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Exportacion

El proyecto de inversión busca mejorar y ampliar el servicio de transitabilidad vial interurbana en el tramo Quisuarnillocc - Tojanaiso en el distrito de Leoncio Prado, Ayacucho. Se estima una inversión total de 200,981.21 soles, con un horizonte de evaluación de 10 años y beneficiando a aproximadamente 297 personas. La ejecución del proyecto se realizará mediante administración directa por la municipalidad distrital correspondiente.

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El proyecto de inversión busca mejorar y ampliar el servicio de transitabilidad vial interurbana en el tramo Quisuarnillocc - Tojanaiso en el distrito de Leoncio Prado, Ayacucho. Se estima una inversión total de 200,981.21 soles, con un horizonte de evaluación de 10 años y beneficiando a aproximadamente 297 personas. La ejecución del proyecto se realizará mediante administración directa por la municipalidad distrital correspondiente.

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FORMATO N° 07-A

Fecha de registro: 28/08/2024 [Link] - Fecha de viabilidad: 26/03/2025 [Link]

Estado: VIABLE Situación: VIABLE


Nombre del proyecto de inversión (generada en función al servicio y a los datos registrados en los numerales 1.2, 1.3 y 1.4)
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL TRAMO: QUISUARNILLOCC - TOJANAISO A NIVEL DE TROCHA
CARROZABLE DEL DISTRITO DE LEONCIO PRADO DE LA PROVINCIA DE LUCANAS DEL DEPARTAMENTO DE AYACUCHO
Código único de inversiones 2659738
¿El proyecto pertenece a un programa de
NO
inversión?
¿El proyecto pertenece a un conglomerado
NO
autorizado?
¿El proyecto corresponde a un Decreto de
NO
Emergencia?

A. Alineamiento a una brecha prioritaria


Función 15 TRANSPORTE
División funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Grupo funcional 0066 VÍAS VECINALES
Sector responsable TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Tipología de proyecto CARRETERAS VECINALES
Servicio SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Servicio Público con Brecha identificada Indicador de brechas de acceso a Unidad de Espacio Contribución de cierre de
Año Valor
y priorizada servicios medida geográfico brechas
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL PORCENTAJE DE LA RED VIAL
KM DISTRITAL 11.0770
INTERURBANA VECINAL POR IMPLEMENTAR

B. Institucionalidad

1 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI)


Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES
Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO - AYACUCHO
Nombre de la OPMI: OPMI DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO - AYACUCHO
Responsable de la OPMI: YOSELIN YANETH PAUCAR YARASCA

2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)


Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES
Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO - AYACUCHO
Nombre de la UF UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO - AYACUCHO
Responsable de la UF EDEX PALOMINO CUBA

3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)


Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES
Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO - AYACUCHO
Nombre de la UEI UEI DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO - AYACUCHO
Responsable de la UEI OSCAR DAVID MATIAS JUAN DE DIOS

4 Unidad Ejecutora Presupuestal (UEP)


Nombre de la UEP 300487 - MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LEONCIO PRADO

C. Formulación y Evaluación
Identificación

Código Nombre
Unidad Productora:
300487 el tramo: quisuarnillocc - tojanaiso a nivel de trocha carrozable del
Naturaleza de intervención: MEJORAMIENTO Y AMPLIACION
Servicio a intervenir:
Indique convenio del proyecto

Localización geográfica de la unidad Latitud/Longitud Departamento Provincia Distrito Centro poblado


productora -14.6864670487773580 / -74.63912912852082 AYACUCHO LUCANAS LEONCIO PRADO

Ámbito de influencia
Latitud/Longitud Departamento Provincia Distrito Centro poblado
-14.6508515048583870 / -74.64769501955733 AYACUCHO LUCANAS LEONCIO PRADO UMAMARCA

2. Justificación del proyecto de inversión:


2.1. Objetivo del proyecto de inversión
EXISTENCIA DE TRASNSITABILIDAD QUE FACILITA EL TRASLADO DE CARGA Y
Descripción del objetivo central del proyecto PASAJEROS ENTRE LAS LOCALIDADES DE UCHUYMARCA Y TAMBO QUEMADO
DEL DISTRITO DE LEONCIO PRADO, PROVINCIAL DE LUCANAS
Nombre del indicador para la medición del objetivo central CAMINO VECINAL CONSTRUIDO
Unidad de medida del indicador KM
Línea de base (año) 2024 Valor del año base 100.00
Meta (número de año de cumplimiento,
Año de cumplimiento 2025 luego del inicio de funcionamiento del 100.00

Pág. 1
proyecto)
Fuente de información Dirección Nacional de Censos y Encuestas del INEI

2.2. Beneficiarios directos


Denominación de los beneficiarios directos POBLADORES DEL CENTRO POBLADO Y TAMBO QUEMADO
Unidad de medida de los beneficiarios directos PERSONAS
Último año del horizonte de evaluación 2024 Valor en el último del horizonte de evaluación 150
Sumatoria de beneficiarios de todo el horizonte de evaluación 297.00

3. Alternativas del proyecto de inversión:


Descripción de alternativas
Ítem Descripción
CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TROCHA CARROZABLE, CON UN ANCHO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA
Alternativa 1 (Recomendada) DE 4.5.0 MT, EN UNA LONGITUD DE 11.077 KM, CONFORMACION DE CUNETAS TRIANGULARES EN UNA LONGITUD DE
6.646 km. ASIMISMO, SE CONSIDERA EL PLAN DE PROTECCION AMBIENTAL y mantenimiento de maQUINARIA

4. Balance Oferta Demanda (Contribución del proyecto de inversión al cierre de brechas o déficit de la oferta de servicios públicos):

Horizonte de evaluación (años) 10


Unidad de
Servicios con brecha Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
medida
Servicio de transitavilidad vehicular
Km 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07
interurbana

5. Componentes* (productos), acciones, costos de inversión y cronograma de inversión:


5.1 Metas físicas, costos y plazos
Tamaño, volumen u otras Expediente técnico /
Unidad física Ejecución física
unidades representativas Costo a doc. equivalente
Tipo de factor
Descripción de producto/acciones precio de Fecha Fecha
productivo Fecha Fecha
U.M. Meta U.M. Meta mercado de de
de inicio de inicio
término término
existencia de superficie de rodadura
Implementacion de obras exteriores Espacios
Infraestructura 1.00 M 2.00 19,528.92 03/2025 04/2025 06/2025 08/2025
: Obras Provisionales y Seguridad fisicos
Número de
Construccion de vias vecinales :
Infraestructura estructuras 1.00 Km 11.07 149,438.81 03/2025 04/2025 06/2025 08/2025
Construccion de Trocha Carrozable
físicas
Construccion de cuneta : Número de
Conformacion de Cunetas sin Infraestructura estructuras 1.00 Km 6.47 5,037.25 03/2025 04/2025 06/2025 08/2025
Revestir físicas
Implementacion de organizacion : N° de
Intangibles 1.00 1.00 1,282.02 03/2024 04/2025 06/2025 08/2025
Protecion Ambiental informes
Kit de
Adquisicion de area de
Equipamiento equipamient 1.00 1.00 12,694.21 03/2025 04/2025 06/2026 08/2026
mantenimiento : Insumos
o

5.2 Cronograma de inversión según componentes


Fecha prevista de inicio de ejecución
Tipo de periodo Meses
Número de períodos (meses) 3
Períodos Costo estimado
de inversión a
Tipo de factor productivo
Mes 1 Mes 2 Mes 3 precios de
mercado (soles)
Infraestructura 0.00 87,002.49 87,002.49 174,004.98
Intangibles 0.00 641.01 641.01 1,282.02
Equipamiento 0.00 6,347.10 6,347.11 12,694.21
Subtotal 0.00 93,990.60 93,990.61 187,981.21
Gestion del proyecto 0.00 0.00 0.00 0.00
Expediente técnico 13,000.00 0.00 0.00 13,000.00
Supervisión 0.00 0.00 0.00 0.00
Liquidación 0.00 0.00 0.00 0.00
Subtotal 13,000.00 0.00 0.00 13,000.00
Costo de inversión viable 13,000.00 93,990.60 93,990.61 200,981.21
Costo de control concurrente (CCC) 0.00
Costo total de inversión viable 200,981.21

5.3 Costos de inversión financiados con recursos públicos


¿El proyecto tiene aporte de beneficiarios? SÍ
Aporte de los beneficiarios (soles) 0.00

5.4 Cronograma de metas físicas


Períodos
Tipo de factor productivo Unidad de medida representativa Total meta
Mes 1 Mes 2 Mes 3
Infraestructura Km 0.00 5.54 5.53 11.07
Intangibles N° de informes 0.00 1.00 0.00 1.00

Pág. 2
Equipamiento Kit de equipamiento 0.00 1.00 0.00 1.00

6. Operación y mantenimiento:

Fecha prevista de inicio de operación 06/2025


Horizonte de evaluación (años) 10
Periodos
Costos (soles)
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Sin Proyecto
Operación 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Mantenimiento 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Con Proyecto
Operación 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Mantenimiento 4,373.10 4,373.10 5,799.26 4,373.10 4,373.10 5,799.26 4,373.10 4,373.10 5,799.26 4,373.10

7. Costo de inversion a precios sociales:

Alternativa 1 (Recomendada)
Costo de inversión a precios sociales (S/) 158,775.16

8. Criterios de decisión de inversión:

Tipo Alternativa 1 (Recomendada)


Costo eficacia / fectividad
Valor Actual de Costos (VAC) 182,841.27
Costo Anual Equivalente (CAE) 27,248.74
0.00
Ratio de costo por beneficiario directo 16,506.39
Ratio de costo de capacidad de producción 856.40

8. Análisis de sostenibilidad de la alternativa recomendada

LA SOSTENIBILIDAD DEL PRESENTE PROYECTO ESTÁ DADA PRINCIPALMENTE POR EL ADECUADO MANTENIMIENTO QUE
DEBE DARSE A LA NUEVA INFRAESTRUCTURA. TENIENDO EN CUENTA QUE EL PROYECTO "MEJORAMIENTO Y
AMPLIACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL TRAMO: QUISUARNILLOCC - TOJANAISO A
NIVEL DE TROCHA CARROZABLE EN EL , DISTRITO DE LEONCIO PRADO DE LA PROVINCIA DE LUCANAS DEL
8.1 Análisis de sostenibilidad DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”, POR LO TANTO LA CONSERVACIÓN ESTARÁ A CARGO DE LA MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE LEONCIO PRADO. LA FUENTE DE FINANCIAMIENTO, ESTARÁ A CARGO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
LEONCIO PRADO Y LAS GESTIONES QUE ESTA REALICE ANTE EL SECTOR Y/O PLIEGO ADECUADO. FACTORES DE
RIESGOS QUE PODRÍAN PONER EN RIESGO LA INVERSIÓN Y LA OPERACIÓN DEL PROYECTO SERIAN QUE LA EJECUCIÓN
DE LA OBRA SE EJECUTE EN ÉPOCAS DE LLUVIAS. LO QUE DILATARÍAN LOS TIEMPOS DE EJECUCIÓN DE OBRA.
Peligros Nivel (bajo, medio, alto) Medidas de reducción de riesgos
8.2 ¿Qué medidas de reducción de riesgos Lluvias intensas Alto EL SEARROLLO SE REALIZARA EN TIEMPOS NORMALES
se están incluyendo en el proyecto de Flujos de lodo (huaycos) Medio sensibilizacion y conocimientos con respecto a la grd
inversión?
reforestacion con plantas estabilizadoras en las areas
Deslizamientos Medio
intervenidas
8.3 Costos de inversión asociados a las
1,000.00
medidas de reducción de riesgos (S/)
8.4 Unidad Ejecutora presupuestal que
asumirá el financiamiento de la operación y Código: 300489 Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LUCANAS
mantenimiento:
8.5 En caso una organización privada
asumirá el financiamiento de la operación y OTROS
mantenimiento:

9. Modalidad de ejecución prevista:

ADMINISTRACIÓN DIRECTA

10. Fuente de financiamiento (dato referencial):

4 - DONACIONES Y TRANSFERENCIAS
5 - RECURSOS DETERMINADOS

11. Documento TécnicoFICHA TÉCNICA ESTANDAR

COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA LA INTERVENCIÓN EN INVERSIONES DE ESTAS NATURALEZAS. La Unidad Formuladora declara que la presente inversión es
competencia de su nivel de Gobierno.
Nota:

Documentos electrónicos
Tipo de documento Archivo Ver
FORMATO DE PROYECTOS DE INVERSIÓN FIRMADO FORMATO 7A FIRMADO [Link] Descargar
ANEXOS [Link] Descargar
FICHA TÉCNICA ESTANDAR FORMATO 6A_compressed.pdf Descargar
RESUMEN EJECUTIVO DE PREINVERSION RESUMEN EJECUTIVO DE PREINVERSION_compressed.pdf Descargar
PLANO PLANOS_compressed.pdf Descargar

Pág. 3

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