INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MÉRIDA

INGENIERÍA CIVIL

MECÁNICA DE MATERIALES

UNIDAD 1
“INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE MATERIALES”

INTEGRANTES:
• Naomy Alejandra Baas Ake
• Francisco Uriel Osorio Martín

Grupo: 5CB

Prof. Luis Adrián Briceño Pech

24 de mayo de 2024
 “INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE MATERIALES”

La mecánica de materiales es una parte de la mecánica que estudia cómo se comportan los
materiales cuando se les aplica una fuerza. Esta área de estudio usa modelos y fórmulas
para predecir estos comportamientos de una manera lógica y clara. El concepto más
importante en la mecánica de materiales es el "esfuerzo", que es de gran importancia en
todas las ramas de la ingeniería. Generalmente, se usan estos métodos para diseñar todo
tipo de estructuras y máquinas.
El objetivo de la mecánica de materiales es comprender y predecir cómo se comportan los
materiales y estructuras cuando se les aplican fuerzas o cargas. Esto incluye analizar
esfuerzos y deformaciones, diseñar estructuras seguras y eficientes, prevenir fallos
estructurales y optimizar el uso de materiales. Con el fin de garantizar que las estructuras
funcionen de manera segura y eficiente bajo las condiciones de carga y cumplan con los
requisitos de:
• Resistencia: los elementos deberán soportar cargas de diseño sin romper.
• Rigidez: los componentes deberán deformarse dentro de limitaciones
preestablecidas.
• Estabilidad: los elementos deberán encontrarse en equilibrio estable.

HIPÓTESIS DE LA MECÁNICA DE MATERIALES.

Para formar la teoría de la Mecánica de Materiales se aceptan una serie de hipótesis sobre
la estructura y las propiedades de los materiales.

1. Hipótesis sobre la continuidad del material. Se supone que el material llena

totalmente el volumen que ocupa. La teoría atomística de la composición discreta de
la materia no se toma en consideración.
2. Hipótesis sobre la homogeneidad e isotropía. Se supone que las propiedades del
material son iguales en todos los puntos, y en cada punto, en todas las direcciones.
En algunos casos la suposición sobre la isotropía es inaceptable en algunos materiales
como la madera o los armados.
3. Hipótesis sobre la pequeñez de las deformaciones (hipótesis de la rigidez relativa del
material). Se supone que las deformaciones son pequeñas en comparación con las
dimensiones del cuerpo deformado. A base de esto se prescinden de los cambios en
la situación de las fuerzas exteriores respecto a las partes aisladas del cuerpo durante
la deformación, y se componen las ecuaciones estáticas para un cuerpo no deformado.
En algunos casos nos vemos obligados a renunciar a este principio, lo que se acuerda
especialmente.
4. Hipótesis sobre la elasticidad perfecta del material. Se suponen todos los cuerpos
absolutamente elásticos. Prácticamente, los cuerpos reales pueden considerarse
 elásticos, solamente hasta ciertos valores de las cargas; es necesario tomarlo en
consideración utilizando fórmulas de resistencia de materiales.
5. Hipótesis sobre la dependencia lineal entre las deformaciones y las cargas. Se supone
que para la mayoría de los materiales es válida la ley de Hooke que establece la
dependencia proporcional directa entre las deformaciones y las cargas. Como
consecuencia de las hipótesis sobre la pequeñez de las deformaciones y la
dependencia lineal entre las deformaciones y los esfuerzos, durante la solución de la
mayoría de los problemas de Mecánica de Materiales es aplicable el Principio de
Superposición (principio de independencia de acción y adición de las fuerzas). Por
ejemplo, los esfuerzos en cualquier elemento de la estructura provocados por
diferentes factores son iguales a la suma de los esfuerzos provocados por cada uno de
esos factores y no dependen del orden de su aplicación. Lo mismo es justo en lo que
se refiere a las deformaciones.
6. Hipótesis de las secciones planas. Se supone que las secciones planas mentalmente
trazadas perpendiculares al eje de la barra en el proceso de su deformación se
mantienen planas y perpendiculares al eje. Estas, igual que algunas hipótesis permiten
resolver gran número de problemas sobre el cálculo de resistencia, rigidez y
estabilidad. Los resultados de tales cálculos concuerdan bien, como regla general, con
los datos experimentales.

CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES MECÁNICAS DE MATERIALES

COMUNES EN LA CONSTRUCCIÓN
En la construcción, se utilizan diversos materiales que poseen características y propiedades
mecánicas específicas que los hacen adecuados para diferentes aplicaciones estructurales. A
continuación, se describen las características y propiedades mecánicas de algunos de los
materiales más comunes:
1. Acero
• Resistencia a la Tracción: Alta resistencia a la tracción, lo
que lo hace ideal para soportar cargas de tracción y
compresión.
• Elasticidad: Alto módulo de elasticidad, lo que permite que
las estructuras de acero soporten grandes cargas sin
deformarse permanentemente.
• Ductilidad: Capacidad de deformarse significativamente antes de romperse, lo que
proporciona advertencia antes de una falla catastrófica.
• Soldabilidad: Puede ser soldado fácilmente, lo que permite la construcción de
estructuras complejas.
• Durabilidad: Resistente a la corrosión si se protege adecuadamente con
recubrimientos o tratamientos.
2. Hormigón (Concreto)
• Resistencia a la Compresión: Muy alta
resistencia a la compresión, lo que lo hace ideal
para columnas, vigas y cimientos.
• Baja Resistencia a la Tracción: Requiere
refuerzo (como barras de acero) para soportar
cargas de tracción.
• Durabilidad: Larga vida útil y resistencia a la
intemperie y al fuego.
• Versatilidad: Puede moldearse en casi cualquier forma antes de fraguar, permitiendo
una gran flexibilidad en el diseño arquitectónico.
• Costo: Relativamente económico y ampliamente disponible.
3. Aluminio
• Peso Ligero: Muy ligero, lo que reduce la carga muerta en las
estructuras.
• Resistencia a la Corrosión: Alta resistencia a la corrosión,
especialmente en ambientes húmedos o marinos.
• Resistencia a la Tracción y Compresión: Buena resistencia
mecánica, aunque inferior a la del acero.
• Facilidad de Fabricación: Fácil de moldear y fabricar, permitiendo diseños
complejos y personalizados.
• Reciclabilidad: Alto grado de reciclabilidad, lo que contribuye a la sostenibilidad
ambiental.
Cada uno de estos materiales presenta ventajas y desventajas que deben considerarse en el
diseño y la construcción de estructuras. La elección del material adecuado depende de
factores como las cargas esperadas, las condiciones ambientales, los requisitos estéticos, el
presupuesto y la sostenibilidad.

ESFUERZO NORMAL Y DEFORMACIÓN LINEAL

El esfuerzo es la medida de la intensidad de las fuerzas internas que se generan en un
material cuando se le aplica una carga externa. El esfuerzo se expresa como la fuerza por
unidad de área y se mide en unidades de presión, como el pascal (Pa) o el megapascal
(MPa).
La deformación es el cambio de forma o tamaño que sufre un material cuando se le aplica
un esfuerzo. Se expresa como la variación relativa de longitud o ángulo y se mide en
unidades adimensionales, como el porcentaje (%) o el radian (rad).
La relación entre el esfuerzo y la deformación depende del tipo de material y del tipo de
carga aplicada. Existen diferentes tipos de esfuerzos, como la tracción, la compresión, la
flexión, la torsión y el cortante, que producen diferentes tipos de deformaciones, como el
alargamiento, la contracción, la curvatura, el giro y el deslizamiento.
Los materiales pueden responder de forma diferente ante los esfuerzos y las deformaciones
según sus propiedades mecánicas. Algunos materiales son más resistentes que otros, es
decir, soportan mayores esfuerzos sin romperse. Algunos materiales son más dúctiles que
otros, es decir, se deforman más antes de romperse. Algunos materiales son más elásticos
que otros, en otras palabras, recuperan su forma original al retirar el esfuerzo.
Para estudiar el comportamiento mecánico de los materiales se utiliza el diagrama esfuerzo-
deformación, que representa gráficamente la variación del esfuerzo en función de la
deformación para un tipo de carga determinado. El diagrama esfuerzo-deformación permite
conocer las propiedades mecánicas de los materiales, como el límite elástico, el módulo de
elasticidad, el límite de proporcionalidad, el límite de fluencia, el límite de rotura y la
tenacidad.

LÍMITE ELASTICO, LÍMITE DE PROPORCIONALIDAD, ESFUERZO DE

FLUENCIA Y RESISTENCIA A LA RUPTURA
El límite elástico es el valor máximo del esfuerzo para el cual la deformación es totalmente
reversible, es decir, el material recupera su forma original al retirar el esfuerzo. El módulo
de elasticidad es la pendiente de la parte inicial del diagrama esfuerzo-deformación y mide
la rigidez del material, o sea, su resistencia a deformar. El límite de proporcionalidad es el
valor máximo del esfuerzo para el cual se cumple la ley de Hooke, que establece que el
esfuerzo y la deformación son directamente proporcionales. El límite de fluencia es el valor
mínimo del esfuerzo para el cual el material empieza a deformarse permanentemente, es
decir, no recupera su forma original al retirar el esfuerzo. El límite de rotura es el valor
máximo del esfuerzo que puede soportar el material antes de romperse. La tenacidad es el
área bajo la curva del diagrama esfuerzo-deformación y mide la capacidad del material para
absorber energía sin romperse.
El límite de proporcionalidad de un material es un concepto clave en la mecánica de
materiales y se refiere al punto en el cual la relación entre la tensión (esfuerzo) y la
deformación (cambio de longitud) deja de ser lineal. Hasta este punto, el material obedece
la ley de Hooke, que establece que la deformación es directamente proporcional a la tensión
aplicada. Este comportamiento lineal se puede representar gráficamente como una línea
recta en la región inicial de un diagrama tensión-deformación.
Características del límite de proporcionalidad:
1. Comportamiento Lineal: Antes del límite de
proporcionalidad, la relación tensión-deformación es
lineal y se puede describir por la ecuación de Hooke:
2. Elasticidad: En esta región, el material se comporta de manera elástica, es decir, si se
retira la carga, el material vuelve a su forma original sin ninguna deformación permanente.
3. Límite de Elasticidad: Aunque estrechamente relacionado, el límite de proporcionalidad
es a menudo ligeramente menor que el límite elástico. El límite elástico es el punto hasta el
cual el material puede soportar tensiones sin sufrir deformaciones permanentes.
Importancia en Ingeniería y Diseño:
→ Seguridad y Durabilidad: Conocer el límite de proporcionalidad es crucial para
asegurar que las estructuras y componentes trabajen dentro de un rango de tensiones
donde el material mantiene su comportamiento predecible y elástico. Diseñar dentro
de este límite evita deformaciones permanentes y potenciales fallas estructurales.
→ Predicción del Comportamiento: Al trabajar dentro del límite de proporcionalidad,
se puede usar la ley de Hooke para predecir cómo responderá un material bajo
diferentes cargas, lo cual es fundamental para el análisis y diseño de estructuras.

Límite de Fluencia
El límite de fluencia es una indicación de la tracción
máxima que se puede desarrollar en un material sin
causar deformación plástica. Es la tracción a la que
un material exhibe una deformación permanente
especificada y es una aproximación práctica del
límite elástico. El límite de fluencia de
desplazamiento se determina a partir de un diagrama
de tracción-deformación. Es la tracción
correspondiente a la intersección de la curva
tracción-deformación y una línea paralela a su
porción de línea recta desplazada por una
deformación delictiva. El desplazamiento de los metales suele especificarse como 0,2%, es
decir, la intersección de la línea de desplazamiento y el eje de tracción 0 tiene una
deformación del 0,2%.
La resistencia de rotura, también conocida como
resistencia última a la tracción (UTS por sus siglas
en inglés), es un parámetro fundamental en la
mecánica de materiales. Representa la máxima
tensión que un material puede soportar antes de
fallar por rotura. Este valor se obtiene a partir de
ensayos de tracción, donde una muestra del
material es sometida a una fuerza creciente hasta
que se rompe.
Características de la resistencia de rotura:
✓ Punto Máximo en el Diagrama Tensión-Deformación: En un diagrama tensión-
deformación típico de un ensayo de tracción, la resistencia de rotura corresponde al
punto máximo de la curva. Después de este punto, el material comienza a
experimentar una reducción en la sección transversal debido al fenómeno de
estricción, lo que lleva finalmente a la rotura.
✓ Unidad de Medida: La resistencia de rotura se mide en unidades de tensión,
típicamente en megapascales (MPa) o en libras por pulgada cuadrada (psi).
✓ Diferencias entre Materiales. Los materiales dúctiles, como el acero, tienen una
resistencia de rotura bien definida y muestran una considerable deformación antes
de romperse. Los materiales frágiles, como el vidrio, tienen una resistencia de rotura
que se alcanza con poca deformación, fallando de manera abrupta.
Importancia en Ingeniería y Diseño:
→ Dimensionamiento de Componentes: La resistencia de rotura es crucial para el
diseño y dimensionamiento de componentes y estructuras. Los ingenieros deben
asegurarse de que las tensiones en servicio estén por debajo de la resistencia de
rotura para evitar fallas catastróficas.
→ Selección de Materiales. Al elegir materiales para una aplicación específica, es
esencial considerar la resistencia de rotura para garantizar que el material pueda
soportar las cargas esperadas.
→ Evaluación de la Seguridad: En muchas aplicaciones, se utiliza un factor de
seguridad basado en la resistencia de rotura para asegurar que incluso en
condiciones extremas, la estructura no fallará.
Ejemplo de Ensayo de Tracción:
1. Preparación de la Muestra: Se toma una muestra estándar del material, con dimensiones
específicas y una sección transversal uniforme.
2. Aplicación de la Carga: La muestra se coloca en una máquina de ensayo de tracción,
donde se aplica una carga axial creciente.
3. Medición de la Deformación: Durante el ensayo, se mide la deformación de la muestra
mientras se incrementa la carga.
4. Obtención del Diagrama Tensión-Deformación: Los datos de carga y deformación se
utilizan para construir el diagrama tensión-deformación.
En general, la resistencia de rotura es un parámetro crítico en la mecánica de materiales que
ayuda a garantizar la integridad y seguridad de componentes y estructuras bajo cargas.
MATERIALES LINEALES Y NO LINEALES
En la mecánica de materiales, el comportamiento de los materiales bajo carga puede
clasificarse como lineal o no lineal, dependiendo de cómo responden a la tensión y
deformación. Aquí se describen ambos tipos de comportamiento y se dan ejemplos de
materiales que exhiben cada uno.
Materiales con Comportamiento Lineal
Los materiales que muestran un comportamiento lineal siguen la ley de Hooke dentro de su
límite de proporcionalidad, donde la relación entre la tensión y la deformación es
directamente proporcional. Estos materiales presentan una curva tensión-deformación que
es una línea recta en la región elástica inicial.
Ejemplos de Materiales con Comportamiento Lineal:
1. Acero (dentro del límite elástico). En la región elástica, el acero muestra un
comportamiento lineal con un módulo de elasticidad bien definido.
2. Aluminio (dentro del límite elástico). Similar al acero, el aluminio tiene una región de
comportamiento lineal antes de llegar a su límite de proporcionalidad.
3. Titanio (dentro del límite elástico). Los materiales como el titanio también presentan una
relación lineal entre tensión y deformación dentro de la región elástica.
Materiales con Comportamiento No Lineal
Los materiales con comportamiento no lineal no siguen una relación directa entre la tensión
y la deformación a lo largo de su carga. Este comportamiento se observa tanto en la región
plástica de los materiales dúctiles como en los materiales que exhiben propiedades
viscoelásticas o de fractura frágil.
Ejemplos de Materiales con Comportamiento No Lineal:
1. Goma. La goma tiene un comportamiento altamente no lineal debido a su gran capacidad
de deformación elástica. Su curva tensión-deformación es típicamente no lineal desde el
inicio.
2. Polímeros (como el Polietileno). Los polímeros muestran un comportamiento no lineal,
especialmente bajo grandes deformaciones, debido a la naturaleza de sus cadenas
moleculares.
3. Metales Dúctiles (en la región plástica). Materiales como el acero y el aluminio muestran
un comportamiento no lineal después de su límite elástico, entrando en la región plástica
donde la deformación permanente ocurre.
4. Concreto. El concreto presenta un comportamiento no lineal desde el principio,
especialmente bajo cargas de compresión, y no tiene una región claramente definida de
comportamiento elástico lineal.
5. Materiales Viscoelásticos (como algunos plásticos y biopolímeros). Estos materiales
muestran un comportamiento dependiente del tiempo, donde la deformación depende de la
velocidad de carga y puede recuperarse parcialmente con el tiempo.
Comparación y Aplicaciones
• Aplicaciones de Materiales Lineales:
Estructuras metálicas como puentes y edificios donde el diseño dentro de los límites
elásticos es crucial para evitar deformaciones permanentes.
• Aplicaciones de Materiales No Lineales:
Componentes de goma en automóviles y maquinaria que necesitan absorber impactos y
vibraciones.
• Productos de plástico y polímeros utilizados en envases y aplicaciones biomédicas
debido a su capacidad de deformarse significativamente sin romperse.
Estructuras de concreto que deben soportar cargas compresivas elevadas.
Comprender el comportamiento lineal y no lineal de los materiales es esencial para diseñar
y utilizar materiales adecuadamente en diversas aplicaciones ingenieriles y tecnológicas.

En conclusión, la mecánica de materiales es fundamental para comprender los principios

básicos que controlan el comportamiento estructural. Aprender y comprender estos
conceptos es esencial para el análisis y diseño de estructuras, hablando de la ingeniería
civil. Por otra parte, este conocimiento también nos permite anticipar fallas y buscar
soluciones que prologuen la vida útil de las estructuras, es por ello que nosotros como
futuros ingenieros debemos saber y entender cómo se comporta cada tipo de material que se
presente en nuestro ámbito laboral y de esta manera estar preparados para cualquier
situación.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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Lineales-y-No-Lineales
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strength#:~:text=El%20l%C3%ADmite%20de%20fluencia%20es,aproximaci%C3%B3n%
20pr%C3%A1ctica%20del%20l%C3%ADmite%20el%C3%A1stico