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El documento es una boleta de citación por infracción de tránsito emitida a Diego Rubén Galán Ruiz por exceder el límite de velocidad permitido en Milagro, con una multa de 138 USD. La infracción fue detectada por un dispositivo TRAFFICCAM 3D y se notifica al propietario del vehículo por correo electrónico. Se informa sobre el derecho a impugnar la citación y la posibilidad de un descuento por pago anticipado.

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El documento es una boleta de citación por infracción de tránsito emitida a Diego Rubén Galán Ruiz por exceder el límite de velocidad permitido en Milagro, con una multa de 138 USD. La infracción fue detectada por un dispositivo TRAFFICCAM 3D y se notifica al propietario del vehículo por correo electrónico. Se informa sobre el derecho a impugnar la citación y la posibilidad de un descuento por pago anticipado.

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AUTORIDAD DE CONTROL DE TRÁNSITO MILAGRO

Boleta de citación por infracción de tránsito


detectada por medios electrónicos y/o tecnológicos

Placa Vehículo

GKA0156

Lat.-2.15698 Lng.-79.60413

Descripción de la infracción
CONDUCIR UN VEHICULO A VELOCIDAD SUPERIOR A LA MAXIMA PERMITIDA

Lugar de la infracción Carril


Milagro, Av. 17 de Septiembre. Referencia AVINFA, sentido Norte - Sur 1

Fecha infracción No. infracción Velocidad del vehículo


2024-06-16 15:32:26 MIL75827 55 km/h

Velocidad vía Modelo del equipo No. Serie Equipo


50 km/h TRAFFICCAM 3D 2897

Nombre o razón social No. Identificación Monto de infracción


DIEGO RUBEN GALAN RUIZ 0940368111 138 USD
Estimado/a propietario/a:
Usted fue sancionado según el Art. 389, Numeral 6 del COIP. "La o el conductor que con un vehículo automotor, exceda dentro de un rango moderado los
límites de velocidad permitidos, de conformidad con los reglamentos de tránsito correspondientes.".

El Art. 191 del Reglamento de la Ley Orgánica de Trasporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, "Los límites máximos y rangos moderados de velocidad
vehicular permitidos en las vías públicas, con excepción de trenes y autocarriles, son los siguientes: 1. Perimetral 90 Km/h mayor que 90 Km/h mayor que
120 - menor o igual Km/h que 120 km/h.

HISTORIAL DE NOTIFICACIONES Y RAZÓN


Notificación por correo electrónico:
Estimado usuario/a, EMOVIM le notifica que usted ha cometido una infracción de tránsito por conducir un vehículo automotor, excediendo los límites de
velocidad dentro del rango moderado. Adjunto encontrará el PDF de la boleta de citación, para mayor información ingrese a la siguiente dirección:
www.act.gob.ec. Atentamente EMOVIM.

La EMOVIM certifica que el correo electrónico consignado por el propietario del vehículo placas GKA0156 en el sistema AXIS 4.0 de la Agencia Nacional de
Tránsito al SIN FECHA NOTIFICACION es: [email protected]

Fecha notificación Correo electrónico Acción


[email protected]

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AUTORIDAD DE CONTROL DE TRÁNSITO MILAGRO
Boleta de citación por infracción de tránsito
detectada por medios electrónicos y/o tecnológicos

Notificación por mensaje de texto SMS:


No existe notificación por mensaje de texto SMS.

La EMOVIM certifica que el número de teléfono consignado por el propietario del vehículo placas GKA0156 en el sistema AXIS 4.0 de la Agencia Nacional
de Tránsito al SIN FECHA NOTIFICACION es: 0959756693

La LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL, en el Artículo 179.b.- Notificación de contravenciones por medios
tecnológicos.- (Agregado por el Art. 111 de la Ley s/n R.O. 512-5S, 10-VIII-2021), establece “…Si se detecta una contravención de tránsito mediante una
herramienta tecnológica y si no es posible determinar la identidad del conductor, la autoridad de tránsito competente estará en la obligación de notificar con
la citación al propietario del vehículo, a través de los medios más efectivos y adecuados, incluidos los medios electrónicos y/o tecnológicos y podrá ser
impugnada en el término de tres días, contados a partir del momento en que se realizó efectivamente la notificación, la cual no se verifica por la sola
difusión de la citación en una página web institucional, esto con la finalidad de que ejerza su derecho a la defensa…

…La boleta de citación emitida por los medios tecnológicos deberá contar con los mismos requisitos de una boleta manual, excepto el aval de un servidor
público encargado del control de tránsito; sin embargo, al contraventor siempre se le notificará con la constancia del certificado de homologación vigente
correspondiente al medio por el cual fue detectada la infracción, caso contrario será considerada nula…”

DESCUENTO POR PAGO ANTICIPADO: De Acuerdo con la Disposición General Trigésima Cuarta de la LOTTTSV, se informa a Usted que si realiza la
cancelación de la multa correspondiente a la contravención que consta en la presente boleta, dentro del término de 20 días contados a partir de esta fecha
en que se ha sido notificado será beneficiario del 50% de reducción del monto de la multa respectiva.

Toda contravención de tránsito podrá ser pagada en PRODUBANCO canal de pago ANT NUEVO.

IMPUGNACIÓN: Usted tiene derecho a impugnar la presente boleta dentro del término de 3 días contados a partir de la fecha de citación, para lo cual
presentará la copia de la boleta ante el Juez de Tránsito. Si usted tiene su domicilio en un cantón distinto al del lugar en donde ha sido citado, y su
contravención no implica pena privativa de libertad, puede impugnar ante el Juez competente de su lugar de domicilio.

REGLAMENTO DE HOMOLOGACIÓN, USO Y VALIDACIÓN DE SISTEMAS, DISPOSITIVOS Y EQUIPOS TECNOLÓGICOS PARA LA DETECCIÓN Y
NOTIFICACIÓN DE INFRACCIONES DE TRÁNSITO
Articulo 3.- "Definición de Medios Electrónicos: La detección de contravenciones de tránsito por medios electrónicos es un proceso tecnológico que,
trasmitido por un sistema de medios magnéticos, permite registrar automáticamente el cometimiento de infracciones de tránsito determinadas en el Código
Orgánico Integral Penal, con o sin intervención del agente del control de tránsito; en forma simultánea y con precisión, en imágenes fijas o videos o registro
de excesos velocidades u otros que permitan detectar dichas contravenciones, quedando constancia del hecho con los datos de fecha, hora, el lugar y/o
coordenadas donde se produjeron, el vehículo infractor, y demás detalles que permitan a la autoridad de tránsito, sus agentes de control y autoridades
judiciales, establecer las circunstancias y tipo de contravención conforme lo determina la normativa.

INSPECCIÓN Y CALIBRACIÓN
Importante: Fecha de última revisión, mantenimiento y calibración del dispositivo de control previa a la infracción: 26 mayo 2024
*Certificado de homologación emitido por la ANT, adjunto al final de este documento

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CERTIFICADO DE CORRECTO FUNCIONAMIENTO FOTORADARES FIJOS

Por medio del presente documento en nuestra calidad de Representantes Comerciales y


Distribuidores Autorizados para el territorio Ecuatoriano y después de haber sido capacitados
para realizar la configuración inicial, la instalación y puesta en marcha, la calibración, el
mantenimiento y el respaldo de garantía de las cámaras VIION SYSTEMS del modelo
TRAFFICCAM 3D con código de homologación ANT-DRTTTSV-2021-FM-013, se remite los
trabajos ejecutados, acogiéndonos a los protocolos de fábrica, se realiza la calibración de las
cámaras sancionadoras TRAFFICCAM 3D, que forman parte del contrato de No. LSAE-EMOVIM-
EP01-2022 “PROVISIÓN, IMPLEMENTACIÓN, INSTALACIÓN, MONTAJE, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO (CORRECTIVO Y PREVENTIVO) DE EQUIPOS TECNOLÓGICOS; ASÍ COMO
TAMBIÉN LA PROVISIÓN DE EQUIPAMIENTO COMPLEMENTARIO PARA EL CUMPLIMIENTO DE
LAS FUNCIONES DE LOS AGENTES CIVILES DE TRÁNSITO, RESPECTO A LA GESTIÓN Y CONTROL
DE TRÁNSITO, TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL EN EL CANTÓN SAN FRANCISCO DE
MILAGRO” de acuerdo con el detalle que se muestra a continuación:

1. IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO


DATOS DEL EQUIPO:
MARCA: VIION MODELO: TRAFFICCAM 3D
NOMBRE DEL EQUIPO: 17_SEPT_AVINFA_NORTE_SUR - V
SERIAL DEL EQUIPO: 2897
UBICACIÓN Y COORDENADAS DEL EQUIPO EVALUADO:
Milagro, Av. 17 de Septiembre. Referencia AVINFA, sentido Norte - Sur
LATITUD: -2.15698
LONGITUD: -79.60413

2. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO REALIZADO


Pruebas Analíticas:

Mediante el software propietario VIION, se ingresó a la cámara y se corrió un programa de


simulación para evaluar los niveles de exactitud de capturas de velocidad, determinándose que
las mediciones se encontraban de acuerdo con las especificaciones técnicas y parámetros
establecidos por el fabricante, concluyendo que el rango de exactitud era correcto.

Pruebas de Campo:

Evaluación de sensor: Se comprobó que los sensores de la cámara funcionan según los
parámetros operativos configurados por VIION, pudiendo constatar que todo se encontró en
estado operativo normal.

Exactitud de la velocidad: Para aumentar la confianza en la exactitud de la tecnología, se


comprobaron los registros de velocidad de las cámaras, contrastándolos con los determinados
por los equipos utilizados para establecer esta comparación, los cuales se configuraron según
un estándar medible, pudiendo determinar que los rangos de medición son exactos, realizando
este procedimiento hasta 05 veces por cada equipo, intentando buscar alguna falla en el
sistema, pero todas las mediciones fueron exactas.

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Fiabilidad de la velocidad: Se evaluó la habilidad de la cámara para captura la velocidad de varios
vehículos en distintos rangos de velocidad en los dos carriles.

Límite de velocidad: Se comprobó que el límite de velocidad establecido en la configuración y


su rango de tolerancia, estaban de acuerdo con lo señalado en la vía.

3. TIPOS DE EQUIPOS UTILIZADOS EN EL MANTENIMIENTO


Para la verificación del funcionamiento correcto de los equipos se utiliza un vehículo, una
escalera, vehículos para pruebas de carril, equipo de protección personal, conos de seguridad,
una computadora portátil para visualización y verificación de configuración en el sistema de la
cámara.

4. HALLAZGOS ENCONTRADOS Y ACCIONES EJECUTADAS


Se monitoreó los resultados por un lapso comprobando que las detecciones fueran coherentes.
Los resultados obtenidos presentan el nivel de calidad adecuado para la generación y lectura de
las evidencias visuales: videos de la infracción cometida y fotos de placa del vehículo infractor.

Luego de cumplir con las actividades anteriormente mencionadas y realizadas las pruebas del
equipo, se determina su correcta funcionalidad.

Este certificado tiene validez en el periodo del 26 de mayo del 2024 hasta el 25 de julio del 2024,
en virtud del protocolo y cronograma de calibración establecido por el fabricante que establece
que este procedimiento debe practicarse cada tres meses, para certificar la veracidad y exactitud
de las mediciones de los equipos.

Firmado electrónicamente por:


JOSE ANGEL NAVARRO
MASPONS

SUPERVISADO POR
Ing. José Navarro
COORDINADOR TECNICO OPERATIVO

2/2
Código: ANT-DRTTTSV-2021-FM-013

AGENCIA NACIONAL DE REGULACIÓN Y CONTROL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y


SEGURIDAD VIAL

CERTIFICADO ÚNICO DE HOMOLOGACIÓN DE DISPOSITIVOS

La Agencia Nacional de Tránsito, de conformidad con lo dispuesto en el Art. 205 de la Ley Orgánica de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y el Art. 119 del Reglamento de Aplicación de la
mencionada ley, y una vez que se ha realizado la constatación de autenticidad y legalidad de la
documentación aportada por el solicitante y realizadas las inspecciones físicas necesarias para
determinar el cumplimiento de procedimientos, normas y regulaciones conforme consta en el informe
No. DRTTTSV-HD-CACR-2021-003, de 29 de julio de 2021, emitido por la Dirección de Regulación TTTSV,
otorga el Certificado Único de validación a la Homologación a los dispositivos de detección de
infracciones de Tránsito, que a continuación se detalla:

CLASIFICACIÓN: ESTÁTICO –HÍBRIDO


CATEGORÍA: FOTO-MULTA
MARCA: VIION SYSTEMS
MODELO: TRAFFICCAM 3D
EMPRESA: INDUSTRIAS DE SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL-INSEGVIAL S.A.
REPRESENTANTE: CORREA VELASQUEZ FRANCISCO JAVIER DEL NIÑO JESÚS

En base a los requisitos determinados en la Resolución No. 098-DIR-2016-ANT, “Reglamento de


Homologación, Uso y Validación de Sistemas, Dispositivos y Equipos Tecnológicos para Detección y
Notificación de Infracciones de Tránsito”, de 27 de octubre de 2016; la homologación corresponde
específicamente a las funcionalidades de: detección de infracciones de tránsito por medición de
velocidad, Bloqueo de Intersección, Evasión de peaje, Invasión de Ciclo vías (Carril), Reconocimiento de
Caracteres de Matrícula y Cruce de Semáforo en Luz Roja, no se hace referencia a la plataforma
informática del proveedor.

Los términos y condiciones de uso, aplicación, control y vigencia, se acogerán según lo dispuesto en las
Resoluciones No. 097-DIR-2016-ANT, de 27 de octubre de 2016 “Reglamento Del Procedimiento General
De Homologación Vehicular y Dispositivos De Medición, Control, Seguridad y Certificación de los Vehículos
Comercializados“ y No. 068-DIR-ANT-2017, de 22 de diciembre de 2017 “Reforma a la Resolución No.
097-DIR-2016-ANT, Reglamento del Procedimiento General de Homologación Vehicular y Dispositivos de
Medición, Control, Seguridad y Certificación de los Vehículos Comercializados”, para los productos
enmarcados en el ámbito de aplicación citados.

Por lo expuesto y conforme a lo establecido en la Resolución No. 027-DE-ANT-2017, de 11 de julio de


2017 y la Resolución No. 026-DE-ANT-2018, de 18 de septiembre de 2018, se otorga el presente
Certificado Único de Homologación a la empresa “INDUSTRIAS DE SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL-
INSEGVIAL S.A.”, como representante legal de la marca, autorizado en el Ecuador.

Quito, 30 de julio de 2021


Firmado electrónicamente por:
PAOLA DOMENICA
MANCHENO MOSCOSO
__________________________________________
MGS. PAOLA DOMÉNICA MANCHENO MOSCOSO
COORDINADORA GENERAL DE REGULACIÓN DE TTTSV
AGENCIA NACIONAL DE TRÁNSITO

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