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Peguntas 1-5

Los sistemas auxiliares de un motor de combustión interna incluyen lubricación, refrigeración, encendido, alimentación de combustible, escape y control de emisiones, mejorando la eficiencia y reduciendo el impacto ambiental. El sistema de alimentación electrónica de un motor a gasolina consta de bomba de combustible, riel de inyectores, inyectores, y varios sensores, todos controlados por una unidad de control electrónico (ECU). La inyección directa inyecta combustible en la cámara de combustión, ofreciendo ventajas como mayor eficiencia térmica, mejor rendimiento y menores emisiones.

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Peguntas 1-5

Los sistemas auxiliares de un motor de combustión interna incluyen lubricación, refrigeración, encendido, alimentación de combustible, escape y control de emisiones, mejorando la eficiencia y reduciendo el impacto ambiental. El sistema de alimentación electrónica de un motor a gasolina consta de bomba de combustible, riel de inyectores, inyectores, y varios sensores, todos controlados por una unidad de control electrónico (ECU). La inyección directa inyecta combustible en la cámara de combustión, ofreciendo ventajas como mayor eficiencia térmica, mejor rendimiento y menores emisiones.

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1.

Enumere los sistemas auxiliares de un motor de combustión interna,


que se requieren para su buen funcionamiento, tanto en lo económico,
como en la preservación del medio ambiente.
R= Sistema de lubricación, refrigeración, encendido, alimentación de
combustible, escape y control de emisiones. Estos mejoran la eficiencia y
reducen el impacto ambiental.

2. Haga un listado de los elementos que constituyen el sistema de


alimentación electrónico (fuel injection) de un motor a gasolina.
R= Bomba de combustible, riel de inyectores, inyectores, sensor de oxígeno,
sensor de presión de riel, sensor de flujo de aire, unidad de control electrónico
(ECU) y regulador de presión.

3. Clasifique los sistemas de alimentación de alimentación fuel injection,


de acuerdo al tipo de accionamiento del inyector.
R= Mecánico: Controlado por presión hidráulica.
Electromecánico: Activado por solenoides eléctricos.
Piezoeléctrico: Controlado por cristales piezoeléctricos para mayor
precisión.

4. Defina brevemente que se entiende por inyección directa en un MCI, y


enumere tres ventajas al usar este tipo de inyección.
El combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión en lugar
del colector de admisión. Ventajas:
• Mayor eficiencia térmica y menor consumo de combustible.
• Mejor rendimiento y potencia del motor.
• Menores emisiones contaminantes.
5. Explique de manera breve como funciona un inyector diésel y haga
una figura esquemática que muestre sus partes principales que lo
constituyen.

La bomba de alta presión envía el combustible al inyector, que lo pulveriza


dentro de la cámara de combustión a alta presión. La ECU controla el tiempo
y la cantidad de inyección para optimizar la combustión.

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