PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE
 Trabajo Final

DATOS DEL ESTUDIANTE

REYES CARRANZA BREYNER JOSEPH 1473894

Apellidos y Nombres: ID:
SONDOR LIZANO JUAN CARLOS 1439137
Dirección Zonal/CFP: LIMA-CALLAO
Carrera: MECANICO AUTOMOTRIZ Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo: DIAGNÓSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES DIÉSEL
Importancia del diagnóstico y afinamiento de motores diésel de un vehículo
Tema de Trabajo Final:
liviano

1. INFORMACIÓN

 Identifica la problemática del caso práctico propuesto.

-TIENE DEMASIADO CONSUMO DE COMBUSTIBLE

-DIFICULTADES AL ENCENDER EL VEHICULO

-UN MAL MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE ALIMENTACION

-LOS INYECTORES PRESENTAN FALLAS

-PERDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR

-GOLPETEO AL ACELERAR

-EMITE GASES SIN QUEMARSE POR EL ESCAPE

 Trabajo Final

 Identifica propuesta de solución y evidencias.

Limpiar o reemplazar los inyectores diésel si tienen una mala atomización.

Sustituir el sensor de oxígeno si entrega una lectura incorrecta.
Verificar y limpiar el intercooler y el filtro de aire para mejorar la mezcla aire-
combustible.

Realizar una limpieza interna de la bomba con un solvente especial.

Sustituir válvulas defectuosas y diafragmas desgastados.
Regular la presión de la bomba para evitar sobre inyección o deficiencia de
diésel.

Limpiar los inyectores con ultrasonido para eliminar impurezas.

Ajustar la presión de inyección según las especificaciones del fabricante.
Reemplazar inyectores si presentan fugas o desgaste en la tobera.

 Respuestas a preguntas guía

Durante el análisis y estudio del caso práctico, debes obtener las respuestas a las
interrogantes:

1. ¿Cómo se puede diagnosticar la causa raíz de los problemas de encendido y el

consumo excesivo de combustible en un motor diésel?
Revisa lo siguiente:
Batería y motor de arranque → Una batería débil o un motor de arranque
defectuoso pueden dificultar el encendido.
✔ Sistema de precalentamiento (bujías incandescentes) → Si están dañadas,
dificultarán el arranque en frío.
✔ Compresión del motor → Un desgaste en cilindros, pistones o válvulas reduce la
presión necesaria para la combustión.
✔ Sistema de inyección de combustible → Inyectores obstruidos o con fugas
afectan el encendido y el consumo.
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2.
¿Qué factores deben ser evaluados al revisar la bomba de alimentación de combustible
y los inyectores hidráulicos para determinar si están fallando?

Factores a evaluar en la bomba de alimentación:

Presión de combustible → Usar un manómetro para medir la presión.

✔ Caudal de combustible → Verificar que la bomba suministre suficiente
volumen.
✔ Fugas de combustible → Inspeccionar conexiones y carcasa.
✔ Obstrucciones en el filtro → Un filtro sucio restringe el flujo.

 Factores a Evaluar en los Inyectores Hidráulicos:

✔ Patrón de pulverización → Debe ser uniforme y sin goteo.
✔ Presión de apertura → Un inyector con presión incorrecta afecta la
combustión.
✔ Fugas internas o externas → Inspeccionar posibles goteos.
✔ Retorno de combustible → Un retorno elevado indica desgaste interno.
✔ Carbonización en la punta → Depósitos de carbón afectan la inyección.
✔ Ruido del motor (golpeteo) → Inyectores descalibrados generan
detonaciones irregulares.

3.
¿Cuáles son los procedimientos adecuados para realizar un mantenimiento efectivo de
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los inyectores hidráulicos y la bomba de alimentación?

🔹 Mantenimiento de la Bomba de Alimentación:

✔ Inspección visual y limpieza externa → Revisar fugas y limpiar residuos de
aceite o combustible.
✔ Verificación del caudal y presión de combustible → Usar un manómetro y
compararlo con las especificaciones del fabricante.
✔ Revisión de conexiones y mangueras → Asegurarse de que no haya fugas ni
grietas.
✔ Cambio del filtro de combustible → Sustituirlo regularmente para evitar
impurezas.
✔ Lubricación y ajuste de componentes → En algunos modelos, agregar
lubricante especial al diésel.

🔹 Mantenimiento de los Inyectores Hidráulicos:

✔ Inspección visual y limpieza externa → Retirar y limpiar con solvente adecuado.
✔ Prueba de estanqueidad y pulverización → Usar banco de pruebas para
verificar su patrón de atomización.
✔ Limpieza ultrasónica → Sumergir en una máquina de limpieza ultrasónica con
líquido descarbonizante.
✔ Revisión de la presión de apertura → Medir y ajustar según especificaciones.
✔ Cambio de arandelas y sellos → Para evitar fugas de diésel o combustión.

4.
¿Qué pruebas deben realizarse para verificar la mejora en el rendimiento del motor
después de la reparación del sistema de combustible?

 Prueba de Compresión: La prueba de compresión mide la presión en los

cilindros del motor. Un valor bajo puede indicar problemas en las válvulas,
anillos o pistones.
 Prueba de Fugas de Vacío: Esta prueba ayuda a identificar fugas en el
sistema de admisión de aire, lo que puede afectar el rendimiento del motor.
 Prueba de Presión de Combustible: Verifica si la bomba de combustible
está proporcionando la presión adecuada.
 Análisis de Gases de Escape: Un análisis de los gases de escape puede
revelar problemas con la combustión, como falta de oxígeno o exceso de
combustible.
 Prueba de Flujo de Aire: Mide la cantidad de aire que entra en el motor, lo
que puede indicar problemas en el flujo de aire.

 Prueba de Aceleración: El motor debe acelerar suavemente y sin titubeos.

 Prueba de Velocidad de Ralentí: El motor debe funcionar con un ralentí
estable y sin vibraciones excesivas.
 Prueba de Conducción: El vehículo debe responder bien al acelerador,
arrancar sin problemas y funcionar sin problemas de rendimiento.

5. ¿Qué medidas preventivas se deben tomar para evitar problemas similares en el futuro,
relacionados con el sistema de alimentación de combustible y los inyectores
hidráulicos?
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 Cambios de Filtro de Combustible: Reemplaza el filtro de combustible

según el programa de mantenimiento recomendado. Un filtro sucio puede
obstruir el flujo de combustible y afectar el rendimiento.
 Revisión de los Inyectores: Es importante que un mecánico revise los
inyectores de forma periódica para verificar si hay obstrucciones, desgaste o
fugas. La limpieza regular de los inyectores ayuda a garantizar un suministro
constante de combustible.
 Verificación de la Presión de Combustible: La presión de combustible debe
mantenerse dentro de los niveles especificados por el fabricante. Si la presión
es demasiado baja o demasiado alta, puede afectar el rendimiento del motor.
 Uso de Combustible de Calidad: Utiliza combustible de alta calidad, evitando
combustibles de dudosa procedencia.
 Evita el Manejo Agresivo: La aceleración y frenado bruscos pueden
aumentar el desgaste en el sistema de combustible. Maneja de manera suave
para prolongar la vida útil de los componentes.
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2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

 Cronograma de actividades:
CRONOGRAMA
N° ACTIVIDADES

1 ENTREGABLE 01 25/03/25

2 AUTOEVALUCIONES 05/03/25 12/03/25 19/03/25

 Lista de recursos necesarios:

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Descripción Cantidad
COMPRESIMETRO 1
MANOMETRO 1

2. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Descripción Cantidad
JUEGOS DE LLAVES 1
JUEGOS DE DADOS 1
DESARMARDORES 2
ALICATES 3

3. MATERIALES E INSUMOS
Descripción Cantidad
FILTRO DE COMBUSTIBLE Y DE AIRE 1
BOMBA DE ALIMENTACION 1
INYECTORES 2
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3. DECIDIR PROPUESTA

 Describe la propuesta determinada para la solución del caso práctico

PROPUESTA DE SOLUCIÓN

SOLUCION DEL CASO

1.- SE DEBE REALIZAR UN MANTENIMIENTO PROFUNDO AL SISTEMA DE ALIMENTACION

DE COMBUSTIBLE, INCLUYENDO LA BOMBA DE ALIMENTACION Y LOS INYECTORES
HIDRAULICOS.
2.- CON EL TEMA DE LA DIFICULTAD DE ENCENDIDO, DEBEMOS RELIZAR DIFERENTES
DIAGNOSCOS, COMO REVISAR LA BATERIA, SISTEMA DE ENCENDIDO, LOS
INYECTORES, Y TAMBIEN CON LAS BUJIAS INCANDENSENTE. DEBEMOS VERIFICAR
CADA UNO DE ELLOS Y PROCEDER REPARAR O CAMBIAR SI ES NECESARIO.
3.- VERIFICAR EL ESTADO DE LA BOMBA DE ALIEMNTACION, YA QUE LE DIERON UN MAL
MANTENIMIENTO…DEBEMOS REVISAR POR EL INTERIOR SI NO ESTAN OBTRUIDO
ALGUNA PIEZA FUNDAMENTAL, SI ENCONTRAMOS OBSTRUIDO Y NO TIENE SOLOCION
SE DEBERA REALIZAR UN CAMBIO DE BOMBA DE ALIMENTACION.
4.- LOS INYECTORES SE DEBEN DESMONTAR Y REALIZAR DIFERENTES PUREBAS EN UN
LABORATORIO DIESEL, SACANDO CONCLUSIONES SI SE DARIA UN MANTENIMIENTO O
SE DEBERIA CAMBIAR DE INYECTORES.
5.-PARA LA PERDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR, SE DEBE VER EL FILTRO DE AIRE SI
ESTA OBSTRUIDO YA QUE CON ESTO REDUCE LA COMBUSTION Y AFECTA LA
POTENCIA.

ESTE EL OBJETIVO PARA PODER SOLUCIONAR EL PROBLEMA QUE TIENE EL VEHICULO,

CON EL PROPOSITO DE RESTAURAR EL MOTOR Y TENGA UN BUEN FUNCIONANDO Y
EVITE EL EXCESIVO DE CONSUMO Y EL RETARDO DE ENCENDIO.
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4. EJECUTAR

 Resolver el caso práctico, utilizando como referencia el problema propuesto y

las preguntas guía proporcionadas para orientar el desarrollo.

 Fundamentar sus propuestas en los conocimientos adquiridos a lo largo del

curso, aplicando lo aprendido en las tareas y operaciones descritas en los
contenidos curriculares.

INSTRUCCIONES: Ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. Tomar en cuenta los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

NORMAS TÉCNICAS -
OPERACIONES / PASOS / SUBPASOS ESTANDARES / SEGURIDAD /
MEDIO AMBIENTE
SOLUCION DE LAS FALLAS DEL VEHICULO DEL
NORMAS
CASO
-RESPETAR LAS NORMAS DEL
1.- DIAGNOSTICAR EL PROBLEMA
TALLER
2.- DARLE INSPECCION VISUAL
 EXAMINAR EL MOTOR, BUSCAR FUGAS O CONECXIONES -UTILIZAR LOS EQUIPOS
SUELTAS ADECUADOS
 BUSCAR COMPONENTES CON DESGASTES O DAÑADAS
3.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO
-VERIFICAR CADA EQUIPO O
 CON ESCANER VERIFICAR LOS CODIGOS DE ERROR
MAQUINA ANTES DE UTILIZAR
 CON LOS CODIGOS PUEDEN ESPECIFICAR EL PROBLEMA
4.- PRUEBA DEE PRESION COMBUSTIBLE
-VERIFICAR EL ESTADO DE CADA
 MEDIR LA PRESION DE COMBUSTIBLE EN DIFERENTES PUNTOS
HERRAMIENTA
 VERIFICAR DESDE EL TANQUE HACIA LOS INYECTORES
5.- PRUEBA A LOS INYECTORES
 EVALUAR EL FUNCIONAMIENTO DELOS INYECTORES
 REALIZAR DIEFERENTES PRUEBAS A LOS INYECTOR
(POLVERIZACION, ESTANQUEDAD, GOTEO)
6.- ANALISIS DE GASES DE ESCAPE
 ANALIZAR LOS GASES
 DEFINIR LA EFICIENCIA DE LA COMBUSTION
 VER SI SALE HUMO NEGRO, BLANCO, AZUL
REPARACION O REEMPLAZO DE COMPOENTES ESTANDARES/ SEGURIDAD
1.- REVISAR LA BOMBA DE ALIMENTACION SI ESTA DEFRECTUOSA
-ZAPATOS DE SEGURIDAD
PROCEDER A REEMPLAZARLO
2.- LIMPIAR Y VERIFCAR LOS INYECTORES SI SE NECESITA UN CAMBIO. -MAMELUCO
3.- SI HAY FUGAS EN LAS LINEA DE COMBUSTIBLE, PROCEDEMOS A
-GUANTES
REPARAR SI ES NECESARIO
4.- REVISAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE, PROCEDER A CAMBIAR -FRANELA

PRUEBAS Y REVISION MEDIO AMBIENTE

-TENER UN BUEN ESPACIO PARA
1.- REALIZAR PRUEBAS AL VEHICULO Y VERIFICAR EL RENDIMIENTO
TRABAJAR
-LA ZONA DE TRABAJO DEBE
2.- VERIFICAR LOS GASES QUE EMITE EL ESCAPE
ESTAR LIMPIA
3.- VER LA POTENCIA Y LA CELERACION -
4.- POR ÚLTIMO, LE DAMOS UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA
QUE TODO QUE BIEN SIN NINGUNA FALLA.
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TIPOS DE HUMO

INYECTORES HIDRAULICOS

BOMBA DE ALIMENTACION

COMPONENTES QUE SE ECONTARON CON LAS FALLA DEL CASO

REYES CARRANZA BREYNER JOSEPH
[ESCALA]
SONDOR LIZANO JUAN CARLO

DIBUJO / ESQUEMA / DIAGRAMA DE PROPUESTA

(Adicionar las páginas que sean necesarias)
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5. CONTROLAR

 Verificar el cumplimiento de los procesos desarrollados en la propuesta de solución

del caso práctico.
NO
EVIDENCIAS CUMPLE
CUMPLE
 ¿Se identificó claramente la problemática del caso ☐ ☐
práctico?

 ¿Se desarrolló las condiciones de los requerimientos ☐ ☐

solicitados?

 ¿Se formularon respuestas claras y fundamentadas a ☐ ☐

todas las preguntas guía?

 ¿Se elaboró un cronograma claro de actividades a ☐ ☐

ejecutar?

 ¿Se identificaron y listaron los recursos (máquinas, ☐ ☐

equipos, herramientas, materiales) necesarios para
ejecutar la propuesta?

 ¿Se ejecutó la propuesta de acuerdo con la planificación ☐ ☐

y cronograma establecidos?

 ¿Se describieron todas las operaciones y pasos ☐ ☐

seguidos para garantizar la correcta ejecución?

 ¿Se consideran las normativas técnicas, de seguridad y ☐ ☐

medio ambiente en la propuesta de solución?

 ¿La propuesta es pertinente con los requerimientos ☐ ☐

solicitados?

 ¿Se evaluó la viabilidad de la propuesta para un ☐ ☐

contexto real?
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6. VALORAR

 Califica el impacto que representa la propuesta de solución ante la situación

planteada en el caso práctico.

PUNTAJE
CRITERIO DE DESCRIPCIÓN DEL PUNTUACIÓN CALIFICADO
EVALUACIÓN CRITERIO MÁXIMA POR EL
ESTUDIANTE

Claridad en la
Identificación del
identificación del 3 2
problema
problema planteado.

La propuesta
responde
Relevancia de la adecuadamente al
propuesta de problema planteado 8 4
solución y es relevante para
el contexto del caso
práctico.

La solución es
técnicamente
factible, tomando en
Viabilidad técnica 6 3
cuenta los recursos
y conocimientos
disponibles.

La solución cumple
con todas las
Cumplimiento de
normas técnicas de 3 2
Normas
seguridad, higiene y
medio ambiente.

PUNTAJE TOTAL 20 11
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