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Tarea 1. Método Del Ranking

El documento detalla las condiciones para un taller de selección de materiales en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Distrital, que incluye la evaluación de materiales mediante el método de ranking y el diseño de un resorte ligero para camiones. Se especifican los requisitos para la selección de materiales y se presentan tablas con propiedades de diversos materiales. Además, se plantea un caso real relacionado con el desarrollo de brazos y llantas para el rover Perseverance de la NASA, incluyendo tareas de investigación y clasificación de materiales.
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Tarea 1. Método Del Ranking

El documento detalla las condiciones para un taller de selección de materiales en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Distrital, que incluye la evaluación de materiales mediante el método de ranking y el diseño de un resorte ligero para camiones. Se especifican los requisitos para la selección de materiales y se presentan tablas con propiedades de diversos materiales. Además, se plantea un caso real relacionado con el desarrollo de brazos y llantas para el rover Perseverance de la NASA, incluyendo tareas de investigación y clasificación de materiales.
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UNIVERSIDAD DISTRITAL

FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS


FACULTAD TECNOLÓGICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
Profesor: Diego A. Castiblanco H.
Tarea 1 Selección
de materiales Fecha de entrega: 27 de abril de 2.025

CONDICIONES PARA EL TALLER.

A continuación, se definen los puntos de trabajo del taller 1. Esta actividad se realiza en grupos de 3
personas máximo sin excepción. El trabajo tiene un valor de 25 puntos del primer corte

Punto 1. METODO DEL RANKING

Para el listado de materiales mostrado ,determine el material más favorable para cada índice de los dos
mostrados a continuación , indicando el proceso y ecuaciones utilizadas en cada caso :

𝜎𝑦 2/3
𝑀1 =
𝐶𝑚 𝜌

𝜎𝑦 2
𝑀2 =
𝐸𝜌

Tensile Yield CompressiveYield


Generic Material Cost,$/kg ElasticModulus,MN/m2 Density,kg/m3
Strength,MN/m2 Strength,MN/m2
Gary cast iron 2.86E-01 2.93E+02 1.34E+05 2.93E+02 7.21E+03

Ductile iron 3.52E-01 4.48E+02 1.65E+05 3.10E+02 7.13E+03

Malleable iron 4.18E+00 3.45E+02 1.60E+05 3.45E+02 7.38E+03

Mild steel 9.90E-01 2.62E+02 2.07E+05 2.62E+02 7.77E+03

Alloy Steel 6.16E+00 1.38E+03 2.07E+05 1.38E+03 7.85E+03

Stainless steel 2.75E+00 2.48E+02 1.93E+05 2.48E+02 8.04E+03

Aluminum alloy 5.28E+00 1.93E+02 7.10E+04 1.93E+02 2.75E+03

Beryllium copper 3.85E+01 1.10E+03 1.28E+05 1.10E+03 8.27E+03

Copper, hard 2.86E+00 3.10E+02 1.17E+05 3.10E+02 8.96E+03

Magnesium 7.70E+00 2.34E+02 4.48E+04 2.34E+02 1.80E+03

Titanium 2.68E+01 9.45E+02 1.13E+05 9.45E+02 4.74E+03

Lead 2.86E+00 2.00E+01 1.52E+04 2.00E+01 1.14E+04

Epoxy (glass-reinf) 5.28E+00 6.55E+01 3.10E+03 2.48E+02 1.91E+03

Polyethylene (high-density) 7.48E-01 2.48E+01 8.27E+02 2.48E+01 9.71E+02

Polycarbonate 3.52E+00 1.59E+02 1.16E+04 1.45E+02 1.53E+03

Rubber (isoprene) 3.48E+00 2.76E+01 4.59E+00 2.76E+01 9.71E+02

Polyurethane foam 1.76E+00 1.52E+01 1.08E+02 1.72E+01 4.99E+02

Particle board 3.52E-01 1.55E+01 2.93E+03 1.45E+01 6.10E+02

Pine 2.05E+00 7.93E+01 8.27E+03 3.31E+01 3.61E+02

Diamond 7.26E+02 2.69E+02 1.03E+06 4.00E+03 3.52E+03

Prof. Diego A Castiblanco H / 2025 - I


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FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS
FACULTAD TECNOLÓGICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
Profesor: Diego A. Castiblanco H.
Tarea 1 Selección
de materiales Fecha de entrega: 27 de abril de 2.025

Silicon carbide 6.60E+01 6.90E+01 3.31E+05 1.03E+03 2.97E+03

Tungsten carbide 2.64E+02 8.96E+02 5.39E+05 4.95E+03 1.33E+04

Glass 3.30E-01 9.17E+01 7.31E+04 1.38E+03 2.47E+03

Pottery 6.60E-01 3.31E+01 7.03E+04 5.00E+02 2.22E+03

Concrete 1.32E-01 1.65E+00 3.00E+04 2.48E+01 2.50E+03

Cork 1.50E+00 1.00E+00 2.00E+01 1.00E+00 1.39E+02

Punto 2. MUELLES PARA CAMIONES

En el diseño de la suspensión del vehículo es deseable minimizar la masa de todos los componentes.
Seleccionar un material y unas dimensiones para un resorte ligero para reemplazar la ballesta de acero
de la suspensión de un camión existente. El sistema existente La ballesta es una viga, que se muestra
esquemáticamente en la figura 1. El nuevo muelle debe tener la misma longitud L y rigidez S que la
existente, y debe tener un máximo desplazamiento seguro 𝛿𝑚á𝑥 sin fallos. El ancho b y el grosor t son
variables libres.

Derivar un índice de material para la selección de un material para esta aplicación. Tenga en cuenta que
este es un problema con dos variables libres: b y t; y hay dos restricciones, una en deflexión máxima
segura y la otra en la rigidez S. Utilice las dos restricciones para fijar Variables.

La siguiente tabla cataloga los requisitos

Función Muelle para camiones


Restricciones • Longitud L especificada
• Rigidez S especificada
• Máximo desplazamiento 𝛿𝑚á𝑥
especificado
Objetivo Minimizar la masa - 𝑚𝑚í𝑛
Variables libres • Espesor del muelle t
• Ancho del muelle b
• Selección del material

La ecuación para la deflexión del punto medio de una viga elástica de longitud L cargado en flexión de
tres puntos por una carga central
1 𝐹𝐿3
𝛿=
48 𝐸𝐼

Prof. Diego A Castiblanco H / 2025 - I


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FACULTAD TECNOLÓGICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
Profesor: Diego A. Castiblanco H.
Tarea 1 Selección
de materiales Fecha de entrega: 27 de abril de 2.025

y la deflexión en la que se produce el fallo se define como:

1 𝜎𝑓 𝐿2
𝛿𝑚á𝑥 =
6 𝑡𝐸

donde I es el segundo momento de área; para una viga de sección rectangular, 𝐼 = 𝑏𝑡 3 /12 , E y f son el
módulo y la tensión de falla del material de la viga .

Figura 1.

Punto 3. SELECCIÓN DE MATERIALES DE CASO REAL

Para el sistema de las llantas y brazos del sistema mostrado a continuación , desarrolle las
actividades descritas a continuación:

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de materiales Fecha de entrega: 27 de abril de 2.025

https://science.nasa.gov/mission/mars-2020-perseverance/rover-components/

a) Establezca las restricciones que tuvo la NASA en cuenta en el proceso de desarrollo de brazos y
llantas
b) Realice una revisión bibliográfica de los materiales con los que se construyó el subsistema
asignado
c) Haga un diagrama de asociación donde desagregue los materiales del sub sistema y clasifíquelos
en cada una categoría de materiales del texto guía. (Metales, Polímeros, Cerámicos, Vidrios,
Elastómeros e Híbridos)
d) Haga una revisión de las propiedades de los materiales más relevantes. Las propiedades pueden
ser consultadas en https://www.matweb.com/
e) Realizar la revisión en el texto de Mangonon o algún otro de su preferencia, para establecer que
otras alternativas de material tendríamos para fabricar el mismo sistema.

Prof. Diego A Castiblanco H / 2025 - I

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