PLANEAMIENTO INTEGRAL.
HABILITACIÓN TURÍSTICA VILLA CUYMARCA.
ZONIFICACIÓN RDM.
PREDIO CUYMARCA.
SECTOR LEÑABAMBA.
DISTRITO DE JESÚS.
PROVINCIA DE CAJAMARCA.
2024
INDICE
1.- ASPECTOS GENERALES 2
1.1 ANTECEDENTES 2
1.2 UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO 3
1.3 DELIMITACIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA 4
1.3.1 DE LA U.C. 05210 5
1.3.2 CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA Y SU ENTORNO INMEDIATO 6
2.- MARCO LEGAL Y NORMATIVO 7
3.- PROPUESTA DEL PLANEAMIENTO INTEGRAL 7
3.1 ZONIFICACIÓN Y USO DE SUELO 8
3.2 PARÁMETROS URBANÍSTICOS 9
3.2.1 ZONIFICACIÓN RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA 9
3.3 APORTES MÍNIMOS REGLAMENTARIOS 9
3.4 SISTEMA VIAL URBANO: RED DE VÍAS PRIMARIAS Y LOCALES 10
3.5 PROPUESTA DE INTEGRACIÓN A LA TRAMA URBANA MÁS CERCANA 11
4.- RELACIÓN DE PLANOS 12
1.- ASPECTOS GENERALES.
1.1 ANTECEDENTES.
En concordancia con el Decreto Supremo N° 022-2016-VIVIENDA, puesto en
vigencia desde el 24 de diciembre del 2016, se apruebe el REGLAMENTO DE
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO
SOSTENIBLE (RATDUS), donde se define al planeamiento integral como un
instrumento técnico - normativo mediante el cual se asigna zonificación y vías
primarias con fines de integración al área urbana, a los predios rústicos no
comprendidos en los PDU, EU o localizados en centros poblados que carezcan
de PDU y/o de Zonificación. Asimismo, establece el ámbito de aplicación y el
proceso de aprobación del mismo, donde indica que el Planeamiento Integral
de un predio rústico no comprendido en el PDU, el EU o localizado en un
centro poblado que carezca de PDU, de EU o de Zonificación contiene: la red
de las vías primarias y locales; los usos de la totalidad de la parcela, la
propuesta de integración a la trama urbana más cercana, la Zonificación y la
reglamentación respectiva.
En ese sentido, se propone el PLANEAMIENTO INTEGRAL DEL PREDIO
CUYMARCA, sobre un área de 3.46 hectáreas del Predio CUYMARCA,
ubicado en el sector Leñabamba, distrito de Jesús, provincia de Cajamarca.
La incorporación a la zona urbana se formula con miras a obtener su
incorporación al entorno urbano adyacente y una zonificación urbana, acorde
con el contexto de su entorno y usos de sus colindantes, teniendo en cuenta
que se encuentra fuera del límite del área de Expansión del Plan de Desarrollo
Urbano de Jesús.
La presente propuesta desarrolla los conceptos integradores de la visión
integral del territorio, en función a la normatividad urbanística y arquitectónica
vigente, teniendo como objetivo establecer la zonificación, la reglamentación
respectiva, el sistema de vías primarias y locales; para que con ellos se permita
la integración a la trama urbana existente y pueda sobre el mismo realizarse
posteriormente la ejecución de un proyecto de habilitación urbana, que además
de generar empleo y potenciar la sostenibilidad del desarrollo urbano, logrará
que un considerable número de familias mejoren su calidad de vida.
1.2 UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO.
El área total de estudio comprende el predio denominado Cuymarca, cuya superficie
total asciende a 3.00 Has. Se localiza en el Km. 16 de la vía, entre la provincia de
Cajamarca hacia el distrito de Jesús, luego del Km. 16, hacia la derecha se encuentra
el desvío al caserío catán, sector Leñabamba. En esta extensión se analiza la trama
vial existente de su contexto mediato e inmediato y su conexión urbana con el área
materia del planeamiento integral. (Ver Plano -1).
La vía principal de acceso es la carretera el caserío de catán, además es el eje que
articula el distrito de Jesús con las demás ciudades, hacia el sur con CP Chuninguillay
y hacia el norte con Cajamarca.
1.3 DELIMITACIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA.
El área total de estudio comprende el predio denominado Cuymarca, cuya superficie
total asciende a 3.46 Has.
PREDIO : CUY MARCA.
U.C : ZONA NO CATASTRADA.
PROPIETARIOS :
UBICACIÓN :
DEPARTAMENTO : CAJAMARCA.
PROVINCIA : CAJAMARCA.
DISTRITO : JESÚS.
SECTOR : LEÑEBAMBA.
ÁREA GRÁFICA : 3.46 Ha.
PERÍMETRO : 3010.65 m.
CENTROIDE : ESTE: 787672.8283.
NORTE: 9197403.1000.
LINDEROS Y MEDIDAS PERIMÉTRICAS:
POR EL NOROESTE:
Colinda con propiedad de terceros en línea semirrecta, medida desde el vértice P1 al
P6, que hace un total de 458.64 m.
POR EL ESTE:
Colinda con la carretera hacia el CP Chuninguillay coma en línea semirrecta medida
desde el vértice P6 al P17: que hace un total de 139.10 m.
POR EL SUR:
Colinda con propiedad de terceros, en línea semirrecta, medida desde el vértice P17 el
P24; un total de 328.54 m.
CUADRO DE DATOS TÉCNICOS.
PREDIO CUY MARCA.
CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS 84 ZONA S-17
VERTICE LADO DIST. ÁNGULO ESTE NORTE
P1 P1 – P2 210.21 321°7’39’’ 787439.392 9197219.966
P2 P2 – P3 10.01 161°37’50’’ 787588.897 9197367.741
P3 P3 – P4 91.33 189°52’50’’ 787593.434 9197376.659
P4 P4 – P5 9.36 148°40’14’’ 787648.190 9197449.759
P5 P5 – P6 137.74 206°39’29’’ 787649.088 9197459.075
P6 P6 – P7 16.94 281°29’32’’ 787722.412 9197575.674
P7 P7 – P8 6.76 202°19’47’’ 787734.666 9197563.982
P8 P8 – P9 12.64 181°51’21’’ 787737.416 9197557.809
P9 P9 – P10 6.23 183°14’40’’ 787742.185 9197546.098
P10 P10 – P11 6.47 180°0’0’’ 787744.204 9197540.205
P11 P11 – P12 6.54 180°44’55’’ 787746.301 9197534.084
P12 P12 – P13 19.74 180°28’12’’ 787748.339 9197527.874
P13 P13 – P14 6.59 180°5’17’’ 787754.339 9197509.068
P14 P14 – P15 2.67 180°0’38’’ 787756.332 9197502.789
P15 P15 – P16 15.59 186°8’35’’ 787757.138 9197500.246
P16 P16 – P17 38.94 180°0’0’’ 787760.234 9197484.965
P17 P17 – P18 7.26 237°0’54’’ 787767.966 9197446.801
P18 P18 – P19 7.06 166°7’59’’ 787762.781 9197441.716
P19 P19 – P20 26.79 180°58’11’’ 787759.073 9197435.711
P20 P20 – P21 6.46 172°59’54’’ 787744.613 9197413.157
P21 P21 – P22 133.67 201°19’38’’ 787741.817 9197407.337
P22 P22 – P23 6.33 187°22’28’’ 787644.075 9197316.160
P23 P23 – P24 140.98 169°2’24’’ 787638.932 9197312.473
P24 P24 – P25 13.92 245°0’58’’ 787542.059 9197210.048
P25 P25 – P26 37.92 172°48’29’’ 787528.848 9197214.448
P26 P26 – P27 17.59 174°11’10’’ 787491.653 9197221.832
P27 P27 – P1 34.93 168°47’28’’ 787474.141 9197223.492
1.3.2 CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA Y SU ENTORNO INMEDIATO.
El sector de Planeamiento Integral comprende un área de 3.46 Has, cuyo perímetro
está delimitado por un paisaje con vegetación natural, estando en su entorno
inmediato la vía Cajamarca – Jesús. Para acceder a la zona de estudio a partir de la
Panamericana Norte se tiene una vía como trocha carrozable hacia el Noroeste que
conecta el predio materia del planeamiento integral y que constituirá el eje de
integración Vial. Para acceder a la zona de estudio a partir de la ciudad de Virú, se
tiene una vida asfaltada en el norte que conecte el predio materia del planeamiento
integral con la trama urbana existente. Así también, el terreno presenta tres
servidumbres por la presencia de Torres de alta tensión que tiene un recorrido de este
a oeste, y que permite el planeamiento de ejes de integración hacia el centro poblado
puente Virú.
En el entorno inmediato se ubica el Centro Poblado Puente Virú, Habilitación Urbana
Virú Sector Nueva Esperanza, H.U. San Lorenzo y H.U. Las Casuarinas, así como
núcleos urbanos que se han desarrollado sin planificación y que responde a una
ocupación que demanda de viviendas por el desarrollo agroindustrial del sector y la
oferta laboral que tiene como aspirantes a los pobladores de la zonas aledañas del
interior de la provincia de Virú.
2. MARCO LEGAL Y NORMATIVO.
- La Constitución Política del Perú.
- La Ley 27783, Ley de Bases de la Descentralización.
- La ley Orgánica de la Municipalidad N°27972.
- Ley N°30494 – Ley que modifica la Ley N°29090 Ley de Regulación de
Habilitaciones Urbanas y de Edificaciones.
- Decreto Supremo N°029-2019-VIVIENDA, que aprueba el “Reglamento de
Licencias de Edificación”.
- Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano Sostenible,
aprobado por D.S N°022-2016-VIVIENDA DEL 22/12/2016.
- Reglamento Nacional de Edificaciones-RNE, aprobado por D.S N°011-2006-
VIVIENDA.
- Plan de Desarrollo Urbano-Rural de la Provincia de Virú, y los planes vigentes
de la Municipalidad Provincial.
3. PROPUESTA DEL PLANEAMIENTO INTEGRAL.
En concordancia con el RNE, el Planeamiento Integral comprende la red de vías y
los usos de la totalidad del predio, así como una propuesta de integración a la
trama urbana más cercana, en función de los lineamientos establecidos en el Plan
de Desarrollo Metropolitano y/o el Plan de Desarrollo Urbano, en los procesos de
habilitación urbana y en la parcelación o independización de terrenos
rú[Link] la red de vías y los usos de totalidad del predio
