0% encontró este documento útil (0 votos)
39 vistas39 páginas

Presentación Sin Título

DriveXclusive es un negocio de alquiler de vehículos de lujo que se centra en la cercanía y precios asequibles, con una flota exclusiva y atención personalizada. El análisis del macro y microentorno muestra un mercado competitivo con oportunidades en el turismo de lujo y la necesidad de adaptarse a regulaciones. La empresa proyecta un crecimiento mediante estrategias de marketing y un enfoque en la sostenibilidad, con un capital inicial de 350,000 EUR y un umbral de rentabilidad de 26 coches al mes.

Cargado por

Raúl Guerra
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
39 vistas39 páginas

Presentación Sin Título

DriveXclusive es un negocio de alquiler de vehículos de lujo que se centra en la cercanía y precios asequibles, con una flota exclusiva y atención personalizada. El análisis del macro y microentorno muestra un mercado competitivo con oportunidades en el turismo de lujo y la necesidad de adaptarse a regulaciones. La empresa proyecta un crecimiento mediante estrategias de marketing y un enfoque en la sostenibilidad, con un capital inicial de 350,000 EUR y un umbral de rentabilidad de 26 coches al mes.

Cargado por

Raúl Guerra
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

DriveXclusive

Hugo Jiménez y Raúl Guerra


1. La idea de negocio

- Alquiler de vehículos

- Cercanía y precios asequibles

- Exclusividad sobre ruedas


2. Macroentorno

PEST
- Político
- Económico
- Social
- Tecnológicos
3. Microentorno

Competencia: Pocas empresas en el sector. Crecimiento limitado.


Diferenciación: Producto similar, pero mercado muy específico.
Barreras de salida: Opción de pivotar a renting o taller especializado.
3.1 Nuevos Competidores

Alta inversión inicial.


Dificultad para diferenciarse.
Requisitos legales exigentes.
.
3.2 Sustitución del Producto

Pocas alternativas, solo renting convencional.


3.3 Poder de Proveedores

Varias opciones de marcas y modelos.


Negociación limitada por compras al por menor.
3.4 Poder de Clientes

Mercado de alto poder adquisitivo.


Posibilidad de sustitución, pero incentivos como descuentos VIP.
4 Análisis de la competencia, DAFO y CAME
Empresas clave: Rent Luxe Car, Gtrentals, Topcarsmotion.
Mercado consolidado y de alto ingreso.
Precios: 250€ - 20.000€/día según modelo.
Promoción: Redes sociales, influencers, eventos, hoteles.
Venta: Concesionarios, web y acuerdos turísticos.
Valoración positiva, con pocas críticas.
Alta demanda en turismo y sector estable.
4.1 DAFO
✅ Fortalezas: Flota exclusiva, atención personalizada, flexibilidad, tecnología avanzada.
⚠ Debilidades: Altos costos, dependencia de proveedores, competencia fuerte, riesgos
elevados.
📈 Oportunidades: Turismo de lujo, colaboraciones, vehículos eléctricos, eventos
corporativos.
⚡ Amenazas: Crisis económicas, regulaciones, costos operativos, nuevas alternativas de
movilidad.
4.1 CAME
✅ Corregir: Mejorar marketing y asegurar mecánicos y seguros confiables.

⚡ Afrontar: Adaptarnos a ZBE, gestionar costos de combustible y estar al día con


normativas.

📌 Mantener: Atención cercana, precios competitivos y flota bien mantenida.

🚀 Explotar: Turismo, influencers y crecimiento del sector automotor.


5 Localización, cultura empresarial e imagen
corporativa y RS
Visión y Valores
● Visión: Ser líderes en alquiler de coches de lujo, creciendo en Europa.
● Valores: Seriedad, transparencia, cercanía y pasión por el motor.
● RSC: Respeto, seguridad y medio ambiente.
● Impacto: Atraer turistas y fomentar la economía local.
Localización
● Ubicación: Ciudades turísticas clave (Barcelona, Madrid, Mallorca, Canarias).
● Costos: Alquileres altos (600-1500€), pero ideales para el negocio.
● Competencia: Riesgo por competencia cercana, pero alta visibilidad
6.1 ESTRUCTURA DE MERCADO.
Competencia: Mercado con alta competencia directa.

Intermediarios: Sin intermediarios, flota propia.

Prescriptores: Influencers y eventos.

Precios: Varían según la empresa.

Marcas: Audi, BMW, Lamborghini, comunes en el sector.


6.2 TIPO DE CLIENTELA
Demográficos: Principalmente hombres, españoles y turistas.
Económicos: Alto poder adquisitivo, sin limitaciones financieras.
Gustos: Coche exclusivo, uso ocasional y de lujo.
Hábitos de compra: Compra en concesionarios y online, más ventas en temporada alta.
Motivos: Calidad del vehículo, excelente mantenimiento y seguridad.
7 El marketing estratégico

S.M.A.R.T.
PLANTILLA DE POSICIONAMIENTO
ESTRATEGIAS DE PRODUCTO
7.1 S.M.A.R.T.

S: Aumentar alquiler de vehículos menos demandados.


M: Subir un 40% el alquiler.
A: Promocionar en redes sociales.
R: Ofrecer beneficios como suscripción VIP o descuentos.
T: Lograr en un año, durante temporadas altas
7.2 PLANTILLA DE POSICIONAMIENTO
7.3 ESTRATEGIAS DE PRODUCTO

Diferenciación: Calidad y exclusividad a precios asequibles.


Precio: Más bajo que la competencia para mantener la accesibilidad.
Nombre: DriveXclusive.
Slogan: Exclusividad sobre ruedas.
8 Marketing operativo

Flota: 500+ vehículos de lujo.


Servicios: Tecnología avanzada, descuentos, financiación, y alquiler con chofer.
Crecimiento: Expansión por demanda turística en temporadas altas.
8.1 Tipo de producto:

Producto: Alquiler de vehículos de lujo.


Situación: En fase de incertidumbre con competencia fuerte.
Riesgo: Alta inversión inicial y posible fracaso si no se posiciona bien.
Estrategia: Publicidad masiva para ganar visibilidad en un mercado aleatorio y competitivo.
8.2 Fijación de precios

Estrategia de precios: Competitivos y equilibrados entre costes y rentabilidad.


Vehículos de gancho: Modelos más asequibles como Mini Cooper y Mustang.
Precios estables: No varían, ya que los vehículos no pierden valor.
Accesibilidad universal: Precios iguales para todos los clientes.
Descuentos: Ofrecidos a clientes frecuentes o miembros VIP.
Promociones: Principalmente alquiler individual, con opciones de packs especiales para
probar otros vehículos.
8.3 Publicidad
Publicidad: Usaremos mailing, SEO, redes sociales, eventos y patrocinios de influencers.
Promociones: Ofreceremos descuentos, 2x1 y experiencias exclusivas.
Fidelización: Sistema VIP tras 5 alquileres.
RSC: Rifas benéficas con ONGs y premios exclusivos
8.4 Canal de distribución
Vendemos servicios directamente en concesionarios y pronto ofreceremos
compras online. No usamos franquicias.
9 Obligaciones de la empresa en material laboral
Contratamos personal con contrato indefinido después de un periodo de prueba de 2
meses.
Buscamos empleados con experiencia en ventas y en el sector motor,
comprometidos con ofrecer un excelente servicio al cliente.
La empresa sigue el convenio colectivo de alquiler de vehículos.
9.1 Trabajadores
Grupo 1: Administrativo
● Jefe de sección: 1536,89 € – Gestiona y organiza.
● Oficial administrativo: 1287,48 € – Trámites y contabilidad.
● Auxiliar: 1.118,40 € – Apoyo administrativo.
Grupo 2: Operaciones
● Jefe de base: 1487,06 € – Coordina el concesionario.
● Recepcionista: 1187,80 € – Atención al cliente.
● Mozo-Conductor: 1118,40 € – Transporte de vehículos.
Grupo 3: Taller
● Jefe de taller: 1296,89 € – Supervisión de reparaciones.
● Oficial de primera: 1047,48 € – Mantenimiento de vehículos.
9.2 Costes trabajadores
Grupo 1: Administrativo Jefe de sección:
Trabajador: 116€ | Empresa: 546,49€
Oficial administrativo:
Trabajador: 97,17€ | Empresa: 457,81€
Auxiliar:
Trabajador: 84,4€ | Empresa: 397,6€

Grupo 2: Operaciones Jefe de base:


Trabajador: 102,81€ | Empresa: 528,65€
Recepcionista:
Trabajador: 82,16€ | Empresa: 414,05€
Mozo/Conductor:
Trabajador: 84,4€ | Empresa: 397,6€

Grupo 3: Taller Jefe de taller:


Trabajador: 97,88€ | Empresa: 461,15€
Oficial de primera:
Trabajador: 79,06€ | Empresa: 372,47€
10 Tipo de forma jurídica
Estructura Societaria y Financiera:

● Tipo de empresa: Sociedad Anónima (SA)


● Capital inicial: 350.000€
● Número de socios: 3 socios con intereses comunes.

Primer Año:

● No se formará la sociedad inicialmente, operando bajo el régimen de IRPF para pagar


impuestos.
11 El plan de producción, el aprovisionamiento y el
análisis de costes
Plan de Producción

● Servicio: Alquiler de vehículos de lujo y deportivos.


● Requerimientos: Vehículos, combustible, mantenimiento y seguros.
● Stock: Vehículos disponibles, sin reposición frecuente.
● Modelo: Alquiler bajo demanda; poca pérdida por falta de disponibilidad.
11.1 Umbral de rentabilidad

Umbral de Rentabilidad

● Costes Fijos: 51,200€/mes


● Costes Variables: 470€/coche

Umbral de Rentabilidad: Se necesitan alquilar 26 coches al mes para cubrir los gastos.
11.2 Simulación de venta

Simulación de Ventas Ficticias:


● Lamborghini Huracán Performance (2000€/día) - 3 días: 6000€
● Ferrari Berlinetta (3500€/día) - 2 días: 7000€
● Audi RS3 (700€/día) - 7 días: 4900€
● BMW M5 Competition (1000€/día) - 5 días: 5000€
● Bentley Continental (1600€/día) - 8 días: 12800€
● McLaren P1 (1800€/día) - 3 días: 5400€
● Audi RS6 ABT (1100€/día) - 7 días: 7700€
● Ford Mustang (500€/día) - 30 días: 15000€
Total estimado: 63,800€
12 Inversión, gastos iniciales y financiación

Capital Inicial: 350,000 EUR


● Flota de Vehículos: 250,000 EUR
● Establecimiento y Servicios: 30,000 EUR
● Licencias y Seguros: 20,000 EUR
● Fondo de Operaciones: 50,000 EUR
Aportes de los Socios:
● Socio 1 (Gestor): 150,000 EUR
● Socio 2 (Capitalista): 100,000 EUR
● Socio 3 (Marketing): 100,000 EUR y gestión de marketing.
12.1 Ayudas
● Ayudas Gubernamentales: Subvenciones para PYMES, programas de emprendimiento y
bonificaciones para contratación de empleados

● Incentivos para Sostenibilidad: Ayudas para vehículos eco-friendly (como el Plan MOVES III en
España).

● Préstamos ICO: Líneas de crédito a bajo interés para emprendedores.

● Ayudas Regionales o Locales: Subvenciones específicas para turismo de lujo y desarrollo


empresarial.

● Cámaras de Comercio: Formación, asesoría y apoyo financiero para la internacionalización e


innovación.
13 Balance de situación, cuenta de pérdidas y ganancias y plan de
tesorería.
Balance de situación

Total Activo: 1.085.500€


Total Pasivo + Patrimonio neto
1.085.500€
13.1 Cuenta de pérdidas y ganancias
13.1 Cuenta de pérdidas y ganancias
13.1 Cuenta de pérdidas y ganancias
13.1 Cuenta de pérdidas y ganancias

Resultado de explotación: 840.000€ - 485.800: 354.200€

Gastos financieros: Intereses de préstamos 300€x12: 3600€

Resultado antes de impuestos: 354.200€ - 3600€: 350.600€

Resultado de ejercicio: Tras el impuesto de sociedades del 25%: 87.650

Total: 262.950€
13.2 Plan de tesorería
GRACIAS
POR VER

También podría gustarte