MECANICA AUTOMOTRIZ C.E.
A “ZUDAÑEZ”
C.E.A.Z tec. Básico gestión 2024
MECANICA AUTOMOTRIZ C.E.A “ZUDAÑEZ”
UNIDAD 1 FUNDAMENTOS DE METROLOGÍA
Tema 1. Definiciones e introducción.
Definición metrología: es la ciencia de la medición. la metrología incluye todos los aspectos
teóricos y prácticos relacionados con las mediciones; cualquiera que sea su incertidumbre
(parámetro de cualquier medición que caracteriza la dispersión de valores) y en cualquier
campo de la ciencia y tecnología que ocurra.
En la industria automotriz la metrología es una herramienta de calidad necesaria que permite
establecer el aseguramiento en la producción, realizando mediciones apropiadas con una
adecuada referencia (trazabilidad) a referencias reconocidas (patrones físicos de medición),
generando así la confiabilidad de estas mediciones.
En el caso de la industria automotriz la aplicación de la metrología es primordial ya que
generalmente las partes de los automóviles son armadas por diferentes distribuidores, por lo
que es importante que cada pieza cumpla con estándares de calidad internacionales en lo que
se refiere a las mediciones de las tolerancias, exactitud y dimensiones geométricas de las
piezas que se producen en la manufactura de automóviles y autopartes, los modelos de
producción en masa fueron revolucionados por la intercambiabilidad de las partes y la
sencillez del ensamble. Ello obliga a que la manufactura e inspección de las partes cumplan
las especificaciones de su diseño.
Tema 2. Tipos de metrología
Tipos De Metrología:
La metrología tiene diversos campos de aplicación que suelen distinguirse como: metrología
legal, metrología industrial y metrología científica, los cuales constituyen divisiones
aceptadas en el mundo a lo largo de la historia, encargadas en abarcar aspectos legales,
técnicos y prácticos de las mediciones:
Metrología Legal: Este término está relacionado con los requisitos técnicos obligatorios. Un
servicio de metrología legal comprueba estos requisitos con el fin de garantizar medidas
correctas en áreas de interés público, como en el comercio, la salud, el medio ambiente y la
seguridad. El alcance de la metrología legal depende de las reglamentaciones nacionales y
puede variar de un país a otro, además está encargada de la investigación que conduce a la
elaboración de patrones sobre bases científicas y promueve su reconocimiento y la
equivalencia de éstos a nivel internacional.
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Metrología Industrial: Esta disciplina se centra en las medidas aplicadas a la producción y el
control de la calidad. Materias típicas son los procedimientos e intervalos de calibración, el
control de los procesos de medición y la gestión de los equipos de medida. El término se
utiliza frecuentemente para describir las actividades metrológicas que se llevan a cabo en
materia industrial, podríamos decir que es la parte de ayuda a la industria. En la Metrología
industrial la personas tiene la alternativa de poder mandar su instrumento y equipo a
verificarlo bien sea, en el país o en el exterior. Tiene posibilidades de controlar más este
sector, la metrología industrial ayuda a la industria en su producción, aquí se distribuye el
costo, la ganancia, etc.
Metrología científica: También conocida como "metrología general". "Es la parte de la
Metrología que se ocupa a los problemas comunes a todas las cuestiones metrológicas,
independientemente de la magnitud de la medida". Se ocupa de los problemas teóricos y
prácticos relacionados con las unidades de medida (como la estructura de un sistema de
unidades o la conversión de las unidades de medida en fórmulas), del problema de los errores
en la medida; del problema en las propiedades metrológicas de los instrumentos de medidas
aplicables independientemente de la magnitud involucrada.
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Tema 3.- Medidas, mediciones y técnicas para medir
Método de medición: El conjunto de operaciones teóricas y prácticas involucradas en la
realización de las mediciones de acuerdo con un principio establecido.
Proceso de medición: Toda la información, equipo y operaciones relativos a una medición
determinada.
Involucra lo relativo a la ejecución y a la calidad de medición. Comprende: principios,
métodos, procedimiento,
valores de las magnitudes de influencia, patrones de medición y cálculos.
Resultados de la medición (indicación): Valor de una magnitud o medida obtenida por
medición.
Al usar este término debe aclararse si se trata de la indicación o el valor suministrado por
nuestro instrumento de medición para la magnitud medida.
Unidad de medida: Magnitud específica, adoptada por convención, utilizada para expresar
cuantitativamente magnitudes que tengan la misma dimensión. El metro es la unidad de
medida para las longitudes.
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Unidad (de medida) de base o fundamental: Unidad de medida de una magnitud de base en
un sistema de magnitudes determinado.
Múltiplo de unidad (de medida): Unidad de medida mayor formada a partir de una unidad
dada, de acuerdo a un escalonamiento convencional. Ejemplo metro- kilómetro.
Submúltiplo de una unidad (de medida): Unidad de medida menor formada a partir de una
unidad dada, de acuerdo a un escalonamiento convencional. Metro- milímetro
Valor (de una magnitud): Expresión de una magnitud que se forma de un número y una
unidad de medida apropiada. Ejemplo: 16m; 40kg; 35N.
Símbolo de una unidad (de medida): Signo convencional que designa una unidad de medida.
Ejemplo; m es el símbolo del metro.
Aparato de medición: Dispositivo destinado a realizar una medición, sólo o en conjunto con
otros equipos.
Medida materializada: Dispositivo diseñado a reproducir o proporcionar, de manera
permanente durante su uso o aplicación, uno o más valores conocidos de una magnitud dada.
Ejemplo: una pesa, una resistencia patrón, etc.
Transductor de medición: Dispositivo de medición que establece correspondencia entre una
magnitud de entrada y una de salida, conforme a una relación determinada. Ejemplo:
termopar y convertidor electro neumático.
Patrón: Medida materializada, aparato de medición o sistema de medición destinado a definir,
realizar, conservar o reproducir uno o varios valores conocidos de una magnitud para
transmitirlos por comparación a otros instrumentos de medición.
UNIDAD 2 SISTEMAS DE UNIDADES
Tema 1.- Definición y clasificación de unidades
Existen varios sistemas de unidades: Sistema Internacional de Unidades (SI): la versión
moderna del sistema métrico y el más usado en la actualidad. Sus unidades básicas son: el
metro, el kilogramo, el segundo, el amperio, el kelvin, la candela y el mol. Las demás
unidades son derivadas de las dichas.
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Tema 2. Sistemas de unidades
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UNIDAD 3. INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Y COMPROBACIÓN
NOMENCLATURA, CLASIFICACIÓN, TIPOS, MANEJO EINTERPRETACIÓN.
TEMA 1. Definición de precisión, exactitud y errores de medición.
Precisión.- Se refiere a la dispersión del conjunto de valores obtenidos de mediciones
repetidas de una magnitud. Cuanto menor es la dispersión mayor la precisión. Una medida
común de la variabilidad es la desviación estándar de las mediciones y la precisión se puede
estimar como una función de ella. Es importante resaltar que la automatización de
diferentes pruebas o técnicas puede producir un aumento de la precisión. Esto se debe a que
con dicha automatización, lo que logramos es una disminución de los errores manuales o su
corrección inmediata. No hay que confundir resolución con precisión.
Exactitud.- Se refiere a cuán cerca del valor real se encuentra el valor medido. En
términos estadísticos, la exactitud está relacionada con el sesgo de una estimación. Cuanto
menor es el sesgo más exacto es una estimación. Cuando se expresa la exactitud de un
resultado, se expresa mediante el error absoluto que es la diferencia entre el valor
experimental y el valor verdadero.
TEMA 2. Calibrador vernier.
EL CALIBRADOR VERNIER. - También conocido Como pie de rey, es UN instrumento
de medición que fue diseñado para medir con una gran precisión cualquier tipo de objeto,
ya sea que tenga superficies internas, externas y/o profundidades. Cabe mencionar que Este
instrumento se utiliza principalmente para piezas pequeñas ya que difícilmente supera los
20 cm de largo.
CON EL CALIBRADOR PODEMOS MEDIR LOS SIGUIENTES OBJETOS
Tornillos
Orificios
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Pequeños objetos.
Láminas
Tubulares
Tipos de Vernier
Existen diferentes tipos de vernier, sin embargo los más conocidos son el de calibrador
estándar, digital y con carátula.
PARTES QUE COMPONEN EL CALIBRADOR.
NONIO EN MILÍMETROS (MM) REGLA GRADUADA. - el nonio en milímetros
viene con 10, 20 y 50 divisiones, para sacar la presión exacta del instrumento de medición
se debe dividir la medida menor de la regla graduada es decir un 1mm entre el número de
divisiones del nonio y el resultado es el valor de cada separación.
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MIDIENDO EN FRACCIONES DE PULGADA.
Para realizar la lectura (medición) en fracciones de pulgada es necesario seguir los siguientes
pasos para que el resultado sea satisfactorio:
Es indispensable saber la apreciación del Calibrador Pie de Rey, es decir conocer cuál es la
mínima dimensión que puede tomar. Para eso será necesario saber que en la escala graduada en
fracciones de pulgada, las distancia entre cada línea corresponden a un 1/16 avo.
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TEMA 3. TORNILLO MICRÓMETRO
TORNILLO MICROMÉTRICO.- Es un dispositivo de mano que se utiliza para medir
longitudes y espesores muy pequeños. Ejemplos de sus medidas incluyen el ancho de los
tubos o el grosor de un alambre. Los tornillos micrométricos vienen en al menos tres
variaciones de diseño diferentes, pero todos usan un tornillo finamente calibrado para
realizar mediciones precisas. Un tornillo micrométrico se puede calibrar para tomar varios
tipos diferentes de unidades de medida, lo que los hace útiles en varias disciplinas
diferentes.
PARTES DEL MICRÓMETRO. - Las partes del tornillo son:
CLASES DE MICRÓMETRO
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LECTURACION CON EL TORNILLO MICROMÉTRICO
El paso de la rosca del tornillo en el husillo de medidas es de medio milímetro (0,5 mm).
Una revolución del tambor graduado avanza la cara del husillo de medida hacia o desde la
cara del arco de medida exactamente 0,5 milímetros.
La línea de lectura en la escala graduada está dividida por encima de la línea en milímetros
(mm) donde cada quinto milímetro esta enumerado entre 0 y 25. Además, cada milímetro
está dividido por mitad (0,5 mm) por debajo de la línea de lectura. Esto hace que se
necesiten dos revoluciones del tambor graduado para avanzar el husillo de medida en 1
milímetro.
El borde biselado del tambor graduado está dividido en 50 partes iguales donde cada línea
representa 0,01 mm y cada quinta línea esta enumerada entre o y 50. Al girar el tambor
graduado desde una de las líneas a la siguiente, el husillo de medida se desplaza
longitudinalmente 0,01 mm. Girarlo dos divisiones representa 0,02 mm. Y así
sucesivamente.
Para leer el micrómetro, sume la cantidad de milímetros y medios milímetros visibles en la
escala graduada a la cantidad de centésimas de milímetros indicadas en el tambor graduado
que coincida con la línea de lectura en la escala graduada.
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TEMA 4. RELOJ COMPARADOR Y ALEXOMETRO
RELOJ COMPARADOR. - Está compuesto de una carátula, un palpado, de manera
independiente sirve para medir juegos axiales y radiales de piezas de motor.
ALEXOMETRO.- Este equipo cuando está completo es el encargado de realizar la
verificación de los desgastes del motor como: la conicidad y ovalidad de los cilindros.
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TEMA 5. CALIBRADOR DE LÁMINAS.
El calibrador de láminas es un conjunto de lainas de diferentes espesores, que se utiliza
para dar el espaciamiento correcto entre las partes a calibrar.
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TEMA 6. PLASTIGAGE HILO PLÁSTICO DE TOLERANCIAS
Calibrador plástico o plastigage para algunas marcas) Existe un elemento llamado
plastigage (calibrador plástico o plastigage para algunas marcas) que es una excelente
ayudaen la medición de este claro de lubricación del motor. El plastigage es un hilo plástico
extruido y calibrado para que al momento de ser aplastado (cuando aplicamos el torque a
los tornillos de las tapas de los cojinetes) deja una huella que nos indica la holgura o claro
de lubricación existente entre el cojinete y el muñón del cigüeñal. Existen deferentes
presentaciones de plastigage las cuales normalmente están diferenciadas por un código de
colores lo que indica
Normalmente para uso automotriz se utilizan los colores Verde y Rojo, sirviendo los
colores Azul y Amarillo preferentemente para uso industrial. el rango de tolerancia o luz de
lubricación que puede ser medido.
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TEMA 7. MANÓMETROS.
Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un
gas o líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión
tradicionales, estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado
mecánicamente que han estado en uso durante décadas.
En muchas aplicaciones modernas el manómetro analógicos está siendo sustituidos por
manómetros digitales con una pantalla digital y características adicionales, tales como
incorporación de alarmas y analógica, digital o retransmisión inalámbrica del valor
indicado.
Los manómetros digitales de presión se fabrican a menudo en un soporte de alojamiento de
proceso que es similar en tamaño y forma a los manómetros analógicos tradicionales,
haciéndolos intercambiables.
TEMA 8.- COMPRESIMETRO
COMPRESIMETRO. - Es un equipo que sirve para medir la presión de compresión del
motor, cuenta con una caratula que por lo general tiene unidades en PSI y BAR, del mismo
modo cuenta con una manguera y un adaptador el cual se conecta con el orificio de la bujía
de encendido
1. Quita la bujía del cilindro que quieres probar utilizando la llave de tubo de tamaño
adecuado
2. Instala el compresimetro dentro del hoyo de la bujía. Si éste es del tipo de tornillo
roscado, entonces un ajuste a mano será suficiente, pero asegúrate de tener por lo
menos cuatro o cinco rondas del tornillo en contacto con la parte roscada del hoyo
de la bujía. El otro tipo de compresimetro necesita ser empujado firmemente en el
lugar con punta de goma contra la parte roscada de la apertura de la bujía.
3. Consejos
4. Para crear un mejor sellado en el compresimetro de mano, intenta aplicar un poco
de grasa alrededor de la punta de goma. La grasa ayudará a sellar cualquier espacio
que quede en la superficie.
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5. Advertencias
6. Sigue todos los procesos y procedimientos del fabricante del motor para tu modelo
y tipo
7. determinado. Algunos motores
8. pueden variar en su procedimiento de girar el motor para crear presión en el
cilindro.
TEMA 9.- MULTITESTER
El multímetro automotriz es un dispositivo electrónico que sirve para leer magnitudes
eléctricas que expresa como dígitos en una pantalla digital. Esta información es útil para
medir y testear diferentes elementos de un sistema eléctrico como corrientes, voltajes,
resistencias, entre otros.
Hoy en día, es mejor un multímetro digital automotriz antes que uno analógico, aunque sus
funciones principales son las mismas: voltímetro, ohmímetro y amperímetro.
Con este dispositivo puedes verificar la carga de una batería, la conectividad entre los
cables, los valores de la resistencia y muchas otras cuestiones que pueden ocasionar
problemas en un automóvil. Además, es un artefacto de bajo costo que simplifica el trabajo
gracias a sus resultados exactos y su manipulación simple.
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UNIDAD 4. MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS
Tema .1. Definición de taller de ajuste; áreas de trabajo.
AJUSTE MECANICO
Se denomina Ajuste a la relación mecánica existente entre dos piezas que pertenecen a una
máquina o equipo industrial, cuando una de ellas encaja o se acopla en la otra .Las tareas
relacionadas con esta actividad pertenecen al campo de la mecánica de precisión, también
conocido con el nombre de mecatrónica. En mecánica, el ajuste mecánico tiene que ver con
la tolerancia de fabricación en las dimensiones de dos piezas que se han de ajustar la una a
la otra. El ajuste mecánico se realiza entre aneje un orificio. Si uno de ellos tiene una
medida nominal por encima desea tolerancia, ambas piezas sencillamente no ajustarán y
será imposible encajarlas. Es por eso que existen las normas ISO que regulan las tolerancias
aplicables en función de los diámetros del eje y del orificio. Para identificar cuándo el valor
de una tolerancia responde a la de un eje o a la de un orificio, las letras iníciales son
mayúsculas para el primer caso y minúsculas para el segundo caso
TEMA 2. Clasificación y características.
Qué características debe tener un taller?
Resultado de imagen para características de un taller de mecánica automotriz
Un taller involucra un trabajo sistemático, ya que, para poder realizar un taller, es necesario
tener claros los diversos puntos de vista, los objetivos y compromisos del taller, así como la
información otorgada en el mismo y la autodisciplina dentro del grupo para cumplir las
reglas.
Cuando se habla de características de los talleres se hace referencia a las particularidades
propias que permiten diferenciar un taller de otro tipo de metodología participativa.
Un taller puede ser:
Trabajo activo, donde es fundamental que cada uno de los que participan en el mismo
aporten sus experiencias, argumentos, y adquieran un compromiso dentro del mismo.
Trabajo creativo, es decir, que dentro del mismo se (re)generan nuevas formas de ver y
solucionar las problemáticas a resolver a partir de las experiencias sumadas, de los
conceptos, de la reflexión y la discusión grupal;
Una experiencia de trabajo colectivo, y es que el intercambio constante (hablar, escuchar,
dar, recibir, argumentar, contra-argumentar, defender posiciones) entre los miembros del
taller permite la búsqueda de consensos;
Son una experiencia de trabajo vivencial, pues las principales fuentes de las que se nutre
son las propias experiencias, que en el trabajo colectivo tendrán como objetivo influir en la
vida de los participantes
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TEMA 3. Herramientas manuales
Las Herramientas mecánicas manuales son aquellas que para usarlas solo se utiliza la mano
del trabajador (fuerza muscular humana), sin ayuda de ningún tipo de energía externa
(electricidad, aire, etc).
Se usan herramientas de mano para hacer girar los sujetadores (pernos, tuercas y tornillos)
la siguiente es una herramienta de mano que debe poseer todo técnico automotriz.
Ejemplos de este tipo de herramientas mecánicas manuales son el destornillador, un
martillo, una llave de tubo, una lima, etc.
Juego de llaves combinadas de 3/8 a 1”
Juego de llaves combinadas de 10 a 19 mm
Juego de llaves hexagonales de 1/16” a ¼”
Caja hexagonal de 1/16 a ¼”
Caja hexagonal de 3/8”
Pinzas ajustables
Pinzas para seguros
Pinzas para anillo sujetador (D.I.y.D.E.)
o MARTILLO DE BOLA
o MARTILLO DE HUELE
o DESTORNILLADORES NORMALES DESTORNILLADORES PHILLIPS
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o LIMA PLANA
o PUNZÓN DE CENTROS
o CINCEL
o CUCHILLO DE USO GENERAL
o LLAVE DE FILTRO (FILTRO GRANDE) (FILTRO PEQUEÑO)
o MEDIDOR DE PRESIÓN DE LLANTAS
o GAFAS DE SEGURIDAD
o CALIBRADOR DE LAMINILLAS O LAMINAS
o BARRETA
LLAVE COMBINADA O MIXTA. - Las aberturas son del mismo tamaño en los dos
extremos. Note el Angulo abierto para permitir su uso en espacios cerrados.
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La llave barata de la izquierda está hecha de acero más débil, es más gruesa y menos exacta
que la maquinada normal al centro. La llave de la derecha es una llave de calidad (y precio)
profesionales
. Llaves de tamaños y fracciones (pulgadas) y métrico.
Llave de tuerca acampanada, también conocida como llave de línea, llave de accesorios, o
llave para tuerca de tubo y llave de niples. Este estilo de llave está diseñado para sujetar la
mayor parte de planos en un accesorio de tubería (hexagonal) de seis lados para dar más
agarre sin dañar el accesorio.
Llave con extremos de caja o de estrías. Recomendada para aflojar o apretar un perno o
tuerca donde una de cubo no ajusta. Una llave de estrías tiene tamaño diferente en ambos
extremos y es mejor que una llave española, pues abarca toda la cabeza del perno o tuerca
en vez de sólo dos puntos.
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Llave española cada extremo tiene abertura de diferente tamaño y se recomienda para uso
general. No se intenta aflojar o apretar pernos o tuercas con un alto par utilizando esta llave,
pues se pueden llegar a redondear los planos del sujetador.
LLAVE DE BOCA REGULABLE. - es aquella que permite abrir o cerrar la mandíbula
móvil de la llave, por medio de un tornillo regulador o tuerca, existen dos tipos. Llave inglesa
y llave de grifo o de caño.
LLAVE DE BOCA AJUSTABLE. - son herramientas manuales diseñadas para apretar y
aflojar tornillos, con la particularidad de que pueden variar la apertura de sus quijadas en
función del tamaño dela tuerca. Hay varios tipos de llaves ajustables pero los más conocidos
son:
o Llave inglesa
o Llave francesa
CONDICIONES DE USO. - Las llaves de apriete deben entrar justas en los tornillos o
tuercas, pues se evita así el deterioro de ambas.
LLAVE DE DOS BOCAS. - Se utiliza para enroscar o desenroscar tuercas y cabezas de
tornillos que tengan forma poligonal. Se identifica por la abertura de la boca, generalmente
expresada en pulgadas.
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Llave ajustable (“cresen”). El tamaño (12”) es la longitud de la llave, y no cuánto abren las
mordazas.
CONSERVACIÓN. - Evita dar golpes con las llaves y límpialas después del uso.
PINZAS NORMALES Y ESPECIALES. - En mecánica automotriz encontramos un sinfín
de pinzas y alicates de las cuales son: pinzas de punta, corte, fuerza, entre las pinzas
especiales tenemos los chaveteros, abductores de anillos y otros.
ESTUCHE DE DATOS. – Es muy recomendable utilizar este tipo de herramienta al
momento de aflojar y apretar pernos y tuercas por tener varios puntos de apoyo.
Manuales o diámetros para entradas a lleves de tubo de 1/2.
Extensiones para llaves de tubo. La junta universal (junta U) en el centro (abajo) es útil para
tener acceso a áreas estrechas.
Adaptadores para entrada de caja. Estos adaptadores permiten usar matraca de 3/8” con caja
de 1/2” u otras combinaciones, según los diversos adaptadores. No se deberán usar
adaptadores donde una herramienta más grande podría romper o dañar una caja de menor
tamaño por una fuerza excesiva.
Cajas de doce, seis y ocho puntos. Se recomiendan las cajas de seis puntos ya que hacen
contacto con los seis lados de un perno o tuerca común ejercen más fuerza “sin redondear”
la cabeza.
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Caja normal corta de doce puntos(izquierda), caja de junta universal(centro), y caja de pozo
profundo(derecha) tanto lo universal como la de pozo profundo son cajas de seis puntos.
DESTORNILLADORES. – los destornilladores que son más conocidos son las punta plana
y Philips (estrella), aunque hoy en día existe una infinidad de perfiles en la cabeza de los
tornillos por seguridad.
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TEMA 4. Herramientas eléctricas.
Que son Las Herramientas Eléctricas
Las herramientas eléctricas son aquellas que para su funcionamiento necesitan de
electricidad.
Realmente se les debería llamar maquinas-herramientas, ya que son herramientas a las que
al aplicarles un motor se convierte en máquinas.
Normalmente dependen de un motor, pero este motor puede ser eléctrico, neumático o
hidráulico, pero sea como sea el motor este se pone en movimiento gracias a la electricidad.
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Tema 6. La prensa Descripción, características, clasificación y usos.
Qué son las prensas
Las prensas son máquinas o aparatos que ejercen una gran cantidad de fuerza sobre algún
elemento, para lograr su compresión, doblamiento o deformación.
Clases de prensas
Dependiendo de la función que cumpla, del material del que esté conformada y de los
materiales sobre los que pueda trabajar, se encentran los siguientes tipos:
Prensa Mecánica: Este tipo de prensa efectúa un almacenamiento de fuerza que se irá
aplicando dependiendo del uso y el ángulo que se realice. Es utilizada generalmente en
máquinas para realizar troqueles y perforaciones, pueden ser manuales o automáticas, y
funcionan sobre un punto muerto inferior, en donde se encuentra la matriz, y un brazo o
punta que acciona sobre este con un golpe contundente realizando la perforación.
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Prensa Hidráulica: Este mecanismo consta de la
aplicación de un conjunto de diversas fuerzas que
poca intensidad que provocan una fuerza total de
gran magnitud. Funciona por el accionar conjunto
de varios mecanismos como bombas de agua, que
ejercen un movimiento generador de potencia
sobre pistones, que actúan generando presión
dentro de un objeto conductor de menor tamaño y
que luego se distribuye hacia una superficie
mayor, generando un igual cantidad de fuerza.
Prensa Neumática: Estas prensas
funcionan utilizando la aplicación de
la fuerza provocada por la energía
neumática, es decir, por el flujo de
aire. Se genera una corriente
direccionada con una determinada
presión de aire, como por ejemplo el
aire comprimido, generando el
movimiento de determinados
mecanismos.
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