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Factores Humanos en la Aviación: Errores y Prevención

El documento aborda la importancia de los factores humanos en la aviación, destacando el aumento de errores humanos que pueden resultar en accidentes fatales. Se identifican diferentes tipos de errores y factores que afectan la alerta situacional, así como la necesidad de prevención y atención en la operación de aeronaves. Además, se menciona la complacencia hacia la tecnología y actitudes peligrosas que pueden comprometer la toma de decisiones en situaciones críticas.

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Factores Humanos en la Aviación: Errores y Prevención

El documento aborda la importancia de los factores humanos en la aviación, destacando el aumento de errores humanos que pueden resultar en accidentes fatales. Se identifican diferentes tipos de errores y factores que afectan la alerta situacional, así como la necesidad de prevención y atención en la operación de aeronaves. Además, se menciona la complacencia hacia la tecnología y actitudes peligrosas que pueden comprometer la toma de decisiones en situaciones críticas.

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FACTORES

HUMANOS
FACTORES HUMANOS
 Este termino se ha vuelto mas popular en la industria

aeronáutica debido a que se dieron cuenta de un incremento

desmedido de error humano que conllevan a accidentes

fatales en aviación.
ERROR
 Definido como una acción u omisión por la tripulación que conduce a reducir los márgenes de

seguridad de la aeronave. Esta desviación de la tripulación incrementa la probabilidad de una

evento adverso tanto en tierra como en vuelo.

1. Maniobra errónea

2. Errores de procedimientos

3. Errores de comunicación
ALERTA SITUACIONAL

1. Saturación de tareas – cuando no tienes un plan o no esta


preparado, las pequeñas sorpresas pueden abrumar muy
rápidamente.
2. Estrés físico – el hambre, el clima, el ruido, la fatiga y la
falta de resistencia física.
3. Estrés mental – la carga de trabajo, la muerte de un
familiar, problemas sentimentales y factores económicos
4. Rebeldía – cuando no seguimos los procedimientos
diseñados para protegernos.
5. Ser impulsivo – cuando enfrentas una decisión de hacer
algo de forma inmediata.
6. Invulnerabilidad – pensar “a mi no me va pasar nada”
ERROR HUMANO
 Cual es la premisa básica para enfrentar el error?

Error es parte de la naturaleza humana, por lo

tanto en todo momento se tiene en cuenta la

PREVENCIÓN.

 Cual es la diferencia entre alerta y atención?

La alerta es un estado a una señal, y la atención

es la capacidad de comprender el entorno.


PARA CONSIDERAR
 Puedo operar un drone si tengo algún malestar o

dolencia física?

No, ya que puede impedir la operación segura

del drone.

 Los pilotos también deben considerar seguir una lista de

chequeo para verificar de que se siente en condiciones

seguras para operar una aeronave. IM SAFE


PARA CONSIDERAR
 Puede el piloto tener un exceso de confianza en el

manejo del equipo?

No, ya que puede impedir detectar los peligros y

subestimar el riesgo.
COMPLACENCIA HACIA LA TECNOLOGIA

 LA AUTOMATIZACIÓN NO SIEMPRE ES BUENA YA QUE PUEDE

REDUCIR LAS HABILIDADES DE PILOTO.


SRM (Single-Pilot Resource Management)

CRM (Crew Resource Management)


ACTITUDES PELIGROSAS

 Una actitud es una predisposición a responder a un

evento de determinada manera. Los investigadores

de accidentes han determinado cinco actitudes

peligrosas que pueden interferir con la capacidad

de toma de decisiones en la operación

comprometiéndola y llevándola a un desenlace

fatal.

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