Infraestructura Verde como estrategia para una planificación urbana sostenible.

Caso de estudio: Parroquia Santa Clara, Cantón Daule

1. INTRODUCCIÓN

En el reto de desarrollar una ciudad que valga la pena habitar, o de crear un modelo de vida
urbana sostenible, se vuelve cada vez más crucial incluir los espacios verdes como uno de los
principales ejes estratégicos de desarrollo.

Estos espacios son esenciales para mantener los principales procesos ecológicos y territoriales, y
su rol es fundamental en el desarrollo sostenible

La planificación territorial debe considerar estos espacios como parte de un sistema que organiza y
conecta regiones y ciudades.

Esta perspectiva ha llevado a la adopción de la infraestructura verde (IV) como una estrategia de
planificación integral.

La infraestructura verde puede entender como una red planificada de espacios naturales y abiertos
que conservan los ecosistemas y proporcionan beneficios a la población. (Valdés & Foulkes, 2016)

La cabecera cantonal de Daule presenta una serie de desafíos en relación con la infraestructura
verde,

Según los datos del INEC en el estudio realizado en 2012 se revelo que en la cabecera cantonal de
Daule se tiene un IVU de 1,16m2 por habitante

Este hecho demuestra que la cobertura verde actual no es suficiente

la distribución de las áreas verdes urbanas es desigual entre las diferentes parroquias de la
cabecera cantonal

y existe una falta de planificación integral para la ampliación de las áreas verdes, junto con un
deficiente mantenimiento,

En este sentido el artículo explora cómo la infraestructura verde puede ser utilizada como una
herramienta para una planificación urbana sostenible en esta zona.

1.1. Objetivos
1.1.1. Objetivo general

Proponer un sistema de infraestructura verde como estrategia clave para la planificación urbana
sostenible en la parroquia Santa Clara del cantón Daule, con el fin de mejorar la conectividad de
los espacios verdes, optimizar la calidad ambiental y promover el desarrollo de un entorno urbano
más saludable y resiliente.

1.1.2. Objetivos específicos

 Realizar un diagnóstico del estado actual de las áreas verdes existente, en la parroquia
Santa Clara, identificando los problemas y las potencialidades existentes, para comprender
las condiciones actuales del territorio y las oportunidades para la mejora.
  Revisar y analizar casos de estudio de ciudades que hayan implementado con éxito planes
de infraestructura verde urbana, con el objetivo de adaptar sus estrategias y lecciones
aprendidas al contexto específico de la parroquia Santa Clara.
 Realizar un esquema de infraestructura verde en la parroquia Santa Clara, que conecte y
articule las zonas naturales y seminaturales en la zona ,mejorando la accesibilidad y
promoviendo la sostenibilidaddel entorno urbano.
 Plantear estrategias de gestión y mantenimiento para la infraestructura verde propuesta,
garantizando su viabilidad a largo plazo y su integración efectiva en la planificación urbana
del cantón Daule.

2. MARCO TEÓRICO

Como marco teórico se aborda principalmente conceptos sobre la Infraestructura Verde, donde
Benedict y McMahon serían los principales expositores sobre este tema, ellos definen la
infraestructura verde como:

un sistema natural que apoya la vida, compuesto por una red interconectada de cuerpos de agua,
humedales, bosques, hábitats de vida silvestre, y otras áreas naturales, como vías verdes, parques
y otros espacios abiertos con especies nativas, que ayudan a mantener los procesos ecológicos
naturales, , y mejorar la salud y la calidad de vida de las comunidades y personas (Benedict &
McMahon, 2006)

ESCALAS

el tema de IV abarca diversas escalas espaciales de intervención, cada una con sus propias
necesidades y oportunidades de acción.

Escala regional o nacional: LA CUAL se enfoca en conservar áreas con alto valor ecológico y
establecer conexiones que preserven los procesos ecológicos.

Escala zonal y local: En esta escala, se pueden identificar todos los elementos naturales,
artificiales y seminaturales que componen el paisaje. Se considera cualquier elemento que aporte
un carácter distintivo al entorno. Los elementos COMO plazas y calles, adquieren una importancia
particular, y los ríos y otras masas de agua son fundamentales para la Infraestructura Verde.

En esta escala, también es posible crear corredores y vías arboladas que conecten los parques
existentes.

Escala de lotes:. en este nivel incluye superficies permeables como calles y plazas arboladas,
estanques, cementerios, entre otros, además del diseño de viviendas y comercios en torno a
espacios verdes.
Componentes de la Infraestructura Verde

Para que la infraestructura verde funcione correctamente, es esencial que todas las planificaciones
estén interconectadas, sin importar su escala. Con este propósito, los modelos de planificación
desarrollados han incorporado nodos y enlaces entre los diversos espacios dentro del área donde
se implementará la infraestructura urbana

 Nodos

Que son los espacios, que actúan como puntos de origen o destino para la vida silvestre y los
procesos ecológicos. Estos espacios varían en tamaño y forma, e incluyen:

 Reservas:
 Paisajes nativos gestionados
 Tierras de trabajo:
 Parques y conservas regionales
 Parques comunitarios y áreas naturales:

Enlaces

Conectan la red de áreas verdes, dando lugar al desenvolvimiento de actividades de estos

sistemas..

Para asegurar su efectividad en cualquier escala, la red depende de tres principios clave:
multifuncionalidad, conectividad espacial del territorio y participación pública. Los enlaces, que
varían en tamaño, función y propiedad, incluyen

 Enlaces de paisaje
 Corredores de conservación:
 Corredores verdes urbanos
 Cinturones verdes

2.1.1. Beneficios

Basicamente La Infraestructura Verde es una red espacial diseñada para generar beneficios de la
naturaleza para las personas. Su objetivo es potenciar la capacidad de los ecosistemas para
proporcionar una amplia gama de bienes y servicios eco sistémicos valiosos, tales como la
protección y mejora de los ecosistemas, el fortalecimiento de su estructura y función, la promoción
del bienestar social y la salud, el apoyo al desarrollo de una economía verde y la mitigación de los
efectos del cambio climático

2.2. Infraestructura verde como estrategia de planificación urbana sostenible

En los estudios urbanos ambientales, la infraestructura verde representa una oportunidad para
explorar la interacción entre lo ambiental y lo urbano dentro de un mismo territorio. En este sentido,
la planificación y el desarrollo sostenible no deben considerarse de manera aislada, ya que su
integración permitiría una nueva forma de abordar las políticas públicas en el territorio. Así, su
implementación no está restringida a un ámbito urbano o ambiental específico, sino que implica
concebir el territorio y las poblaciones que lo habitan de manera que no perjudiquen su entorno
natural. (Salgado & Galván, 2022)
2.3. Infraestructura verde en el contexto local

Sobre la normativa sobre áreas verdes que existe en el cantón Daule se encuentra la Ordenanza
que actualiza integralmente el Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2023-2027 donde se
definen algunas directrices para la distribución de los usos del suelo, incluidas las zonas
destinadas a áreas verdes, parques y otros espacios públicos.

3. DESARROLLO
3.1. Área de estudio

3.2. Metodología
 1. RESULTADOS
1.1. Estado actual del verde urbano en la parroquia

Tenemos que se identifican un total de cuatro áreas verdes públicas, las cuales incluyen una plaza,
dos parques y una parte del parque lineal principal de la cabecera cantonal de Daule, distribuidas
en la parte noroeste de la parroquia. La superficie total cubierta por estas áreas verdes es de
19,493.37 m². Estos espacios están distribuidos para una población aproximada de 6,700
habitantes, según los datos proporcionados por el INEC.

Al calcular el Índice Verde Urbano (IVU) para la parroquia, se obtiene un valor de 2.9 m² por
habitante los que está significativamente por debajo del umbral recomendado por la (OMS)

1.1.1. Características de las áreas verdes existentes

Se caracterizo las áreas verdes existentes y de forma general se puede decir que uno de los
principales problemas es el tema de seguridad ya que no se puede circular a altas horas de la
noche, la distribución de estos espacios limita la visita de las personas que se encuentran al limite
de la parroquia, en su mayoría no cuentan con un equipamiento adecuado para las personas lo
que se ve reflejado en su mantenimiento y limpieza

1.1.2. Prioridades identificadas por la ciudadanía sobre las áreas verdes

Como información adicional se tiene datos sobre las prioridades identificadas por la ciudadanía, en
donde a través de encuestas aplicadas por el GAD de Daule a una muestra de la población se
obtiene que

Los ciudadanos expresan una serie de necesidades y expectativas en relación con las áreas
verdes y los espacios públicos, evidenciando la importancia de incrementar la oferta de estos
espacios en su entorno urbano.

Además plantean sugerencias que deben ser consideradas por el GAD como:

Con esto se identificaron Problemas y potencialidades sobre las áreas verdes

1.1.3. Problemas
 Insuficiencia de Espacios Verdes:
 Mala Planificación Urbana:
 Desigualdad en el Acceso a Áreas Verdes:
 Falta de mantenimiento:
1.1.4. Potencialidades

 Ampliación de las áreas verdes:

 Creación de un Sistema de Corredores Verdes Conectados:
 Creación de Áreas de Encuentro Comunitario:
 Mejora del Paisaje Urbano:

se puede identificar una deficiencia en la planificación urbana local, que debería ser abordada
mediante la implementación de estrategias que favorezcan la ampliación y mejora de estos
espacios, considerando tanto su cantidad como su calidad.
 1.2. Casos de estudio

Sistema de infraestructura verde en Vitoria Gasteiz – España

comenzó la implimentacion de IV motivada por la preocupación por el cambio climático y la

degradación de los ecosistemas urbanos.

Tiene como objetivo optimizar la conexión ecológica y funcional con las áreas naturales y
seminaturales más importantes, formando una red de infraestructura verde.

El proyecto se fundamenta en la creación de un sistema de espacios interconectados a nivel

urbano y periurbano, conocido como el anillo verde. Compuesto por parques conectados por
elementos que van desde arbolados y tramos de riberas fluviales hasta áreas degradadas como
escombreras y espacios marginales sin uso especifico

Los elementos ecológicos, conceptos e ideas presentados en el proyecto de infraestructura verde

de Vitoria-Gasteiz se toman como base para el desarrollo de esta investigación, ya que ofrecen
una definición clara de lo que constituye una infraestructura verde y las razones que impulsan su
implementación para mejorar el ordenamiento del crecimiento urbano y la habitabilidad a largo
plazo.

Infraestructura verde: Corredores verdes en Medellín. (Borja, 2021)

La idea nace a partir de causas como el aumento progresivo de la temperatura y la existencia de

espacios urbanos desatendidos que, en su mayoría, han sido utilizados como basureros en las
áreas más vulnerables.

Por lo que el Ayuntamiento de Medellín decidió diseñar una solución integral mediante un
programa de infraestructura verde urbana, donde nace el proyecto de “Corredores Verdes”, que
contempló la creación de 30 corredores verdes distribuidos en 18 calles y 12 vías fluviales a lo
largo de carreteras, ríos y áreas degradadas cercanas.

El proyecto ha generado numerosos beneficios, tanto directos como indirectos. En términos

generales, se ha logrado una mejora en la calidad del clima: la temperatura en las áreas urbanas
cercanas a los espacios verdes ha disminuido entre 2º y 3ºC. También se han creado áreas
sombreadas para ciclistas y espacios recreativos para los ciudadanos. Adicionalmente, los jardines
urbanos han funcionado como superficies de escorrentía durante episodios de lluvia. Según
fuentes oficiales, se ha registrado un aumento en la biodiversidad, especialmente en la presencia
de abejas, insectos y aves.

Sistema de infraestructura verde en la ciudad de Loja (Saez, 2022)

El proyecto tuvo como objetivo principal desarrollar un plan de infraestructura verde utilizando una
metodología diseñada para activar y conectar las zonas naturales del área, con el fin de abordar
los problemas existentes. El proyecto, por lo tanto, buscó solucionar estas deficiencias mediante la
identificación de los elementos del sistema verde, tales como nodos, fragmentos y enlaces.
Infraestructura Verde como metodología para la planificación de la ciudad Puerto Francisco
de Orellana. (Yeroví & Arellano, 2018)

Esta propuesta se presenta como una alternativa para la planificación territorial, basada en el
estudio y aprovechamiento de los recursos naturales disponibles en el área, tomando como
referencia el concepto de “Infraestructura Verde”.

plantea un sistema de conectores verdes que enlazan áreas naturales de conservación y

superficies con potencial ecológico a través del tejido urbano.

De estas dos últimas las metodologías aplicadas orientan la presente investigación, utilizando un
sistema de conectores verdes que enlazan áreas naturales

1.3. Propuesta de diseño de Infraestructura Verde

Primero se determino la escala en la que se desarrolla el trabajo siendo una local por las
características de la zona de estudio, la cual permite un enfoque detallado de los elementos
naturales que conforman el paisaje urbano, facilitando la identificación de los recursos disponibles
y los puntos para la intervención.

Identificación de los elementos sistema de infraestructura verde

Nodos

Son los espacios verdes urbanos en el interior del polígono, que cumplen una función de garantizar
una conexión entre el interior de la ciudad y su entorno natural

Para el sistema de nodos se seleccionaron las áreas verdes públicas, en donde se determinaron
cinco componentes: parque lineal “Malecón 26 de noviembre”, parque “Sr. De los Milagros”, parque
“Santa Clara”, Plaza “Santa Clara”; y se agrupan las zonas sin uso que están próximas a los
espacios mencionados.

Los elementos nodos en el área se encuentran cercanos a las principales vías de acceso y
avenidas de alto tránsito, lo que facilita una movilidad ágil y rápida hacia las zonas naturales

NODOS
Nombre Superficie (m2)
[Link] Malecón 26 de noviembre 10591,65
[Link] Sr de los Milagros 3238,47
[Link] Santa Clara 4037,27
[Link] Santa Clara 1747,54
[Link] vacío 13339,38
Total 32.954,30
Figura 1: Elementos nodos para la Infraestructura Verde
Enlaces

Los enlaces corresponden a los ejes viales y las áreas verdes de forma lineal, cuya función es
conectar y orientar los elementos nodos ubicados dentro de la zona de estudio. Fueron
identificados en la red urbana tomando en cuenta los ejes principales de acceso al sitio, los ejes
secundarios por donde circula el transporte público, los ejes locales que facilitan la conexión y
orientación hacia los espacios, y la red natural, que consiste en áreas verdes de carácter lineal
(como márgenes de protección) que enlazan los nodos de la infraestructura verde.
Se identificaron y seleccionaron los elementos conectores, los cuales fueron clasificados en las
siguientes categorías:

 Los conectores urbanos primarios. Ejes principales de acceso al polígono que conectan los
elementos nodos; se definieron las vías principales debido al dinamismo en cuanto a
actividades, movilidad y acceso al sitio: Av. Los Daulis y Calle Bolívar que permiten el
desplazamiento y conectan estos espacios de este a oeste y viceversa, y Vía Colectora
Guayaquil de norte a sur.
 Los conectores urbanos secundarios. Ejes viales que permiten la conexión interna de los
elementos nodos y los conectores, se definieron las calles: Av. Vicente Piedrahita y Calle
José Velez
 Los conectores urbanos terciarios. Ejes de circulación peatonal que permiten el enlace
interno de los elementos nodos con los conectores urbanos, calle Ángel Felicísimo, y Calle
Rosa Ramírez
 Red de corredor natural: se estableció como redes naturales el margen del rio que permite
la conexión y articulación con el equipamiento del parque lineal

1.3.1. Esquema de infraestructura verde en la parroquia Santa Clara

La propuesta de infraestructura verde para la parroquia Santa Clara se basa en la integración y

articulación de los elementos identificados, con el objetivo de generar un sistema que favorezca
tanto la conectividad entre las áreas verdes como el bienestar de la población.

El sistema propuesto se organiza de 5 nodos y 8 enlaces distribuidos y conectados dentro de la

parroquia

Elementos nodos: Los nodos son los espacios verdes clave dentro de la parroquia, que
desempeñan un papel esencial en la conexión de las áreas urbanas con el entorno natural. Los
nodos identificados incluyen:

 Parque Lineal "Malecón 26 de noviembre": Un espacio verde de gran importancia que

conecta a la comunidad con el río, ofreciendo áreas recreativas, de paseo y descanso.
 Parques "Sr. De los Milagros" y "Santa Clara": Áreas verdes existentes que sirven como
puntos de esparcimiento y recreación para los habitantes.
 Plaza "Santa Clara": Un espacio central de encuentro comunitario que, junto con los
parques, constituye un nodo fundamental para la interacción social.
 Espacios vacíos cercanos a los nodos: Zonas sin uso inmediato, pero con un alto
potencial para ser transformadas en áreas verdes, mejorando la cobertura verde del sector.

Además por las capacidades de la via se plantean algunas que pueden ser utilizadas para la
implementación de ciclorutas

Esta IV no solo contribuye a mejorar la conectividad de los espacios verdes en la parroquia, sino
que también favorece la creación de un entorno más saludable y resiliente, en el cual los
habitantes puedan disfrutar de áreas de recreación y contacto con la naturaleza.
Conclusiones

El análisis del estado actual de las áreas verdes en la parroquia revela que estas son insuficientes
para cubrir las necesidades recreativas, ambientales y de bienestar de la población. Es crucial que
se implementen políticas de expansión y mejora de las infraestructuras verdes urbanas, con el
objetivo de proporcionar una mejor calidad de vida a los habitantes y alinearse con los estándares
internacionales de sostenibilidad urbana y salud pública.
Objetivo General

Realizar una propuesta de un plan de infraestructura verde urbana que sirva como una estrategia
integral para la planificación urbana sostenible, mejorando la conectividad de los espacios verdes y
la calidad ambiental.

Proponer estrategias de planeación urbana y rehabilitación sostenible para la mejora de las áreas
verdes públicas en la cabecera cantonal de Daule, con el fin de incrementar la sostenibilidad
ambiental de la ciudad.

Objetivos Específicos:

1. Analizar el estado actual de las áreas verdes públicas en la cabecera cantonal de Daule,
utilizando indicadores como el Índice Verde Urbano (IVU), la distribución espacial y la
accesibilidad de estos espacios.
2. Identificar las desigualdades en la distribución de las áreas verdes en las distintas
parroquias de la cabecera cantonal y analizar cómo estas afectan el acceso de la
población a los beneficios de estos espacios.
3. Proponer un conjunto de estrategias de planeación urbana para la creación de nuevos
espacios verdes y la rehabilitación de áreas existentes, con énfasis en la sostenibilidad
ambiental y la equidad en el acceso.

Revitalización del corredor ambiental de los márgenes del río Ambato

Este proyecto surge a partir del Río Ambato, que atraviesa la zona de norte a sur, constituyendo un
importante corredor ambiental para la ciudad. Sin embargo, este corredor se encuentra
actualmente deteriorado, con una falta de integración al entorno urbano, instalaciones obsoletas e
inseguridades que afectan negativamente la imagen del área. El objetivo del proyecto es integrar
este espacio al tejido urbano, preservando el corredor ambiental y recuperando la flora y fauna
locales, al mismo tiempo que potencia la cultura y tradición ambateña de frutas y flores mediante la
incorporación de huertos frutales tradicionales. (Guamán, 2021)

En cuanto a la accesibilidad y conexión, se observó que el sector dispone de una vía principal que
recorre el corredor de norte a sur, la cual se complementa con varios enlaces que se pretende
conservar en la propuesta para generar dinámicas e interacción entre los diferentes puntos del
área. El proyecto también incluye la creación de espacios recreativos activos, como juegos
infantiles y áreas para deportes y descanso. Además, se propone la activación constante de
equipamientos, como salas de eventos y áreas de arte, con el objetivo de dinamizar y revitalizar el
lugar. (Guamán, 2021)
Propuesta de Sistema de corredores urbanos en Asunción

El proyecto propone implementar una serie de acciones urbanas transitorias con el objetivo de
conectar, comunicar, mediar, facilitar y promover la participación ciudadana a través de corredores
urbanos que fomenten dinámicas tanto tradicionales como recreativas. Con la intención de crear
una infraestructura que impulse el desarrollo urbano y la participación activa de los ciudadanos, se
proponen 10 intervenciones clave, teniendo como eje principal al ciudadano, quien desempeña un
papel crucial para la efectividad de la propuesta. Al mismo tiempo, estas acciones están diseñadas
para fomentar la integración del ser humano con la naturaleza de manera ecológica. De esta forma,
el proyecto no solo busca involucrar a los ciudadanos a través de las dinámicas cotidianas que
desarrollan en la ciudad de Asunción, sino también mejorar las condiciones de habitabilidad del
entorno, favoreciendo la conexión entre los espacios naturales de la ciudad. (Joo, 2021)

La presente investigación toma de referencia estas estrategias urbanas descritas en el proyecto de

Asunción para el mejoramiento de los valores y la cultura ambiental del ciudadano del Pueblo
Joven Santa Elena por su entorno

Infraestructura Verde Regional Valencia (España)

La Infraestructura verde regional de Valencia, surge a raíz de la implementación de políticas de

paisaje y la política de protección y generación de espacios naturales, Red Natura 2000. A partir de
esto se crea una red interconectada de paisajes de mayor valor medioambiental, cultural y visual,
todos estos interrelacionados con los corredores ecológicos y conexiones verdes.

Sistema de infraestructura verde en la ciudad de Loja

El proyecto tuvo como objetivo principal diseñar un plan de infraestructura verde a partir de una
metodología para activar y conectar las zonas naturales del sector y así resolver los problemas
presentes. Para lo cual se determinaron los elementos del sistema: nodos, fragmentos y enlaces;
se definieron los usos en cada uno de estos espacios públicos en base al uso actual, ubicación,
forma y tamaño de los mismos, y los ejes de conectores urbanos y naturales. Se proponen
estrategias urbanas generales de diseño en los nodos y enlaces, como respuesta a los problemas
específicos de cada zona natural. Por último, se seleccionó un área piloto donde se llega al diseño
urbano – arquitectónico del espacio, para solucionar las necesidades actuales del sector.

Planteamiento del problema

La cabecera cantonal de Daule, ubicada en la provincia de Guayas, Ecuador, presenta una serie
de desafíos en relación con la distribución, accesibilidad y calidad de sus áreas verdes públicas. A
pesar de que estas áreas juegan un papel crucial en la mejora de la calidad de vida urbana, en
Daule la cobertura verde actual es insuficiente y no cumple con los estándares recomendados por
la Organización Mundial de la Salud (OMS). La escasa disponibilidad de espacios verdes tiene un
impacto directo en el bienestar físico, mental y social de la población, generando una deficiencia en
el acceso a lugares de esparcimiento, descanso y recreación.

La distribución de las áreas verdes urbanas es desigual entre las diferentes parroquias de la
cabecera cantonal, lo que crea brechas en la accesibilidad para los habitantes, especialmente en
las zonas periféricas y de reciente expansión urbana. A pesar de contar con una variedad de tipos
de áreas verdes, como parques lineales, plazas y parques, La falta de una planificación integral
para la rehabilitación y ampliación de las áreas verdes, junto con un deficiente mantenimiento,
agrava aún más la situación.

Este déficit en áreas verdes no solo afecta el bienestar de los ciudadanos, sino que también limita
el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad ambiental de la ciudad. Es necesario, por lo
tanto, realizar un estudio profundo que permita identificar las carencias y las oportunidades para la
rehabilitación de los espacios urbanos existentes, así como para la creación de nuevos espacios
verdes de calidad, que mejoren la conectividad, accesibilidad y sostenibilidad en el cantón. La
planificación y rehabilitación urbana adecuada de las áreas verdes puede representar una
oportunidad clave para transformar Daule en una ciudad más saludable, equitativa y sostenible.

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Actuaciones en los elementos nodos

A partir de la definición de los elementos que componen el sistema de infraestructura verde, se

realiza una matriz para determinar la tipología del uso de área verde, en donde en base al estado y
uso actual de estos espacios, se identifica cuáles son los problemas y potencialidades de los
mismos, para tener en cuenta qué tipo de actuación requiere cada uno de ellos y que la actuación y
usos que se proponga sea adaptable a la vocación del sitio en donde se emplazan.

Elemento Tipología de espacio Situación actual

Actuaciones
de IV de intervención Problemas Potencialidades
Nodo 1 Parque lineal Malecón Áreas dentro del Un espacio Implementación
26 de noviembre parque con verde público de de vegetación,
espacios vacíos alto valor, plan para
y poca principal mejorar la
 vegetación. seguridad,
Espacio inseguro atractivo para los integración con
en horas de la habitantes otras áreas
noche verdes
El parque puede
ofrecer más
actividades
La accesibilidad recreativas y
al parque puede deportivas. El
Mejorar o instalar
ser limitada para parque puede
servicios como
personas con ser un motor
Parque Sr de los estaciones de
Nodo 2 movilidad para la creación
Milagros reciclaje.
reducida. de programas de
Mejorar la
Espacio inseguro desarrollo
seguridad,
en horas de la comunitario,
noche ofreciendo
actividades para
niños, jóvenes y
adultos mayores.
Único espacio
Potenciación de
con Conformado por
usos recreativos,
equipamiento áreas con
mejora de la
recreativo y de equipamiento:
iluminación
Nodo 3 Parque Santa Clara deporte, falta de área deportiva,
accesibilidad y
espacios con de juegos,
conectividad
sombra, falta de estancia y
entre estos
mantenimiento y descanso
espacios.
limpieza
El parque puede
convertirse en un
Infraestructura
espacio cultural, Mejorar la
en mal estado,
aprovechando su infraestructura,
falta de
conexión con la Organizar
mantenimiento y
comunidad loca, eventos
Nodo 4 Plaza Santa Clara limpieza,
en un motor de comunitarios,
problemas de
reactivación Facilitar el
seguridad,
económica para acceso y la
Accesibilidad
la zona, al conectividad
limitada
promover el
turismo local
Espacio con
Plan para la
Espacio proyección a
construcción de
Nodo 5 Espacio vacío abandonado y integrarse en la
un espacio verde
desaprovechado red de áreas
para recreación.
verdes