LICENCIATURA: ARQUITECTURA
Asignatura: ESTRUCTURAS ESPECIALES
Catedrático: Arq. Luis Fernando Robles Machuca (ITT Instituto Tecnológico Tepic)
M. C. con Orientación en Arquitectura (UANL Universidad Autónoma de Nuevo León)
NOMBRE DE ASIGNATURA: ESTRUCTURAS ESPECIALES
CLAVE DE ASIGNATURA: 1504
CUATRIMESTRE: QUINTO
TOTAL DE HORAS CON DOCENTE AL 48 HORAS
CUATRIMESTRE:
OBJETIVO GENERAL:
Conocer los conceptos fundamentales, la terminología, las
dimensiones, las características, las propiedades y la normatividad
vigente del acero en sus aplicaciones a la construcción de arquitectura.
UNIDADES TOTAL DE HORAS CON DOCENTE
1. Fundamentos del análisis de estructuras de acero 24
2. Criterios para la selección de perfiles de acero. 24
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48
CRITERIOS Y PORCENTAJES DE EVALUACIÓN
Asistencia 10 %
Participación de visitas de obra 10 %
Trabajos de investigación 20 %
Evaluaciones parciales 30 %
Evaluación final 30 %
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100 %
UNIDAD 1. Fundamentos del análisis de
estructuras de acero
1 Fundamentos del análisis de estructuras de acero.
1.1 Tipos de aceros.
1.2 Principios de diseño.
1.3 Materiales.
a) Especificaciones de perfiles comerciales.
b) El acero al carbón.
c) Los aceros inoxidables.
2 Propiedades mecánicas de los aceros.
2.1 Ductilidad.
2.2 Maleabilidad.
2.3 Esfuerzos de Trabajo.
2.4 Expansión Térmica.
2.5 Resistencia
2.6 Pruebas de resistencia en laboratorio.
3. Reglamentos.
3.1 El AISC (American Institute for Steel Construction).
3.2 El Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal.
4. Aplicaciones del acero en la construcción.
4.1 Armaduras y Cerchas Joist
4.2 Arcos.
4.3 Marcos.
UNIDAD 2. Criterios para la selección de
perfiles de acero.
1. Forma de trabajo.
1.1 Elementos en tensión.
1.2 Elementos en compresión.
1.3 Elementos en flexión.
1.4 Elementos en flexo-compresión.
2. Aplicaciones.
3. Conexiones en los elementos estructurales.
3.1 Conexiones atornilladas.
3.2 Grado estructural de los tornillos.
3.3 Colocación de tornillos.
4. Conexiones soldadas.
4.1 Tipos de soldadura.
4.2 Proceso de soldadura.
4.3 Inspección de soldaduras.
5. Soldadura y acabados del acero inoxidable.
6 Protección anticorrosiva de las estructuras metálicas.
ESTRUCTURA
- Disposición y orden de las partes dentro de
un todo.
- Disposición o modo de estar relacionadas las
distintas partes de un conjunto. organización,
disposición, configuración, sistema.
ESTRUCTURA DE ACERO
- Aquellas que están conformadas por un
conjunto de perfiles, cuya función es ser la
parte sustentante de una construcción,
cuyo marco o esqueleto está compuesto,
en su mayoría, por columnas y vigas de
acero, elementos de gran resistencia y
durabilidad.
1.1 TIPOS DE ACERO
Acero al carbón
En esta categoría entra la mayoría de los productos de acero, que, a su vez, se
divide en tres sub-categorías: bajo, medio y alto carbono.
Para los perfiles estructurales se utiliza el acero de bajo carbono, ya que es
altamente maleable y puede fabricarse en una gran variedad de formas y tamaños.
Acero con aleaciones
A este tipo de acero se le agregan otros elementos, como manganeso, fósforo,
azufre, cobre, níquel, cromo, molibdeno, vanadio, cobalto o niobio. Estas adiciones
brindan otras propiedades al material, como una mayor resistencia, soldabilidad o
ductilidad.
Acero inoxidable
Es una aleación que contiene entre 10% y 20% de cromo, además de tener la
presencia de níquel y molibdeno, lo que le da una excelente resistencia a la
corrosión y al desgaste.
Acero para herramientas
Algunas de las aleaciones del acero se fabrican con la intención de aumentar su
dureza, durabilidad y resistencia. Estas pueden contener tungsteno, molibdeno,
cobalto y vanadio en distintas cantidades. Su principal uso es para la fabricación de
herramientas de uso rudo.
VIGAS IPS / IPR
¿Cuál viga es más resistente IPS o IPR? En
términos generales, la viga IPR muestra una
mayor resistencia que el perfil IPS debido a su
sección transversal más ancha y pesada. Por un
lado, la IPS puede resistir 26.20 kg/m, mientras
que la IPR tiene una capacidad de carga de
hasta 462.82 kg/m.
PERFILES PTR / HSS
¿Cuál es la diferencia entre PTR y HSS? El HSS
es un perfil estructural diseñado para soportar
grandes cargas en construcciones de gran
envergadura. En cambio, el PTR es un perfil
comercial que se utiliza generalmente en
estructuras más ligeras u ornamentales.
1.2 PRINCIPIOS DE DISEÑO
¿Qué son las cargas?
Las cargas se refieren a la fuerza que actúa sobre una estructura o elemento
constructivo. Esta fuerza puede ser debida al peso propio de la estructura (carga
muerta) o a factores externos como personas, vehículos, mobiliario u otros
elementos que generan fuerzas dinámicas (carga viva).
En términos generales, la carga viva y la carga muerta representa la cantidad de
fuerza que la estructura debe soportar sin sufrir fallas o deformaciones
excesivas.
¿Cuál es la diferencia entre carga viva y carga muerta?
La carga muerta se refiere al peso (que genera una carga vertical) de todos los
elementos de la propia estructura. Estos elementos pueden ser estructurales o
no estructurales, pero son parte permanente de la construcción; Algunos
elementos de la carga muerta pueden ser: revestimientos, escaleras, techos,
pisos, etc.
Realmente no existe ninguna diferencia fáctica entre carga viva y carga muerta,
porque ambas forman parte de la carga real que soporta una estructura; sin
embargo, esta diferenciación tiene fines pragmáticos: es más sencillo realizar
cálculos diferentes. De esta manera, se reducen los errores (especialmente de
omisión), el cálculo es más preciso y, en consecuencia, más seguro.
Carga muerta
Una carga muerta, también conocida como carga estática o carga
permanente, se refiere al peso constante y estable de los elementos
estructurales y los materiales que componen una construcción.
También son aquellas que se mantienen fijas en posición durante la
vida de la estructura.
Por lo general, la carga muerta consiste principalmente en el peso de
la propia estructura, al menos de que haya alguna modificación en
la construcción. La carga muerta se puede calcular con precisión a
partir del diseño, las dimensiones y la densidad de los materiales
utilizados en la construcción.
Carga viva
La carga viva se refiere a la fuerza generada por el uso de la
estructura, también llamada carga impuesta o carga probabilística,
ya que su cálculo se basa en estimaciones y no en datos concretos.
Incluye elementos como personas, mobiliario, tráfico vehicular,
equipamientos y estructuras temporales. En el análisis y diseño
estructural, es esencial considerar distintas cargas, siendo la carga
viva una de las más importantes.
Principalmente, se refieren a las cargas que resultan de la ocupación
en edificios y del tráfico en puentes. Estas cargas pueden estar
completamente o parcialmente presentes, o incluso ausentes, y su
ubicación puede variar. Además, su magnitud y distribución son
inciertas en un momento determinado, y no se conocen con
precisión sus máximas intensidades a lo largo de la vida útil de la
estructura.
Carga accidental
Una carga accidental es provocada por factores ambientales puede
ser la ocasionada por sismo, viento, nieve lluvia y otros fenómenos
extraordinarios que puedan presentarse.
TIPOS DE ESFUERZOS
- Tracción: Se produce cuando las fuerzas tratan de estirar el cuerpo
sobre el que actúan. Estas fuerzas son opuestas y actúan en la
misma dirección y sentido contrario, hacia el exterior del cuerpo.
- Compresión: Aparece cuando las fuerzas tratan de aplastar o
comprimir un cuerpo. Son fuerzas opuestas, enfrentadas, y actúan
hacia el interior del objeto.
- Flexión: Aparece cuando las fuerzas intentan doblar el elemento
sobre el que actúan. Son fuerzas que no están enfrentadas. Actúan
en sentido contrario y bastante separadas la una de la otra.
- Torsión: En este caso, las fuerzas intentan retorcer el elemento
sobre el que actúan. Tratan de hacer girar al cuerpo y actúan en
sentido contrario.
- Cortante: Este esfuerzo trata de seccionar el objeto en un punto
determinado. Aparece cuando las fuerzas se encuentran muy juntas,
pero no enfrentadas, una hacia arriba y otra hacia abajo, intentando
deslizar una parte del objeto sobre la otra.
