3.
1 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 ASPECTOS GENERALES
La infraestructura vial en el país es limitada en las áreas andinas, a falta de una
adecuada programación, identificación de las zonas productivas y una adecuada
distribución de los recursos, guardan una relación directa con las tareas del Gobierno
Central y Regional de construir carreteras, trochas carrozables, caminos vecinales donde se
puede llevar a cabo actividades ligadas al desarrollo y progreso tanto local como regional.
Son estos criterios básicos los que han motivado ejecutar el proyecto “Construcción Trocha
Carrozable San Pedro de Puente – Puente Quinche”, en el distrito de San Francisco de
Sangayaico, que une los pueblos de San Pedro de Puente, Retamayoc, San Antonio de
Rurupa, Lucas y Quinche.
El estudio previo a la ejecución se elaboró sobre la alternativa “B” la más favorable,
planteada en el perfil, lo que ha significado efectuar el replanteo de la gradiente en el
terreno para luego determinar el trazo geométrico “plantillado” de la razante y demás
elementos que comprende el diseño de la vía.
La presente ejecución y construcción se ha realizado con esfuerzo, entusiasmo y apoyo
económico de la Municipalidad Distrital de San Francisco de Sangayaico y el Gobierno
Regional de Huancavelica a solicitud de sus autoridades de las comunidades beneficiarias
del ámbito del proyecto y aledaños.
1.1.1.- ASPECTOS GENERALES AL REINICIO DE OBRA EN ENERO DEL 2008
La Municipalidad Distrital de San Francisco de Sangayaico, como Ente Ejecutor y
Convenio Nº 040-2005 - Gobierno Regional de Huancavelica (09/12/05) con fuente de
financiamiento por Donación y Transferencia con aporte del MIMDES-FONCODES,
PASA PERU CE de S/. 1’425,857.19, aporte de la Municipalidad Distrital S/. 128,000.00 y
aporte de Beneficiarios S/. 15,987.84 asciende un presupuesto total de obra S/.
1’569,845.03 (Inc. IGV a diciembre del 2005), para la ejecución del proyecto “Const.
Trocha Carrozable San Pedro de Puente-Puente Quinche”. Se dio Reinicio de obra el
22 de Enero del 2008 y previamente se hace entrega de terreno el 21 de Enero del 2008.
Antes del REINICIO DE OBRA y también previo a un CORTE DE OBRA de ejecución
anterior en el año 2006, se valorizó un AVANCE FÍSICO DE 12.77% ejecutándose
trabajos de explanaciones en material suelto, roca suelta y roca fija desde la progresiva
0+000 hasta 2+330 (L=2330ml) a nivel de trocha sin los acabados correspondientes, que
generó un GASTO FINANCIERO de S/. 266,489.00, que hace el 19.55% respecto al
depósito de S/. 1’363,357.19 Nuevos Soles correspondiente al monto transferido a la
Municipalidad Ejecutora. El saldo de presupuesto al reinicio de obra según extracto
bancario del Banco de la Nación fue de S/. 1’096,868.00, se contó también con aporte
inicial de la Municipalidad de S/. 30,000.00, montos con los cuales se ejecutó la meta de:
9.190 Km; afirmado de 11+520 km con 4.50 m de ancho y espesor 0.15m, 02 alcantarilla
diseñadas con TMC de 24” con una log, de 4.50ml, construcción de 11,520 ml de cunetas
laterales sin revestimiento en forma de V de 50cm de ancho y 30 cm de profundidad, 10
unidades badén del tipo A de Mampostería de Piedra asentadas en concreto, 12 unidades
badén del tipo B, 01 pontón de 7.0 ml de luz en la progresiva Km 4+420 en la quebrada
Retamayocc y 402 ml de muros de sostenimiento.
Responsable de la Elaboración y Aprobación del Expediente Técnico:
Juan Carlos Tamayo Salgado Ingeniero Civil CIP Nº 64813
Elaboración del estudio de suelo con fines de cimentación para el pontón:
Angel Rosan Huanta Borda Ingeniero civil CIP Nº 53304
Aprobación del Expediente Técnico:
El Equipo Técnico del Gobierno Regional de Huancavelica
1.1.2.- INFORMACION BASICA DE LA OBRA
Obra : “Const. Trocha Carrozable San Pedro de Puente-Puente Quinche”
Ubicación : Retamayo, San Antonio de Rurupa, Lucas y Puente Quinche
Departamento : Huancavelica
Provincia : Huaytará
Distrito : San Francisco de Sangayaico
Ejecuta : Municipalidad Distrital de San Francisco de Sangayaico
Mod. Ejecución : Por Encargo-Municipalidad Ejecutiva
Supervisor de Obra : Ing° Zósimo Fredy, Perales Tovar
Residente Obra : Ing° Rutilio, Aybar Ochoa
Asistente Administrat.: Lic. Marycruz Pérez Pardo
Promotor Social : Lic. María Antonieta, Vargas Cárdenas
Fuente de Financ. : Donación y Transf. aporte MIMDES-FONCODES, PASA PERU
1.1.3.- PRESUPUESTO INICIAL APROBADO: S/. 1’569,845.03 (Inc. IGV a diciembre
Del 2005)
A la Firma del Convenio se resume:
Aporte del MIMDES-FONCODES S/. 1´425,857.19
Aporte Mun. Dist. San Fco. de Sangayaico (CONVENIO S/. 128,000.00
Aporte de los Beneficiarios (M. O. N. C.) S/. 15,987.84
Costo Total de la Obra S/. 1’569,845.03
Del depósito MIMDES-FONCODES. S/. 1´425,857.19
Costos de Supervisión (Adm. x Gob.Reg. Hvca) S/. - 32,500.00
Costos de Gestión y Sostén.(Adm. x Gob.Reg. Hvca) S/. - 30,000.00
Monto Transferidos al Ente Ejecutor S/. 1’363,357.19
1.1.4.- AL CORTE DE OBRA (INTERVENCIÓN POR EL GOB. REG. DE HVCA.):
Monto Transferidos al Ente Ejecutor S/. 1’363,357.19
Gasto financiero ejecutado (Con Aprobación de Rend.) S/. - 266,489.00
Saldo disponible a la intervención de obra S/. 1’096,868.00
Aporte Municipal a la cuenta bancaria hasta abril del 2009 S/. 128,000.00
SALDO DISPONIBLE AL REINICIO DE OBRA S/. 1’224,868.00
(Presupuesto al reinicio y término final de la obra)
Resol. de Aprob. Exped. Técnico :
Entrega del Terreno : 21 de Enero del 2008
Fecha de Reinicio de Obra : 22 de Enero del 2008
Plazo Ejecución Inicial : 120 Días calendario + 30 de liquidación
Término de Obra Inicial : 22 de Junio del 2008
1º Ampliación Addenda Convenio : 23 Junio del 2008 al 23 Febrero 2009
Término Real de Obra : 31 de Mayo del 2009
2º Ampliación Addenda Convenio : 23 de Febrero del 2009 al 31 de Mayo del 2009.
Incluye 01 mes de Liquidación de Obra
1.1.4.0 UBICACIÓN POLITICA Y GEOGRAFICA
San Francisco de Sangayaico es uno de los 16 distritos de la provincia de Huaytará, de la
Región Huancavelica, su ubicación está comprendida en la parte sur central de la
provincia.
1.1.4.1 EXTENSION
La supervisión del distrito según el INE es de 70.7 km2
1.1.4.2 ALTITUD, LONGITUD Y LATITUD
El distrito tiene una altitud de 3,327 msnm y sus coordenadas son:
Latitud Sur 13º 47’ 32’’
Latitud Oeste 75º 14º 51’’
1.1.4.3 LIMITES
Los límites del distrito son:
Por el Norte : Santo Domingo de Capillas
Por el Sur : Santiago de Chocorvos
Por el Este : Santiago de Chocorvos
Por el Oeste : Ayaví
1.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO EJECUTADO
1.2.1 OBJETIVO GENERAL:
Se promovió el desarrollo del medio rural mejorando las condiciones de vida en la zona
1.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Se identificó los problemas de transitabilidad, accesibilidad, seguridad y ambientales
existentes a lo largo de la vía.
Se determinó el alcance de las obras de construcción, elaborando los diseños
respectivos.
Se determinó el monto de la inversión correspondiente.
Se elaboró el expediente técnico que permitió la licitación de la obra, de acuerdo a los
requerimientos de la Municipalidad y CONSUCODE.
Se evaluó los beneficios e impactos a lograr como resultado de la rehabilitación del
camino en estudio y la consiguiente aplicación de los criterios de elegibilidad del
proyecto ejecutado.
Se alivió la situación de pobreza de los sectores más deprimidos de nuestra población;
a través de la generación de empleo; ya sea de carácter eventual (con la construcción
de la presente trocha carrozable), o permanente (en el mantenimiento de la misma una
vez ejecutada).
Se integró territorialmente la Región, posibilitando de esta manera la comunicación
entre los pequeños caseríos y los medianos o grandes centros de consumo.
Se contribuyó a la reactivación y modernización del sector agropecuario, reduciendo
los costos de transporte y creando condiciones que permitan la expansión de los
mercados para los productos agrícolas y pecuarios fundamentalmente.
Se facilitó el retorno de las poblaciones desplazadas a su lugar de origen.
Se contribuyó a la preservación del medio ambiente.
Se preservó el patrimonio vial del país, a través de un programa de mantenimiento vial
que a la par promovió el desarrollo de una “cultura de mantenimiento vial”.
1.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO EJECUTADO
El distrito de San Francisco de Sangayaico es una zona de extrema pobreza dentro de la
provincia de Huaytará debido básicamente a la falta de infraestructura vial, proyectos de
irrigaciones, y otros proyectos de sostenibilidad en la comercialización agrícola y
ganadera, por tal razón el distrito viene cada año presentando sus proyectos para su
respectiva aprobación a las entidades del estado, lo cual no ha sido posible.
Vale indicar que el alcalde distrital y regidores de la gestión anterior y actual presentaron
varios perfiles técnicos, dentro de ello el actual proyecto ejecutado: “Construcción Trocha
Carrozable San Pedro de Puente – Puente Quinche”, que inicialmente de acuerdo al
expediente técnico la longitud era solamente de 11+520 kms beneficiando en el trayecto a
varios anexos como: San Antonio de Tincocc Ullpacc, Santa Rosa de Acora, San Juan de
Ocoro, Santa Cruz de Tomacc, San José de Yanama y San Antonio de Rurupa están
ubicados en zonas de mayor atraso en lo que se refiere a comunicación vial, viendo esta
realidad la OPI DE LA Reión Huancavelica han evaluado y aprobado a nivel de perfil
como se establece el sistema de inversión pública (SNIP) pasando a la etapa de inversión,
que vino hacer la elaboración del expediente técnico para la ejecución del proyecto.
1.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO EJECUTADO
El área destinada para el proyecto ejecutado se ubica en:
Distrito : San Francisco de Sangayaico
Provincia : Huaytará
Región : Huancavelica
Localización : San Pedro de Puente – Puente quinche
La zona debidamente identificada en el tramo de la construcción se caracteriza por
presentar un ecosistema típico de quebrada sierra y costa (rio Santiago) de territorio
accidentado a ondulado, donde se desarrolla una variada vegetación, por tener un clima de
cálido a frío, con una temperatura anual que oscila entre 10ºC a 17ºC.
1.4.1 ACCESO AL PROYECTO
Para llegar a San Pedro de Puente (km 0+000) punto inicial del proyecto desde la ciudad de
Huancavelica vía terrestre en camioneta 4x4 se tiene que hacer el siguiente recorrido:
Carretera afirmada:
Huancavelica – Santa Inés – Pilpichaca = 134.0 kms
Carretera asfaltada:
Rumichaca – Huaytará – Pisco – Ica – Los Aquiges = 240 kms
Trocha carrozable
Los Aquijes – Rosario de Yauca – Andaymarca – Santa Rosa de Otuto – Santiago de
Chocorvos – San Pedro de Puente = 133.0 kms.
1.5 META EJECUTADA
Se articuló mediante la construcción de la trocha carrozable los poblados de Quinche,
Retamayoc, San Antonio de Rurupa y Lucas con la siguiente meta:
A través de San Pedro de Puente – Puente Quinche en una longitud total de 11+700 kms.
Explanación de trocha carrozable San Pedro de Puente – Puente Quinche en una
longitud total de 11+700 kms, con sección de plataforma de 4.50 mts incluido cuneta de
0.50 mts.
Afimado de trocha carrozable San Pedro de Puente – Puente Quinche en una
longitud total de 11+700 kms. con espesor de 0.15 mts x 4.0 mts de ancho
09 badenes de concreto ciclópeo con f’c = 175 kg/cm2
Construcción y colocación de 13 unidades de postes kilométricos
Señalización de tránsito en un total de 13 unds.
