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Mejora logística con modelo SCOR en Maquinrent

La investigación propone implementar el modelo SCOR en la empresa Maquinrent E.I.R.L. para mejorar su área logística en un entorno competitivo. Este modelo permite gestionar la cadena de suministro de manera eficiente, analizando y midiendo el rendimiento de los procesos internos. La aplicación del modelo SCOR busca optimizar la gestión logística y alcanzar los objetivos estratégicos de la empresa.

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Mejora logística con modelo SCOR en Maquinrent

La investigación propone implementar el modelo SCOR en la empresa Maquinrent E.I.R.L. para mejorar su área logística en un entorno competitivo. Este modelo permite gestionar la cadena de suministro de manera eficiente, analizando y midiendo el rendimiento de los procesos internos. La aplicación del modelo SCOR busca optimizar la gestión logística y alcanzar los objetivos estratégicos de la empresa.

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1

Universidad nacional de San Agustín de Arequipa

Escuela de posgrado
Unidad de posgrado de la facultad de Ingeniería de Producción y Servicios

Modelo SCOR para mejorar el área logística de la empresa Maquinrent E.I.R.L. ubicada en
Juliaca – Puno, 2024
Plan de tesis presentado:
Katherine Solorzano Urday
Para optar el Grado Académico de Maestro en Ciencias,
Ingeniería Comercial y Negocios Internacionales con
mención en Logística y Comercio Exterior.

Arequipa-Perú

2023

Content
2

1. Resumen..............................................................................................................................................4
2. Tema....................................................................................................................................................4
3. Antecedentes......................................................................................................................................5
- “subsistemas de los sistemas logísticos”. Jose chavez ..........................................................................5
4. Problema a investigar..........................................................................................................................8
4.1. Problema general.............................................................................................................................8
4.2. Problemas específicos......................................................................................................................8
 ¿Cómo se lleva a cabo actualmente el proceso de compras en la empresa?......................................8
 ¿Cómo se realiza el proceso de almacenamiento y despacho en la empresa?....................................8
 . ¿Cómo es el sistema de control utilizado en la empresa en cuanto al despacho de materiales y
componentes para las de las unidades de transporte?...............................................................................8
 ¿Cuál es el flujograma del área de logística en la empresa?................................................................8
 ¿Cómo es la cadena de suministros en la empresa?............................................................................8
5. Objetivos.................................................................................................................................................8
5.1. Objetivo general............................................................................................................................8
5.2. Objetivos específicos...................................................................................................................8
6. Justificación.........................................................................................................................................9
7. Hipótesis, variables..............................................................................................................................9
7.1. Hipótesis...........................................................................................................................................9
7.2. Variables de la investigación......................................................................................................10
8. MARCO TEORICO...............................................................................................................................10
8.1. Definición de logística.....................................................................................................................10
8.2. Modelo SCOR.............................................................................................................................10
8.2.1. COMO APLICAR EL MODELO SCOR.....................................................................................11
9. Diseño metodológico.........................................................................................................................16
9.1. Tipo y diseño de la investigación....................................................................................................17
10. Matriz de consistencia...................................................................................................................17
11. Contenido tentativo.......................................................................................................................17
12. Cronograma de trabajo de la investigación...................................................................................17
13. Presupuesto de la propuesta.........................................................................................................17
14. Referencias Bibliografía.................................................................................................................17
3

Resumen

La presente investigación tiene como objetivo proponer la implementación del modelo de

cadena de suministro llamado MODELO SCOR como un sistema de gestión para la empresa de

maquinaria pesada Maquinrent E.I.R.L, como respuesta a la necesidad de mejorar el área

logística de acuerdo a las exigencias de un entorno competitivo y globalizado. El modelo SCOR

busca gestionar correctamente la cadena de suministro y es esencial para la eficiencia operativa

de una empresa. El responsable de proyectos es la figura encargada de mejorar los procesos. El

modelo SCOR es flexible, personalizable y aplicable a múltiples industrias. Gracias a él, las

empresas pueden analizar y medir el rendimiento de sus procesos internos relacionados con la

cadena de suministro, de cara a mejorarlos y alcanzar sus objetivos estratégicos. A partir de las

mediciones de la eficiencia de los procesos se podrá tomar acciones para alcanzar los objetivos

y así lograr mejorar la gestión de la empresa Maquinrent E.I.R.L.


4

1. Tema

Formulación de Modelo SCOR para mejorar el área logística de la empresa Maquinrent

E.I.R.L. ubicada en Juliaca – Puno, 2024

En el siguiente proyecto de tesis buscaremos elegir el modelo de cadena de suministro más

idóneo para la empresa Maquinrent E.I.R.L.

La empresa motivo de estudio se dedica al alquiler de maquinaria, venta de agregado y

venta de concreto. Los agregados se traen de la cantera correspondiente con los volquetes

que pertenecen a la empresa y directamente se llevan al cliente. El concreto una vez

producido, en el mixer se lleva directamente al cliente. Es decir, no se almacena

físicamente, solo se le da entrada y salida del almacén en el sistema. En ese sentido el

modelo de cadena de suministro elegido es el MODELO SCOR, más adelante explicaremos

en que consiste este modelo de cadena de suministro y las razones por las que fue elegido.

Este modelo logra aumentar la eficiencia del suelo logístico gracias a su ágil tránsito de

mercancías.

2. Antecedentes

-“Gestión de inventarios y el costo de almacenamiento en la empresa Proinselec Perú E.I.R.L.,

lima 2020”. La cual tuvo como objetivo principal determinar la relación que existe entre la

gestión de inventarios y costo de almacenamiento de la empresa Proinselec Perú, lima 2020. La

metodología utilizada ha sido de tipo básica, de nivel descriptivo correlacional, de enfoque

cuantitativo, de diseño no experimental y con corte transversal. Además, se consideró una


5

población de 210 colaboradores y la muestra estaba conformada por 137 trabajadores

vinculados directamente al área de almacén entre operarios, auxiliares, despachadores.

Asimismo, la técnica aplicada fue la encuesta la cual fue realizada de manera virtual debido a la

coyuntura actual, el instrumento aplicado fue el cuestionario de 24 preguntas, bajo la escala de

likert de cada variable, los cuales fueron validadores mediante juicio de expertos por tres

profesionales con especialidad en la temática

- “subsistemas de los sistemas logísticos”. Jose Chavez.

Esta investigación publicada en la página “centro europeo de postgrado” nos habla sobre los

subsistemas logísticos, el autor divide en las siguientes actividades:

Actividades de aprovisionamiento: es la adquisición de suministros, cuyas provisiones se van

adquiriendo según las necesidades del sistema, que se controlan mediante la gestión del

inventario.

Actividades de almacenamiento: consta del almacenamiento de bienes y productos, y

contempla dos tipos de guardado:

o Guardado de bienes: son los materiales que se almacenan antes de pasar al

subsistema de producción.

o Guardado de productos terminados: es la mercancía lista para

ser distribuida hacia el consumidor final, por lo que su próximo subsistema es el

de salida.

- “cómo mejorar la logística de su empresa mediante la simulación” Miquel Angel Piera.


6

Una de las grandes dificultades en la resolución de los problemas logísticos en la

industria estriba en el desconocimiento. Muchas empresas no son conscientes de en

que forma afectará indirectamente sobre otros aspectos y parámetros de rendimiento

del sistema. El éxito de las técnicas de simulación como herramienta de ayuda a la toma

de decisiones en logística, es poder formalizar la experiencia y conocimiento adquirido

en la gestión del sistema, para poder discutir, evaluar y prever las mejoras alternativas

para alcanzar los objetivos. En este libro se introducen los principales conceptos y

características de las herramientas de simulación orientadas a eventos discretos para la

mejora de los sistemas de producción.

3. Problema a investigar

4.1. Problema general

¿Como seria propuesta de modelo SCOR para mejorar la cadena de suministro de la empresa

Maquinrent E.I.R.L. ubicada en Juliaca – Puno?


7

4.2. Problemas específicos

 ¿Cómo se lleva a cabo actualmente el proceso de compras en la empresa?

 ¿Cómo se realiza el proceso de almacenamiento y despacho en la empresa?

 . ¿Cómo es el sistema de control utilizado en la empresa en cuanto al despacho de

materiales y componentes para las de las unidades de transporte?

 ¿Cuál es el flujograma del área de logística en la empresa?

 ¿Cómo es la cadena de suministros en la empresa?

5. Objetivos
5.1. Objetivo general.

Diseñar un modelo logístico de cadena de suministros para la empresa Maquinrent EIRL

ubicada en Juliaca – puno, con la finalidad de mejorar el área logística de mencionada

empresa.

5.2. Objetivos específicos.

A) Establecer el proceso de compras en la empresa Maquinrent EIRL.

B) Establecer el proceso de almacenamiento y despacho en la empresa

C) Establecer un sistema de control en cuanto al despacho de materiales y

componentes para las de las unidades de transporte


8

D) Establecer el flujograma del área de logística en la empresa

E) Establecer la cadena de suministro en la empresa.

6. Justificación.

La importancia de la presente investigación radica en que permitirá a la empresa

Maquinrent EIRL, implementar el modelo SCOR para mejorar el manejo del área

logística, lo que a su vez elevaría la competitividad de la empresa frente a sus

competidores.

A nivel profesional este trabajo de investigación permite al graduando profundizar los

conocimientos académicos, relacionados al manejo eficiente de la cadena de suministro.

7. Hipótesis, variables

7.1. Hipótesis
El modelo de cadena de suministro que se elegirá para la empresa Maquinrent EIRL

permitirá que mejore el área logística de la empresa.

7.2. Variables de la investigación

a. Variable independiente

Modelo de cadena de suministro


9

b. Variable dependiente

Mejoramiento del área logística de la empresa Maquinrent EIRL

7.3. Operacionalización de variables

VARIABLES INDICADORES

a. Variable
independient X1: modelo SCOR.
e : Modelo de X2: Implementación de
cadena de 5 fases del modelo
suministro

Y1: calidad de pedidos


b. Variable generados
dependiente: Y2: entregas
Mejoramiento perfectamente recibidas
del área Y3: procesos
logística de la implementados.
empresa Y4: disponibilidad del
Maquinrent producto.
EIRL Y5: certificación de
proveedores

8. MARCO TEORICO

8.1. Definición de logística

La logística, como su misma definición nos hace entender, es la actividad de gestionar,

planificar, controlar los recursos de la empresa para maximizar sus beneficios directa e

indirectamente económicos. Con el estudio de Peralta, se sabe cómo se puede reducir los

procesos logísticos que en su gran mayoría trae problemas administrativos y con ellos aumento

de costos.
10

8.2. Modelo SCOR

El Modelo SCOR significa el Supply Chain Operations Reference (por sus siglas en inglés), es

decir, el marco de referencia para las operaciones de la cadena de suministro. Este es un

modelo que se desarrolló por primera vez en 1996 por la organización Supply Chain Council

(SCC), posteriormente la APICS (Association for Operations Management), la cual se dedica a la

regulación y optimización de la gestión de suministros. Desde entonces, este modelo se ha ido

transformando para ampliarse a los mercados actuales y sus necesidades.

Como sabemos, la comunicación dentro de una empresa u organización es clave para un

funcionamiento óptimo. Lo ideal es que ésta sea clara y concisa, para que la producción pueda

fluir de una manera mucho más eficaz. Para esto es que se generan y establecen estándares,

regulaciones y estructuras que permitan optimizar el rendimiento de cada proceso dentro de la

cadena de suministro.

El modelo SCOR es una herramienta de gestión que pretende mejorar el rendimiento de las

cadenas de suministro y sus diferentes categorías o niveles de procesos empresariales. Este es

un modelo estandarizado que analiza la información, evalúa y optimiza los procesos en todos

los sectores del negocio con el apoyo de mejores prácticas y estrategias de eficiencia ya

aprobadas.

Mediante la aplicación del modelo SCOR puede conseguirse que todas las áreas,

departamentos y colaboradores de una organización a lo largo de su cadena, compartan el

mismo lenguaje e interactúen con más facilidad. Asimismo, su objetivo es clasificar y predefinir

los procesos de las cadenas de suministro entre proveedores, fabricantes y clientes,


11

permitiendo con mayor agilidad su análisis, para comparar así su rendimiento a través de

métricas ya establecidas.

8.2.1. COMO APLICAR EL MODELO SCOR

8.2.1.1. NIVEL SUPERIOR – Análisis de procesos

En este primer nivel se intenta delimitar el alcance y contenido del modelo, y consta de 5

procesos básicos de gestión:

A) Planificación

Es decir, se planifican las tareas esenciales para el buen funcionamiento de la cadena de

suministro. Durante este proceso se analiza la demanda, se determinan los recursos y

suministros necesarios, se concreta el flujo de distribución y comunicación, y se establecen las

metas corporativas de acuerdo con la demanda del mercado, el inventario, transporte, capital

humano y las regulaciones legales.

B) Aprovisionamiento

Esta etapa se refiere a la adquisición de proveedores o la infraestructura de abastecimiento,


12

siendo de bienes o servicios. Aquí es donde entra la gestión adecuada de inventarios,

considerando la disponibilidad de materia prima, de mercancía, su control de calidad, los

contratos de compra y entrega, entre otros aspectos.

C) Fabricación

O bien, elaboración, manufactura o producción. Esta etapa consta de la fabricación de la

mercancía, desde la materia prima hasta el producto completo, incluyendo procesos como el

envasado, empaque, reparación, la gestión para que salgan al mercado, e incluso su reciclaje.

D) Distribución

Es aquí donde se gestionan y preparan las entregas de pedidos, desde su venta, almacenaje y

transporte, hasta que llegan a manos del cliente. Para esto son necesarios procesos como el

inventario, la prestación de servicios, el registro del ciclo de vida del producto o, de ser el caso,

la tramitación de requisitos legales para su importación o exportación.

E) Devolución

Aunque raramente se aplique, la devolución es una etapa importante a contemplar, tanto las

devoluciones realizadas al proveedor como las recibidas por parte de clientes. Aquí se deben

consideran los servicios requeridos para una devolución sin complicaciones y llevar el registro

correcto del inventario.

8.2.1.2. NIVEL DE CONFIGURACIÓN – Gestión de procesos

En este segundo nivel del modelo SCOR se utilizan estructuras y jerarquías estandarizadas,

independientemente del sector, para que las empresas puedan crear sus propios indicadores
13

de rendimiento y desarrollar su manual de mejores prácticas a la medida que lo requieren. Este

nivel

A) Planificación

Aquí sucede el aprovisionamiento de la materia prima o productos semielaborados y se

determinan las fases de planificación para cubrir las necesidades de la empresa y la demanda

prevista.

B) Ejecución

Estos son los procesos y actividades que resultan de una previa planificación e influyen en el

estado de la mercancía, como es el control de calidad y cantidad de productos, su manufactura,

distribución o redireccionamiento. Por supuesto, debe considerarse la demanda ya prevista y la

inesperada.

C) Soporte / Apoyo

Se refiere a la gestión de procesos relacionados con la cadena de suministro, tales como la

administración y evaluación de información, el manejo de riesgos, el cumplimiento de

normativas corporativas y requisitos legales; todo para preparar el flujo de datos y actividades

entre quienes integran la cadena de suministro.

8.2.1.3. NIVEL DE ELEMENTOS DE PROCESOS – Operativo

Este nivel operativo consiste en la descomposición detallada de los procesos que conforman la

cadena de suministro, desglosándose en sus distintos elementos o subprocesos (inputs,

outputs, información, recursos, materiales, etc.) y ordenándose de inicio a fin.


14

Con esto se implementa un sistema de evaluación mediante indicadores clave de desempeño o

KPIs (por sus siglas en ingles “Key Performance Indicators), donde se analiza y detectan los

diversos aspectos en los procesos de una empresa y así medir su éxito económico y las fallas

que deben examinarse.

Con esta representación detallada del recorrido que hace una cadena de suministro, puede

definirse mejor los elementos que son esenciales, los que deben optimizarse o incluso,

removerse por completo, logrando así incrementar la eficiencia y rendimiento de una empresa.

8.2.1.4. NIVEL DE IMPLEMENTACIÓN del Modelo SCOR

Si bien existe este cuarto nivel, realmente no forma parte del modelo SCOR; sin embargo, se

menciona como paso final donde las empresas verifican la incorporación del modelo en sus

procesos y sistemas, definiendo los indicadores clave específicos que se adapten a su estructura

empresarial y les permita crear pautas de mejores prácticas para el futuro.

Recuerda que siempre el propósito será cumplir y exceder las necesidades y expectativas de los

clientes, por ello es tan importante enfocar esfuerzos y tiempo a mejorar los procesos de una

empresa.

Si bien en la gran mayoría de casos, las importaciones que se realizan es para vender la

maquinaria en esta propuesta se plantea utilizar estos equipos para el beneficio de la empresa.

Luego del análisis realizado, se puede determinar que mejora la logística en la empresa desde el

punto operativo. Dando resultados positivos en beneficios para la empresa. Desde la reducción

en los costos por la compra de estos equipos hasta en los costos por mantenimiento y uso de
15

estos equipos en las actividades diarias de la empresa. Se piensa que los costos de

mantenimiento de maquinaria china son mucho más elevados que cuando se adquiriere de otro

países con marcas de renombre, en este estudio haremos un comparativo entre los costos de

importación de maquinaria china , incluido el mantenimiento y los cotos de comprar

directamente a una empresa especializada en el tema.

9. Diseño metodológico

9.1. Nivel de investigación

La investigación se encuentra en el nivel descriptivo explicativo.

9.2. Tipo de investigación

El estudio corresponde al tipo de investigación analítico, de campo y transversal, puesto

que toma en cuenta el proceso de análisis de la variable de estudio con información

recogida de campo, con el uso de los instrumentos que corresponden a las técnicas de

observación y entrevista, siendo además de tipo transversal o de corte, ya que responde a

la aplicación de las técnicas en un momento dado.

9.3. Diseño de investigación

Por las características del estudio, corresponde a un estudio no experimental, puesto que

la información recogida y los resultados, serán tratados como tales, es decir, no ha sido

necesario su manipulación o alteración


16

10. Matriz de consistencia


OBJETIVO
GENERAL Diseñar
un modelo
logístico de
cadena de
suministros para
la empresa
Maquinrent EIRL
ubicada en Juliaca
– puno, con la
finalidad de
mejorar el área a. Variable NIVEL DE
logística de X1: modelo SCOR.
independiente: INVESTIGACION
mencionada X2: Implementación
Modelo de : nivel
¿Como empresa. de 5 fases del
cadena de descriptivo
seria el OBJETIVOS modelo
Existe una suministro explicativo
modelo de ESPECIFICOS
A) Establecer el relación
cadena de directa entre
suministro proceso de
compras en la la creación de
para un modelo de
empresa
mejorar la Maquinrent EIRL. cadena de
cadena de suministro y
suministro B) Establecer el el
de la proceso de mejoramiento
empresa almacenamiento del área
Maquinrent y despacho en la logística de la
empresa empresa
E.I.R.L.
C) Establecer Maquinrent
ubicada en
un sistema de E.I.R.L.
Juliaca –
control en cuanto
Puno?
al despacho de Y1: calidad de
materiales y pedidos generados
b. Variable
componentes Y2: entregas TIPO DE
dependiente:
para las de las perfectamente INVESTIGACION
unidades de Mejoramiento
recibidas Y3: : al tipo de
transporte del área
procesos investigación
logística de la implementados. analítico, de
D) Establecer el
empresa Y4 disponibilidad del campo y
flujograma del
área de logística
Maquinrent producto. Y5 transversal
en la empresa EIRL certificacion de
E) Establecer la proveedores
cadena de
suministro en la
empresa.
17

11. Población y muestra


11.1. Determinación de la población

Población La población está determinada por la totalidad de trabajadores y las áreas de la empresa
que intervienen en la gestión logística, que conforman 28 trabajadores.

11.2. Determinación de la muestra

n= 26.89
1.23

n= 21.86

11.3. Técnicas de recolección de información

10.3.1. La entrevista

Se hará entrevista al Gerente General de la empresa, para conocer aspectos generales de la

organización.

Se hará entrevista al Jefe de Logística de la empresa, con la finalidad de tomar conocimiento de los

aspectos relacionados a la gestión logística, asimismo a las diferentes áreas de la empresa para

saber su relación con el Área de Logística


18

12. Índice tentativo

RESUMEN

ABSTRACT

INTRODUCCION

CAPÍTULO 1

EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN

1.1. Identificación del problema

1.2. Formulación del problema

1.2.1. Interrogante general

1.2.2. Interrogantes especificas

1.3. Justificación de la investigación.

1.3.1. Justificación económica

1.3.2. Justificación profesional

1.4. Objetivos de la investigación

1.4.1. Objetivo general

1.4.2. Objetivos específicos

CAPÍTULO 2

MARCO TEÓRICO

2.1. Antecedentes del estudio

2.2. Definición de logística

2.3. Modelo SCOR

2.3.1. Como aplicar el modelo SCOR


19

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

3.1. Nivel y tipo de investigación

3.2. Tipo de investigación

3.3. Diseño de investigación

3.4. Población y muestra

3.5. Técnicas de recolección de información

3.5.1. La entrevista

3.5.2. La observación

CAPITULO 4

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN

4.1. Procedimientos aplicados

4.2. Análisis e interpretación de datos

4.3. Discusión de resultados

4.4. Matriz MPC del área de logística

CAPÍTULO 5

CRONOGRAMA

5.1. Cronograma de actividades

5.2. Recursos humanos


20

CAPÍTULO

PRESUPUESTO

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

13. Cronograma de trabajo de la investigación.

14. Presupuesto de la propuesta. (recursos humanos, materiales, etc).

PRESUPUESTO DE LA PROPUESTA S/.


Elaboracion de entrevista S/ 50.00
elaboration de encuesta S/ 50.00
realización de entrevista a gerente S/ 50.00
realización de entrevista a jefe de área logística S/ 50.00
procesamiento de información de la entrevista
del gerente S/ 0.00
procesamiento de información de la entrevista
al jede de logística S/ 0.00
aplicación de encuesta a trabajadores S/ 0.00
procesamiento de información de la encuesta S/ 0.00
21

implementación de modelo scor primer nivel S/ 100.00


implementación de modelo scor segundo nivel S/ 100.00
implementación de modelo scor tercer nivel S/ 100.00
implementación de modelo scor cuarto nivel S/ 100.00
implementación de modelo scor quinto nivel S/ 100.00
TOTAL S/ 700.00

15. Referencias Bibliografía

--“gestión de inventarios y el costo de almacenamiento en la empresa proinselec perú

e.i.r.l., lima 2020” flores mendoza, césar elvis , flores_mce-sd.pdf (ucv.edu.pe)

- https://repositorio.unsa.edu.pe/items/e9f1a851-680d-486c-9423-2a4721e6bda5

https://www.ceupe.com/blog/sistema-logistico.html

- Jose chavez, (2019) “centro europeo de postagrado”

https://www.ceupe.com/blog/sistema-logistico.html

- “propuesta de implementación del balanced scorecard para mejorar el sistema de

gestión de una empresa de transporte de carga pesada por carretera” (2019).

- “la importación de repuestos para vehículos comerciales changan y su efecto en la

rentabilidad de las empresas comercializadoras de vehículos chinos. Caso chinos s.a.c.

arequipa - año 2019” (2018). Viza vilcas, victor raul


22

- Maguiña cuadros, a. J. (2020). Caso de estudio: importación y

comercialización de excavadoras en el mercado peruano (trabajo de suficiencia

profesional para optar el título profesional de licenciado en negocios internacionales).

Repositorio institucional de la universidad de lima.

Https://hdl.handle.net/20.500.12724/11280

- Saldaña, l. J., & silva, k. (2023). Importación de maquinaria pesada para la

reducción de costos en la empresa de multiservicios maquirent srl en cajamarca 2022

[tesis de licenciatura, universidad privada del norte]. Repositorio de la universidad

privada del norte. Https://hdl.handle.net/11537/34361

- Peralta lorduy, i. ., gómez salinas, s. ., ariza, m. J. ., & martínez, l. . (2018).

Consideraciones acerca de la importancia de la logística integral en las empresas. Saber,

ciencia y libertad en germinación, 11, 157–160.

Https://doi.org/10.18041/2382-3755/germinacion.2018v11.9048

- Ballesteros riveros, d. P., & ballesteros silva, p. P. (2008). Importancia de

la administración logística. Scientia et technica, 1(38).

Https://doi.org/10.22517/23447214.3745

- Servera-francés, david. (2010). Concepto y evolución de la función

logística. Innovar, 20(38), 217-234. Retrieved october 14, 2023, from

http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=s0121-

50512010000300016&lng=en&tlng=es

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