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Practica Primer Parcial Frenos

El documento detalla una serie de ejercicios y problemas relacionados con frenos de zapata y embragues, incluyendo cálculos de fuerzas, momentos y capacidades de frenado. Se presentan soluciones específicas para diferentes configuraciones y condiciones de operación, como fricción y dimensiones de componentes. Además, se abordan frenos de disco y de banda, proporcionando fórmulas y resultados para el análisis de su rendimiento.
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Practica Primer Parcial Frenos

El documento detalla una serie de ejercicios y problemas relacionados con frenos de zapata y embragues, incluyendo cálculos de fuerzas, momentos y capacidades de frenado. Se presentan soluciones específicas para diferentes configuraciones y condiciones de operación, como fricción y dimensiones de componentes. Además, se abordan frenos de disco y de banda, proporcionando fórmulas y resultados para el análisis de su rendimiento.
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PRACTICA PRIMER PARCIAL I-2025 MEC233

FRENOS DE ZAPATA CORTA


1 El tambor de un freno de 14plg de radio hace contacto con una zapata simple,
como muestra la figura y sostiene un momento de 2000lb-plg a 500rpm. Para un
coeficiente de rozamiento de 0.3 determinar:
a) La fuerza normal total sobre la zapata. RESPUESTAS
b) La fuerza F que se debe aplicar al freno si la rotación es en el sentido del a) N=476lb
movimiento de las agujas del reloj. b) F=179lb
c) La fuerza F que se debe aplicar al freno si la rotación es en el sentido contrario c) F=191lb
al del movimiento de las agujas del reloj. d) c≥46.7plg
d) La dimensión de c necesaria para que el freno sea autocerrante, suponiendo e) Hg=674Btu/min
que las otras dimensiones permanecen como se muestra.
e) La rata de calor generado, en Btu/min o la potencia disipada por el freno.

2 Determinar el momento que puede resistir el freno simple mostrado en la


figura, si el coeficiente de rozamiento es 0.3.
RESPUESTA
𝑇 = 438𝑙𝑏 − 𝑝𝑙𝑔

AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS


3 El cilindro hidráulico mostrado en la figura ejerce una fuerza de 3KN dirigida
hacia la derecha sobre el punto B y hacia la izquierda sobre el punto E.
Determine la magnitud del par M requerido para rotar el tambor a velocidad
RESPUESTAS

constante en sentido de las manecillas de reloj. 𝑀 = 152 𝑁𝑚


Para el mismo esquema, un par M de 100Nm de magnitud se aplica sobre el 𝐹 = 1473 𝑁
tambor como se muestra en la figura. Determine la fuerza mínima que debe
ejercer el cilindro hidráulico sobre las uniones en B y E si el tambor no debe
rotar.

FRENOS DE ZAPATA LARGA DE EXPANSIÓN EXTERNA

4
En la figura, el diámetro interior del tambor es de 11plg y la dimensión R de
3.5plg. Las zapatas tienen un ancho de cara de 1.25plg. Calcule el par de
torsión de frenado y la presión máxima de cada zapata si la fuerza de
accionamiento es de 225lbf, la rotación del tambor es antihorario y f=0.3.

RESPUESTAS
𝑃𝑎 = 133 𝑝𝑠𝑖
Ttotal = 3089 lbf − plg

AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS


5 En la figura se ilustra un tambor de un freno de 400 mm de diámetro con cuatro zapatas internas
de expansión. Cada uno de los pasadores de las articulaciones A y B soporta un par de zapatas.
El mecanismo de accionamiento se configurará para producir la misma fuerza F en cada zapata.
El ancho de la zapata es de 75mm. El material usado permite un coeficiente de fricción de 0.24 y
una presión máxima de 1000kPa
a) Determine la máxima fuerza de accionamiento.
b) Determine la capacidad de frenado.
c) Si la rotación puede ser cualquier dirección, defina las reacciones de los pasadores de las
articulaciones.
RESPUESTAS
a) 𝐹 = 5697 𝑁
b) Ttotal = 1750 Nm
c) 𝑅𝑥 = −670 𝑁 , 𝑅𝑦 = 9900 𝑁 , 𝑅𝑥 = −150 𝑁 , 𝑅𝑦 = 3930 𝑁

6 El croquis muestra un freno de zapata larga con expansión interna. El diámetro interior del
borde es de 280 mm y la dimensión d7 es de 90mm. Las zapatas tienen un ancho de cara
de 30mm
a) Halle el par de frenado y la presión máxima para cada zapata si la fuerza de
accionamiento es de 1000 N, la rotación del tambor es en sentido antihorario y el
coeficiente de fricción es de 0,30.
b) Calcule el par de frenado si la rotación del tambor es en sentido horario.

RESPUESTA
𝑇 = 218.7 𝑁𝑚

AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS


FRENOS DE ZAPATA LARGA DE CONTRACCION EXTERNA

7 Si el valor permisible para la presión máxima en el material de la zapata en


la figura es 100 psi, encuentre (a) el valor correspondiente de P, y (b) los
hp que absorberá el freno; µ = 0,25.

R: 𝑷 = 𝟕𝟕𝟕 𝐥𝐛𝐟 , 𝑷𝒑𝒐𝒕 = 𝟐𝟖, 𝟔 𝒉𝒑

En la figura se muestra un esquema de un conjunto de freno de


8 zapata larga. El coeficiente de fricción estimado entre la zapata y el
tambor es 0,3 y la presión máxima permitida para el revestimiento
es de 75 psi. Observando la dirección de rotación, determine lo
siguiente: (a) La fuerza de accionamiento máxima Fa que se puede
aplicar sin exceder la presión de contacto máxima permitida, (b). La
capacidad de par de frenado por fricción correspondiente a Fa
Ancho axial de la zapata
calculada en (a), (c). Los componentes verticales y horizontales de de contacto = 1,60in.
la fuerza de reacción en la ubicación del pasador C, (d). ¿El freno se
activa o se bloquea automáticamente? D = 5,9in
R: 𝑭𝒂 = 𝟐𝟐𝟏, 𝟓𝟔 𝒍𝒃𝒇
𝑻 = 𝟗𝟓𝟕 𝐥𝐛𝐟 − 𝐩𝐥𝐠
AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS 𝑪 = 𝟑𝟐𝟖, 𝟒𝟓 𝐥𝐛𝐟 𝒂𝒏𝒈𝒖𝒍𝒐 −𝟕𝟎°
9

AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS


Embragues y frenos DE disco y discos múltiples

10

R: (𝐚)𝑷𝒂 = 𝟏𝟗𝟒 𝒌𝑷𝒂 , 𝑻 = 𝟏𝟐𝟕, 𝟓 𝑵𝒎


(𝐛)𝑷𝒂 = 𝟏𝟓𝟗 𝒌𝑷𝒂 , 𝑻 = 𝟏𝟐𝟖 𝑵𝒎

11

2 5191
3 6769
4 7125
R: (a) 𝐹 = 1885 lbf , 𝑇 = 7125 lbf − pulg
5 5853
AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS 6 2545
12
R: ∆𝑻 = 𝟒𝟓℉

frenos DE DISCO CONICO

13 Un embrague cónico con un ángulo de cono de 12° se desembraga cuando un


resorte (k= 200 lb/pulg) se comprime por medio de una palanca con una carga
de 10 lb aplicada, como se muestra en la Figura. El embrague debe transmitir
4CV a 1000 rpm. El material de revestimiento a lo largo de un elemento del
cono es de 3.0 pulgadas de largo. El coeficiente de fricción y la presión máxima
para el material del forro son μ=0.38 y Pmax 100psi, respectivamente. La
longitud libre del resorte es L=3.0pulg. y se comprime x pulgadas para su
operación (cuando el embrague está acoplado). Determine la cantidad de
compresión del resorte requerida para que el embrague se acople
correctamente y la distancia que la fuerza de 10 libras tiene que estar lejos del
punto de pivote A para comprimir el resorte 0.05 pulgadas adicionales para
desacoplar el embrague.

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Un embrague de cono con un ángulo de cono a de 10° debe transmitir 40 caballos de potencia de forma continua a una
velocidad de rotación de 600 rpm. La anchura de contacto del revestimiento a lo largo de un elemento del cono es 2,0
pulgadas. El material del revestimiento es hilo y alambre de amianto bobinado, que funciona contra acero. Suponiendo que
se cumple la hipótesis de desgaste uniforme, haga lo siguiente:
a) Calcule la capacidad de par necesaria.
b) Calcular la variación del radio del cono de contacto (es decir, 𝑅0 − 𝑅𝑖 ) en toda la anchura de contacto del
revestimiento.
c) Calcule un valor aceptable para 𝑅𝑖 de modo que pueda satisfacerse la capacidad de par requerida.
d) Calcula el valor correspondiente de 𝑅0 .

15

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frenos DE BANDA
Un freno de banda diferencial se bosqueja en la Figura La presión máxima permisible para el material del forro de
16 la banda es de 60psi, y el coeficiente de fricción entre el forro y el tambor es de 0.25. La banda y el forro son de 4
pulgadas de ancho. La banda y el forro tienen 4 pulgadas de ancho. Haga lo siguiente:
a) Si el tambor gira en el de las agujas del reloj, calcule la tensión del lado tenso y la tensión del lado flojo a la
presión máxima admisible.
b) Para la rotación del tambor en el sentido de las agujas del reloj, calcule la capacidad de par máxima.
c) Para la rotación del tambor en el sentido de las agujas del reloj, calcule la fuerza de accionamiento
correspondiente a la capacidad de par máxima.
d) Si se cambia el sentido de giro del tambor a antihorario, calcule la fuerza de accionamiento correspondiente a la
capacidad de par máxima.

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17

P17 P18

18

AUXILIAR: LUIS ALBERTO QUISPE RAMOS

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