SISTEMA DE EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS CON
MATRICULAS HOLANDESAS
1. Matrículas de exportación para vehículos matriculados en Holanda.
La placa de matrícula debe ser la misma que poseía el vehículo en su matriculación
ordinaria; la única diferencia es que los caracteres de la placa de exportación son negros
y el fondo blanco. Dichos caracteres pueden ser adhesivos. Incluso se han visto casos de
ir manuscritas a rotulador.
MATRICULA EXPORTACION PARA
MATRICULA ORDINARIA. Fondo
VEHICULOS MATRICULADOS EN
amarillo y caracteres negros.
HOLANDA. Fondo blanco y caracteres
negros.
Esta matrícula (la de exportación) es válida para circular durante un periodo de 14 días
desde la fecha de exportación. La fecha de exportación la podemos encontrar en la web
[Link] introduciendo la matrícula del vehículo a consultar.
Exportado
desde el
23 de
febrero de
2016.
Documentación que debe mostrar el conductor:
Desde el 1 de enero de 2014 la documentación que debe mostrar es la siguiente:
-Deel 1 (Parte 1) Puede ser el modelo precedente al actual Permiso de Circulación o bien
el expedido a partir del 1 de enero de 2014 (tipo tarjeta).
Permiso Circulación que precede al modelo
actual, tipo díptico en soporte de papel.
Desde el 31 de diciembre de 2013 no se expide.
Debemos estar atentos a la fecha de
matriculación del vehículo (CAMPO I) pues no
pueden expedir este documento si el vehículo
está matriculado con fecha posterior al 31 de
diciembre de 2013. En ese caso, casi con toda
seguridad el documento será falso.
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
ANVERSO REVERSO
Nuevo Permiso de Circulación expedido a partir del 1 de enero de 2014 en soporte de
policarbonato en formato tipo tarjeta tamaño ID-1 (86 x 54mm.)
Nos pueden presentar cualquiera de los dos documentos. En el caso de que nos
presenten el modelo de la primera imagen (soporte de papel) debemos mirar el sello
estampado en la cara interna del documento que dice “UITVOER” (exportado) y una
fecha. Esa fecha es la misma que debe aparecer en la página web anteriormente
indicada.
En el caso de que nos presenten el documento tipo tarjeta, la esquina superior izquierda
debe estar cortada (esto es lo normal cuando el vehículo ha sido exportado) aunque se
puede dar el caso de que esté sin cortar; en ambos casos y debido a que en la tarjeta de
plástico no plasman sellos, debemos consultar la página web para saber la fecha exacta
de exportación.
Ambos documentos son válidos y en ellos aparecen los datos técnicos referentes al
vehículo (número de bastidor, fecha de primera matriculación, fecha de re-matriculación,
tara, masa máxima autorizada, etc…)
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
-Deel 2 (Parte 2)
Fecha tope
para
circular.
En la imagen se observan los dos documentos (Deel 1en esquina superior izquierda y
Deel 2) pero el Deel 2 o parte 2 está formado por el documento tamaño A4 en
soporte de papel de color azul-verde y rosa. En la zona indicada en color rojo
podremos observar la fecha en la que finaliza el permiso para circular. A partir de esa
fecha el vehículo ya no podrá circular.
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
Debemos tener en cuenta que la inspección técnica del vehículo (en Holanda es la APK)
debe estar en vigor. La fecha en la que finaliza el plazo para poder circular, no podrá
superar la fecha fin de la inspección técnica. Si fuera así, prevalecería la fecha de
caducidad del Deel 2.
El Deel 2 nos muestra los datos referentes a la titularidad del vehículo tales como:
nombre, apellidos, dirección o el código postal así como la matrícula y el número de
bastidor, entre otros.
Existe la posibilidad de que nos presenten el siguiente documento, en lugar del expuesto
en la imagen anterior: “UITVOERVERKLARING”
Cara externa Cara interna
Se trata del Certificado de exportación o declaración de exportación. Es un modelo
de documento que se dejó de expedir el 31 de diciembre de 2013. Cumplía la misma
función que cumple ahora el actual Deel 2 (parte 2) de color verde rosado.
Por lo tanto debemos estar atentos a este formato ya que todavía hay conductores
que lo siguen mostrando; en cambio ya no se expide.
En ese caso, casi con total seguridad estaremos ante un documento falso.
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
-Carta Verde en vigor
Datos a controlar en la Carta Verde:
1.- Que se trate de un seguro en vigor.
2.- Que el código de la aseguradora que expide el documento (Campo nº 4. En el ejemplo
de arriba: NL/274) coincida con la aseguradora que figura en el campo Número 10.
Para comprobar dicha información podemos usar el siguiente enlace:
[Link]
espana-de-entidades-extranjeras
En el caso expuesto arriba coinciden ambos datos.
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
2. Matrículas de exportación para vehículos no matriculados en
Holanda.
Son placas de matrícula expedidas a personas que quieren exportar su vehículo “NO
HOLANDÉS” mediante el sistema de exportación holandés para vehículos no
matriculados en Holanda.
Estas placas de matrícula tienen una validez de 14 días desde su fecha de expedición. A
diferencia de otros países (como Alemania o España) en los cuales si podemos observar
la fecha de expiración en sus placas de matrícula temporales o de exportación, en el
sistema holandés dicha fecha no aparece. En cambio, aparece de forma codificada o
encriptada la fecha de expedición de la matrícula, teniendo únicamente que sumar 14 días
a esta fecha.
Esta placa de matrícula está compuesta por dos grupos de 3 caracteres alfanuméricos
cada uno. Su fondo es blanco y los caracteres de color negro. En algunos casos podemos
encontrar el logotipo de la VWE (Organismo encargado de la exportación de vehículos en
Holanda) y el sello del número de Carta Verde asociada a esa placa.
La fecha de expedición está codificada en los caracteres 2, 3 y 4.
AÑO MES DIA
Los caracteres del año y su significado se muestran en la siguiente tabla:
B AÑO 2000 2010 2020, +10 SUCESIVAMENTE
D AÑO 2001 2011 2021 “ “
F AÑO 2002 2012 2022 “ “
G AÑO 2003 2013 2023 “ “
H AÑO 2004 2014 2024 “ “
J AÑO 2005 2015 2025 “ “
M AÑO 2006 2016 2026 “ “
N AÑO 2007 2017 2027 “ “
P AÑO 2008 2018 2028 “ “
R AÑO 2009 2019 2029 “ “
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
Los caracteres del mes y su significado pueden ser: Los del día significan:
B ENERO 1 1 D 13 R 25
D FEBRERO 2 2 F 14 S 26
F MARZO 3 3 G 15 T 27
G ABRIL 4 4 H 16 V 28
H MAYO 5 5 I 17 W 29
J JUNIO 6 6 J 18 X 30
M JULIO 7 7 K 19 Z 31
N AGOSTO 8 8 L 20
P SEPTIEMBRE 9 9 M 21
R OCTUBRE 0 10 N 22
T NOVIEMBRE B 11 Q 23
V DICIEMBRE C 12 P 24
Siguiendo el ejemplo anterior de la siguiente placa de matrícula:
Tendríamos que N= 2007 V= diciembre F= 14. Expedida el 14 de diciembre de 2007;
por lo tanto esta placa de matrícula sería válida para circular hasta el 28 de diciembre de
2007.
DOCUMENTACIÓN OBLIGATORIA QUE DEBEN MOSTRAR:
Desde el 1 de abril de 2015:
- Permiso de Circulación de tránsito (Transitokentekenbewijs)
ANVERSO REVERSO
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
-Carta Verde en vigor
-Documentación del país de origen del vehículo en cuestión. En el sistema de
exportación de Holanda para vehículos no matriculados en su país es muy común
encontrar vehículos de origen belga aunque se permite cualquier otro país.
Permiso de circulación de Bélgica con matrícula dada de baja (22-1-2010)
-Hasta el 31 de marzo de 2014 el Transitokentekenbewijs era el siguiente:
PARTE 1 - CARA EXTERNA PARTE 1 - CARA INTERNA
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
PARTE 2 - CARA EXTERNA PARTE 2 - CARA INTERNA
Como hemos dicho anteriormente, este documento se dejó de expedir el 31 de marzo de
2015, pasando el 1 de abril del mismo año al documento tipo tarjeta. El aspecto que
presentaba este antiguo formato era idéntico al Permiso de Circulación ordinario de
Holanda antes de la emisión del formato tipo ID-1 en policarbonato.
2. Matrículas holandesas para pesaje e investigación.
Son matrículas que se emiten para uso exclusivo en territorio holandés y bajo un
documento que ampara su circulación durante 1 sólo día, con el fin de someter el vehículo
a inspección técnica o superar algún trámite técnico del vehículo en cuestión.
La placa de matrícula debe ser de color blanca con los caracteres en color negro.
Están compuestas por 3 grupos de caracteres alfanuméricos, sumando un total de 5
caracteres. El Primer carácter siempre es una letra y varía en función del mes de
expedición. Los otros dos grupos se componen de dos números cada uno. Pueden ir
mediante pegatinas o troqueladas.
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
La documentación que presentan estos vehículos con estas matrículas es la siguiente:
-Permiso de Circulación para 1 día (kentekenbewijs voor weeging en onderzoek)
CARA EXTERNA
CARA INTERNA
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
Como hemos descrito anteriormente, este sistema de matriculación solo es válido para
la circulación dentro de territorio holandés para realizar determinadas gestiones con el
vehículo, no pudiendo circular fuera del país.
El documento anterior (kentekenbewijs voor weeging en onderzoek) es un documento
que manda por correo electrónico el organismo holandés RDW a los usuarios que lo pidan
a través de su página web oficial. Únicamente es necesario cumplimentar un formulario
con el número de bastidor del vehículo, nombre y apellidos de la persona interesada y la
dirección de ésta. Una vez en el correo electrónico, puede ser impreso de forma
doméstica sin ningún problema. En consecuencia, es un documento carente de
cualquier medida de seguridad.
El significado de la primera letra de la placa de matrícula está codificado y corresponde al
mes de expedición, siguiendo el siguiente orden:
A: junio E: julio H: agosto K: septiembre L: octubre N: noviembre
P: diciembre S: enero T: febrero V: marzo W: abril X: mayo
DOCUMENTO ELABORADO POR EL AGENTE P-118 PL SAN VICENTE DEL RASPEIG (ALICANTE)
