Catalogo Completo Goodyear
Catalogo Completo Goodyear
CATÁLOGO
DE PRODUCTO
Línea
Commercial
ÍNDICE
Pág.
LÍNEA COMMERCIAL
Goodyear en América Latina y el mundo 01
Cuadro de aplicaciones para llantas 02-03
Portafolio de productos 04
Llantas Radiales 04-17
Transporte pesado radial - Servicio regional 05-10
Transporte liviano radial - Servicio regional 11-12
Transporte pesado radial - Servicio mixto 13-15
Transporte pesado radial OTR - Fuera de carretera 16
Transporte pesado radial - Servicio urbano 17
Llantas Convencionales 18-21
Bandas de reencauche 22-27
Índice de carga y símbolo de velocidad 28-29
Información técnica 30-37
Oferta de valor 38-39
Goodyear Colombia, en América Latina y el mundo.
GOODYEAR COLOMBIA
Goodyear cuenta con más de 7 décadas en el país y actualmente es la única llantera que cuenta con fábrica de producción
en Colombia, ubicada en Yumbo, Valle del Cauca. Emplea alrededor de 500 personas y se ha destacado en el sector
por su completo portafolio de productos que cumplen con los más altos estándares de tecnología e innovación.
01
CUADRO DE APLICACIÓN
KMAX SEVERE
Vías asfaltadas rectas KMAX D
Regional
02
INFORMACIÓN TÉCNICA
Regional
KMAX SEVERE
KMAX D
KMAX D TRACTION
KMAX S
KMAX T CARGO
G658
G667
RHS
RHS II
RHD
RHD II
Mixto
G32
CARRETERA ARMOR MAX MSS
G49
SIN PAVIMENTAR ARMOR MAX MSD AUTOPISTA
KELLY ARMORSTEEL KS461
OMINITRAC MSD II
KELLY ARMORSTEEL KS481
OMINITRAC MSS II
STEELMARK AGS
G677 MSD PLUS
STEELMARK AGD
KELLY ARMORSTEEL MSA II
KELLY ARMORSTEEL MSD II
Urbano
Fuera de carretera G665
ARMOR MAX OTR D URBAN MAX
ARMOR MAX OTR S
TRANSPORTE
DE CORTA DISTANCIA
03
Portafolio
de productos
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO REGIONAL
Beneficios Características
• Diseño robusto que mejora la estabilidad, evita la caída y el • Rediseño del hombro.
desgaste irregular del hombro.
• Sus surcos de 17 mm, ayudan a optimizar el costo por • Mayor profundidad de surco en llantas regionales premium.
kilómetro de la flota.
• El ancho de su banda de rodamiento (255 mm), mejora la • Banda de rodamiento más ancha y plana.
distribución de carga y proporciona mayor kilometraje.
• Menor posibilidad de desgarres y grietas en el surco. • Ranura redondeada en la base del surco.
• Compuesto y diseño especial para rodar por los diferentes • Tecnología IntelliMax (compuesto con sílica).
tipos de asfalto del país.
• Mayor protección a la carcasa contra golpes y • Tecnología High Elongation Wire aplicada a una carcasa
arrancamientos, aumentando el kilometraje y la cantidad premium con 4 cinturones de acero.
de reencauches.
• Con "Bubble Base" que mantiene fría la carcasa y • Tecnología de doble capa en la banda de rodamiento.
compuestos que brindan máximo kilometraje y resistencia.
• Diseño único y especial con 4 ribs anchos para carreteras
colombianas.
05
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO REGIONAL
Beneficios Características
• Alto kilometraje en banda original. • Tecnología de rayas interrelacionadas
(*IntelliMax Rib Technology).
• Mayor kilometraje en la vida total de la llanta y mejor índice • Tecnología Duralife - High Elongation Wire.
de reencauche, con un menor costo por kilómetro al final de
la vida útil de la llanta.
• Desgaste uniforme de la banda de rodamiento y conducción • Hombros anchos y robustos.
más segura.
• Mejor adherencia a superficies húmedas. • Surcos circunferenciales extraanchos.
• Mayor preservación de la carcasa para una mayor cantidad • Pequeños canales en el fondo de los surcos circunferenciales.
de reencauches.
Recomendado Opcional
*INTELLIMAX RIB TECHNOLOGY
Tecnología de rayas interrelacionadas que ofrece un desgaste
uniforme de la banda de rodamiento, proporcionando alto
kilometraje especialmente en maniobras.
Recomendado Opcional
06
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO REGIONAL
KMAX D
235/75R17.5 6,75” 2000/1900 M (130 km/h) 16 mm 797 mm 123507
Beneficios Características
• Excelente tracción, diseñada para evacuar de manera óptima • Diseño direccional.
el agua y el barro.
• Mejor agarre y alto rendimiento en la vida útil de la llanta. • Canales abiertos y ranuras profundas.
• Áreas de refuerzo y desgaste uniforme en los hombros. • Barra de sujeción en los hombros.
• Óptimo kilometraje y tracción. • Cresta progresiva por la línea central.
07
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO REGIONAL
Beneficios
• Brinda excelente tracción en caminos secos y húmedos.
Características
• Diseño especial de bloques.
• Facilita la autolimpieza y disipación del calor.
• Diseño de hombros abiertos.
• Aumenta la capacidad de evacuación de agua.
• Surcos laterales en la zona de los hombros.
• Aumenta la capacidad de reencauche.
• Carcasa reforzada y resistente con tecnología Duralife.
• Desgaste más uniforme y óptima trasmisión del torque.
• Banda de rodamiento más ancha.
Recomendado Opcional
08
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO REGIONAL
09
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO REGIONAL
Recomendado Opcional
Recomendado Opcional
10
TRANSPORTE LIVIANO RADIAL SERVICIO REGIONAL
Beneficios Características
• Desgaste lento y uniforme. • Compuesto especial en la banda de rodamiento con diseño
de barras dobles y anchas.
• Distribución de presión balanceada. • Diseño de tres barras longitudinales con dos surcos.
• Excelente dirigibilidad y estabilidad lateral. • Barras sólidas en los hombros.
• Bajo nivel de ruido. • Bloques intercalados y asimétricos.
• Protección de la carcasa contra perforaciones. • Carcasa reforzada y con protectores en los surcos.
Beneficios Características
• Distribución uniforme de presión y carga, con desgaste lento • Banda de rodamiento con cuatro barras.
y uniforme.
• Facilita la dirigibilidad y adherencia. • Amplios surcos circunferenciales.
• Maniobrabilidad, estabilidad y menor nivel de ruido. • Barras sólidas en los hombros.
• Evita la retención de piedras, previniendo perforaciones • Protectores de surcos.
y cortes a través de la carcasa.
• Óptimo kilometraje. • Compuesto resistente.
• Mayor durabilidad. • Carcasa y cinturones de acero.
Recomendado Opcional
11
TRANSPORTE LIVIANO RADIAL SERVICIO REGIONAL
12
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO MIXTO
Beneficios Características
• Desgaste uniforme que garantiza mayor kilometraje y mayor • Banda de rodamiento ancha, con huella optimizada para el
poder de tracción. servicio mixto.
• Máxima tracción y mejor manejo en el servicio mixto. • Surcos transversales en V.
• Minimiza la retención de piedras y barro. • Surco extraprofundo de 26,2 mm, el más grande del mercado.
Recomendado Opcional
Beneficios Características
• Gran durabilidad y excelente maniobrabilidad. • Ancho dibujo de la banda de rodamiento con 5 ribs.
• Potencial de kilometraje mejorado. • Amplia banda de rodamiento.
• Autolimpieza mejorada. • Surcos con bloques de protección abierto.
• Mejora su excelente capacidad de tracción y frenado. • Banda de rodamiento en bloqueo con grandes dimensiones.
• Mejora la tracción sobre barro. • Desplazamiento del borde del bloque de protección.
• Mejora la durabilidad, resistencia al daño y a la capacidad de • Carcasa robusta.
reencauche.
Recomendado Opcional
POSICIÓN TIPO DE CARRETERA SERVICIO
Ejes de tracción. Piso 50% pavimentado y 50% destapado. Exclusivo para servicio mixto.
13
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO MIXTO
Beneficios Características
• Gran durabilidad y excelente maniobrabilidad. • Ancho dibujo de la banda de rodamiento con 5 ribs.
• Potencial de kilometraje mejorado. • Banda de rodamiento amplia.
• Previene la penetración de piedras y protege la carcasa contra • Protectores de penetración de piedra con ángulo de ranura
daños. doble.
G677
RECOMENDADO DE CARGA (kg) VELOCIDAD DE SURCOS EXTERNO PRODUCTO
Beneficios Características
• Proporciona excelente rendimiento en tracción para el • Diseño robusto de la banda de rodamiento.
servicio mixto.
• Resistencia a cortes y arrancamientos, maximizando el • Compuesto de la banda de rodamiento optimizada para su
rendimiento de la banda. aplicación en la mezcla de servicios.
• Surcos profundos y una mayor área de contacto. • Mayor durabilidad, tracción y kilometraje.
• High Elongation Wire en la cinta superior de la carcasa. • Proporciona una mejora en la construcción de la carcasa y
mayor cantidad de vidas.
Recomendado Opcional
14
TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO MIXTO
Beneficios Características
• Ayuda a resistir rasgaduras, cortes y arrancamientos, • Compuesto de primera calidad para bandas de
proporcionando mayor durabilidad. servicio mixto.
• Permite una tracción excelente para tareas difíciles en • Diseño de bandas con bloques anchos en forma de C.
carretera/todoterreno.
• Aumenta la fortaleza de la carcasa, mejora la durabilidad, la • Carcasa de cuatro bandas de acero.
resistencia a los pinchazos y la capacidad de reencauche.
• Extiende la duración original de la llanta como una opción al • Regrabable.
reencauche.
Beneficios Características
• Aumenta la resistencia, la durabilidad y la capacidad de • Carcasa reforzada con cuatro bandas de acero.
reencauche de la llanta.
• Ayuda a resistir rasgaduras, cortes y arrancamientos, • Compuesto de primera calidad para la banda de
proporcionando mayor durabilidad. rodamiento de servicio mixto.
• Proporciona una tracción óptima y una excelente capacidad de • Bloques de banda robustos y con ranuras anchas en los
autolimpieza. hombros.
• Mejora la resistencia de los cortes. • Diseño de banda sin surcos.
Recomendado Opcional • Extiende la duración original de la llanta como una opción al • Regrabable.
reencauche.
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TRANSPORTE PESADO RADIAL OTR FUERA DE CARRETERA
Beneficios Características
• Resistencia adicional en pavimento o en superficies 100% • Compuesto especial en la banda de rodamiento para uso
fuera de carretera, desempeño excepcional, conservación fuera de carretera.
de la carcasa y menos costo por km.
• Mayor kilometraje en banda original y mayor desempeño. • Surcos extraprofundos.
• Minimiza la retención de lodo y piedras, contribuyendo • El diseño de la banda de rodamiento permite su auto
con la preservación de la carcasa para una mayor cantidad limpieza.
de reencauches.
• Mejor distribución de carga en el pavimento proporcionando • Banda de rodamiento ancha.
mayor kilometraje en banda original.
• Protección extra en la banda de rodamiento y reducción de • Surcos en forma de V.
daños causados por elementos sueltos. Mejor tracción e índice
de reencauche.
• Cuarto cinturón (High Elongation Wire) que garantiza mayor • Tecnología High Elongation Wire.
flexibilidad frente a las irregularidades del terreno y mayor
protección de la carcasa contra daños y oxidación.
Recomendado Opcional
• Carcasa resistente que proporciona mayor durabilidad. • Tecnología Duralife.
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TRANSPORTE PESADO RADIAL SERVICIO URBANO
Beneficios Características
• Aumenta la vida útil y el índice de reencauche. • Carcasa reforzada y mayor profundidad en la banda de
rodamiento.
• Ayuda a resistir el desgaste lateral, impacto y fricciones. • Construcción especial en los laterales.
• Mayor durabilidad en condiciones de paradas y arranques • Banda de rodamiento más ancha.
constantes.
Recomendado Opcional
Beneficios Características
• Gran durabilidad y excelente maniobrabilidad. • Ancho dibujo de la banda de rodamiento con 5 ribs.
• Mayor durabilidad y excelente rendimiento sobre suelos húmedos. • Láminas flexomáticas en los ribs.
• Permite un desgaste uniforme, excelente rendimiento y tracción • Entradas entre surcos internos.
sobre suelos húmedos.
• Gran amplitud que mejora la tracción y capacidad para todas • Ribs centrales mejoradas.
las posiciones.
• Mayor resistencia contra daños. • Cinturones de protección robustos.
Recomendado Opcional
POSICIÓN TIPO DE CARRETERA SERVICIO
Ejes direccionales y libres. Piso pavimentado. Servicio urbano y buses de transporte masivo.
Opcional en ejes de tracción moderada.
17
Llantas
convencionales
LLANTA CONVENCIONAL
CHM 189 6.50-16 4.50” 875/750 J (100 km/h) 14,3 mm 732 mm 120096
7.00-15 5.50” 1050/825 J (100 km/h) 14,7 mm 767 mm 120059
7.00-16 5.50” 1000/950 J (100 km/h) 14,7 mm 778 mm 120060
7.50-16 6.0” 1450/1400 J (100 km/h) 15,5 mm 815 mm 120095
6.00-16 4.50” 875/750 J (100 km/h) 13,8 mm 730 mm 120058
Beneficios Características
• Desgaste uniforme. • Barras longitudinales anchas y de contacto amplio.
• Permite su utilización en todas las posiciones. • Diseño de dos surcos direccionales profundos y barras
transversales.
• Mayor kilometraje. • Nuevo compuesto en su banda de rodamiento y gran
profundidad de diseño.
• Resistencia de carcasa a cortes y penetraciones, para • Carcasa reforzada de nylon y con doble cinta de protección.
mayor índice de reencauche.
12.00-20 8.50” 3750/3250 J (100 km/h) 23,0 mm 1145 mm 120252 CLM 100
Beneficios Características
• Óptimo desempeño en carretera de tierra o asfalto, provee una • Compuesto de la banda de rodamiento diseñado para una
excelente autolimpieza de objetos extraños. excelente tracción.
• Mayor poder de tracción en operaciones extremas. • Banda de rodamiento con surcos transversales amplios,
profundos y largo eje de tacos.
• Mayor kilometraje y durabilidad. • Compuesto de la banda de rodamiento diseñado para generar
poco calor al rodar.
Recomendado Opcional
Beneficios Características
• Alto kilometraje. • Nuevo compuesto especial de alta duración.
• Resistencia al desgarre de los hombros. • Hombros continuos con canales laterales de refuerzo.
• Resistencia al agrietamiento de surcos. • Surcos amplios con contorno de alta inclinación.
• Resistencia y durabilidad de la carcasa. • Terminaciones altas en las lonas de sus costados.
• Diseño de cinco barras longitudinales. • Manejo suave y silencioso.
• Carcasa con dos cintas de protección en el área de la banda de • Mejor índice de reencauche y mayor durabilidad en
rodamiento. condiciones de paradas y arranques constantes.
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LLANTA CONVENCIONAL
Beneficios Características
• Ofrece máxima tracción y excelente rendimiento. • Gran profundidad de diseño y compuesto especial de alta
duración.
• Resistencia al desgaste y excelente tracción dentro y fuera de • Diseño doble servicio con ranuras anchas y profundas en
la carretera. hombros y barras cortas en los hombros, con compuesto
resistente a giros en terreno abrasivo.
Beneficios Características
• Mejor desempeño en terrenos mixtos. • Banda de rodamiento de contacto amplio y uniforme con la
carretera y compuesto especial.
• Mayor tracción en cualquier tipo de terreno. • Diseño especial en la banda de rodamiento, con ranuras de
tracción en su diseño.
• Resistencia al desgarre de los tacos. • Tacos laterales anchos y resistentes.
• Alta resistencia a golpes laterales. • Carcasa de nylon reforzado.
• Mejor índice de reencauche. • Surcos en las barras laterales para disipar el calor.
Beneficios Características
• Proporciona desgaste uniforme a la banda de rodamiento. • Compuesto especial para alta duración en carreteras
pavimentadas.
• Barrera central continua para dar agarre al piso.
• Proporciona alto índice de reencauche. • Surcos y ranuras para evitar rajaduras y desgarres de la
carcasa.
• Produce estabilidad y dirección. • Surcos circunferenciales a lo largo de la banda de rodamiento.
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LLANTA CONVENCIONAL
Beneficios Características
• Mayor duración de la banda de rodamiento. • Gran profundidad de diseño.
• Máxima tracción. • Banda de rodamiento plana con tacos anchos.
• Mejor agarre y disipación del calor en los hombros. • Surcos en la parte lateral de los hombros.
• Perfecta tracción durante toda su vida útil, con menor • Carcasa de nylon reforzado.
atrapamiento de piedras.
Recomendado Opcional • Alta resistencia a golpes laterales y mayor índice de • Barras de tracción que se extienden hasta los hombros, con
reencauche. ángulo especial.
Beneficios Características
• Direccionabilidad, buena evacuación de agua y máximo • Surcos longitudinales con buena profundidad de diseño.
rendimiento kilométrico.
• Alto índice de reencauche y resistencia en los costados. • Carcasa reforzada con terminaciones altas.
• Resistencia al desgarre de hombro. • Refuerzo interno y cambio de compuesto en el borde del
hombro.
• Desgaste parejo en la banda de rodamiento. • Barra longitudinal central ancha.
• Buen agarre y disipación de calor. • Presencia de ranuras en las barras longitudinales.
SUPER
CORDILLERANA
S&G SERVICE
G100
S&G
11.00-20 8.00” 3250/2900 J (100 km/h) 21,0 mm 1104 mm 120247 Super Cordillerana
12-22.5 8.25” 3350/3000 J (100 km/h) 22,2 mm 1090 mm 120251 G100
8.25-16 6.50” 1700/1500 J (100 km/h) 14,4 mm 860 mm 120062 G100
Beneficios Características
• Máximo kilometraje. • Compuesto resistente a la abrasión.
• Mayor tracción y resistencia en sus bloques. • Diseño de barras anchas.
• Resistencia y durabilidad de carcasa. • Terminaciones altas de las lonas en sus costados.
• Mejor índice de reencauche. • Carcasa con dos cintas de protección.
Recomendado Opcional
• Evacuación de barro. • Abertura angular de las barras.
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Bandas de
reencauche
BANDAS DE REENCAUCHE
KMAX
(mm) (mm) RECOMENDADOS
24
BANDAS DE REENCAUCHE
25
BANDAS DE REENCAUCHE
• Diseño con 3 rayas en zig-zag: Refuerza el poder de tracción de la banda de rodamiento, como su capacidad de tracción
lateral para mantener la llanta en la dirección adecuada, evitando la navegabilidad y patinaje lateral.
• Compuestos especiales para el servicio mixto: Proporciona mejor resistencia de banda de rodamiento contra daños causados
por retención de piedras, lodo e irregularidades encontradas en el servicio mixto.
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BANDAS DE REENCAUCHE
• Trabas entre los bloques de los hombros: Menor movimiento de bloques cuando está en
servicio, proporcionando un desgaste uniforme de la banda de rodamiento.
• Surcos abiertos: Favorece el drenaje mejorando la tracción en piso mojado.
27
Índice de carga y
símbolo de velocidad
ÍNDICE DE CARGA Y SÍMBOLO DE VELOCIDAD
Índice de carga
Determina la carga máxima que una llanta puede soportar (vehículo + carga transportada) a la presión de aire correcta.
Consulte en la tabla de informaciones técnicas de cada llanta de esta guía de aplicaciones, para saber el índice de carga
de cada llanta cuando es montada en ejes sencillos o duales.
IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg
80 450 100 800 120 1.400 140 2.500 160 4.500 180 8.000
81 462 101 825 121 1.450 141 2.575 161 4.625 181 8.250
82 475 102 850 122 1.500 142 2.650 162 4.750 182 8.500
83 487 103 875 123 1.550 143 2.725 163 4.875 183 8.750
84 500 104 900 124 1.600 144 2.800 164 5.000 184 9.000
85 515 105 925 125 1.650 145 2.900 165 5.150 185 9.250
86 530 106 950 126 1.700 146 3.000 166 5.300 186 9.500
87 545 107 975 127 1.750 147 3.075 167 5.450 187 9.750
88 560 108 1.000 128 1.800 148 3.150 168 5.600 188 10.000
89 580 109 1.030 129 1.850 149 3.250 169 5.800 189 10.300
90 600 110 1.060 130 1.900 150 3.350 170 6.000 190 10.600
91 615 111 1.090 131 1.950 151 3.450 171 6.150 191 10.900
92 630 112 1.120 132 2.000 152 3.550 172 6.300 192 11.200
93 650 113 1.150 133 2.060 153 3.650 173 6.500 193 11.500
94 670 114 1.180 134 2.120 154 3.750 174 6.700 194 11.800
95 690 115 1.215 135 2.180 155 3.875 175 6.900 195 12.150
96 710 116 1.250 136 2.240 156 4.000 176 7.100 196 12.500
97 730 117 1.285 137 2.300 157 4.125 177 7.300 197 12.850
98 750 118 1.320 138 2.360 158 4.250 178 7.500 198 13.200
99 775 119 1.360 139 2.430 159 4.375 179 7.750 199 13.600
Ejemplo
152- índice de carga para montaje sencillo, que corresponde a una carga máxima incidente en la llanta de 3.550 kg,
inflada a presión de 125 lb (conforme a la tabla de presión de aire), sometido a velocidad máxima L= 120 kg/h.
148- índice de carga para montaje en dual, que corresponde a una carga máxima incidente en el caucho de 3.150 kg,
inflada a presión de 125 lb (conforme a la tabla de presión de aire), sometido a velocidad máxima L= 120 kg/h.
Símbolo de velocidad
Determina la velocidad máxima a la que la llanta puede ser sometida con la carga máxima correspondiente a su índice
de carga, en las condiciones de servicio especificadas por el fabricante de llantas. Consulte la tabla de informaciones
técnicas de cada llanta de esta guía de aplicaciones para saber el símbolo de velocidad de la llanta.
Símbolo de Velocidad Símbolo de Velocidad Símbolo de Velocidad Símbolo de Velocidad Símbolo de Velocidad Símbolo de Velocidad
velocidad (km/h) velocidad (km/h) velocidad (km/h) velocidad (km/h) velocidad (km/h) velocidad (km/h)
A1 5 A5 25 B 50 F 80 L 120 Q 160
A2 10 A6 30 C 60 G 90 M 130 R 170
A3 15 A7 35 D 65 J 100 N 140 S 180
A4 20 A8 40 E 70 K 110 P 150 T 190
Ejemplo
L: Símbolo de velocidad que corresponde, conforme a la tabla, a velocidad máxima de 120 km/h que una llanta puede
alcanzar.
29
Información
técnica
INFORMACIÓN TÉCNICA
2. ESTILO DE MANEJO
Los hábitos de conducción influyen notoriamente en el consumo de combustible y contrarrestan el ahorro obtenido por
inversiones como: llantas, motores y dispositivos aerodinámicos.
3. TIEMPO DE RUTA
No conocer exactamente la ruta de un nuevo destino lo hace perder tiempo y combustible.
4. AERODINÁMICA
A más de 105 km/h la resistencia aerodinámica representa dos tercios de la energía consumida.
5. REDUCCIÓN DE PESO
Es importante eliminar el peso innecesario. Cuanto más peso transporta, más dinero gasta en combustible.
6. LUBRICANTES APROPIADOS
Los lubricantes de base sintética brindan estabilidad superior en altas temperaturas y fluidez en bajas temperaturas.
Estos ahorran combustible y duran más que los lubricantes de base mineral.
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INFORMACIÓN TÉCNICA
Dimensiones de la llanta
Las dimensiones básicas de la llanta se explican a continuación:
DIÁMETRO EXTERIOR:
Es el diámetro de la llanta sin carga, montado en la llanta recomendada e
inflado a la presión recomendada.
RELACIÓN DE ASPECTO:
Es la altura de sección (SH), expresada como porcentaje del ancho de sección
(SD).
33
INFORMACIÓN TÉCNICA
34
INFORMACIÓN TÉCNICA
35
INFORMACIÓN TÉCNICA
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INFORMACIÓN TÉCNICA
NOTA:
a) Llanta tipo convencional y radial hasta capacidad de carga F, usar columna L =120 (12PR).
b) Llantas tipo convencional y radial capacidad de carga “G” y mayores (14 PR), radiales sin neumático, convencionales y
radiales de base ancha usar la columna J=100.
*(1) Velocidad (km/h): se considera para aplicación de la tabla anterior, como la velocidad máxima que el vehículo es
capaz de desarrollar a plena carga.
*(2) Símbolo de velocidad (km/h): indica la velocidad que la llanta puede soportar a una determinada carga, conforme a
su aplicación.
37
Oferta de valor
OFERTA DE VALOR
39
llantascamion.goodyear.com.co