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TRACTOR

El documento detalla un cronograma de mantenimiento preventivo para tractores, especificando tareas como el reemplazo de filtros, cambios de aceite, inspecciones y lubricaciones a realizar en intervalos de 250 a 4000 horas. Se enfatiza la importancia de bloquear la máquina antes de cualquier reparación y se incluyen advertencias sobre el manejo de aceite caliente. Además, se requiere la firma de un técnico, supervisor y operador al finalizar el mantenimiento.

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El documento detalla un cronograma de mantenimiento preventivo para tractores, especificando tareas como el reemplazo de filtros, cambios de aceite, inspecciones y lubricaciones a realizar en intervalos de 250 a 4000 horas. Se enfatiza la importancia de bloquear la máquina antes de cualquier reparación y se incluyen advertencias sobre el manejo de aceite caliente. Además, se requiere la firma de un técnico, supervisor y operador al finalizar el mantenimiento.

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CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRACTORES (TR)

*todo trabajo de reparacion requiere el bloqueo de la maquina FECHA:_____________________________


*todo bloqueo es individual y se hace en la llave de de corte gral de energia
*el aceite caliente puede causar daños a la piel HRA INIC:___________HRA FINAL:___________

INTERVALO DE MANTENIMIENTO
Detalle de lo que Incluye el Plan Completo
250 H 500 H 1000 H 2000 H 4000H
Reemplazo de filtros:
Reemplazo de Filtro de aceite del motor ( ) ( ) ( ) ( ) ( )
Reemplazo de Filtro Combustible ( ) ( ) ( ) ( ) ( )
Reemplazo de Filtro Separador de agua ( ) ( ) ( ) ( ) ( )
Reemplazo del elemento del filtro de aceite del tren de potencia ( )
Reemplazo del elemento del resistor anti-corrosión ( )
Sustituir el elemento del respiradero del tanque hidraulico ( )
Reemplazo de elemento de Filtro hidraulico ( )

Cambio de aceites:
Cambio de aceite del motor ( )
Cambio de aceite de la caja del tren de potencia ( )
Cambio de aceite en la caja del mando final ( )
Cambio de aceite hidraulico ( )
Cambio de aceite en la caja del amortiguador ( )
Inspecciones:
Limpiar e inspeccionar las aletas del enfriador de combustible, del condensador y posenfriador ( )
Limpiar e inspeccionar los filtros de aire fresco/recirculado del acondicionador de aire ( )
Limpiar el respiradero ( )
Comprobar los pernos del circuito post-enfriador ( )
Comprobar el nivel de aceite en la caja del amortiguador, añadir aceite ( )
Comprobar la tensión de la correa del ventilador y sustituir la correa del ventilador ( )
Comprobar la holgura de las valvulas del motor,a justar ( )
Comprobar el amortiguador de vibración ( )
Comprobar la bomba de agua ( )
Comprobar la sujesión de la abrazadera de la tubería de alta presión y del endurecimiento del caucho ( )
Comprobación de cubiertas anti-rociado de de combustible faltantes y del endurecimiento del caucho ( )

Lubricación:
Lubricar articulaciones ( )

Revisión y/o Ajustes:


Comprobar la tensión de la correa del compresor del acondicionador de aire ( )
Comprobar el nivel del electrolito de la batería ( )
Revisar todos los puntos de apriete de las abrazaderas del tubo de escape del motor ( )
Comprobar el alternador y motor de arranque ( )
Revisar la presión de carga del gas nitrógeno en el acumulador ( )
Reemplazo del acumulador (para el circuito del control) ( )
( )
Varios:
Limpiar colador de tanque hidraulico ( )

OBSERVACIONES:

FIRMA TECNICO________________________FIRMA SUPERVISOR________________________________FIRMA OPERADOR________________-

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