FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
Ing. Miguel Chávez
machavezp@[Link]
FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
Ing. Miguel Chávez
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FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
Sesión 01:
Fundamentos de la logística
CONECTA
¿La logística es importante
en una empresa?
CONSTRUYE
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HISTORIA DE LA Fire Protection Association
LOGÍSTICA
FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
Sesión 1: Fundamentos de la Logística
El imperio egipcio (3300 a. C. a 332 a. C.) desarrolló técnicas de transporte y almacenamiento para
mantener un suministro constante de alimentos y productos básicos.
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
El Imperio Romano (27 a. C. a 476 d. C.) estableció una extensa red de rutas terrestres (y
marítimas), conocidas como calzadas romanas, para facilitar el transporte de mercancías y tropas
a través de su vasto territorio.
Los romanos también fueron pioneros en el uso de barcos convoy para el transporte marítimo ,
estableciendo depósitos de suministros a lo largo de sus rutas.
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Durante esta época, se
establecieron rutas
comerciales para conectar
Europa y Asia.
Esto facilitó el intercambio
de conocimientos y bienes
como metales, tejidos,
piedras preciosas y especias
entre diferentes regiones.
Una de las rutas comerciales
más famosas, la Ruta de la
Seda , se convirtió durante
siglos en la principal
conexión comercial entre
Oriente y Occidente.
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Henri-Paul Motte pintó el épico cruce de los Alpes de
Aníbal en "Passage du Rhône par l'armée d'Annibal"
(1878). Nadie sabe cómo los elefantes cruzaron el río,
pero jugaron un papel clave en la logística de Anibal.
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
El concepto de logística, particularmente en
contextos militares, era familiar para los antiguos
egipcios, griegos y romanos cuando se trataba de
transportar mercancías y suministros.
Pero no fue hasta el siglo XVIII cuando el general
prusiano Carl Von Clausewitz introdujo lo que hoy
conocemos como logística para referirse a las
actividades relacionadas con el aprovisionamiento,
transporte y mantenimiento de tropas.
[Link]
Carl von Clausewitz
1780-1831
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LOGÍSTICA
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En 1811, el escritor William Müller publicó
“The elements of the science of war “.
En el capítulo “Logística” reveló las estrategias
seguidas por nuestros antecesores para
transportar y almacenar armas y alimentos en
tiempos de guerra.
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LOGÍSTICA
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LOGÍSTICA
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La Primera Guerra Mundial marca un hito como la primera guerra verdadera y moderna, y los procesos
desarrollados para reabastecer a los soldados que lucharon sentaron las bases para muchas de las cosas,
como las uvas frescas de mediados de invierno en los supermercados del hemisferio norte.
La posición del Imperio Británico como potencia marítima suprema del mundo proporcionó a las
potencias aliadas una tremenda flexibilidad y poder de permanencia.
El alcance del Frente Oriental significó que todas las operaciones tenían que lidiar con la relativa escasez
de infraestructura de transporte.
Las grandes potencias involucradas en la Primera Guerra Mundial lograron mover grandes cantidades de
material con suficiente eficiencia y durante un período suficientemente largo como para dar origen a una
guerra moderna e industrializada.
Para bien o para mal, los especialistas en logística de las grandes potencias afrontaron los desafíos que se
les presentaron con considerable éxito y sentaron las bases para los cambios logísticos del siglo siguiente.
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LOGÍSTICA
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La Primera Guerra Mundial, también llamada la Gran Guerra,
fue un conflicto militar de carácter mundial, aunque centrado en Europa, que
empezó el 28 de julio de 1914 y finalizó el 11 de noviembre de 1918.
La logística empezó a cambiar
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LOGÍSTICA
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La Segunda Guerra Mundial, fue un conflicto militar global, En ella se vieron implicadas la
mayor parte de las naciones del mundo —incluidas todas las grandes potencias, así como
prácticamente todas las naciones europeas— agrupadas en dos alianzas militares
enfrentadas: los Aliados, por un lado, y las Potencias del Eje, por otro.
Empezó el1 de septiembre de 1939- y finalizó el 2 de septiembre de 1945
La logística tuvo un papel importarte para acompañar sus estrategias
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Collection: World War 2, 1939-1949
Author(s):
United States. Army Service Forces, author.
Publication:
Washington, D.C. :
United States Government Printing Office, 1948
El informe posterior al gran esfuerzo de logística
llevada a cabo por el cuartel general de la ASF
tanto en la zona del interior como en sitios lejanos
durante la Segunda Guerra Mundial, considerada
una guerra de logística. El trabajo cubre qué se
hizo, cómo se hizo, los problemas y sus
soluciones, y los éxitos y fracasos, finalizando con
lecciones claves para su futura aplicación. El
informe proporciona información sobre métodos
y prácticas para lograr la preparación logística y
sirve como una fuente de referencia invaluable
para quienes investigan la dimensión logística que
se extiende desde la fábrica hasta la trinchera.
[Link]
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
La Segunda Guerra Mundial tuvo un impacto profundo en
la logística y el transporte. La necesidad de suministrar
tropas y equipos militares a diversas partes del mundo
impulsó la innovación en la logística. Durante este período,
se introdujeron avances tecnológicos como la
estandarización de contenedores de carga, lo que facilitó
el transbordo eficiente de mercancías entre diferentes
modos de transporte, como barcos, trenes y camiones.
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LOGÍSTICA
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Después de la Segunda Guerra Mundial, la logística y el
transporte experimentaron una rápida evolución. La
expansión de las redes de carreteras y la mejora de los
vehículos de carga permitieron un transporte más rápido y
eficiente a nivel nacional e internacional. El transporte
aéreo también se desarrolló enormemente, lo que
permitió la entrega rápida de mercancías a larga distancia.
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LOGÍSTICA
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Durante la Revolución Industrial, la gestión logística experimentó
avances significativos con la introducción de nuevas tecnologías
de transporte y almacenamiento. El desarrollo de ferrocarriles,
barcos de vapor y almacenes modernos permitió mejorar la
eficiencia en la distribución de productos a larga distancia.
Ejemplo: Henry Ford y la Cadena de Montaje
Ford revolucionó la fabricación de automóviles al implementar
un sistema de producción en masa que redujo significativamente
los costos y los tiempos de entrega.
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IMPACTO Fire Protection Association
DE LA LOGÍSTICA
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Hoy en día, los modelos de gestión logística se han vuelto aún más
sofisticados con el uso de tecnologías avanzadas como el Internet de las
cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA) y el análisis de datos. Estas
tecnologías permiten una mayor visibilidad y control sobre la cadena de
suministro, mejorando la eficiencia y la capacidad de respuesta a las
demandas del mercado.
El origen y la evolución de los modelos de gestión logística reflejan la
importancia de esta disciplina en el mundo empresarial. A lo largo de la
historia, la gestión logística ha demostrado su capacidad para adaptarse y
evolucionar, proporcionando soluciones innovadoras para mejorar la
eficiencia y la competitividad de las empresas.
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¿QUÉ ES Fire Protection Association
LA LOGÍSTICA?
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Logística es un proceso de gestión y organización del
movimiento de bienes, servicios e información desde el
punto de origen hasta el punto de consumo.
Implica la integración de diversas actividades como
transporte, almacenamiento, gestión de inventario y
procesamiento de pedidos para garantizar el flujo
eficiente y eficaz de bienes y servicios.
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BENEFICIOS FireLOGÍSTICA
DE LA Protection Association FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
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Eficiencia
incremen
tada
Seguridad Costos
mejorada reducidos
Sostenibil Servicio al
idad cliente
mejorada mejorado
Beneficio
s
Mejor logisticos Comunica
gestión ción
de riesgos mejorada
Mejor
Mayor
gestión
flexibilida
de
d
inventario
Procesam
Visibilida
iento de
d
pedidos
mejorada
mejorado
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ÍNDICENational Fire Protection
DE DESEMPEÑO LOGÍSTICOAssociation FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Análisis de los resultados del Índice de Desempeño Logístico (LPI, por sus siglas en inglés), publicado en abril de 2023 por el Banco Mundial.
El LPI cuantifica para 139 países la facilidad para establecer conexiones confiables en la cadena de suministro y los factores estructurales.
Es importante mencionar que, en
Latinoamérica, se presentaron cambios
significativos en el ranking del LPI frente
al reporte de 2018.
Ello, debido a que se observan avances
sustanciales para Perú (+22), Uruguay
(+24), Costa Rica (+7) y Honduras (+27).
Por su parte, cayeron significativamente
Panamá (-19), Chile (-27), Colombia (-8) y
México (-15).
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MEDICIONES Fire Protection Association
LOGÍSTICAS
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MEDICIONES Fire Protection Association
LOGÍSTICAS
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RETOSNational Fire Protection Association
LOGÍSTICOS
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Sesión 1: Fundamentos de la Logística
Los retos principales del sector logístico apuntan al desarrollo de relaciones de
confianza con proveedores, la mejora de la gestión de la distribución y la adaptación
del personal al escenario actual mediante capacitación permanente.
La amenaza de la COVID-19 y el actual conflicto bélico en Europa han sido, y son,
momentos cruciales en los cuales el mundo entendió cuán importante es el rol del
sector logístico. Todos los productos que necesitamos y que adquirimos a diario
llegan a nuestras manos luego de atravesar una larga cadena de suministros en la que
participan muchos actores.
Actualmente, el sector logístico proyecta un crecimiento importante en el Perú y el
mundo. Por esta razón, los operadores tienen que adaptar al nuevo escenario los
procesos de planificación, compras, almacenamiento, distribución, gestión de las
devoluciones y manipulación de productos en sus cadenas.
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CLAVESNational
PARA ELFire ProtectionLOGÍSTICO
CRECIMIENTO Association FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA
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Mayor adaptación a la demanda. La logística peruana todavía afronta dificultades para responder a los cambios rápidos en
la demanda de sus clientes frente a otros países de la región; por ejemplo, una mayor demora en las entregas. Es urgente
desarrollar una mayor capacidad de anticipación para garantizar que la cadena de suministro se complete y llegue hasta el
cliente final cumpliendo los compromisos pactados con el cliente.
Capacitación de la fuerza laboral. Los trabajadores de las empresas del sector logístico necesitan aprender a manejar los
procesos, actividades y tecnologías que les permitan impulsar la eficiencia de sus organizaciones y normalizar los procesos
internos. Como resultado, tendremos una cadena de suministros potenciada.
Localización del almacenamiento. Es urgente identificar las correctas localizaciones y las dimensiones de los centros de
distribución (CEDI) para contar con una red de distribución capaz de atender las necesidades de los puntos de venta. Así, el
flujo de las mercancías respondería a un alineamiento entre la oferta y la demanda, lo que evitaría el exceso de inventarios
y la rotura de stocks.
Ajuste a la nueva capacidad adquisitiva. La variedad de necesidades de los clientes de servicios logísticos estimula el reto
de adaptar sus servicios a la realidad de la demanda de los grandes núcleos urbanos dentro y fuera de Lima, para ofrecer
un servicio logístico homogéneo en todo el territorio nacional.
COMPRUEBA
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