0% encontró este documento útil (0 votos)
72 vistas4 páginas

Ejemplo Explicativo

El documento detalla el proceso de cálculo del flete terrestre para el transporte de carga en el sector Cansha, Machac, destacando factores como el tipo de carretera y la altitud. Se presentan tablas y fórmulas para determinar el costo del transporte, considerando la distancia virtual y la capacidad de los vehículos. Además, se incluye un desglose de materiales y sus pesos para el cálculo total del flete.

Cargado por

Marino Fonseca
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
72 vistas4 páginas

Ejemplo Explicativo

El documento detalla el proceso de cálculo del flete terrestre para el transporte de carga en el sector Cansha, Machac, destacando factores como el tipo de carretera y la altitud. Se presentan tablas y fórmulas para determinar el costo del transporte, considerando la distancia virtual y la capacidad de los vehículos. Además, se incluye un desglose de materiales y sus pesos para el cálculo total del flete.

Cargado por

Marino Fonseca
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Accede a apuntes, guías, libros y más de tu carrera

FLETE TERRESTRE

3 pag.

Descargado por Marino Germán Fonseca Dávila


([email protected])
Encuentra más documentos en www.udocz.com
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL SECTOR CANSHA DEL
CENTRO POBLADO DE MACHAC, DISTRITO DE CHAVÍN DE HUÁNTAR DE LA PROVINCIA DE HUARI DEL FLETE TERRESTRE Y RURAL
DEPARTAMENTO DE ÁNCASH”

1. FLETE TERRESTRE
Denominaremos Flete al costo adicional que por transporte hasta la obra se debe cargar al precio de los materiales que, generalmente
se compran en la ciudad o en las fábricas.
En el caso del Flete Terrestre, como es evidente, depende de la carretera, en el que debe considerarse los siguientes parámetros:
a) Si es asfaltada, afirmada o trocha.
b) La ubicación geográfica: costa, sierra o selva.
c) La altura sobre el nivel del mar (altitud).
d) La gradiente o pendiente.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones Mediante D.S. No 049-2002-MTC aprobó el estudio Técnico sobre la determinación
del costo del servicio de Transporte de carga en camión conteniendo las tablas Para la determinación de las distancias virtuales
y los Costos correspondientes.
El D.S. No 045-2003-MTC indica en el Art. 1 que para el costo mínimo del servicio de transporte de Mercancías por carretera
se tomará en cuenta las Distancias virtuales contenidas en las Tablas del Anexo I Del D.S. No 049-2002-MTC y Tratandose
de rutas no Consideradas en dicho Anexo el costo será determinado Entre las partes.
La capacidad plena del vehículo deberá Considerarse de acuerdo a la siguiente Tabla de equivalencias,La cual se ha desarrollado
en concordancia Con el Reglamento Nacional de Vehículos, es decir, el Art. 34 del D.S. No 034-2001 -MTC.

CONFIGURACION VEHICULAR CARGA UTIL (Ton.)


C2 10.00 Ton.
C3 15.00 Ton.
C4,8x4 20.00 Ton.
T2S2,C2RB1 17.00 Ton.
C2R2 26.00 Ton.
T2S1,T3S1 22.00 Ton.
T2S3,T3S2 28.00 Ton.
T3S2,C2R3 29.00 Ton.
T3S3,C3R3 30.00 Ton.

La norma determina el módulo de costos que constituye la expresión del costo unitario por tonelada /km. y sirve de base para
el cálculo del costo por un tramo específico al ser multiplicado por la distancia virtual de ese tramo y las toneladas a transportar.
La distancia virtual de un tramo se calcula multiplicando la distancia real de cada uno de ellos por el coeficiente de conversión
de acuerdo a los factores físicos que afectan la carretera del tramo.
El cálculo del costo por un tramo específico al ser multiplicado por la distancia virtual de ese tramo y las toneladas a transportar.
Los coeficientes de conversión utilizados en la norma se basan en el Estudio Tarifario 1991 de la Comisión Reguladora de Tarifas
de Transporte, cuyos factores físicos son los siguientes:

TIPOS DE CARRETERA
CONDICIONES DE REGION
Asfaltado Afirmado Sin Afirmar
COSTA
0 - 1000 m.s.n.m 1.00 1.58 2.15
Gradiente 0 - 3%
INTERMEDIO Y SELVA
1000 - 2500 m.s.n.m 1.20 2.10 2.90
Gradiente 3 - 5%
SIERRA
2500 a mas m.s.n.m 1.40 2.80 3.90
Gradiente 5 - 7%

1.1. CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL


El cálculo de la distancia virtual se basa en el método de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE ORIGEN: HUARAZ LUGAR DESTINO: ( OBRA)


VIA: HUARAZ - MACHAC - OBRA
ALTITUD TIPO DE DISTANCIA COEFICIENTE DIST. VIRTUAL
INICIO FINAL REGION
( m.s.n.m) CARRETERA (Km) CONVERSION (Kmv)
HUARAZ MACHAC SIERRA 1000 - 2500 Asfaltado 99.60 1.40 139.44
MACHAC OBRA SIERRA 1000 - 2500 Sin Afirmar 2.00 3.90 7.80
Dist. Virtual al Centro de Obra (D.V.al O) = 147.24

Descargado por Marino Germán Fonseca Dávila


([email protected])
Encuentra más documentos en www.udocz.com
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL SECTOR CANSHA DEL
CENTRO POBLADO DE MACHAC, DISTRITO DE CHAVÍN DE HUÁNTAR DE LA PROVINCIA DE HUARI DEL FLETE TERRESTRE Y RURAL
DEPARTAMENTO DE ÁNCASH”
1.2. CALCULO DE FLETE
El cálculo del flete se basa en el "Costos km/virtual para transporte de carga en camión por Carretera"
Módulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno al vacío)
para distancias mayores a 200km.

TIPO DE TIPO DE CARGA UTIL D. V REAJUSTE SUB TOTAL


S/. Ton/Km. FRV N.S./Ton
TRANSPORTE VEHICULO (Ton.) (Kmv) K (N.S./Ton.
NORMAL C2 10.00 147.24 0.040 1.00 5.890 1.747 10.290

Ademas el Costo por Viaje del Vehiculo C2 de Carga Util de 10Ton. sera de S/.102.9 Nuevos Soles

FACTOR DE REAJUSTE (K) DEL INDICE UNIFICADO 32 (FLETE TERRESTRE)

. 32 ℎ 2024 555.97
= 1.747
. 32 2002 318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

DATOS GENERALES
A-.CALCULO DE PESO
TIPO : MATERIALES
MATERIALES UNIDAD CANTIDAD PESO Kg PESO TOTAL
ASFALTO RC-250 gal 243.46 4.00 973.84
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 236.38 1.00 236.38
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 16 kg 1499.74 1.00 1499.74
ANGULO DE FIERRO NEGRO DE 3/16x1.1/2"x6 m var 33.60 12.00 403.20
ANGULO 4"x4"x1/4" x6m. pza 1.33 8.00 10.64
ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 25879.76 1.00 25879.76
ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 (5/8"), L=0.90 M und 4308.00 2.75 11847.00
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 2" kg 30.68 1.00 30.68
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 2 1/2" kg 380.74 1.00 380.74
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA 1/2" kg 63.60 1.00 63.60
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 1.00 1.00 1.00
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA 1/2" kg 1.50 1.00 1.50
TUBERIA PVC SAP C-10 S/P DE 5/8" X 5 m und 430.80 3.00 1292.40
TECKNOPORT DE 1"X4'X8' m2 47.11 0.25 11.78
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 7578.86 42.50 322101.55
YESO (BOLSA 20 kg) bol 33.21 3.87 128.52
PERNO HEXAGONAL ROSCA CORRIENTE 5/16" X 6" CON TUERCA Y ARANDELA
jgo 12.00 0.02 0.24
TAPA DE CONCRETO PRE FABRICADO REFORZADO PARA BUZON 0.60M
und 4.00 12.00 48.00
TUBO PVC SAL 2" m 1.92 0.55 1.06
PEGAMENTO PARA PVC gal 0.01 4.00 0.04
LACA DESMOLDEADORA gal 7.19 4.00 28.76
SELLO DE NEOPRENE TIPO PANAL PARA JUNTAS e=50mm m 8.00 5.00 40.00
ADITIVO CURADOR gal 134.98 4.00 539.92
MADERA TORNILLO p2 56.79 3.87 219.78
MADERA TORNILLO INCLUYE CORTE PARA ENCOFRADO p2 10115.39 3.87 39146.56
FALSO PUENTE DE MADERA p2 471.46 3.87 1824.55
TRIPLAY DE 18 MM. PARA ENCOFRADO pln 8.86 8.00 70.88
MADERA EUCALIPTO 4" X 2.5M pza 4.00 20.00 80.00
BISAGRA DE FIERRO DE 2 1/2" und 5.60 0.50 2.80
LIJA DE FIERRO #80 plg 1.12 0.10 0.11
PINTURA ESMALTE gal 98.18 4.00 392.72
PINTURA ESMALTE PARA TRAFICO gal 149.93 4.00 599.72
MICROESFERAS DE VIDRIO kg 74.41 1.00 74.41
THINNER gal 49.38 4.00 197.52
DISOLVENTE XILOL gal 29.96 4.00 119.84
OVEROL und 35.00 1.00 35.00
SOLDADURA CELLOCORD kg 8.00 1.00 8.00
BANNER DE 13 ONZAS m2 9.00 6.00 54.00
CASCO DE SEGURIDAD und 35.00 0.25 8.75
LENTES DE SEGURIDAD und 35.00 0.10 3.50
PROTECTOR DE OIDOS TIPO TAPON und 35.00 0.10 3.50
RESPIRADOR DESCARTABLE CONTRA POLVO cja 17.50 0.20 3.50
Descargado por Marino Germán Fonseca Dávila
([email protected])
Encuentra más documentos en www.udocz.com
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL SECTOR CANSHA DEL
CENTRO POBLADO DE MACHAC, DISTRITO DE CHAVÍN DE HUÁNTAR DE LA PROVINCIA DE HUARI DEL FLETE TERRESTRE Y RURAL
DEPARTAMENTO DE ÁNCASH”
GUANTES DE CUERO par 35.00 0.10 3.50
GUANTES DE JEBE par 35.00 0.10 3.50
CHALECO REFLECTIVO und 35.00 0.50 17.50
BOTAS IMPERMEABLES DE JEBE par 35.00 2.50 87.50
CAMILLA RIGIDA DE MADERA und 2.00 25.00 50.00
BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS und 4.00 5.00 20.00
EXTINTOR DE 9KG PQS-ABC und 4.00 12.00 48.00
CINTA DE SEÑALIZACION und 20.00 3.00 60.00
CONO DE SEÑALIZACION NARANJA DE 28" DE ALTURA und 25.00 3.00 75.00
SEÑAL REGLAMENTARIA EN PANEL DE FIBRA DE VIDRIO INCL. POSTE (900 X 600 mm)
und 6.00 20.00 120.00
SEÑAL INFORMATIVA DE FIBRA DE VIDRIO 1.20 X 0.60M (INCLUYE TUBO DE 2" PINTADO)
und 2.00 30.00 60.00
BARANDA METALICA FºGº Ø=2" SEGUN MODELO, INCL INSTALACION m 154.51 12.00 1854.12
TRANQUERAS und 8.00 20.00 160.00
SEÑALIZACION DE PELIGRO EN OBRA und 10.00 3.00 30.00
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA 1/2" und 2.00 0.01 0.02
APOYO MOVIL DE NEOPRENE SHORE 60 ZUNCHADO (0.30X0.30X0.0375) und 2.00 0.02 0.04
PERFIL "I" 2 1/2" x 2 1/2" x 1/4" X 25 LB m 96.00 2.00 192.00
AGUA m3 121.20 1000.00 121200.00
ZAPATOS DE SEGURIDAD und 35.00 3.50 122.50
BARRENO DE 7/8" x 8 P und 0.04 3.00 0.12
PESO TOTAL 532469.29

LUGAR DE ORIGEN: CATAC LUGAR DESTINO: ( OBRA)


TIPO DE CAMION : UNIDAD DE ( 2.20 m. * 3.00 m. ) DE CARROCERIA CON H = 1.50 m.
VOLUMEN UTIL : 15.00 M3.
MATERIAL : AGREGADOS
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD Volumen (m3) Cap. De carga (m3) N° VIAJES
PIEDRA CAHNCADA DE 3/4" M3 400.80 15.00 26.72
PIEDRA MEDIANA M3 66.20 15.00 4.41
ARENA FINA M3 4.89 15.00 0.33
ARENA GRUESA M3 406.06 15.00 27.07
HORMIGON M3 186.94 15.00 12.46
AFIRMADOPARA SUB BASE GRANULAR CBR M3 335.53 15.00 22.37
NUMERO DE VIAJES 93.36
N° DE VIAJES REDONDEADO 94.00
RESUMEN DE FLETE TERRESTRE

DESCRIPCION TIPO PESO/VIAJE COSTO UNITARIO COSTO PARCIAL


FLETE POR PESO MATERIAL 532469.29 Kg S/. 0.10 S/. 53,246.93
FLETE POR VIAJE TIPO CAMION "DE 4Ton. AGREGADOS 94.00 Viajes S/. 1029.00 S/. 96,726.00
COSTO TOTAL DE FLETE TERRESTRE ALTERNATIVA 01 S/. 149,972.93

3. RESUMEN GENERAL DEL FLETE


FLETE COSTO SIN IGV
FLETE TERRESTRE S/. 149,972.93
TOTAL FLETE S/. 149,972.93

Descargado por Marino Germán Fonseca Dávila


([email protected])
Encuentra más documentos en www.udocz.com

También podría gustarte