiento de los sensores del motor. X 50%
19 Verificar funcionamiento de los actuadores del motor. X 70%
20 Simular fallas en sensores y actuadores. X 40%
21 Verificar / interpretar los códigos de averías. X 40%
22 Diagnosticar fallas con el escáner, multímetro. X 70%
Verificar / interpretar señales de los sensores y X 40%
23
actuadores con osciloscopio.
24 Corregir las fallas detectadas. X 50%
25 Efectuar prueba activa del sistema. X 70%
Verificar funcionamiento de los sensores de la X 40%
26
transmisión.
Verificar funcionamiento de los actuadores de la X 40%
27
transmisión.
28 Interpretar diagramas eléctricos. X 45%
29 Verificar funcionamiento de sensores de la dirección. X 70%
30 Verificar funcionamiento de actuadores de la EPS. X 80%
Calibrar posición de la dirección con equipo de X 50%
31
diagnóstico.
32 Verificar funcionamiento de los sensores del ABS. X 60%
33 Verificar funcionamiento de los actuadores del ABS. X 60%
34 Efectuar mantenimiento del ABS. X 50%
35 Inspeccionar relé de control. X 50%
36 Purgar frenos. X 45%
37 Diagnosticar fallas en el ABS / EBS con el escáner. X 60%
38 Diagnosticar del sistema ASR / ESP / ACC. X 70%
39 Verificar funcionamiento del ASR / ESP / ACC. X 70%
40 Diagnosticar fallas con el escáner. X 50 %
41 Realizar el autodiagnóstico. X 75%
Leer e interpretar diagramas y especificaciones X 45%
42
técnicas del AIRBAG / SRS.
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del AIRBAG / X 45%
43
SRS.
44 Interpretar códigos de averías. X 85%
Comprobar lectura de señales de sensores del X 75%
45
AIRBAG/SRS, con su especificación.
46 Realizar el monitoreo de los actuadores AIRBAG / SRS.
Corregir las fallas del sistema AIRBAG / SRS y
47
comprobar su funcionamiento.
48 Identificar los componentes del climatizador.
Leer e interpretar los diagramas de especificaciones
49
técnicas.
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del sistema
50
climatizador.
51 Interpretar códigos de averías y diagnosticar fallas.

Corregir las fallas del sistema climatizador y comprobar

52
su funcionamiento.
53 Verificar funcionamiento del sensor de lluvia.
 54 Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas.
Diagnosticar el tablero de instrumentos con analizador
55
de fallas y/o escáner
Diagnosticar el funcionamiento de sensores, luces e
56
interruptores.
Diagnosticar el funcionamiento de elevalunas y pestillos
57
eléctricos.
58 Configurar el cierre centralizado.
Diagnosticar el funcionamiento de espejos retrovisores
59
retráctiles.
Comprobar el funcionamiento de los sistemas de audio
60
del vehículo.
61 Diagnosticar fallas en los sistemas de luces con el
escáner.

...6°TO ...........SEMESTRE SEMANA N°…06……...... DEL 14/04/25………. AL

…19/04/25………. DEL 2025……

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

 Mantenimiento correctivo de Frenos toyoyta 10 horas
Mantenimiento preventivo de toyota hilux
LUNES

Mantenimiento preventivo de motor de Toyota 10 horas

Mantenimiento preventivo de motor de K
MARTES

Mantenimiento correctivo de frenos de nissan 10 horas

Mantenimiento preventivo de motor de toyota
MIÉRCOLES

ASESORIA EN ELABORACION DE PIMC 5 horas

Planificación de entrega 4
JUEVES

6 horas
Tecnología
VIERNES  Sistema de dirección
• sistema de dirección EPS
• tipo de dirección
• Normas de seguridad en sistema en la dirección
5 horas
Mantenimiento correctivo de embreague de chevrolet
SÁBADO

TOTAL 46 horas

CUADERNO DE INFORME
Tarea más significativa:
Mantenimiento correctivo de Cambio del Disco de Embrague en un Chevrolet Aveo
DESCRIPCION DEL PROCESO :
PROCEDIMIENTOS REALIZADOS:
PASO 01-.) Repuestos que se usara

[Link] de embrague nuevo

2-. Collarín de embrague.
Pllato de presión.
PASO 02-.) Estacionamos el vehículo en el el elevador y una vez que este nivelada y segura . Desconectamos la
batería para evitar cualquier riesgo eléctrico durante el tiempo que realicemos el trabajo.

PASO 03-.)Colocamos el elevador hidráulico bajo el chasis del vehículo en puntos de soporte adecuados. Luego
elevamos el vehículo hasta que esté lo suficientemente alto como para trabajar cómodamente debajo.

PASO 04-.)Nos aseguramos de que el vehículo esté estable antes de empezar y aseguramos el elevador con los
soportes de seguridad.

PASO 05-.)Desmontaje de la Caja de Cambios: para ello vamos a desconectar los componentes, y empezamos por
localizar y quitar los tornillos que sujetan la caja de cambios al motor.

PASO 06-.)Desconectamos los conectores eléctricos y tuberías que conecten ala caja de cambios y los que nos
impida desmontar la caja de cambios.

PASO 07-.) Una vez ya desconectado todo y desajustado todo pasamos a retirar la caja de cambios. Para ello
vamos a usar las herramientas adecuadas para retirar los tornillos y cuidadosamente extrae la caja de cambios
del vehículo.

PASO 08-.) Una vez ya desmontado la caja de cambios colocamos la caja de cambios en una superficie segura y
limpia.

PASO 09-.) Procedemos a desmontar el disco de embrague , por lo cual vamos a usar un dado 14 m.m hexagonal
y una extensión en L para quitar los pernos que sujetan el plato de presión al volante del motor.

PASO 10-.)Una vez que ya quitamos el plato de presión con el disco procedemos a limpiar y a instalar el disco de
embrague Nuevo junto al plato de presión y lo montamos pero antes no debemos de olvidarnos de centrar bien
el disco antes ajustar el plato presor.

Una vez centrado o alineado el disco aseguramos el disco de embrague con los pernos y lo ajustamos.

PASO 11-.) Montaje de la Caja de Cambios: Alineamos la caja de cambios con el motor y lo colocamos con
cuidado viendo que entre correctamente y en su posición , una vez ya colocado procedemos colocar los soportes
y sus respectivos pernos y tuercas que lo componen y ajustamos .

Paso 12-.)Volvemos a conectar los pernos y conectores eléctricos y mangueras que desconectamos y
componentes que se retiro también.

PASO 13-.) Aseguramos todos los Componentes y verificamos que todos los pernos, tuercas y conexiones estén
bien ajustados. Y procedemos a bajar el vehículo del elevador hasta que esté en contacto con el suelo.

PASO 14-.) Retiramos los soportes de seguridad del elevador y los brazos que se utilizó para elevar.

PASO 15-.) Reconectamos la batería del vehículo. Y realizamos la prueba del embrague , para ello vamos a tener
que arranca el motor y verificar el funcionamiento del embrague. También debemos de asegurarnos de que el
embrague funcione correctamente al cambiar de marchas y que no haya ruidos anormales.

Y esto vendría siendo todo lo que es el cambio de disco de embrague de un vehículo Chevrolet Aveo.

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

 AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M M T
T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS :
FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
Klinfler
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE