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GRUPO DE ESTUDIO E INVESTIGACIÓN
DE PLANEAMIENTO MINERO
COMPONENTES GEOMÉTRICOS EN
EL DISEÑO DE MINAS OPEN PIT
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MINERO
SECCIÓN VERTICAL
DE UN BANCO GEIPLAMIN - UNMSM
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¿Qué es un banco? Es la unidad basica en la
operación
Es un escalón comprimido entre
dos niveles, constituye la
rebanada que se explota.
Una serie de bancos conforman el tajo
Partes de un banco Altura de banco (h)
Distancia vertical entre dos niveles,
Cresta depende fundamentalmente de las
Parte superior del dimensiones del equipo de carguio
talud de banco B h Berma de seguridad (B)
BFA Utilizadas para contener el
Pie (Toe)
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desprendimiento de rocas desde
Base del talud de niveles superiores
banco
Fórmula de Ritchie
Angulo de la
cara de Afecta el tamaño y forma del pit, depende la informacion geotecnica y
banco (BFA) determina la relación REM (Stripping ratio) del diseño.
Bench Face Angle
Parra A. (2015). Planificación minera a cielo abierto utilizando fundamentos geomecánicos. GEIPLAMIN - UNMSM
Universidad de Chile, Departamento de Ingenieria de Minas - Santiago de Chile. GRUPO DE ESTUDIO E INVESTIGACIÓN DE PLANEAMIENTO
MINERO
SECCIÓN VERTICAL
DE UN TAJO GEIPLAMIN - UNMSM
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Overall Slope Angle
Ángulo global de talud (OSA) Formulas
Ángulo generado entre pie de banco en el fondo del pit y la cresta
del primer banco del pit en superficie respecto a la horizontal,
derivadas
influenciado por el sistema de rampas.
Cresta de
rampa
Pie de
rampa
Cresta
Toe
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Ángulo inter-rampa Generado por el paquete de bancos situado entre
las rampas, se mide desde el pie de rampa hasta la
(IRA) cresta de rampa superior (Hustrulid, 2013)
Inter Ramp Angle
Parra A. (2015). Planificación minera a cielo abierto utilizando fundamentos geomecánicos. GEIPLAMIN - UNMSM
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MINERO
IMPORTANCIA DE
LAS RAMPAS GEIPLAMIN - UNMSM
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Para hacer operativa la envolvente económica del pit optimizado, es necesario incluir una
rampa que conecte la superficie con las fases y niveles de la mina, permitiendo el tránsito de
equipos y el transporte de material a planta, botadero y stockpiles.
Incorporación de rampa en la envolvente económica
Tiene implicancia
directa en las
reservas y por
consiguiente en el
flujo de caja del
proyecto. El ing.
diseñador debe
decidir entre (1,2,3):
Rampa por rampa por fuera y por rampa por
fuera (1) dentro (2) dentro (3)
La rampa se considera un activo minero al igual que los equipos que la transitan, es por ello que se
requiere un correcto diseño a nivel técnico - económico
Rampa con
Tipos de rampa Rampa continua
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switchback
Rampa Continua
✅ Velocidad de transporte más constante
✅ Mejores tiempos de ciclo
⚠ Menor flexibilidad y seguridad (único acceso)
Rampa con Switchbacks
✅ Mayor accesibilidad y flexibilidad operativa
⚠ Aumento en tiempos de ciclo
⚠ Mayor volumen de estéril
Jiménez del Valle B. (2014). Citerios de definición de fases y diseño en minería a cielo GEIPLAMIN - UNMSM
abierto. Universidad de Chile, Departamento de Ingenieria de Minas - Santiago de Chile. GRUPO DE ESTUDIO E INVESTIGACIÓN DE PLANEAMIENTO
MINERO
ESTÁNDARES PARA
EL DISEÑO GEIPLAMIN - UNMSM
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En Perú, el Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Mineria Art. 262, indica:
“Construir rampas o vías amplias de no menos tres (3) veces el
ancho del vehículo más grande de la mina en vías de doble
sentido y no menos de dos (2) veces de ancho en vías de un solo
sentido, más veinte por ciento (20 %) de espacio para la cuneta”
Ancho de rampa = (Distancias requeridas en el reglamento)
Alto y ancho de bermas o pretiles
“En las vías principales (rampas,
“Construir el muro de seguridad, el que no debe ser
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accesos o zigzags) las gradientes no
menor de ¾ partes de la altura de la llanta más
sean mayores al doce por ciento
grande de los vehículos que circulan por los caminos,
(12 %)”
rampas y/o zigzag lateralmente libres”
3/4d
(Parra, 2015)
MINEM (2024). Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería. DS. N° 024-2016-EM y GEIPLAMIN - UNMSM
modificatorias, Lima - Perú. GRUPO DE ESTUDIO E INVESTIGACIÓN DE PLANEAMIENTO
MINERO
CASO PRÁCTICO
DEMOSTRATIVO GEIPLAMIN - UNMSM
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Parametros de diseño Configuración de áreas de extracción
(En función del radio de giro del equipo
de carguío)
Diseño de rampa una sola vía
Perfil del tajo abierto final
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Diseño de camino de mina
Revollar O. (2020). Diseño conceptual de la explotación a tajo abierto del cuerpo de hierro Toro Negro, sector Petra de Sociedad Minera de GEIPLAMIN - UNMSM
Responsabilidad Limitada Yale II. Universidad Continental, Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas, Huancayo - Perú. GRUPO DE ESTUDIO E INVESTIGACIÓN DE PLANEAMIENTO
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