INSTITUTO SUPERIOR
INSTITUTO EN TECNOLOGÍA
SUPERIOR AUTOMOTRIZ
EN TECNOLOGÍA AUTOMOTRIZ
Consejo General de Educación de la Provincia de Misiones
Sebastopol Nº 3065. Posadas.
TECNICATURA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Trabajo Practico
N° 1 1er Año B
Proyecto Profesional
2024
Profesor/es:
- Cayeti Juan Manuel
- Blodek Rafael
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Grupo:
Flores Leonardo
Mendieta Diego
Bustos Germán
Ojeda Ruth
Sistema de dirección, suspensión y frenos
1) Sistema de dirección:
Definición y funcionamiento:
Explica el funcionamiento básico de un sistema de dirección asistida
hidráulica. ¿Cómo facilita la maniobrabilidad del vehículo?
¿Cuáles son los principales componentes del sistema de dirección y
cuál es la función de cada uno?
Diagnóstico de problema:
¿Qué síntomas indican un posible problema en las rotulas de dirección?
¿Cómo diagnosticarías?
2) Sistema de suspensión
¿Cuál es la función principal del sistema de suspensión de un
automóvil? ¿Cómo afecta la seguridad y el confort del vehículo?
Problema:
¿Qué signos indicarían un posible fallo en los amortiguadores de un
vehículo? ¿Cuál sería el procedimiento para verificar su estado?
Aplicación práctica:
Un vehículo presenta una inclinación hacia un lado cuando está
estacionado. ¿Qué componente de la suspensión podría estar fallando y
cómo lo solucionarías?
3) Sistema de frenos:
Describe el funcionamiento de un sistema de frenos de disco. ¿Qué
ocurre cuando presionas el pedal de freno?
Problema:
Si un vehículo tiene un pedal de freno que se siente esponjoso y no
frena de manera eficiente, ¿qué posibles problemas deberías
considerar?
Aplicación práctica:
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¿Cómo podrías diagnosticar un problema de frenos que cause un
desgaste irregular en un disco de freno y sobrecalentamiento en una
rueda específica?
Casos para análisis de situación:
Un cliente reporta que su vehículo experimenta vibraciones al frenar
desde altas velocidades y que las vibraciones se sienten
principalmente en el volante. ¿Cómo procederías para diagnosticar el
problema? ¿Qué sistemas y componentes revisarías?
Explica cómo un fallo en el sistema de suspensión podría influir en el
rendimiento del sistema de frenos y de dirección. ¿Qué interacciones
existen entre estos sistemas?
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1) Sistema de Dirección
• Definición y funcionamiento:
Sistema de dirección asistida hidráulica:
Este sistema utiliza un fluido hidráulico para reducir el esfuerzo que el
conductor necesita hacer al girar el volante. Un motor, generalmente
accionado por la correa del motor, impulsa una bomba hidráulica que
presuriza el fluido. Este fluido se dirige a un cilindro que asiste el
movimiento del sistema de dirección, facilitando la maniobrabilidad del
vehículo, especialmente a bajas velocidades.
Funcionamiento básico:
Cuando el conductor gira el volante, se abre una válvula dentro del
sistema de dirección, permitiendo que el fluido presurizado entre en un
lado del cilindro hidráulico, empujando la cremallera y moviendo las
ruedas en la dirección deseada. Esto disminuye considerablemente el
esfuerzo físico que el conductor necesita hacer, facilitando giros y
maniobras.
• ¿Cuáles son los principales componentes del sistema de dirección y
cuál es la función de cada uno?
Volante: El punto de entrada para la acción del conductor. Transmite la
fuerza a través del eje de dirección.
Columna de dirección: Conecta el volante al sistema de dirección y
puede incluir mecanismos de ajuste y dispositivos de seguridad.
Cremallera y piñón: Convertir el movimiento rotacional del volante en un
movimiento lineal que mueve las ruedas.
Bomba hidráulica: Presuriza el fluido hidráulico que asiste la dirección.
Cilindro hidráulico: Utiliza el fluido presurizado para asistir el movimiento
de las ruedas.
Válvula de control: Regula el flujo de fluido a los cilindros, facilitando el
movimiento asistido.
Rótulas de dirección: Conectan la cremallera a las ruedas y permiten el
movimiento rotacional de las ruedas.
• Diagnóstico de problema:
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Síntomas de problemas en las rótulas de dirección:
Desgaste irregular de los neumáticos.
Juego excesivo en el volante.
Ruidos (golpes o chasquidos) al girar el volante.
Diagnóstico:
Para diagnosticar problemas en las rótulas, se debe levantar el vehículo
y revisar manualmente el juego en las ruedas. Si se detecta movimiento
excesivo o ruidos al girar las ruedas, es probable que las rótulas estén
desgastadas.
2) Sistema de Suspensión
• ¿Cuál es la función principal del sistema de suspensión de un
automóvil? ¿Cómo afecta la seguridad y el confort del vehículo?
Función principal:
El sistema de suspensión soporta el peso del vehículo, absorbe las
irregularidades del terreno y mantiene el contacto de los neumáticos con
la carretera, lo que es crucial para la estabilidad y el control del vehículo.
Afectación en seguridad y confort:
Seguridad: Un buen sistema de suspensión asegura que los neumáticos
mantengan contacto con la carretera, mejorando la capacidad de
frenado y el control del vehículo.
Confort: Absorbe los impactos de baches e irregularidades,
proporcionando una conducción suave.
• Problema:
Signos de fallo en los amortiguadores:
Balanceo excesivo del vehículo.
Rebote continuo después de pasar por un bache.
Desgaste irregular de los neumáticos.
Fugas de fluido en el amortiguador.
Procedimiento para verificar su estado:
Realizar una prueba de rebote: Presiona hacia abajo una esquina del
vehículo y suéltala. Si el vehículo rebota más de dos veces, los
amortiguadores pueden estar desgastados y necesitar reemplazo.
• Aplicación práctica:
Inclinación del vehículo hacia un lado:
Este problema puede indicar un resorte de suspensión roto o debilitado.
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Para solucionarlo, primero inspecciona visualmente los resortes para
detectar signos de desgaste o daño, y reemplaza el resorte afectado si
es necesario.
3) Sistema de Frenos
• Descripción del funcionamiento de un sistema de frenos de disco:
Cuando presionas el pedal de freno, se fuerza el fluido de frenos desde
el cilindro maestro a través de las líneas de freno hacia las pinzas de
freno. Estas pinzas contienen pistones que, impulsados por la presión
del fluido, empujan las pastillas de freno contra el disco de freno. La
fricción entre las pastillas y el disco reduce la velocidad del vehículo,
deteniéndolo.
• Problema:
Pedal de freno esponjoso y frenos ineficientes:
Esto podría indicar:
Presencia de aire en el sistema de frenos.
Fugas de fluido de frenos.
Pastillas o discos de freno desgastados.
Consideración:
El primer paso sería purgar el sistema para eliminar el aire y verificar
posibles fugas en las líneas de freno. Si el problema persiste,
inspeccionar las pastillas y discos.
• Aplicación práctica:
Diagnóstico de desgaste irregular en el disco de freno y
sobrecalentamiento:
Verificar alineación: Un disco de freno mal alineado o una pinza que no
libera completamente pueden causar un desgaste desigual y
sobrecalentamiento.
Inspección visual: Buscar signos de desgaste desigual en el disco y
medir el espesor del disco en diferentes puntos.
Casos para análisis de situación:
• Vibraciones al frenar desde altas velocidades:
Diagnóstico: Las vibraciones, especialmente en el volante, suelen ser
causadas por discos de freno deformados o desequilibrados.
Procedimiento: Revisar los discos de freno en busca de deformaciones,
comprobar el equilibrio de las ruedas y verificar el estado de las pastillas
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de freno.
• Interacciones entre el sistema de suspensión, frenos y dirección:
Fallo en la suspensión: Un sistema de suspensión defectuoso puede
alterar la geometría de las ruedas, afectando el contacto con la carretera
y, por ende, el rendimiento de los frenos y la dirección.
Interacciones: Un amortiguador desgastado puede causar que el
vehículo rebote excesivamente, reduciendo la efectividad de los frenos.
Además, la mala alineación causada por una suspensión defectuosa
puede causar un desgaste irregular de los neumáticos, lo que afecta
tanto a la dirección como a la frenada.
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