UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SUR - Economía, Equipamiento y Organización de Obras
EJEMPLO DE CÁLCULO PARA MOTONIVELADORAS
CONSTRUCCION DE CAMINOS
Las características del perfil de suelo indican la presencia de una capa superficial de 7
cm. de espesor, constituida por material férreamente compactado que se debe escarificar
el ancho total de 15 metros y posteriormente extraer, por no servir para la construcción
de los nuevos caminos. El coeficiente de abundamiento es Ca 1,20. Dicho material se
acumulará sobre ambos laterales de la traza a 7 m del eje del camino y luego se retira.
El camino se construirá con el material extraído de los laterales de la calle,
construyendo para ello dos zanjas laterales, las cuales tendrán una profundidad mínima de
50 cm para asegurar un correcto escurrimiento de las aguas de lluvia.
El suelo está formado por una tierra arcillosa de cierta plasticidad GW con un
coeficiente de abundamiento Ca 1,35, reuniendo condiciones aptas para ser utilizado
como base del camino emáx = 0,20, emín = 0,10 y el coeficiente de compactación Cc
0,85.
El perfil del camino a construir se encuentra en el Plano 0 adjunto
A - EQUIPO A UTILIZAR PARA LA CONSTRUCCIÓN:
Para la ejecución del camino se utiliza una motoniveladora CATERPILLAR Modelo
140 B ver folleto adjunto. La hoja estándar es de 3,96 m. x 0,61 m. El escarificador
tiene un ancho de 2,30 m., con una profundidad de desgarramiento máxima de 0,36 m.
- Tabla de velocidades en Km/h para una motoniveladora
MARCHA 1ra 2da 3ra 4ta 5ta 6ta
AVANCE 4,5 6,4 10,7 16,5 24,4 37,6
RETROCESO 7,7 12,0 16,7 25,6 - -
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B – SECUENCIA DE LAS TAREAS A REALIZAR:
1) Remover la carretera antigua. (ancho total del camino).
2) Limpieza de la banquina y/o decapado del suelo vegetal. (ancho total).
3) Construcción de zanjas. (se analiza la mitad del camino).
4) Construcción del nuevo camino. (ancho total del camino).
5) Terminación final. (ancho total del camino).
- Descripción de las operaciones por tarea
1) Remover la carretera antigua. Se analiza el ancho total del camino a ejecutar.
1a) Escarificado:
Se realizan 5 pasadas. La velocidad adoptada es de 6,4 Km/h en 2da marcha.
La capa superficial tiene un volumen V1 en banco que multiplicado por el coeficiente
de abundamiento Ca 1,2 da un volumen suelto Vs1 .
Capa superficial:
- Volumen en banco Vb1 0,07m x 10m 0,70 m3/m.
(Volumen por cada metro de carretera, de material firmemente compactado)
- Volumen abundado Vs1 Vb1. Ca = 0,84 m3/m.
(Volumen después del escarificado)
1b) Desplazamiento de lo escarificado:
El desplazamiento se hará con la hoja a 60º. En cada pasada el cordón se aleja: 3,96 x
cos 30º = 3,43 m , por lo tanto realizando 4 pasadas hacia un lado y 3 hacia el otro,
con 7 pasadas en total, en 4ta marcha a 16,5 Km/h se cubrirá todo el recorrido.
Se llevan como máximo 2 cordones juntos, lo cual no produce abundamiento.
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2) Limpieza de la zona sobre la futura zanja (banquina).
Se analiza el ancho total del camino a ejecutar.
2a) Decapado del suelo vegetal:
Se realizan 2 pasadas a cada lado (4 pasadas en total) en 3ra marcha a 10,7 Km/h con
la posición de la hoja anterior.
2b - Desplazamiento de tierra vegetal:
Se realizan 4 pasadas en 4ta marcha a 16,5 Km/h con la hoja a 40º. En cada pasada se
aleja el cordón 2,55 m.
3) Construcción de zanjas. Se analiza la mitad del camino a ejecutar.
Solamente en esta parte del trabajo, los cálculos se hacen para la mitad del camino
aprovechando la simetría del mismo. Para obtener el volumen de la zanja de drenaje
se calcula primero el material necesario para la base de la carretera. El volumen
compactado es Vc2 que, dividido por el coeficiente de compactación Cc 0,85 da el
volumen de material suelto. Este último, dividido por el coeficiente de abundamiento
Ca 1,35 da el volumen en banco de la zanja.
Balance de Volúmenes: entre la Base del camino y la Zanja de drenaje.
Volumen Necesario: Tomo la mitad = B / 2 = A1 = A2 o sea que B = A1 + A2
Volumen compactado: Vc ((0,20 + 0,10) x 5 metros ) / 2 = 1,25 m3/m.
Volumen natural o en banco: Vn 1,25 / 0,85 = 1,47 m3/m.
Volumen abundado Va 1,47 x 1,35 = 1,98 m3/m
Volumen disponible: Cálculo del ancho de la zanja de drenaje: Tomo una zanja
Utilizando la fórmula del área del triángulo obtengo:
A1 = A2 B / 2 A1 = ancho x altura de zanja /2 = 2 metros x 0,5 / 2 = 0,5 m3/ml
B (1,47 m3/m x 2) 2,94 m3/ml, por lo tanto no dispongo del material.
B > A1 + A2 2,94 m3/ml > 1,00 m3/ml
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Por lo tanto, se debe achicar el ancho del camino y agrandar el ancho de la
zanja para sacar más material y así poder compensar el perfil del camino sin
necesidad de hacer aportes de otros préstamos. En este caso el Balance se
produce cuando el ancho del camino es de aproximadamente 8 metros y el
ancho de las zanjas es de 3 metros, totalizando 14 metros y 1 metro de
lados.
Capacidad de excavación:
Se considera como capacidad de excavación a un porcentaje de la superficie de la
hoja o cuchilla, que varía conforme al tipo de suelo y su grado de compactación. El mismo
varía de un 10 % a un 30 % de suelos duros y compactados a blandos y sueltos
respectivamente. En nuestro caso consideramos para el cálculo que tenemos un suelo
firme y poco compactado, considerando un promedio del 20 % de la capacidad de la
superficie de la hoja o cuchilla.
Ve = 0,20 x (3,96 x 0,61)
Ve = 0,483 m3/m
0,483 m3/m se hacen en una 1 pasada. Para: 1,47 m3/m necesitaremos x = 3 pasadas
3ª) Zanjeo: Se realizaran por cada zanjeo un desplazamiento del suelo, ésta tarea se lleva
a cabo con una velocidad de 6,4 Km/h en 2da marcha, hasta completar las 3 pasadas.
3b) Desplazamiento de suelo: Se realiza 1 pasada por cada zanjeo en 3ra marcha a 10,7
Km/h más tres desplazamientos completando así un total de 6 pasadas. La posición
utilizada de la hoja es de 60º.
3c) Perfilado final de zanja: se realizan 2 pasadas en 3ra marcha a 10,7 Km/h para
conformar el perfil de la zanja.
4) Construcción del nuevo camino: Se analiza el ancho total del camino a ejecutar.
Esparcido y nivelación: se realizan 3 pasadas en 3ra marcha a 10,7 Km/h con la hoja a
60º para que cubra un ancho 3,43 m.
5) Terminación final: Se analiza el ancho total del camino a ejecutar.
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Acabado y perfilado final: Se realizaran 3 pasadas en 4ta marcha a 16,5 Km/h con la
hoja a 60º para que cubra un ancho 3,43 m.
TABLA DE OPERACIONES
Número de Angulo de Velocidad
Tarea - Detalle Cantidad Marcha
operación la cuchilla en Km/h
pasadas
1a5 1ª - Escarificar - 5 2da 6,4
6 a 12 1b - Desplazamiento 60º 7 4ta 16,5
13 a 14 2ª - Decapado del suelo vegetal. D 60º 2 3ra 10,7
15 a 16 2b – Desplazamiento. D 40º 2 4ta 16,5
17 a 18 2ª - Decapado del suelo vegetal. I 60º 2 3ra 10,7
19 a 20 2b – Desplazamiento. I 40º 2 4ta 16,5
21 a 23 3ª - Construcción de zanjas. D variable 3 2da 6,4
24 a 29 3b - Desplazamiento del material. D 60º 6 3ra 10,7
30 a 31 3c – Perfilado final de la zanja. D variable 2 3ra 10,7
32 a 34 3ª - Construcción de zanjas. D 60º 3 2da 6,4
35 a 40 3b - Desplazamiento del material. D variable 6 4ta 16,5
41 a 42 3c – Perfilado final de la zanja. D 60º 2 3ra 10,7
43 a 45 4 - Esparcido y nivelación 60º 3 3ra 10,7
46 a 48 5 - Acabado y perfilado final 60º 3 4ta 16,5
49 a 53 10 % más por seguridad son 5 variable 5 3ra 10,7
pasadas más a una velocidad media
NOTA: Se agrega un 10 % más de pasadas por seguridad donde hubo más
de 10 tareas iguales por operación. Las velocidades límites para las distintas
operaciones fueron tomadas para la motoniveladora elegida y conforme al
catálogo de la misma.
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Cálculo de la Velocidad media
Para calcular la velocidad media, tengo en cuenta:
N º de.tareas
-V = Velocidad del equipo y Nº = número de tareas a realizar. Vm
N º.tarea
Se tendrán en cuenta los coeficientes de Rendimientos: velocidad
General de obra = 0,90 - De máquina = 0,85 y Horario = 50 / 60
Cálculo del rendimiento de una Motoniveladora para la construcción de un
Camino Rural
Pasadas Km/h
Tareas 2 3 4
Velocidad Velocidad Velocidad Subtotal Velocidad Media
1- 5 7 12 10,0
Escarificado 6,4 16,5
4 4 8 13,0
2 - Banquinas
10,7 16,5
6 16 22 9,0
3 - Zanjas
6,4 10,7
3 3 10,7
4 - Camino
10,7
3 3 16,5
5 - Nivelación
16,5
5 5 10,7
6 - Varias
10,7
11,6
Totales 11 28 14 53 10,2
6,4 10,7 16,5
Coeficientes Horario Máquina Obra Vel. Media Real
0,83 x 0,85 x 0,90 = 0,64 6,5
Velocidad Tarea 6,5 km 1 h 0,15 hs x pasada
realizada 1 km 0,15 hs
Total de la duración por todas las pasadas programadas 0,15 x 53 = 8,1 hs.
Indice Climático = 1,2 por lo tanto la duración será 9,8 hs.
10 hs de trabajo=
Duración final aproximada para la construcción del camino x km= 1 joranda
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