INSTITUTO POLITÉCNICO
NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE
INGENIERÍA CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS -
UPIICSA
CERTIFICADOS DE LOS BUQUES QUE DEBEN PRESENTAR LAS
NAVIERAS AL ARRIBAR A UN PUERTO.
Transporte Marítimo
Alumno:
Hernández García Eduardo Samuel
Profesor(a):
María Luisa Grimaldo Pérez
Secuencia: 3TV25
Todos los buques deben ser inspeccionados y verificados por
funcionarios de las Administraciones del Estado de abanderamiento o
por las organizaciones reconocidas/organizaciones de protección
reconocidas/inspectores nombrados para que se puedan expedir los
certificados pertinentes en los que se establece que los buques han sido
proyectados, construidos, mantenidos y gestionados con arreglo a las
prescripciones establecidas en los convenios, códigos y demás
instrumentos de la OMI.
Convenios, códigos y demás instrumentos de la OMI
[Link]:
Convenio SOLAS, Convenio MARPOL, Convenio de líneas de carga,
Convenio de arqueo 1969, Reglamento de abordajes 1972, Convenio
AFS, etc.;
2.Códigos:
Código IGS, Código PBIP, Código NGV 1994/2000, Código CIQ/CGrQ,
Código CIG/CG, Código MODU, Códigos SPS, etc.; y
[Link]ás instrumentos:
• Resolución A.883(21), sobre "Implantación uniforme a escala
mundial del sistema armonizado de reconocimientos y certificación".
• Resolución A.1053(27), enmendada por la Resolución A.1076(28)
sobre “Directrices para efectuar reconocimientos de conformidad con el
sistema armonizado de reconocimientos y certificación (SARC), 2011”.
• Resolución A.1049(27), enmendada, sobre "Código internacional
sobre el programa mejorado de inspecciones durante el reconocimiento
de graneleros y petroleros, 2011" (Código ESP, 2011).
• Resolución A.794(19), sobre "Reconocimientos e inspecciones de
buques de pasaje de transbordo rodado”.
• Resolución A.1071(28), sobre "Directrices revisadas para la
implantación del Código internacional de gestión de la seguridad
(Código IGS) por las Administraciones".
• Orientaciones provisionales sobre las medidas de control y
cumplimiento para incrementar la protección marítima MSC FSI.
Certificados y documentos
En la circular FAL.2/Circ.127-MEPC.1/Circ.817-MSC.1/Circ.1462, que
fue expedida el 1 de julio de 2013, y que es objeto de actualización, se
enumeran los certificados y documentos que deben llevarse a bordo de
los buques.
Entre tales certificados y documentos, (algunos en función del tipo de
buque de que se trate) cabe mencionar los siguientes:
• Certificado Internacional de Arqueo;
• Certificado internacional de francobordo;
• Certificado de seguridad para buque de pasaje;
• Certificado de seguridad de construcción para buque de carga;
• Certificado de seguridad del equipo;
• Certificado de seguridad radioeléctrica para buque de carga
• Certificado de seguridad para buque de carga
• Certificado de Gestión de la Seguridad
• Certificado internacional de protección del buque
• Información sobre estabilidad;
• Información para la lucha contra averías;
• Manual de sujeción de la carga
• Documento relativo a la dotación mínima de seguridad,
• Títulos de capitán, oficial o marinero;
• Certificado internacional de prevención de la contaminación por
hidrocarburos;
• Certificado internacional para el transporte de sustancias nocivas
líquidas;
• Certificado internacional de prevención de la contaminación por
aguas sucias;
• Certificado internacional de prevención de la contaminación
atmosférica;
• Certificado internacional relativo al sistema antiincrustante;
• Libro registro de hidrocarburos;
• Plan de emergencia de a bordo en caso de contaminación por
hidrocarburos;
• Plan de gestión de basuras;
• Libro registro de basuras;
• Certificado Nacional de Seguridad Marítima;
• Certificado Nacional de Dotación Mínima de Seguridad;
• Certificado Nacional de Arqueo;
• Certificado Nacional de Francobordo;
• Certificado Nacional de Seguridad para Embarcaciones de
Pasaje;
• Certificado Nacional de Prevención de la Contaminación;
• Certificado Nacional de Estanqueidad para Navegación a
Remolque, y
• Los demás que establezcan otras disposiciones jurídicas
aplicables.
• Certificado de Matricula
Los certificados y documentos son expedidos por los funcionarios de la
Administración del Estado de abanderamiento o las organizaciones
reconocidas o las organizaciones de protección reconocidas, o los
inspectores nombrados autorizados para tal fin y están sujetos a
inspección por los funcionarios encargados de la supervisión por el
Estado rector del puerto.
La presentación, por las Administraciones de abanderamiento, de
informes sobre exención y equivalentes en virtud de los instrumentos
obligatorios de la OMI, así como el suministro de modelos de
certificados podrán tramitarse utilizando el módulo de GISIS sobre
"Reconocimientos y certificación", al que los Miembros tienen acceso
(resolución A.1074(28): "Notificación y distribución mediante el Sistema
mundial integrado de información marítima (GISIS)".
