Ferrari

Ferrari es un fabricante de automóviles

superdeportivos con sede en Maranello, provincia Ferrari
de Módena, en la región de Emilia-Romaña, Italia. Ferrari S.p.A.
Esta compañía es el resultante de la idea de su
fundador Enzo Ferrari de crear una marca de
automóviles de turismo con prestaciones lujosas y
deportivas, basándose en los éxitos obtenidos a
partir de la creación de su Scuderia Ferrari de
automovilismo en 1929.

Historia

Réplica de un Ferrari 125 S.

La Scuderia Ferrari comenzó a competir junto a

pilotos y modelos de Alfa Romeo y Fiat. La
compañía comenzó a producir automóviles en serie
en 1947. Se convirtió en "Ferrari S.p.A." cuando en Tipo productor de automóviles,
1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de racecar constructor, negocio,
administración y se hizo accionista de la empresa. empresa de capital abierto y
Actualmente, el principal accionista de la compañía organización
italiana es Fiat Group, con el 90%, un 5% de las Símbolo bursátil BIT,1 ​FTSE MIB, NYSE
acciones ha sido comprado, en 2005, por una ISIN NL0011585146
compañía de los Emiratos Árabes Unidos, mientras Industria industria automotriz
que el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. Forma legal sociedad por acciones
La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de
Fundación 1947
Bolonia y Módena, Italia. En 2005 Ferrari vendió
Fundador Enzo Ferrari
5409 unidades, con una subida de ventas del 8.7% y
una facturación de 1 500 000 000 €. Sede central Maranello (Italia)
Área de mundial
En 2013, redujo expresamente su producción de operación
automóviles a 6922 unidades en su fábrica de Presidente John Elkann
Maranello. Esta cifra significó un 5.4% menos que
Producción 11 155 unidades (2021)2 ​
el año anterior, a pesar de lograr un 5.4% más de Productos automóvil deportivo
beneficios. automóvil superdeportivo
Ingresos 5 970 000 000 euros
En 2015 y tras la constitución de Fiat Chrysler
Beneficio 1 070 000 000 euros
Automobiles a nivel mundial, Ferrari alcanzó
económico
rentabilidad financiera suficiente, lo que le permitió
Beneficio neto 1 257 000 000 euros
finalmente independizarse del paraguas de Fiat y
Activos 6 860 000 000 euros
comenzar a operar como una marca independiente.
3 ​ De todas maneras, la
familia Agnelli-Elkann Capital social 2 210 000 000 € (2021)2 ​

continúa siendo su principal propietaria, colocando Propietario Piero Ferrari, Fiat Chrysler
a Ferrari directamente bajo la órbita del consorcio Automobiles, Fiat S.p.A. y
Ferrari N.V.
Exor.4 ​ A su vez, conforma junto a su similar
Maserati el grupo de marcas de lujo dentro del Empleados 4988
grupo automotriz italiano. Empresa matriz Ferrari N.V.
Filiales Scuderia Ferrari
Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 con
Coordenadas 44°31′57″N 10°51′52″E
el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de
Sitio web [Link] ([Link]
Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió
[Link]/)
con gran éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938,
cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo
como presidente de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de
su trabajo en la competición, abandonó rápidamente Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido por contrato
competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari,5 ​que
aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía
competir, Enzo Ferrari de hecho produjo el automóvil de carreras Tipo 815, siendo este el primer auto
originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial tuvo muy poca participación en las
carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta
fue duramente bombardeada y destruida parcialmente en 1944 y reconstruida en 1946 para
posteriormente producir sus famosos y costosos autos deportivos de lujo.

El primer deportivo de Ferrari fue el 125 S de 1947, que estaba equipado con un motor V12 de 1.5 litros.
Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras
sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa
aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y
no por sus prestaciones.

Los deportivos Ferrari eran notables por su exquisito estilo, debido a que algunos eran diseñados por
casas como Pininfarina. A lo largo de varios años, han trabajado para Ferrari otras casas de diseño de
carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo heredado de los
coches de carreras es característico, también comercializan automóviles en diferentes colores.

En 2019 reportó ingresos por 3 767 000 000 €, un beneficio de explotación de 917 000 000 €, un
beneficio neto decreciente con respecto al año inmediato anterior por 699 000 000 €, unos activos totales
de 5 446 000 000 €, un capital social de 1 487 000 000 € y una producción total de 10 131 vehículos.6 ​
El Cavallino Rampante
El símbolo de Ferrari es un caballo negro rampante sobre un fondo
amarillo y con los colores de la bandera de Italia en posición
horizontal en la parte superior, normalmente con las letras SF de
Scuderia Ferrari/San Fiorano, cuyo fondo tiene forma de escudo
heráldico. En el caso de los coches de calle, tiene forma
rectangular.

El 17 de junio de 1923, Enzo Ferrari ganó una carrera en el

Francesco Baracca a finales de la circuito de Savio, en Rávena, donde conoció a la Condesa Paolina,
Primera Guerra Mundial, junto a su madre del Conde Francesco Baracca, un piloto de aviación italiano
avión en el que se ve el Cavallino as de la Fuerza aérea de Italia (Aeronautica Militare) y héroe
rampante. nacional de la Primera Guerra Mundial, quien solía pintar un
caballo en los laterales de sus aeroplanos.7 ​ La Condesa pidió a
Enzo que usara dicho caballo en sus coches, como un amuleto. El
caballo original estaba pintado en color rojo sobre una nube blanca, pero Ferrari prefirió pintarlo en negro
en señal de luto por los aviadores fallecidos en la guerra y le añadió un fondo amarillo, color local de su
ciudad natal Módena.

Ferrari lo ha usado en su material de oficina desde 1929. Desde la carrera de las 24 Horas de Spa de
1932, también ha sido utilizado en los Alfa Romeo de la Scuderia Ferrari.8 ​

El diseño correcto del Cavallino se forma cuando se dibujan las cuatro puntas de las patas en línea recta,
formando un ángulo de 58° con respecto a la horizontal, además de formar una línea vertical el casco de
la pata trasera izquierda con la punta de la oreja derecha.

En competición
La verdadera pasión de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa carrera
con automóviles de calle, fue siempre la competición de coches.
Su escudería comenzó como patrocinadora independiente para
pilotos en diversos coches, pero pronto se convirtió en el equipo
de la casa de Alfa Romeo. Tras su marcha de Alfa Romeo, Enzo
Ferrari comenzó a diseñar y fabricar sus propios coches. El equipo
Ferrari apareció por primera vez en un Gran Premio Europeo tras
finalizar la Segunda Guerra Mundial.
22 coches de Fórmula 1 usados por
Ferrari a lo largo de su historia.
Scuderia Ferrari en otras competiciones
Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solamente participe de forma oficial en Fórmula 1, durante
décadas ha participado en otras prestigiosas competiciones de coches, tales como las 24 Horas de Le
Mans o la Mille Miglia, siendo el equipo más laureado de la historia de los circuitos.

Campeonato Mundial de Sport Prototipos, 15 títulos de constructores: 1953, 1954, 1956,

1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 y 1972.
 24 Horas de Le Mans, 11 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960,
1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 2023 y 2024.9 10
​ ​
24 Horas de Daytona, 5 victorias absolutas: 1963, 1964, 1967, 1972 y
1998.

12 Horas de Sebring, 12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961,

1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998.

Carrera Panamericana, 2 victorias absolutas: 1951 y 1954.

Logotipo de la
Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951,
Escudería
1952, 1953 y 1957.

Targa Florio, 7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962,

1965 y 1972.

Carreras para clientes

Ferrari también organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compañía, así
como preparar coches para equipos de clientes que participan en otros campeonatos, tales como:

Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte América, son
campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versión para circuito
del F430, llamado F430 Challenge, aunque han presentado el 458 Challenge.

Programas XX: 599XX y FXX son dos programas de carreras con los que algunos
adinerados clientes de la compañía recorren los circuitos más prestigiosos del mundo con
dos vehículos preparados para tal fin.
Equipos cliente para GT: También prepara coches GT para equipos privados y que
participan en prestigiosas competiciones de GT. Se ofrecían el F458 GT y más modelos,
como podría ser el caso del California.

Modelos
En 2017, se presentó el 812 Superfast con un V12, el cual la empresa le considera como el Ferrari más
potente de la historia. En agosto de ese mismo año se develó el nuevo descapotable Portofino, equipado
con un motor V8, que reemplazó al California como modelo básico de la marca.11 ​ En septiembre de
2022 la fábrica presentó al público su primer vehículo deportivo utilitario (SUV): el Purosangue con un
V12.12 ​

Gama actual:
 SF90 Stradale de 2019 12Cilindri en Maranello

Roma en Basilea, Suiza 296 GTB en Londres Daytona SP3 en 2022

Purosangue de 2023 F80

Referencias
1. «Ferrari» ([Link]
Borsa Italiana (en italiano). Italia. Archivado ([Link]
ttps://[Link]/borsa/azioni/scheda/[Link]?lang=it) desde el
original el 2 de marzo de 2022. Consultado el 21 de julio de 2022.
2. «Annual Report 2021» [Reporte anual 2021] ([Link]
Annual_Report_2021_Ferrari_NV_WEB_12.[Link]) (pdf). Ferrari (en inglés).
Ámsterdam y Maranello. 25 de febrero de 2022. Archivado ([Link]
20419130414/[Link]
NV_WEB_12.[Link]) desde el original el 19 de abril de 2022. Consultado el 7 de
septiembre de 2022.
3. «Fiat independiza a Ferrari» ([Link]
[Link]/motor/2014/10/29/[Link]). El Mundo (Londres,
Inglaterra: Unidad Editorial Información General). Europa Press. 29 de octubre de 2014.
Archivado desde el original ([Link]
[Link]) el 29 de mayo de 2019.
4. «Así es Exor Spa: el holding de la familia Agnelli que controla la Juventus de Cristiano
Ronaldo» ([Link]
ventus-cristiano-ronaldo-2569823). Okdiario. 9 de julio de 2018.
5. «History of Enzo Ferrari» ([Link]
m/en_EN/ongoing-heritage/company/history/history-of-enzo/). Ferrari (en inglés británico).
 Archivado desde el original ([Link]
y/history-of-enzo/) el 29 de mayo de 2016. Consultado el 31 de mayo de 2016.
6. «2019 Annual Report» [Reporte anual 2019] ([Link]
les/fnv_2019_annual_report_red_book_0.pdf) (pdf). Ferrari (en inglés). Italia. 10 de febrero
de 2020. Archivado ([Link]
om/sites/ferrari15ipo/files/fnv_2019_annual_report_red_book_0.pdf) desde el original el 11
de junio de 2020. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
7. «El origen de "Il Cavallino Rampante...» ([Link]
#:~:text=El%20origen%20de%20%22Il%20Cavallino%20Rampante...%22&text=%22...,de%
20la%20I%20Guerra%20Mundial.). Ferrari Club España. España. Consultado el 11 de
agosto de 2020.
8. Chapman, Giles (12 de octubre de 2015). Car Emblems: The Ultimate Guide to Automotive
Logos Worldwide [Emblemas de coches: la guía definitiva de logos de automóviles de todo
el mundo] ([Link] (en inglés).
Chartwell Books. p. 98. ISBN 978-0-7858-3133-4.
9. Ramírez, Luis (11 de junio de 2023). «Ferrari gana las 24 Horas de Le Mans del centenario»
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10. «2024 Le Mans 24 Hours - Full Results» ([Link]
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11. Valdes-Dapena, Peter (25 de agosto de 2017). «Ferrari reveló un nuevo convertible: conoce
su velocidad máxima» ([Link]
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12. Zapico, José Manuel (13 de septiembre de 2022). «Llega el Purosangue, el primer SUV en
la historia de Ferrari (aunque ellos lo nieguen)» ([Link]
purosangue-primer-suv-ferrari/). The Objective. Archivado ([Link]
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desde el original el 7 de octubre de 2022. Consultado el 17 de septiembre de 2022.

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