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50 coches clásicos más bellos de la historia

El documento presenta una selección de los 50 coches clásicos más bellos de todos los tiempos, destacando modelos icónicos como el BMW M5, Jaguar E-Type y Citroën DS. Cada coche es descrito brevemente, resaltando su diseño, innovación y legado en la historia automotriz. La lista refleja la pasión de los periodistas de AutoBild por estos vehículos clásicos que han dejado una huella en el mundo del automóvil.

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50 coches clásicos más bellos de la historia

El documento presenta una selección de los 50 coches clásicos más bellos de todos los tiempos, destacando modelos icónicos como el BMW M5, Jaguar E-Type y Citroën DS. Cada coche es descrito brevemente, resaltando su diseño, innovación y legado en la historia automotriz. La lista refleja la pasión de los periodistas de AutoBild por estos vehículos clásicos que han dejado una huella en el mundo del automóvil.

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v MOTOR

Los 50 coches clásicos


más bellos de todos los
tiempos

AutoBild

4 mar. 2022 12:55h. - Actualizado: 4 mar. 2022 12:57h.


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Hemos seleccionado los coches clásicos que más


han conquistado nuestros corazones: desde la
práctica Espace, hasta un impresionante Bugatti de
los años 20...
Cada año, muchos coches que consideramos todavía
“modernos” se convierten en clásicos, pero pocos se destacan
del resto. Hemos seleccionado aquí los 50 coches clásicos
desatan pasiones… Al menos, entre los periodistas de
AUTOBILD.

1. BMW M5 (E28)

Es un lobo con piel de cordero. Con el motor M88/3 del M1


bajo el capó, BMW M Group creó el primer coche con aspecto
de taxi alemán capaz de generar litros de adrenalina pura.

2. Jaguar E-Type

La obra maestra de Sir William Lyons de 1961 fue una vez el


superdeportivo de alguna manera económico. Las sexys
líneas del E-Type no dejan indiferente a ningún aficionado a
los coches, para muchos el coupé y el roadster
de Jaguar encabezan la lista de los clásicos más bonitos de la
historia. La primera Serie I llevaba un motor de 3.8 litros.

3. Citroën DS

Nunca antes, ¿y tal vez nunca más? tanto ingenio y sentido de


la estética fluyeron de esa manera en un automóvil.
Especialmente no en un automóvil que se fabricó durante 20
años y se compró a granel. Y con tecnología de
vanguardia.
4. Benz Velo

Karl Benz ya fabricaba coches pequeños en 1894 y los vendía


por todo el mundo diez años después de la invención del
automóvil. Este “tetraciclo” con pinta de carruaje sin
traqueteaba a una velocidad máxima de 20 km/h sobre las
calles empedradas.
NO TE PIERDAS: LOS 15 COCHES CLÁSICOS MÁS
RIDÍCULOS DE LA HISTORIA
5. Ford T

La "pequeña hojalata" motorizó a Estados Unidos por ser muy


asequible, y es que Ford fue el primero en implementar con
éxito el concepto de producción en masa: 15 millones de "Tin
Lizzys" en 19 años. No fue hasta 1972 cuando el Volkswagen
Beetle pudo romper este récord.

6. Cadillac Eldorado Biarritz

La gente de Cadillac logró construir un castillo barroco sobre


ruedas. Fíjate en las enormes aletas decorativas, como si la
marca de lujo de General Motors quisiera suministrar
automóviles para las autopistas espaciales intergalácticas del
año 2525… pero en 1959.

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