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A3 8L ASZ Turbo Cuadro General

El documento proporciona instrucciones detalladas para desmontar y montar un turbocompresor en vehículos con motor de 4 cilindros TDI®. Incluye especificaciones de torque para diferentes componentes y la secuencia de montaje necesaria para asegurar un ensamblaje correcto. Se mencionan también las piezas que deben ser sustituidas durante el proceso de reparación.

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A3 8L ASZ Turbo Cuadro General

El documento proporciona instrucciones detalladas para desmontar y montar un turbocompresor en vehículos con motor de 4 cilindros TDI®. Incluye especificaciones de torque para diferentes componentes y la secuencia de montaje necesaria para asegurar un ensamblaje correcto. Se mencionan también las piezas que deben ser sustituidas durante el proceso de reparación.

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Motor de 4 cil.

TDI®, mecánica Page 1 of 6


Sistema de aire de sobrealimentación con turbocompresor: reparar
Turbocompresor: desmontar y montar - Cuadro general

Notas:

La figura muestra un
turbocompresor para vehículos
con tracción delantera.
En el turbocompresor para los
vehículos con tracción total va
fijado además un resonador =>
fig.1.

1. 20 Nm
Sustituir
2. Chapa de protección térmica
3. Junta
Sustituir
4. Tubo primario de escape
Con catalizador
Desmontar y montar =>
pág. 26-10

5. 23 Nm
Sustituir
6. 20 Nm
Sustituir
7. Soporte
Para conducción de
alimentación de aceite
8. Junta
Sustituir
9. 22 Nm
Sustituir
10. Tubo de unión
Para recirculación de
gases de escape
Observar secuencia de
montaje:
Roscar primero
ligeramente.
Roscar entonces los
tornillos a fondo.
11. Junta
Sustituir

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Motor de 4 cil. TDI®, mecánica Page 2 of 6

12. 10 Nm
13. Tubo de alimentación de
aceite
Apretar la tuerca de
racor a 22 Nm
Observar secuencia de
montaje:
Roscar primero los dos
extremos de la
conducción dejándolos
sueltos.
Roscarlos a
continuación firmemente.
Fijar finalmente el
soporte -pos 7- y -pos.
15-.
14. 22 Nm
15. 10 Nm
16. Anillos de estanqueidad
Sustituir
17. Tornillo hueco - 25 Nm

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Motor de 4 cil. TDI®, mecánica Page 3 of 6

18. 30 Nm
19. Anillo de estanqueidad
Sustituir
20. Junta
Sustituir
Prestar atención a la
posición de montaje
21. Arandela plana
22. 25 Nm
Sustituir
23. Soporte
Para turbocompresor de
gases de escape
Observar secuencia de
montaje:
Roscar primero
ligeramente.
Roscar entonces los
tornillos a fondo.

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Motor de 4 cil. TDI®, mecánica Page 4 of 6

24. 40 Nm
Observar la secuencia
de montaje => -pos. 23-
25. Turbocompresor de gases de
escape
Verificar => a partir de
pág. 21-7
Desmontar y montar -
Vehículos con tracción
delantera -letras
distintivas AXR- => pág.
21-42
Desmontar y montar -
Vehículos con tracción
delantera -letras
distintivas ASZ, ATD- =>
pág. 21-53
Desmontar y montar -
Vehículos con tracción
total -letras distintivas
ASZ- => pág. 21-62
No desarmar.
26. Junta
Sustituir
27. Anillo de estanqueidad
Sustituir

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Motor de 4 cil. TDI®, mecánica Page 5 of 6

28. Racor - 40 Nm
29. Tubería de retorno de aceite
Al bloque motor
Apretar la tuerca de
racor a 30 Nm
30. 15 Nm
Utilice únicamente
tornillos originales.
Resistencia de los
tornillos 10.9

=> Catálogo de piezas

31. Tubo flexible


De la electroválvula para
limitación de la presión
de sobrealimentación -
N75
32. 20 Nm
Observar la secuencia
de montaje => -pos. 23-

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Motor de 4 cil. TDI®, mecánica Page 6 of 6

→ Fig.1 Fijación del resonador al turbocompresor -


Vehículos con tracción total

Atornillar con 9 Nm -flechas-.

vw-wi://rl/[Link]::[Link]?xsl=2 03/05/2007

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