CURSO INGENIERÍA ELÉCTRICA Y AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL
T4
Profesor : Msc.Ing. Acosta Solorzano Williams Fernando
1.- CAPACIDADES
1. Identifica circuitos eléctricos usando elementos de mando y fuerza.
2. Esquematiza circuitos eléctricos usando elementos de mando y fuerza para
arranque directo de motores.
3. Simula circuitos eléctricos con el SOFTWARE CADE-SIMU.
2.- INTRODUCCIÓN
Los motores eléctricos de inducción (también conocidos como motores asíncronos)
constituyen los dispositivos de tracción más empleados en el mundo, con un mayor
impacto en procesos de tipo industrial; sector en el cual consumen aproximadamente el
80% de la energía eléctrica total empleada.
En cuanto al sector industrial, una de las necesidades que más se presenta, consiste
en la automatización de sus procesos en busca de altos índices de eficiencia y mayor
competitividad empresarial, necesidad ante la cual se han desarrollado gran variedad
de metodologías y tecnologías que permiten, en el caso de las industrias que emplean
motores de inducción, la automatización del encendido, apagado e incluso sentido de
giro de estas máquinas. Una problemática adicional aparece en el caso de los motores
de grandes potencias; normalmente las corrientes de arranque de los motores de
inducción, a pesar de ser grandes (respecto a sus corrientes nominales), se limitan a
valores tolerables debido a las impedancias de los devanados, sin embargo, para
motores grandes la resistencia de los devanados es pequeña, lo cual provoca una
corriente de arranque que puede ser excesivamente alta respecto a las protecciones
del sistema y frente al objetivo de reducción de pérdidas para un uso eficiente de la
energía eléctrica.
ING. Acosta Solorzano Williams
Así, en esta práctica de laboratorio se analizan los métodos de automatización industrial
mediante lógica cableada; para ello, se realizarán tres diferentes tipos de conexión para
el arranque del motor trifásico de inducción, todos empleando métodos de lógica
cableada, es decir, que se utilizarán un conjunto de contactores para realizar el control
de la máquina. Inicialmente se implementa el arranque directo del motor de inducción;
posteriormente se realizará el control correspondiente a la inversión de giro manual del
mismo. Finalmente se implementará el arranque estrella-triangulo temporizado de la
máquina eléctrica
ING. Acosta Solorzano Williams
REPORTE DEL TRABAJO T2
SIMBOLOGIA UTILIZADA EN LOS PROCESOS
FECHA: ……………………… AULA: ……….TURNO:…….. SESION:………..
DOCENTE DEL CURSO:………………………………………………………………
APELLIDOS Y NOMBRES DEL GRUPO O EQUIPO DE TRABAJO
1.----------------------------------------------------------------------------------------
2.----------------------------------------------------------------------------------------
3.----------------------------------------------------------------------------------------
4.---------------------------------------------------------------------------------------- INFORME
1.- En este circuito se deben señalizar la puesta en marcha del motor y el disparo del
relé térmico. Dibuja el conexionado sobre el esquema de mando y los elementos de
maniobra que faltan conectar.
ING. Acosta Solorzano Williams
2.-Simule el circuito con las conexiones y elementos faltantes en el CADE-SIMU
3.- Escribe las ecuaciones lógicas del circuito de mando
4.- Enumera los materiales que vas a utilizar:
5.- Una vez completado el circuito, verificado y simulado en el CADE-SIMU y con los
materiales completos proceda a implementar el circuito de mando en el tablero de
prácticas.
6.- Conecta, a las borneras de salidas, un motor trifásico de ¾ HP o 1 HP
¿Cómo has conectado la caja de bornes del motor? ¿Por qué?.
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ING. Acosta Solorzano Williams
7.- Comprueba lo siguiente: al presionar el interruptor S1 el motor se pone en marcha,
luego al presionar el pulsador S2 el motor pasa a su estado de paro. Al poner
nuevamente el motor en marcha procedemos a activar mecánicamente el RELE
TERMICO, ¿Qué sucederá?
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8.- Explica brevemente qué es y para qué sirve en el circuito el relé térmico.
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9.- Comprueba lo siguiente:
Sustituye el motor trifásico por uno monofásico y acciona el interruptor S1. Espera
unos segundos y observa lo que ocurre. ¿Qué conclusiones sacas de esta
comprobación?
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10.- Documenta la experiencia con fotos y videos donde se exponga el
procedimiento y funcionamiento de su circuito.
ING. Acosta Solorzano Williams
11.- Simule e implemente el arranque directo de un motor trifasico con dos
pulsadores de marcha S1 y S2 (NA) cualquiera de ellos puede poner en marcha al
motor ,un pulsador S3 (stop) y otro tipo hongo de parada de emergencia S4.
ING. Acosta Solorzano Williams
ESQUEMA DE MANDO
ING. Acosta Solorzano Williams
ESQUEMA DE FUERZA
ING. Acosta Solorzano Williams
ESQUEMA DE CONEXIONES
ING. ALEJANDRO SOTO ALTAMIRANO
ESQUEMA DE CONEXIONES
ING. ALEJANDRO SOTO ALTAMIRANO
REPRESENTACION CONJUNTA
ING. ACOSTA SOLORZANO WILLIAMS
REPRESENTACION SEMIDESARROLLADA
ING. ACOSTA SOLORZANO WILLIAMS
