UNIVERSIDAD AUTONOMA TOMAS FRIAS

CARRERA DE ARQUITECTURA

Materia: Taller V
Nombres: Denilson Andres Tapia
Docente: Arq: Franco Ariel Cordova Nogales
Año: 2024

Potosi-Bolivia
 PREMISA DE DISEÑO Para aplicar conocimientos y estudios que se relacionan con medidas y
Tendencia: normativas legales y de diseño de vías terrestres y aéreas en Bolivia, es
· Objetivo especifico La tendencia que se plantea para este fundamental seguir regulaciones nacionales e internacionales, así como
Aplicar conocimientos y estudios que se relacionan con medidas y poyecto vendria a ser el "constructivismo" tener en cuenta principios de ingeniería vial, seguridad y sostenibilidad. Aquí
normativas legales y de diseño de vías aéreas. algunos puntos clave:
ya que utiliza formas geométricas simples,
Normativas nacionales:
como cubos, cilindros y rectángulos, con Ley General de Transporte (Ley Nº 165): Regula todo lo relacionado con el
Premisa central (Idea Rectora) composiciones dinámicas y angulares.
Las líneas rectas y las intersecciones
transporte terrestre, aéreo, fluvial y ferroviario en Bolivia. Establece las
responsabilidades del Estado, la seguridad vial, y las normas para la
Un puente transmite varias ideas y significados, tanto en términos fuertes crean una sensación de construcción y mantenimiento de infraestructuras de transporte.
funcionales como simbólicos: movimiento y estructura. Normas técnicas para aeropuertos: La Dirección General de Aeronáutica
Funcionalidad: Los diseños Civil (DGAC) regula la infraestructura de aeropuertos y pistas de aterrizaje,
1. Conexión: En su función básica, un puente simboliza la unión de constructivistas priorizan la funcionalidad, asegurando el cumplimiento de normas técnicas de seguridad,
dos puntos separados, ya sea sobre un río, un valle o una carretera. reflejando la idea de que la arquitectura mantenimiento y operaciones según las directrices de la Organización de
Representa la superación de barreras físicas y facilita el tránsito de debe servir a un propósito social y Aviación Civil Internacional (OACI
personas, vehículos o mercancías. práctico. Las estructuras son directas y
2. Progreso: Los puentes también simbolizan el avance y el progreso, eficaces, evitando adornos innecesarios. Cumplimiento de normativas locales e internacionales: Asegurarse de cumplir
tanto tecnológico como social. Son estructuras que permiten la Uso de materiales industriales: Este estilo con las regulaciones aeronáuticas, de construcción, de seguridad y
movilidad, el comercio y el desarrollo, haciendo posible el crecimiento se caracteriza por el uso de materiales medioambientales, tanto del país como de organismos internacionales (como
de las ciudades y las economías. modernos e industriales, como el acero, el la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI).
3. Transición: Un puente puede representar una transición o un
concreto y el vidrio, que reflejan la
cambio de un estado a otro, ya sea de un lugar geográfico, una etapa Consideraciones de tráfico aéreo: Planificar de acuerdo con las regulaciones
modernidad y el progreso tecnológico de
de la vida o un proceso de crecimiento personal o colectivo. de espacio aéreo y rutas internacionales.
la época.
4. Estabilidad y soporte: Los puentes son símbolos de fortaleza y
estabilidad, ya que están diseñados para soportar grandes cargas y Integración de arte y tecnología: El
resistir el paso del tiempo, lo que los convierte en metáforas de constructivismo busca fusionar el arte con
resiliencia y durabilidad. la tecnología y la ingeniería, creando
5. Innovación y estética: Algunos puentes, como los diseñados por diseños que expresen el ideal de una
ingenieros y arquitectos famosos, son obras maestras de diseño y sociedad industrial avanzada y
simbolizan la creatividad humana y el ingenio técnico. En estos casos, colectivista. Las estructuras son a
los puentes no solo cumplen una función utilitaria, sino que también menudo monumentales y representan el
transmiten belleza e innovación arquitectónica. poder y el avance colectivo.

I ERSIDAD A O OMA OMAS RIAS

A AD DE AR ES
AR I E RA
PREMISA DE N° de
Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales
DISEÑO lamina
Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
1
Medidas y parámetros de diseño en vías aéreas: El diseño debe contemplar un espacio que permita una operación segura
Diseño de pistas de aterrizaje: Según las normas de la OACI y las regulaciones de la DGAC, las pistas de aterrizaje deben tanto en el aire como en tierra. Las pistas deben estar correctamente
cumplir con dimensiones adecuadas (longitud, anchura) según el tipo de aeronaves que utilizarán la instalación. En Bolivia, alineadas para maximizar la eficiencia del aterrizaje y despegue. Los
la altitud es un factor clave, ya que muchos aeropuertos están en zonas de gran altura (como El Alto, uno de los aeropuertos sistemas de radar y de comunicación deben integrarse para asegurar que
más altos del mundo), lo que afecta el rendimiento de las aeronaves. todo funcione como un reloj, incluso en las horas pico.
Zonas de seguridad: Alrededor de las pistas de aterrizaje y áreas de rodaje, deben establecerse zonas de seguridad libres
de obstáculos, según lo regulado por las normas internacionales. Las terminales deben estar diseñadas para ofrecer una experiencia fluida
Sistema de iluminación y señalización: El diseño debe incluir iluminación para operaciones nocturnas y en condiciones de desde el check-in hasta la recogida de maletas. Esto incluye áreas de
baja visibilidad, así como señalización adecuada tanto en pistas como en áreas de tránsito terrestre dentro de los descanso, restaurantes, tiendas y una señalización clara para guiar a los
aeropuertos.} viajeros sin estrés. Espacios amplios, bien iluminados y cómodos pueden
hacer la diferencia entre un aeropuerto funcional y uno memorable.
Estudios complementarios:
Impacto ambiental: En cualquier proyecto de infraestructura en Bolivia, es obligatorio realizar un Estudio de Impacto En paralelo, está la sostenibilidad. Los aeropuertos modernos no solo deben
Ambiental (EIA), que considere el efecto del proyecto en el entorno natural y social. ser eficientes
Gestión de riesgos naturales: Bolivia tiene un entorno geológico variado, con riesgo de deslizamientos, inundaciones y
sismos, que deben considerarse en el diseño de infraestructuras terrestres y aéreas. El diseño debe permitir ampliaciones o modificaciones que respondan al
crecimiento del tráfico aéreo y los avances tecnológicos, sin interrumpir las
Estándares internacionales operaciones diarias.
Normas de la OACI para infraestructuras aéreas: Los aeropuertos bolivianos deben cumplir con los Anexos de la OACI,
que establecen los estándares para la seguridad operacional, la capacidad de pista, los procedimientos de emergencia, y la
gestión del tráfico aéreo.

Flujo de pasajeros

Optimización del tránsito: Minimizar las distancias a pie entre las diferentes
etapas del proceso de vuelo (check-in, embarque, recogida de maletas).

Señalización clara: Diseñar una señalética intuitiva y visible para facilitar la

navegación de los pasajeros dentro de las terminales.

Accesibilidad: Garantizar que las instalaciones sean accesibles para personas

con movilidad reducida, con ascensores, rampas, baños adaptados y zonas
de descanso accesibles.

División de áreas funcionales: Debe existir una clara separación entre áreas públicas (terminales, estacionamientos, áreas
comerciales) y áreas restringidas (pistas, hangares, zonas de control aéreo). UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"
Distribución de terminales: Optimizar el flujo de pasajeros con espacios bien conectados entre check-in, zonas de seguridad, FACULTAD DE ARTES
puertas de embarque, recogida de equipaje, aduanas, etc.
ARQUITECTURA
Flexibilidad y expansión: Prever espacios modulables para el crecimiento del tráfico aéreo, con posibilidad de agregar terminales
y pistas sin alterar las operaciones actuales. PREMISA DE N° de
Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales
DISEÑO lamina
Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
2
 FUNCIONAL
INTERELACION CON EL ENTORNO CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD
La interrelación con el entorno en un aeropuerto implica una
serie de interacciones complejas entre personas,
tinfraestructura y procedimientos. Algunas de las principales
maneja orden y
áreas en las que se da esta interrelación son: organizacion lineal en
1. Pasajeros: Los viajeros interactúan constantemente con el base a la ruta nacional
5 y 1 donde ambas se
entorno, desde el momento en que ingresan al aeropuerto interseccionan en un
hasta que abordan su vuelo. Esto incluye el uso de quioscos de punto cabe recalcar
autoservicio, sistemas de seguridad, señalización y transporte que son vias de primer
orden que sirven para
interno del aeropuerto (buses o trenes). el flujo de trasporte
2. Seguridad: Hay un fuerte vínculo entre la seguridad y el Terrestre ya sea como
provincias y ciudades.
entorno aeroportuario. Los agentes de seguridad, cámaras de
vigilancia, sistemas de detección de metales y escáneres Asistencia a personas con
corporales trabajan en conjunto para garantizar que el entorno Transporte accesible
Las condiciones de accesibilidad en una discapacidades
sea seguro para todos.
terminal aerea son fundamentales para Estacionamientos adaptados: Los
3. Medio ambiente: Los aeropuertos también deben interactuar garantizar que todas las personas, Personal de apoyo: Los aeropuertos
aeropuertos deben contar con plazas
con el entorno natural. Esto incluye el control de ruido, la independientemente de sus capacidades deben contar con personal
de estacionamiento reservadas cerca
gestión de residuos y el impacto ambiental que genera la físicas, sensoriales o cognitivas, puedan de las entradas, con señalización capacitado para asistir a pasajeros
actividad aeroportuaria. Las medidas sostenibles como el uso utilizar sus instalaciones de manera clara y espacio suficiente para la con discapacidades físicas,
de energías renovables o la reducción de emisiones son cada cómoda y segura. entrada y salida de sillas de ruedas. sensoriales o cognitivas, desde el
vez más importantes. Podemos plantear las siguientes Acceso a transporte público: Los check-in hasta el embarque, o
4. Comercio y servicios: Las tiendas, restaurantes, salas VIP y condiciones autobuses y trenes que conectan el durante conexiones.
otros servicios dentro del aeropuerto forman parte del entorno aeropuerto con la ciudad o áreas Servicios de acompañamiento: A
en el que los pasajeros interactúan mientras esperan sus Infraestructura adaptada circundantes deben estar adaptados veces se ofrece el servicio de
para personas con movilidad asistencia con vehículos eléctricos o
vuelos.
Rampas y ascensores: Para asegurar reducida, con rampas o elevadores. sillas de ruedas para desplazarse
que las personas con movilidad reducida, dentro del aeropuerto.
Servicios de transporte interno:
usuarios de sillas de ruedas o aquellos Puntos de asistencia: Lugares
Muchos aeropuertos ofrecen carritos
con carritos de bebé puedan desplazarse donde los pasajeros pueden
o vehículos eléctricos para ayudar a
fácilmente, los aeropuertos deben contar solicitar ayuda o recibir orientación.
las personas a moverse por largas
con rampas y ascensores accesibles en
distancias dentro de las terminales.
todas las áreas.
Baños adaptados: Los servicios
sanitarios deben estar equipados con UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"
instalaciones accesibles, como barras de
apoyo, espacio suficiente para una silla FACULTAD DE ARTES
de ruedas y lavabos de altura ajustada. ARQUITECTURA
Tomando la infraestructura como eje central y trazamos un radio de 2 km a
Aeropuerto nicolas rojas Puertas automáticas: Para facilitar el
la redonda cuenta con viviendas karachipampa (1), parroquia santa vera acceso, especialmente para quienes N° de
cruz (2), la aduana nacional de Bolivia regional nacional(3), fabrica de Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales ZONIFICACION
metalurgia karachipampa (4), peaje aeropuerto(5), colegio nacional usan sillas de ruedas o tienen dificultades lamina

3
karachipampa (6),copretcruz EPS (7), planta unicom (8), TEC FUCCA SRL.
(9) de movimiento. Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
 Programacion especifica
Señalización clara y accesible TIPOLOGIA DE ORGANIZACION determinacion de sub-sectores
Señalización en braille: Los ESPACIAL
aeropuertos accesibles suelen tener
carteles en braille o con relieve, lo JEFE DE OPERADOR
SECRETARIA
que ayuda a las personas con OPERADORES (3
ATENCION Y CONTROL VUELO (3 PERSONAS)
SALA DE TRIPULACION
discapacidad visual a orientarse. OPERADORES COCINETA
CATERING AEREO

Letreros con contraste: Los letreros LOCALES COMERCIALES (12)

BAÑOS
DEPOSITO
COMERCIAL RESTAURANT (COCINA Y AREA DE MESAS)
deben tener colores contrastantes y SNACK - CAFETERIA (COCINA Y AREA DE MESAS)
JEFATURA SUB REGIONAL AEROPUERTO POTOSI
letras grandes para ser fácilmente HALL DE ACCESO ARCHIVOS
SALAS DE ESPERA COMUNICACIONES
legibles por personas con baja visión. VESTIBULO MOSTRADORES (3 DE CHECK-IN MAS 1 DE SALA DE REUNIONES
VENTA DE PASAJES POR OPERDOR) ADMISTRACION RECURSOS HUMANOS
Avisos sonoros: Anuncios AREAS CINTAS TRANSPORTADORES
AREA DE COLAS (15 M DE LARGO)
(NAABOL Navegación SALA DE CIRCUITO CERRADO
CONTABILIDAD
PRIVADO Aérea y Aeropuertos
importantes, como la información de BAÑOS
INFORMACIONES
Bolivianos) SECRETARIA
BAÑOS
vuelo, deben hacerse tanto de forma DEPOSITO
JEFE OPERACIONES TERRESTRE
CAJEROS
visual como auditiva, para asegurar PUBLICO
SERVICIOS
COMPLEMENTARIOS
INFOTUR
GUARDA EQUIPAJE
AREA DE PERSONAL OPERACIONES TERRESTRES
AREA DE HANDLING DE EQUIPAJE
que todas las personas reciban la CHECK-IN AUTOMATICO

información. FISCALIZACION (DGAC

JEFATURA SUB-REGIONAL POTOSI
SECRETARIA
La organización espacial lineal en una terminal aerea es un concepto de FARMACIA
FELCC
Dirección General de
Aeronáutica Civil)
SALA DE REUNIONES
CONTROL AEROPUERTO (3 PERSONAS)
FELCV
diseño que se basa en la disposición de las instalaciones a lo largo de SERVICIOS AUXILIARES DEFENSORIAS
CONTROL OPERACIONES AEREAS (3 PERSONAS)
SALA DE REUNIONES
ODECO
una línea o eje principal, donde las funciones y servicios del aeropuerto ENFERMERIA
BAÑOS
DEPOSTO
se distribuyen de manera secuencial. Este diseño es común en
GERENCIA GENERAL
aeropuertos más pequeños o aquellos con una única terminal, y busca CONTABILIDAD
SALA DE JUNTAS
optimizar el flujo de pasajeros y las operaciones aeroportuarias. ADMINISTRACION ARCHIVOS
OF. DE RESPONSABLE Y COMPRAS
OF. CIRCUITO CERRADO

En un aeropuerto con organización espacial lineal, los diferentes

procesos que los pasajeros deben seguir, desde la llegada hasta el
embarque, están alineados en un solo eje.
Entrada principal: El acceso al aeropuerto suele estar en un DEPOSTO DE BASURA CONTROL PASE A BORDO
CONTROL SEGURIDAD
extremo de la línea, donde se ubican las entradas para los SALA DE MAQUINAS SALA DE EMBARQUE
pasajeros y los servicios de transporte. DEPOSITO DE LIMPIEZA BAÑOS
Tecnología y sistemas accesibles DEPOSITO DE BEBIDAS EMBARQUE COMERCIO (3)
Mostradores de facturación: Después de la entrada, se ubican los DEPOSITO DE ALIMENTOS
(SALIDAS) SNACK - CAFETERIA (COCINA Y AREA DE
SERVICIOS 2 SALAS MESAS)
Kioscos accesibles: Los quioscos de mostradores de check-in a lo largo de este eje, facilitando el flujo DEPOSITO DE MANAJE
SALA VIP 10 PERSONAS (MAS BAÑO)
continuo de pasajeros. DEPOSITO DE LIMPIEZA
autoservicio deben tener pantallas SANITARIOS PERSONAL
táctiles adaptadas para personas con Controles de seguridad: A continuación, se encuentran los puntos VESTIDORES PERSONAL
PASAJEROS

discapacidad visual, con instrucciones de control de seguridad. Esta disposición asegura que los pasajeros SALA DESEMBARQUE (MAS CINTA
DESEMBARQUE
de voz y alturas ajustables. pasen de forma ordenada de una etapa a la siguiente. (LLEGADAS)
TRASPORTADORA)
AREA DE CONTROL DE QUIPAJE
Zonas comerciales y servicios: Una vez pasado el control de 2 SALAS
Aplicaciones móviles: Algunas BAÑOS
seguridad, los pasajeros suelen acceder a una zona comercial SALA VIP 10 PERSONAS (MAS BAÑO)
aerolíneas o aeropuertos ofrecen AREA DE BIENVENIDA
(duty-free, restaurantes, etc.) que también sigue el eje lineal,
aplicaciones que ayudan a las permitiendo el acceso rápido a los servicios.
personas con discapacidades a Puertas de embarque: Las puertas de embarque están al final de la
navegar por el aeropuerto con mapas línea, de manera que los pasajeros avanzan directamente desde las
interactivos o alertas personalizadas. áreas de espera y servicios hacia su vuelo.
Escáneres y controles de seguridad: Claridad en el recorrido: El diseño es intuitivo para los pasajeros, ya UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"
Los puntos de control de seguridad que siguen un camino único y claro sin necesidad de desviaciones
deben estar preparados para ofrecer
FACULTAD DE ARTES
complejas.
procedimientos accesibles y Fácil expansión: Los aeropuertos lineales pueden expandirse ARQUITECTURA
respetuosos, como alternativas a los fácilmente añadiendo más puertas de embarque o servicios a lo
escáneres corporales para personas largo del eje principal. N° de
Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales ZONIFICACION
con prótesis o dispositivos médicos. lamina
Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
4
HALL DE ACCESO

SALAS DE ESPERA

MOSTRADORES

AREAS CINTAS TRANSPORTADORES

MATRIZ DE RELACIONES PONDERADAS

AREA DE COLAS
BAÑOS

INFORMACIONES
CAJEROS

INFOTUR

GUARDA EQUIPAJE

CHECK-IN AUTOMATICO
FARMACIA

FELCC

FELCV

DEFENSORIAS

ODECO

ENFERMERIA

JEFE DE OPERADOR

SECRETARIA

ATENCION Y CONTROL VUELO

SALA DE TRIPULACION

COCINETA
DEPOSITO
COCINETA DEPOSITO SALA DE DEPOSITO SALA DE DE LIMPIEZA
TRIPULACION ATENCION Y MAQUINAS
ATENCION Y
CONTROL DE
CONTROL BASURA
VUELO
VUELO

CATERING AEREO SALA DE

TRIPULACION SALA DE
TRIPULACION

DEPOSITO
DEPOSITO
BAÑOS VESTIDORES
PERSONAL

BAÑOS (damas y varones)

BAÑOS
COCINETA

SECRETARIA
DEPOSITO SECRETARIA SECRETARIA
DEPOSITO DE
SANITARIOS
PERSONAL
(damas y
varones)
JEFE DE ALIMENTOS
JEFE DE JEFE DE OPERADOR DEPOSITO DE
OPERADOR CATERING ESCENARIO-MESAS-
AEREO OPERADOR SILLASETC.

CATERING
CATERING
AEREO
AEREO
JEFATURA SUB REGIONAL AEROPUERTO POTOSI
COCINETA BAÑOS
SALA DE
OF. CIRCUITO
REUNIONES
CERRADO
ARCHIVOS SALA DE
CIRCUITO
CERRADO BAÑOS

COCINETA OF. DE
CONTABILIDAD RESPONSABLE
Y COMPRAS

COMUNICACIONES
SALA DE
RECURSOS
HUMANOS REUNIONES
JEFE COMUNICACIONES CONTABILIDAD
OPERACIONES DEPOSITO
TERRESTRE
SALA DE REUNIONES AREA DE
PERSONAL
OPERACIONES SALA DE
TERRESTRES
JUNTAS

RECURSOS
SECRETARIA

RECURSOS HUMANOS HUMANOS

SALA DE
REUNIONES
SECRETARIA

JEFATURA
SUB
REGIONAL
GERENCIA
ARCHIVOS AEROPUERTO GENERAL JEFATURA
POTOSI SUB
REGIONAL

SALA DE CIRCUITO CERRADO MOSTRADORES AEROPUERTO

MOSTRADORES POTOSI

CONTABILIDAD
FELCC
ODECO MOSTRADORES

SECRETARIA AREA DE COLAS

AREA DE COLAS

BAÑOS
FELCV

R1
ENFERMERIA
BAÑOS AREA DE COLAS BAÑOS

DEPOSITO

JEFE OPERACIONES TERRESTRE

R2
FARMACIA DEFENSORIAS

SALA DE SALA DE
DESEMBARQUE DESEMBARQUE
LOCAL CONECTORES
AREA DE PERSONAL OPERACIONES TERRESTRES COMERCIAL LOCAL
LOCAL AREA DE
SALA VIP CONTROL SEGURIDAD COMERCIAL LOCAL BIENVENIDA
COMERCIAL SNACK

R3
SALA VIP
COMERCIAL
AREA DE HANDLING DE EQUIPAJE CONTROL DE CONTROL DE
EQUIPAJE EQUIPAJE

AREA DE AREA DE
JEFATURA SUB-REGIONAL POTOSI BIENVENIDA VESTIBULO

R4
CONECTORE BIENVENIDA
PRINCIPAL S

SECRETARIA CONTROL SEGURIDAD

SALA DE REUNIONES
R5
CONTROL AEROPUERTO BAÑOS BAÑOS

R6

IN
HALL DE ACCESO

G
RE
CHECK-IN
CONTROL OPERACIONES

SO
INFOTUR AUTOMATICO

3
2

OS
RE
SALAS DE ESPERA SALAS DE ESPERA

R7

G
IN
SALA DE REUNIONES
CAJEROS GUARDA
BAÑOS EQUIPAJE

DEPOSITO
R8
INGRESO 1

GERENCIA GENERAL R9
CONTABILIDAD

SALA DE JUNTAS
R10
SECRETARIA
R11
OF. DE RESPONSABLE Y COMPRAS

OF. CIRCUITO CERRADO R12

CONTROL PASE A BORDO

CONTROL SEGURIDAD
SALA DE EMBARQUE

COMERCIO (3)

BAÑOS

SNACK - CAFETERIA

SALA VIP 10 PERSONAS

SALA DESEMBARQUE

AREA DE CONTROL DE QUIPAJE

BAÑOS

SALA VIP 10 PERSONAS

AREA DE BIENVENIDA

DEPOSITO DE BASURA

SALA DE MAQUINAS
UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"
DEPOSITO DE LIMPIEZA
FACULTAD DE ARTES
VESTIDORES PERSONAL (damas y varones)

SANITARIOS PERSONAL (damas y varones)

DEPOSITO DE MESAS- SILLAS

ARQUITECTURA
DEPOSITO DE MANAJE

N° de
DEPOSITO DE BEBIDAS

Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales ZONIFICACION

DEPOSITO DE ALIMENTOS
lamina
Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
5
 ORGANIZACION BURBUJAS

DEPOSITO SALA DE
SALA DE BAÑOS COCINETA TRIPULACION
TRIPULACION DEPOSITO ATENCION Y
ATENCION Y
CONTROL
CONTROL
ATENCION Y VUELO VUELO DEPOSITO SALA DE DEPOSITO
DE LIMPIEZA
SALA DE
TRIPULACION
CONTROL DE MAQUINAS
DEPOSITO VUELO
DEPOSITO COCINETA
BASURA
COCINETA SALA DE DEPOSITO SALA DE
DEPOSITO TRIPULACION
DE LIMPIEZA
VESTIDORES
ATENCION Y MAQUINAS
ATENCION Y
CONTROL DE PERSONAL
CONTROL (damas y varones)
VUELO BASURA
VUELO
SALA DE
TRIPULACION SALA DE
TRIPULACION

DEPOSITO
DEPOSITO

C.L. COCINETA BAÑOS

BAÑOS VESTIDORES

C.P. C.P. C.L.

PERSONAL
(damas y varones)

BAÑOS
SANITARIOS
PERSONAL

C.L.
CATERING SECRETARIA (damas y

C.L.
BAÑOS JEFE DE AEREO JEFE DE varones)
SECRETARIA OPERADOR OPERADOR
COCINETA CATERING
AEREO
SECRETARIA SANITARIOS
SECRETARIA SECRETARIA PERSONAL
(damas y BAÑOS BAÑOS
DEPOSITO DE varones) SECRETARIA JEFE DE CATERING DEPOSITO DE
ESCENARIO-MESAS-
JEFE DE ALIMENTOS OPERADOR AEREO SILLASETC.
JEFE DE JEFE DE OPERADOR DEPOSITO DE
OPERADOR CATERING ESCENARIO-MESAS-
AEREO OPERADOR SILLASETC.
DEPOSITO DE
ALIMENTOS
CATERING
CATERING
AEREO
AEREO

COCINETA
COCINETA BAÑOS COCINETA
SALA DE
OF. CIRCUITO
REUNIONES
SALA DE
CERRADO
SALA DE SALA DE CONTABILIDAD
RECURSOS OF. CIRCUITO CONTROL
CIRCUITO HUMANOS
CERRADO BAÑOS CIRCUITO REUNIONES CERRADO SALA DE

C.P.
AEROPUERTO
CERRADO

C.P.
REUNIONES
COCINETA OF. DE
CONTABILIDAD RESPONSABLE
Y COMPRAS SALA DE
AREA DE JUNTAS OF. DE

C.L. C.L.
PERSONAL
ARCHIVOS OPERACIONES RESPONSABLE
TERRESTRES
JEFE COMUNICACIONES CONTABILIDAD Y COMPRAS
OPERACIONES DEPOSITO CONTROL
TERRESTRE
OPERACIONES
AREAS CINTAS BAÑOS
AEREAS

RECURSOS
C.P.
TRANSPORTADORES

SECRETARIA
JEFATURA
SUB GERENCIA SECRETARIA
HUMANOS SECRETARIA COMUNICACIONES REGIONAL CONTABILIDAD
SALA DE SECRETARIA JEFE SALA DE AEROPUERTO GENERAL SECRETARIA
REUNIONES OPERACIONES REUNIONES POTOSI BAÑOS
TERRESTRE
JEFATURA
SUB
REGIONAL
GERENCIA
ARCHIVOS AEROPUERTO GENERAL JEFATURA
JEFATURA
POTOSI SUB
REGIONAL DEPOSITO
MOSTRADORES AEROPUERTO ARCHIVOS SUB
MOSTRADORES POTOSI RECURSOS REGIONAL
HUMANOS AEROPUERTO
POTOSI

FELCC
ODECO MOSTRADORES
MOSTRADORES MOSTRADORES FELCC
AREA DE COLAS ODECO
AREA DE COLAS

BAÑOS
ENFERMERIA
C.L. AREA DE COLAS
FELCV

BAÑOS
ENFERMERIA
MOSTRADORES

FELCV
MOSTRADORES
BAÑOS
SALA VIP

C.L.
SALA DE AREA DE COLAS SALA DE
FARMACIA DEFENSORIAS DESEMBARQUE DESEMBARQUE
FARMACIA
DEFENSORIAS
SALA DE SALA DE
DESEMBARQUE DESEMBARQUE
LOCAL
COMERCIAL LOCAL
LOCAL
C.L.
AREA DE COLAS

LOCAL
AREA DE
SALA VIP
LOCAL AREA DE
SALA VIP CONTROL SEGURIDAD COMERCIAL BIENVENIDA COMERCIAL BIENVENIDA
COMERCIAL SNACK SALA VIP
LOCAL LOCAL LOCAL
COMERCIAL CONTROL DE
CONTROL DE
COMERCIAL COMERCIAL COMERCIAL SNACK EQUIPAJE
CONTROL DE CONTROL DE EQUIPAJE
EQUIPAJE EQUIPAJE

C.L. C.L. VESTIBULO

PRINCIPAL
C.L. CONTROL SEGURIDAD
CONTROL SEGURIDAD

AREA DE
AREA DE
BIENVENIDA
VESTIBULO
PRINCIPAL C.L. CONTROL SEGURIDAD
BIENVENIDA VESTIBULO
PRINCIPAL

BAÑOS BAÑOS
IN

3
G

HALL
DEDE

SO
HALL ACCESO
RE

ACCESO CHECK-IN

RE
SO

INFOTUR

G
AUTOMATICO

IN
2

INFOTUR CHECK-IN
SALAS DE ESPERA SALAS DE ESPERA BAÑOS AUTOMATICO BAÑOS

SALAS DE ESPERA
SALAS DE ESPERA

2
SO
RE
GUARDA

3
CAJEROS

IN

SO
EQUIPAJE
CAJEROS

RE
INGRESO GUARDA

G
INGRESO 1

IN
EQUIPAJE

INGRESO 1

UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"

FACULTAD DE ARTES
ARQUITECTURA
N° de
Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales ZONIFICACION
lamina
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6
MATRIZ DE RELACIONES PONDERADAS BURBUJAS
ORGANIZACION
AREAS CINTAS
TRANSPORTADORES
AREAS CINTAS
TRANSPORTADORES

AREAS CINTAS
TRANSPORTADORES

PASILLO

AREA DE COLAS AREA DE COLAS

AREA DE COLAS AREA DE COLAS

MOSTRADORES MOSTRADORES

MOSTRADORES

MOSTRADORES
MOSTRADORES

HALL DE ACCESO
AREA DE COLAS

SALAS DE ESPERA VESTIBULO

PRINCIPAL

MOSTRADORES HALL DE
ACCESO

R1
VESTIBULO
PRINCIPAL

HALL DE
AREAS CINTAS TRANSPORTADORES ACCESO

AREA DE COLAS
SALAS
DE
ESPERA R2 SALAS
DE
ESPERA
HALL DE
ACCESO
BAÑOS

BAÑOS R3 BAÑOS
SALAS
DE
ESPERA
SALAS
DE
ESPERA
SALAS
DE
ESPERA
SALAS
DE
ESPERA
INFORMACIONES INFORMACIONES
BAÑOS BAÑOS
INFORMACIONES R4 BAÑOS
INFORMACIONES
INGRESO INFORMACIONES

BAÑOS

R5 INFORMACIONES INFORMACIONES

R6

HALL DE
ACCESO

CAJEROS CHECK-IN
AUTOMATICO
CAJEROS
HALL DE CHECK-IN
INFOTUR CAJEROS
ACCESO AUTOMATICO
GUARDA
EQUIPAJE
INFOTUR
GUARDA EQUIPAJE CAJEROS
CHECK-IN
AUTOMATICO
INGRESO

GUARDA
CHECK-IN AUTOMATICO GUARDA
INFOTUR EQUIPAJE

R1
INFOTUR EQUIPAJE

R2
R3
R4
pasillo DEFENSORIAS

DEFENSORIAS
DEFENSORIAS

FELCC FELCC
DEFENSORIAS

FELCV pasillo FELCC

FELCC

FELCV FELCV
FELCV
R1
R2
R3

UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"

FACULTAD DE ARTES
ARQUITECTURA
N° de
Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales ZONIFICACION
lamina
Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
7
MATRIZ DE RELACIONES PONDERADAS ORGANIZACION BURBUJAS

FARMACIA
FARMACIA FARMACIA
pasillo
FARMACIA
ODECO

ENFERMERIA ENFERMERIA ENFERMERIA

ENFERMERIA
pasillo
ODECO

R1
ODECO
R2 ODECO

R3

JEFE DE OPERADOR

SECRETARIA

COCINETA SALA DE
ATENCION Y CONTROL VUELO COCINETA DEPOSITO SALA DE ATENCION
DEPOSITO
TRIPULACION ATENCION
TRIPULACION DE DE
COCINETA VUELO VUELO
SALA DE TRIPULACION DEPOSITO SALA DE
TRIPULACION
ATENCION
DE
VUELO

COCINETA
pasillo pasillo
CATERING AEREO INGRESO
SECRETARIA
BAÑO CATERING JEFE DE
AEREO OPERADOR

BAÑOS
R1
SECRETARIA
BAÑO CATERING JEFE DE
AEREO OPERADOR

DEPOSITO BAÑO
R2 CATERING JEFE DE
OPERADOR
SECRETARIA

AEREO

R3
R4

SALA DE REUNIONES SALA DE CIRCUITO CERRADO SALA DE REUNIONES

BAÑOS

SALA DE CIRCUITO CERRADO

RECURSOS
HUMANOS
BAÑOS SALA DE CIRCUITO CERRADO SALA DE REUNIONES

BAÑOS
pasillo RECURSOS
JEFE OPERACIONES TERRESTRE HUMANOS
C.P. pasillo
CONTABILIDAD
C.P.
C.P. CONTABILIDAD
RECURSOS HUMANOS
SALA DE REUNIONES

SALA DE CIRCUITO CERRADO

CONTABILIDAD
RECURSOS
HUMANOS

JEFE OPERACIONES TERRESTRE

C.P. AREA
JEFE OPERACIONES TERRESTRE
SECRETARIA
AREA
PERSONAL

BAÑOS
SECRETARIA PERSONAL ARCHIVOS
SECRETARIA AREA
PERSONAL

ARCHIVOS
ARCHIVOS
JEFE OPERACIONES TERRESTRE

ARCHIVOS SECRETARIA
JEFATURA SUB
REGIONAL
RECURSOS HUMANOS
COMUNICACIONES COMUNICACIONES ARCHIVOS

RECURSOS HUMANOS ARCHIVOS JEFATURA SUB JEFATURA SUB

RECURSOS HUMANOS ARCHIVOS
REGIONAL SALA DE REGIONAL
CONTABILIDAD COMUNICACIONES COMUNICACIONES COMUNICACIONES REUNIONES

COMUNICACIONES
R1
ARCHIVOS
R2
SALA DE REUNIONES
R3
JEFATURA SUB REGIONAL AEROPUERTO POTOSI R4
AREA DE PERSONAL OPERACIONES TERRESTRES R5
R6

UNIVERSIDAD AUTONOMA "TOMAS FRIAS"

FACULTAD DE ARTES
ARQUITECTURA
N° de
Docente: Arq. Franco Ariel Cordova Nogales ZONIFICACION
lamina
Estudiante: Denilson Andres Tapia FECHA: P-16-10-2024
8
MATRIZ DE RELACIONES PONDERADAS ORGANIZACION BURBUJAS

CONTROL
AEROPUERTO
JEFATURA SUB-REGIONAL POTOSI

SECRETARIA SALA DE
CONTROL
AEROPUERTO
CONTROL
AEROPUERTO
REUNIONES
SALA DE CONTROL
CONTROL
SALA DE REUNIONES REUNIONES OPERACIONES
AEREAS OPERACIONES
AEREAS
SALA DE CONTROL
REUNIONES OPERACIONES
AEREAS

CONTROL AEROPUERTO

CONTROL OPERACIONES SECRETARIA

BAÑOS
C.P.
SALA DE REUNIONES JEFATURA
SECRETARIA
BAÑOS
SECRETARIA
C.P.
SUB
REGIONAL BAÑOS

R1
AEROPUERTO
POTOSI

DEPOSITO

BAÑOS
DEPOSITO
R2 JEFATURA
SUB
REGIONAL
AEROPUERTO JEFATURA
POTOSI SUB

R3 DEPOSITO
REGIONAL
AEROPUERTO
POTOSI
DEPOSITO

R4

OF. CIRCUITO
CERRADO

CONTROL
AEROPUERTO
OF. CIRCUITO
CERRADO

GERENCIA GENERAL C.P. OF. DE

RESPONSABLE
OF. CIRCUITO
CERRADO CONTROL
CONTABILIDAD AEROPUERTO

SALA DE JUNTAS
OF. DE
C.P. GERENCIA SECRETARIA
SECRETARIA RESPONSABLE
OF. DE
RESPONSABLE
GENERAL CONTABILIDAD

OF. DE RESPONSABLE Y COMPRAS GERENCIA

GENERAL

R1 SECRETARIA
CONTABILIDAD

OF. CIRCUITO CERRADO GERENCIA

R2 GENERAL
SECRETARIA
CONTABILIDAD
R3
BAÑOS
R4

BAÑOS
SNACK

CONTROL PASE A BORDO

SALA DE
CONTROL SEGURIDAD
CONTROL
AEROPUERTO
C.P. SALA VIP EMBARQUE

SALA DE EMBARQUE
SNACK
BAÑOS SALA VIP

COMERCIO (3) CONTROL

AEROPUERTO
CONTROL
AEROPUERTO

SALA DE
EMBARQUE
C.L. CONTROL DE
SEGURIDAD
SNACK - CAFETERIA CONTROL
AEROPUERTO
CONTROL
PASE A BORDO
SALA VIP 10 PERSONAS CONTROL
AEROPUERTO

R1 CONTROL
AEROPUERTO C.L. CONTROL DE
SEGURIDAD COMERCIO

CONTROL
AEROPUERTO
R2 CONTROL
PASE A BORDO

R3
R4 COMERCIO

R5
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9
MATRIZ DE RELACIONES PONDERADAS ORGANIZACION BURBUJAS

BAÑOS
BAÑOS

C.P.
BAÑOS

SALA DESEMBARQUE
SALA DE
AREA DE CONTROL DE QUIPAJE SALA VIP
SALA DE
DESEMBARQUE
SALA VIP
DESEMBARQUE
SALA DE
SALA VIP DESEMBARQUE

BAÑOS
SALA VIP 10 PERSONAS
AREA DE BIENVENIDA R1 C.L.
R2
CONTROL DE
EQUIPAJE

CONTROL DE
C.L. CONTROL DE
EQUIPAJE

EQUIPAJE
R3 AREA DE
BIENVENIDA

R4
R5 AREA DE
BIENVENIDA

CONTROL
PASE A BORDO

SALA DE
DEPOSITO DE BASURA DEPOSITO DE
MAQUINAS DEPOSITO DE
BASURA
SALA DE MAQUINAS LIMPIEZA VESTIDORES

DEPOSITO DE LIMPIEZA SALA DE DEPOSITO DE VESTIDORES

MAQUINAS LIMPIEZA
DEPOSITO DE
VESTIDORES PERSONAL (damas y varones) BASURA
SALA DE
DEPOSITO DE
MAQUINAS DEPOSITO DE
BASURA
LIMPIEZA VESTIDORES
SANITARIOS PERSONAL (damas y varones)
SANITARIOS
DEPOSITO DE MESAS- SILLAS SANITARIOS

C.L. pasillo SANITARIOS

DEPOSITO DE MANAJE
DEPOSITOS DE INGRESO
ALIMENTOS

DEPOSITO DE BEBIDAS
DEPOSITO DE
MESAS R1 DEPOSITO DE
BEBIDAS
DEPOSITOS DE
DEPOSITO DE

ALIMENTOS
R2
MANAJE

DEPOSITO DE ALIMENTOS
DEPOSITO DE
MESAS
R3 DEPOSITO DE DEPOSITOS DE
BEBIDAS DEPOSITO DE ALIMENTOS
DEPOSITO DE
R4 DEPOSITO DE
MANAJE
MESAS
MANAJE
DEPOSITO DE
BEBIDAS

R5

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 DIAGRAMA DE FLUJOS

PLANTA BAJA

INGRESO 1

INGRESO 3 INGRESO 3
HALL DE ACCESO

VESTIBULO PRINCIPAL
CAJEROS GUARDA EQUIPAJE

BAÑOS SALA DE ESPERA SALA DE ESPERA BAÑOS

INFOTUR CHECK-IN AUTOMATICO

BAÑO BAÑO

CONTROL SEGURIDAD CONTROL SEGURIDAD

CINTA TRANSPORTADORA CINTA TRANSPORTADORA

ACCESO SALA DE DESEMBARQUE CONTROL DE EQUIPAJE AREA BIENVENIDA PASILLO PASILLO PASILLO AREA BIENVENIDA CONTROL DE EQUIPAJE SALA DE DESEMBARQUE ACCESO

SNACK AREA DE MESAS LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL

BAÑOS VIP SALA VIP SALA VIP BAÑOS VIP

DEFENSORIAS AREA DE COLAS FARMACIA

AREA DE COLAS AREA DE COLAS

FELCV ENFERMERIA

FELCC MOSTRADORES ODECO

MOSTRADORES MOSTRADORES

PASILLO

GERENCIA JEFATURA SUB REGIONAL SALA DE

CONTABILIDAD SECRETARIA GENERAL AEROPUERTO POTOSI
COMUNICACIONES
REUNIONES

AREA DE CINTAS
OF. DE TRANSPORTADORAS AREA DE PERSONAL
RESPONSABLE OPERACIONES TERRESTRES ARCHIVOS
Y COMPRAS

SALA DE
JUNTAS

OF. CIRCUITO RECURSOS

HUMANOS CONTABILIDAD
CERRADO RECURSOS
DEPOSITO SECRETARIA
JEFATURA SUB REGIONAL ARCHIVOS SECRETARIA
AEROPUERTO POTOSI HUMANOS

JEFE OPERACIONES
BAÑOS PASILLO PASILLO TERRESTRE

CONTROL OPERACIONES SALA DE SALA DE CIRCUITO

CONTROL AEROPUERTO SALA DE REUNIONES REUNIONES CERRADO
BAÑOS
AEREAS

DEPOSITO DE JEFE DE CATERING CATERING JEFE DE JEFE DE CATERING

DEPOSITO DE ALIMENTOS DEPOSITO DE BEBIDAS DEPOSITO DE MANAJE
-MESAS- SILLASETC.
SECRETARIA OPERADOR AEREO COCINETA COCINETA AEREO OPERADOR
SECRETARIA SECRETARIA OPERADOR AEREO
COCINETA

SANITARIOS PERSONAL PASILLO PASILLO

DEPOSITO SALA DE DEPOSITO ATENCION Y CONTROL SALA DE SALA DE ATENCION Y CONTROL ATENCION Y CONTROL SALA DE
VESTIDORES PERSONAL DEPOSITO DEPOSITO DEPOSITO
DE LIMPIEZA MAQUINAS DE BASURA VUELO
TRIPULACION BAÑOS BAÑOS TRIPULACION VUELO VUELO
TRIPULACION BAÑOS

ACCESO ACCESO

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 PRIMER PISO
SNACK

BAÑO BAÑO

PASILLO PASILLO PASILLO PASILLO

CONTROL PASE A CONTROL PASE A

MANGA SALA DE DESEMBARQUE CONTROL SEGURIDAD PASILLO PASILLO PASILLO CONTROL SEGURIDAD SALA DE DESEMBARQUE MANGA
BORDO BORDO

LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL RESTAURANT LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL

BAÑOS VIP SALA VIP COMERCIO COMERCIO COMERCIO COMERCIO COMERCIO COMERCIO SALA VIP BAÑOS VIP

INGRESO 1

INGRESO 3 INGRESO 3
HALL DE ACCESO

VESTIBULO PRINCIPAL
CAJEROS GUARDA EQUIPAJE

BAÑOS SALA DE ESPERA SALA DE ESPERA BAÑOS

INFOTUR CHECK-IN AUTOMATICO

PASILLO PASILLO PASILLO

SNACK AREA DE MESAS LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL

DEFENSORIAS AREA DE COLAS FARMACIA

AREA DE COLAS AREA DE COLAS

FELCV ENFERMERIA

FELCC MOSTRADORES ODECO

MOSTRADORES MOSTRADORES

PASILLO

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 ACCESO

JEFATURA SUB REGIONAL SALA DE COMUNICACIONES

AEROPUERTO POTOSI
REUNIONES

AREA DE PERSONAL
OPERACIONES TERRESTRES ARCHIVOS

RECURSOS
HUMANOS CONTABILIDAD
RECURSOS ARCHIVOS SECRETARIA
HUMANOS

DIAGRAMA DE PASILLO
JEFE OPERACIONES
TERRESTRE

FLUJOS SALA DE
REUNIONES
SALA DE CIRCUITO
CERRADO
BAÑOS

CATERING JEFE DE JEFE DE CATERING

COCINETA AEREO OPERADOR
SECRETARIA SECRETARIA OPERADOR AEREO COCINETA

PASILLO
INGRESO 3

DEPOSITO SALA DE ATENCION Y CONTROL ATENCION Y CONTROL SALA DE DEPOSITO

BAÑOS TRIPULACION VUELO VUELO
TRIPULACION BAÑOS

ACCESO
BAÑO

CONTROL SEGURIDAD

CINTA TRANSPORTADORA

AREA BIENVENIDA CONTROL DE EQUIPAJE SALA DE DESEMBARQUE ACCESO

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SALA VIP BAÑOS VIP

ARQUITECTURA
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 DEPOSITO DE BEBIDAS DEPOSITO DE
DEPOSITO DE ALIMENTOS DEPOSITO DE MANAJE
-MESAS- SILLASETC.

PASILLO

DIAGRAMA DE
SANITARIOS PERSONAL

DEPOSITO SALA DE DEPOSITO

VESTIDORES PERSONAL DE LIMPIEZA MAQUINAS DE BASURA

FLUJOS
ACCESO

SNACK

BAÑO

PASILLO PASILLO

CONTROL PASE A
PASILLO PASILLO CONTROL SEGURIDAD SALA DE DESEMBARQUE MANGA
BORDO

RESTAURANT LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL LOCAL COMERCIAL

COMERCIO COMERCIO COMERCIO SALA VIP BAÑOS VIP

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 PREMISA MORFOLOGICA Variar la escala de un prisma oblicuo o aplicar una desproporción
deliberada en sus dimensiones (largo, ancho, altura) puede crear
diferentes jerarquías espaciales. Por ejemplo, una parte de un edificio
podría elevarse o ensancharse, indicando una zona de mayor
importancia o función dentro del diseño.
La premisa morfológica en un proyecto de En resumen, la premisa morfológica es el
arquitectura se refiere a la lógica o concepto marco conceptual que da forma al diseño
detrás de la forma y organización espacial de arquitectónico, articulando la relación
una obra arquitectónica. Es la idea central que entre la estética, la funcionalidad y el
guía el desarrollo formal del edificio, contexto del proyecto.
estableciendo una relación entre los
elementos arquitectónicos y su entorno.

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Superposición: Colocar varios prismas oblicuos uno sobre otro

o en distintas posiciones puede crear composiciones complejas
y variadas. Cada volumen puede cumplir diferentes funciones o
IDEA RECTORA representar diferentes áreas del programa arquitectónico,
la idea rectora proviene de la esencia de un generando una riqueza espacial y visual en el diseño.
Forma: La forma es la configuración simbolo de aviacion mas conocido como el avion
volumétrica y espacial del edificio. Puede
La idea rectora de un avión es el transporte
inspirarse en conceptos abstractos,
aéreo eficiente de personas o carga de un lugar
naturales o funcionales. La forma responde
a otro. Esta idea guía el diseño y desarrollo de la
a aspectos visuales, estéticos y funcionales. La proporción es la relación entre las
aeronave, teniendo en cuenta factores como la
seguridad, la velocidad, la eficiencia de dimensiones de los distintos elementos
combustible, la capacidad de carga y el confort del diseño. La escala se refiere al
para los pasajeros. tamaño de los elementos en relación
con el ser humano. Ambos conceptos
son fundamentales para crear un diseño
que sea funcional y estéticamente
agradable.

SUSTRACCION: Al sustraer partes del volumen, se

pueden crear patios internos, terrazas, balcones o
espacios exteriores protegidos. Esto no solo aporta
Función: La forma debe estar en
luz natural y ventilación, sino que también mejora la
consonancia con el uso del edificio. Un
hospital tendrá una morfología distinta a conexión entre los espacios interiores y exteriores.
un museo o una vivienda, porque las
actividades que alberga definen su
configuración espacial.
 La relación entre función y forma es un La yuxtaposición de formas similares en serie, con variaciones en tamaño, orientación o
principio fundamental en arquitectura, que materialidad, puede generar un ritmo visual que guía al observador a través del proyecto. Esta
establece cómo el diseño de un edificio técnica es útil en fachadas o en la disposición de módulos habitacionales, por ejemplo.
responde a su uso y propósito. Esta
interacción dicta que la función de un
edificio debe influir directamente en su
forma, y viceversa, la forma debe facilitar y
reflejar el uso para el cual está destinado.
Esta idea se popularizó con la famosa
frase del arquitecto modernista Louis
Sullivan, "La forma sigue a la función"

JERARQUIA
organiza estos espacios según la
importancia relativa de sus componentes
esto se refleja en la diferenciación de
tamaños, alturas o materiales. Los
elementos más importantes son más
grandes, prominentes o visibles, mientras
que los secundarios son más discretos. El EJE
traza una línea
imaginaria o real
SIMETRIA que organiza los
elementos del
En este proyecto predomina la simetría y se diseño
refiere a un equilibrio y armonía en la arquitectónico.
disposición de los elementos dentro de la Actúa como una
estructura arquitectónica, donde una parte directriz para
del diseño es un reflejo o contraparte exacta ordenar espacios,
de otra. Este principio es utilizado para creando una
generar orden, estabilidad y equilibrio visual jerarquía y una
en los espacios secuencia de
elementos en
La simetría en los aeropuertos no solo se trata
relación a esa línea.
de una preferencia estética; también tiene que
Puede ser
ver con la eficiencia operativa. El diseño horizontal o vertical
simétrico facilita la orientación de los viajeros, y suele estar
mejora la logística del manejo de equipajes y asociado con la
optimiza la ubicación de servicios clave como simetría o el
aduanas, seguridad, y áreas de comida y equilibrio visual.
descanso.
Desplazamiento y desalineación: Moviendo partes del prisma
hacia diferentes direcciones o alturas se puede generar un
sentido de dinamismo. Esto también permite crear conexiones
interesantes entre espacios interiores y exteriores.