SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: CRUZ LLAMOZA JUAN PABLO ID: 001509058
Dirección Zonal/CFP: CUSCO APURIMAC MADRE DE DIOS / ABANCAY
Carrera: MECANICA AUTOMOTRIZ Semestre: S2
Curso/ Mód. Formativo MANTENIMIENTO BASICO DEL MOTOR
Tema del Trabajo: MANTENIMIENTO BASICO DEL MOTOR
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 ACTIVIDAD ENTREGABLE 01 26 11 2023
2 ACTIVIDAD ENTREGABLE 02 03 12 2023
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PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO
Al taller mecánico Servi Motors, llega un cliente con su vehículo TOYOTA Yaris del
2017, para realizarle mantenimiento, el cliente afirma que el vehículo está
consumiendo demasiado combustible, hay fugas de líquido refrigerante, pérdida de
fuerza del motor y se escucha sonidos en el motor. El profesional técnico encargado
de la recepción del vehículo luego de una evaluación técnica recomienda realizar un
mantenimiento general del motor, el profesional técnico consulta sobre los últimos
cambios de aceite, filtros de aire, aceite, combustible y bujías, a lo cual el
propietario responde que no ha realizado ningún cambio y/o mantenimiento en
estos últimos meses.
1. Se solicita elaborar un procedimiento de investigación para realizar el servicio
de mantenimiento.
2. ¿A qué sistemas del vehículo se le realizará el mantenimiento? ¿Qué tipo de
fluidos deben de cambiarse?
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3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento que se le
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debe hacer al sistema de distribución?
¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona al motor,
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cuando los inyectores están en mal estado?
¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe de
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realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?
¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la fuga de
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líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento que se le
debe hacer al sistema de distribución?
Si no se calibran las válvulas del motor ocurre lo siguiente:La eficiencia y el poder del
motor se reduce, el mismo no funciona de forma ó[Link] válvulas se terminan dañando de
forma rápida y prematura.
En este sentido, calibrar las válvulas del motor es crucial para que el mismo pueda funcionar
de una manera adecuada, tengamos en cuenta que las válvulas son elementos cruciales para el
propio motor.
El mantenimiento que se le debe ejecutar al sistema de distribución se basa en acciones como:
Cumplir con los plazos de revisión y sustitución de los distintos componentes.
Sustituir los componentes necesarios por componentes de calidad.
Es importante mencionar que el sistema de distribución es un conjunto de elementos
mecánicos que trabajan en conjunto para regular la entrada y salida de gases en los cilindros.
2. ¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona al
motor, cuando los inyectores están en mal estado?
Los inyectores de un motor a gasolina son componentes clave del sistema de combustible. Su
función principal es pulverizar y distribuir el combustible de manera precisa en la cámara de
combustión del motor. Esto se logra mediante la apertura y cierre controlado de una válvula en
el inyector, que rocía el combustible en forma de finas partículas.
los inyectores en mal estado pueden afectar negativamente el rendimiento, el consumo de
combustible, las emisiones y la durabilidad del motor a gasolina. Es importante realizar un
mantenimiento regular y limpiar o reemplazar los inyectores según las recomendaciones del
fabricante para evitar estos problemas.
3. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe de
realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?
Por lo general en el caso de los autos, el rango de cambio de aceite para los motores de 4 tiempos varía entre
5.000 y 15.000 km, dependiendo del uso que tenga el vehículo. Comúnmente se estableció que se debe
cambiar el aceite del motor aproximadamente cada 5.000 km, que es lo que se recomienda casi siempre.
Para comprobar el buen funcionamiento de una bomba de aceite, se deben realizar las
siguientes verificaciones:
1. Inspección visual: Verifique si hay fugas de aceite alrededor de la bomba y si hay signos de
desgaste o daño en las conexiones y componentes.
2. Presión de aceite: Conecte un manómetro de presión de aceite al sistema y arranque el motor.
Verifique que la presión de aceite esté dentro del rango recomendado por el fabricante del
vehículo. Si la presión es demasiado baja, puede indicar un problema con la bomba de aceite.
3. Flujo de aceite: Verifique si hay un flujo adecuado de aceite en el sistema. Esto se puede
hacer desconectando una línea de suministro de aceite y observando si el aceite fluye
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libremente. Si el flujo es débil o inexistente, puede indicar un problema con la bomba de
aceite.
4. Ruido: Escuche cualquier ruido anormal proveniente de la bomba de aceite mientras el motor
está en marcha. Los ruidos fuertes, chirridos o golpes pueden indicar un desgaste excesivo o
un problema con los rodamientos de la bomba.
5. Inspección del filtro de aceite: Verifique si el filtro de aceite está limpio y en buen estado. Un
filtro obstruido o dañado puede afectar el flujo de aceite y el rendimiento de la bomba.
Si encuentra algún problema durante estas verificaciones, se recomienda llevar el vehículo a
un mecánico calificado para una inspección y reparación adicionales
4. ¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la fuga
de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?
La función principal de un sistema de refrigeración es garantizar que el motor funcione a su
temperatura de funcionamiento óptima. Si el sistema o cualquier parte del mismo falla,
sobrecalentará el motor, lo que puede provocar varios problemas graves.
En caso de avería en el sistema de refrigeración, [Link]. la calefacción no calienta o el motor no
alcanza la temperatura de servicio o se sobrecalienta, puede averiguarse la causa de la avería
adoptando unas sencillas medidas. En primer lugar, compruebe en el sistema de refrigeración si
el nivel del líquido refrigerante es adecuado, si presenta impurezas, además de comprobar el
anticongelante y la estanqueidad. Observe asimismo si la correa trapezoidal o trapezoidal dentada
está lo suficientemente tensada.
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