Rome2Rio. (n.d.). Ecatepec de Morelos a Ciudad de México en coche compartido.
Recuperado el 13 de junio de 2024, de https://www.rome2rio.com/es/map/Ecatepec-de-
Morelos/Ciudad-de-M%C3%A9xico#trips/transport/Ecatepec-de-Morelos/Ciudad-de-M
%C3%A9xico/r/Rideshare/s/0
Versión Ejecutiva del Programa Aprobado en la Primera Sesión Ordinaria de la Comisión
Metropolitana del Valle de Toluca el 11 de Julio de 2022. CEAPE: 240/09/03/22 VERSIÓN
EJECUTIVA PMZMVT PARA PUBLICACIÓN EN PORTAL DE LA SEDUO[1].pdf
Jubentidades sociales ,elaboracion de mapas con base al censo y conteo de población y
viviendas:principales resultados por AGEB y manzana urbana (2008-2010).INEGI,
https://juventidades.sociales.unam.mx/mapas/
COMUNICADO DE PRENSA NÚM. 104/18 19 DE FEBRERO DE 2018.
https://www.inegi.org.mx/contenidos/saladeprensa/boletines/2018/EstSociodemo/
OrgenDest2018_02.pdf
Presentación relativa a la Comisión de Clasificación de Vialidades – Reforma en
clasificación de Velocidades en Vialidades (SSC-Tránsito) – Consideraciones de la
Reformapresentacionccdv-17de-arbil[1].pdf
NORMA Oficial Mexicana NOM-037-SCT2-2012, Barreras de protección en carreteras y
vialidades urbanas DOF: 14/09/2012 https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php
%3Fcodigo%3D5268211%26fecha%3D14/09/2012#gsc.tab=0
La operación del “Road Zipper” será de 7 a 11 de la mañana en sentido de Poniente a Oriente, es
decir, de Atizapán de Zaragoza hacia Tlalnepantla y de las 17 a 21 horas, de Oriente a Poniente,
con lo cual se reducirá de 30 a 35 minutos el traslado en este tramo para dirigirse a otros
municipios vecinos mexiquenses y de la Ciudad de México que normalmente se lleva hasta una
hora 40 minutos, informó el Director de Movilidad de Tlalnepantla, Daniel Arreola.
Además, aumentará la velocidad de 20 a 55 kilómetros por hora en la avenida de Los
Maestros y en Mario Colin, aseguró el funcionario.
El alcalde de Nicolás Romero, Armando Navarrete López , resaltó que este proyecto que
inició en su municipio ha traído resultados satisfactorios como la disminución de 200 a 45
toneladas diarias de CO2 , es decir, más de 500%, con lo que se favorece al medio
ambiente ; también ahorro de horas/hombre, y ayuda a los transportistas a realizar mayor
número de recorridos en sus unidades.
"Este sistema de gestión que no es la única modalidad, hay otras modalidades, es la más
eficiente, la más eficaz, la más segura, es la mejor manera que hay en este momento, en el
mundo, de implementar un carril reversible. Ha demostrado tener múltiples beneficios en
la disminución de los tiempos que se traducen en ahorro horas/hombre, en mejor calidad
de vida de las familias, en beneficio para el medio ambiente . Hay que reconocer a Tony su
decisión y siempre disposición y voluntad a construir desde una visión metropolitana",
apuntó.
El subsecretario de Movilidad mexiquense, Carlos Presa , indicó que "el objetivo de la
implementación de estos sistemas es la de tener un transporte más seguro, y a la vez,
reducir los tiempos de traslado para mantener la competitividad en nuestra región y
aumentar la calidad de vida de nuestros ciudadanos".
La operación del “Road Zipper” será de 7 a 11 de la mañana en sentido de Poniente a Oriente, es
decir, de Atizapán de Zaragoza hacia Tlalnepantla y de las 17 a 21 horas, de Oriente a Poniente,
con lo cual se reducirá de 30 a 35 minutos el traslado en este tramo para dirigirse a otros
municipios vecinos mexiquenses y de la Ciudad de México que normalmente se lleva hasta una
hora 40 minutos, informó el Director de Movilidad de Tlalnepantla, Daniel Arreola.
Además, aumentará la velocidad de 20 a 55 kilómetros por hora en la avenida de Los
Maestros y en Mario Colin, aseguró el funcionario.
El alcalde de Nicolás Romero, Armando Navarrete López , resaltó que este proyecto que
inició en su municipio ha traído resultados satisfactorios como la disminución de 200 a 45
toneladas diarias de CO2 , es decir, más de 500%, con lo que se favorece al medio
ambiente ; también ahorro de horas/hombre, y ayuda a los transportistas a realizar mayor
número de recorridos en sus unidades.
"Este sistema de gestión que no es la única modalidad, hay otras modalidades, es la más
eficiente, la más eficaz, la más segura, es la mejor manera que hay en este momento, en el
mundo, de implementar un carril reversible. Ha demostrado tener múltiples beneficios en
la disminución de los tiempos que se traducen en ahorro horas/hombre, en mejor calidad
de vida de las familias, en beneficio para el medio ambiente . Hay que reconocer a Tony su
decisión y siempre disposición y voluntad a construir desde una visión metropolitana",
apuntó.
El subsecretario de Movilidad mexiquense, Carlos Presa , indicó que "el objetivo de la
implementación de estos sistemas es la de tener un transporte más seguro, y a la vez,
reducir los tiempos de traslado para mantener la competitividad en nuestra región y
aumentar la calidad de vida de nuestros ciudadanos".
