C/ Serrano 27, 1º Izq.
NOMBRE
PSFV CARTUJA, S.L. DIRECCIÓN 28001 MADRID
EMPRESA 1
CIF: B56086259
INFORME TÉCNICOC/ Isla Graciosa n° 2, 19,
NOMBRE ABEI ENERGY & INFRAS- 28703 San Sebastián de los Reyes
DIRECCIÓN
EMPRESA 2 TRUCTURES, S.L. - MADRID
CIF: B87307278
0640-9900-00720238-
Nº INFORME FECHA 21-06-2024
10_Rev.0
Índice
1. Introducción 2
Informe sobre el análisis estructural, de fatiga y estudio de
vibraciones en las uniones entre paneles solares y trackers de la
planta fotovoltaica psfv cartuja sita en jerez de la frontera (cádiz)
INFORME TÉCNICO Nº informe: 084-9900-0072038-10
PSFV Cartuja SL Rev. 0
ABEI ENERGY Infraestructure SL Fecha: 16-06-2024
CLIENTE: PSFV CARTUJA, S.L / ABEI ENERGY & INFRAESTRUCTURES, S.L.
Informe nº: 0640-9900-00720238-10_Rev.0
Fecha: 21-06-2024
1.1. Proin pharetra 2
1.1.1. Lacus sagittis 4
2. Lorem ipsum 5
2.1. Conclusiones 6
3. Autoría del informe 9
1. Introducción
La PSFV Cartuja es una planta solar fotovoltaica diseñada, suministrada, construida, instalada,
probada y puesta en servicio por ABEI Energy durante el periodo Nov20 – Oct21.
El Propietario de la planta solar es PSFV Cartuja S.L.
La planta solar se energizó y comenzó a operar el 7-Oct-21 y su recepción provisional se llevó
a cabo el 31-Dic-21.
Desde el 01-Ene-22 ABEI Energy opera y mantiene la planta solar de forma integral.
Los datos técnicos principales de la planta solar son los siguientes:
Ubicación: Cádiz, España. Zona C de viento.
Potencia: 49,98 MWp DC; 46,8 MWn AC; 43 MW POI.
Conexión: 30Kv /220kV.
Modulo Solar: módulos monocristalinos, 530wp bifacial; fabricante Seraphim.
Estructura Soporte: seguidor solar bifila (mono en exterior) autoalimentado, configura-
ción 1V; fabricante e instalador PVH.
Inversores: 9 centros de potencia de 5,2MW con 2 inversores centrales 2,6 MW cada
uno; fabricante Gamesa Electric.
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Fecha: 21-06-2024
Durante este periodo de explotación se han evidenciado diversos sucesos y fallos en las unio-
nes entre paneles solares y estructura del tracker que ha ocasionado voladuras de los paneles
solares, debido a la acción del viento1.
Emisor Referencia Descripción
INSPECCIÓN MECÁNICA DEL CONJUNTO TRACKER –
ABEIA 220916 PSFV Cartuja Informe Inspección Mecánica_vf
MODULO ELEMENTOS DE FIJACIÓN
Opinión sobre investigación de fallos en módulos y
DNV 10377027-ESBA-R-01-H
correas
PVH CPP13360_PVHardwareAxone_REP_SOLAER_R05 Estudio tunel de viento aerolástico CPP
CPP Wind Tunnel Tests and Wind Load Analysis for
PVH CPP14149_PVHTracker_REP_SOLSTADYN_R02_AxDuo
PVHARDWARE TRACKER
1.1. Proin pharetra
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Duis nec quam odio. Quisque id ligula a
dui posuere euismod et sit amet risus. Ut ante lorem, ultrices in pharetra ut, fringilla ac justo.
Duis sodales quis sem sed lobortis. Ut volutpat malesuada eleifend. Integer justo massa, biben-
dum non lorem et, commodo feugiat lacus. Pellentesque quis velit eget magna laoreet convallis
a id erat. Aliquam ultrices ullamcorper lorem, eget blandit nisl iaculis sceler-isque. Integer
sapien mi, dapibus eget dignissim sed, porta non mauris. Fusce facilisis felis in risus ornare,
non efficitur libero mollis. Nunc facilisis quis sapien pulvinar posuere.
Proin pharetra dui quis felis tincidunt aliquam. Vestibulum venenatis lorem nec lacus sem-per,
ut pulvinar diam hendrerit. Etiam sem orci, facilisis eu molestie quis, tempor lacinia tor-tor. Ut
scelerisque semper urna, ac hendrerit justo tristique id. Morbi convallis quam ac ex vestibulum,
non semper ex mattis. Etiam sodales placerat tortor at varius. Aenean id facilisis massa. In a
metus tempus, vestibulum ante gravida, ullamcorper velit. Suspendisse potenti. Proin justo elit,
condimentum sit amet tristique non, sodales vel augue.
Aliquam imperdiet vestibulum risus vel placerat. Suspendisse accumsan consequat nisl sed
tincidunt. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae;
Donec erat tortor, volutpat vel augue nec, congue pulvinar risus. Aenean sodales et leo quis
euismod. Proin interdum diam ac dolor tristique, gravida luctus mauris tempor. Orci varius na-
toque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec non cursus
urna. Phasellus dictum lorem id dui semper, in ultricies nisl suscipit. Vivamus eu consectetur
orci, in mollis ligula. Nunc fermentum vulputate justo non lacinia. Aliquam finibus leo eu porta
cursus. Phasellus molestie mattis mauris, sodales convallis ipsum ornare ac. Maecenas lobortis
nibh magna, quis vehicula enim viverra id. Quisque condimentum accumsan iaculis. Pellentes-
que habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.
1
xxx
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1.1.1.
Test 3. Inclinómetro 1_3. Velocidades de viento e inclinaciones del perfil de torsión.
Lacus sagittis
In scelerisque nunc velit, ac euismod lacus sagittis eu. Quisque gravida, risus et tempus lobor-
tis, eros ligula bibendum odio, at commodo sapien mi sit amet enim. Phasellus elementum
laoreet purus, at porta libero consectetur id. Nunc vehicula vulputate aliquam. Sed fringilla
enim nec nisl ultrices molestie. Curabitur ut arcu massa. Praesent eros enim, efficitur eu nisi
sagittis, dictum viverra ligula. Suspendisse imperdiet vel massa id pulvinar. Praesent tincidunt
vulputate odio, eu semper urna gravida ut. Duis venenatis eleifend mauris et interdum. Cras
tincidunt libero vitae enim venenatis viverra. Vestibulum at porttitor ante. Aenean ut aliquam
lectus. Praesent ut metus enim. Ut arcu lectus, suscipit sit amet odio at, dictum convallis diam.
Veloci- Catego-
Ángu- qp(z)
Normativa Posición dad Z (m) ría kr Cr(z) kl lv (z) vm(m/s) ce (z)
lo (º) (N/m ²)
(m/s) terreno
NS-EN 1991-
1-4 Defensa 0 29 1.53 I 0.170 0.85 1 0.199 24.76 916.7 1.74
NS-EN 1991-
1-4 Trabajo 30 20 2.18 I 0.170 0.91 1 0.186 18.28 480.5 1.92
Quisque gravida
In sceleris-
Presiones de viento para categoría I en Eurocódigo
que nunc
velit, ac euismod lacus sagittis eu. Quisque gravida, risus et tempus lobortis, eros ligula
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bibendum odio, at commodo sapien mi sit amet enim. Phasellus elementum laoreet
purus, at porta libero consectetur id. Nunc vehicula vulputate aliquam. Sed fringilla enim
nec nisl ultrices molestie. Curabitur ut arcu massa. Praesent eros enim, efficitur eu nisi
sagittis, dictum viverra ligula. Suspendisse imperdiet vel massa id pulvinar. Praesent
tincidunt vulputate odio, eu semper urna gravida ut. Duis venenatis eleifend mauris et
interdum. Cras tincidunt libero vitae enim venenatis viverra. Vestibulum at porttitor ante.
Aenean ut aliquam lectus. Praesent ut metus enim. Ut arcu lectus, suscipit sit amet odio
at, dictum convallis diam.
Proin pharetra dui quis felis tincidunt aliquam. Vestibulum venenatis lorem nec lacus sem-
per, ut pulvinar diam hendrerit. Etiam sem orci, facilisis eu molestie quis, tempor lacinia tor-
tor. Ut scelerisque semper urna, ac hendrerit justo tristique id. Morbi convallis quam ac ex
vestibulum, non semper ex mattis. Etiam sodales placerat tortor at varius. Aenean id facilisis
massa. In a metus tempus, vestibulum ante gravida, ullamcorper velit. Suspendisse
2. Lorem ipsum
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Duis nec quam odio. Quisque id ligula a
dui posuere euismod et sit amet risus. Ut ante lorem, ultrices in pharetra ut, fringilla ac justo.
Duis sodales quis sem sed lobortis. Ut volutpat malesuada eleifend. Integer justo massa, biben-
dum non lorem et, commodo feugiat lacus. Pellentesque quis velit eget magna laoreet convallis
a id erat. Aliquam ultrices ullamcorper lorem, eget blandit nisl iaculis scelerisque. Integer sapien
mi, dapibus eget dignissim sed, porta non mauris. Fusce facilisis felis in risus ornare, non effici-
tur libero mollis. Nunc facilisis quis sapien pulvinar posuere.
Proin pharetra dui quis felis tincidunt aliquam. Vestibulum venenatis lorem nec lacus semper, ut
pulvinar diam hendrerit. Etiam sem orci, facilisis eu molestie quis, tempor lacinia tortor. Ut scele-
risque semper urna, ac hendrerit justo tristique id. Morbi convallis quam ac ex vestibulum, non
semper ex mattis. Etiam sodales placerat tortor at varius. Aenean id facilisis massa. In a metus
tempus, vestibulum ante gravida, ullamcorper velit. Suspendisse potenti. Proin justo elit, condi-
mentum sit amet tristique non, sodales vel augue.
In scelerisque nunc velit, ac euismod lacus sagittis eu. Quisque gravida, risus et tempus lobor-
tis, eros ligula bibendum odio, at commodo sapien mi sit amet enim. Phasellus elementum
laoreet purus, at porta libero consectetur id. Nunc vehicula vulputate aliquam. Sed fringilla enim
nec nisl ultrices molestie. Curabitur ut arcu massa. Praesent eros enim, efficitur eu nisi sagittis.
Max velocidad Dirección Inclinación Inclinación Presión ce (z)
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aplicada en según 4.5
viento (m/s) viento (º) (º) (mrad) modelo (N/ ns-en
m²) 1991-1-4
19.4 121 5.3 92.5 491 2.1
15.6 121 3.8 66.3 352 2.3
16.9 121 5.45 95.1 505 2.8
Test 2. Inclinómetro 2_2. Coeficiente evaluado
Phasellus molestie mattis mauris, sodales convallis ipsum ornare ac. Maecenas lobortis nibh
magna, quis vehicula enim viverra id. Quisque condimentum accumsan iaculis. Pellentesque
habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.
Class aptent taciti sociosqu ad litora torquent per conubia nostra, per inceptos himenaeos. In
dapibus fringilla erat, id aliquam urna tristique in. Interdum et malesuada fames ac ante ipsum
primis in faucibus. In est orci, hendrerit eget quam vitae, euismod fringilla ipsum. Donec ullam-
corper aliquam ullamcorper. Donec eget fermentum mi. Maecenas eu ex sit amet ante pulvinar
posuere. In posuere mollis auctor. Donec fermentum est sem, tempor vestibulum libero faucibus
ac. Sed lobortis mauris at turpis faucibus vehicula.
2.1. Conclusiones
En las evaluaciones anteriores, se ha observado que las inclinaciones medidas aumentan a
medida que el punto se acerca al desviador, el cual es el punto fijo.
Esto es contrario a lo esperable mediante un análisis elástico, dado que deberían de decrecer
cuanto más cerca se está del punto fijo.
Este hecho puede deberse a las amplificaciones dinámicas que están ocurriendo, el cual se
observa que es menos acusado para el caso del perfil carril de 120cm (TEST 2), de igual modo
que ha constatado Aresse en sus ensayos.
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dui posuere euismod et sit amet risus. Ut ante lorem, ultrices in pharetra ut, fringilla ac justo.
Duis sodales quis sem sed lobortis. Ut volutpat malesuada eleifend. Integer justo massa, biben-
dum non lorem et, commodo feugiat lacus. Pellentesque quis velit eget magna laoreet convallis
a id erat. Aliquam ultrices ullamcorper lorem, eget blandit nisl iaculis scelerisque. Integer sapien
mi, dapibus eget dignissim sed, porta non mauris. Fusce facilisis felis in risus ornare, non effici-
tur libero mollis. Nunc facilisis quis sapien pulvinar posuere.
Proin pharetra dui quis felis tincidunt aliquam. Vestibulum venenatis lorem nec lacus semper, ut
pulvinar diam hendrerit. Etiam sem orci, facilisis eu molestie quis, tempor lacinia tortor. Ut scele-
risque semper urna, ac hendrerit justo tristique id. Morbi convallis quam ac ex vestibulum, non
semper ex mattis. Etiam sodales placerat tortor at varius. Aenean id facilisis massa. In a metus
tempus, vestibulum ante gravida, ullamcorper velit. Suspendisse potenti. Proin justo elit, condi-
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Evaluando los coeficientes ce estimados, se ha llegado a la siguiente conclusión:
En el TEST 1 y TEST 2, los coeficientes de exposición se asemejan a los contempla-
dos en el Eurocódigo para una categoría de terreno I.
El fabricante ha tenido en cuenta en su proyecto para toda la planta como Categoría
II (que es menos expuesta que la Categoría I clasificada por DOF en su estudio para
varias zonas de la planta, coincidentes con los sucesos).
En el TEST 3, estos coeficientes se asemejan más a una categoría de terreno II.
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dum non lorem et, commodo feugiat lacus. Pellentesque quis velit eget magna laoreet convallis
a id erat. Aliquam ultrices ullamcorper lorem, eget blandit nisl iaculis scelerisque. Integer sapien
mi, dapibus eget dignissim sed, porta non mauris. Fusce facilisis felis in risus ornare, non effici-
tur libero mollis. Nunc facilisis quis sapien pulvinar posuere.
3. Metodología y desarrollo de los trabajos
3.1. Equipo de trabajo
Durante el proyecto se han llevado a cabo una serie de actividades y tareas que componen las
distintas partidas y totalidad del alcance.
Las actividades desarrolladas son las siguientes:
1. ANÁLISIS ESTRUCTURAL
1.1. Revisión/análisis Documentación
1.2. Visita reconocimiento estructura
1.3. Desarrollo análisis estructural
1.4. Informe revisión estructural
2. ENSAYO VIBRACIONES TEST 1+TEST 2
2.1. Arquitectura ensayos
2.2. Visita previa Test sensores
2.3. Montaje sistema
2.4. Ensayo modal experimental EMA
2.5. Informe EMA
2.6. Ensayo Monitorización OPERACIONAL TEST 1+TEST 2
2.7. Informe Monitorización OPERACIONAL TEST 1+ TEST 2
3. ENSAYO VIBRACIONES TEST 3
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3.1. Desmontaje T1/T2+Montaje T3
3.2. Ensayo Monitorización OPERACIONAL TEST 3
3.3. Desmontaje T3
3.4. Informe Monitorización OPERACIONAL TEST 3
4. INFORME/DICTAMEN GLOBAL
4.1. Informe/Dictamen GLOBAL
3.1.1. Cronograma
El desarrollo de las actividades del proyecto se detalla en el siguiente cronograma:
En las fechas indicadas en el Cronograma presentado en este informe, se procedió a realizar la
instalación y calibración de los sistemas de monitorización de comportamiento dinámico y vibra-
ciones de los Trackers.
Se han emitido los correspondientes informes de instalación y calibración que se adjuntan al
presente:
ANEXO I_ 01TR-24-015_INSTALLATION & CALIBRATION REPORT SS-05-08 &
SS-05-11 | PSFV La Cartuja (Cádiz) DYNAMIC VIBRATION TEST_ Jun 11 2024
ANEXO II_01TR-24-015-P2_INSTALLATION & CALIBRATION REPORT SS-03-80 |
PSFV La Cartuja (Cádiz) DYNAMIC VIBRATION TEST_ Jun 11 2024
Todos los detalles técnicos de la instalación, configuración de sensores y señales y calibración
del sistema se detalla en dichos informes adjuntos.
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4. Autoría del informe
Nombre Apellidos Nombre Apellidos
000000T 000000T
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NOTA:
Este documento es el resumen ejecutivo del «informe sobre el análisis estructural, estudio de
fatiga y vibraciones en las uniones entre paneles solares y seguidores de la planta fotovoltaica
psfv cartuja ubicada en jerez de la frontera (cádiz)» con nº 0640-9900-00720238-10 rev.0 de
fecha 21-06-2024.
Debe considerarse a efectos informativos y no tiene validez por sí solo, si no va acompañado
de dicho informe completo.
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