UNIDAD EDUCATIVA “CENTRAL TÉCNICO”
PROYECTO DE GRADO
2023 - 2024
ELECTROMECANICA AUTOMOTRIZ
NOMBRE : Pallango Tandazo Cristian Alejandro
TEMA : Banco de pruebas de computadora automotriz
OBJETIVO GENERAL: Aprender como funciona el banco de pruebas para analizar el
funcionamiento y comportamiento de sensores y actuadores electrónicos.
OBJETIVO ESPECIFICO: •Describir el funcionamiento de cada uno de los elementos
electrónicos .
•Identificar cada uno de los componentes y realizar el debido proceso para poder
resolverlos .
•Analizar los sensores y actuadores para poder dar un concepto detallado y mejor
realizado en el mundo automotriz .
SENSOR TIPO ELEMENTO ELECTRONICO
CKP Reluctancia variable Motor
CMP Reluctancia variable Rotativo
CMP Hall Tipo hall
TPS Resistivo Resistencia
KS Piezo eléctrico Micrófono
EGO (OXIGENO ) Generador de voltaje . Titanio
por efecto químico
ZIRCONIO
Divisor de tensión
TITANIO
CTS Termistancia Tránsitor
IAT Potenciómetro
MAF Resistivo Anemometro
MAP Piezo eléctrico Barómetro
ACTUADOR ELEMENTO ELECTRONICO
INYECTOR Relé
VÁLVULA EVAP Micro controlador
VÁLVULA IAC . Regulador de voltaje
BOBINA DE ENCENDIDO Cdis capacitor
ACELERADOR ELECTRONICO Potenciómetro
VÁLVULA EGR Selenoide
Indicadores 2 P. 1P. 0.75 P 0.50 0.25P. Total Observaciones
P.
Puntualidad en la entrega
Tema, Objetivos
Desarrollo
Conclusiones y recomendaciones
Bibliografía
TRABAJOS DE INVESTIGACION
-Conclusión: En conclusión, los sensores y actuadores son componentes
fundamentales en sistemas automatizados y de control, ya que permiten
la interacción entre el mundo físico y el digital. Estos dispositivos trabajan
en conjunto para mejorar la eficiencia, la precisión y la seguridad de los
sistemas, permitiendo la creación de soluciones más inteligentes y
eficientes.
-Recomendaciones
• Identificar las necesidades del sistema. Antes de elegir los sensores y
actuadores, es fundamental conocer las variables a medir o controlar y
las especificaciones del entorno.
•Considerar la compatibilidad y comunicación. Asegurarse de que los
sensores y actuadores sean compatibles con el sistema de control o
microcontrolador que usaremos.
• Planificar el mantenimiento y calibració[Link] garantizar un
funcionamiento correcto a lo largo del tiempo, es importante realizar un
mantenimiento periódico y la calibración de los sensores y actuadores.
-Bibliografía
•[Link] CKP).
• [Link] (CMP).
• [Link] (HALL).
• [Link] (TPS).
• [Link] (KS).
• [Link] (EGO).
• [Link] (CTS).
• [Link] (IAT)
(Acelerador Electrónico).
• [Link] (MAF).
• [Link] (MAP).
• [Link] ( Inyector).
• [Link] EVAP).
• [Link] (Valvula IAC).
• [Link] (Bobina
de encendido).
• [Link]
Solenoide (Valvula EGR).