Scribd
Cargar
42 vistas1 página

Estima

La navegación a la estima consiste en trazar el recorrido de un barco en una carta, teniendo en cuenta el rumbo, la distancia, el abatimiento y la deriva. Este método, fundamental antes de la electrónica, se utilizaba tanto en navegación costera como en travesías oceánicas, especialmente cuando las condiciones no permitían la navegación astronómica. Las operaciones básicas incluyen calcular el rumbo verdadero, trazar la derrota, medir la distancia recorrida y marcar el nuevo punto estimado.

Cargado por

jotobago
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOC, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
42 vistas1 página

Estima

La navegación a la estima consiste en trazar el recorrido de un barco en una carta, teniendo en cuenta el rumbo, la distancia, el abatimiento y la deriva. Este método, fundamental antes de la electrónica, se utilizaba tanto en navegación costera como en travesías oceánicas, especialmente cuando las condiciones no permitían la navegación astronómica. Las operaciones básicas incluyen calcular el rumbo verdadero, trazar la derrota, medir la distancia recorrida y marcar el nuevo punto estimado.

Cargado por

jotobago
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOC, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Concepto de navegación a la estima

Llevar la estima es dibujar sobre la carta el camino que recorre el barco. Para ello hay que tener
en cuenta el rumbo seguido, la distancia recorrida, el abatimiento debido al viento y la deriva
por la acción de la corriente.
La estima es el sistema básico de navegación. Antes de la llegada de la electrónica, la estima, complementada
por la toma de demoras, era el fundamento de la navegación costera[ver el capítulo Tomar y trazar una demora].
También era el método que, complementado con la navegación astronómica, utilizaban los navegantes de altura
para calcular sus derrotas y su posición en las travesías oceánicas. Cuando las nubes impedían ver los astros, la
estima era la única forma posible de navegación de altura.

Cómo se lleva la estima

Las operaciones básicas para llevar la estima


son las siguientes:

1. Obtener el Rumbo Verdadero o Rv,


sumando al rumbo de aguja, proporcionado
por el timonel, la declinación magnética y el
desvío al rumbo de aguja (suma algebraica,
que incluye signos + ó -) [Ver el capítulo
sobre los rumbos]

2. Trazar sobre la carta una recta que parta


del último punto marcado en ella en la
dirección del Rv. Se tiene así la dirección o
derrota seguida por el barco.

3. Colocar sobre la derrota la distancia recorrida desde el último punto. Para obtenerla hay que anotar la cifra en
millas marcada por la corredera y restarle la cifra marcada en el último punto. Si en vez de la distancia se conoce
la velocidad en nudos, se multiplica ésta por el número o fracción de horas navegadas y se obtienen así las millas
recorridas. Luego, mediante el compás de puntas se mide dicha distancia en la escala de minutos de latitud que
se encuentra en los márgenes de la carta y se traslada a la derrota trazada.

4. Marcar el nuevo punto estimado mediante una X. Apuntando al lado la hora y la cifra de distancia recorrida
dada por la corredera.

Esta operación se debe realizar como mínimo cada vez que se cambia de rumbo. Cuanta mayor sea la frecuencia
de las estimas mayor será l apreciación de la derrota trazada.

[email protected]

También podría gustarte