Hora 2 Hora 3 Hora 4 Hora 5 Hora 6 Hora 7
685 524 706 742 722 357
473 624 526 374 420 511
616 399 495 500 589 594
361 630 534 309 650 309
304 573 645 590 605 373
475 377 339 731 489 744
414 692 568 400 504 666
350 411 548 391 594 449
688 313 731 661 580 615
619 480 339 645 345 531
684 595 337 733 520 577
574 612 605 501 492 717
392 455 471 605 368 475
413 521 615 667 561 449
720 433 309 471 728 324
698 569 502 425 630 335
500 676 555 374 561 519
588 622 591 450 466 302
477 368 742 697 573 573
714 367 480 386 385 748
527 691 481 640 469 472
747 480 659 332 595 348
503 583 541 696 577 357
416 476 417 524 415 427
512 417 547 496 598 675
538 392 605 431 303 418
560 349 747 586 478 702
367 699 633 487 750 337
381 625 568 427 581 459
319 621 544 631 467 514
Hora 8 Hora 9 Hora 10 Valvulas
642 529 712 1
474 596 663 2
371 476 621 3
403 409 438 4
365 354 360 5
511 340 682 6
406 351 314 7
713 653 567 8
634 697 360 9
641 585 477 10
581 583 420 11
554 622 463 12
404 602 705 13
678 326 454 14
730 737 412 15
552 504 672 16
663 724 745 17
643 356 533 18
527 514 385 19
693 506 377 20
712 578 717 21
646 607 725 22
634 433 344 23
636 555 555 24
434 425 380 25
354 562 445 26
568 728 726 27
488 722 695 28
729 588 638 29
449 684 563 30
Min
Max
Promedio
Hora 1 Hora 2 Hora 3 Hora 4 Hora 5 Hora 6
578 375 749 709 536 532
333 591 348 320 512 690
497 721 661 736 412 566
621 443 677 462 737 609
671 540 662 434 325 315
315 418 535 550 626 475
624 315 745 607 419 343
715 546 474 584 567 728
449 521 462 468 463 313
499 624 330 558 606 521
517 320 369 548 701 489
669 750 505 316 342 444
383 742 426 490 550 607
601 437 307 364 676 308
660 416 631 517 703 560
718 428 354 332 727 680
681 327 680 638 728 342
437 550 566 494 404 512
322 369 538 574 723 720
744 600 588 474 656 353
520 363 563 731 738 559
344 691 584 498 334 377
452 654 674 361 700 387
530 671 441 439 622 440
437 679 554 375 554 477
514 533 735 687 625 401
628 377 309 536 644 448
391 649 449 443 748 525
553 316 451 737 416 512
366 629 575 687 428 378
315 315 307 316 325 308
744 750 749 737 748 728
525.633333 519.833333 531.4 522.3 574.066667 487.033333
Hora 7 Hora 8 Hora 9 Hora 10 min
733 312 440 622 312
332 442 682 685 320
344 529 434 374 344
617 620 476 361 361
307 637 355 613 307
464 607 645 600 315
502 647 324 449 315
641 487 722 719 474
443 643 406 527 313
631 602 379 396 330
659 632 653 389 320
331 331 431 679 316
534 509 326 501 326
405 585 594 675 307
700 510 395 353 353
411 641 424 323 323
393 595 570 400 327
486 715 630 419 404
598 412 355 479 322
372 413 679 582 353
560 632 351 741 351
586 480 480 649 334
489 318 593 735 318
714 611 688 749 439
736 348 683 576 348
518 364 343 346 343
448 692 427 592 309
528 522 301 720 301
366 383 432 556 316
638 655 717 348 348
307 312 301 323
736 715 722 749
516.2 529.133333 497.833333 538.6
max Promedio
749 558.6
690 493.5 El realizar esta tabla de simulación en relación a las vá
736 527.4 nos permite analizar sin la necesidad de experimentar
737 562.3 directamente a la vida real, también nos ayuda en el ca
671 485.9 laboral a saber en qué momento se va a originar una fa
645 523.5 entonces esto nos permite evitar accidentes que pueda
745 497.5 originarse , ya que al tener un conteo de cada uno de l
728 618.3 valores se puede observar cuando está elevándose mu
643 469.5 para darle el correcto mantenimiento.
631 514.6 Permite identificar y mitigar riesgos potenciales antes d
701 527.7 ocurran en la realidad, es decir , la simulación puede m
750 479.8 la pérdida de carga o resistencia al flujo que introduce
742 506.8 válvula en diferentes grados de apertura asegurando q
676 495.2 válvula seleccionada pueda controlar el flujo dentro de
703 544.5 rangos deseados y con la pérdida de carga aceptable.
727 503.8
728 535.4
715 521.3
723 509
744 546.1
741 575.8
691 502.3
735 536.3
749 590.5
736 541.9
735 506.6
692 510.1
748 527.6
737 472.2
717 542.1
mulación en relación a las válvulas
necesidad de experimentar
l, también nos ayuda en el campo
mento se va a originar una falla ,
evitar accidentes que puedan
r un conteo de cada uno de los
cuando está elevándose mucho
tenimiento.
ar riesgos potenciales antes de que
decir , la simulación puede modelar
tencia al flujo que introduce la
os de apertura asegurando que la
a controlar el flujo dentro de los
pérdida de carga aceptable.
