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Monografía 36 ACHE: "MONITORIZACIÓN Y EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD
DE ESTRUCTURAS EXISTENTES DE HORMIGÓN ARMADO"
Book · April 2021
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Monitorización y evaluac ión de la seguridad d e estrucruras existentes
MONOGRAFÍA 36
MONITORIZACIÓN
Y EVALUACIÓN
DE LA SEGURIDAD DE
ESTRUCTURAS EXISTENTES
DE HORMIGÓN ARMADO
Grupo de Trabajo 4/6
Monitorización estructural
Comisión 4 “Uso y mantenimiento”
Aunque la Asociación Española de Ingeniería Estructural (ACHE) ha hecho un gran esfuerzo por
asegurar que toda la información contenida en este documento es correcta y precisa, ACHE,
sus miembros y sus trabajadores no aceptan responsabilidad alguna por daños y/o perjuicios
de cualquier clase que pudiera originar el uso y aplicación del contenido de esta publicación.
Las publicaciones de ACHE están redactadas para ser utilizadas por técnicos con capacidad
para evaluar su contenido y por tanto cada lector asume la responsabilidad del uso de la
información incluida en el presente documento. Todos los derechos reservados. Ninguna parte
de esta publicación puede reproducirse o distribuirse de ninguna forma, ni por ningún medio
sin la previa autorización por escrito de ACHE.
Edita: ACHE (Asociación Española de Ingeniería Estructural)
I.S.B.N. 978-84-89670-90-7
Trabajos editoriales: CINTER Divulgación Técnica
Monografía Prólogo
Es una gran satisfacción poder presentar esta Monografía, organizada
conjuntamente por ACHE y AUSIGETI (Asociación Nacional de
Auscultación y Sistemas de Gestión Técnica de Infraestructura), que
recoge una traducción del Boletín nº 22 de la FIB “Monitoring and safety
evaluation of existing concrete structures”.
Este documento, aunque tiene ya algo más de quince años de edad, goza
de plena actualidad tanto en muchos de sus contenidos como en su propia
esencia, la monitorización de estructuras. Los avances en las técnicas de
modelización del comportamiento estructural no se contraponen a la
necesidad de una adecuada monitorización de las estructuras. Al contrario,
las técnicas de auscultación abren nuevos campos y perspectivas, tanto
para la validación de los modelos, como para permitir una gestión
adecuada del patrimonio construido en el cual las estructuras son una parte
clave.
Además, las técnicas de tratamiento de grandes cantidades de información
(big data) actualmente en imparable desarrollo, conducirán en un futuro,
quizás más próximo de lo que pensamos, a una reflexión crítica sobre
aspectos como, por ejemplo, el comportamiento estructural, y las acciones
directas (sobrecargas de uso, viento, etc.) e indirectas (retracción,
temperatura, ...), que pueden hacer cambiar profundamente los criterios
tanto de diseño como de reparación y mantenimiento.
El documento servirá además como elemento de referencia para el análisis
de la evolución de las técnicas de auscultación a lo largo del presente siglo
XXI.
Es de destacar la ingente labor del equipo de la FIB que realizó el
documento, para sintetizar en un documento el estado del arte con algunas
aportaciones en su tiempo novedosas, y para exponer ejemplos de
aplicación de las técnicas de auscultación. Pero sin duda es igualmente
destacable el esfuerzo del Grupo de Trabajo de ACHE,
extraordinariamente coordinado por Ignacio Pulido, en una traducción
ciertamente compleja en muchos de sus aspectos, y que sin la
especialización y el esfuerzo de sus miembros no habría sido posible. No
ha sido objeto de su trabajo, y es importante destacarlo, el valorar
críticamente su contenido.
Por todo ello quiero aprovechar felicitar al Grupo de Trabajo y en particular
a sus coordinadores, y agradecer la aportación de AUSIGETI, cuya
colaboración recíproca con ACHE en la preparación del documento que
ahora tiene en sus manos puede ser ejemplo para futuros Grupos de
Trabajo.
Raúl Rodríguez Escribano
Presidente de la Comisión 4 “Uso y Mantenimiento” de ACHE
Monografía Presentación
Los países desarrollados, en el momento actual, tienden a tener un
patrimonio de infraestructuras, en general maduro y con pocas
necesidades de grandes desarrollos, pasando a ser la actividad de la
conservación, seguimiento y análisis de las mismas un aspecto
fundamental para garantizar el nivel de desarrollo y de movilidad que tanto
ha costado conseguir.
En este sentido, se quiere destacar la importancia que dentro de ese
trabajo de conservación de las infraestructuras supone la monitorización y
el seguimiento e interpretación de las estructuras, permitiendo conocer y
determinar parámetros fundamentales para verificar el adecuado
comportamiento de las mismas.
En general, casi todas las administraciones poseen un sistema de gestión
de infraestructuras, en el que se planifica la realización de una serie de
inspecciones periódicas, inspecciones principales, en las que técnicos
cualificados realizan una inspección minuciosa de las estructuras y, en
función del número, gravedad y alcance de los daños, se otorga una marca
de condición. Este trabajo, si bien permite realizar un importante filtro de
las estructuras con daños o patologías aparentes, entendemos que
debería complementarse, especialmente en aquellas infraestructuras con
daños o deterioros previamente detectados o en el caso de las grandes
infraestructuras (presas, túneles, puentes, etc), mediante un sistema de
instrumentación en continuo que permita realizar el seguimiento
pormenorizado de dicha infraestructura en el tiempo.
Dicha instrumentación, junto con la adecuada interpretación de los
resultados, permite conocer y determinar, con una muy alta precisión, tanto
posibles fallos o anomalías en el comportamiento de la misma, al tiempo
que, bien planteada, permite conocer con precisión el comportamiento de
la misma en el tiempo y, con ello, ser capaces de detectar posibles
evoluciones inesperadas y, con ello, adoptar las medidas correctoras
necesarias.
Hoy en día, y gracias al gran avance tecnológico sufrido en los últimos 10-
15 años, podemos hablar de sencillos sistemas de monitorización y
diagnosis en tiempo real, con una precisión y coste más que adecuados.
La traducción de la monografía de la FIB-22 “Monitoring and Safety
Evaluation of Existing Concrete Structures” surgió dentro del seno de la
Asociación Nacional de Auscultación y Sistemas de Gestión Técnica de
Infraestructuras, en adelante Ausigeti, donde grandes profesionales
comenzaron el trabajo que, por circunstancias ajenas, tuvieron que
abandonar dicha asociación, continuándose la tarea en un grupo mixto
entre la Asociación Española de Ingeniería Estructural, en adelante ACHE.
Sin querer menospreciar a ninguno de los colaboradores que han trabajo
en la monografía, especial atención merecen D. Justo Carretero Pérez y
D. Jorge Ley Urzáiz, quienes de alguna forma, puedo decir que han sido
los propulsores y alma del grupo de trabajo durante mucho tiempo, hasta
que yo, mismo, D. Ignacio Pulido Sánchez, ya dentro del seno de ACHE,
Monografía cogí el relevo como Coordinador del grupo de trabajo. También he de
reconocer el enorme esfuerzo realizado por D. Raúl Rodríguez Escribano,
actual presidente de la comisión 4 de ACHE, “Uso y mantenimiento”, en la
fase final del documento.
La traducción llevada a cabo, no tiene más objeto que el dar a conocer a
todos los profesionales y administraciones ligadas al desarrollo y,
especialmente, al mantenimiento de las infraestructuras, las grandes e
importantes herramientas que brinda la monitorización y seguimiento de
las estructuras en su importante tarea de conservación y mantenimiento.
Sin más, me gustaría agradecer a todo el grupo y colaboradores la
posibilidad, a la vez que responsabilidad, de haber podido colaborar y
llevar a buen puerto la presente monografía, al mismo tiempo que les
agradezco su participación, dedicación y conocimiento.
D. Ignacio Pulido Sánchez
Coordinador principal del grupo de trabajo 4/6 de ACHE
Grupo de Trabajo
4/6 “Monitorización Estructural”
Coordinadores: Ignacio Pulido, IDEAM
AUSIGETI/ACHE Jorge Ley, INTEMAC
Justo Carretero, INECO
Miembros: Javier León González, FHECOR
Gregorio Torres, OFITECO
Jesús Sanz Jiménez, EMPÍRICA
Moisés Izquierdo, TORROJA INGENIERÍA
Andrés Vicente Zapata, IIC
Julio Casal, GEOCISA
Índice
1 INTRODUCCIÓN AL CONCEPTO DE MONITORIZACIÓN
Y A LA EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD
DE ESTRUCTURAS EXISTENTES DE HORMIGÓN 11
DEFINICIONES 13
EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD 15
1.2.1 Método del índice de fiabilidad 18
1.2.2 Métodos de simulación 19
CONSIDERACIONES ECONÓMICAS 19
1.3.1 Interacción coste-fiabilidad 21
CONCEPTOS TÉCNICOS Y DE PRESTACIÓN 23
1.4.1 Métodos de ensayo típicos para estructuras de hormigón 24
1.4.2 Niveles de prestación 25
REFERENCIAS 25
2 ESTRUCTURAS Y MATERIALES 27
2.1. SISTEMAS ESTRUCTURALES 27
2.1.1 EDIFICIOS 27
2.1.2 PUENTES 30
ACCIONES 35
2.2.1 Cargas 35
2.2.2 Calibración del modelo de la carga de tráfico 37
PRUEBAS DE CARGA ESTÁTICAS 38
2.3.1 Comprobación de la Prueba de Carga 39
PRUEBAS DE CARGA DINÁMICA 44
2.4.1 Pruebas de Vibración Ambiente 45
2.4.2 Pruebas de Vibración mediante excitación forzada 48
RESISTENCIA DEL MATERIAL 51
2.5.1 Hormigón 51
2.5.2 Armadura 53
2.5.3 Tendones 56
REFERENCIAS 60
3 INSPECCIÓN VISUAL Y ENSAYOS IN SITU CONVENCIONALES 63
INSPECCIÓN PRINCIPAL 65
3.1.1 Inspección de Elementos de Hormigón 65
3.1.2 Inspección de elementos metálicos 67
INSPECCIÓN ESPECIAL 68
3.2.1 Resistencia a compresión 68
3.2.2 Resistencia del acero 72
3.2.3 Profundidad del frente carbonatado 73
3.2.4 Determinación del contenido en cloruros 74
REFERENCIAS 74
4 TÉCNICAS DE INSPECCIÓN MEDIANTE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (END) 75
INSPECCIÓN DEL HORMIGÓN 76
4.1.1 Ensayos mediante radiografías 76
4.1.2 Eco de impulsos ultrasónicos 76
4.1.3 Método de la medida de la velocidad del impulso ultrasónico 78
4.1.4 Método Impacto-eco 79
4.1.5 Sistemas de imagen por termografía de infrarrojos 81
4.1.6 Georádar (Ground Penetrating Radar, GPR) 82
4.1.7 Monitorización de emisioines acústicas 83
DETECCIÓN DE ARMADURAS 85
4.2.1 Métodos electromagnéticos 87
4.2.2 Radiografía 88
4.2.3 Método Radar 90
4.2.4 Conclusiones sobre los métodos para la detección de armaduras 90
INSPECCIÓN DEL ACERO 91
4.3.1 Test de Penetración 91
4.3.2 Test de Partículas Magnéticas 92
REFERENCIAS 92
5 MÉTODOS DE MEDIDA 95
GEOMETRÍA Y DIMENSIONES 95
DEFORMACIONES 95
5.2.1 Sensores mecánicos 97
5.2.2 Sensores eléctricos 99
5.2.3 Sensores de Fibra Óptica 106
5.2.4 Sistemas Hidrostáticos de Nivelación (HLS) 118
5.2.5 Mediciones Geodésicas 120
MEDIDA DE DEFORMACIONES 128
5.3.1 Deformaciones a corto plazo 129
5.3.2 Deformaciones a largo plazo 129
5.3.3 Medición de la deformación 130
MEDICIONES DE FUERZAS 148
5.4.1 Células de Carga 148
5.4.2 Medición de fuerzas en tirantes 150
5.4.3 Peso en movimiento (WIM) 153
5.4.4 Medición directa de la tensión 162
PARÁMETROS DINÁMICOS 167
5.5.1 Sensores de aceleración 167
MEDIDAS AMBIENTALES 169
5.6.1 Temperatura 169
MONITORIZACIÓN DE LA DURABILIDAD 175
5.7.1 Corrosión 175
REFERENCIAS 186
6 PROBLEMAS DE IMPLEMENTACIÓN Y ADQUISICIÓN DE DATOS 189
CARACTERÍSTICAS DE LAS MEDIDAS Y DE LOS SENSORES 190
6.1.1 Medidas de las señales eléctricas 192
6.1.2 Acondicionamiento de la señal 192
6.1.3 Consideraciones sobre el cableado y los ruidos 193
CUESTIONES RELACIONADAS CON LA INSTRUMENTACIÓN 195
HARDWARE PARA LA ADQUISICIÓN DE DATOS 195
ADQUISICIÓN DE DATOS Y ORGANIZACIÓN 198
REFERENCIAS 200
7 EVALUACIÓN E INTERPRETACIÓN ESTADÍSTICA DE DATOS 201
ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LOS DATOS 201
7.1.1 Modelización de incertidumbres 202
7.1.2 Estimación de la media y la desviación estándar 204
7.1.3 Determinación de valores característicos 204
MÉTODOS DE OPTIMIZACIÓN 205
7.2.1 Optimización por programación cuadrática secuenciaL
(Sequential Quadratic Programming, nlpql) 205
7.2.2 Evolución estratégica y algoritmos genéticos 207
7.2.3 Algoritmos genéticos 207
7.2.4 El método de Montecarlo 211
BASES DE DATOS 214
EVALUACIÓN DE LAS MEDIDAS DE DEFORMACIONES RELATIVAS 217
EVALUACIÓN E INTERPRETACIÓN DE MEDIDAS DE VIBRACIONES 221
7.5.1 Introducción general 221
7.5.2 La Función de Transferencia Compleja 221
REFERENCIAS 226
8 ANÁLISIS DEL SISTEMA 229
MODELIZACIÓN DEL SISTEMA 229
8.1.1 Análisis lineal y no lineal 230
8.1.2 Identificación estructural 232
SOPORTE A LA HORA DE DECIDIR ENTRE MÚLTIPLES MODELOS
MECÁNICOS 241
8.2.1 Combinación de modelos y observaciones para el apoyo de decisiones 242
ESTADOS DE FIABILIDAD 247
8.3.1 Instante de la primera rehabilitación 248
8.3.2 Instante de la primera rehabilitación tras no mantenimiento 248
ANÁLISIS DE LA FIABILIDAD ESTRUCTURAL 249
8.4.1 Variables básicas 250
8.4.2 Enfoque clásico para una limitada Calidad de los Datos 252
8.4.3 Métodos bayesianos que incluyen conocimiento previo 253
8.4.4 Creación de la función de densidad 254
8.4.5 Visión general de las fiabilidades objetivo para el proyecto en estado límite último 254
8.4.6 Métodos de Análisis de Fiabilidad 256
REFERENCIAS 257
9 CONCLUSIONES 261
10 REFERENCIAS 263
11 ANEXO. CASOS ESTUDIADOS 271
PUENTE DE CARRETERA TUCKHUDE 272
11.1.1 Tarea 272
11.1.2 Estructura del puente 272
11.1.3 Realización de experimentos 273
11.1.4 Interpretación de las series temporales 274
11.1.5 Optimización 275
11.1.6 Parámetro libre 275
11.1.7 Resultados 276
11.1.8 Agradecimientos 277
ENFOQUE DE OPTIMIZACIÓN PARA IDENTIFICAR BUENOS
MODELOS MECÁNICOS 278
11.2.1 Descripción del puente 278
11.2.2 Modelos del puente Lutrive 279
11.2.3 Algoritmo para encontrar las mejores soluciones en los espacios de soluciones 283
11.2.4 Análisis de resultados 284
11.2.5 Referencias 286
ANÁLISIS ESTRUCTURAL Y EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD DE
LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN EXISTENTES 287
11.3.1 Análisis estocástico no lineal de un puente de hormigón pretensado 287
11.3.2 Conclusiones 293
11.3.3 Referencias 293
MONITORIZACIÓN A LO LARGO DE TODA LA VIDA ÚTIL DEL
PUENTE VERSOIX 295
11.4.1 Resumen 295
11.4.2 Introducción 295
11.4.3 Monitorización de puentes a lo largo de toda su vida 296
11.4.4 Ejemplo de monitorización de toda la vida útil: el puente de Verxois 298
11.4.5 Conclusioones 300
11.4.6 Referencias 301
MONITORIZACIÓN ESTRUCTURAL Y EVALUACIÓN DEL VIADUCTO
COLLE ISARCO (A22, ITALIA) 303
11.5.1 Introducción 303
11.5.2 Instrumentación 303
11.5.3 Deformación y desplazamiento 304
11.5.4 Control de la durabilidad 308
11.5.5 Adquisición de datos 311
11.5.6 Interpretación de los datos y modelización del sistema 312
11.5.7 Observaciones finales 313
11.5.8 Referencias 314
EVALUACIÓN DE TENDONES POSTESADOS ANTIGUOS 315
11.6.1 Introducción 315
11.6.2 Puentes examinados 315
11.6.3 Pruebas realizadas y resultados destacados 316
11.6.4 Conclusiones y perspectivas 319
11.6.5 Referencias 319
CLASIFICACIÓN DE PUENTES EN BASE A LA MONITORIZACIÓN DE
VIBRACIONES AMBIENTALES 321
11.7.1 Resumen 321
11.7.2 Introducción 318
11.7.3 General 322
11.7.4 Pruebas de referencia 322
11.7.5 Evaluación de daños 324
11.7.6 Tarjetas de tendencia 324
11.7.7 Grabadora BRIMOS 325
11.7.8 Esquema de clasificación 326
11.7.9 Conclusiones 327
11.7.10 Referencias 328
MEJORA DEL FUNCIONAMIENTO DE GRANDES PUENTES
MEDIANTE LA INTEGRACIÓN DE TECNOLOGÍAS AVANZADAS 329
11.8.1 Motivación 329
11.8.2 Demostración en el puente del Comodoro John Barry 330
11.8.3 Conclusiones y recomendaciones 341
EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS HISTÓRICAS DE HORMIGÓN 343
11.9.1 Monumento George Rogers Clark 343
EVALUACIÓN DEL ESTADO DE UN PUENTE DE HORMIGÓN
ARMADO DE CINCUENTA AÑOS 345
11.10.1 Descripción estructural 345
11.10.2 Objetivos 346
11.10.3 Inspección Visual 346
11.10.4 Mapeo del potencial de corrosión 347
11.10.5 Ensayos de materiales 348
11.10.6 Nuevo cálculo estático 350
11.10.7 Planteamiento de la restauración 351
11.10.8 Referencias 352
MONITORIZACIÓN ESTÁTICA Y DINÁMICA DE ESTRUCTURAS DE
HORMIGÓN MEDIANTE SENSORES DE FIBRA ÓPTICA DE REJILLA
BRAGG 353
11.11.1 Resumen 353
11.11.2 Introducción 353
11.11.3 Estructuras monitorizadas por el Laboratorio Magnel 354
11.11.4 Monitorización dinámica 356
11.11.5 Conclusiones 361
11.11.6 Agradecimientos 361
11.11.7 Referencias 361
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