Tecnológico Nacional de México

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA

Departamento Ciencias de la Tierra

Carrera: Ingeniería Civil
Materia: Taller de Investigación I

Serie IC6A Horario 14:00-16:00 Día 23 de Mayo

Tarea No.

Título: Anteproyecto

Nombre del Maestro: Dr Wilfredo Soto Gómez

Nombre del Alumno MARTINEZ ESCOBEDO

CESAR OMAR

Tijuana B.C.

Fecha de entrega 23 de Mayo

 Índice

1.1. Antecedentes del problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 2-11

1.2. Planteamiento del problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 11-16

1.3. Objetivos de la investigación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 16-18

1.3.1. Objetivo general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 16

1.3.2. Objetivo específico . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 16-18

1.4. Formulación de hipótesis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 18-19

1.5. Justificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 19-22

1.5.1. Justificación social . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 19-20

1.5.2. Justificación tecnológica . . . . . . . . . . . . . págs. 20-21
1.5.3. Justificación económica . . . . . . . . . . . . . págs. 21
1.5.4. Justificación ambiental . . . . . . . . . . . . . . págs. 21-22

1.6. Diseño del marco Teórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 22-23

1.7. Bosquejo del método . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 23-25

1.8. Cronograma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 25-27

1.9. Presupuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 27-28

1.10. Fuentes consultadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . págs. 29

Ⅰ
1.1 Antecedentes

La ciudad de Tijuana, ubicada en el noroeste de México, es una de las ciudades

más pobladas y en constante crecimiento del país. El aumento en la población y la
urbanización de la ciudad han llevado a un aumento en el tráfico vehicular y a la
necesidad de mejorar la movilidad urbana. En este contexto, la implementación de
un sistema de transporte masivo, como un metro elevado, podría ser una solución
viable y sostenible para mejorar la movilidad urbana en la ciudad.

El objetivo principal de este proyecto es analizar la viabilidad de la construcción de

un sistema de metro elevado en Tijuana. Para ello, se realizará un análisis
exhaustivo de los antecedentes sociales, tecnológicos, económicos y ambientales
relacionados con la construcción de un sistema de transporte masivo en la ciudad.
Además, se analizarán los beneficios y las posibles desventajas de la
implementación de un sistema de metro elevado y se propondrán soluciones para
minimizar los impactos negativos.

La construcción de un metro elevado en Tijuana puede ser una solución sostenible y

eficiente para mejorar la movilidad urbana de la ciudad. La implementación de un
sistema de transporte masivo podría reducir el tráfico vehicular en las calles,
disminuir la emisión de gases contaminantes y reducir el tiempo de viaje de los
habitantes de la ciudad. Además, un sistema de metro elevado puede ser una
alternativa segura y confiable para la población que actualmente utiliza el transporte
público.

El presente estudio se divide en varias secciones. En la sección de antecedentes,

se analizarán los diferentes sistemas de transporte masivo utilizados en otras
ciudades del mundo y se presentarán los antecedentes de los sistemas de metro
elevado que se han implementado en otras ciudades de América Latina. En la
sección de planteamiento, se describirán los objetivos y la hipótesis del estudio, así
como la metodología utilizada para llevar a cabo el análisis. En la sección de
justificación, se explicará la importancia y la necesidad de implementar un sistema

2
de metro elevado en Tijuana, desde un punto de vista social, tecnológico,
económico y ambiental.

En la sección de marco teórico, se presentarán los conceptos y teorías relacionados

con la implementación de sistemas de transporte masivo y se analizarán los
diferentes factores que influyen en la construcción y operación de un sistema de
metro elevado. En la sección de diseño, se describirá el diseño conceptual del
sistema de metro elevado propuesto para Tijuana, incluyendo su trazado,
estaciones, trenes y tecnología utilizada.

En la sección de análisis, se evaluarán los impactos sociales, tecnológicos,

económicos y ambientales de la implementación del sistema de metro elevado
propuesto y se propondrán soluciones para minimizar los impactos negativos. En la
sección de conclusiones, se presentarán las principales conclusiones del estudio y
se discutirán las implicaciones de la implementación de un sistema de metro
elevado en Tijuana. Finalmente, se presentarán las recomendaciones para futuras
investigaciones y para la implementación del sistema de metro elevado en la ciudad.

El transporte público es una parte esencial de la vida urbana en cualquier ciudad.

Los sistemas de transporte público son fundamentales para la movilidad de la
población, especialmente en ciudades grandes, donde la distancia y el tráfico
pueden ser un obstáculo para el desplazamiento de las personas. Un sistema de
transporte público bien diseñado y operado puede tener un impacto significativo en
la calidad de vida de las personas, así como en el desarrollo económico y social de
la ciudad. En el caso de Tijuana, Baja California, el transporte público es un aspecto
crucial de la vida urbana, ya que la ciudad cuenta con una población de más de 1.9
millones de habitantes y se encuentra en la frontera con Estados Unidos. La ciudad
tiene una larga historia de problemas de tráfico y transporte, lo que ha llevado a un
aumento en el uso de vehículos privados y a la congestión del tráfico. Esto ha tenido
un impacto negativo en la calidad de vida de las personas y en el medio ambiente
de la ciudad.

En este contexto, se ha propuesto la construcción de un sistema de metro elevado

en Tijuana como una solución a los problemas de movilidad y transporte en la
ciudad. Este proyecto se basa en la idea de que un sistema de transporte público

3
rápido, seguro y eficiente puede mejorar la calidad de vida de las personas y reducir
la congestión del tráfico, al tiempo que contribuye a la sostenibilidad ambiental y el
desarrollo económico de la ciudad. En este documento se presentarán los
antecedentes para la construcción de un metro elevado en Tijuana, Baja California,
México, incluyendo aspectos sociales, tecnológicos, económicos y ambientales.

Antecedentes sociales

La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana tendría un impacto

significativo en la vida social de la ciudad. Actualmente, el transporte público en
Tijuana se basa principalmente en el uso de autobuses y taxis, lo que resulta en un
servicio poco eficiente, poco confiable y costoso para la población. Esto ha llevado a
que muchas personas opten por el uso de vehículos privados, lo que ha aumentado
la congestión del tráfico y los problemas de contaminación ambiental.

La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana tendría el potencial de

mejorar significativamente la calidad de vida de las personas al ofrecer un servicio
de transporte público rápido, seguro, eficiente y accesible. Esto podría reducir la
necesidad de usar vehículos privados, lo que a su vez disminuiría la congestión del
tráfico y mejorar la calidad del aire de la ciudad. Además, un sistema de metro
elevado en Tijuana podría tener un impacto positivo en la accesibilidad y la
integración social de la población. Al ser un sistema de transporte público masivo y
accesible, el metro elevado podría conectar a personas de diferentes comunidades
y mejorar la movilidad de las personas con discapacidades o limitaciones físicas.

A continuación, se presentan algunas de las consideraciones sociales relevantes

que se deben tener en cuenta al planificar y diseñar un metro elevado en Tijuana.

1. Demanda de transporte público: La creciente población de Tijuana ha

generado una mayor demanda de transporte público y una necesidad de
mejorar el acceso a los principales destinos de la ciudad. La implementación
de un metro elevado podría proporcionar una solución eficiente para
satisfacer las necesidades de movilidad de la población, al proporcionar una
alternativa de transporte público de alta capacidad que pueda atender a un
gran número de usuarios de manera simultánea y reducir el tiempo de viaje.

4
2. Problemas de congestión vial: Los problemas de congestión vial son una de
las principales preocupaciones de los habitantes de Tijuana, ya que el tráfico
en la ciudad se ha vuelto cada vez más problemático. La implementación de
un metro elevado podría ayudar a descongestionar las carreteras, reducir el
tráfico y mejorar la calidad del aire, lo que podría resultar en una mejor
calidad de vida para los residentes de la ciudad.
3. Desarrollo urbano: El desarrollo urbano es otro factor social importante que
debe considerarse en la planificación de un sistema de transporte masivo
como un metro elevado. La implementación de un proyecto de este tipo
puede promover el desarrollo urbano en las áreas cercanas a las estaciones,
impulsando la construcción de viviendas y edificios comerciales. Por lo tanto,
es necesario considerar cómo el proyecto puede afectar el desarrollo urbano
a largo plazo y cómo se pueden mitigar los impactos negativos.
4. Accesibilidad: La accesibilidad es otro factor social importante que debe
considerarse en la planificación de un metro elevado. El proyecto debe
diseñarse de manera que garantice la accesibilidad para todas las personas,
incluyendo aquellas con discapacidades físicas o movilidad reducida. Esto
puede requerir la implementación de medidas de accesibilidad, como rampas
y elevadores, en las estaciones y en los trenes.
5. Impacto en la comunidad: La implementación de un proyecto como un metro
elevado puede tener un impacto significativo en la comunidad. Por lo tanto,
es necesario considerar cómo el proyecto puede afectar la calidad de vida de
las personas que viven en las áreas cercanas a las estaciones y cómo se
pueden minimizar los impactos negativos. Se deben realizar consultas con la
comunidad para obtener su opinión y perspectiva sobre el proyecto y su
impacto en la zona.
6. Costo y financiamiento: El costo y el financiamiento del proyecto también son
factores sociales importantes que deben considerarse. Es necesario evaluar
el costo del proyecto y cómo se financiará, ya sea a través de fondos
gubernamentales o a través de la participación del sector privado. Además,
es importante considerar el impacto del costo en los usuarios del transporte
público y cómo se pueden mantener los precios accesibles para todas las
personas.

5
Antecedentes tecnológicos

La tecnología utilizada en la construcción y operación de sistemas de metro elevado

ha evolucionado significativamente en las últimas décadas. Los sistemas de metro
elevado modernos se basan en tecnologías avanzadas de automatización,
comunicación y control de tráfico que permiten una operación eficiente y segura del
sistema.

Los sistemas de metro elevado también tienen una serie de ventajas técnicas en
comparación con otros sistemas de transporte público, como los autobuses o los
tranvías. Por ejemplo, los metros elevados pueden transportar grandes cantidades
de pasajeros de manera eficiente, ya que pueden tener varias unidades de trenes
conectadas. También son menos vulnerables a las condiciones climáticas adversas,
como las inundaciones o las tormentas, ya que se elevan por encima del nivel del
suelo.

En cuanto a la tecnología específica que podría utilizarse para la construcción del

metro elevado en Tijuana, hay varias opciones disponibles. Una opción podría ser la
tecnología de monorriel, que se ha utilizado con éxito en ciudades como Tokio y Las
Vegas. Los monorrieles son sistemas de transporte que utilizan una única vía
elevada, con trenes que se desplazan sobre ella. Otra opción podría ser la
tecnología de tren ligero elevado, como la que se utiliza en la línea 2 del metro de la
Ciudad de México. Estos sistemas tienen la ventaja de ser más económicos que los
sistemas de metro subterráneos, pero aún ofrecen un servicio de alta capacidad y
velocidad.

En primer lugar, es importante tener en cuenta que el metro elevado es un sistema

de transporte que utiliza tecnología avanzada para su construcción y operación.
Esta tecnología se basa en la utilización de materiales y equipos especializados
para la construcción de las vías y la estructura elevada del metro, así como para la
operación de los trenes.

6
El metro elevado es un sistema de transporte masivo que ha sido implementado con
éxito en varias ciudades alrededor del mundo, incluyendo ciudades con
características similares a Tijuana, como Sao Paulo, Brasil, Bangkok y Tailandia. En
estas ciudades, el metro elevado ha demostrado ser una opción efectiva para
reducir la congestión del tráfico y mejorar la movilidad de la población.

La tecnología utilizada para la construcción de un metro elevado incluye la

utilización de vigas prefabricadas de concreto, que se ensamblan en la obra para
formar la estructura elevada de la línea de metro. Además, se utilizan materiales de
alta resistencia y durabilidad para garantizar la seguridad de los usuarios y la
eficiencia del sistema.

En cuanto a los trenes que operan en el sistema de metro elevado, estos cuentan
con tecnología avanzada para su operación y seguridad. Los trenes utilizan
sistemas de control automatizado que les permiten operar de manera precisa y
segura, reduciendo al mínimo el riesgo de accidentes. Además, los trenes cuentan
con sistemas de frenado y emergencia que garantizan la seguridad de los usuarios
en todo momento.

Otro aspecto tecnológico importante en la construcción de un metro elevado es la

señalización del sistema. La señalización se encarga de controlar la velocidad y el
movimiento de los trenes, asegurando que los mismos operen de manera segura y
eficiente. La señalización es una tecnología clave para garantizar la operación del
sistema en todo momento.

Además, la tecnología utilizada en la construcción de un metro elevado incluye la

implementación de sistemas de energía y ventilación. Estos sistemas garantizan el
suministro de energía eléctrica para la operación del sistema y la ventilación
adecuada en las estaciones y túneles.

En cuanto a la tecnología utilizada en la operación del sistema de metro elevado, es

importante mencionar la implementación de sistemas de información al usuario.
Estos sistemas incluyen pantallas en las estaciones y en los trenes que brindan
información en tiempo real sobre la llegada de los trenes, la ruta que siguen y las
estaciones que cubren, así como otras informaciones importantes para los usuarios.

7
En resumen, los antecedentes tecnológicos para la construcción de un metro
elevado en Tijuana, Baja California, México son diversos y fundamentales para la
implementación exitosa del sistema. La tecnología utilizada incluye la utilización de
materiales y equipos especializados para la construcción de las vías y la estructura
elevada del metro, así como para la operación de los trenes.

Antecedentes económicos

La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana tendría un impacto

económico significativo en la ciudad. Por un lado, la construcción del sistema
requeriría una inversión inicial importante, que podría financiarse mediante fuentes
de financiamiento público y privado. Sin embargo, una vez construido, el sistema
podría tener un impacto positivo en la economía de la ciudad de varias maneras.

En primer lugar, un sistema de transporte público eficiente y confiable puede reducir

el costo de transporte para las personas y las empresas, lo que a su vez puede
aumentar la productividad y el crecimiento económico. Además, el metro elevado
podría atraer nuevas inversiones y negocios a la ciudad, ya que mejora la
accesibilidad y conectividad de la misma. Esto podría tener un impacto positivo en la
creación de empleo y el desarrollo económico de la ciudad.

Por otro lado, la construcción del sistema de metro elevado podría generar empleo y
actividad económica en la ciudad. La construcción de infraestructura pública es una
fuente importante de empleo y actividad económica, ya que requiere la contratación
de trabajadores y empresas locales para la construcción y el suministro de
materiales.

Algunos de los principales aspectos económicos que se deben considerar al evaluar

la construcción de un sistema de transporte masivo como un metro elevado en la
ciudad.

1. Costos de construcción: El costo de construcción es un factor clave a

considerar al evaluar la viabilidad económica de un proyecto de transporte
masivo como un metro elevado. Los costos de construcción incluyen los
materiales y la mano de obra necesarios para construir el sistema, así como

8
 los costos de diseño y planificación. En el caso de un metro elevado, los
costos de construcción pueden ser particularmente altos debido a la
necesidad de construir estructuras elevadas que puedan soportar el peso de
los trenes y de los pasajeros.
2. Costos de operación: Además de los costos de construcción, también se
deben considerar los costos de operación continuos del sistema. Estos
costos incluyen el personal necesario para operar y mantener el sistema, los
costos de energía y los costos de mantenimiento y reparación. Los costos de
operación pueden variar dependiendo del tamaño del sistema y la cantidad
de pasajeros que lo utilicen.
3. Tarifas de transporte: Las tarifas de transporte son otro factor importante a
considerar al evaluar la viabilidad económica de un metro elevado en Tijuana.
Las tarifas de transporte deben ser lo suficientemente bajas para ser
asequibles para la mayoría de los residentes de la ciudad, pero lo
suficientemente altas para cubrir los costos de operación y mantenimiento del
sistema. También se deben considerar las opciones de tarifas reducidas para
ciertos grupos, como estudiantes o personas de la tercera edad.
4. Beneficios económicos: Además de los costos, también se deben considerar
los beneficios económicos que un sistema de transporte masivo como un
metro elevado puede proporcionar a la ciudad. Entre estos beneficios se
incluyen:
● Reducción del tráfico: Un metro elevado puede ayudar a reducir el
tráfico en la ciudad, lo que puede reducir los costos de transporte y
mejorar la eficiencia del transporte.
● Aumento de la productividad: Al reducir el tiempo de viaje, un metro
elevado puede aumentar la productividad de los residentes de la
ciudad, lo que puede tener un impacto positivo en la economía en
general.
● Aumento del turismo: Un sistema de transporte masivo como un metro
elevado puede hacer que la ciudad sea más accesible para los
turistas, lo que puede aumentar los ingresos del turismo y mejorar la
economía local.
5. Financiamiento: Finalmente, se deben considerar las opciones de
financiamiento disponibles para la construcción de un metro elevado en

9
 Tijuana. Esto incluye la posibilidad de obtener financiamiento del gobierno
federal, así como la posibilidad de asociarse con empresas privadas para
obtener fondos adicionales. Se deben evaluar cuidadosamente las opciones
de financiamiento para asegurarse de que el proyecto sea viable desde el
punto de vista económico.

Antecedentes ambientales

La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana también tendría un

impacto ambiental significativo en la ciudad. En primer lugar, el metro elevado puede
ayudar a reducir la congestión del tráfico y, por lo tanto, las emisiones de gases de
efecto invernadero y otros contaminantes del aire. Esto tendría un impacto positivo
en la calidad del aire de la ciudad y en la salud de las personas.

Además, los sistemas de transporte público masivo son generalmente más

eficientes y sostenibles que los sistemas de transporte privado. Por ejemplo, un
metro elevado puede transportar una gran cantidad de pasajeros a la vez, lo que
reduce la necesidad de usar vehículos privados. Esto reduce la huella de carbono
del transporte y contribuye a la sostenibilidad ambiental de la ciudad.

Sin embargo, la construcción del sistema de metro elevado también puede tener un
impacto ambiental negativo en la ciudad. La construcción de la infraestructura puede
requerir la remoción de árboles y otros elementos del paisaje urbano, lo que puede
tener un impacto en el medio ambiente y la calidad de vida de las personas.
También puede haber preocupaciones sobre el ruido y la vibración que se generen
durante la construcción y el funcionamiento del sistema.

Es importante que cualquier proyecto de construcción de infraestructura, como el

sistema de metro elevado en Tijuana, se realice de manera sostenible y responsable
con el medio ambiente. Esto puede incluir medidas para minimizar el impacto en la
biodiversidad y el paisaje urbano, así como la implementación de tecnologías y
prácticas que reduzcan la huella de carbono del proyecto.

10
En cuanto a la emisión de gases de efecto invernadero, la construcción de un
sistema de transporte masivo puede tener un impacto significativo en la reducción
de estas emisiones. Los vehículos privados son una de las principales fuentes de
emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudades, y la implementación de
un sistema de transporte masivo puede reducir el número de vehículos en las
carreteras y, por lo tanto, reducir las emisiones.

Además, la construcción de un sistema de transporte masivo también puede tener

un impacto positivo en la calidad del aire. Los vehículos privados son una fuente
importante de contaminación del aire, y la implementación de un sistema de
transporte masivo puede reducir la cantidad de vehículos en las carreteras y, por lo
tanto, reducir la contaminación del aire. Los vehículos de transporte masivo, como
los trenes, también suelen utilizar combustibles más limpios que los vehículos
privados.

Otro impacto ambiental importante a considerar es la erosión del suelo. La

construcción de un sistema de transporte masivo puede requerir la excavación de
grandes cantidades de tierra, lo que puede resultar en la erosión del suelo y la
sedimentación en los cuerpos de agua cercanos. Es importante implementar
medidas para minimizar la erosión del suelo, como la construcción de terraplenes y
la siembra de plantas para estabilizar el suelo.

La degradación del hábitat natural es otra preocupación importante en relación con

la construcción de un sistema de transporte masivo. La construcción de
infraestructuras puede alterar el hábitat natural de animales y plantas, y puede
resultar en la pérdida de biodiversidad. Es importante llevar a cabo estudios de
impacto ambiental para identificar las posibles áreas de impacto y desarrollar
medidas de mitigación adecuadas

1.2 Planteamiento

Tijuana es una ciudad en constante crecimiento, con una población de más de 1.8
millones de habitantes. La ciudad se encuentra en la frontera entre México y
Estados Unidos, lo que la convierte en un importante centro de comercio y turismo.
Sin embargo, la infraestructura de transporte público en Tijuana no ha logrado

11
mantener el ritmo del crecimiento de la ciudad, lo que ha llevado a problemas de
congestión del tráfico y un aumento en los costos de transporte para los residentes.

En este contexto, la construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana podría

ser una solución eficaz para mejorar la accesibilidad y la conectividad de la ciudad,
reducir los costos de transporte y mejorar la calidad de vida de los habitantes. En
este planteamiento se explorarán los antecedentes, la justificación y el marco teórico
detrás de la construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana, así como sus
posibles impactos sociales, tecnológicos, económicos y ambientales.

Antecedentes

La necesidad de un sistema de transporte público eficiente y confiable en Tijuana se

ha vuelto cada vez más evidente a medida que la ciudad ha experimentado un
rápido crecimiento en los últimos años. Aunque existen algunos sistemas de
transporte público en la ciudad, como autobuses y taxis, estos han resultado
insuficientes para satisfacer las necesidades de transporte de la población.

En los últimos años, se han propuesto varias soluciones para mejorar el transporte
público en Tijuana, como la construcción de carriles exclusivos para autobuses y la
modernización de los sistemas de autobuses existentes. Sin embargo, estos
esfuerzos no han logrado abordar completamente los desafíos de transporte en la
ciudad.

Un sistema de metro elevado en Tijuana podría ser una solución más eficaz para
abordar los desafíos de transporte en la ciudad. Los sistemas de metro elevado son
conocidos por ser rápidos, confiables y eficientes en el transporte de grandes
cantidades de personas en áreas urbanas densamente pobladas. Además, los
sistemas de metro elevado pueden ser construidos en elevaciones que permiten el
paso de vehículos y peatones, lo que minimiza la interferencia con el tráfico y la vida
cotidiana de la ciudad.

Planteamiento social

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La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana podría tener una serie
de beneficios sociales significativos. En primer lugar, un sistema de transporte
público eficiente y confiable puede mejorar la accesibilidad y la conectividad de la
ciudad, lo que puede mejorar la calidad de vida de los residentes. Los habitantes de
Tijuana podrían llegar a sus destinos de manera más rápida y eficiente, lo que les
permitiría ahorrar tiempo y dinero en transporte.

Además, un sistema de metro elevado también puede mejorar la seguridad de la

ciudad. Con menos vehículos en las calles y una mayor cantidad de personas
usando el transporte público, se podrían reducir los accidentes de tráfico y los
problemas de seguridad pública asociados con la congestión del tráfico.

La construcción de un sistema de metro elevado también puede ayudar a abordar la

desigualdad social en la ciudad. Los residentes de Tijuana que no tienen acceso a
un automóvil o que no pueden permitirse los costos de transporte podrían
beneficiarse de un sistema de transporte público accesible y asequible. Además, la
construcción del sistema de metro elevado podría generar empleos en la ciudad, lo
que podría tener un impacto positivo en la economía local.

Planteamiento tecnológica

La tecnología detrás de los sistemas de metro elevado es conocida por su eficiencia

y confiabilidad en la transportación masiva de personas. Los sistemas de metro
elevado tienen un alto grado de automatización y utilizan sistemas de control
avanzados para asegurar la seguridad y la eficiencia del sistema.

Además, la tecnología de los sistemas de metro elevado también puede ayudar a

reducir los impactos ambientales asociados con el transporte. Los sistemas de
metro elevado son conocidos por su baja emisión de gases de efecto invernadero y
su capacidad para reducir la congestión del tráfico en las calles.

Planteamiento económica

La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana podría tener un impacto

económico significativo en la ciudad. En primer lugar, la construcción del sistema de

13
metro elevado podría generar empleos en la ciudad, lo que podría tener un impacto
positivo en la economía local.

Además, un sistema de transporte público eficiente y confiable puede reducir los

costos de transporte para los residentes de la ciudad. Los habitantes de Tijuana
podrían ahorrar tiempo y dinero en transporte al usar el sistema de metro elevado
en lugar de otros medios de transporte más costosos.

La construcción del sistema de metro elevado también podría mejorar la eficiencia

del transporte de mercancías y aumentar la competitividad de la ciudad como centro
de comercio y turismo.

Planteamiento ambiental

La construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana podría tener un impacto

positivo en el medio ambiente. Los sistemas de metro elevado son conocidos por su
baja emisión de gases de efecto invernadero y su capacidad para reducir la
congestión del tráfico en las calles.

Además, los sistemas de metro elevado también pueden fomentar el uso del
transporte público en lugar de los vehículos privados, lo que puede reducir aún más
las emisiones de gases de efecto invernadero en la ciudad.

Marcos teóricos

El transporte público es una parte esencial de la infraestructura de cualquier ciudad.

Los sistemas de transporte público pueden mejorar la accesibilidad y la conectividad
de la ciudad, reducir los costos de transporte para los residentes y mejorar la calidad
de vida de los habitantes. Sin embargo, la calidad del transporte público en Tijuana
ha sido históricamente insuficiente para satisfacer las necesidades de transporte de
la población. La construcción de un sistema de metro elevado podría ser una
solución más eficaz para abordar los desafíos de transporte en la ciudad. Los
sistemas de metro elevado son una forma popular de transporte público en todo el
mundo. Los sistemas de metro elevado utilizan trenes eléctricos que circulan en vías
elevadas, lo que minimiza la interferencia con el tráfico y la vida cotidiana de la

14
ciudad. Los sistemas de metro elevado son conocidos por su eficiencia y
confiabilidad en la transportación masiva de personas. Además, la tecnología de los
sistemas de metro elevado también puede ayudar a reducir los impactos
ambientales asociados con el transporte, lo que los hace una opción atractiva para
muchas ciudades.

La construcción de infraestructura de transporte puede tener un impacto significativo

en la economía de una ciudad. La construcción de un sistema de metro elevado en
Tijuana podría generar empleos y aumentar la competitividad de la ciudad como
centro de comercio y turismo. Además, un sistema de transporte público eficiente y
confiable puede reducir los costos de transporte para los residentes de la ciudad.
Esto puede tener un impacto positivo en la economía local al permitir que los
habitantes de Tijuana ahorren dinero y lo gasten en otras áreas de la economía.

El transporte es una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto

invernadero en el mundo. La construcción de un sistema de metro elevado en
Tijuana podría ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la
ciudad al fomentar el uso del transporte público en lugar de los vehículos privados.
Además, los sistemas de metro elevado también pueden reducir la congestión del
tráfico en las calles, lo que puede mejorar la calidad del aire en la ciudad. La
seguridad es una consideración crítica en cualquier sistema de transporte público.
Los sistemas de metro elevado utilizan sistemas avanzados de control y monitoreo
para garantizar la seguridad y la eficiencia del sistema. Además, los sistemas de
metro elevado también minimizan la interacción entre los trenes y los vehículos y
peatones en la calle, lo que reduce el riesgo de accidentes. Los sistemas de metro
elevado son conocidos por su eficiencia en la transportación masiva de personas.
Los trenes pueden transportar grandes cantidades de personas de manera rápida y
eficiente, lo que puede reducir la congestión del tráfico y mejorar la movilidad en la
ciudad. Además, los sistemas de metro elevado también pueden reducir los costos
de transporte para los habitantes de la ciudad, lo que puede tener un impacto
positivo en la economía local.

La accesibilidad es una consideración crítica en cualquier sistema de transporte

público. Los sistemas de metro elevado son conocidos por su accesibilidad y su

15
capacidad para conectar diferentes partes de la ciudad. Además, los sistemas de
metro elevado también pueden ser una opción asequible para los habitantes de la
ciudad, lo que puede mejorar la movilidad y la calidad de vida de los habitantes. La
planificación urbana es esencial para el desarrollo sostenible de cualquier ciudad. La
construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana podría tener un impacto
significativo en la planificación urbana de la ciudad. El sistema de metro elevado
puede cambiar la forma en que los habitantes de la ciudad se desplazan, lo que
puede tener un impacto en la forma en que se planifican y diseñan las áreas
urbanas. La política pública es esencial para la implementación de cualquier
proyecto de infraestructura de transporte. La construcción de un sistema de metro
elevado en Tijuana

1.3 Objetivos

Los objetivos para construir un metro elevado en Tijuana son importantes porque
mejoran la movilidad urbana, reducen la congestión del tráfico, promueven la
sostenibilidad ambiental, impulsan el desarrollo urbano y económico, y mejoran la
calidad de vida de los ciudadanos. Estos objetivos tienen un impacto significativo en
el desarrollo y el bienestar de la ciudad y sus habitantes.

1.3.1 Objetivo general:

El objetivo general de construir un metro elevado en Tijuana es mejorar la movilidad

urbana y proporcionar a los ciudadanos una opción de transporte público eficiente,
rápido y sostenible que contribuya a reducir la congestión del tráfico, mejorar la
accesibilidad, promover la integración modal y mejorar la calidad de vida de los
habitantes de la ciudad.

1.3.2 Objetivo específico:

1. Reducir los tiempos de viaje: El objetivo es proporcionar a los ciudadanos

una opción de transporte rápido y eficiente que reduzca significativamente los
tiempos de viaje en comparación con los medios de transporte actuales.
2. Mejorar la accesibilidad: Se busca garantizar que el metro elevado sea
accesible para todas las personas, incluyendo a aquellos con movilidad

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 reducida, a través de la implementación de infraestructura adecuada, como
ascensores y rampas.
3. Facilitar la integración modal: El objetivo es promover la integración del metro
elevado con otros medios de transporte, como autobuses y bicicletas, a
través de la implementación de sistemas de conexión y estaciones
intermodales.
4. Optimizar la capacidad de transporte: Se busca maximizar la capacidad de
transporte del metro elevado mediante la utilización de trenes de alta
frecuencia y la planificación adecuada de la infraestructura para satisfacer la
demanda de pasajeros.
5. Reducir la congestión del tráfico: El objetivo es aliviar la congestión del tráfico
en las principales vías de Tijuana, desalentando el uso de vehículos privados
y fomentando el uso del metro elevado como una alternativa de transporte
masivo.
6. Mejorar la seguridad vial: Se busca mejorar la seguridad vial al reducir la
presencia de vehículos privados en las carreteras, disminuyendo así el riesgo
de accidentes de tráfico y promoviendo un entorno más seguro para los
peatones y ciclistas.
7. Promover la sostenibilidad ambiental: El objetivo es reducir las emisiones de
gases de efecto invernadero y la contaminación del aire al fomentar el uso del
transporte público en lugar de vehículos privados, contribuyendo así a la
mejora de la calidad del aire en la ciudad.
8. Estimular el desarrollo económico: Se busca impulsar el desarrollo
económico al facilitar el acceso a áreas comerciales y lugares de interés, lo
que puede atraer inversiones, generar empleo y promover la actividad
comercial en la ciudad.
9. Mejorar la calidad de vida: El objetivo es mejorar la calidad de vida de los
ciudadanos al proporcionarles un medio de transporte cómodo, seguro y
eficiente, que les permita ahorrar tiempo en sus desplazamientos y tener
mayor accesibilidad a servicios y actividades de interés.
10. Fomentar la planificación urbana: Se busca fomentar una planificación urbana
más sostenible y eficiente al integrar el metro elevado en el desarrollo de la
ciudad, promoviendo la densificación en áreas cercanas a las estaciones y
reduciendo la expansión urbana no planificada.

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En conclusión, los objetivos planteados para la construcción del metro elevado en
Tijuana, Baja California, México, son diversos y buscan mejorar diversos aspectos
de la ciudad. Desde la movilidad y accesibilidad, hasta la seguridad vial y el
desarrollo económico, pasando por la reducción de la congestión vehicular y la
mejora de la imagen urbana, se trata de un proyecto que busca impactar de manera
positiva en la calidad de vida de los habitantes de Tijuana.

1.4 Formulacion de hipotesis

● Hipótesis sobre la eficiencia del sistema: Una de las principales hipótesis que
se pueden plantear es que la implementación del metro elevado en Tijuana
permitirá mejorar la eficiencia del sistema de transporte público. Al contar con
un medio de transporte masivo y eficiente, se espera que se reduzcan los
tiempos de traslado y se mejore la accesibilidad a distintas zonas de la
ciudad.

● Hipótesis sobre la reducción de la congestión vehicular: Otra hipótesis

importante es que la construcción del metro elevado permitirá reducir la
cantidad de vehículos particulares en circulación, lo que a su vez permitirá
reducir la congestión vehicular y mejorar la circulación en distintos puntos de
la ciudad.

● Hipótesis sobre la reducción de la contaminación ambiental: Al reducir la

cantidad de vehículos particulares en circulación, se espera también una
reducción en la emisión de gases contaminantes y la mejora de la calidad del
aire en la ciudad.

● Hipótesis sobre la reducción de los accidentes viales: Al promover el uso del

transporte público y reducir la cantidad de vehículos particulares en
circulación, se espera que se reduzca la cantidad de accidentes viales en la
ciudad.

● Hipótesis sobre la mejora en la calidad de vida de los habitantes de Tijuana:

La construcción del metro elevado permitirá mejorar la movilidad y
accesibilidad de los habitantes de la ciudad, lo que a su vez puede tener un
impacto positivo en la calidad de vida de la población.

● Hipótesis sobre la generación de empleos y el desarrollo económico: Al

generar empleos directos e indirectos, la construcción del metro elevado
puede tener un impacto positivo en el desarrollo económico de la ciudad.

18
 ● Hipótesis sobre la mejora en la imagen urbana de la ciudad: La construcción
de un sistema de transporte masivo y moderno puede tener un impacto
positivo en la imagen urbana de la ciudad, lo que a su vez puede contribuir a
la atracción de inversión y turismo.

● Hipótesis sobre la aceptación de la población: Es importante considerar la

aceptación del proyecto por parte de la población. Se puede hipotetizar que la
población de Tijuana estará a favor de la construcción del metro elevado,
debido a los beneficios que se esperan obtener a partir de su
implementación.

● Hipótesis sobre el costo-beneficio del proyecto: Es necesario considerar

también el costo-beneficio del proyecto. Se puede hipotetizar que los
beneficios que se esperan obtener a partir de la construcción del metro
elevado son mayores que los costos asociados a su implementación.

● Hipótesis sobre la viabilidad técnica del proyecto: Es importante considerar

también la viabilidad técnica del proyecto. Se puede hipotetizar que el
proyecto es técnicamente viable, considerando los avances tecnológicos y las
experiencias de otras ciudades que han implementado sistemas de
transporte similares.

1.5 Justificación

El transporte es un elemento clave para el desarrollo de las ciudades. En México,

como en otros países, se han implementado diversas estrategias para mejorar la
movilidad urbana, entre las que se incluyen la construcción de sistemas de
transporte masivo como el metro. En este sentido, se plantea la construcción de un
metro elevado en Tijuana, Baja California, con el objetivo de mejorar la movilidad en
la ciudad y brindar un transporte seguro, rápido y eficiente a la población. La
justificación para la construcción de este sistema de transporte se aborda en las
siguientes páginas.

Justificación social

Uno de los principales beneficios sociales de la construcción de un metro elevado

en Tijuana es la mejora de la movilidad urbana. La ciudad se encuentra en
constante crecimiento y su población ha aumentado significativamente en las
últimas décadas, lo que ha generado una mayor demanda de transporte.

19
Actualmente, el sistema de transporte público en Tijuana es insuficiente, lo que ha
generado largos tiempos de espera, congestión vehicular y un aumento en la
contaminación atmosférica. La construcción de un metro elevado permitiría a los
habitantes de la ciudad trasladarse de manera rápida y segura, evitando así los
problemas de tráfico y contaminación.

Además, la construcción de un metro elevado permitiría mejorar la conectividad

entre las diferentes zonas de la ciudad, facilitando el acceso a lugares de trabajo,
centros de estudio, hospitales y lugares de recreación. De esta manera, se
mejoraría la calidad de vida de los habitantes de Tijuana al reducir los tiempos de
traslado y mejorar la accesibilidad a servicios básicos.

Otro beneficio social de la construcción de un metro elevado es la generación de

empleo. La construcción de este tipo de infraestructura requiere de una importante
inversión económica y de la participación de una amplia gama de profesionales,
desde ingenieros hasta obreros. Esto significa una oportunidad para la generación
de empleo tanto a corto como a largo plazo.

Justificación tecnológica

La construcción de un metro elevado en Tijuana también tiene beneficios

tecnológicos. Este tipo de sistema de transporte se basa en tecnología de
vanguardia, lo que significa que se podrían implementar soluciones innovadoras en
cuanto a la construcción, mantenimiento y operación del mismo.

Por ejemplo, la construcción de un metro elevado implicaría la utilización de

materiales y técnicas de construcción modernas, lo que permitiría una mayor
eficiencia en la construcción y reduciría el impacto ambiental. Asimismo, la
operación del metro elevado podría ser monitoreada y controlada mediante sistemas
de información y comunicación avanzados, lo que permitiría detectar y solucionar
problemas de manera rápida y eficiente.

La tecnología también permitiría implementar soluciones de accesibilidad para

personas con discapacidad o movilidad reducida, lo que permitiría una mayor

20
inclusión social. Por ejemplo, se podrían instalar ascensores y rampas para permitir
el acceso a los andenes del metro elevado.

Justificación económica

La construcción de un metro elevado en Tijuana también tiene beneficios

económicos. Uno de los principales beneficios es la reducción de los costos de
transporte tanto para los usuarios como para el gobierno. Actualmente, los
habitantes de Tijuana, especialmente aquellos que viven en áreas periféricas,
enfrentan una gran cantidad de gastos en transporte, lo que disminuye su capacidad
adquisitiva y puede limitar su acceso a bienes y servicios básicos. La construcción
de un sistema de metro elevado en Tijuana puede ser una solución a este problema,
ya que proporciona un medio de transporte asequible y eficiente para los
ciudadanos.

Además, la construcción del metro elevado en Tijuana tendría un impacto

económico positivo en la ciudad, ya que generaría empleos en el sector de la
construcción y el transporte. La construcción del metro elevado requeriría una gran
cantidad de trabajadores, desde ingenieros hasta obreros de construcción, lo que
contribuiría a reducir la tasa de desempleo en la ciudad.

Una vez que el sistema de metro elevado esté en funcionamiento, también se

requerirán empleados para mantener y operar el sistema. Además, se espera que la
construcción del metro elevado atraiga a inversionistas y promueva el desarrollo de
nuevos negocios en la ciudad.

Justificación ambiental

La construcción de un metro elevado en Tijuana presenta una justificación ambiental

sólida debido a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero: Al
fomentar el uso del transporte público en lugar de vehículos privados, se reduce la
cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero, como dióxido de carbono
(CO2) y óxidos de nitrógeno (NOx). El metro elevado utiliza energía eléctrica y
produce menos emisiones en comparación con los vehículos de combustión interna,
contribuyendo así a la mitigación del cambio climático. También mejora de la calidad

21
del aire: La disminución de los vehículos privados en las calles de Tijuana reduce la
contaminación atmosférica, lo que tiene un impacto directo en la calidad del aire.
Esto beneficia la salud de los ciudadanos al reducir los niveles de partículas
contaminantes y agentes tóxicos, y disminuye los riesgos de enfermedades
respiratorias y cardiovasculares asociadas a la mala calidad del aire.

1.6 Diseño de marco teórico

El marco teórico para la construcción de un metro elevado en Tijuana, Baja

California, México, se basa en una serie de conceptos y teorías que sustentan la
necesidad y la viabilidad de implementar un sistema de transporte público eficiente
en la ciudad. En este sentido, el marco teórico incluye aspectos como la
planificación del transporte, la movilidad urbana sostenible, la ingeniería de
transportes, la economía del transporte y el análisis de la demanda de transporte.

Planificación del transporte

La planificación del transporte es un proceso que involucra la identificación de las

necesidades de transporte de una población y la definición de estrategias y planes
para satisfacer esas necesidades de manera eficiente y sostenible. En el caso de la
construcción de un metro elevado en Tijuana, la planificación del transporte es
esencial para garantizar la eficacia y la eficiencia del sistema, así como para
minimizar sus impactos negativos en la ciudad y en su entorno.

La planificación del transporte incluye el análisis de la demanda de transporte, la

definición de los objetivos del sistema, la identificación de los corredores y
estaciones más convenientes, la evaluación de las alternativas tecnológicas, la
estimación de los costos y la definición de los modelos de financiamiento. Para la
construcción del metro elevado en Tijuana, la planificación del transporte es
fundamental para garantizar la seguridad y la comodidad de los usuarios, así como
para asegurar la viabilidad económica y ambiental del sistema.

Movilidad urbana sostenible

La movilidad urbana sostenible es un concepto que busca mejorar la calidad de vida

de los habitantes de una ciudad mediante la promoción de medios de transporte
limpios y eficientes, que reduzcan el impacto ambiental y los costos de movilidad.
En este sentido, la construcción de un sistema de metro elevado en Tijuana es una
estrategia de movilidad urbana sostenible que puede reducir las emisiones de gases
de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire y reducir la congestión vehicular
en la ciudad.

22
La movilidad urbana sostenible también involucra la promoción de medios de
transporte no motorizados, como bicicletas y caminar, y la integración de diferentes
medios de transporte en un sistema intermodal. Para el caso del metro elevado en
Tijuana, la movilidad urbana sostenible implica la integración del sistema con otras
formas de transporte público, como autobuses y taxis, para garantizar la
accesibilidad y la eficiencia del sistema en toda la ciudad.

Ingeniería de transportes

La ingeniería de transportes es la rama de la ingeniería que se encarga del diseño,

construcción y mantenimiento de infraestructuras de transporte, así como del
análisis de los sistemas de transporte y su funcionamiento. En el caso del metro
elevado en Tijuana, la ingeniería de transportes es esencial para garantizar la
seguridad y la calidad del sistema, así como para optimizar su operación y
mantenimiento.

La ingeniería de transportes también involucra la evaluación de los impactos

ambientales y sociales de la construcción y operación del sistema de transporte. En
el caso del metro elevado en Tijuana, la ingeniería de transportes debe asegurar la
minimización de los impactos.

1.7 Bosquejo del método

Planificación inicial

La planificación inicial es el primer paso para construir un metro elevado en Tijuana.

En esta fase se realizará un análisis de factibilidad que realizará estudios técnicos,
financieros y de viabilidad social y ambiental. Se establecerán los objetivos del
proyecto, los recursos disponibles y las restricciones a considerar.

Diseño y selección de la tecnología

Una vez que se haya completado la planificación inicial, se procederá a la selección

de la tecnología adecuada para la construcción del metro elevado. El diseño se
adaptará a las necesidades y características específicas de Tijuana, y se
considerarán factores como la topografía, las condiciones climáticas y los flujos de
tráfico. El diseño final será evaluado por expertos para garantizar la seguridad, la
eficiencia y la sostenibilidad del proyecto.

Evaluación del impacto ambiental y social

El proyecto de construcción del metro elevado en Tijuana, Baja California, México,

debe cumplir con las normas y regulaciones ambientales y sociales locales e
internacionales. La evaluación del impacto ambiental y social es un paso crucial

23
para determinar los posibles efectos del proyecto en el medio ambiente y la
comunidad local. Se realizarán estudios de impacto ambiental y social para
identificar los posibles efectos negativos del proyecto y se establecerán medidas de
mitigación para minimizarlos.

Selección de los contratistas y proveedores

Se seleccionarán los contratistas y proveedores que cumplan con los requisitos

técnicos y económicos necesarios para la construcción del metro elevado. Se
establecerán acuerdos claros y precisos en los contratos, incluyendo las
obligaciones, los plazos de entrega y los costos. Además, se supervisará de cerca el
trabajo de los contratistas y proveedores para garantizar la calidad y la seguridad de
la construcción.

Gestión de la construcción

La gestión de la construcción tuvo la supervisión y la coordinación de todos los

aspectos del proyecto. Se establecerán planes de trabajo, horarios y presupuestos
claros. Se realizarán periódicamente para garantizar que se cumplan las normas y
reglamentos, y se tomarán medidas correctivas en caso de ser necesario.

Evaluación del progreso

La evaluación del progreso es esencial para garantizar que el proyecto se esté

desarrollando de manera adecuada. Se establecerán indicadores de desempeño y
se realizarán evaluaciones periódicas para medir el avance del proyecto en relación
con los objetivos establecidos. Se identificarán las posibles desviaciones y se
tomarán medidas para corregirlas.

Análisis de costos y financiamiento: Una vez que se cuenta con un diseño

conceptual, se procede a realizar un análisis de costos y financiamiento. En esta
etapa se determina el presupuesto necesario para la construcción del sistema y se
identifican las fuentes de financiamiento disponibles, como el gobierno, inversores
privados o instituciones financieras. Es importante realizar un análisis cuidadoso
para asegurar que el proyecto sea económicamente viable y pueda ser financiado
de manera sostenible.

Evaluación ambiental

Como se mencionó anteriormente, la construcción de un sistema de transporte

masivo puede tener impactos negativos en el medio ambiente. Por lo tanto, es
importante realizar una evaluación ambiental exhaustiva para identificar los posibles
impactos del proyecto y proponer medidas para minimizarlos. En esta etapa se

24
pueden llevar a cabo estudios de impacto ambiental y de riesgos, así como
consultas con la comunidad y grupos de interés.

Planificación y gestión del proyecto

Una vez que se han definido los aspectos técnicos, económicos y ambientales del
proyecto, se procede a la planificación y gestión del proyecto. Esta etapa incluye la
elaboración de un plan detallado de construcción, la definición de los roles y
responsabilidades del equipo de trabajo, y la implementación de herramientas de
monitoreo y control para asegurar que el proyecto se desarrolle de acuerdo con lo
planificado. Es importante contar con un equipo de gestión del proyecto
experimentado y capacitado para asegurar la ejecución exitosa del proyecto.

Construcción y puesta en marcha

Finalmente, se procede a la construcción del sistema y su puesta en marcha. Esta

etapa implica la ejecución de los trabajos de construcción y la instalación de los
equipos y sistemas necesarios para la operación del sistema. También se lleva a
cabo la capacitación del personal encargado de la operación y mantenimiento del
sistema, así como la implementación de sistemas de monitoreo y control para
garantizar su funcionamiento eficiente. Es importante realizar pruebas rigurosas
antes de la apertura al público para garantizar la seguridad y calidad del servicio.

1.8 Cronograma

El uso de un cronograma es fundamental en el desarrollo de un proyecto de

construcción de un metro elevado en Tijuana. Un cronograma adecuado permite una
planificación temporal eficiente, el seguimiento de las tareas y el cumplimiento de
los plazos establecidos. A continuación, destacaré la importancia del uso de un
cronograma en este contexto:

1. Organización y secuencia de actividades: Un cronograma detallado ayuda a

organizar y secuenciar las diversas actividades necesarias para la
construcción del metro elevado. Permite identificar y definir las tareas
específicas, establecer dependencias entre ellas y determinar la duración
estimada de cada actividad. Esto facilita la coordinación y el flujo de trabajo
eficiente, evitando retrasos y superposiciones.
2. Estimación de tiempos y plazos: El cronograma permite estimar los tiempos
requeridos para completar cada actividad y el proyecto en su conjunto. Al
asignar duraciones realistas a las tareas, se obtiene una visión clara de los

25
 plazos y se evita la programación excesiva o insuficiente. Esto es crucial para
cumplir con los plazos establecidos y entregar el proyecto a tiempo.
3. Asignación de recursos: Un cronograma bien diseñado también permite
asignar los recursos necesarios de manera eficiente. Al conocer los períodos
de tiempo en los que se requiere cada recurso (como mano de obra,
maquinaria, materiales), se puede programar y coordinar su disponibilidad de
acuerdo con las necesidades del proyecto. Esto ayuda a evitar problemas de
sobreutilización o subutilización de recursos.
4. Seguimiento y control: Un cronograma actúa como una herramienta de
seguimiento y control durante la ejecución del proyecto. Permite comparar el
progreso real con el planificado, identificar desviaciones y tomar medidas
correctivas oportunas. El monitoreo regular del cronograma ayuda a
mantener el proyecto en el camino correcto y permite una gestión proactiva
de los riesgos y problemas que puedan surgir.
5. Comunicación y coordinación: El cronograma es una herramienta valiosa
para comunicarse de manera clara y efectiva con los miembros del equipo,
los stakeholders y otras partes interesadas involucradas en el proyecto.
Proporciona una visión general de las actividades y los plazos, facilitando la
coordinación de esfuerzos y la alineación de los diferentes actores hacia un
objetivo común.

El uso de un cronograma en la construcción de un metro elevado en Tijuana es

esencial para una gestión eficiente del tiempo, la coordinación de actividades, el
seguimiento del progreso y la comunicación efectiva. Ayuda a optimizar los
recursos, cumplir con los plazos establecidos y lograr el éxito del proyecto en su
conjunto.

26
En la siguiente tabla se muestran el cronograma con las actividades que se
realizaron:

1.9 Presupuesto

La elaboración de un presupuesto para la realización de un anteproyecto de un

metro elevado en Tijuana, Baja California, es fundamental para garantizar una
gestión financiera eficiente y efectiva del proyecto. Un presupuesto detallado
proporciona una visión clara de los costos involucrados, permitiendo una
planificación financiera adecuada, toma de decisiones informadas, control de costos
y negociaciones efectivas.

Además, el presupuesto facilita la comunicación y transparencia tanto con los

stakeholders como con las autoridades correspondientes. Proporciona una base
sólida para presentar el proyecto, demostrando la viabilidad económica y el
compromiso con una gestión financiera responsable.

Al contar con un presupuesto adecuado, se puede optimizar la asignación de

recursos, minimizar riesgos financieros y maximizar el retorno de la inversión. Es
importante tener en cuenta que los presupuestos son estimaciones y pueden

27
requerir ajustes a lo largo del proceso. Por lo tanto, es recomendable realizar un
seguimiento constante de los gastos reales y realizar ajustes según sea necesario.

En resumen, un presupuesto bien elaborado para un anteproyecto de un metro

elevado en Tijuana es una herramienta esencial para el éxito del proyecto,
asegurando una gestión financiera sólida y una planificación adecuada de los
recursos disponibles.

1. Equipo utilizado:
● Macbook Pro 16 (2020) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $50,000.00
● Escritorio minimalista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $2,500.00
● Silla de escritorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $1,100.00
● Impresora HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $900.00
● Tinta para impresora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $540.00
● Paquete de hojas blancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $200.00
● Mouse inalambrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $1,900.00
● Auriculares inalambricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $5,400.00
● Telefono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $8,200.00

2. Servicios utilizados (por mes):

● Servicios de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $500.00
● Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $360.00
● Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $700.00
● Transporte privado (gasolina). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $4,800.00
● Comida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $1,900.00

3. Tiempo de uso:
● Consultoría Legal (2 semanas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $15,000.00
● Presentación y Comunicación (1 semana) . . . . . . . . . . . . . . $8.000.00
● Organización (2 semanas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $6,000.00
● Planeación (3 semanas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $12,000.00
● Razonamiento (1 mes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $5,000.00
● Consultoría Legal (2 semanas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $15,000.00
● Presentación y Comunicación (1 semana) . . . . . . . . . . . . . . $8.000.00
● Redacción (2 semanas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $9,500.00

28
1.10 Fuentes consultadas

[1] IMPLAN | Instituto Metropolitano de Planeación. (s. f.).

[Link]

[2] Informa, U. (2023, 17 febrero). Encuesta ciudadana reprueba transporte

público. Encuesta.

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[3] (S/f). [Link]. Recuperado el 8 de mayo de 2023, de

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[4] (S/f-b). [Link]. Recuperado el 8 de mayo de 2023, de

[Link]

[5] SIDURT gobierno de Baja California. (s/f). [Link]. Recuperado el 8 de

mayo de 2023.

[Link]

[6] Nombre, I. C. N. O. (s/f). RUTAS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS.

[Link]. Recuperado el 8 de mayo de 2023, de

[Link]

[7] Todo lo que necesitas saber sobre el metro de Tokio. (s. f.). Japan National

Tourism Organization (JNTO).

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29