SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
INFORME DE PRÁCTICA
CÓDIGO N° 89001677
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
DIRECCIÓN ZONAL
PIURA-TUMBES
CFP/UCP/ESCUELA: PIURA
ESTUDIANTE:ANDI EDWIN SONDOR LIZANO
ID:0014873315 BLOQUE : 06AMODE601
CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: JUAN HECTOR ALARCON VARGAS
SEMESTRE: VI DEL: 21/02/2025 AL: 16/03/2025
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o
secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Informe de Práctica haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
21/02/20 16/03/2025 4
SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA III 25
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Desmontar depósito de combustible. X
02 Desmontar y reemplazar filtros de combustible X
03 Montar y llenar el depósito de combustible X
04 Purgar el sistema de combustible X
05 Verificar presión del sistema de alimentación X
06 Comprobar consumo de combustible X
07 Desmontar tuberías (cañerías) de X
alta presión.
08 Desmontar inyectores hidráulicos X
09 Desarmar, limpiar y verificar inyectores hidráulicos X
10 Regular y comprobar inyectores X
11 Armar y montar inyectores hidráulicos. X
12 Conectar tuberías (cañerías) y purgar sistema X
Desmontar / comprobar bomba de alimentación
13 X
mecánica / eléctrica
14 Desmontar bomba de alta presión de combustible X
15 Desmontar inyectores diésel de riel común X
Diagnosticar y comprobar inyectores con equipo de X
16
pruebas.
Diagnosticar y comprobar sensor de alta presión de X
17
combustible
Diagnosticar y comprobar regulador de presión del X
18
sistema
Diagnosticar y comprobar otros sensores y X
19
actuadores del sistema
20 Comprobar inyectores con osciloscopio X
Diagnosticar y comprobar el sistema de control X
21
utilizando escáner.
Comprobar funcionamiento del X
22 sistema de recirculación de gases
EGR.
Comprobar funcionamiento del actuador variable de X
23
turbulencia (VSA).
Diagnosticar funcionamiento del sistema VGT, con el X
24
escáner.
Diagnosticar y comprobar sensor de oxígeno del X
25
motor diésel
26 Medir opacidad e interpretar lectura del opacímetro. X
Comprobar valores aplicando especificaciones X
27
técnicas de emisiones
28 Desmontar/comprobar/montar distribuidor X
electrónico.
Comprobar captador de señal en el encendido X
29
electrónico(inductivo, hall, fotoeléctrico).
Comprobar funcionamiento del encendedor o módulo X
30
de control de encendido.
31 Comprobar la resistencia de la bobina de encendido. X
32 Medir resistencia de los cables de bujías. X
33 Verificar bujías de encendido X
34
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
35 Analizar el encendido con osciloscopio X
36 Verificar/calibrar holgura de válvulas. X
37 Sincronizar el encendido del motor X
Verificar avance del encendido con analizador de
38 X
motor y/o escáner.
39 Desmontar/inspeccionar/montar filtro de combustible X
40 Desmontar/ inspeccionar bomba de gasolina. X
Comprobar demanda de corriente de la bomba de
41 X
gasolina.
Desmontar/ comprobar/ montar bomba de
42 X
combustible.
43 Verificar/ comprobar regulador de presión X
44 Verificar/comprobar inyectores de gasolina X
45 Comprobar presión de combustible con el escáner X
Diagnosticar y comprobar el circuito de control con el X
46
escáner.
Comprobar componentes del sistema de ventilación X
47
positiva del cárter (PCV).
48
Inspeccionar componentes del sistema de X
49
recirculación de gases de escape( EGR)
Inspeccionar el sistema de control de emisión de X
50
combustible evaporado (EVAP)
Comprobar el sensor de oxígeno de banda angosta y X
51
banda ancha, sensores de mezcla.
Analizar gases de escape y comprobar con la norma X
52
vigente.
53
54
55
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59
60
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66
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68
69
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
74
75
76
77
78
79
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90
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97
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100
101
102
103
104
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107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
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128
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130
131
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133
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141
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143
144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
..[Link] SEMANA N°.4. DEL..12/03.. AL..14/03...DEL 2025
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
MIÉRCOLES
JUEVES
DIAGNOSTICAR EL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR,
SENSORES Y ACTUADORES.
VIERNES Operaciones. 12
Desmontar / inspeccionar / montar tanque de
combustible.
Inspeccionar medidor de nivel de combustible.
Desmontar / inspeccionar / montar filtro de combustible.
Desmontar / inspeccionar / montar bomba de gasolina.
Comprobar demanda de corriente de la bomba de
gasolina.
Desmontar / comprobar / montar inyectores.
Verificar balance de inyectores en equipo de pruebas.
Desmontar / comprobar / montar regulador de presión de
combustible.
Medir presión de combustible
DIAGNOSTICAR EL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA
DE GASOLINA.
SÁBADO Operaciones. 9
Desmontar / inspeccionar / montar
filtro de combustible
Desmontar / inspeccionar / montar
bomba de gasolina
Comprobar demanda de corriente de
la bomba de gasolina
Desmontar / comprobar / montar
bomba de combustible
Verificar / comprobar regulador de
presión
Verificar / comprobar inyectores de
gasolina.
Comprobar presión de combustible
con el escáner
Diagnosticar y comprobar el circuito
de control con el escáner
DIAGNOSTICAR LOS SISTEMAS ANTICONTAMINATES DEL
DOMINGO MOTOR A GASOLINA.
operaciones. 9
Comprobar componentes del sistema
de ventilación positiva del cárter
(PCV)
Inspeccionar componentes del
sistema de recirculación de gases de
escape (EGR)
Inspeccionar el sistema de control de
emisión de combustible evaporado
(EVAP)
Comprobar el sensor de oxígeno de
banda agosta y banda ancha,
sensores de mezcla
Analizar gases de escape y
comprobar con la norma vigente
TOTAL 30
Tarea más significativa:
Medir presión de combustible
Descripción del proceso:
Motor Nissan hr15
En primer lugar, desconectamos la batería
Para medir la presión de combustible tenemos que usar un manómetro y luego ubicamos la
cañería que conecta al riel de inyectores aflojamos la abrazadera que asegura la conexión para
ponerle una unión de bronce en T ajustamos las abrazaderas.
A la unión conectamos el manómetro, ahora procedemos poner la chapa en ON y la presión
en el manómetro es de 48 PSI y al momento de darle arranque al vehículo la presión es de 60
PSI
De esa forma medimos la presión de combustible.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
